Agradeço muito ao Henrique Funari esta explicação. É difícil tornar fácil uma explicação e o Henrique conseguiu fazê-lo. Ficou simples, clara, precisa e concisa. Mais uma vez, muito obrigado.
que grande amigo, me solucionaste el problema.....tengo un variados hobbyking de 60A nuevo que no arrancaba el motor, habia que hacer la programacion del acelerador, la primera opcion. ahora ya funciona. MUCHAS GRACIAS!!!. abrazo
percebi que ao resetar o esc, o giro do motor ainda continuou no sentido anti horario. enTo tem que realizar todo o procedimento para configurar a rotaçao sentido horario?
Olá Funari, excelente vídeo, Tenho um esc amarelinho que somente acelerava pós 50% do acelerador, contudo, seguindo seu vídeo consegui que ele acelerasse 100%, porém, tentei configurar o freio do motor mas não consegui, talvez falta experiência. Pergunto qual a vantagem de utilizar o freio do motor no elétrico.
A controladora que tenho é uma Matek F405 OSD na descrição da controladora o bec é 5V/2A ou 10V/2A. Esse bec é de 3A posso usá-lo? Ou tem que ser até 2A que vêm específica do na controladora.???
Seguinte, se nessa controladora tem algum servo instalado. O ideia é separar a energia da controladora e dos servos. Os servos pode "puxar" muita energia e faltar pra controladora.
Amigao me ajuda, to com problema num motor 3000kv ntm propdrive v2, esta com esc de 70a red brick helice 4x5.4x5, ta td correto e o esc tb ta funcionando corretamente em outro motor. Quando da full ele fica engasgando com 4s, eu so nao mexi na programacao do low voltage. O q sera que pode ser? Me ajuda por favor..olha no meu canal o video q postei.obrigado
Olá Henrique, gostei muito de sua explicação ... mas se você pudesse me explicar qual controle usar em um motor brushless , no caso o turnigy 6374 190Kv, o qual pretendo usar para tracionar uma bike, já que este motor é um dos melhores junto com uma redução para esta aplicação, porém não entendo nada de programação ... o que sei até agora é que tem que ser um controlador próprio para a arrancada , pois este tipo de motor não admite sair rodando em baixa rotação..... considerando você um fera no assunto, se puder responder desde já o meu sincero obrigado.
Projeto bacana, vá em frente. Pelo que vi, esse motor tem consumo máximo de 80a. Dei uma olhada no UA-cam, pelo que vi são ESCs comuns. Vi um cara montando um skate elétrico, no projeto ele usa esse ESC: hobbyking.com/en_us/hobbyking-90a-boat-esc-4a-sbec.html O video que vi é esse:ua-cam.com/video/T9gYJdgJQ0g/v-deo.html
@@HenriqueFunari sim amigo, deu certo aqui, porem os bips soam diferente aqui, mas a sequencia é a mesma...valeu .... só nao entendi o lance do modo-1 helicoptero eo modo-2 helicoptero...o que seria isso na pratica ....???
boa tarde Henrique tenho 2 esc RED BRINCK para helicoptero, gostaria de saber se da pra usar em avião?... e se tenho que modificar alguma configuração? No mais fico no aguardo.... otimo video!!!!
ic forros e calhas quando você quer planar com um avião, se você não habilitar o freio motor, a hélice continua gerando, e por incrível que pareça, quando a hélice gira, ela gera muito mais arrasto do que se ela estiver parada.
Bom dia , Sou novo nesse hobby, e já queimei 3 ESC usando esse motor 2216 kv 810 / bateria 5200mah 14.8v 4s , e queria saber se esse ESC Hobby King 30a 3a Ubec é compatível ? estarei usando em quadricoptero drone com a controladora APM 2.6, tenho que fazer alguma configuração especifica ou só voar ? Obg , grato
Luiz Carlos Braga de Camargo kkkk, vamos com calma. Veja o vídeo novamente e veja como resetar, faça o reset e pronto. Voltando ao problema, para não "reconhecer" a bateria, deve ser porque está programado para NiCa ou Nimh. Sobre canal 1 e 2 não tem nada haver com o esc. O esc só recebe informação do canal 3
Amigo, sei que já faz 1 ano desde que vc fez o vídeo, mas percebi que o termo retrátil do seu esc está cortado próximo aos capacitores, por acaso esse esc já estourou capacitor com vc? por que tô com um igual, novo que estourou o capacitor, troquei mas na da mais sinal dos beeps, o bec ainda funciona. Obrigado.
+Raphael Martins o termo retrátil rasgou de tanto cair no chão, muitos acidentes. Já tive muitos problemas com ESCs, mas nunca tive problema com os capacitores,.. Tenta refazer várias soldas, digo só derreter e deixar endurecer. Boa sorte aí...
+Luiz Carlos Braga de Camargo nenhum esc precisa de cartão, todos dão para configurar via rádio ou até testa servo. O cartão ajuda, é mais fácil, mas não é necessário. Se for comprar compre da marca correta para seu esc.
Bom dia meu amigo! Sou iniciante e goste dessa área der RC mais não entendo nada, por isso você pode me ajudar? Motor de impressora de 12v ou de carrinho só com dois fio -e+ posso ligar no ESC? Tem como? Porque no ESC tem três fios? Se tiver como ligar eu te agradeço!!
Olá. estou com dificuldade de configura o meu ESC Hobbyking o motor só acelera como faço para configurar a inversão (ré) do motor, Obrigado!! parabéns pelo vídeo
Muito bacana, ajudou demais!!!! Esse padrão de música é normal em outros fabricantes? Se os 4 estiverem ligados em um drone eu já estaria configurando os 4? Obrigado!!!
Cada fabricante adora um tipo diferente de "música", tem que ler o manual e entender como se configura. Se os 4 esc estiverem ligados, os 4 serão configurados juntos. Abraços
Busque no Google pelo nome do seu esc mais a palavra manual. Baixe manual e veja se as configurações sao diferentes ou iguais. Ainda hoje recebi a mensagem de um inscrito dizendo que deu certo mesmo o som sendo diferente.
Quem puder me ajudar uso um esc 30A 5V 3A ele está muito acelerado faço o procedimento todo como está no vídeo mas não consegui uma velocidade mais macia alguem me ajuda
Cara, esse motor é escovado ? outra dúvida caso eu quisesse usar metade do angulo do stick para fazer o motor girar em um sentido e a outra parte no sentido contrário é possível ?
@@HenriqueFunari igual, só que de 10 amp, já fiz a rotina do throttle ontem e funcionou normal, hoje fui ligar e tive que fazer novamente, parece que não gravou a programação, pois ele não armava, só depois de entrar na programação e fazer a rotina do throttle, aí funcionou de novo, será que tenho que passar pela programação inteira pra que fique salvo? Valeu por responder
Meu controle é um TGY-I10 mas pode ser qualquer controle. A ligação é a mesma instalação que você para voar seu aeromodelo. É o esc ligado na bateria e no receptor. Não sei se foi isso que você perguntou. Qualquer coisa pergunta de novo. Abraços
Boa noite Henrique,preciso da sua ajuda para entender uma coisa.Quando desligo o rádio o motor acelera e fica constante a cerca de 20% da potencia,ESC da hobbyking 50A,o porque disto acontecer porque não consigo resolver.Grato pela sua atenção,Daniel Tomás/Portugal
Oi Daniel, eu acredito que falta você configurar o máximo e mínimo do stick do acelerador. Tenta isso. É só ligar o rádio e deixar 100% acelerado, liga a lipo, após o primeiro beep do esc você desacelera. Desliga a lipo. Depois disso deve estar tudo normal. Se não for isso, pode ser configurações do rádio.
Ótimo vídeo, muito prático. valeu e parabens! Por curiosidade e interesse, qual é este avião no qual vc montou o esc e o motor? achei bem interessante.
Patrice for Jesus é um VANT, projeto meu, uso para trabalhos com fotogranolometria. Tem uns vídeos da época em que eu estava desenvolvendo. ua-cam.com/video/MT0RsqGUzc4/v-deo.html
Pode ser bateria com mais S que o ESC suporta. Também pode ser a regulagem de máximo e mínimo no stick do rádio. Que bacana, também estou terminando um barco.
@@HenriqueFunari vlw as dicas. Então, é uma antiga lancha em fibra. Cheguei a testar o sistema com 3s normalmente, daí quando resolvi ir ao lago fazer um teste prático vi que ele não iniciava, deveria dar 3 bips e uma música, mas fica dando bips curtos um atrás do outro sem parar. Vou testar o que mencionou pra ver se tenho algum sucesso.
Henrique, pretendia usar um único ESC para controlar a velocidade de dois motores conectados em paralelo, percebi que não é possivel. O que fazer para ter os dois motores com o mesmo nº de rotações?
É possível sim ligar 2 motores em 1 ESC. Mas mesmo assim você corre o risco do RPM não ser idêntico. Basicamente é só fazer 3 cabos Y para cada saída do ESC. Eu prefiro usar 2 ESCs, para a rotação ficar igual eu faço o ajuste pelo rádio nos endpoints e se quiser você ainda pode ajustar a curva RATE de cada canal, assim fazendo do início até o final os motores fitagem praticamente idênticos.
Se for usar só 1 ESC para 2 motores o esc tem que ter o dobro de potência. Veja esse vídeo, talvez te de uma ideia de como configurar 2 ESCs num receptor ua-cam.com/video/HMm0OAKD6Iw/v-deo.html
Henrique, vim assistir seu vídeo exatamente para conseguir desabilitar o freio motor, que é a única função que você habilita nos seus esc. Pode me dizer qual a utilidade dessa função? Confesso que não sei pra que serve. PARABÉNS pelo vídeo!!!
Voo muito com planadores, ou seja, voo a maior parte do tempo com motor desligado. O freio motor faz com que as hélices para de girar mesmo com o vento batendo nas hélices. Isso ajuda o avião ter menos arrasto.
Olá, comprei um de mesma marca só que é o de 60A, tentei fazer as configurações conforme seu vídeo mais parece que no meu não tem esse recurso ou deve ser diferente.
as vezes o trim do acelerador está atrapalhando, tente por o trim no meio, se não der tente por o trim pra baixo , se não der tente por o trim pra cima
A anos este teu vídeo salva meu projeto!
Agradeço muito ao Henrique Funari esta explicação.
É difícil tornar fácil uma explicação e o Henrique conseguiu fazê-lo. Ficou simples, clara, precisa e concisa.
Mais uma vez, muito obrigado.
Super Super ótimo o vídeo, aprendi o que eu precisava, obrigado pelo ensino amigo, valeu de mais,.abraços.
Parabéns, Henrique. Bem didático e cuidadoso. Gratidão.
Simplesmente o vídeo mais prático que encontrei sobre o assunto!
Parabéns! Simples, direto e eficiente! Regulei meu Esc com o seu tutorial. Abç.
Excelente , parabéns !!! , quebrei meu motoplanador por ser ignorante a esse respeito , suas explicações foram de grande valia !!!!
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos
cara amei seu profissionalismo principalmente em explicar tudo direitinho parabens
CARACA MANO, TAVA PASSANDO RAIVA COM UMA ASA AQUI E VENDO SEU VIDEO SOLUCIONEI A TRETA, VALEU DMAIS AI JA INSCRITO
O bom deste tutorial é que não teremos necessidade do cartão. simplesmente o rádio e o ESC. Muito bom!
Excelente tu explicación y gracias por compartir, me sirvo muchísimo!!
que grande amigo, me solucionaste el problema.....tengo un variados hobbyking de 60A nuevo que no arrancaba el motor, habia que hacer la programacion del acelerador, la primera opcion. ahora ya funciona. MUCHAS GRACIAS!!!. abrazo
Emiliano Scovenna abrazo
Incrível...resolvi completamente. Parabéns pelo vídeo e um grande abraço!!!
Salvou meu esc, ja ia jogando fora. Fiz o procedimento de reset e voltou a funcionar. Por um lado foi bom, nao sabia das funções do esc
Muito bom o vídeo. Claro, bem detalhado, didático. Parabéns! Ajudou muito!!!
Parabens pela video aula e muito legal sua bancada de teste!
Boa tarde meu amigo! Top demais sua explicação! Aprendi muito de como configurar o esc! Não sabia disso aí. Like e inscrição garantida...
valeu cara muito bom, tudo que vem pra somar nosso conhecimento, é válido.
Melhor explicação que tive, me salvou, parabéns e muito obrigado.
Muchas gracias, tenía fallos en la programación del stick de Throttle. Muchas gracias!
PARABÉNS AMIGO, MUITO BEM EXPLICADO, OBRIGADO.
Muito boa a explicação, dá para entender claramente. Obrigado
Muy buen video, simple, práctico excelente !!!
Gracias amigo. Un abrazo desde España
parabéns pelo tutorial muito bem explicado simples e objetivo
cara muito bom...eu nem sabia que o esc poderia fornecer tantas funções assim :)
Bom dia parabéns pelo tutorial. Muito Útil. abraço
Parabéns brother isso ajudou muito nos meus intendimentos... obrigado.
Muchas gracias desde Alemania
Muito obrigado, ajudou muito
buenas....a melhor explicação ate agora...parabéns
valeu cara, muito bom, fiz a confirmação perfeito com seu tutorial
+Adriano Tobias obrigado parceiro
Excelente vídeo !!!! Faz um com ESC SIMONK !!!! ESTOU ME INSCREVENDO JÁ ...OBRIGADO .
This was a great help didnt really get it at first ... Thanks aMillion I don't speak spanish but i understand !!! lol Yes Sir !!
valeu cara... me ajudou muito !!! top em !!!
muito bom o tutorial , resolveu meu problema.
Muito boa a sua explicação, parabéns amigo.
Gostei, muito bom e bem explicado.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍 muito obrigado amigo
Amigo show; bom demais!
Muito proveitoso. Gostei
Muchas gracias, muy util lo tuyo. Pude programar el acelerador y sacarle el freno. Gracias.
danieldsch Gracias
si tienes tiempo mira mis videos en youtube seguro te van a interesar... saludos
percebi que ao resetar o esc, o giro do motor ainda continuou no sentido anti horario. enTo tem que realizar todo o procedimento para configurar a rotaçao sentido horario?
Obrigado!
Foi muito útil pra mim!
melhor video que encontrei
Valeu parceiro.
Olá Funari, excelente vídeo, Tenho um esc amarelinho que somente acelerava pós 50% do acelerador, contudo, seguindo seu vídeo consegui que ele acelerasse 100%, porém, tentei configurar o freio do motor mas não consegui, talvez falta experiência. Pergunto qual a vantagem de utilizar o freio do motor no elétrico.
Excelente 👏👏👏👏
Boa Noite... Estou precisando configurar um esc de 40 amp da volantex. Não consigo o manual em lugar nenhum... Por acaso vc não sabe onde consigo?
muitobom. bem explicado
Henrique, sensacional. Só que não sei como conectar meu notebook e obter o acesso à programação! Abcs
nossa valeu a pena top merece muito like
PLANO DE VOO muito obrigado
muito boa explicaçao , tira uma duvida consigo usar esse esc para caminhao rc ter frente e ré com motor bruslher
Esse esc não tem inversão, ou seja, não tem rê. Tem que comprar um esc com rê.
Blz?
@@HenriqueFunari obrigado pela dica achei poucos vídeos falando respeito .mas comprarei um esc ..obrigado
A controladora que tenho é uma Matek F405 OSD na descrição da controladora o bec é 5V/2A ou 10V/2A. Esse bec é de 3A posso usá-lo? Ou tem que ser até 2A que vêm específica do na controladora.???
Seguinte, se nessa controladora tem algum servo instalado. O ideia é separar a energia da controladora e dos servos. Os servos pode "puxar" muita energia e faltar pra controladora.
Henrique,
Sempre que eu comprar um ESC HOBBYKYNG, usado... faço esse passo nº 8: Resetar ?!
Muito bom, valeu mesmo. Grato
obrigado,resolvi meu problema 👏👏
Amigao me ajuda, to com problema num motor 3000kv ntm propdrive v2, esta com esc de 70a red brick helice 4x5.4x5, ta td correto e o esc tb ta funcionando corretamente em outro motor. Quando da full ele fica engasgando com 4s, eu so nao mexi na programacao do low voltage. O q sera que pode ser? Me ajuda por favor..olha no meu canal o video q postei.obrigado
Ótima dicas valeu show
Olá Henrique, gostei muito de sua explicação ... mas se você pudesse me explicar qual controle usar em um motor brushless , no caso o turnigy 6374 190Kv, o qual pretendo usar para tracionar uma bike, já que este motor é um dos melhores junto com uma redução para esta aplicação, porém não entendo nada de programação ... o que sei até agora é que tem que ser um controlador próprio para a arrancada , pois este tipo de motor não admite sair rodando em baixa rotação..... considerando você um fera no assunto, se puder responder desde já o meu sincero obrigado.
Projeto bacana, vá em frente. Pelo que vi, esse motor tem consumo máximo de 80a. Dei uma olhada no UA-cam, pelo que vi são ESCs comuns. Vi um cara montando um skate elétrico, no projeto ele usa esse ESC: hobbyking.com/en_us/hobbyking-90a-boat-esc-4a-sbec.html
O video que vi é esse:ua-cam.com/video/T9gYJdgJQ0g/v-deo.html
6:44... quase que a bancada sai voando .....rsrsrs ....mas..... será que esse procedimanto serve no ESC Turnigy-85a ???
Provavelmente sim.
@@HenriqueFunari sim amigo, deu certo aqui, porem os bips soam diferente aqui, mas a sequencia é a mesma...valeu ....
só nao entendi o lance do modo-1 helicoptero eo modo-2 helicoptero...o que seria isso na pratica ....???
@@zecsabbath7160 ótima notícia.
@@HenriqueFunari valeu....é que no meu caso aqui, é helicoptero classe 600 ........
Bom dia Existe configuração para reconhecer a bateria lipo? Meu esc parece não reconhecer a quantidade de celulas das minhas lipos.
Sim existe. Olho no manual do seu ESC
boa tarde Henrique tenho 2 esc RED BRINCK para helicoptero, gostaria de saber se da pra usar em avião?... e se tenho que modificar alguma configuração? No mais fico no aguardo.... otimo video!!!!
Essa configuração serve para o esc 80a hobbyking? ou seja para qualquer esc hobbyking?
muito bom mas qual diferença em usar o freio motor
ic forros e calhas quando você quer planar com um avião, se você não habilitar o freio motor, a hélice continua gerando, e por incrível que pareça, quando a hélice gira, ela gera muito mais arrasto do que se ela estiver parada.
ic forros e calhas isso vale para hélice rígida e dobrável, o interessante é que se não habilitar o freio motor as hélices dobráveis não se dobram.
Henrique Funari muito obrigado pela atenção abraços
Bom dia , Sou novo nesse hobby, e já queimei 3 ESC usando esse motor 2216 kv 810 / bateria 5200mah 14.8v 4s , e queria saber se esse ESC Hobby King 30a 3a Ubec é compatível ?
estarei usando em quadricoptero drone com a controladora APM 2.6,
tenho que fazer alguma configuração especifica ou só voar ?
Obg , grato
Muito bom ajudou muito 💪🖒
Alguém sabe me dizer o q são os modos helicópteros 1 e 2 ?
Olá, amigo. O meu da apenas 3 bipes curtos e pada, depois disso não responde a nem um comendo. Você tem ideia do que seja.
Para configurar em um Drone, Quad, é da mesma forma?
Rodrigo Otávio de Souza e Silva Filho sim
Estou montando um drone hexacóptero tenho que programar todos? e qual progama devo fazer
Em drone geralmente não faz essas configurações. Freio com certeza não deve ser habilitado.
Parabéns pelo trabalho. O esc HK 10a segue os mesmos procedimentos ? abç
+Luiz Carlos Braga de Camargo sim
Acho que cometi algum erro mais grave, o esc não reconhece a bateria mas os canais 1 e 2 funcionam normalmente. Seria o caso de comprar um cartão ???
Luiz Carlos Braga de Camargo kkkk, vamos com calma. Veja o vídeo novamente e veja como resetar, faça o reset e pronto. Voltando ao problema, para não "reconhecer" a bateria, deve ser porque está programado para NiCa ou Nimh. Sobre canal 1 e 2 não tem nada haver com o esc. O esc só recebe informação do canal 3
Essa configuração funciona para esc da robbiking ??
Amigo, sei que já faz 1 ano desde que vc fez o vídeo, mas percebi que o termo retrátil do seu esc está cortado próximo aos capacitores, por acaso esse esc já estourou capacitor com vc? por que tô com um igual, novo que estourou o capacitor, troquei mas na da mais sinal dos beeps, o bec ainda funciona. Obrigado.
+Raphael Martins o termo retrátil rasgou de tanto cair no chão, muitos acidentes.
Já tive muitos problemas com ESCs, mas nunca tive problema com os capacitores,..
Tenta refazer várias soldas, digo só derreter e deixar endurecer.
Boa sorte aí...
Os 3 escs de 10a que tenho não manda sinal nenhum para o motor, apenas uma ligeira mexida. Preciso ter um cartão ?
+Luiz Carlos Braga de Camargo nenhum esc precisa de cartão, todos dão para configurar via rádio ou até testa servo. O cartão ajuda, é mais fácil, mas não é necessário. Se for comprar compre da marca correta para seu esc.
Bom dia meu amigo! Sou iniciante e goste dessa área der RC mais não entendo nada, por isso você pode me ajudar? Motor de impressora de 12v ou de carrinho só com dois fio -e+ posso ligar no ESC? Tem como? Porque no ESC tem três fios? Se tiver como ligar eu te agradeço!!
Ola amigo ,este link acima do manual, serve para o ESC de 60A tbem?pois abri o link e no cabecalho menciona 20a e 30a ?
Nelson Guiotto Komora vale
Muito obrigado!
Boa tarde, Acabei entrando na Configuração do ESC de 50A, porém fica apitando de forma intermitente, o que faço?
Conseguiu arrumar? Não é fácil eu te orientar de longe. Também não tenho mais esse modelo der esc. Uma coisa é certa, tenta aí que vc vai conseguir.
Olá. estou com dificuldade de configura o meu ESC Hobbyking o motor só acelera como faço para configurar a inversão (ré) do motor, Obrigado!! parabéns pelo vídeo
Este esc apresenta a opção de inverter a rotação do motor so pelo controle? (rodar horario e anti-horario ao mesmo tempo)
Não.
Mto obrigado
Muito bacana, ajudou demais!!!! Esse padrão de música é normal em outros fabricantes? Se os 4 estiverem ligados em um drone eu já estaria configurando os 4? Obrigado!!!
Cada fabricante adora um tipo diferente de "música", tem que ler o manual e entender como se configura.
Se os 4 esc estiverem ligados, os 4 serão configurados juntos.
Abraços
Olá boa noite tô com um esc da hobby king 65 o som sonora e de ferente desse seu oque eu faço
Busque no Google pelo nome do seu esc mais a palavra manual. Baixe manual e veja se as configurações sao diferentes ou iguais.
Ainda hoje recebi a mensagem de um inscrito dizendo que deu certo mesmo o som sendo diferente.
para programar un turnigy es igual? esta buenisima la explicacion!
amigo esse esquema serve pro esc da hk Ae45a? excelente vídeo.
+Piter Thomaz sim. Serve. Muito obrigado
Top Cmd!
Parabéns!
Quem puder me ajudar uso um esc 30A 5V 3A ele está muito acelerado faço o procedimento todo como está no vídeo mas não consegui uma velocidade mais macia alguem me ajuda
Cara, esse motor é escovado ? outra dúvida caso eu quisesse usar metade do angulo do stick para fazer o motor girar em um sentido e a outra parte no sentido contrário é possível ?
Esse motor que uso no vídeo é sem escovas(brusheless). Não conheço ESC que trabalha em dois sentidos.
Meu esc não reconhece as 3 células da minha bateria
Meu amigo vc tem a configuração do esc New rain de 320 AM
Não tenho. Ainda não vi esse ESC. Da um Google aí. Boa sorte e bons voos.
Oi Henrique, saberia dizer se este manual do link também serve pro de 10 amperes?
Sim, se for da mesma marca.
@@HenriqueFunari igual, só que de 10 amp, já fiz a rotina do throttle ontem e funcionou normal, hoje fui ligar e tive que fazer novamente, parece que não gravou a programação, pois ele não armava, só depois de entrar na programação e fazer a rotina do throttle, aí funcionou de novo, será que tenho que passar pela programação inteira pra que fique salvo? Valeu por responder
Como foi feito esta ligação? E qual o modelo do seu controle?
Meu controle é um TGY-I10 mas pode ser qualquer controle.
A ligação é a mesma instalação que você para voar seu aeromodelo. É o esc ligado na bateria e no receptor.
Não sei se foi isso que você perguntou. Qualquer coisa pergunta de novo. Abraços
Boa noite Henrique,preciso da sua ajuda para entender uma coisa.Quando desligo o rádio o motor acelera e fica constante a cerca de 20% da potencia,ESC da hobbyking 50A,o porque disto acontecer porque não consigo resolver.Grato pela sua atenção,Daniel Tomás/Portugal
Oi Daniel, eu acredito que falta você configurar o máximo e mínimo do stick do acelerador.
Tenta isso. É só ligar o rádio e deixar 100% acelerado, liga a lipo, após o primeiro beep do esc você desacelera. Desliga a lipo.
Depois disso deve estar tudo normal.
Se não for isso, pode ser configurações do rádio.
Bom dia @@HenriqueFunari,grato pela atenção,mas não estou a conseguir,acelera sempre o motor quando desligo o rádio.
Henrique já consegui resolver,realmente era no rádio,grato mais uma vez.Grande abraço
Ótimo vídeo, muito prático. valeu e parabens! Por curiosidade e interesse, qual é este avião no qual vc montou o esc e o motor? achei bem interessante.
Patrice for Jesus é um VANT, projeto meu, uso para trabalhos com fotogranolometria. Tem uns vídeos da época em que eu estava desenvolvendo. ua-cam.com/video/MT0RsqGUzc4/v-deo.html
Obrigado amigo. Vou assistir o vídeo do link que vc passou
Is there an English tutorial for this? (Existe um tutorial de inglês para isso?)
Tenho um esc pra barco de 90m amperes da hobbyking, ele esta emitindo os bips sem parar um atrás do outro, saberia informar o que significa?
Pode ser bateria com mais S que o ESC suporta.
Também pode ser a regulagem de máximo e mínimo no stick do rádio.
Que bacana, também estou terminando um barco.
@@HenriqueFunari vlw as dicas.
Então, é uma antiga lancha em fibra.
Cheguei a testar o sistema com 3s normalmente, daí quando resolvi ir ao lago fazer um teste prático vi que ele não iniciava, deveria dar 3 bips e uma música, mas fica dando bips curtos um atrás do outro sem parar.
Vou testar o que mencionou pra ver se tenho algum sucesso.
@@HenriqueFunari nossa cara, já estava desesperado 😅 funcionou mesmo com 2S.
Muito bom.
Armando Jo obrigado
Henrique, pretendia usar um único ESC para controlar a velocidade de dois motores conectados em paralelo, percebi que não é possivel. O que fazer para ter os dois motores com o mesmo nº de rotações?
É possível sim ligar 2 motores em 1 ESC. Mas mesmo assim você corre o risco do RPM não ser idêntico. Basicamente é só fazer 3 cabos Y para cada saída do ESC.
Eu prefiro usar 2 ESCs, para a rotação ficar igual eu faço o ajuste pelo rádio nos endpoints e se quiser você ainda pode ajustar a curva RATE de cada canal, assim fazendo do início até o final os motores fitagem praticamente idênticos.
Não crio problema para o ESC, com sobrecarga, configurar dois ESC pelo rádio: seria; conecto 1, configuro, depois o outro?
Se for usar só 1 ESC para 2 motores o esc tem que ter o dobro de potência.
Veja esse vídeo, talvez te de uma ideia de como configurar 2 ESCs num receptor
ua-cam.com/video/HMm0OAKD6Iw/v-deo.html
Henrique, vim assistir seu vídeo exatamente para conseguir desabilitar o freio motor, que é a única função que você habilita nos seus esc. Pode me dizer qual a utilidade dessa função? Confesso que não sei pra que serve. PARABÉNS pelo vídeo!!!
Voo muito com planadores, ou seja, voo a maior parte do tempo com motor desligado. O freio motor faz com que as hélices para de girar mesmo com o vento batendo nas hélices. Isso ajuda o avião ter menos arrasto.
Olá, comprei um de mesma marca só que é o de 60A, tentei fazer as configurações conforme seu vídeo mais parece que no meu não tem esse recurso ou deve ser diferente.
as vezes o trim do acelerador está atrapalhando, tente por o trim no meio, se não der tente por o trim pra baixo , se não der tente por o trim pra cima