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お疲れ様でーす！夏休みに武蔵小杉に行ってみようと思います！
お疲れ様です🙂はい、雰囲気なんか伝わってれば幸いです。是非伺ってみてください。
スローで見たところ、E5系が分岐器で脱線するのは先端の重量が軽いからと思われますので、先頭台車の真上辺りに重りを載せてみるのもアリです。
ご助言ありがとうございます🙂そうですねH5系にはそのように施していますが…今回のE5系は素で行ってみました。結果論ですがこのE5系にも重りを載せて対策してみようと思います🙂
あ、このパターン当方もよくF級電機が脱線するんですよ。そういう場合、常に分岐側で走行させる措置をとっています。機関車列車なので速度そんなに出さないのが幸運です。現実でも本線に各停を待避させて、ポイント分岐制限のある副本線をゆっくり通過していく駅があります(藤井寺駅)。4:23神奈川県なのになぜ京とれいん雅洛…
こんな場合は素直に諦めて内回りで走行させて楽しみました（30分程ですがｗ）F級機関車も結構脱線するのは聞きますね🤔今回は持参しませんでしたが…初レイアウトでは当方もEF510で試走します。脱線せず通過できた時もありましたが…速度も重要な要素かもです🙂
KATOのE5って台車の首振りが構造上あまり出来ないんですかね？買いたいなと思ってたけど、ポポンで走らせるのは控えた方が良さそうかな〜
こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。KATO製品の振り子機能のついた車両が結構鬼門だと言われています。色々試行錯誤はしてみようと思いますがホームコースではないのでもし又新幹線を持っていくならE2系やE3系で楽しむようにします🙂
Jokai Railway様。こんばんわ。とてもおしゃれな雰囲気のポポンですね！レイアウトがアクリルで完全に仕切られているのは珍しいですね。お客さんの走らせている車両がショーケースの展示みたいな感じでしょうか？新しいお店はやはり心が躍りますね。愛知にできるららぽーとにポポンがはいらないかなぁ・・・
あ、お疲れ様です🙂そうなんですよね〜結構お洒落で他のテナントと馴染んでいて一瞬分かりませんでしたｗレイアウトの仕切り…以前から結構言われていたことが実現したといった所でしょうか🤔これは中京圏の新規店舗もシャルさんに案内してもらわなければなりませんね😎
お疲れ様でございますポポンで新幹線は脱線多いんですかね〜私も脱線多かったっす（N700）特に2階は厳しかったです😵
お疲れ様です🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。KATO製品の振り子機能のついた車両が結構鬼門だと言われていますよね。上段もそんな感じだったんですね🤔
こんにちは、新しいポポンデッタ訪問お疲れ様です。まさか新店舗訪問にE5系新幹線を持参されるとは譲渡した身としてはありがたく思います。しかしKATOのE5系やN700系統の新幹線はポポンのレイアウトって結構鬼門なんですよね(良い店舗もありますが)これから地道にE5系の合うポポンを探してもらえるとありがたいですね。PS･･･先日のぽちフェスでまた800系新幹線を1編成衝動買いしてしまいました。
あ、お疲れ様です🙂暫く休車状態でスミマセンでしたｗｗこれかたはH5系と並べてリカラーさんやプラットさんの高架でやってみたいですね🤔今回は素で走行させてみましたが、H5系での経験がありますので調整してスムーズに走らせられるように仕立てていきたいと思います。あらら…流石西三河さんｗｗ四苦八苦な会議を経ないで導入されたのか分かりませんが動画楽しみにしています🙂PS：500人到達おめでとうございます！
早速の乗り入れお疲れ様でした。取り急ぎコメを……。上段レイアウトの対向ホームの小駅には長野電鉄などの短い私鉄が似合いそうです。5:26 あー……カーブ直後のポイントは鬼門ですね。台車までカバーされたE5ではなおのこと。
お疲れ様です🙂やはり気になりますよね〜しかし神奈川県はポポンに出店が多いなあ〜と思いました。数周に一回という感じですがE5はちょっと苦労しそうです…次回は上段で貨物なんか試してみたいですね🤔
たびたびすいません。実は昨夜に推参して小駅がある上段7番線を回してみました。ただし夕刻ラッシュの東横線乗るので川越線～八高線直通ネタ2本という寂しさですが。開店記念SDGsとしてようやく再生産掛かったKATO製C12を仕入れました。その小駅は20m車4連ぴったりのホームゆえ精密停車を余儀なくされます。3連以下や19m車にすると楽でしょう。逆に富士急へ6連で乗り入れていた183系やE259系とか、名鉄朝ラッシュの6連以上で一部締め切り再現もありと思いますね。
僕も今日行きました！新店なだけであってレールも好調でした！
あ、行かれたんですね～お疲れ様です(^-^)休日はやはり混んでいるんですかね🤔自分もまた行きたいと思っています🎵
お疲れ様です😊店構えが赤ではないポポンもあるんですね。シックな感じがお洒落…グランツリー武蔵小杉チェキ入れましたwお忙しいと思いますが関東貸レ満喫して下され！余談ですが…先日、V19Cを20箱入手して金欠状態に陥っています😅
はい、お疲れ様です🙂そうですね〜黒系と言うんでしょうか…お洒落で他のテナントと馴染んでいて一瞬分かりませんでしたｗ関東はいたるところにレイアウトがありますからまだ未訪問のお店なんかも行ってみたいっすね🤔いずれは関東でグダグダ運転会を。。。ん？V19Cを20箱…ブルジョアっすねｗ芋列車組成おめでとうございます😎
これで、南武線に乗って川崎、武蔵小杉のポポとハシゴですねポポの室内灯とはブルジョワ❤
一応「品川〜川崎〜武蔵小杉」の方法も考えましたが…時間的に横須賀線を選択しましたｗその"ハシゴ"も面白い企画かもしれませんねｗｗいつかやってみようと思います😎室内灯…意を決しないとまとめ買いが中々難しい商品ですｗｗ
私も先日行ってきました！武蔵小杉だからなのか1時間1200円とちょっとお高めですね．．
あ、そうなんですね🙂お疲れ様です！まあ〜料金ですよね…こればかりは立地上致し方ないのかなとも思いましたｗ平日は800円…以前の休日料金ですので気軽に「試走がてらの利用」は難しくなったかもですね（ポポンが本番走行の場所になるのかなｗ）
@@jokairailway-500-77 返信ありがとうございます♪
こんにちは😃新しいお店だと何が起こるかわかりませんね😰特に脱線はイヤですね😢対策はいくつかありますが、やはり曲線と転轍機の間に短くても直線を入れるべきなんでしょうね🙂
はい、こんにちは🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。今となっては昔とは違いE2系やE3系がありますのでそちらで楽しむという選択肢になると思いますｗPとRに少しでも直線が欲しいところですが…全体の配線構成を考えると難しいんですかね🤔
武蔵小杉……んー微妙な位置、橋本や海老名、川崎、トレッサ横浜は行きましたが……お疲れ様でした🌸
はい、お疲れ様です🙂駅から近いので自分にとってはメリットですね🤔次回はレイアウトを利用しながらご飯等のお店なんかも利用してみたいですｗ
4:27 1分単位なんですね！
そうっですねｗｗまあ…長町ポポンでも最初は１分単位で記載されていました。店員さん次第なんですかね🤔
Jokai Railwayさんがグランツリーにぃ！？(新川崎民だから近い)僕は初日に店内や雰囲気を見て、数日後に運転しました！ただ、なんか値段が少したk(((ちなみに、僕もE5を走らせました！(上段ではあるんですがw)上段ではまったく脱線せずにスムーズに走りましたので小杉のポポンで新幹線を走らせるなら個人的には上段がおすすめですかね！
はい、早速行かせて頂きました😊店内の雰囲気なんかはとても良かったので貨物編成を持参してまた行ってみたいですね。まあ〜料金ですよね…こればかりは立地上致し方ないのかなとも思いましたｗｗE5系、上段ではまったく脱線せずにいけたんですか？試す価値はあるかもしれませんね🤔
お疲れ様です!やはりTOMIXの線路なので場所によっては脱線することもありますね…1時間のレンタル料金がだいぶ高いイメージですが実際どうでしょうか?
お疲れ様です🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね💦それを認識したうえでやっていますので…次回は貨物を持参してやってみたいなと思いました🙂敢えて動画上では言及しませんでしたが…平日800円、土日祝1200円ですから以前を考えたらちょっと高いですよねｗ
貨物であれば問題なさそうですね!新幹線はまた別の店舗での活躍を期待してます!1200円だと…ちょっと厳しい額ではありますね😅ただ駅から近いのは救いですね🤔
まあ設置に維持の経費を考えると……。何しろポイントにパワーユニットだけでもバカにならないと思いますね。
新しい店って言っても広島から持ってきたらしいですからね 脱線とかすごかったですよ
それは知りませんでした…ベースは広島からの移転のレイアウトだったんですね🤔では完全新規に作成されたレイアウトではなかったということなんですね💦それだと広島のポポンは閉店？
@@jokairailway-500-77 らしいです
お疲れ様です。武蔵小杉､､､行ってみるかーKATOのE5系､､､TOMIXレールとの相性wKATOのレールじゃない分耐久性に難が？自分は、ポイントの種類が多いTOMIXだけど､､､ポポンのレイアウトはどうなんだろ？暴走キッズ含め、様々な人が利用するレイアウトだから、気になるところ(暴走キッズ見てるとイラッとくるから、自分は静かな平日の昼間に運行中w)自分とこも休業中だったので🤣久々にカシオペアを運行してみるかなぁwEH200-7とシキ600、ヨ8000を走行させてもいい超鈍行列車なシキ600、それがいいww地元のポポンでは、まったくって言うほど知らないシキ600😅次回も楽しみにしてます。
はい、こんにちはこればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないですね。新しいレイアウトかと思ったらなにやら広島から移設されたレイアウトとのこと…目からウロコでしたｗｗ自分も今回は平日の昼間にお借りしｔので平和でしたが自分自身が脱線等をしてウロウロしていましたね😅次回も宜しくお願いします(_ _)
自分も先日行ってきました。3051レを久しぶりに走らせにと😊
あ、そうなんですねお疲れ様です！3051レだと…結構目立ったんじゃないでしょうかｗ次回チャンスがあれば自分も主力貨物を持参して嗜んでみたいです🙂
高評価いーね👍押したよ。
いつもありがとうございます👍
お疲れ様でーす！
夏休みに武蔵小杉に行ってみようと思います！
お疲れ様です🙂はい、雰囲気なんか伝わってれば幸いです。是非伺ってみてください。
スローで見たところ、E5系が分岐器で脱線するのは先端の重量が軽いからと思われますので、先頭台車の真上辺りに重りを載せてみるのもアリです。
ご助言ありがとうございます🙂そうですねH5系にはそのように施していますが…今回のE5系は素で行ってみました。
結果論ですがこのE5系にも重りを載せて対策してみようと思います🙂
あ、このパターン当方もよくF級電機が脱線するんですよ。そういう場合、常に分岐側で走行させる措置をとっています。機関車列車なので速度そんなに出さないのが幸運です。
現実でも本線に各停を待避させて、ポイント分岐制限のある副本線をゆっくり通過していく駅があります(藤井寺駅)。
4:23神奈川県なのになぜ京とれいん雅洛…
こんな場合は素直に諦めて内回りで走行させて楽しみました（30分程ですがｗ）
F級機関車も結構脱線するのは聞きますね🤔今回は持参しませんでしたが…初レイアウトでは当方もEF510で試走します。脱線せず通過できた時もありましたが…速度も重要な要素かもです🙂
KATOのE5って台車の首振りが構造上あまり出来ないんですかね？
買いたいなと思ってたけど、ポポンで走らせるのは控えた方が良さそうかな〜
こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。KATO製品の振り子機能のついた車両が結構鬼門だと言われています。
色々試行錯誤はしてみようと思いますがホームコースではないのでもし又新幹線を持っていくならE2系やE3系で楽しむようにします🙂
Jokai Railway様。こんばんわ。とてもおしゃれな雰囲気のポポンですね！レイアウトがアクリルで完全に仕切られているのは珍しいですね。お客さんの走らせている車両がショーケースの展示みたいな感じでしょうか？新しいお店はやはり心が躍りますね。愛知にできるららぽーとにポポンがはいらないかなぁ・・・
あ、お疲れ様です🙂そうなんですよね〜結構お洒落で他のテナントと馴染んでいて一瞬分かりませんでしたｗ
レイアウトの仕切り…以前から結構言われていたことが実現したといった所でしょうか🤔
これは中京圏の新規店舗もシャルさんに案内してもらわなければなりませんね😎
お疲れ様でございます
ポポンで新幹線は脱線多いんですかね〜
私も脱線多かったっす（N700）
特に2階は厳しかったです😵
お疲れ様です🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。KATO製品の振り子機能のついた車両が結構鬼門だと言われていますよね。
上段もそんな感じだったんですね🤔
こんにちは、新しいポポンデッタ訪問お疲れ様です。
まさか新店舗訪問にE5系新幹線を持参されるとは譲渡した身としてはありがたく思います。
しかしKATOのE5系やN700系統の新幹線はポポンのレイアウトって結構鬼門なんですよね(良い店舗もありますが)
これから地道にE5系の合うポポンを探してもらえるとありがたいですね。
PS･･･先日のぽちフェスでまた800系新幹線を1編成衝動買いしてしまいました。
あ、お疲れ様です🙂暫く休車状態でスミマセンでしたｗｗこれかたはH5系と並べてリカラーさんやプラットさんの高架でやってみたいですね🤔
今回は素で走行させてみましたが、H5系での経験がありますので調整してスムーズに走らせられるように仕立てていきたいと思います。
あらら…流石西三河さんｗｗ四苦八苦な会議を経ないで導入されたのか分かりませんが動画楽しみにしています🙂
PS：500人到達おめでとうございます！
早速の乗り入れお疲れ様でした。取り急ぎコメを……。上段レイアウトの対向ホームの小駅には長野電鉄などの短い私鉄が似合いそうです。
5:26 あー……カーブ直後のポイントは鬼門ですね。台車までカバーされたE5ではなおのこと。
お疲れ様です🙂やはり気になりますよね〜しかし神奈川県はポポンに出店が多いなあ〜と思いました。数周に一回という感じですがE5はちょっと苦労しそうです…
次回は上段で貨物なんか試してみたいですね🤔
たびたびすいません。実は昨夜に推参して小駅がある上段7番線を回してみました。ただし夕刻ラッシュの東横線乗るので川越線～八高線直通ネタ2本という寂しさですが。開店記念SDGsとしてようやく再生産掛かったKATO製C12を仕入れました。
その小駅は20m車4連ぴったりのホームゆえ精密停車を余儀なくされます。3連以下や19m車にすると楽でしょう。逆に富士急へ6連で乗り入れていた183系やE259系とか、名鉄朝ラッシュの6連以上で一部締め切り再現もありと思いますね。
僕も今日行きました！新店なだけであってレールも好調でした！
あ、行かれたんですね～お疲れ様です(^-^)休日はやはり混んでいるんですかね🤔
自分もまた行きたいと思っています🎵
お疲れ様です😊
店構えが赤ではないポポンもあるんですね。シックな感じがお洒落…グランツリー武蔵小杉チェキ入れましたw
お忙しいと思いますが関東貸レ満喫して下され！
余談ですが…先日、V19Cを20箱入手して金欠状態に陥っています😅
はい、お疲れ様です🙂そうですね〜黒系と言うんでしょうか…お洒落で他のテナントと馴染んでいて一瞬分かりませんでしたｗ関東はいたるところにレイアウトがありますからまだ未訪問のお店なんかも行ってみたいっすね🤔
いずれは関東でグダグダ運転会を。。。ん？
V19Cを20箱…ブルジョアっすねｗ芋列車組成おめでとうございます😎
これで、南武線に乗って川崎、武蔵小杉のポポとハシゴですね
ポポの室内灯とはブルジョワ❤
一応「品川〜川崎〜武蔵小杉」の方法も考えましたが…時間的に横須賀線を選択しましたｗ
その"ハシゴ"も面白い企画かもしれませんねｗｗいつかやってみようと思います😎
室内灯…意を決しないとまとめ買いが中々難しい商品ですｗｗ
私も先日行ってきました！武蔵小杉だからなのか1時間1200円とちょっとお高めですね．．
あ、そうなんですね🙂お疲れ様です！
まあ〜料金ですよね…こればかりは立地上致し方ないのかなとも思いましたｗ
平日は800円…以前の休日料金ですので気軽に「試走がてらの利用」は難しくなったかもですね（ポポンが本番走行の場所になるのかなｗ）
@@jokairailway-500-77 返信ありがとうございます♪
こんにちは😃
新しいお店だと何が起こるかわかりませんね😰特に脱線はイヤですね😢対策はいくつかありますが、やはり曲線と転轍機の間に短くても直線を入れるべきなんでしょうね🙂
はい、こんにちは🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね。今となっては昔とは違いE2系やE3系がありますのでそちらで楽しむという選択肢になると思いますｗ
PとRに少しでも直線が欲しいところですが…全体の配線構成を考えると難しいんですかね🤔
武蔵小杉……んー微妙な位置、橋本や海老名、川崎、トレッサ横浜は行きましたが……
お疲れ様でした🌸
はい、お疲れ様です🙂駅から近いので自分にとってはメリットですね🤔
次回はレイアウトを利用しながらご飯等のお店なんかも利用してみたいですｗ
4:27 1分単位なんですね！
そうっですねｗｗまあ…長町ポポンでも最初は１分単位で記載されていました。店員さん次第なんですかね🤔
Jokai Railwayさんがグランツリーにぃ！？
(新川崎民だから近い)
僕は初日に店内や雰囲気を見て、
数日後に運転しました！
ただ、なんか値段が少したk(((
ちなみに、僕もE5を走らせました！
(上段ではあるんですがw)
上段ではまったく脱線せずに
スムーズに走りましたので
小杉のポポンで新幹線を走らせるなら
個人的には上段がおすすめですかね！
はい、早速行かせて頂きました😊店内の雰囲気なんかはとても良かったので貨物編成を持参してまた行ってみたいですね。まあ〜料金ですよね…こればかりは立地上致し方ないのかなとも思いましたｗｗ
E5系、上段ではまったく脱線せずにいけたんですか？試す価値はあるかもしれませんね🤔
お疲れ様です!やはりTOMIXの線路なので場所によっては脱線することもありますね…
1時間のレンタル料金がだいぶ高いイメージですが実際どうでしょうか?
お疲れ様です🙂こればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないっすね💦それを認識したうえでやっていますので…次回は貨物を持参してやってみたいなと思いました🙂
敢えて動画上では言及しませんでしたが…平日800円、土日祝1200円ですから以前を考えたらちょっと高いですよねｗ
貨物であれば問題なさそうですね!
新幹線はまた別の店舗での活躍を期待してます!
1200円だと…ちょっと厳しい額ではありますね😅ただ駅から近いのは救いですね🤔
まあ設置に維持の経費を考えると……。何しろポイントにパワーユニットだけでもバカにならないと思いますね。
新しい店って言っても広島から持ってきたらしいですからね 脱線とかすごかったですよ
それは知りませんでした…ベースは広島からの移転のレイアウトだったんですね🤔では完全新規に作成されたレイアウトではなかったということなんですね💦
それだと広島のポポンは閉店？
@@jokairailway-500-77 らしいです
お疲れ様です。
武蔵小杉､､､
行ってみるかー
KATOのE5系､､､TOMIXレールとの相性w
KATOのレールじゃない分耐久性に難が？
自分は、ポイントの種類が多いTOMIXだけど､､､
ポポンのレイアウトはどうなんだろ？
暴走キッズ含め、様々な人が利用するレイアウトだから、気になるところ
(暴走キッズ見てるとイラッとくるから、自分は静かな平日の昼間に運行中w)
自分とこも休業中だったので🤣
久々にカシオペアを運行してみるかなぁw
EH200-7とシキ600、ヨ8000を走行させてもいい
超鈍行列車なシキ600、それがいいww
地元のポポンでは、まったくって言うほど知らないシキ600😅
次回も楽しみにしてます。
はい、こんにちはこればかりはポポンのホームページでアナウンスされていますからしょうがないですね。新しいレイアウトかと思ったらなにやら広島から移設されたレイアウトとのこと…目からウロコでしたｗｗ
自分も今回は平日の昼間にお借りしｔので平和でしたが自分自身が脱線等をしてウロウロしていましたね😅
次回も宜しくお願いします(_ _)
自分も先日行ってきました。3051レを久しぶりに走らせにと😊
あ、そうなんですねお疲れ様です！
3051レだと…結構目立ったんじゃないでしょうかｗ次回チャンスがあれば自分も主力貨物を持参して嗜んでみたいです🙂
高評価いーね👍押したよ。
いつもありがとうございます👍