A STX 200 da Sundown é 199 cilindradas. A suzuki gsr é 149 cilindradas. A diferença é ( entrada do coletor, saida de escapamento e as válvulas da stx são mais largas também, eu garanto essas informações!
O cabeçote da stx 200 serve SIM! Basta vc analisar que São iguais. O curso do virabrequim da gsr 150i é 58,6 e da stx é 58,2 , portanto o curso é praticamente igual. So que ai vc precisa comprar o kit 190 pra gsr 150i no ml para dar certo. Coloca kit 190 + cabeçote stx 200. Vai ficar bala!
O problema é que na época iria precisar ajustar o cabeçote por causa de algumas diferenças, como a do parafuso do escape, e aqui em BH infelizmente tá muito ruim de profissional
Eu sei que o comando é o mesmo da yes e da GSR, mas as válvulas acredito que sejam diferentes por conta da cc, agora as válvulas acham fácil na internet com junta e tudo inclusive
Amigo boa noite! Você sabe me informar se o cabecote da yes é compatível com a gsr 125 carburador? Ou se tem algum outro cabecote que dê certo na gsr 125?
Boa noite amigo! Deu certo o cabeçote da stx na gsr? Eu tenho uma stx há 14 anos, tive que aprender a mexer nela, ninguém gosta de mexer nela, o bom é que eu sei tudo sobre a stx 200
Opa beleza amigo, acabou que vendi ela porque daria muito trampo pra adaptar, e aqui em BH os caras não tem a manha das preparações, muito difícil achar quem faz por aqui
Poisé, eu vi um vídeo no UA-cam explicando direito, na verdade não dá certo! A parte da câmara de combustão da stx a maior, teria que trocar biela pistão e virabrequim também
Eu estava usando muito meu carro por conta do trabalho, deixei ela faltar óleo porque não estava verificando na época, aí um belo dia voltando pra casa o motor travou
A STX 200 da Sundown é 199 cilindradas. A suzuki gsr é 149 cilindradas. A diferença é ( entrada do coletor, saida de escapamento e as válvulas da stx são mais largas também, eu garanto essas informações!
E a câmara de combustão é maior também
O cabeçote da stx 200 serve SIM! Basta vc analisar que São iguais. O curso do virabrequim da gsr 150i é 58,6 e da stx é 58,2 , portanto o curso é praticamente igual. So que ai vc precisa comprar o kit 190 pra gsr 150i no ml para dar certo. Coloca kit 190 + cabeçote stx 200. Vai ficar bala!
Amigo sabe dizer se as válvulas e os guias da Suzuki yes da stx
Oi amigo blz. Sabe dizer se árvore de comando suzuki gsr150i é mesmo da yes?
@@leandroqueiroz6948 são iguais
O problema é que na época iria precisar ajustar o cabeçote por causa de algumas diferenças, como a do parafuso do escape, e aqui em BH infelizmente tá muito ruim de profissional
Vou instalar vira, biela, pistão, camisa e cabeçote de STX na minha Yes. 100% original😅😅
Na yes dá tranquilo, a gsr mudou muito o cabeçote em relação ao da yes
Deu certo essa adaptação?
Deu não amigo, precisaria de um serviço de usinagem que infelizmente não acha fácil aqui em BH, desisti de fazer
O amigo sabe informar se a vavula do cabeçote da indrude serve na stx 200?
Eu sei que o comando é o mesmo da yes e da GSR, mas as válvulas acredito que sejam diferentes por conta da cc, agora as válvulas acham fácil na internet com junta e tudo inclusive
@@rea50 Valeu amigo 👍
Tmj!
Amigo boa noite!
Você sabe me informar se o cabecote da yes é compatível com a gsr 125 carburador?
Ou se tem algum outro cabecote que dê certo na gsr 125?
Amigo acredito que sim, pois o comando é o mesmo, o único detalhe é que tem que tampar a entrada do cabo de conta giro que tem na yes.
Boa sorte com o projeto! Na torcida, faz a GSR canhão
Valeu mano!!! Tmj
Boa noite amigo! Deu certo o cabeçote da stx na gsr? Eu tenho uma stx há 14 anos, tive que aprender a mexer nela, ninguém gosta de mexer nela, o bom é que eu sei tudo sobre a stx 200
Opa beleza amigo, acabou que vendi ela porque daria muito trampo pra adaptar, e aqui em BH os caras não tem a manha das preparações, muito difícil achar quem faz por aqui
Poisé, eu vi um vídeo no UA-cam explicando direito, na verdade não dá certo! A parte da câmara de combustão da stx a maior, teria que trocar biela pistão e virabrequim também
@@marcioteodorodemelo4645 sem contar que a injeção pode ficar desregulada
poxa! tudo pra dar certo, mas nao deu :/
Mecânicos pé de chinelo não dá pra confiar mano, mas tá de boas, tá filé agora
Deu certo o cabeçote na gsr?
Não deu, já vendi a moto e mandei retificar o cabeçote original, tem muita diferença e daria muito trabalho mexer
O que ouve com sua moto amigo para vc ter feito retifica?
Eu estava usando muito meu carro por conta do trabalho, deixei ela faltar óleo porque não estava verificando na época, aí um belo dia voltando pra casa o motor travou
usa o pistão da stx , certo? mas a biela e vira é da gsr?
Minha ideia era só trocar o cabeçote mas o tbi da gsr não deu, por agora vou mandar só retificar o cabeçote mesmo
@@rea50mesmo que vc usasse só o cabeçote não iria dar certo ia ficar muito destaxado a ponto da moto quase nem ligar