حلقة جديدة لهذا الاسبوع عن المحرك المحبوب رغم مشاكله !! حبيت اخبركم ايضا اننا قيد العمل بشكل كبير ومستمر لتجهيز مشروعنا الجديد الذي باذن الله سينقل المحتوى العربي الى مكان اعلى واكبر وانتم ستكونون حصريا بقربنا وسنكشف عنه وعن مكان التصوير بالكامل قريبا , فادعمونا وخليكم بالانتطار لمشروع اكثر من جبار !! توكلنا على الله ...
المحرك الثنائي الاشواط ... ومحرك فانكل ..ونظام نقل الحركه cvt .. احتراعات رائعه (نظريا ) وتحل كل التعقيدات و رخيصه وبسيطه وخفيفه ... لكن للاسف غير عمليه وعيوبها كثيررره محرك فانكل مشاكله وعيوبه اكثر بكثيررر من مزاياه ... وكما ذكرت : صرف هائل للوقود ... مشاكل في التبريد مشاكل في التزييت .. استهلاك للزيت ... تلوث عالي .....قصر عمره الافتراضي 60 الف كم ويتحول الى قنبلة موقوته ؟؟ مازد هي الشركه الوحيده االتي اصرت على مواصلة تطويره وتصنيعه لكن ماقدرت تصنعه الا بسياره رياضيه خفيفه لاتستوعب الا راكبين ... الاختراع الماني .... ولو فيه خير ماسابته الشركات الالمانيه ...هناك شركه المانيه اسمها NSU صنعته بالستينات وفشل فشل ذريع وافلــست الشركه بسببه ؟؟
اتوقع كل نوع له خاصيته ألمنيوم مثلا خيف وينفع للسيارات اللي مهم الوزن فيها مع تكلفة معقوله، والحديد يكون صلب ويكون مثلا ذو تكلفه قليله نوعا ما ووزنه ثقيل لاكن لايكون سلبي وزنه اذا كانت المركبه اصلا ثقيله مثل الشاحنات، التيتانيوم اتوقع يجمع الاثنين = الصلابة وخفة الوزن ، اتوقع انه غالي الثمن وربما يستعمل في محركات السيارات الخارقة! هذا كله تحليل من عندي شخصيا والله أعلم 🤍
تطوير المحركات جدا مكلف و صعب ف ما راح تيجي شركة تستثمر مليارات على محرك زي الروتاري و زي ما تفضل ماهر قال التحكم في قوة و عزم المحرك صعب جدا ف بستسهلوا الشركات و بلجئوا للمحركات ذات الاشواط الاربعة اسهل و اقل تكلفة ركز على اقل تكلفة كونها بلنهاية شركات ربحية بتدور على الربح الاكثر و عاداك عن قوانين الانبعاثات الصارمة
@@mmmm12345680 ما اتوقع انهم شغالين عليه ممكن يكون حكي بس للدعاية و اثارة الجدل و هو فعليا لو شغالين عليه بخلصوا منه بعد ابصر كم سنة و ببطل في كزيات تبيع بنزين ههههههههههه
مجهود مشكور يا هندسة. بس حبيت اضيف بعض المعلومات عن المحرك .فانكل هو لمخترع الماني لكن لم يكمل تعليمه الجامعي. هو جمع بين فكرة البساتم للحصول على عزم عالي مع فكرة التوربين الدوار للحصول على سرعة عالية في نفس الوقت.فهو محرك rotary pistons طبعا بسبب الاشتراطات البيئية بالاتحاد الاوروبي وقفوا بيع سيارات التي تستعمل هذا المحرك لكمية العادم التي يخرجها. تم تطوير نموذج اخر منه اسمه liquid piston engine. للتغلب على السلبيات السابقه ولكن لم يتم تصنيعه على نطاق تجاري. اعتقد حل مشكلة عدم الاحتراق ممكن حلها باستخدام خلايا تحليل كهرباء للماء بالسيارة لانتاج الهيدروجين .فيدخل مع الخليط لغرفة الاحتراق. حيث ان النار ينتشر بالهيدروجين بسرعة ١٠٠٠ مرة مثل البنزين.وهنا هيرفع نسبة احتراق البنزين لدرجة كبيرة جدا. موفقين دائما
كيفك صديقي عندي سؤال محرك التوربيني صار يستخدم بالدبابات مثل البرامز ما هو سبب استخدامه. و ما هي مميزاته وخل يكون أفضل من محركات البنزين اذا استخدم في السيارات بحجم صغير و شكرا لجهودك
انا برئيي ما بحبها نهائيا ما بتحس فيها هندسة و مش متعوب عليها زي الاوروبيين او حتا اليابانيين في التصنيع الامريكان ماشين على مبدء في تصنيع المحركات كبر سعة و شاحن و طلع احصنة صح صوتها طرب و قوة بس ما في ابداع تصميم بعدين نقل قوة المحرك الى الشارع في الهلكات جدا سيء سبن مليون بتعمل
أكيد أبداً ليس لهذه المحركات أي مستقبل في عالم المحركات القادمة لأنو عيوبها أكثر بكثييير من محاسنها من محاسنها اللي ماذكرتها هي إستطاعتو العالية بالنسبة لحجمو وسرعة دورانو العالية جداً جداً وحجمو الصغير للغاية بس مابتشفع أنو يتم إعادة تصنيعه في مثل هذا العصر وهذه الأيام 🤷🏻♂️
حلقة جديدة لهذا الاسبوع عن المحرك المحبوب رغم مشاكله !! حبيت اخبركم ايضا اننا قيد العمل بشكل كبير ومستمر لتجهيز مشروعنا الجديد الذي باذن الله سينقل المحتوى العربي الى مكان اعلى واكبر وانتم ستكونون حصريا بقربنا وسنكشف عنه وعن مكان التصوير بالكامل قريبا , فادعمونا وخليكم بالانتطار لمشروع اكثر من جبار !! توكلنا على الله ...
ua-cam.com/video/Dniy4jxdrzE/v-deo.html
المحرك الثنائي الاشواط ... ومحرك فانكل ..ونظام نقل الحركه cvt .. احتراعات رائعه (نظريا ) وتحل كل التعقيدات و رخيصه وبسيطه وخفيفه ...
لكن للاسف غير عمليه وعيوبها كثيررره
محرك فانكل مشاكله وعيوبه اكثر بكثيررر من مزاياه ... وكما ذكرت : صرف هائل للوقود ... مشاكل في التبريد
مشاكل في التزييت .. استهلاك للزيت ... تلوث عالي .....قصر عمره الافتراضي 60 الف كم ويتحول الى قنبلة موقوته ؟؟
مازد هي الشركه الوحيده االتي اصرت على مواصلة تطويره وتصنيعه لكن ماقدرت تصنعه الا بسياره رياضيه خفيفه لاتستوعب الا راكبين ...
الاختراع الماني .... ولو فيه خير ماسابته الشركات الالمانيه ...هناك شركه المانيه اسمها NSU صنعته بالستينات وفشل فشل ذريع وافلــست الشركه بسببه ؟؟
اه ياحض من وفقه ربي وخذ ذي المكينة خلها تحفه وكل اسبوعين يشغلها و الجو بارد 😫😫💘
شو رايك تشرح لنا موضوع أنواع المعادن المستخدمة في صناعة المحركات مثال ( حديد ؛ ألومنيوم ؛ تيتانيوم )و الفرق بينهم و الأفضل منهم
اتوقع كل نوع له خاصيته ألمنيوم مثلا خيف وينفع للسيارات اللي مهم الوزن فيها مع تكلفة معقوله، والحديد يكون صلب ويكون مثلا ذو تكلفه قليله نوعا ما ووزنه ثقيل لاكن لايكون سلبي وزنه اذا كانت المركبه اصلا ثقيله مثل الشاحنات، التيتانيوم اتوقع يجمع الاثنين = الصلابة وخفة الوزن ، اتوقع انه غالي الثمن وربما يستعمل في محركات السيارات الخارقة!
هذا كله تحليل من عندي شخصيا والله أعلم 🤍
@@عبدالرحمنالهاشمي-د8ت
التاتنيوم تشكيله شوي متعب لو زدت الحرارة اثناء القص يتشوه ووفوق هذا ياكل ادوات القطع
المحرك الروتري ممتاز و لكن عمره قصير كان عندي المازدا Rx7 و بعد فترة قصيرة بعت السيارة كونها تحتاج إلى معاملة خاصة و لكن بصراحة قيادتها في غاية المتعة
مجهود رائع بالتوفيق
استاذ ماهر اتمنى تشرح عن ناقل الحركة amt لاني مالقيت شرح عنه وشكرا
يا ريت تسوي حلقة عن تعديل الروتري
و إيش هي الأجزاء اللي لازم نغيرها
تحياتي من الجزائر
Thank you for everything
كل الحب من العراق
اخي ماهر اطلب منك اذا تسمح تشرحلنا عن محركات دودج تشالنجر الكهربائية الجديده كيف تعمل وكيف الها صوت جميل وهيا على الكهربائي
مواضيع مميزة جداااا ♡♡
المحرك طربي واعتقد لو اعطوها اهتمام اكثر وتطوير راح يصير جبار
تطوير المحركات جدا مكلف و صعب ف ما راح تيجي شركة تستثمر مليارات على محرك زي الروتاري و زي ما تفضل ماهر قال التحكم في قوة و عزم المحرك صعب جدا ف بستسهلوا الشركات و بلجئوا للمحركات ذات الاشواط الاربعة اسهل و اقل تكلفة ركز على اقل تكلفة كونها بلنهاية شركات ربحية بتدور على الربح الاكثر و عاداك عن قوانين الانبعاثات الصارمة
@@hussamsaadeh7194 مازدا لين اليوم شغالين عليه
@@mmmm12345680 ما اتوقع انهم شغالين عليه ممكن يكون حكي بس للدعاية و اثارة الجدل و هو فعليا لو شغالين عليه بخلصوا منه بعد ابصر كم سنة و ببطل في كزيات تبيع بنزين ههههههههههه
ياريت تعمل حلقة عن محركات القوارب😁
ياريت لو بتقدر توفر كتابك تبع محركات الاحتراق ورقي في الاردن❤️❤️❤️
مجهود مشكور يا هندسة.
بس حبيت اضيف بعض المعلومات عن المحرك .فانكل
هو لمخترع الماني لكن لم يكمل تعليمه الجامعي.
هو جمع بين فكرة البساتم للحصول على عزم عالي مع فكرة التوربين الدوار للحصول على سرعة عالية في نفس الوقت.فهو محرك rotary pistons
طبعا بسبب الاشتراطات البيئية بالاتحاد الاوروبي وقفوا بيع سيارات التي تستعمل هذا المحرك لكمية العادم التي يخرجها.
تم تطوير نموذج اخر منه اسمه liquid piston engine.
للتغلب على السلبيات السابقه ولكن لم يتم تصنيعه على نطاق تجاري.
اعتقد حل مشكلة عدم الاحتراق ممكن حلها باستخدام خلايا تحليل كهرباء للماء بالسيارة لانتاج الهيدروجين .فيدخل مع الخليط لغرفة الاحتراق.
حيث ان النار ينتشر بالهيدروجين بسرعة ١٠٠٠ مرة مثل البنزين.وهنا هيرفع نسبة احتراق البنزين لدرجة كبيرة جدا.
موفقين دائما
بالله نزل حلقه عن التكايات وصيانتها
كيفك صديقي
عندي سؤال محرك التوربيني صار يستخدم بالدبابات مثل البرامز ما هو سبب استخدامه. و ما هي مميزاته وخل يكون أفضل من محركات البنزين اذا استخدم في السيارات بحجم صغير و شكرا لجهودك
على حسب كلام شركة مازدا انها قاعده بتطور بمحرك روتاري
ياسلام حماس ب 1000 حصان
ماتوقع ان المحرك له رجعه لكن ان شاءالله اكون غلطان لان صوته طرب😍
تحدث عن محركات الهيلكات🥲
فكرة جميلة والله 👌👌
قوه لاتدوم طويلا
انا برئيي ما بحبها نهائيا ما بتحس فيها هندسة و مش متعوب عليها زي الاوروبيين او حتا اليابانيين في التصنيع الامريكان ماشين على مبدء في تصنيع المحركات كبر سعة و شاحن و طلع احصنة صح صوتها طرب و قوة بس ما في ابداع تصميم بعدين نقل قوة المحرك الى الشارع في الهلكات جدا سيء سبن مليون بتعمل
@@hussamsaadeh7194 ايه وغير ان المكينه حساسه
كم عمر المحرك الافتراضي؟ . قبل حرق الزيت وكم كميت الزيت التي يفقد لكل 100 كيلو متر؟ المحرك يعمل على الهيدروجين اضافة على البنزين .
محرك الروتري : ماهر ارحمني 😅😅😂😂
ممكن تجاوبوني كيف يتم تزييت هذا المحرك
استاذ ماهر انا اشتريت من عندك الكتاب قبل ممكن سنتين وضاع علي ملف الكتاب وماحصلته كيف ارجع انزله مره ثانية بدون ما اشتريه؟
اهلا صديقي ، سهلة ان شاء الله، يا ريت بس تبعثلي رسالة على البريد التالي وفيه يا ريت تذكر اسمك والبريد الإلكتروني المرتبط بعملية الشراء
@@horsepowerguysTV تمام استاذ ماهر بس ايش البريد الإلكتروني
@@fayez6729 المعذرة، هذا هو :
Maher@horsepowerguys.com
@@horsepowerguysTV اهلين استاذ ماهر انا تواصلت معاك عن طريق البريد الإلكتروني
اععععععشق الروتاري
للمكيفات مو المكاين
استاذ ماهر في خبر يقول ان شركت نيسان صنعت محرك قدرته 400HP ووزنه 40KG هل هاذه الخبر صحيح ام خرافات
بذكر الخبر هذا و هو صحيح و اعتقد المهندس ماهر عمل حلقة عن الموضوع
♥️♥️♥️👍♥️
اذا ال هيمي رح ينقرض بدوش ينقرض الروتاري 😢
Doritos
أكيد أبداً ليس لهذه المحركات أي مستقبل في عالم المحركات القادمة
لأنو عيوبها أكثر بكثييير من محاسنها
من محاسنها اللي ماذكرتها
هي إستطاعتو العالية بالنسبة لحجمو
وسرعة دورانو العالية جداً جداً
وحجمو الصغير للغاية
بس مابتشفع أنو يتم إعادة تصنيعه في مثل هذا العصر وهذه الأيام 🤷🏻♂️
💖🇵🇸
The first vue
اول
هذا نكبه ماهو محرك ليت اللي اخترعه رقد ونام 😂
من اكثر المحركات متعة صوته عند ثلاثة عشر الف RPM مرعب خيالي بس مساوئه كثيرة 😅
اشوف انه محرك فاشل وبقوه ومضيعه للوقت الشرح فيه