无人驾驶出租车萝卜快跑，无牌无证经营，惊天协议更可怕！【罗宾VLOG】
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- Опубліковано 12 вер 2024
- 谈谈最近非常热门的无人驾驶出租车--萝卜快跑，虽然无人驾驶技术是未来的发展趋势，但我们在享受科技带来的便利时，也不能忽视潜在的风险和问题。希望有关部门能加强监管，保障消费者的合法权益，让新技术真正为大家带来便利和安全
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罗哥大实话！ 这是我喜欢你的视频的原因！
对
终于等到罗小咪了
羅小咪還是一樣好可愛啊～😍😍
很多不定因素。安全第一，车保险应该在条款里面，让乘客清楚什么保什么不保，否则出事故了上医院急救或打官司由谁买单？建议消费者罗宾多方了解一下保险责任和理赔过程细节
下次多拍罗小咪
羅小咪你好呀❤
哈哈哈哈你好
其实现在飞机大部分时间也是自动驾驶的，降落完全可以交给电脑. 所以其实早就有自动驾驶了，只不过没有推广到全社会，可以说现在只是刚刚开始，网约车的问题其实比自动驾驶更多.
惊悚的标题🎉感谢你
😂
纯属不计运营成本的在骗投资，过段时间就消停了，大家不要踩坑！
罗小咪好可爱🥰
类似条款在美国医院看病，手术都差不多。服务方都会尽力保护自己。
其實這個無人車非常值得研究，之前你和小孩的學習方向問題，答案有可能就在這裡。我(老人)記得小時候，是沒有手機的，以前是BBCALL。然後看著它發展，到現在這麼強大的智慧手機。無人車的各項機制，就很符合上述手機的範例。何況，無人機、電車根本就是中國大力發展的重點項目，任何跟他有關的內容，未來都可能是一條發展二十年的職業...
关键是萝卜运力是谁？指定服务商是谁？出了问题找谁去解决？
很詳細的說明。謝謝
车里有破窗锤。再说你害怕就别坐了呗。坐飞机还会失事呢？
上次看罗宾试乘萝卜快跑的时候就觉得很吓人👻👻我宁愿选择有人驾驶的车😂
汽车出来的时候我也不敢坐。我宁愿去坐马车ō͡≡o😂
@@huihui7302 🤣🤣🤣
@@huihui7302 是啊，汽车发明100多年以后你才敢做！
学习人工智能和经济的影响的时候，就是说有人服务以后就是有钱人才有的。穷人不配。看医生，找律师司机护士，穷人都只能看人工的。
我是不会坐的
我是决对不敢坐！
就是出事算自己的😂这么良心的企业果然是百度😂
windows 不也一样，当机有赔偿吗？😂😂😂😂😂😂
@@w8295windows 宕机了你会受伤吗？你会死么？
紧急避险不到，又或者追责也是很被动。数据都在他们那里，他们说了算。
罗宾有空可以看看 老范讲故事 的频道
同样一件事 听听别人的视角😊
多拍小咪😊
萝卜快跑应该给乘客买保险。就像私家车一样。
武汉也有长江，在武汉打车也有需要过江的时候。我知道南京过江有桥，也有过江隧道，南京的过江隧道都是免费通行的，但南京的过江大桥，除了南京长江大桥以外，别的过江大桥从2桥到3桥、4桥，都是要收费的。如果这东西过江的时候不走隧道，又得多给过桥费。南京市区的内环大多也都是隧道，就意味着内环也不能走。那这样的话，如果从南京的南边打车到南京的北边，再过江的话，基本上要南京一日游了！真的，如果全程不走隧道的话，从江宁区到浦口区，必然需要一天时间！等于打这车，钱也多花了，路也没少走，堵车的每一个地方都避不开，最后还有安全风险！简直了！
老罗这个选题就不错！
这就是一个很普通的条款，你看了滴滴的条款就会发现它更霸王，你也别坐了？
看了医院手术或者剖腹产的家属签字。。。。。是不是就不要签字也不要做手术了😆
羅賓兄弟下午好啊
*多谢分享！💓*
真人測試 有14億人民銅牆鐵壁支持 相信會越來越好
让你失望了。已经一千万次了。比有人驾驶更安全。
@@huihui7302 怎會失望呢? 希望中國全部都推廣,無人外賣 無人物流車 遙遙領先
跑了好几年了，目前事故率只是正常人力驾驶事故率的七分之一不到，不说未来就目前都已经比人为驾驶安全得多（用数据说话），唯一就是开得太慢。
纠正一下呀 特斯拉现在没有无人驾驶 美国路上现在的真正无人驾驶出租是谷歌的waymo 罗宾你自己可以查证下
應該有一個紅色按扭, 一按下就停車開門, 但如果任意亂按下就罰錢,
前排，萝卜快跑那期有意思，最早听说萝卜快跑就是宾哥频道
你也太落伍了😂。广东省无人巴士都出来几年了😂。美国也一样俩年前就有了😂
前沿报道吧哈哈
这个萝卜快跑是只要能搞定领导，就可以上路的。
羅賓兄好，美國舊金山就有，日本在2022年豐田也新宿有無人駕駛車的實驗，國內這車看了太不安全出了事居然不擔責任，通用在舊金山就有實驗出了二起事故立馬被調消運營權
出事肯定要担责啊，按交警责任划分，萝卜快跑几起事故都是他人全责，无人驾驶最遵守规则
@@taibaili-n9u 繼續吹🤣
美国的无人驾驶出租车副驾驶位置可以坐人，更实用。
去買個刷狗毛貓毛的刷子, 每天刷刷, 貓就不會打結了.
以後多拍點你的貓, 可以嗎?
它不让你梳
@@luobin 哈哈. 跟我的母貓一樣, 不讓刷毛.
上週去獸醫那兒除毛疙瘩, 帳單居然是$50 (以前是 $16). 可能是因為這次全身都有.
但是它的哥哥卻愛刷.
移动焚尸炉都敢做，看看谁是萝卜快跑的第一位牺牲者
跑了好几年了，目前事故率只是正常人力驾驶事故率的七分之一不到，不说未来就目前都已经比人为驾驶安全得多（用数据说话），唯一就是开得太慢。
除了酸还能干嘛？
一切事都有风险，出了事谁负责（你自己）。高科技我不反对，那以后还需要交警吗？
任何型式交通工具都有風險，能上路代表官方以排除大部份的風險。科技進步就是用失敗經驗換來的。
這是科技潮流，未來會發展到不用買私家車，馬路全是自動駕駛車!
谢谢分享
不是喜歡嚐鮮嚐試新鮮事物
一向給人大膽冒險的印象
但對無人駕駛出租車此科技產物
表現出比較保守甚至疑慮
其實任何人事物起頭一定難
要經歷過才能做調整
可能需要無數次經歷調整
才能達到完善完美
目前就事故比率看來
比起天上飛機甚至地上跑的汽車還低吧
飛機早也可以電腦設定
自動操作駕駛了
科技目的不就是為人類帶來便捷舒適的生活
或許有一天
可以進步到每個家庭都有機器人打掃做飯
甚至幫你工作賺錢😂
或許真會有這麼一天來臨😂
以后肯定有规则来规范无人驾驶出租车，就跟网约车一样，
新兴事物法律条款，监督以及责任划分还有待完善，不明白的是既然有人在后台监控，为什么要有人过来才能开门，难道不能远程操控车门吗？
把话说前边，一定会出事，甚至把车开河里
人开车也有开到河里的。
这是必然的，无人驾驶只要能证明自己比人开车事故率低就肯定会推行的，事故这个事情现在根本不可能避免，交通系统本质上就是随机牺牲掉一些同类换取好处，飞机作为最安全的交通工具依然事故不断，但是没人能禁止他，因为带来了无法拒绝的好处。现在每年死在交通事故上的人大约是一百多万，这个无人驾驶只要能做到每年少牺牲几万或几十万人，那就会毫无疑问的慢慢推行。
然后呢？人就不会呢？
反正我是看过无人驾驶车，抢行，违反交规比人溜。
標題黨😎蠻在行
去看看uber和grab的用户协议，差不多的
百度弄得东西,哈哈哈,一地鸡毛!
武汉试验场。P4 无人驾驶😂
武汉这个萝卜快跑推出争议很大海内外也在热议贬大于褒
为什么这么介意海外的人啊😂
海外是哪里的海外，如果这么不好美国为什么还在大力发展🤣
罗宾有点夸大风险，很多条款是很多公司避免法律责任都会写的，像绕路，这是自动驾驶最不可能通过它赚钱的，只可能是要避免比如因为修路或堵塞而选择绕路的法律纠纷，再说自动驾驶是最守交规，而不会像某些司机为快速而闯红灯和行人斑马线进尔造成交通事故，我要不赶时间反而会选择自动驾驶。
13:19 如果保险公司愿意为其担保，那保费一定非常高昂。
不幸的是与无人驾驶有关法律规范一定是在等出了人命事故后才得以逐步完善、、、
说到底无人驾驶汽车还是不成熟
有14亿人 没关系
3:50 工厂好多设备也取代了人工，难道都要禁止🚫
把无人驾驶的技术应用到盲人身上，那就牛了!
为什么你总喜欢聊一些自己不懂不清楚事情？？浪费大家时间
去應徵後台駕駛員啊
這個肯定不可能沒有
舊金山街上無人駕駛出租車已经好几年了
單是聽你說的這十來分鐘, 感覺如果出事的話, 蘿卜不會負任何責任, 我看乘客還是快點跑掉😱😱
政府早早就介入了啊！不然哪有这么快就上路了😂
舊金山早兩年已經有了
未来趋势，都会有的。武汉也跑了好几年了
“霸王条款”的重点就在“霸王”两个字上。你答应也要答应，不答应也要答应。
你可以选择不坐，自己走路啊。😂😂😂😂😂
早在2019年美國就已經上路測試無人駕駛了，目前美國也有不少無人駕駛計程車了，但是我去看了看，大部分中文評論都是誇的; 而提到大陸無人駕駛，繁體字評論都在罵，有沒有人告訴我為什麽這麽雙標
你去美國看中文評論?你是在搞笑嗎?😅
@@liawkevin 我就是想看看同樣的事在大陸和美國發生，大家的態度是否保持壹致
中国特色资本注意社会，把责任撇得干干净净
還是實驗階段，就看保險會不會提供相關責任險了
前排
为嘛在家里还穿尼龙涤纶类化纤衣服？
大惊小怪，不过是标准的免责条款而己
扑哧，好可怕啊。。。
你手里拿的那个锤子是为了看的吗？连续不上客服敲个玻璃总会的吧。
看看windows的协议，比这恐怖多了。
无人驾驶客舱里有小锤子。
最大的風險是無人駕駛和器官產業鏈聯手，目標人物一旦上車落鎖⋯⋯
李洪志的媒体看多了吧？美国萝莉岛上的小姑娘也是这么被绑架的吗？
说实话，上次我就想留言，你的节目值十个亿。
上次看到，埋伏特斯拉，特斯拉一周涨了30%多，最近萝卜出了问题，特斯拉大跌。明白了吗？🤣
你上次打萝卜车的视频发早了。某公鸡蹭到热点了，打萝卜的视频有十七万的播放。
北京 人工智能公務員都上線了
好事
率兽食人🤣
怎麼斷你後路，你到他辦公室開蘿卜車喔
萝卜快跑就是政府推出的，跟特斯拉的无人驾驶竞争，看推出的速度如此迅速可以看出
因为了解百度，所以绝不会去坐。
这就和你玩蹦极等极限挑战一样，如果害怕就不要去尝试，只要是坐车，就一定会有风险，车辆生产方和销售方肯定会有很细的免责条款，这太正常了，特斯拉无人驾驶等到上路以后，肯定也会有这种免责条款，关键要看最终的法律如何制定
如果做对比，用蹦极并不合适，两者类型，规模和影响的对象都相差太多。其实，无人车上路，有保险公司愿意承保交强险（私人用车和营运用车），且保险条款和普通车辆一样就行。
乘客险?你想多了
最多坐一次 体验一下 仅此而已
现在全国的热点，一年左右，特斯拉无人驾驶要进入了！
他这个连车牌号都没有就在路上跑，万一意外撞死人或者被撞死要找百度拿赔偿很难很难
宁可选择自行车，想想如果您被配型成功，车上密闭空间自动喷射药剂，那不是想拉您去哪家医院就去哪家医院？
法轮功的媒体看多了！
作为一个用特斯拉FSD监控自动驾驶开长途的人，我诚实的告诉你，当今的无人驾驶技术已经超越了你的认知。特别是AI时代的技术。比起人类非常不可预测的行为和反应，我更相信技术
為何還未有大眾的谘询和討論便推出
因為有最高指示：「新質生產力」！
誰敢質疑？不用諮詢你還能怎樣？
怎么看着额头肿了
👍
无人驾驶撞死人算谁的，我想不会是李彦宏吧
老罗试试说说延迟退休！65岁
汉兰达跑出租估计不行吧，成本购吗
当时用另外台车跑
用從馬斯克那裡獲得的技術拿中國普通百姓做測試
为什么我看不到画面？？？
刷新下
出租车牌当年可是竞价政府卖了天价的入行费😅，你政府收的这个钱现该退了吧!
这种车也有人座？！！犯贱吗？
几乎所有所谓的问题都在扯淡？这个标题更是扯淡。我在考虑这个UP主是不是真的屁股歪的。1、协议说的是无承担本地服务商承诺的责任。谁承诺负责应该是最基本的。这个条款只是提醒你接受某些额外服务时谨慎点。到这边评论区以及UP主就变成了萝卜不承担任何责任。可笑不？2、没有牌照？你们觉得武汉的交警都是瞎子吗？3、绕路？纯纯的有罪推论。武汉开车不讲规矩的多了去了。只是告诉你路线是符合规矩计算的结果。你不会认为导航在故意绕路吧。4、风险提示不正常吗？你做出租车时司机会提示你它开了十几个小时会有睡着的风险呢？5、那些评论区担心出事故了算谁的，你们不会认为萝卜真的不买保险吧。
大多数的交通事故都是人为因素导致的。我觉得无人驾驶比较安全。无人驾驶排除了人类司机打瞌睡，情绪波动， 误判。乘客不会遇到人类司机恶烈态度影响心情。
你才害怕啊？另外你用trading view 干嘛你不害怕吗？😂
武汉出租司机现在的诉求，不禁让我想起1929年北平人力车夫大规模破坏公共汽车的事件。 当初人力车夫除了要求免去出城费外，还要求限制公交车的线路。。。。如果当时的政府；及后继的政府遵循了人力车夫的“民意”。。。。 不知现在会是怎样？？？？
远程操控罢了
是不是真的自动智能驾驶验证很简单，卖给私人试用，后台是真的安全员还是远程操控驾驶员立马知道了，为什么路上大量运营却一台都不敢给私人试驾使用？？？