Двигатель Ява (Jawa) 350/638 тест 22.06.2024 после ремонта (г. Калязин, Тверская область)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @АртёмЛарин
    @АртёмЛарин  6 місяців тому

    По всем интересующим вопросам обращаться:
    Tel: +7 (985) 120-130-9
    Email: Larin008@yandex.ru

  • @olimruziev5752
    @olimruziev5752 6 місяців тому +2

    Привет мастерам!! Моторчик работает на ура, звук мотора просто огонь мурашки по коже. 🎉🎉🎉

  • @ВиталийПаренский
    @ВиталийПаренский 6 місяців тому +1

    Артём, руки золотые. Респект и уважуха.

  • @ВладимирЩербаков-щ8я
    @ВладимирЩербаков-щ8я 6 місяців тому +1

    Здравствуй Артём! Моторчик получился на отлично! Работает идеально! Класс и лайк!!!👍👍👍

  • @alexanderhubert457
    @alexanderhubert457 6 місяців тому +1

    АРТЕМ КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!!!

  • @АлександрКаковкин-ф7л
    @АлександрКаковкин-ф7л 6 місяців тому +1

    Отличная работа!Уважение мастеру!👍👍👍

  • @ВиталийГоряев_8
    @ВиталийГоряев_8 6 місяців тому +1

    Приветствую Артём! Двигатель работает отлично! ОТК!!!

  • @АндрейХрулькевич
    @АндрейХрулькевич 6 місяців тому +1

    Отец, Артём, владельцы, всем добрый день!👋
    11:00 ,,Быть, а не казаться,,
    Прекрасная работа, итог👍

  • @СергейРяховский-ц8у
    @СергейРяховский-ц8у 6 місяців тому +1

    Сказка !!!👍👍👍

  • @mihailzaharov2391
    @mihailzaharov2391 6 місяців тому +1

    Отличная работа 👍

  • @ОлегТрофимов-й3н
    @ОлегТрофимов-й3н 6 місяців тому +1

    Знак качества! 🔥👍👏

  • @Вова-в9х5ъ
    @Вова-в9х5ъ 6 місяців тому

    Здравствуйте Артём движок шепчет как всегда Артём вопрос на засыпку поставил на 634 двигатель генератор от 638 зарядка есть но не хочет работать на холостых захлёбывается поменял 5 карбюраторов не чего не меняется правда остались бабины шести вольтовые может в них причина ? Подскажите заранее благодарю

    • @АртёмЛарин
      @АртёмЛарин  6 місяців тому

      Добрый день! Я чуть позже сниму видео по карбюраторам (если получится победить те которые не получились даже после замены эмульсионной трубки). Кроме нее еще на самом деле подкидывает неучтенный бензин клапан обогатителя, получается что подсос приоткрыт. Так изнашивается этот клапан, но пока не нашел из чего делать новый, там резиново-силиконовое уплотнение и вот оно дубеет и начинает пропускать доп топливо.
      Но эмульсионную трубку менять 99%, из 20 моторов обычно хорошо если у одного она не изношена овалом.

  • @kuzmich34
    @kuzmich34 6 місяців тому

    А можно по точнее отличие цилиндров?

    • @АртёмЛарин
      @АртёмЛарин  6 місяців тому

      Основное отличие, у самых ранних 638 гильза в верхней части (место под прокладку) сделана ступенькой, она заужена под прокладку как у модели 634, и соответственно головка тоже с узкой приварочной поверхностью под прокладку.
      Но такие цилиндры встречаются редко.

  • @МОТОКЛОУН
    @МОТОКЛОУН 6 місяців тому

    А шо его изучать. Он давно изучен. Низа льет. Средние бедные. Верха опять льет. Причем когда на нем чето лечишь что то колечишь. А средние бедные из-за того что эмульсионка выступает на сантиметр почти. Но ее можно отпилить. Но потом низа еще богаче. Короче ему дорога соседу в огород. Тот же к 68д в сто раз лучше. Если не брак конечно. Но на повестки дня рулят пз 32. Правдо их над настроить ну там недолго.

    • @АртёмЛарин
      @АртёмЛарин  6 місяців тому

      Ну кому как. Для Явского двигателя богатая (умеренно) смесь на низах только в пользу с его длинноходым мотором. А так меня вполне устраивает работа родного Икова, да и как показала практика довольно ремонтопригодного. Что касается PZ, пару раз встречал его в работе, вроде ничего, но иногда как и китайское зажигание CDI живет своей жизнью.

  • @андрейтимохин-ч7в
    @андрейтимохин-ч7в 6 місяців тому +2

    👍👍👍👍👍👍👍👍