Am și eu un A140 și de 3 ani, a făcut peste 80.000 km și nu am schimbat decât consumabilele și nici un gram de rugina,și mașina merge perfect, dacă alții nu știu sa aibă grija de ele, nu le băgați pe toate în aceiași oală!
Corect...eu am 4 1.7 d 90 cp...in 5 ani am băgat numa consumabile în ele și un 1 alternator ...și sinteza tapeene. .încheiate la 140kmh la ora nu simți nimic
Fac Polonia cu ele de 5 ani ....3 curse pe luna cu fiecare. ...eu cu frați mei..fiecare cu una și mergem în Polonia. ...50k km în 8-10 luni ...una are 60k km cu un schimb de ulei și nu are treaba
Am avut modelul long,dacă reglezi scaunele din față le dai maxim în față, ai un loc de stai ca în pat și dai la buci cum nu dai într-un BMW sau orice mașină de clasă ridicată, mai ales în gama suv... Recomand ca mașină de oraș și ideală pentru aventuri :)))
Felicitări acestui canal de UA-cam caci are numai prezentatori de mare valoare. Sincer e altceva. F bine baieti va ador si nu sunt singurul. Let's enjoy this:)
Bunicul meu detine un A class din '98 și tot ce-ai spus e adevărat. Am câteva puncte de rugina, cutia de viteze imi joacă feste în marșarier, iar la înălțimea mea de 1.80 un drum de 100km ma amorteste complet, totuși i-am facut 10 mii de km ceea ce înseamnă ca mi-am făcut treaba cu ea, iar pt un începător este foarte bună
Proprietar de Vaneo, fratele mai mare a lui a class, cu aceeasi platforma si motorizari. Probleme intalnite, masina detinuta de noua din 2004: prin 2015 au inceput sa pice piese in veselie la alternator in fiecare inceput de iarna. in 2017 alternator reconditionat ( cel mai ieftin disponibil a fost 2.000 de lei - are racire cu antigel), in 2018 a picat asta reconditionat, a fost schimbat pe garantie, in 2019 a picat si asta si a fost pus unul din dezmembrari la 300 de lei + schimbat rulmenti.... pompa de servo s-a dus prin 2014 sau 150.000 km, luata alta din dezmembrari. S-au mai schimbat broasca de la usa soferului. Exista probleme pe inchiderea centralizata, se mai rup firele in interiorul usii culisante si usile in sine sunt zgomotase la rulare. Per ansamlu o masina destul de fiabila, cauciucurile au balon cam mic si nu se impaca cu gropile. costurile la piese sunt putin peste medie.
Am prezentat si eu pe acest canal si stiu ca nu e usor sa ai o coerenta in vorbire asa cum are Sebastian mai ales cand vorbesti timp de 20 de minute! Eu nu ii inteleg pe cei ce au dat unlike! As vrea intr-o zi sa ii intalnesc pe acesti "perfectionisti" !
Am avut un A class 2006 .... am cumparat-o la 157.000 km , acum este in țara și are 255.000 km fără reparații !!!!!!!!!!!! Cât despre rugina ... dacă toate mașinile ar arată așa după 13 ani ar fi super ! Este adevărat ca se lucrează greu la motor piesele poate puțin mai scumpe dar zic eu , o mașina super ok . 😉
Asta vroiam sa spun si eu... Ce pretentii sa ai de la o masina asa de veche? E totusi un Mercedes si rezista destul de bine. Sa faca baietu review si la alte masini respectiv alte marci cu aceiasi vechime. Eu sunt pro brand Mercedes si ps. E normal ca e mai greu de servisat si piesele sunt mai scumpe. Doar e mercedes. Ps. 2 as alege intotdeauna benzinar
Am una de 3 ani A140 si merge de rupe ! Mercedes este Mercedes indiferent de ce spuneți voi ca este A ,C,E sau ce vreți voi . Nota 10 pt masina asta, pt cum merge și cât de spațioasă este și cum se comporta chiar și la viteze anormal de mari .
nu imi pare a fi un esec mai ales cele pe benzina 5 stele euro ncap la o masina din 1999 la clasa asta e senzational!motorul intra sub caroserie in caz de impact un lucru genial pt anii 90 detin o astfel de masina sa o folosesc exclusiv pt drumuri scurte de oras e senzationala!au plecat de la a class si azi a class in 2020 e o masina care nu mai seamana cu prima dar e tot superba!
Dețin modelul lung și pot să spun că e foarte comod in spate. Am spatiu in care pot să stau picior peste picior (am 1.74 inaltime) și de menționat că se poate glisa bancheta in fata pentru a face mai mult loc pentru portbagaj. Am observat că nu ai vrut să menționezi cat a costat reparația pinionului de treapta 1. Completez: 1300 lei pinionul pe original, 1000 lei schimbat ulei cutie, filtru și garnitura capac cutie + manopera. Așa cum ai menționat, nu este o mașină ieftina la întreținere. 1.6 benzina cu 102 cai se mișcă foarte bine, însă consuma destul de mult pentru dimensiunile sale (8l/100km-mixt). Foarte faina prezentarea în rest. M-am simțit ca la top gear 😆
600 euro reparația la cutie (cu tot cu role, pompă de apă, ulei etc s-a dus către 1.000 euro doar dintr-un foc, iar cu vopsit, direcție nouă, în total 2.000 euro), și aia cu mecanici pe care i-am cunoscut și au vrut să mă ajute. Toată lumea fuge de mașina asta când e momentul să o repari! Mulțumesc și mă bucur tare mult că ți-a plăcut. Pe curând!
Daca ar fi sa descriu masina mea, ar suna asemanator. Am inlocuit aia. Aia a fost inlocuita. Asta e buba lor. Am schimbat si caseta si coloana de directie. Frumoasa prezentare si sincera.
Prima mașină, Mercedes A class 1.7 Diesel an 1998. Veche, rugină, probleme estetice și schimbat consumabile. Am avut probleme cu rolele de la alternator de 2 ori și atât. Mașina a fost folosită mult timp și în țară și s-a tras de ea fără milă. Interesant e că încă funcționează și nu dă semne că s-ar fi săturat:))
Încălzire în scaune în 2 trepte, încălzire oglinzi, încălzire auxiliară la buton, trapă. La vârsta și clasa ei, imbatabilă. Să nu spun ce rare sunt plinurile:)))
Am avut 1.4, dar pe partea tehnica nu am avut probleme, pe la praguri cu rugina doar, dar în rest doar consumabile, și pot spune ca am tras vreo trei ani pe ea în bătaie de joc, era mașina de sacrificiu în oraș , deșii am avut multe mașini, asta pe partea tehnica a fost cea mai ok, nu sa defectat vreodată.
Salut, am si eu un A140 din 2001, in 4 ani nu am facut mai mult de 2000km cu el, dar masina e varza, rugineste, porneste foarte greu din 3-4 incercari, dar mai nou porneste doar cu spray pe admisie, inafara de interior care mi se pare super ok calitativ, nu o recomand zici ca pici din ea la peste 80-100 la ora.
Experienta cu aceasta masina pare să fi fost ca cu orice masina nemteasca din acea epoca. Atitudinea de a părea victima inginerilor Mercedes pe care a afișat-o prezentatorul, m-o făcut să presupun că daca ar fi putut, i-ar fi urecheat cel puțin pe inginerii care au creat această mașină. As vrea sa ascult o prezentare a acestui model făcută de prezentatorul Vlad Micșunescu.
Am un A-class din 1999, pe benzina 1.4 l echipare classic, cu transmisie manuală. Am schimbat cablul de la frâna de mână și saboții de frână pe puntea spate, conducta de lichid de frana din pompa până la roata din stânga spate, rezervorul, comutatorul ștergătoarelor/faza lungă, asta in primul an de la achiziție respectiv 2013-2014. A urmat: plăcute și discuri pe puntea față, telescoapele față/spate. De o perioada "sare" din treapta a 5-a în mers, plus ambreiajul are un zgomot la plecarea de pe loc. Am discutat cu un mecanic și părerea lui a fost că nu se merită să o fac.
Incape un porc in spate! :) In alta ordine de idei, o prezentare cursiva, multumim si pentru comantariul care adauga problemele suplimentare intampinate!!
Sunt proaspăt posesor a unui Mercedes-Benz A170 CDI 2003, cutie manuala, avantgarde. Tot ce pot spune despre aceasta masina este ca sunt extraordinar de incantat de dotările masini si comportamentul ei la drum! Asa cum a fost precizat in acest video rugina prezintă si la mine o problema, dar vreau sa adaug ca si pe partea electrică am cateva probleme (senzori de parcare pe spate s-au ars, antena radio din cauciuc s-a dezintegrat, geamul de la sofer nu mai este funcțional, clima merge pe direct 0 sau treapta 5, iar cea mai mare problema din aceasta categorie este portbajul acesta nu se mai deschide absolut deloc) Masina a fost achiziționata din Germania in Martie de la sotia unui angajat din compania Mercedes-Benz fapt pentru care am toate componentele (pana si bateria) originale Mercedes-Benz. Multumesc Atelierul de Detailing pentru acest video extraordinar de folositor si interesant!
Am deținut și eu una din 2001 facelift si la fel îi făcea clima, vezi că în dreapta jos sub bord in interiorul grupului de climatizare are o rezistenta, o schimbi cu una noua de la Logan 2005-2008 și o să meargă toate treptele de la clima.
Am fost foarte mulțumit de masina, am vandut mașină în 2017(2012-2017). Am avut și un accident cu ea am fost lovit din spate destul de tare și am rămas uimit cat de bine s-a comportat mașinuța. Tocmai de aceea din 2017 mi-am achiziționat un w169 A170 de care sunt super mtumit.
Omule eu am un a class exact acelasi modelsi merge ceas. In 5 ani nu ma lasat deloc. Doar ulei si benzina a consumat 1.6 benzina 105 cai. Sunt super multumit de ia.. Si are 20 de ani vechime. Ce sa mai discutam. La 1300 de euro cata am dat pe ia chiar si-a meritat banii.
Banatenii sunt toleranti, daaaar daca veniti la noi trebuie sa va transformati in banateni, nu ne cereti noua sa devenim olteni, ardeleni, moldoveni... Daca mergem in Germania vorbim si ne comportam ca nemtii, nu le cerem lor sa invete limba romana.
atâtea probleme are doar cine nu îngrijește masina,a mea e din 2001 și abia are câteva puncte de rugina pe care le rezolv săptămâna viitoare ( alții le lasa pana se face gaura) si după plâng ca nu e masina bună, consumabile schimbate când își aduc aminte plus drumurile patriei egal varza tocata, numa ce iam făcut revizia singur iti cam belești mâinile dar nu este imposibil, în rest revizii la mercedes Germania masina se comporta conform vârstei chiar foarte bine
1.Au problema cu sonda lambda 2.Amestecul de aer și benzina in motor afectează pistoanele 2 și 4,mașina nu se accelerează ,merge gâtuită pentru ca uneori îi da prea multa benzina și prea puțin aer,alteori prea mult aer și prea putina benzină..asta până când se încălzește motorul. 3.Cei care au problemele menționate mai sus sa știe că acest lucru o sa duca la porniri greoaie..o să patineze ,acest lucru o sa dăuneze bendixului,daca nu o să se duca bendixul,cu siguranță cărbunii in electromotor vor fi pa. 4.problema de la 3 o să afecteze VOLANTA,faptul că bendixul o să patineze,volanta pe zimți la fel,pana cand o sa rupa zimți sau o sa ii polizeze pe volantă. 5.Daca aveți martori aprinși in bord ,turațiile joase nu vor tine,vi se oprește motorul in trafic,sau când urmează să treceți in trepte inferioare daca nu se oprește motorul ,trece sub 1000 turații deodată și apoi zguduie motorul și urca iar in parametri normali. 5.Contactul prinde joc..daca nu știi cum sa o gâdili,nu pornești mașina 6.Clapitele gurilor de aerisire se rup ușor 7.Farurile se matuiesc rapid,au o luminozitate slabă,Dacia de același an ii da clasă. 8.Etrierii se blochează frecvent..îți rămâne blocată o plăcuță de frana pe disc și scârțâie in draci. 9.Pompa servo daca se duce,nu te lasă inima sa o iei noua ,volanta SH 450 lei,pompa servo 500 lei,una noua 2500+lei. 10.Masina e ok până în 70-80km/h,stabilitatea pe curbe și la drum întins la 100+kmh rămâne extrem de discutabil 11.Daca stai zona rurală...frecventezi drumuri de țară fără asfalt,bucșele te lasă rapid. 12.cele diesel SUNT UN COSMAR PENTRU MECANICI 13.si benzinarele sunt un coșmar,doar că la benzinare nu se da motorul jos de tot..ci se slăbește din suporți și se înclină un pic spre spate. 14. Ce e enumerat mai sus a fost întâlnit pe motor 1.4 benzina,an 98.Masina încă merge,are aceleași probleme,nu se dau de cap multe hibe ce țin "de calculator",calculatorul extrem de costisitor,cam 1000 euro. Mașina este economica doar in ceea ce privește consumul combustibil,dar și acolo e discutabil..în oraș...tot îți ia un 8% Edit:Cu toate problemele pe care le are...este peste Golf,fiind din aceeași categorie,se vede totuși că are ceva de la Mercedes-Benz in ea,chit că e o joanghina urâtă cu draci. Pentru unii,e frumușica
Excelent prezentat si detaliat , nimic nu ti-a scapat, Spor in continuare si astept cu nerabdare sa te revad. Inca o masina de care sa stiu sa ma feresc ))
:))) in 2007 am fost cu mama mea sa cumparam o masina economica incapatoare, destul si scurta, acolo erau 4 modele toyota yaris verso, mercedes clasa a , Opel Meriva si Lancia Musa pana la urma am ales lancia pentru ca era cea mai reusita din punct de vedere mecanic, consumuri, confort si pret :) si o avem si azi masina aia, electronica e praf, dar partea mecanica e perfecta
@@bogdanmongol9518 ... beh pana in prezent din 2007 pana in 2019 lancia are probleme cu electronica si unele elemente din plastic... dar motorul nu a avut nimic caroseria fara rugina... motorul 1.4 benzina fire... unii au facut peste 500.000, 600.000 cu cu motoare de acest tip si merg si in ziua de azi, iar marcile preferate la romani tip cele nemtesti dupa 150.000 incep probleme :))) cand mergi in service mereu majoritatea stricate sunt nemtesti nu cele italiene sau japoneze deci ce sa mai cred ??? cred la ce vad cu ochi... si experienta personala
@@bogdanmongol9518 depinde la ce te referi zicand ...primul loc ? primul loc la ce?? compentii, siguranta, formula 1, WRC rally ?, inovatii tehnologice ? istorie, marketing, estetica, conceptia cu care a fost facuta o masina, etc ? ce inseamna primul loc in imaginea colectiva ?? primul loc este relativ....
@@theojuan834 lasă-l în pace, unii nu înțeleg mare lucru despre mașini. Important este să fii tu mulțumit de ea și știi cum e, întreținerea face diferența!
Am dețin și eu un A 140 timp de aproape 2 ani, nu am avut nicio problema cu el.. Iar după 5 ani am avut un A200 diesel din 2005,mi a mâncat zilele se strica încontinuu.. Iar când am ajuns la mecanici avea atunci a început stresul fugeau de ea ca dracu de tămâie.. Piese scumpe dar mai ales manopera foarte scumpă
Eu am una identica din 1999 (1.7 CDI - manuala) - ca motor - nici o problema pana acum - au mai trebuit inlocuite arcuri, role, curea, rulmenti...dar cam atat. Nici vorba de rugina, trage bine - pe oras e super buna. Am 300.000 km pana acum. Pentru 1999/2000 la ce va asteptati? Cand va aud..cu "Bord banal" asa erau mai toate pe atunci tinand cont de cat costa una deasta. Numai Bine.
Am varianta w168 a170 1.7 cdi 95 cai din 2003 *facelift. Am aceleasi probleme. Rugina nu are. Cutia manuala e tare ca un tanc. Am probleme cu luminile de marsalier. Sonda din cutie am schimbat o dar cautatorul din bloc nu face contact. So, avarii la mersul inapoi. Stropitoarele de la stergatoare sunt infundate si greu de gasit cele cu senzori de ploaie si incalzire. Eu am 183cm si daca imi reglez scaunul de la sofer pentru mine, in spate am loc decent. Cred ca e posibil sa am varianta long (?). Am schimbat tampoanele la motor, motorul se balansa 5cm si aveam o vibratie de mama mama. Contactul flencăne cand dau cheie. Franele tin intradevar extrem de mult. Directia electrica e foarte fina. Posibile probleme cu pompa de inalta. Porneste greuț. Consum de 5.5-6%. Per total, masina e un mic tanc. Ideala pentru o femeie sau un incepator. Pret de achizitie mic. Intretinere relativ mare. Se repara greu dar se strica relativ greu. Am.uitat sa mentionez ca rezervorul stamdard de 54l se bombeaza dupa 16 ani si acum are in jur de 60-62. Recomand!
Și noi am schimbat suporții motor...mașina asta poate avea multe probleme dar parcă ceva ne ține legați de ea. Cred că în ciuda tuturor problemelor te ține cumva atras de ea, și după atăta timp. Mă bucur că ai împărtășit cu noi experiența ta și îți doresc cât mai mulți km fără probleme. Gânduri bune!
La noi...cu rezervorul a fost interesant! În rezervor există o chestie de plastic, ca un filtru dar nu are nimic de filtrare în el. Acolo intra aer și a început pompa să tragă doar aer...și fără motorină. La început erau doar porniri grele, mai apoi a devenit periculos deosrece mașins se oprea mergând la relantiu, adică când pompa nu făcea presiune mare. Pe scurt, atât de tare a tras din fezervor că a îndoit tot în el!! L-am îndreptat cu greu, am anulat filtrul acela (care oricum nu avea rol de filtrare....rolul de filtrare la mașină e luat exclusiv de filtrul de motorină), și am tras ca la Dacia un furtun simplu în rezervor. A fost singura variantă să NU luăm rezervor nou (apropos, a mai fost odată schimbat!).
Și eu am un A Class pe benzină, motorizarea 1.6 102CP, m-am ferit de motorizarea pe motorină (românii vor diesel și mers subturat că de la consum) probleme mari nu am cu ea, trebuie schimbată o rolă de la accesorii și un bec de la vitezometru. În rest fără probleme cu ea. Acum depinde și de cine a utilizat-o înainte și acum cine o are pe mâna. În general mecanicii se feresc să lucreze la varianta pe motorină...
O mașină mici și surprinzător de încăpătoare este Toyota Auris. Dacă vrei germani, aș recomanda un 320d e46 îngrijit sau chiar un e39 2003, chiar înainte de finalul seriei.
@@suciusebastian team intrebat acest lucru pentru ca sunt pe punctul de a ami cumpara un asemenea model, am găsit unu care arata foarte bine pe olx la 1000 de euro și nu eram sigur dacă sunt mașini de drum. Lung, cel pe care lam Găsit este, 170 diesel an 2002
@@surajraj2617 te sfătuiesc să stai departe de asemenea mașini. motoarele sunt foarte bune, dar in rest se strică tot și manopera este de la 500 lei în sus. eu am dat 500 lei să schimb niște bujii și o șaibă la înjector, trebuie dată galeria de admisie, turbo jos, jumpătate din motor!
Pentru necunoscatori tot cea ce spune povestitorul ar putea trece de bune .Eu am un A-Class cu 350.000 km tot din 2000 si nu am avut nici o problema majora .Am schimbat si pompa de apa si rolele si nu a fost nevoie sa dau motorul jos(doar sedevistica adecvata) .Am fost cu ea in Germania si Franta (de mai multe ori)si nu am avut nici o problema . De sistemul de incalzire auxiliar al masinii trebuie sa stiti ca vine instalat din fabrica la toate cele cu motorizare Diesel .Problema cu acest tip de masina este si problema multor alte masini din tara .......asa zisi mecanici universali care fac de toate si de fapt distrug fara a avea habar de ce si cum.Dovada viie se vede si atunci cand ridici capota si se vede bypassarea returului pe filtru de combustibil , care printre alte functii ,are si rol de racire al combustibilului ...fara se duce pompa de inalta si injectoarele(de aici problema cu injectoarele) .Daca mizeriasul care a facut bypass-ul a facut si schimbul de ulei la cutie ,o procedura destul de complexa in care se schimba si ceva filtre de ulei din interiorul cutiei ,(lucru pe care mizeriasul sigur nu la facut ) minus neexecutarea recalibrari cutiei pe tester dupa schimb, ai raspunsul si la distrugerea pinionului transmisiei....Din punctul meu de vedere , aceasta serie de A-Class este ultimul A-Class "pur sange" fabricat si creat sub sigla Mercedes .Cele OK fabricate in 2004 (ultima serie)cu istoric real se vand la 4000 euro in Germania .Asta spune mult apropo de calitate .Actualmente A-Class nu se mai fabrica in Germania si este echipat cu motoare Renault!!!!!
Salutare, mă văd nevoit să ofer replică acestui comentariu. 1. Mecanicul a schimbat și filtrul de ulei din cutie, cutia nu a necesitat calibrare, funcționează normal. S-a efectuat o testare computerizată și totul e ok. 2. Ceea ce vezi la retur, este o anulare dintr-un motiv simplu, și în comentarii cuiva am mai spus. La rezervor există un cub de plastic, ca un filtru dar complet gol. Pompa trăgea doar aer de acolo si nu mai ajungea motorină. A trebuit acela anulat și furtunul ce l-ai văzut, deoarece riscam ca pompa să se strice. Nu spun că nu ai km cu A Classul tău, și ca poate nu ai avut aceleași probleme, dar ceea ce acest povestitor a spus în video este 1000% real, testat și retestat. 3. Nu confunda butonul cu 3 săgeți în sus de lângă geamurile electrice care...în fond este un sistem ce grăbește încălzirea motorului termic (aveam și pe w210) cu Webasto....care e altceva, a fost instalat ulterior și costă o grămadă.
Salut! Indiferent de mașinp, de motorizare, îți reocmand să introduci datele la Liqui Molluy pe site iar ei îți vor prezenta o gamă mai mult sau mai puțin variată, pliată exact pe modelul tău! Las aici linkul: www.liqui-moly.com/en/service/oil-guide.html#oww:/api/v1/oww/101/ROU/ENG/1/
@@IonutRaiciu doamne, mă terminați voi cei care spuneți despre 10w40....fraților, intrați la Liqui Molly sau la orice producător de ulei vreți ș vedeți ce vă recomandă. Eu folosesc 10w40 de 5 ani...este extraordinar. Mai ales pentru vară.
@@suciusebastian eu am avut o experiență proastă cu 10W40, la un motor de AUDI 2.5V6 TDI, după schimb în 400km au început să apară țăcăneli la motor , de ziceai că-i mașină de cusut, am fost în alt service mi-a schimbat uleiul cu 5w30 tot de la Castrol și voila tăcănitul a dispărut
@@suciusebastian eu nu ascult producătorul de ulei, ca orice producătorul trebuie să își vândă marfa, în manualul de A class pe care îl am și este și online, scrie foarte clar că se utilizează 5w30 sau în lipsă 5W40
Greșit, pe elevator o reapri ușor doar dacă și ai și un fel de masă ce se ridică cu 4 capete, ce intră în suportul caroseriei cumva și pe . care se lasă jos motorul. Am explicat vag, e ceea ce am întețels și eu de la mecanici. Doar la Mercedes-Benz îl au....
Am si eu un A din 99 tot 1,7cdi si am 1,72 inaltime iar in spatele scaunului soferului, pe pozitia mea de condus, e loc berechet. Dar eu nu tin scaunul ca sezlongul de plaja.... Apoi, nu rugina e problema lor majora ci suspensia si mai exact amortizoarele care se duc ca la nebuni fiind una dintre problemele adresate de constructor dupa ce a picat testul elanului si s-au impus modificari. Si au modificat atat dinamic prin control electronic si un ABS mult prea "vigilent" si un TC cam insistent dar si cu modificarea unghiurilor trenului de rulare si a distantelor pe puntea spate. Dupa ceva destui km la bordul A-ului as putea spune ca NU recomand deloc aceasta masina, dar deloc, si mai ales incepatorilor. Si astfel sper sa salvez vreo 3-4 pustani teribiliti imbatati de cuplul maricel (180Nm stock di 230Nm dupa resoftare stg 1) si agilitatea buburuzei ce vor lua cu mult prea mult curaj curbele stranse si se vor rostogoli ca niste eroi. In rest... consum la 90km/h de 4%, spatiu destul, atat timp cat nu te crezi la plaja in el si liniste si pace...
Hai că nu eram ca pe plajă....dar nici nu pot conduce la mai puțin de 1 metru de volan! Eu am reglat scaunul ca încheietura mâinii să pice perpendicular pe volan! :
@@suciusebastian , tu stii cum iti place sa conduci. Eu am scaunele de piele si probabil ca au o formă mai prietenoasă cu spatele. Eu conduc drept, nu înclinat. Probabil ca de asta imi pare sezlong pozitia aia.
Daa dar tu ai spus ca a class e o masina proasta pt ca ba ii pica cutia..ba i-a picat nuj ce...cred si eu xa pica.eu am avut a class 2004...am tinut o vreun an jumate si am facut vreo 40 de mii de km.n am schimbat decat consumabile...nemtoaicele raman cele mai bune,poate zice oricine ce vrea...daca le iei la km reali si le dai ce tb 😁😁
@@stormxxl766 mă bucur în mod sincer că nu ai avut probleme! Eu am prezentat un caz anume, confirmat de alți abonați. Nu înseamnă că toate sunt o apă și un pămân! Atunci era să fie horror.
Salutare! Videoclipul cu Golf 6 l-am amânat pe o perioadă nedeterminată, deoarece proprietarul era un pic pe grabă și nu am apucat să filmăm ce ne-am dorit. Sperăm să revenim curând cu el, pentru a vă aduce cât mai multe detalii interesante despre acesta.
Atunci cand iti cumperi o mașină și proprietarul îți spune ca in 11 ani de zile nu a schimbat nimic la ea....fii sigur ca schimbi tu ce nu a schimbat el atata timp😂😂
Am avut mașina, pe benzina, manual, aceeași culoare. Nu e reușită, din punct de vedere tehnic, ceea ce este adevărat. Însă, la culoare, ca s a decolorat, asta e cea mai mare tâmpenie. Și dacă o vopseai la reprezentanta ți-ar fi ieșit perfectă. Mare grija, căci s-ar putea sa îți faci de lucru cu fabricantul.
@@suciusebastian preț, consum fiabilitate câți bani necesita intreținerea acestuia la ce ar fi bun. Mi se pare a fi o masina speciala prin simplitatea ei
Salutare! Videoclipul cu Golf 6 l-am amânat pe o perioadă nedeterminată, deoarece proprietarul era un pic pe grabă și nu am apucat să filmăm ce ne-am dorit. Sperăm să revenim curând cu el, pentru a vă aduce cât mai multe detalii interesante despre acesta.
Din păcate, nu, fix la garnitura băii de ulei e problema, din păcate! Înlocuirea ei e foarte dificilă, iar cum deocamdată scurgerea e foarte slabă, am lăsat-o așa.
Si w169 e coșmarul mecanicilor al meu la care întreținem toate automobilele familiei ma rugat frumos dacă voi avea ceva de schimbat la motor si cutie pe la ei sa nu vin! :D
Au fost vreo trei modele de mașini care au purtat steaua pe capotă și nu a înțeles nimeni de ce, mda. Încercări rușinoase de a da tunuri financiare. Da, și nemții fură...câteodată.
In viata mea nu as mai cumpara asa ceva,am avut motorul 1,4 benzina se misca bine dar tabla a lasat de dorit o panarama de masina coaje mai multumit am fost de un Opel Corsa B mai vechi cu 2 ani ca A Klassul si are tabla mai buna de 1000 de ori ca tentativa asta de Mercedez..)))
@@1799cm2 și eu folosesc castrol dar lumea tot pune magnatec 10w40 și nu înțeleg DC. Unui prieten ii consuma ulei și i am zis sa pună edge 5w40 și nu ii mai consuma
Sunt prezentatori cu pretentii la televiziuni mari, care nu reusesc sa prezinte asa cursiv si profesionist. Felicitări!
Mulțumesc mult!
Am și eu un A140 și de 3 ani, a făcut peste 80.000 km și nu am schimbat decât consumabilele și nici un gram de rugina,și mașina merge perfect, dacă alții nu știu sa aibă grija de ele, nu le băgați pe toate în aceiași oală!
Nici nu am spus!și acest exemplar este cu rugină aproape inexistentă. Ba mai mult, am lădaut variantele pe benzină!
@@E39ENTHUSIAST90 referitor la diesel, ți-am răspuns undeva cu cifre, în alt comentariu cred.
Corect...eu am 4 1.7 d 90 cp...in 5 ani am băgat numa consumabile în ele și un 1 alternator ...și sinteza tapeene. .încheiate la 140kmh la ora nu simți nimic
Fac Polonia cu ele de 5 ani ....3 curse pe luna cu fiecare. ...eu cu frați mei..fiecare cu una și mergem în Polonia. ...50k km în 8-10 luni ...una are 60k km cu un schimb de ulei și nu are treaba
Corect
O prezentare corecta si sincera, felicitări esti meseriaș astept si alte video Likeee 👍👍👍
Mulțumesc!
Mult mult progres fata de prezentarea A4lui. Probabil si faptul ca cunosti bine masina te-a ajutat.
@@Ionel88 Da, și nu am mai avut așa emoții. Audi a fost o singură filmare. Aici am făcut din bucăți. Mulțumesc!
Am avut modelul long,dacă reglezi scaunele din față le dai maxim în față, ai un loc de stai ca în pat și dai la buci cum nu dai într-un BMW sau orice mașină de clasă ridicată, mai ales în gama suv... Recomand ca mașină de oraș și ideală pentru aventuri :)))
Felicitări acestui canal de UA-cam caci are numai prezentatori de mare valoare. Sincer e altceva. F bine baieti va ador si nu sunt singurul. Let's enjoy this:)
Imi plac genul asta de prezentari, foarte bine punctat si la subiect tot materialul! Felicitari!
Bunicul meu detine un A class din '98 și tot ce-ai spus e adevărat. Am câteva puncte de rugina, cutia de viteze imi joacă feste în marșarier, iar la înălțimea mea de 1.80 un drum de 100km ma amorteste complet, totuși i-am facut 10 mii de km ceea ce înseamnă ca mi-am făcut treaba cu ea, iar pt un începător este foarte bună
Succes pe mai departe cu ea! :)
O întrebare.C am cât mă costă să schimb bara din spate al mașinii.multumesc
Detin un A class din 2002 1.4 benzina,are 245000 km si singurele probleme au fost cu alternatorul si rolele pt accesorii.o masina foarte buna
Foarte frumos prezentat! Felicitări!
Mulțumesc mult!
FELICITĂRI pt toate explicatile!
Proprietar de Vaneo, fratele mai mare a lui a class, cu aceeasi platforma si motorizari. Probleme intalnite, masina detinuta de noua din 2004: prin 2015 au inceput sa pice piese in veselie la alternator in fiecare inceput de iarna. in 2017 alternator reconditionat ( cel mai ieftin disponibil a fost 2.000 de lei - are racire cu antigel), in 2018 a picat asta reconditionat, a fost schimbat pe garantie, in 2019 a picat si asta si a fost pus unul din dezmembrari la 300 de lei + schimbat rulmenti....
pompa de servo s-a dus prin 2014 sau 150.000 km, luata alta din dezmembrari. S-au mai schimbat broasca de la usa soferului.
Exista probleme pe inchiderea centralizata, se mai rup firele in interiorul usii culisante si usile in sine sunt zgomotase la rulare.
Per ansamlu o masina destul de fiabila, cauciucurile au balon cam mic si nu se impaca cu gropile. costurile la piese sunt putin peste medie.
Cea mai potrivită introducere!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Am prezentat si eu pe acest canal si stiu ca nu e usor sa ai o coerenta in vorbire asa cum are Sebastian mai ales cand vorbesti timp de 20 de minute! Eu nu ii inteleg pe cei ce au dat unlike! As vrea intr-o zi sa ii intalnesc pe acesti "perfectionisti" !
Din spatele unui calculator și a unui profil fals (majoritatea) unora le este foarte ușor să fie jurnaliști de meserie! :) Mulțumesc pentru cuvinte.
Am avut un A class 2006 .... am cumparat-o la 157.000 km , acum este in țara și are 255.000 km fără reparații !!!!!!!!!!!! Cât despre rugina ... dacă toate mașinile ar arată așa după 13 ani ar fi super ! Este adevărat ca se lucrează greu la motor piesele poate puțin mai scumpe dar zic eu , o mașina super ok . 😉
Asta vroiam sa spun si eu... Ce pretentii sa ai de la o masina asa de veche? E totusi un Mercedes si rezista destul de bine. Sa faca baietu review si la alte masini respectiv alte marci cu aceiasi vechime. Eu sunt pro brand Mercedes si ps. E normal ca e mai greu de servisat si piesele sunt mai scumpe. Doar e mercedes. Ps. 2 as alege intotdeauna benzinar
Bravo.Ai prezentat ca un profesionist .
Mulțumesc frumos!
Felicitari!
Corect cutie manuală....o prezentare pertinentă....cu bune si rele...
Mulțumesc frumos!
@@suciusebastian ..cu drag!
Prezinti extraordinar de bine..
Dacă nu e ironic, atunci foarte mulțumesc!
Am un a class model lung din 2001 si is foarte multumit
Am una de 3 ani A140 si merge de rupe ! Mercedes este Mercedes indiferent de ce spuneți voi ca este A ,C,E sau ce vreți voi . Nota 10 pt masina asta, pt cum merge și cât de spațioasă este și cum se comporta chiar și la viteze anormal de mari .
nu imi pare a fi un esec mai ales cele pe benzina 5 stele euro ncap la o masina din 1999 la clasa asta e senzational!motorul intra sub caroserie in caz de impact un lucru genial pt anii 90 detin o astfel de masina sa o folosesc exclusiv pt drumuri scurte de oras e senzationala!au plecat de la a class si azi a class in 2020 e o masina care nu mai seamana cu prima dar e tot superba!
imi place felul in care tipu asta prezinta, sa mai colaborati cu el
Mulțumesc!
Interesant! Ce părere aveți despre Mercedes Vaneo 1.7 cdi ?
Dețin modelul lung și pot să spun că e foarte comod in spate. Am spatiu in care pot să stau picior peste picior (am 1.74 inaltime) și de menționat că se poate glisa bancheta in fata pentru a face mai mult loc pentru portbagaj. Am observat că nu ai vrut să menționezi cat a costat reparația pinionului de treapta 1. Completez: 1300 lei pinionul pe original, 1000 lei schimbat ulei cutie, filtru și garnitura capac cutie + manopera. Așa cum ai menționat, nu este o mașină ieftina la întreținere. 1.6 benzina cu 102 cai se mișcă foarte bine, însă consuma destul de mult pentru dimensiunile sale (8l/100km-mixt). Foarte faina prezentarea în rest. M-am simțit ca la top gear 😆
600 euro reparația la cutie (cu tot cu role, pompă de apă, ulei etc s-a dus către 1.000 euro doar dintr-un foc, iar cu vopsit, direcție nouă, în total 2.000 euro), și aia cu mecanici pe care i-am cunoscut și au vrut să mă ajute. Toată lumea fuge de mașina asta când e momentul să o repari! Mulțumesc și mă bucur tare mult că ți-a plăcut. Pe curând!
Daca ar fi sa descriu masina mea, ar suna asemanator. Am inlocuit aia. Aia a fost inlocuita. Asta e buba lor. Am schimbat si caseta si coloana de directie.
Frumoasa prezentare si sincera.
mulțumesc!
Sunt incepator si am varianta long clasic manual si am in spate un loc enorm de mare,oricine urca in spate spun “bă da cât loc ai aici”
Prima mașină, Mercedes A class 1.7 Diesel an 1998.
Veche, rugină, probleme estetice și schimbat consumabile.
Am avut probleme cu rolele de la alternator de 2 ori și atât.
Mașina a fost folosită mult timp și în țară și s-a tras de ea fără milă.
Interesant e că încă funcționează și nu dă semne că s-ar fi săturat:))
Încălzire în scaune în 2 trepte, încălzire oglinzi, încălzire auxiliară la buton, trapă.
La vârsta și clasa ei, imbatabilă.
Să nu spun ce rare sunt plinurile:)))
Am avut 1.4, dar pe partea tehnica nu am avut probleme, pe la praguri cu rugina doar, dar în rest doar consumabile, și pot spune ca am tras vreo trei ani pe ea în bătaie de joc, era mașina de sacrificiu în oraș , deșii am avut multe mașini, asta pe partea tehnica a fost cea mai ok, nu sa defectat vreodată.
Salut, am si eu un A140 din 2001, in 4 ani nu am facut mai mult de 2000km cu el, dar masina e varza, rugineste, porneste foarte greu din 3-4 incercari, dar mai nou porneste doar cu spray pe admisie, inafara de interior care mi se pare super ok calitativ, nu o recomand zici ca pici din ea la peste 80-100 la ora.
Experienta cu aceasta masina pare să fi fost ca cu orice masina nemteasca din acea epoca.
Atitudinea de a părea victima inginerilor Mercedes pe care a afișat-o prezentatorul, m-o făcut să presupun că daca ar fi putut, i-ar fi urecheat cel puțin pe inginerii care au creat această mașină.
As vrea sa ascult o prezentare a acestui model făcută de prezentatorul Vlad Micșunescu.
Am un A-class din 1999, pe benzina 1.4 l echipare classic, cu transmisie manuală. Am schimbat cablul de la frâna de mână și saboții de frână pe puntea spate, conducta de lichid de frana din pompa până la roata din stânga spate, rezervorul, comutatorul ștergătoarelor/faza lungă, asta in primul an de la achiziție respectiv 2013-2014. A urmat: plăcute și discuri pe puntea față, telescoapele față/spate. De o perioada "sare" din treapta a 5-a în mers, plus ambreiajul are un zgomot la plecarea de pe loc. Am discutat cu un mecanic și părerea lui a fost că nu se merită să o fac.
Aș fi spus la fel!
La voi toate masinile ruginesc vad eu? Mai spalatile si voi, ajuta
Incape un porc in spate! :) In alta ordine de idei, o prezentare cursiva, multumim si pentru comantariul care adauga problemele suplimentare intampinate!!
mulțumesc!
Este si varianta de A200, destul de fun, insa stabilitatea la drum lasa de dorit, prea multa putere pentru caroserie.
Sunt proaspăt posesor a unui Mercedes-Benz A170 CDI 2003, cutie manuala, avantgarde. Tot ce pot spune despre aceasta masina este ca sunt extraordinar de incantat de dotările masini si comportamentul ei la drum!
Asa cum a fost precizat in acest video rugina prezintă si la mine o problema, dar vreau sa adaug ca si pe partea electrică am cateva probleme (senzori de parcare pe spate s-au ars, antena radio din cauciuc s-a dezintegrat, geamul de la sofer nu mai este funcțional, clima merge pe direct 0 sau treapta 5, iar cea mai mare problema din aceasta categorie este portbajul acesta nu se mai deschide absolut deloc)
Masina a fost achiziționata din Germania in Martie de la sotia unui angajat din compania Mercedes-Benz fapt pentru care am toate componentele (pana si bateria) originale Mercedes-Benz.
Multumesc Atelierul de Detailing pentru acest video extraordinar de folositor si interesant!
Mă bucur că îți este de folos! Să o stăpânești sănătos și fără incidente!
Am deținut și eu una din 2001 facelift si la fel îi făcea clima, vezi că în dreapta jos sub bord in interiorul grupului de climatizare are o rezistenta, o schimbi cu una noua de la Logan 2005-2008 și o să meargă toate treptele de la clima.
Am fost foarte mulțumit de masina, am vandut mașină în 2017(2012-2017).
Am avut și un accident cu ea am fost lovit din spate destul de tare și am rămas uimit cat de bine s-a comportat mașinuța. Tocmai de aceea din 2017 mi-am achiziționat un w169 A170 de care sunt super mtumit.
@@robert43988 să ai noroc de ea! Mulțumim că ai împărtășit cu noi povestea mașinii.
@@suciusebastian Mulțumesc
Omule eu am un a class exact acelasi modelsi merge ceas.
In 5 ani nu ma lasat deloc. Doar ulei si benzina a consumat
1.6 benzina 105 cai.
Sunt super multumit de ia..
Si are 20 de ani vechime. Ce sa mai discutam. La 1300 de euro cata am dat pe ia chiar si-a meritat banii.
Ce-o slăbit Scărlătescu ! Stă bine cu perucă boss !
:)))))
Un bănățean care colaborează cu 2 (cred) olteni. Mai rar :)) Felicitari pentru video!
Mulțumesc! Omenia nu are regiune, de aceea pot colabora cu ei foarte bine. Sunt oameni jos pălăria!
@@suciusebastian Daca ar gandi toti cei din zona ta la fel, si nu numai, am avea o societate mult mai buna..Respect!
Banatenii sunt toleranti, daaaar daca veniti la noi trebuie sa va transformati in banateni, nu ne cereti noua sa devenim olteni, ardeleni, moldoveni... Daca mergem in Germania vorbim si ne comportam ca nemtii, nu le cerem lor sa invete limba romana.
Dupa ce am fost usor dezamagit cu acel A4, aceasta prezentare este una foarte reusita. Imi place.
Mulțumesc frumos. Te invit să vizionezi și ultima, cu Mercedesul E420 CDI.
@@suciusebastian done :)))
@@VladVataselu pe canalul meu găseșfi un video cu extra sound. Pe viitor mai multe pe canalul meu.
La tir vebasto ala se numeste sirocou e foarte urâtă ca aspect mai ales in spate prea inalta mi se pare mai bine arata un matiz
atâtea probleme are doar cine nu îngrijește masina,a mea e din 2001 și abia are câteva puncte de rugina pe care le rezolv săptămâna viitoare ( alții le lasa pana se face gaura) si după plâng ca nu e masina bună, consumabile schimbate când își aduc aminte plus drumurile patriei egal varza tocata, numa ce iam făcut revizia singur iti cam belești mâinile dar nu este imposibil, în rest revizii la mercedes Germania masina se comporta conform vârstei chiar foarte bine
1.Au problema cu sonda lambda
2.Amestecul de aer și benzina in motor afectează pistoanele 2 și 4,mașina nu se accelerează ,merge gâtuită pentru ca uneori îi da prea multa benzina și prea puțin aer,alteori prea mult aer și prea putina benzină..asta până când se încălzește motorul.
3.Cei care au problemele menționate mai sus sa știe că acest lucru o sa duca la porniri greoaie..o să patineze ,acest lucru o sa dăuneze bendixului,daca nu o să se duca bendixul,cu siguranță cărbunii in electromotor vor fi pa.
4.problema de la 3 o să afecteze VOLANTA,faptul că bendixul o să patineze,volanta pe zimți la fel,pana cand o sa rupa zimți sau o sa ii polizeze pe volantă.
5.Daca aveți martori aprinși in bord ,turațiile joase nu vor tine,vi se oprește motorul in trafic,sau când urmează să treceți in trepte inferioare daca nu se oprește motorul ,trece sub 1000 turații deodată și apoi zguduie motorul și urca iar in parametri normali.
5.Contactul prinde joc..daca nu știi cum sa o gâdili,nu pornești mașina
6.Clapitele gurilor de aerisire se rup ușor
7.Farurile se matuiesc rapid,au o luminozitate slabă,Dacia de același an ii da clasă.
8.Etrierii se blochează frecvent..îți rămâne blocată o plăcuță de frana pe disc și scârțâie in draci.
9.Pompa servo daca se duce,nu te lasă inima sa o iei noua ,volanta SH 450 lei,pompa servo 500 lei,una noua 2500+lei.
10.Masina e ok până în 70-80km/h,stabilitatea pe curbe și la drum întins la 100+kmh rămâne extrem de discutabil
11.Daca stai zona rurală...frecventezi drumuri de țară fără asfalt,bucșele te lasă rapid.
12.cele diesel SUNT UN COSMAR PENTRU MECANICI
13.si benzinarele sunt un coșmar,doar că la benzinare nu se da motorul jos de tot..ci se slăbește din suporți și se înclină un pic spre spate.
14. Ce e enumerat mai sus a fost întâlnit pe motor 1.4 benzina,an 98.Masina încă merge,are aceleași probleme,nu se dau de cap multe hibe ce țin "de calculator",calculatorul extrem de costisitor,cam 1000 euro.
Mașina este economica doar in ceea ce privește consumul combustibil,dar și acolo e discutabil..în oraș...tot îți ia un 8%
Edit:Cu toate problemele pe care le are...este peste Golf,fiind din aceeași categorie,se vede totuși că are ceva de la Mercedes-Benz in ea,chit că e o joanghina urâtă cu draci.
Pentru unii,e frumușica
Excelent prezentat si detaliat , nimic nu ti-a scapat, Spor in continuare si astept cu nerabdare sa te revad.
Inca o masina de care sa stiu sa ma feresc ))
Mulțumesc! Ne bucurăm să avem abonați activi! Gânduri bune.
Videoclip de calitate. Ce ma deranjeaza este ca sunt la minut 13 si deja am avut 8 reclame. In rest, super
5:40 , intr-adevar cosmarul fiecarui mecanic , mi-a mancat zilele modelul asta de masina , mie si colegilor mei :))
:))) in 2007 am fost cu mama mea sa cumparam o masina economica incapatoare, destul si scurta, acolo erau 4 modele
toyota yaris verso, mercedes clasa a , Opel Meriva si Lancia Musa pana la urma am ales lancia pentru ca era cea mai reusita din punct de vedere mecanic, consumuri, confort si pret :) si o avem si azi masina aia, electronica e praf, dar partea mecanica e perfecta
@@bogdanmongol9518 ... beh pana in prezent din 2007 pana in 2019 lancia are probleme cu electronica si unele elemente din plastic... dar motorul nu a avut nimic caroseria fara rugina... motorul 1.4 benzina fire... unii au facut peste 500.000, 600.000 cu cu motoare de acest tip si merg si in ziua de azi, iar marcile preferate la romani tip cele nemtesti dupa 150.000 incep probleme :))) cand mergi in service mereu majoritatea stricate sunt nemtesti nu cele italiene sau japoneze deci ce sa mai cred ??? cred la ce vad cu ochi... si experienta personala
@@bogdanmongol9518 depinde la ce te referi zicand ...primul loc ? primul loc la ce?? compentii, siguranta, formula 1, WRC rally ?, inovatii tehnologice ? istorie, marketing, estetica, conceptia cu care a fost facuta o masina, etc ? ce inseamna primul loc in imaginea colectiva ?? primul loc este relativ....
@@theojuan834 lasă-l în pace, unii nu înțeleg mare lucru despre mașini. Important este să fii tu mulțumit de ea și știi cum e, întreținerea face diferența!
@@theojuan834 Lancia mai face masini? Am crezut ca a dat faliment de mult.
Am una din 2003 A190 numai probleme am avut cu ea pompa calculator ...
Al meu e din 99 😅dar are piele înăuntru și automat 😍🫶o ador
Oare la fel sunt si modelele din 2009 ?
Ff bine prezentat.
Mulțumesc!
Unde are pompa de benzina?
Am dețin și eu un A 140 timp de aproape 2 ani, nu am avut nicio problema cu el.. Iar după 5 ani am avut un A200 diesel din 2005,mi a mâncat zilele se strica încontinuu.. Iar când am ajuns la mecanici avea atunci a început stresul fugeau de ea ca dracu de tămâie.. Piese scumpe dar mai ales manopera foarte scumpă
:)
Am și eu la fel dar consuma mult,îmi ia și 7,5% ! De ce?
am un w 168 1.4 benzina e folosita ca a 2 a masina pt oras sunt multumit de ea e destul de usor de intretinut !
Chiar n-aveai nici-o masina in spatele tau la minutul 0:42😂😂😂😂😂.Excelent video,succes in continuare👌
S.a blocat trapa pe modul deschis, nu se mai închide.... Cum se poate repara?
Vezi ca se reglează și bancheta spate pe longitudinală , maneta între picioare
Eu am una identica din 1999 (1.7 CDI - manuala) - ca motor - nici o problema pana acum - au mai trebuit inlocuite arcuri, role, curea, rulmenti...dar cam atat. Nici vorba de rugina, trage bine - pe oras e super buna. Am 300.000 km pana acum. Pentru 1999/2000 la ce va asteptati? Cand va aud..cu "Bord banal" asa erau mai toate pe atunci tinand cont de cat costa una deasta.
Numai Bine.
Și cât costa? Noua a fost mult mai scumpă ca un golf, stai liniștit. A class nu a fost (nouă) o mașină ieftină. Nu este nici acum.
Am varianta w168 a170 1.7 cdi 95 cai din 2003 *facelift.
Am aceleasi probleme. Rugina nu are. Cutia manuala e tare ca un tanc. Am probleme cu luminile de marsalier. Sonda din cutie am schimbat o dar cautatorul din bloc nu face contact. So, avarii la mersul inapoi. Stropitoarele de la stergatoare sunt infundate si greu de gasit cele cu senzori de ploaie si incalzire. Eu am 183cm si daca imi reglez scaunul de la sofer pentru mine, in spate am loc decent. Cred ca e posibil sa am varianta long (?). Am schimbat tampoanele la motor, motorul se balansa 5cm si aveam o vibratie de mama mama. Contactul flencăne cand dau cheie. Franele tin intradevar extrem de mult. Directia electrica e foarte fina. Posibile probleme cu pompa de inalta. Porneste greuț. Consum de 5.5-6%.
Per total, masina e un mic tanc.
Ideala pentru o femeie sau un incepator. Pret de achizitie mic. Intretinere relativ mare. Se repara greu dar se strica relativ greu.
Am.uitat sa mentionez ca rezervorul stamdard de 54l se bombeaza dupa 16 ani si acum are in jur de 60-62.
Recomand!
Și noi am schimbat suporții motor...mașina asta poate avea multe probleme dar parcă ceva ne ține legați de ea. Cred că în ciuda tuturor problemelor te ține cumva atras de ea, și după atăta timp. Mă bucur că ai împărtășit cu noi experiența ta și îți doresc cât mai mulți km fără probleme. Gânduri bune!
La noi...cu rezervorul a fost interesant! În rezervor există o chestie de plastic, ca un filtru dar nu are nimic de filtrare în el. Acolo intra aer și a început pompa să tragă doar aer...și fără motorină. La început erau doar porniri grele, mai apoi a devenit periculos deosrece mașins se oprea mergând la relantiu, adică când pompa nu făcea presiune mare. Pe scurt, atât de tare a tras din fezervor că a îndoit tot în el!! L-am îndreptat cu greu, am anulat filtrul acela (care oricum nu avea rol de filtrare....rolul de filtrare la mașină e luat exclusiv de filtrul de motorină), și am tras ca la Dacia un furtun simplu în rezervor. A fost singura variantă să NU luăm rezervor nou (apropos, a mai fost odată schimbat!).
Și eu am un A Class pe benzină, motorizarea 1.6 102CP, m-am ferit de motorizarea pe motorină (românii vor diesel și mers subturat că de la consum) probleme mari nu am cu ea, trebuie schimbată o rolă de la accesorii și un bec de la vitezometru. În rest fără probleme cu ea. Acum depinde și de cine a utilizat-o înainte și acum cine o are pe mâna. În general mecanicii se feresc să lucreze la varianta pe motorină...
Correct la fel si eu am pe benzina superr
Pentru 193cm și 130kg ce mașină recomanzi, adica sa pot intra in ea , in afara de tractor U 650 , mulțam ciao
O mașină mici și surprinzător de încăpătoare este Toyota Auris. Dacă vrei germani, aș recomanda un 320d e46 îngrijit sau chiar un e39 2003, chiar înainte de finalul seriei.
@@suciusebastian mulțam , ciao
O prezentre despre laguna 3 2.0dci 150cp
Salutare se poate avea încredere în aceasta masina pentru drumuri de peste 250 de km, sau pentru vacanta la munte, te lasa în drum urca la deal?
Am mers aproape 750km cu ea cu 3 pauze de 20 minute fiecare. Merge, dacă e și pusă la punct, desigur.
@@suciusebastian team intrebat acest lucru pentru ca sunt pe punctul de a ami cumpara un asemenea model, am găsit unu care arata foarte bine pe olx la 1000 de euro și nu eram sigur dacă sunt mașini de drum. Lung, cel pe care lam Găsit este, 170 diesel an 2002
@@surajraj2617 te sfătuiesc să stai departe de asemenea mașini. motoarele sunt foarte bune, dar in rest se strică tot și manopera este de la 500 lei în sus. eu am dat 500 lei să schimb niște bujii și o șaibă la înjector, trebuie dată galeria de admisie, turbo jos, jumpătate din motor!
@@suciusebastian dar de consumu lor ce ami poti spune, exemplu în oraș cât consuma mers normal
@@surajraj2617 motorul 1.7 diesel e vestit de consumul mic
Dar cele pe benzina nu sar de 12 cu ac în oraș
Depinde cum mergi cu ea
Eu am 1.6
Pentru necunoscatori tot cea ce spune povestitorul ar putea trece de bune .Eu am un A-Class cu 350.000 km tot din 2000 si nu am avut nici o problema majora .Am schimbat si pompa de apa si rolele si nu a fost nevoie sa dau motorul jos(doar sedevistica adecvata) .Am fost cu ea in Germania si Franta (de mai multe ori)si nu am avut nici o problema . De sistemul de incalzire auxiliar al masinii trebuie sa stiti ca vine instalat din fabrica la toate cele cu motorizare Diesel .Problema cu acest tip de masina este si problema multor alte masini din tara .......asa zisi mecanici universali care fac de toate si de fapt distrug fara a avea habar de ce si cum.Dovada viie se vede si atunci cand ridici capota si se vede bypassarea returului pe filtru de combustibil , care printre alte functii ,are si rol de racire al combustibilului ...fara se duce pompa de inalta si injectoarele(de aici problema cu injectoarele) .Daca mizeriasul care a facut bypass-ul a facut si schimbul de ulei la cutie ,o procedura destul de complexa in care se schimba si ceva filtre de ulei din interiorul cutiei ,(lucru pe care mizeriasul sigur nu la facut ) minus neexecutarea recalibrari cutiei pe tester dupa schimb, ai raspunsul si la distrugerea pinionului transmisiei....Din punctul meu de vedere , aceasta serie de A-Class este ultimul A-Class "pur sange" fabricat si creat sub sigla Mercedes .Cele OK fabricate in 2004 (ultima serie)cu istoric real se vand la 4000 euro in Germania .Asta spune mult apropo de calitate .Actualmente A-Class nu se mai fabrica in Germania si este echipat cu motoare Renault!!!!!
Salutare, mă văd nevoit să ofer replică acestui comentariu. 1. Mecanicul a schimbat și filtrul de ulei din cutie, cutia nu a necesitat calibrare, funcționează normal. S-a efectuat o testare computerizată și totul e ok. 2. Ceea ce vezi la retur, este o anulare dintr-un motiv simplu, și în comentarii cuiva am mai spus. La rezervor există un cub de plastic, ca un filtru dar complet gol. Pompa trăgea doar aer de acolo si nu mai ajungea motorină. A trebuit acela anulat și furtunul ce l-ai văzut, deoarece riscam ca pompa să se strice. Nu spun că nu ai km cu A Classul tău, și ca poate nu ai avut aceleași probleme, dar ceea ce acest povestitor a spus în video este 1000% real, testat și retestat. 3. Nu confunda butonul cu 3 săgeți în sus de lângă geamurile electrice care...în fond este un sistem ce grăbește încălzirea motorului termic (aveam și pe w210) cu Webasto....care e altceva, a fost instalat ulterior și costă o grămadă.
Ps: Mașina a fost reparată într-un atelier autorizat și specializat în Mercedes-Benz. Nu la mecanici buni la toate.
Are probleme pentru ca este cel mai ieftin din gama mercedes. Deci necesita atentie si întretinere.
Acel Webasto a dublat valoarea masinii :))) .
Hahha...posibil!
@@oprescuflorin2702 Nu știu când a fosg Webasto montat, să fie cel puțin 3-4 ani.
Unde este Luci ??????????
Imi plac șosetele!😂
O intrebare, pentru 1.6 benzina ce ulei este recomandat pt motor? Tin sa precizez ca are 170.000 km.
Salut! Indiferent de mașinp, de motorizare, îți reocmand să introduci datele la Liqui Molluy pe site iar ei îți vor prezenta o gamă mai mult sau mai puțin variată, pliată exact pe modelul tău! Las aici linkul: www.liqui-moly.com/en/service/oil-guide.html#oww:/api/v1/oww/101/ROU/ENG/1/
5W30 sau 5W40, să nu pui 10W40 !
@@IonutRaiciu doamne, mă terminați voi cei care spuneți despre 10w40....fraților, intrați la Liqui Molly sau la orice producător de ulei vreți ș vedeți ce vă recomandă. Eu folosesc 10w40 de 5 ani...este extraordinar. Mai ales pentru vară.
@@suciusebastian eu am avut o experiență proastă cu 10W40, la un motor de AUDI 2.5V6 TDI, după schimb în 400km au început să apară țăcăneli la motor , de ziceai că-i mașină de cusut, am fost în alt service mi-a schimbat uleiul cu 5w30 tot de la Castrol și voila tăcănitul a dispărut
@@suciusebastian eu nu ascult producătorul de ulei, ca orice producătorul trebuie să își vândă marfa, în manualul de A class pe care îl am și este și online, scrie foarte clar că se utilizează 5w30 sau în lipsă 5W40
Ai întrebat la început de diferența dintre placa aia și mașina, iar tu ai băgat o comparație :))
Sunetul inconfundabil..am văzut anul trecut Toyota RAV4 modelul 2018,se închideau portierele mai silențios ca la un Passat,un GLK din același an 😅
Dasta are Bianca Adam :P
O masina f buna si usor de reparat daca ai elevator
Greșit, pe elevator o reapri ușor doar dacă și ai și un fel de masă ce se ridică cu 4 capete, ce intră în suportul caroseriei cumva și pe . care se lasă jos motorul. Am explicat vag, e ceea ce am întețels și eu de la mecanici. Doar la Mercedes-Benz îl au....
Le poti regla mai in spate scaunele din spate, dar nu mai ai spatiu la portbagaj
am siou mercedes il am de 20 de zile nici acuma nu sa ruginit
Am si eu un A din 99 tot 1,7cdi si am 1,72 inaltime iar in spatele scaunului soferului, pe pozitia mea de condus, e loc berechet. Dar eu nu tin scaunul ca sezlongul de plaja....
Apoi, nu rugina e problema lor majora ci suspensia si mai exact amortizoarele care se duc ca la nebuni fiind una dintre problemele adresate de constructor dupa ce a picat testul elanului si s-au impus modificari. Si au modificat atat dinamic prin control electronic si un ABS mult prea "vigilent" si un TC cam insistent dar si cu modificarea unghiurilor trenului de rulare si a distantelor pe puntea spate.
Dupa ceva destui km la bordul A-ului as putea spune ca NU recomand deloc aceasta masina, dar deloc, si mai ales incepatorilor.
Si astfel sper sa salvez vreo 3-4 pustani teribiliti imbatati de cuplul maricel (180Nm stock di 230Nm dupa resoftare stg 1) si agilitatea buburuzei ce vor lua cu mult prea mult curaj curbele stranse si se vor rostogoli ca niste eroi.
In rest... consum la 90km/h de 4%, spatiu destul, atat timp cat nu te crezi la plaja in el si liniste si pace...
Hai că nu eram ca pe plajă....dar nici nu pot conduce la mai puțin de 1 metru de volan! Eu am reglat scaunul ca încheietura mâinii să pice perpendicular pe volan! :
@@suciusebastian , tu stii cum iti place sa conduci. Eu am scaunele de piele si probabil ca au o formă mai prietenoasă cu spatele. Eu conduc drept, nu înclinat. Probabil ca de asta imi pare sezlong pozitia aia.
Ar fi interesant un review la A class 1.6 benzina din 2004 manual. Ai fi surprins de cate diferente ai gasi.
Așa cum am spus și în video, sunt mașini diferite și recomand manual și benzină, pentru costuri de întreținere scăzute!
Nici un comentariu despre fiabilitate? Nu mai sesizezi alte diferențe?
Audi a4 b6 prezentare.
Va rog
Nu scuze b7 1.9 tdi
Vreti masini foarte ieftine si bune.lasati o balta.a fost buna pt acele timpuri.prezinta un a class 2018 si vezi atunci ce defecte are 😁😁
Ce defecte la o mașină aproape nouă? Cel mai bun test e timpul! :)
Daa dar tu ai spus ca a class e o masina proasta pt ca ba ii pica cutia..ba i-a picat nuj ce...cred si eu xa pica.eu am avut a class 2004...am tinut o vreun an jumate si am facut vreo 40 de mii de km.n am schimbat decat consumabile...nemtoaicele raman cele mai bune,poate zice oricine ce vrea...daca le iei la km reali si le dai ce tb 😁😁
@@stormxxl766 mă bucur în mod sincer că nu ai avut probleme! Eu am prezentat un caz anume, confirmat de alți abonați. Nu înseamnă că toate sunt o apă și un pămân! Atunci era să fie horror.
Salut baieti! Cand apare video cu golf 6?
Salutare! Videoclipul cu Golf 6 l-am amânat pe o perioadă nedeterminată, deoarece proprietarul era un pic pe grabă și nu am apucat să filmăm ce ne-am dorit. Sperăm să revenim curând cu el, pentru a vă aduce cât mai multe detalii interesante despre acesta.
Atunci cand iti cumperi o mașină și proprietarul îți spune ca in 11 ani de zile nu a schimbat nimic la ea....fii sigur ca schimbi tu ce nu a schimbat el atata timp😂😂
Just!
Vrem review si cu Mercedesul tau
Este pe canal. E320 CDI
10/10 prezentarea
Mulțumesc mult!
salut filmarea sa facut in peciu nou ?
Da.
@@suciusebastian e bun ;)
@@suciusebastian cu ce telefon s-a filmat?
@@missionnad1 Cu iphone 8 plus.
Cati litri in medie consuma la 100 de km?
6
Am avut mașina, pe benzina, manual, aceeași culoare. Nu e reușită, din punct de vedere tehnic, ceea ce este adevărat. Însă, la culoare, ca s a decolorat, asta e cea mai mare tâmpenie. Și dacă o vopseai la reprezentanta ți-ar fi ieșit perfectă. Mare grija, căci s-ar putea sa îți faci de lucru cu fabricantul.
Ce ziceti de un review la Matiz?
Ce v-ar plăcea să auziți despre/la Matiz?
@@suciusebastian preț, consum fiabilitate câți bani necesita intreținerea acestuia la ce ar fi bun. Mi se pare a fi o masina speciala prin simplitatea ei
Unde prezentare cu golfu 6 ?
Salutare! Videoclipul cu Golf 6 l-am amânat pe o perioadă nedeterminată, deoarece proprietarul era un pic pe grabă și nu am apucat să filmăm ce ne-am dorit. Sperăm să revenim curând cu el, pentru a vă aduce cât mai multe detalii interesante despre acesta.
Nu cred că pierde pe la garnitură.Imediat după motor e o țeavă mai groasă.Poate e găurită..pune una nouă și s-ar putea ca aia sa fie rezolvarea.
Din păcate, nu, fix la garnitura băii de ulei e problema, din păcate! Înlocuirea ei e foarte dificilă, iar cum deocamdată scurgerea e foarte slabă, am lăsat-o așa.
A160 claxonează la orice curba!!! Doar când e frig afara toamna pana in primăvara . Nu știu ce sa mai fac cu ea😢
Am a class 2009 1.5 Benzina am schimbat doar ulei filtre ,plăcuțele si amortizatoarele. Sunt multumit de ea nu as numi o eșecul mercedes.
Să ai parte de ea! Eu am prezentat un W168, prima generație de A Class. Și eu cred că cea de-a doua generație a fost mai bună!
Si w169 e coșmarul mecanicilor al meu la care întreținem toate automobilele familiei ma rugat frumos dacă voi avea ceva de schimbat la motor si cutie pe la ei sa nu vin! :D
Au fost vreo trei modele de mașini care au purtat steaua pe capotă și nu a înțeles nimeni de ce, mda. Încercări rușinoase de a da tunuri financiare.
Da, și nemții fură...câteodată.
Unde esti tu Scaraltescu?
La Craiova cel de la At. de Detailing, iar celălalt la București! :)
"Nu bate, nu troncane"....
Chiar nu bate 😂....
Scarlatescu Nr1
In viata mea nu as mai cumpara asa ceva,am avut motorul 1,4 benzina se misca bine dar tabla a lasat de dorit o panarama de masina coaje mai multumit am fost de un Opel Corsa B mai vechi cu 2 ani ca A Klassul si are tabla mai buna de 1000 de ori ca tentativa asta de Mercedez..)))
Un review la Golf 4 breck Highline ar fi super zic
Un video bun. Dar unde este Mihai 😕
La Craiova! Revine acuși!
Trebuie amintit ca acest model A class a fost cu probleme la teste pe faptul ca la curbe se rastoarna.
Probleme de stabilitate.
dar au fost remediate. pe talon, la mașina prezentată scrie clar că e modelul A170 CDI ESP, din câte știu nu toate au avut ESP :)
La ce curbe se răstoarnă? Eu am întrat cu 130km/h pe curbe fără probleme
De ce vad peste tot uleiul magnatec și celalalt pe auriu nu? :))
Romanu' stie doar catastrol 😂😂😂
@@1799cm2 și eu folosesc castrol dar lumea tot pune magnatec 10w40 și nu înțeleg DC. Unui prieten ii consuma ulei și i am zis sa pună edge 5w40 și nu ii mai consuma
Iti recomand Ravenol ,ulei de n ori mai bun decat castrolu ala amarat
@Cristi Business Acela e rămas de multă vreme acolo. Acum avem în ea Liqui Molly 10w40!
Daca o faceau la rotunda, mie imi placea.