Привет! Нет, не работает для порошковы! Но 210 градусов желтеет! Не отпала 15 лет назад и на рекламу сервиза Рено, которы я делал еше стоит, но может поменят цвет краски! Но 160-180 Цельзия точно держит. Я сушу выше 60 десети.
Цена у ее плюсом является! Есть таких шпаклевак и у Теразона и у 3Ма, Сеа лайн и тд. Всех они стоят на порядок больше и большинство сохнут медьленно чем етот. У меня таких шпаклевак и облегченных и со стекловолокно.
Самое важное , если сравниваем полиэфирной с эпоксидной шпаклевки, это то что в эпоксидной не возникают напрежения, в процесом утверждения ( полимеризации), которых в полиэфирной всегда будут! Просто напросто говоря: это не лопнет с времени, у полиэфирны единственым вопросом, которы возникает это -когда лопнет! Эсли комуто интересно, могу попробувать обяснит разности судь процесоми у двух матерялох?
основном сварочные швы ей мажу) пробовал тест и на ржавый кусок метала мазал )) не оторвать) и лежал это кусок на улице все лето и из под него не вылезла ржавчина!) огонь))
Больше спасибо Петър Стойчеву за его краткие но очень информативные видео обзоры(TDS). После знакомства с ним я стал ярым поклонником продукции Mipa,и с тех пор не парюсь.
В том году красил свою бмв. Пользовался этой шпаклёвкой,очень понравилась. Какой бы слой не нанёс усадку не даёт. И при нанесении можно не торопится никуда, минут20 спокойно намазывать😃
Привет, Валентин! Пользуюсь около года. В основном на сварочных швах, дырках от споттера и рёбрах, там где нужна механическая прочность. ИКшка ускоряет процесс, но довожу обычно полиэфиркой.Хотя если спешить некуда можно использовать и эпоксидку как основную, качество ремонта только улучшится.
Привет Валентин! Самого главного не сказал. Она полностью полимеризуется и далее остается в стабильном, неизменном состоянии, в отличие от полиэфирной. которая со временем продолжает накапливать внутренние напряжения. Там, где полиэфирная шпатлевка после нескольких лет лопнет из-за толстого слоя, эта будет ходить.
@@красимправильно Встречается и 2 мм с трещинами, на старых машинах. Может как раз в таких случаях эпоксидная шпатлевка обеспечит долговечность ремонта.
хотел добавить, что эта шпаклевка совсем не тянет металл, был такой случай, поправил дверь от ниссан микро, неровности на одну протяжку шпатлевкой, но по середине двери и площадь большая, протянул обычной шпаклей рукой трогаю яма я еще раз протянул, яма стала еще больше, тогда я понял что шпаклевка при высыхании очень хорошо тянет металл, вышкурил всю шпаклевку дверь выровнялась, размешал Е90 протянул один раз и все равнехонько, теперь на больших поверхностях где нет сзади ребер жесткости только ей пользуюсь
Да лайк конечно!!! Получается что теперь не стекловолокно, карбоны, софты, уневерсалки и фонишные шпатлевки не нужны? Блин вопросов куча образовалась!!!
Пользуюсь уже год Когда открыл первый раз, сразу узнал запах из 80-х, когда для ремонта авто была нитро и эпоксидная шпакля,которая сохла очень долго.И по цвету такая же, только вСССР она копейки стоила.
Проблема в том что в случае с эпоксидной смолой, запах всегда будет одинаковым, как и с акриловой и полиэфирной.... Так пахнет СМОЛА, при чем тут что было раньше?)))
Здравствуйте. Как узнать самую большую тайну шпаклёвки Mipa - расшифровка цифр на дне банки, а конкретнее какие цифры отвечают за дату производства и срок годности. Нигде не на сайте мипа ни на разных каналах где я подписывался никто не хочет отвечать.
Валентин, спасибо за обзор! Очень интересно! Перепробовал кучу полиэфирок разных, а об эпоксидных даже не знал! 20 минут это просто вечность, можно вывести в идеал).
Очень много плюсов для гаражников:и цена и не сохнет. Инф. лампу тем более такую разве включит гаражанин - весны и лета как бога ждем. Скорее всего это 😯 не для нас😢
@@красимправильно благодарю за оперативный ответ 👍 тогда ещё вопрос: поверх эпоксидной шпаклёвки допустимо протягивать полиэфирную ,в качестве доводочной?
@@edt8354 На голый металл сначала кислотник. Потом акриловый грунт. А потом шпаклёвка. Другой вариант эпоксидный грунт на голый металл и на него шпаклёвка! Но у кислотника лучше подпленочная защита от корозии.
Клей от теросона очень долго сохнет, даже с прожаркой, а если не просохнет на всю глубину, то подорвет там все последующее , поэтому лучше мипа е90) но не пробовал ее)
Открыл TDS, слова нет о предварительном применении EP грунта! К чему?! ,, масло масленое"... Зачем усложнять?! Все подобные материалы наносят на металл, алюминий, дерево, пластик.Цена в сравнении с конкурентами очень лояльная.
Вы не до конца читали техничку, на втором листе все сказано, а потом люди пишут комментарии что я слишком подробно рассказываю, вы вот даже дочитать до конца не смогли....
@@красимправильно здравствуйте Валентин. Привожу отрывок TDS ( 2 страница).... шлифо- вальной бумаги P 240/360 до матового покрытия. В случае работ с цветными металлами (например, алюминием, оцинкованными поверхностями) можно нанести грунтовочный слой с помощью Mipa эпоксидный грунт EPХ для обеспе- чения оптимальной адгезии перед нанесением кузовного наполнителя. Для улучшения антикоррозийной защиты, например, при реставрации старинных автомобилей, использовать грунтовку Mipa эпоксидный грунт EPХ (см. техниче- ский паспорт). Прочёл оч внимательно МОЖНО наносить!!! Можно, это даже не ,, рекомендуем!!! "... А в принципе, речь о восстановлении старых, ремонтных (проблемных ,, бутербродов ) покрытий , там применять ,в качестве изолятора грунт Ep целесообразность есть. Хотя по сути ,, тревожить" старые слои эта шпаклёвка не будет! С уважением.
Вы к сожалению путаете возможность наносить на голый металл и антикоррозию. Нанесение любой шпаклёвки на голый металл и антикоррозия не совместимые понятия.... А так да можно и на голый метал... Вы знаете я этот спор вёл еще 10 лет назад и тогда меня считали идиотом который несёт пургу, теперь времена наступили когда - шпаклевание на металл - ошибка, так в чем я был не прав?)) Теперь вы вновь пытаетесь мне доказать что это не "рекомендуется", не технология и так далее, и еще раз реставрация старинных автомобилей подразумевает прежде всего лучшую антикоррозию как только возможно, это не ремонт старого авто, это ремонт ретроавтомобиля, а не нанесения на старые покрытия, при таким ремонте их там просто нет!!! Я вам ничего доказывать не буду, нет смысла, я лишь рассказал рекомендации, Пётр сказал тоже самое, поскольку он больше контактирует с производителем чем я и проблема в том, что все что содержит минеральные наполнители в таком объёме как в шпаклёвке, не может пока являться изолятором, а значит не является антикоррозионным покрытием.... Ну, а вы можете считать как хотите....
@@красимправильно добрый день. Валентин вы высказали своё мнение. Я не чего не путаю. Ваше мнение это ваше мнение. Требования TDS производителя, это незыблемость! Технология - вещь женская! Производитель этого не требует! И не рекомендует! Производитель это разрешает, говорит,, можно. " Ваше мнение, это ваше мнение. Удачи!
Могу сказать одно, учите технологии ремонта и свойство материалов... Это мнение не моё, а любого производителя.... во всяком случае тех с кем я общался, а это поверьте не один и не два) И вам удачи.
Неужели, а я думал что только вчера появилась... Наверно когда поставщик позвонил и сказал что завезли для продажи я просто забыл, только вот есть шпаклёвки которые на рынке более 30 лет... так в итоге год это новая или старая?
Привет! Нет, не работает для порошковы! Но 210 градусов желтеет! Не отпала 15 лет назад и на рекламу сервиза Рено, которы я делал еше стоит, но может поменят цвет краски! Но 160-180 Цельзия точно держит. Я сушу выше 60 десети.
Цена у ее плюсом является! Есть таких шпаклевак и у Теразона и у 3Ма, Сеа лайн и тд. Всех они стоят на порядок больше и большинство сохнут медьленно чем етот. У меня таких шпаклевак и облегченных и со стекловолокно.
Вообше не впитывает етой шпаклевки, на 320 можеш в мокряк покрасит.
Под грунт 240-320! Под полиэфирных шпалевак или грунтах 180!
Гарантии на адгезию к цинком или алюминия никогда не даем (это не кислотник), для етого нужен впервые пасиватор.
Самое важное , если сравниваем полиэфирной с эпоксидной шпаклевки, это то что в эпоксидной не возникают напрежения, в процесом утверждения ( полимеризации), которых в полиэфирной всегда будут! Просто напросто говоря: это не лопнет с времени, у полиэфирны единственым вопросом, которы возникает это -когда лопнет! Эсли комуто интересно, могу попробувать обяснит разности судь процесоми у двух матерялох?
основном сварочные швы ей мажу) пробовал тест и на ржавый кусок метала мазал )) не оторвать) и лежал это кусок на улице все лето и из под него не вылезла ржавчина!) огонь))
Больше спасибо Петър Стойчеву за его краткие но очень информативные видео обзоры(TDS).
После знакомства с ним я стал ярым поклонником продукции Mipa,и с тех пор не парюсь.
Для среднего ценового сегмента продукция мипа является одной из самых лучших)
В том году красил свою бмв. Пользовался этой шпаклёвкой,очень понравилась. Какой бы слой не нанёс усадку не даёт. И при нанесении можно не торопится никуда, минут20 спокойно намазывать😃
Привет, Валентин! Пользуюсь около года. В основном на сварочных швах, дырках от споттера и рёбрах, там где нужна механическая прочность. ИКшка ускоряет процесс, но довожу обычно полиэфиркой.Хотя если спешить некуда можно использовать и эпоксидку как основную, качество ремонта только улучшится.
Согласен
За магазин на озоне отдельное спасибо! Заказал её именно там пару комплектов! Для меня это очень удобно и по доставке и по оплате👍
Ок, спасибо что с нами работаете
Спасибо большое за обзор шпаклёвки.
Здравствуйте, спасибо за видео. Очень интересная и полезная информация
Привет Валентин! Самого главного не сказал. Она полностью полимеризуется и далее остается в стабильном, неизменном состоянии, в отличие от полиэфирной. которая со временем продолжает накапливать внутренние напряжения. Там, где полиэфирная шпатлевка после нескольких лет лопнет из-за толстого слоя, эта будет ходить.
Это слишком сложно для обычного обывателя, да и что такое толстый слой? Если 1 см, то это по любому брак....
@@красимправильно Встречается и 2 мм с трещинами, на старых машинах. Может как раз в таких случаях эпоксидная шпатлевка обеспечит долговечность ремонта.
@@ScrapMetalDriver я 5 мм нанашу и семь лет держится, ловкость рук и никого мащейничества 😂😂😂
@@AvtoLyCHТы убери в слове НАНАШУ, первую букву, и тогда будет намного дольше дежать😅 лишь бы не перебрать
@@alexanderwagner9233 😂😂😂👍👍👍
хотел добавить, что эта шпаклевка совсем не тянет металл, был такой случай, поправил дверь от ниссан микро, неровности на одну протяжку шпатлевкой, но по середине двери и площадь большая, протянул обычной шпаклей рукой трогаю яма я еще раз протянул, яма стала еще больше, тогда я понял что шпаклевка при высыхании очень хорошо тянет металл, вышкурил всю шпаклевку дверь выровнялась, размешал Е90 протянул один раз и все равнехонько, теперь на больших поверхностях где нет сзади ребер жесткости только ей пользуюсь
да, всё верно
Валентин а что по адгезии по пластикам?
Да лайк конечно!!! Получается что теперь не стекловолокно, карбоны, софты, уневерсалки и фонишные шпатлевки не нужны? Блин вопросов куча образовалась!!!
Пользуюсь уже год
Когда открыл первый раз, сразу узнал запах из 80-х, когда для ремонта авто была нитро и эпоксидная шпакля,которая сохла очень долго.И по цвету такая же, только вСССР она копейки стоила.
Да да))), а еще в СССР и мороженное было вкуснее и деревья выше и трава зеленей....
@@красимправильно Чудак, была такая шпатлёвка,только сохла сутки.Видимо что-то добавили,чтобы сохла быстрее.Реально"тот самый запах".
Проблема в том что в случае с эпоксидной смолой, запах всегда будет одинаковым, как и с акриловой и полиэфирной.... Так пахнет СМОЛА, при чем тут что было раньше?)))
Думай что хочешь,Я ей работал ещё в 80-м.
Ещё огромный плюс, не гигроскопична
В чем отличие от эпо шпаклевки мипа е80?
Доброго дня.Валентин, сделайте обзор,если возможно, о водорастворимых грунтах . От той же mipa? к примеру.
Делаем
Привет ! На сегодня есть производители которые не добавляют в 2 к эпок. грунт антикоррозионые добавки это печально и это импорт завозы.
Здравствуйте. Как узнать самую большую тайну шпаклёвки Mipa - расшифровка цифр на дне банки, а конкретнее какие цифры отвечают за дату производства и срок годности. Нигде не на сайте мипа ни на разных каналах где я подписывался никто не хочет отвечать.
Привет Валентин рад вас видеть. Спасибо за видосик. Пётру тоже приветствую.
Здарова Етибар! Как у вас в солнечном Баку?
Шпаклёвка очень хорошая.
Доброго дня!Интерестный формат видео🤝
На цинконаполненный грунт можно ложить?
Валентин, спасибо за обзор! Очень интересно! Перепробовал кучу полиэфирок разных, а об эпоксидных даже не знал! 20 минут это просто вечность, можно вывести в идеал).
да, всё верно
Круто! Успехов вам, Петру респект!
Спасибо
Очень много плюсов для гаражников:и цена и не сохнет. Инф. лампу тем более такую разве включит гаражанин - весны и лета как бога ждем. Скорее всего это 😯 не для нас😢
Пожалуйста расскажите о винил-акриловых материалах
не наша тема...
От novol эпоксидная совсем другая. И проблемы с адгезией бывают
Валентин, здравствуйте) подскажите пожалуйста, видел в одном из роликов как данную шпаклёвку мешают с полиэфирной ,на сколько это допустимо??
Не насколько... полиэфир и эпоксид как масло и вода которые не смешиваются. Это делают только глупые, не сведущие люди.
@@красимправильно благодарю за оперативный ответ 👍 тогда ещё вопрос: поверх эпоксидной шпаклёвки допустимо протягивать полиэфирную ,в качестве доводочной?
@@МакарМиролюбов-л1д да возможно после шлифовки, только вопрос зачем? Она не требует финишной
@@красимправильно благодарю Вас , Валентин) спасибо,что делитесь опытом и технологиями 👍
С этой шпаклевкой тоже правило что и с эпоксидным грунтом - не наносить на кислотный грунт ?
Конечно!
@@красимправильно а если добавить акриловый грунт между ?
@@edt8354 На голый металл сначала кислотник. Потом акриловый грунт. А потом шпаклёвка.
Другой вариант эпоксидный грунт на голый металл и на него шпаклёвка!
Но у кислотника лучше подпленочная защита от корозии.
@@СтаниславШуктуев да я понимаю, просто узнавал можно ли эту шпаклёвку наносить на акриловый грунт
@@edt8354 можно
Зачем паль толкаете на всех банках наклейки, на оригинальном продукте крашенные банки
Из продукции mipa вообще не чем не работал, представители вроде есть но на дилер не разу не были
Всем привет✌️
На акриловый грунт можно ложить?
Можно
приветствую вас
Клей от теросона очень долго сохнет, даже с прожаркой, а если не просохнет на всю глубину, то подорвет там все последующее , поэтому лучше мипа е90) но не пробовал ее)
Тут все сохнет равномерно по всей толщине, разбавителей здесь нету! Можете прожаривать сразу, после нанесением.
Валентин здравствуй, очень жаль что умер очень хороший человек ЯРОСЛАВ ПЛАТОНОВ, Царство Небесное.
Да, верно....
Ярослав Платонов это Автограф?! Мы о нём ???
Я болдею от нее
Вам спасибо большое.
Привет брат!
Привет
Открыл TDS, слова нет о предварительном применении EP грунта! К чему?! ,, масло масленое"... Зачем усложнять?! Все подобные материалы наносят на металл, алюминий, дерево, пластик.Цена в сравнении с конкурентами очень лояльная.
Вы не до конца читали техничку, на втором листе все сказано, а потом люди пишут комментарии что я слишком подробно рассказываю, вы вот даже дочитать до конца не смогли....
@@красимправильно здравствуйте Валентин. Привожу отрывок TDS ( 2 страница)....
шлифо-
вальной бумаги P 240/360 до матового покрытия. В случае работ с цветными
металлами (например, алюминием, оцинкованными поверхностями) можно
нанести грунтовочный слой с помощью Mipa эпоксидный грунт EPХ для обеспе-
чения оптимальной адгезии перед нанесением кузовного наполнителя. Для
улучшения антикоррозийной защиты, например, при реставрации старинных
автомобилей, использовать грунтовку Mipa эпоксидный грунт EPХ (см. техниче-
ский паспорт). Прочёл оч внимательно МОЖНО наносить!!! Можно, это даже не ,, рекомендуем!!! "... А в принципе, речь о восстановлении старых, ремонтных (проблемных ,, бутербродов ) покрытий , там применять ,в качестве изолятора грунт Ep целесообразность есть. Хотя по сути ,, тревожить" старые слои эта шпаклёвка не будет! С уважением.
Вы к сожалению путаете возможность наносить на голый металл и антикоррозию. Нанесение любой шпаклёвки на голый металл и антикоррозия не совместимые понятия.... А так да можно и на голый метал... Вы знаете я этот спор вёл еще 10 лет назад и тогда меня считали идиотом который несёт пургу, теперь времена наступили когда - шпаклевание на металл - ошибка, так в чем я был не прав?)) Теперь вы вновь пытаетесь мне доказать что это не "рекомендуется", не технология и так далее, и еще раз реставрация старинных автомобилей подразумевает прежде всего лучшую антикоррозию как только возможно, это не ремонт старого авто, это ремонт ретроавтомобиля, а не нанесения на старые покрытия, при таким ремонте их там просто нет!!! Я вам ничего доказывать не буду, нет смысла, я лишь рассказал рекомендации, Пётр сказал тоже самое, поскольку он больше контактирует с производителем чем я и проблема в том, что все что содержит минеральные наполнители в таком объёме как в шпаклёвке, не может пока являться изолятором, а значит не является антикоррозионным покрытием.... Ну, а вы можете считать как хотите....
@@красимправильно добрый день. Валентин вы высказали своё мнение. Я не чего не путаю. Ваше мнение это ваше мнение. Требования TDS производителя, это незыблемость! Технология - вещь женская! Производитель этого не требует! И не рекомендует! Производитель это разрешает, говорит,, можно. " Ваше мнение, это ваше мнение. Удачи!
Могу сказать одно, учите технологии ремонта и свойство материалов... Это мнение не моё, а любого производителя.... во всяком случае тех с кем я общался, а это поверьте не один и не два) И вам удачи.
Валентин ты все проспал примерно год как вся страна ее узает.
Неужели, а я думал что только вчера появилась... Наверно когда поставщик позвонил и сказал что завезли для продажи я просто забыл, только вот есть шпаклёвки которые на рынке более 30 лет... так в итоге год это новая или старая?
@@красимправильно да так я не обращай внимание. А шпаклёвка огонь.
Видео не работает