Ещё в 1979 переделал печку отопления бензиновую на ЗАЗ , убрал поджигающую свечу , установил простую свечу с , электронное зажигание , термо реле , сократился ток потребляемый печкпй до 2 а , за счёт терморегулятора стала стабильная температура в салоне , сократился раход бензина на пеку .
Отличная штука.. Греет достойно, я на двух камазах поставил точно такие автономки только на 24 вольта, в минус 25 градусов ездить на КАМАЗе камфорно при том что печка основная выключена а на автономке стоит минимальные обороты .. У меня тоже также было при первом запуске пахло палёным пластиком, потом перестал
Пользуюсь подобной 5.5 kw почти два года и зимой и летом. Доволен как слон сплю в буханке в трусах. Ночевал в -7 включал на 2.5 к w. Установил чуть выше уровня спального места, вниз воздух направляю гофрой
пускать выхлоп с температурой от 100 градусов просто в атмосферу не позволительная роскошь) я бы при установке его направил на поддон. так хоть машина заведется с пол пинка на теплом масле. по крайней мере такая мысль была если буду устанавливать. но в итоге пользуюсь гаражной (которая в чемодане в красном), и в гараже висит, и в машину кидаю когда надо. но у меня грузопассажирский, она там в грузовом отсеке работает.
Насос очень неудачно расположил, я 13 лет пользуюсь подобными отопителями и из своего опыта знаю что топливный насос надо ставить в наиболее доступном месте, потому что проблемы с запуском бывают именно из за насоса, к примеру в сильный мороз погреть его в том месте куда ты его установил будет проблематично, а так же трудно будет проверить электропитание, поступает ли топливо и тд т тп. PS для автономки не плохо бы иметь отдельный аккумулятор, благо в буханке полно места что бы его установить.
Насос как по мне только снаружи надо ставить. Его и так слышно немного а внутри он бы щёлкал вообще громко, а это действует на нервы. Мне не сложно в случае чего прыгнуть под машину. Места там хватает
Насос нужно ставить в салон, обмотать его поролоном, если вы живёте на юге россии, 2 квт. подойдёт, я живу в Иркутске, езжу на севера, у меня 5 квт. с нормальным пультом стоит, на северах часто приходится ночевать в сильные морозы до -60С. В бак нужно будет добавлять зимой бензин, чтобы парафин не отделялся, насос в мороз приходится отогревать, иначе он плохо закачивает солярку, вам нужно было выхлоп асбестом обмотать.
Установите 2й АКБ и реле УРА 400.И будет запитано 2 акб в системе.И можно переключать меж акб не выходя из авто.Просто нажав кнопку.Лично не пользовался но смотрел обзор на это реле отзывы прям хорошие
я водитель большегруза с автономками хорошо знаком Китайца установил в легковую опель мерива дизель 2кв забор с бака насос в салоне он самое уязвимое место в отопителе на буханку поставил бы 8кв обозначенная мощность это не потребление энергии а теплооддача печки 8кв стоит в гараже потребление одинаково и в легковой она вдва раза меньше
Не расстраивайтесь что нет "глушителя" это совсем не глушитель он просто прямоточный и что с ним что без него одно и тоже, я снял его, у меня точно такая я в спринтера себе поставил
Да двигатель и так заводится нормально. Изоляция конечно дерьмо полное. Думаю при морозе придется завесить покрывалом задние и боковые двери а также отсек водителя, чтобы меньше через зазоры тепло уходило. Будем тестировать.
@@Oppozit_Moto_Belarus , обклеить изнутри салон утеплителем чем-то типа стекловаты или толстым поролоном и обтянуть тканью. Так северные пацаны делают.
В случае с уазом выхлопа ни в коем случае нельзя выводить под днище. Там не все герметично и он там будет собираться и попадать в салон. Поэтому только в сторону
@@Oppozit_Moto_Belarus никуя ни чего не будет . от этой печки даже дыма нет. . . от дизеля вообще сложно угареть, а вот если бензин то да.... Выхлоп опасен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . Может есть скрытое меню, хочу уменьшить подачу топлива, потому что даже в режиме р1 всё равно в кабине жарко. Заранее спасибо.
Вчера привезли такую же FDIK , при первом включении сразу же завизжала. Это так у новой должно быть или неисправность. У вас вроде такого звука не слышно.
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну у меня все , перестала визжать , мотор на оборотах заклинил , хлопок был такой что коровы в стойлах заревели с испуга , дымом вонючем весь двор заволокло.Вот это хрень , знал бы - на за что не связался с этим дерьмом китайским.
У меня на керосине работает +50/50 заливал бензин и нечайно както залил Р4 растворитель ,по температуре никак не отличается бензин керосин р4,вонял только выхлоп на р4
У меня в комплекте была инструкция только по установке и расшифровка кодов ошибок. Если вам не сложно не могли бы вы пожалуйста выслать инструкцию к пульту?
Раз у вас есть газ 66 И вы блогеры - у вас есть видео редактор То наверное приходит мысля сделать двигатель газ 66 с поршнями сотка? И другими шатунами соответственно.... Чтобы получить объем 5.5 литра 160 лошадок
@@Alexvan82 с открытыми окнами не спим когда отопитель включен. И в любом случае если ветер даже выхлоп развеивается, а не собирается под машиной с низкими бортами
А вот зря, надо брать с запасом мощьности, я себе поставил 5.5 ква, и все в ажуре, мощьность можно подстроить. Глушителя нет как такового, это скорее всего искрогаситель, а вот типа воздухана надо поставить
Зимняя эксплуатация показала что мощности хватает. А вот у товарища 5квт то при температуре около 0 на первом режиме жарит так что приходится выключать и включать что неудобно и садит АКБ
Я себе купил на 8 к.Вт, к сожалению с заглушенным двигателем он работает минут 10 и тухнет. На табле выдает ошибку низкого заряда АКБ. Аккум новый😞. Так что нет смысла брать мощную
Это ты купил шляпу из экономии. Китай китаю рознь. 5 сезонов фен китайский работает. За всё время один раз подшипники поменяли. Работает в сезон каждый день по 10-11 часов.
@@user-bd3wg8hi9e зря ты так говоришь Отопитель FDIK это не шляпа Это заводской Китай который достойно работает.а ломаются они все и все их нужно обслуживать и чистить. Если этого не делать. И Вебасто. Приходит п*****.5 год стоит точно такой отопитель на 5 киловатт. Работает без проблем. Советую всем. Очень хороший. Отопитель. Мокрая стоит Вебасто. А сухой FDIK и перед сезоном я их обои обслуживаю. Разбираю чищу. И всё окей.в дизтопливо добавляю бензин. На 7 литров. 2 литра бензина. Любой мороз. Без проблем.
Оо, и мне предстоит данное действо) красавчик, что видос запилил!
Спасибо за видео, вот и развеены мои думки о том, какую автономку брать, 2х или 5и kw....
И мотор подогреет и в салоне тепло достаточно👍
Ещё в 1979 переделал печку отопления бензиновую на ЗАЗ , убрал поджигающую свечу , установил простую свечу с , электронное зажигание , термо реле , сократился ток потребляемый печкпй до 2 а , за счёт терморегулятора стала стабильная температура в салоне , сократился раход бензина на пеку .
Поздравляю. Сейчас будет тепло в машине. Ташкент💯👍👍👍
Отличная штука.. Греет достойно, я на двух камазах поставил точно такие автономки только на 24 вольта, в минус 25 градусов ездить на КАМАЗе камфорно при том что печка основная выключена а на автономке стоит минимальные обороты .. У меня тоже также было при первом запуске пахло палёным пластиком, потом перестал
Пользуюсь подобной 5.5 kw почти два года и зимой и летом. Доволен как слон сплю в буханке в трусах. Ночевал в -7 включал на 2.5 к w. Установил чуть выше уровня спального места, вниз воздух направляю гофрой
Хороший обзор и тест +++
пускать выхлоп с температурой от 100 градусов просто в атмосферу не позволительная роскошь) я бы при установке его направил на поддон. так хоть машина заведется с пол пинка на теплом масле. по крайней мере такая мысль была если буду устанавливать. но в итоге пользуюсь гаражной (которая в чемодане в красном), и в гараже висит, и в машину кидаю когда надо. но у меня грузопассажирский, она там в грузовом отсеке работает.
Молодец💯👍👍👍
Насос очень неудачно расположил, я 13 лет пользуюсь подобными отопителями и из своего опыта знаю что топливный насос надо ставить в наиболее доступном месте, потому что проблемы с запуском бывают именно из за насоса, к примеру в сильный мороз погреть его в том месте куда ты его установил будет проблематично, а так же трудно будет проверить электропитание, поступает ли топливо и тд т тп. PS для автономки не плохо бы иметь отдельный аккумулятор, благо в буханке полно места что бы его установить.
Насос как по мне только снаружи надо ставить. Его и так слышно немного а внутри он бы щёлкал вообще громко, а это действует на нервы. Мне не сложно в случае чего прыгнуть под машину. Места там хватает
Отдельный аккумулятор , поддерживаю , нужен, подключаемый в общую систему с возможностью подзарядки .
Насос нужно ставить в салон, обмотать его поролоном, если вы живёте на юге россии, 2 квт. подойдёт, я живу в Иркутске, езжу на севера, у меня 5 квт. с нормальным пультом стоит, на северах часто приходится ночевать в сильные морозы до -60С. В бак нужно будет добавлять зимой бензин, чтобы парафин не отделялся, насос в мороз приходится отогревать, иначе он плохо закачивает солярку, вам нужно было выхлоп асбестом обмотать.
Нужно ставить бензиновый
Классная штука, но для подстраховки лучше иметь с собой маленький бустер что б стартануть с утра.
Согласен
А зимой зимнюю соляру. Перемешанная летняя с керлстном все равно не запускается даже в соотношении 50/50
Для легкого старта в буханке есть кривой стартер😁
@@vasyaNaUaze Пытаться с утра на морозе стартануть УАЗ кривым можно только с одной целью - согреться, ну или отомстить если заставить крутить врага.
@@vasyaNaUaze посмотрим как ты в инжекторную будешь кривой пихать
Они оптимально и экономично ,работают на средней мощности
И ещё после работы на минималках перед выключением обязательно прожечь камеру сгорания на максимальном режиме
Канистра лучшая просто надо было ее развернуть к себе отверстием. А если на половину пустая то боком льешь))))
Лайк😀👍🖐️
21:05 Вначале производите запуск на Р1.
На минималках и топливо и ток.
Установите 2й АКБ и реле УРА 400.И будет запитано 2 акб в системе.И можно переключать меж акб не выходя из авто.Просто нажав кнопку.Лично не пользовался но смотрел обзор на это реле отзывы прям хорошие
Телевизор зачетный!
А если поставить аккумулятор 132и протянуть к нему кабели от основного аккума,что бы генератор зарядку и на него давал,то заряда на долго хватит...👍
я водитель большегруза с автономками хорошо знаком Китайца установил в легковую опель мерива дизель 2кв забор с бака насос в салоне он самое уязвимое место в отопителе на буханку поставил бы 8кв обозначенная мощность это не потребление энергии а теплооддача печки 8кв стоит в гараже потребление одинаково и в легковой она вдва раза меньше
Канистра хорошая! К верху горлом заливай.!
А если глушить двигатель после выключения свечи?
У меня, на буханке сзади рундуки сделаны в виде арки, там и закрыл автономку.
Выходную трубу асбестом обернуть чтоб подкрылок не плавился.
Можно самому на20-30литров установить,а если он бензиновый то из бака пусть тянет бензин для работы.
А я переносную купил и не мучался с установкой. Выхлопную в окно и спать.
Не расстраивайтесь что нет "глушителя" это совсем не глушитель он просто прямоточный и что с ним что без него одно и тоже, я снял его, у меня точно такая я в спринтера себе поставил
Интересно для чего он вообще нужен тогда
@@Oppozit_Moto_BelarusДля Понта !
@@Oppozit_Moto_Belarus Скорее, для снижения температуры выхлопа
Учитывая бухвновскую теплоизоляцию, огонь обогрев. Может горячий выхлоп применить для нагрева картера двигателя?
Да двигатель и так заводится нормально.
Изоляция конечно дерьмо полное. Думаю при морозе придется завесить покрывалом задние и боковые двери а также отсек водителя, чтобы меньше через зазоры тепло уходило. Будем тестировать.
@@Oppozit_Moto_Belarus что бы победить теплоизодяцию УАЗ, нужно внутри еще помещение сделать))
@@user-df6yi7df6m ну типа того)
@@Oppozit_Moto_Belarus , обклеить изнутри салон утеплителем чем-то типа стекловаты или толстым поролоном и обтянуть тканью. Так северные пацаны делают.
При боковом ветре может душить выхлоп. Выхлоп лучше вниз направлять, а полезнее на поддон.
В случае с уазом выхлопа ни в коем случае нельзя выводить под днище. Там не все герметично и он там будет собираться и попадать в салон. Поэтому только в сторону
@@Oppozit_Moto_Belarus никуя ни чего не будет . от этой печки даже дыма нет. . . от дизеля вообще сложно угареть, а вот если бензин то да.... Выхлоп опасен.
@@Oppozit_Moto_Belarus это утверждение - личный опыт (?) или догадки?
@@Oppozit_Moto_Belarus сапун же выводят в низ от двс
А горячий выхлоп можно пустить через "квартирный" ралиатор батареи в салоне, есть новые маленькие. Или классический чугунёвый. :)
Не советуют пускать через радиатор, типа конденсат и тп там собирается. А вот утеплить машину это да, надо
И в первый же мороз конденсат замерзнет в твоем радиаторе и вместе с ним замерзнешь и ты🤣
вихлоп используют для нагрнва .например радиатора отопления
Громкий выхлоп. Глушитель я так понял не поставил. Если не было в комплекте, можно было заделать самодельный.
В комплекте не было. Внутри особо не слышно, поэтому не напрягает.
лучше все же! на заведенной машине запускать отопитель
На ебешпехер на котел моторчик к от китайской ставишь , всё один в один подходит , и получается немецкая автономка
Под днище двигатель если поставить выход глушителя автономки чтобы согревал чтобы заводилось при минусовом легче
Парни где шишигу потеряли,давно не было
Стоит пока, есть некоторые проблемы по ней но нет времени заниматься пока.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . Может есть скрытое меню, хочу уменьшить подачу топлива, потому что даже в режиме р1 всё равно в кабине жарко. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Даже не знаю. Но Сомневаюсь что есть.
Приветствую.
Подача топлива регулируется на насосе.
Нужно довернуть ход клапана и законтрить.
Сократив его ход, можно уменьшить
расход и температуру.
Димон когда стрим? надо на микрофон собрать тебе, за рулем ну не. уя не слышно))
За рулём снимаю редко, так что не страшно). Стрим конечно надо как нибудь организовать.
Вчера привезли такую же FDIK , при первом включении сразу же завизжала. Это так у новой должно быть или неисправность. У вас вроде такого звука не слышно.
У меня ничего не пищало, по крайней мере не слышал
@@Oppozit_Moto_Belarus Ну у меня все , перестала визжать , мотор на оборотах заклинил , хлопок был такой что коровы в стойлах заревели с испуга , дымом вонючем весь двор заволокло.Вот это хрень , знал бы - на за что не связался с этим дерьмом китайским.
@@selo2566 надо было проверить свободное вращение крыльчатки... По ходу из-за этого все произошло.
Дима привет. А что, на бензине не работает?
Привет. Судя по тестам в интернете работает но отдача не та, но и опаснее на бензине. Если рассчитано на дизель то пусть на нем и работает
У меня на керосине работает +50/50 заливал бензин и нечайно както залил Р4 растворитель ,по температуре никак не отличается бензин керосин р4,вонял только выхлоп на р4
@@user-ls4ju4mk7wбензин по угарному газу опаснее. Соляра лучще.
Крышка выхода горячего воздуха всегда сильно нагревается, но не плавится.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по настройкам пульта управления. Какие там функций можно включить? Заранее спасибо.
Здравствуйте.На память не скажу. В комплекте инструкция.
У меня в комплекте была инструкция только по установке и расшифровка кодов ошибок. Если вам не сложно не могли бы вы пожалуйста выслать инструкцию к пульту?
@@RealmiCy-ei5xp давайте адрес почты скину. Пульт у вас такой же?
Да стоким щелконьем это не начовка а пытка.
Стоит газовый без электричества АГоК и все пучком.
Не, внутри почти не слышно. Кстати насос многие ставят внутри вот это дичь
@@Oppozit_Moto_Belarus да она в гараже задолбала по мозгам стучать. Лучше газового котла только электричество от холявной подстанции
Вы увидели мою электронную почту?
Нет. Видимо Ютуб удаляет. Напишите по раздельности название почты и сайт ее окончания после точки на русском
Нет. Видимо Ютуб удаляет. Напишите по раздельности название почты и сайт ее по после точки на русском
Я бы насос в нутрь салона поставил...
С ним спать невозможно, щелкает очень громко и противно
Как по качеству сколько прослужил
Пока работает
Блин, боялся что после P.S. сгоревший остов покажете.😂😂😂
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где купить такой? Что за фирма?
Фирма fdik. Если на АлиЭкспресс
В крышу надо было выхлоп вставить😂😂
В салоне по низу холодно будет зимой. Циркуляции воздуха нет
В -20 ты с ним за мёрзнешь
Уже испытал на своей шкуре😂
А рядом бак не смущает???
Нет. А что ему станется на таком расстоянии, там более там дизель
А насос почему с наружи саляра не при мёрзнет в холодный период года
Не примерзнет. Зимой зимняя льется
Не советская это конструкция. 😁
Скинь ссылку.
Смотри на АлиЭкспресс, фирма fdik
Труба греется до ахренительной температуры, смотри лижбы не загорится
Раз у вас есть газ 66
И вы блогеры - у вас есть видео редактор
То наверное приходит мысля сделать двигатель газ 66 с поршнями сотка? И другими шатунами соответственно....
Чтобы получить объем 5.5 литра 160 лошадок
Мы не настолько блогеры чтобы этим заниматься. Работа мотора на газ-66 устраивает и так для наших целей
@@Oppozit_Moto_Belarusнее, ничего не знаю
необходимо провести референдум или народное голосование по этому поводу)))(
Хехехе
5,5 ліьрів і всього 160 кінських сил? Боже праведний, це ж кіко воно жре палива.
Выход на поддон будет ещё и масло греть.
Ага и выхлоп через щели в салон идти. Это ж УАЗ. Только в бок выводить а то можно угореть
А почему выхлоп не под поддон?
Я не хочу чтобы выхлоп собирался под машиной и поступал в салон
@@Oppozit_Moto_Belarus а если ветер будет с правой стороны и открытое окно. ВЫхлоп будет собираться не под авто, а прям в авто?)
@@Alexvan82 с открытыми окнами не спим когда отопитель включен. И в любом случае если ветер даже выхлоп развеивается, а не собирается под машиной с низкими бортами
@@Oppozit_Moto_Belarus вот мы и пришли к вашему первому ответу, выхлоп развеевается! В том числе и при выводе под поддон
@@Alexvan82 ну это уже как повезет. При сильном ветре да, а при штиле, с учётом кучи щелей в УАЗе не хотелось бы этим дышать
Зачем воздух брать с улицы? Кпд уменьшить? Да ещё и из места загрязнения, забьёт...
Какое КПД? Это воздух на горение а не на обдув.
@@Oppozit_Moto_Belarus КПД немного (ничтожно), холодный воздух... В любом случае из салона брать лучше...
@@sagacity13 не зря выход на самом отопителе сделан так что выводится наружу, сверлить отверстие чтобы опять заводить его внутрь не вижу смысла
Не правильно держишь канистру и заливаешь
а есть ссылка?
Нет. Забейте название фирмы в поиске АлиЭкспресс
Судя по току, созжение солярки только имитирует, а нагревается электротеном .
Свеча долго греется. Она и жрет ток основной.
Насос не оторвется ? На днище ничем не защищен
Вторая зима , ничего не отрывается
Для насоса место выбрано хуже некуда, оторвать в лесу как два пальца об асфальт
Интересно как его оторвешь? Он выше уровня бака. Второй год все ходит отлично.
а я поставил себе переносную в бухань!!на лето уберу!!или надо другое помещение нагреть-бац и снял!!
Подскажи модель. Или ссылку , если есть.
@@andreygoryachev3950 fdik c3 plus
А вот зря, надо брать с запасом мощьности, я себе поставил 5.5 ква, и все в ажуре, мощьность можно подстроить. Глушителя нет как такового, это скорее всего искрогаситель, а вот типа воздухана надо поставить
Зимняя эксплуатация показала что мощности хватает. А вот у товарища 5квт то при температуре около 0 на первом режиме жарит так что приходится выключать и включать что неудобно и садит АКБ
Я себе купил на 8 к.Вт, к сожалению с заглушенным двигателем он работает минут 10 и тухнет. На табле выдает ошибку низкого заряда АКБ. Аккум новый😞. Так что нет смысла брать мощную
@@den_avto21 Проверьте соединения все с вольтметром, не может так быстро садить напряжение, где-то плохой контакт скорее всего
а щёлканье насоса это у всех так?это же может мешать спать допустим???
У всех. Когда снаружи насос в принципе не сильно напрягает
С таким щелканием хер уснешь🤦🏻♂️😅
Это херня, повоняет и перестанет, у меня также было
Нормально, зимняя эксплуатация проблем не выявила
dizel8181
А доменное имя какое? Mail.ru там или тп. Напиши русскими тогда не удалит
Не знаю уже как и написать, по разному вам отправлял, всё равно удаляют. Может у вас получится мне свою почту написать, а я вам свою пришлю?
@@RealmiCy-ei5xp dnepr_1186@mail.ru
Я вам написал на почту!!!
Скажите пожалуйста вы пришлёте мне инструкцию или нет????
Шляпа китайская выкинул через месяц поставил вебасту
Нормально. За зиму ни разу не подвела. Греет отлично, запускается тоже
Это ты купил шляпу из экономии. Китай китаю рознь. 5 сезонов фен китайский работает. За всё время один раз подшипники поменяли. Работает в сезон каждый день по 10-11 часов.
@@user-bd3wg8hi9e зря ты так говоришь Отопитель FDIK это не шляпа Это заводской Китай который достойно работает.а ломаются они все и все их нужно обслуживать и чистить. Если этого не делать. И Вебасто. Приходит п*****.5 год стоит точно такой отопитель на 5 киловатт. Работает без проблем. Советую всем. Очень хороший. Отопитель. Мокрая стоит Вебасто. А сухой FDIK и перед сезоном я их обои обслуживаю. Разбираю чищу. И всё окей.в дизтопливо добавляю бензин. На 7 литров. 2 литра бензина. Любой мороз. Без проблем.