Amigo boa noite , acompanho voce a um tempo e vejo que tem muita experiencia com motor fire , cara estou quebrando a cabeça com o meu uno 2007 flex , ele so faz 6km com litro e um fedor de combustivel no escape , porem ele nao falha , o scaner nao tem erros a sonda ta trabalhando direitinho , cabeçote dele foi feito a pressao da bomba em 3.5 e eu ja nao sei o qie fazer , tou ate pensando em vender ele
Olha as velas, se estiver sujas de fuligem preta é mistura rica. Se estiver muito branca, mistura pobre. Se estiver levemente branca com um pouco de fuligem preta tá normal. Eu acredito que está com mistura rica, por causa do seu relato de fedor de gasolina. Revisão primeiro a ignição: velas, cabos e bobina. Velas: tem que ter a folga indicada. Cabos: resistência baixa igual entre eles. Bobina não dá pra testar sem osciloscópio, assim teste um novo de marca boa. Comigo estava fazendo 13 km/L, aí troquei as velas e o carro ficou bem mais aceso e voltou a fazer os 17km/L
Nyari mano eu tirei meu catalizador do meu palio 1.3 e coloquei um abafador final e um intermediario , mas depois que tirei o catalizador o carro ficou xoxo meu amarrado.
Top top top
😉👍
Top hein Rafael!!!
Bela explicação Mestre!!
😉👍
Mt bom seus videos. Então qual era o segredo para manter a curva de potência daquele jeito certo?
Várias coisas. Chama no WhatsApp 11 95904-2151
Boa noite meu amigo sou muito fan do seu trabalho me de uma dica para dar mais um folego no meu uno fiasa 2000
Opa blz sua oficina fica em qual estado?
São Paulo Itapecerica da serra. Chama no WhatsApp 11 95904-2151
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😉👍
Amigo boa noite , acompanho voce a um tempo e vejo que tem muita experiencia com motor fire , cara estou quebrando a cabeça com o meu uno 2007 flex , ele so faz 6km com litro e um fedor de combustivel no escape , porem ele nao falha , o scaner nao tem erros a sonda ta trabalhando direitinho , cabeçote dele foi feito a pressao da bomba em 3.5 e eu ja nao sei o qie fazer , tou ate pensando em vender ele
Olha as velas, se estiver sujas de fuligem preta é mistura rica.
Se estiver muito branca, mistura pobre.
Se estiver levemente branca com um pouco de fuligem preta tá normal.
Eu acredito que está com mistura rica, por causa do seu relato de fedor de gasolina.
Revisão primeiro a ignição: velas, cabos e bobina.
Velas: tem que ter a folga indicada.
Cabos: resistência baixa igual entre eles.
Bobina não dá pra testar sem osciloscópio, assim teste um novo de marca boa.
Comigo estava fazendo 13 km/L, aí troquei as velas e o carro ficou bem mais aceso e voltou a fazer os 17km/L
Olha se os bicos injetor estão gotejando
@@marceloho1984 os 4 bicos são novos magnet mareli
Exatamente
@@marceloho1984 realmente, não troquei a bobina e os cabos. Por que ele não falha , mais vou comprar para fazer o teste ver se fica bom.
Nyari mano eu tirei meu catalizador do meu palio 1.3 e coloquei um abafador final e um intermediario , mas depois que tirei o catalizador o carro ficou xoxo meu amarrado.
Tem vídeo no canal explicando sobre o 4x1 e desmiolar o catalisador. Não recomendo tirar o catalisador. Recomendo fazer ou comprar um 4x1.
@@Rafael_Nyari Eu tirei pq ele estragou, mas mesmo com o catalizador pode deixar com 4x1 ?
Onde acho desse mangote ?
Mercado livre
Vou chutar 60whp no Uno com motor de Mobi hehe. Valeuuu pelo vídeo.
😉👍👍