Super boulot !! Hâte de voir le résultat final. Une question par rapport au nouveau compteur, quand tu l'installe sur une moto déjà kilomètrée, est-ce que tu peux mettre le kilométrage de la bécane ou tu repars à zéro ?
C'est assez galère car il faut repérer tout les câbles pour savoir à quoi ils servent après c'est bon. Par contre c'est le calibrage du compteur qui est compliqué
@@Archibled167 salut, le calibrage c'est le réglage du compteur en fonction du diamètre de ta roue. Si il est mal réglé tu auras pas le bon km/h d'affichage compteur.
Beau travail 💯✌️👌
Respect , beau taf 👍👍👍👍
Merci 😉
Super boulot! Pourrais-tu me donner la référence de ton support de plaque?
J’adore ton phare av ! Peux tu me donner le site sur lequel tu la commander ? Merci bien 👌🏼
Salut à toi super taff je restaure un kawazaki z 650 1983 j'ai vue tes commodo tu les a ue ou ? Merci à toi super taff bravo
Vraiment du super boulot!!! Les échappements vous les avez trouvé où ??✌️
Super boulot bravo à toi
Merci
Salut super vidéo encore ! As-tu la référence des commodos ?
Voilà 👇
a.aliexpress.com/_m0mjS3j
Du boulot magnifique comme d'habitude ! Que pense tu du nouveau control technique visuel pour nos cafes racers ?
Merci 🙏
Je t'avourais que je n'ai pas suivi cette histoire de CT 😅
Salut, j'ai les même cornet t'a modifier quoi niveau carbu?taille gicleur,reglage ect...? Merci
Salut, va voir la vidéo juste avant (#5) tout est dit dedans 😉
Super boulot !! Hâte de voir le résultat final.
Une question par rapport au nouveau compteur, quand tu l'installe sur une moto déjà kilomètrée, est-ce que tu peux mettre le kilométrage de la bécane ou tu repars à zéro ?
Tu repars à zéro 😉
Beau boulot! Je travaille sur un zephyr 550 à l'instant et j'ai acheté le meme compteur. As-tu eu des problèmes pour le connecter au filage original?
C'est assez galère car il faut repérer tout les câbles pour savoir à quoi ils servent après c'est bon. Par contre c'est le calibrage du compteur qui est compliqué
@@ATELIERDBS salut, qu’entends-tu par Calibrage ?
@@Archibled167 salut, le calibrage c'est le réglage du compteur en fonction du diamètre de ta roue. Si il est mal réglé tu auras pas le bon km/h d'affichage compteur.
Magnifique ! Quelle a était le budget nécessaire pour cette transformation ? (Sans le prix d’achat)
Il faut compter 2000€ pour toute la transformation (pièces, peinture...)