ازاى اختار القاطع والكونتاكتور والاوفرلود والسلك المناسبين لمحرك 3 فاز
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- ازاى اختار القاطع والكونتاكتور والاوفرلود والسلك المناسبين لمحرك 3 فاز
اختيار خامات محركات 3 فاز من اهم الاشياء فى مجال الكهرباء الصناعية لان خانات المحرك هى حماية له اذا تم اختيارها بطريقة عشوائية هذا سيضر المحرك ودرجة الحماية ستكون ضعيفة جداً
لذلك لابد ان يكون اختيار خامات المحرك بطريقة صحيحة
وفى حلقتنا هنعرفكم ازاى نحسب امبير كلاً من
القاطع
الاوفرلود
الكونتاكتور
وهنعرف ايضاً حساب مقطع السلك
وعلشان اسهل عليكم
تم عمل قيمة تيار افتراضية لمحرك 3 فاز / 380 فولت / 11 أمبير
وتم حساب قيمة التيار لكل خامات المحرك بالمعادلات الرياضية
بالتوفيق للجميع
تقديم هيثم سعيد
نذكركم بأن التفاعل مهم لا تنسوا الضغط على علامة اعجاب واضافة تعليق ومشاركة الفيديو مع الاصدقاء المهتمين واذا كنتم غير مشتركين يشرفني ويُسعدني ان تشتركوا بقناتي هيثم سعيد للكهرباء
تحديث
حساب تيار الكونتاكتور في حالة احمال مثل السخانات او الانارة
تيار الكونتاكتور = تيار الحمل * 1.5
وفي حالة احمال حثية محركات يعني
تيار الكونتاكتور = تيار الحمل * 2.5
السلام عليكم ياأخ لدي سؤال كم حصان قوة هذا المحرك يلي عبتعمل عنو الحلقة ثانيا صنع أي دولة وكم السعر بالدولار وشكرا وبارك الله فيك وفي برامج قناتك الشيقة واءن شاءالله النجاح الدائم والبركة لك في كل أعمالك ومواهبك الجميلة
لازم يكون فى تعليق واعجاب بهذا الشرح الجميل والعلم النافع المقدم من حضرتك استاذ هيثم جزاك الله خير استاذ هيثم
بالمصري
الله ينور ياهندسة
بالسعودي
الله ييسر امرك ويلبسك الصحة
ماشاء الله عليك مهندس هيثم شرحك جميل انت لو محاضر في الجامعات ستفهم منك الطلبة لان شرحك مبسط ومفهوم /أخيك فني قديم
السلام عليكم ورحمته الله وبركاته أخى هيثم الغالى الله ينور والله ياغالى تمام ربنا يقدرك على فعل الخير ويحفظك من كل سوء ومكروه يارب العالمين 👍👍👍👍
باش مهندس ياخ انا بحبك شديد ولله انت انسان مشاءالله عليك ربي يسعدك و دا العلم الينتفعو بهي
ربنا يسعد صباحك بكل خير مهندس هيثم
جــــــــــــزاك الله خيرا دائـــــــــــــما في القمه
والله تستاهل مليون اعجاب ومليار دعوة خير
شكراًلك استاذ هيثم
لنشر الوعي في العلوم الكهربائية
أستاذ على الحقيقة، دروس حقا قيّمة، باركك ♥
اشكرك يا فندم ربنا يبارك فيك ويوفقك 🌹
ما شاء الله شرح رائع يا بش مهندس. استمر إلى الأمام. ننتظر منك المزيد.
برنس برنس بشمهندس هيثم اللي وحشني
الله يعطيك الصحة والعافية ويبارك فيك على كل دروسك القيمة بالتوفيق يارب 👍👍👍
شكرا استاذ هيثم . الله لايحرمك الأجر .
ربنا يوفقك دائما وابدأ يارب
شكرآ لك ياباشمهندس تسلم الأيدي
جزاك الله خيرا، ربنا يزيدك علمآ .
شرح جميل أستاذ هيثم ومبسط
الله ينور عليك يا هندسه وشكرا لك على المعلومات القيمه التى تقدمها بطريقه علميه مبسطه.
اتمنى من حضرتك حلقه لاختيار قواطع لدائره استار دلتا لمتور مثلا 75 حصان اذا امكن وشكرا لحضرتك
اللله يفتح عليك كتر خيرك
عاشت ايدك على هذا المجهود الرائع
جزاك الله خيرااا استاذنا الفاضل على اثراء العالم العربي بالمعرفة سؤال هل حساب ضواغط التبريد مثل هذا المحرك شكرااا
نفس الحساب
@@HaythamSaeid2017 جزاك الله خيرااا استاذنا الفاضل وبارك في علمك ومالك واهلك واولادك اااامين
أحسنت بارك الله فيك وجزاك الله الف خير
يعطيك ألف عافية استاذ هيثم حسب شرحك ما فيه مشكله يكون تيار contactor نفس تيار قاطع ولاكن يفضل أن يكون أكبر عشان كثرة فصل والوصل ،وبرضو بخصوص تيار الاوفرلود مش يفضل تعينه على تيار أقل من تيار المقنن للمحرك . وشكرا على شرحك الجميل.
زيادة قيمة الاوفرلود 0.1 لن تضر ملفات المحرك فى مناهج تقول ضبط الاوفرلود على التيار المقنن مثل معهد السالزيان الإيطالي
الفرق انك فى حالة الضبط على التيار المقنن اكثر أمان لكنه ممكن يفصل المحرك على اهون الأسباب
@@HaythamSaeid2017ن
بارك الله فيك اخي الكريم جزاك الله خيرا
جزاك الله خير شرح مفصل من الجزائر
صباح الخير يامدير الهندسه
محتوى رائع ❤❤
جزاك الله خير. وزادك من علمه وفضله
شرح جميل شكرا لك يا مهندس هيثم
اصلي يامعلم❤
جزاك الله خير الجزاء
جزاكم الله خير الجزاء وبارك لكم في علمكم
أخى هيثم
عايز فديو للوحة محرك ٣فاز وأهم شى يكون داخل اللوحة ٢قارى الفولت والأمبير أو ٢لمبة الفولت والأمبير
وجهاز الحمايه الفاز فلير
عندي لحضرتك سؤال تاني :
في مجال الطاقه الشمسيه
أنت برأي حضرتك...استخدم موتور ديسي للعمل بشكل مباشر من الواح الطاقه الشمسيه...وبالتالي اوفر على على حالي البطاريات و الانفرتر ..
او استخدم موتور Ac و بالتالي لازم استخدم انفرتر و بكون كدا تكلفت اكتر ؟!
بكلام اخر ..طالما عندي امكانيه استخدام محرك ديسي ...ليش بنشوف كتير مصرين انو يستخدمو محرك Ac و بالتالي يتكلفو على الانفرتر ؟؟؟!؟؟
اعتقد هذه فكرا جميله لفديو قادم
.لك مني كل الشكر ..اخوك من سوريا
عاشت ايدك استاذ العزيز
يعطيك العافيه ❤❤
احسنت استاذ شرح رؤؤعه
معلومات رائعة ، الله يجزيك الخير .
و الله أحسن شرح
احلى هندسه
أيضا حساب فرق الجهد حتى يناسب طول الاسلاك مع حجم مقطع سمك سلك
نفعك الله ونفع بك
شكرا علا مجهوداتك بالمهندس هيتم عندي سوال فقط هل هنالك محرك يدور ب400 hertz
ليس لديه فكرة عن هذا الموضوع بعتذر
شكراً شاهدت في مقطع فيديو غربي ولم أصدق الفكرة قلت اني أسألك
عند الذهاب للتاجر المختص ببيع القطع المذكورة بالفيديو كيف احدد له نوع الاوفرلود بالضبط
بارك الله فيك أخي
بارك الله فيك
الله يبارك فيك أخي الكريم
ما هو القاطع المناسب لماتور ميه منزلي نص حصان ؟
شكرا على المعلومات المفيده
وجزاك الله خيرا
رائع رائع رائع رائع رائع رائع
جزاكم الله خيرا وبارك فيكم
الله يباركلك يا استاذ هيثم شرح مفيد ومبسط جدا.. بس بالنسبه لمساافه السلك هل لها تأثير بعد هذا الحساب يعني لو كانت المسافه بين مصدر الكهربا والمحرك 200 متر مثلا
المسافة طبعا تأثر ٣ متوسط كثافة التيار تصلح لحد ١٠٠ متر فى طريقة حسابية أخرى للمسافات الطويلة وان شاء الله هنشرحها فى حلقة قريبا
المواتير دى بشمهندس هيثم إلى بتستخدم في اجهزه المشايات الرياضيه وهل في حد يقدر يحول شاشه مشايه من dc ل ac
فدیو مهم جدا ❤
احسنت ❤
جزاك الله خير
الله يعطيك العافية باش مهندس لكن بالنسبة للكبل المسافة ماذكرتها حضرتك
تجاهلت العوامل المؤثرة على التيار لأني حسبت على أسوء قيمة كثافة تيار
طيب يا بشمهندس فى مزارع الدواجن بيكون فى اكتر من حاجة متصله بلوحة التحكم بس مش كلهم بيشتغلو مع بعض ( الشفاط والغاطس والهيتر) لو الهيتر اشتغل الشفاط والغاطس بيفصل ولا الهيتر فصل الغاطس والشفاط بيشتغل هل بحسب الامبير بتاعهم كلهم ولا بتتحسب ازاى
سكرنا لك يابشمهندس
في حالة اختيار القاطع يمكن ايضا تحديده من خلال قرآة بيانات القاطع مثلا c2 ??!
شرح ممتاز ورائع
شكرا
لو سمحت يا هندسه متوسط كثافه التيار ÷3 الكلام ده لحد كام كتر بالظبط اقصي حد يعني ولو زادت المسافه اقسم علي كام
السلام عليكم لمآ يكون في مسافه 300متر اي قطر كبل يستحمل 200امير ياهندسه
أولا/شرح ممتاز****ثانيا/من اين جاهات القيم (3متوسط كثافه التيار)(ال1.5)(ال1.1) ولكم جزيل الشكر.....
هتلقى هذه المعادلات موجودة فى أغلب كتب التحكم الالى مثل كتاب التحكم الالى للمهندس وجيه جرجس وكتاب Classic Control للمهندس تامر سمير الغرباوي وغيرهم من الكتب فى نفس المجال
في حال تجاوز الامبير تيار الكونتاكتور ماذا يحصل هل يحترق ام يفصل
السلام عليكم يعني الافر لود يظبط على 13امبير ولا ،16 امبير
السلام عليكم
فيديد جميل جدااا
أنا عندي سوال
عندي تخديد التيار
هل أخذ تيار الاقلاع ولا تيار التشغيل ؟؟؟؟
تيار التشغيل
@@HaythamSaeid2017 تسلم
طيب وعند تحديد مواصفات القاطع والكونتكتار والاوفرلود هل اخذ تيار التشغيل ولا تيار الاقلاع ؟؟؟؟
تيار التشغيل
@@HaythamSaeid2017 تسلم مهندس علي سرعه استجابتك
وفي فيديو من موقع تابع لدقيقتين كهرباء لمهدس مصري تحت عنوان تحديد الكابل والقاطع الكهرباي
في خمس خطوات
يذكر فيها تحديد القاطع الكهربلي والكيبل بناء علي تيار الاقلاع
خلانا اتلخبط
ايش وجهه نظرك لو. سمحت
@@osamanasher2550
لو افترضنا ان تيار المحرك 10 أمبير
تيار البدء هيكون 50 أمبير تقريباً
لو اخترنا قطع الحماية على تيار البدء الحمل هيكون غير محمي غير التكلفة هتكون عالية جدا
وبعدين تيار البدء بيكون لحظي فكر فيها وحدد انت انهي كلام المنطقي
عندي سؤال لماذا الأسلاك التى في المكيف الشباك تاتي من الشركه بسماكه قليله ونحن نركب في التأسيس 6ملي؟؟
مشكور استاذ
بارك فيك
جزيت خيرا
جميل جدا جدا😊💟👍
امر مهم بالنسبة القاطع هو النوع
نوع c او B او D ?
ممكن استاذي الكريم افهم ايه هي ١،٥ و ١،١ و١،٣ الاعداد دي لها قانون مثلا
قيم معامل الأمان
ماشاء الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
أريد أن اتكلم مع حضرتك
كيف يكون التواصل
وآلله برنس
أنا عندي منشار خشب راكب عليه متور ٥ حصان ١٤٠٠ لفه اجيبله مفتاح كام امبير
شباب بدنا دعم للقناة
شكرا لك وياليت ذكرة تا ثبر المسافه علة مقطع السلك وهل ينطبق ذلك على كهرباء السياره دي سي وكبف احسب مقطع السلك للنبه ليد 220 فولت منزلي واللنبه 12 وات والمسافه من نقطة القاطع الى اللنبه 12 متر
هذه المعلومات لا تناسب كهرباء السيارات
سلام عليكم اخي الكريم هيثم بارك الله فيك على المعلومات القيمة وجعلها الله لك في ميزان حسناتك لدي سؤال عن محرك يعمل (400v مثلث. 130 امبير ) و(660vستار80..امبير ) وانا إخترت مثلث 400v عند تشغيله يعمل جيدا وعندما افصله يفصل عادي والمشكل عندإعادة تشغيله لا يعمل حتى اقوم برست reset الاوفرلود لكي يعمل ما هو المشكل بارك الله فيك
السيركت بريكر سيفصل عند بدئ للتشغيل نتيجة تيار البدء العالي
رائع ولكن سوال هو الامبير الافتراضى الـ 11 امبير هو امبير ثابت اقصد ان المحرك واحد فاز بيكون فى امبير البدء اكبر من امبير التشغيل
اى محرك أحادي أو ثلاثي الفازات تيار البدء يكون ٥ اضعاف تياره وده بيكون للحظات يعني لن تفصل الحمايات من تيار البدء
@@HaythamSaeid2017 معنى هذا الكلام ان الامبير الافتراضى فى الفيديو هو امبير البدء
١١ أمبير المحرك وليس أمبير البدء
السلك ليس 3.6 مم2
التيار 11 يتقسم على 3 اسلاك عندها كل سلك
يحمل 3.6 امبير يعني نحتاج كيبل ثلاث خطوط مساحة مقطع كل خط
1 مم2 ،
لو سمحت انا وصلت مضخة 16kw علي سلك 6ملي
لو المضخة 3 فاز 380 فولت 16 كيلووات
امبيرها هيكون 30 أمبير تقريباً
السلك ال 6 مم متوسط كثافة التيار له 24 أمبير دا لو معتمد هيشغلك المحرك لزمن غير محدد والسلك هيأكسد وبعد كده هيأثر على الجهد وهيتسبب فى هبوط للجهد وهيأثر ايضاً على أداء المحرك
لذلك لازم كثافة التيار للسلك تكون أكبر من أمبير المحرك والانسب للمحرك ال 16 كيلووات كابل 10 مم المحرك هيشتغل مرتاح بدون اى مشاكل مستقبلية
يارب نكون قدرنا نساعدك يا فندم وبالتوفيق لحضرتك
يا استاذ هيثم ..اولا انا متابع لك وجدا اشكرك على مجهودك ..
لكن هنا في ملاحظه علميه تقول :
في اختيار جميع معدات المنظومه يجب الاخذ بعين الاعتبار قيمة تيار الاقلاع على حمل ...
هنا نستطيع ان نختار القيم الدقيقيه للكونتاكتور و الاوفرلود ...
و لا انت عندك رأي تاني ؟!
❤❤❤❤❤❤❤
كل الاحترام والتقدير يا مهندس سوالي لماذا لايتم حساب مقطع السلك على اساس تيار القاطع مضروب ١.٢٠ اى ١٦ ×١.٢٠= ١٩.٢ امبير ومن ثم نقسم ١٩.٢ ÷ ٣ = ٦.٤ فيكون اقرب قطر سلك ٨ ملم ارجو التوضيح وشكرا
حساباتي كلها تكون على تيار المحرك لازم يكونوا فى تناسين بين كثافة تيار السلك والقاطع أن شاء فى الحلقة القادمة سنوضح الأمر
هل نفس الحسابات بالنسبة لتشغيل المحرك ستار دلتا
تابع الحلقة الخاصة بدائرة ستار دلتا ستجد الرد على سؤالك
@@HaythamSaeid2017 ممكن رابط الحلقة
ua-cam.com/video/WeoPgsutZfI/v-deo.html
شكرا بارك الله فيك
مش بنحسب طول السلك ونوعه دا مش بيفرق برضو
👍👍👍✅✅
ارجو الرد السريع مع العلم المحرك 380
لو المضخة 3 فاز 380 فولت 16 كيلووات
امبيرها هيكون 30 أمبير تقريباً
السلك ال 6 مم متوسط كثافة التيار له 24 أمبير دا لو معتمد هيشغلك المحرك لزمن غير محدد والسلك هيأكسد وبعد كده هيأثر على الجهد وهيتسبب فى هبوط للجهد وهيأثر ايضاً على أداء المحرك
لذلك لازم كثافة التيار للسلك تكون أكبر من أمبير المحرك والانسب للمحرك ال 16 كيلووات كابل 10 مم المحرك هيشتغل مرتاح بدون اى مشاكل مستقبلية
وبالنسبه للموتور الثلاثة فاز ؟
المعلومات الحلقة لمحركات ٣ فاز
@@HaythamSaeid2017
١١÷٣=٣.٦ مم تقريبا ٤ مم
ال 4 مم لكل فازة واحده فقط ام للثلاثة فاز
الكابل سيكون ٣ أطراف فى ٤مم٢
جزاك الله خير الجزاء أستاذ هيثم . محرك تلاتة فاز بيسحب ٥ امبير على كل فازة كم وات بيستهلك كل خط هو بضرب ٥× ٥٠٠ أو ٥× ٢٢٠ وللعلم كل فازة مع النتيوترال = ٢٢٠ v والمحرك دون لوحة بيانات لأني قرأت معلومة بتقول كل أمبير بالتلاتة فاز يساوي ٥٠٠ وات فهل دا اكيد وليه . وشكرا لك.
السلام عليكم يهندسه
❤❤❤
Mrc