Avto-Blogger.ru отличная идея была. Молодец! И все же, думаю, что механический ручник надёжнее. Правда, тут следует отметить, что на "рашан" авто без механического точно никак. Моторы слабые, и хулиганить не получается на переднем приводе. Тем, кто этой темой не страдает эл. вариант лучше. Нажал и забыл.
В книжке по эксплуатации написано всё про это. Иструкции не просто так пишут. Ничего не опровергнуто. На мерсе всё по другому работает. При нажатии на педаль газа, ручник автоматом отключается, если нажать на скорости ручник, то задние калёса заблокируются, и при нажатии на газ разблокируются. Сделано для возможности дрифта.
Не всегда механика лучше, есть Стояночный тормоз отдельные колодки, есть привод на рабочие как в жигулях и работают они поразному. Блин.... Это как автомат и механика. Как дизель и бензин.
@@antr20. информация полезная, я думал электронный не работает вообще на ходу. Но действительно я тоже заметил машину сзади, надо было хотя бы их пропустить и потом экспериментировать.
а что есть выбор когда отказали тормоза??? Фигню не пишите. Сам купил авто с электронным ручником и на автомате и какие варианты у меня??? Передачами не затормозишь, на нейтралку скинуть она прокатится пару километров. а тут такое видео. Теперь знаю что шансы есть.
Серёга!спасибо за данное видео.давно хотел об этом узнать.не каждый решиться такое проэксперементировать на авто за лям.ты,наверное первый,кто на ютубе такое сделал.👍👍👍
Торможение происходит именно основной тормозной системой. Электронный ручник ни в коем случае не включается на скорости, остановиться с такой скорости с помощью ручника можно только об отбойник, умные инженеры это понимают, к счастью )))
отличный ролик, всегда мучал этот вопрос. попробывал на своём кашкае, но на 20 км. стала как вкопаная . так же у меня не выключается ручник при переходе на R и D. но когда начинаю ехать, снимается автоматом, и при выключении двигателя, так же включается сам. Спасибо Сергей за твои труды.
Ты головой-то своей подумай, прежде чем такие советы давать! Алло, скорая? Я тут ручник дёргаю, мне нужно, чтобы вы заранее приехали для просмотров! Так что-ли это должно выглядеть? Тебе деточка пора наверное свой канал открывать с названием "я у мамки ютубер", просмотров сразу кучу наберёшь!
@@elonmusk6019 обращение было к топикстартеру. Да и какие тут могут быть шутки? Что если кто-то на самом деле последует такому дурацкому совету и начнёт заранее вызывать скорую, когда ещё ничего не случилось, да и не может случиться. Это на всяких дурацких спортивных соревнованиях люди постоянно калечатся, вот там скорая вечно и ждёт клиентов, как ворон крови! Там хоть реальные выплаты по полису ОМС, а тут кто за вызов будет платить? Государство? А потом ещё жалуются, что в государстве денег нет, скорая долго не приезжает...
Полезная инфа - спасибо. Однако стоило предупредить зрителей, чтобы не увлекались особо, тк колёса легко могут заблокироваться на скорости при определённых условиях и уехать в занос.
@@pashnyovv На самом деле помеха... дело в том, что на скорости ручник работает по другому: он тормозит машину рабочим тормозом с помощью блока ESP, поэтому тормозят все четыре колеса, а не только задняя ось. На небольшой скорости у меня удавалось на снегу заблокировать им заднюю ось. Но уж очень он медленно работает - обычным ручником можно сделать блокировку на доли секунды и сразу отпустить, чтобы коротко отправить автомобиль в занос. Электронный так не сработает. У меня Киа Сид, если что. Думаю, у остальных автомобилей аналогичные алгоритмы
@@Prioroder т.е. на машине с электро ручником можно драть кнопку до усеру ?(на скорости еснн) Тогда вопрос, срабатывает ли АБС при полном зажатии ? Или как на лыжах ? Вы уверены что тормозят все 4 колеса ?
Маленькая поправка, тормозят все 4 колеса (через систему ABS), а если 2 задних колеса будут оттормаживать, то а/м уйдёт в занос. На скользкой поверхности (снег, лед) также работают 4 колеса, но с ABS.
В первые дни покупки протестировал как работает этот ручник. Покупал новую в 2016 году. Так что нового у моего не подчеркнул. Что советую остальным, это тестировать все элементы, тормоза в первую очередь. Лучше всего на полигоне, никому не наводнишь и можно хорошо прочувствовать Авто.
Эта штука полезна не столько в "полицейских" разворотах (это все же для любителей экстрима). Сколько вполне в бытовых целях - нужно повернуть в условиях ограниченного пространства (мало места на парковке для выезда) - либо дрючить взад/вперед, что не всегда осуществимо к тому же, либо - подняли ручник и давим газ. Делать нужно аккуратно, правда - траектория не всегда очевидна. Но я часто пользуюсь - впрочем, и полицейские развороты люблю.
Добавлю от себя про форд кугу, случайно узнал про эту фишку. Стоял перед мойкой на ручнике и болтал по телефону, нужно было передвинуться на пару корпусов вперед. По какой то случайности у меня была приоткрыта водительская дверь, система ни в какую не хотела разблокировать автоматически ручник, так же машина проседала, но так и не отпустила ручник. Дверь закрыл нормально отключился ручник. Вот такой казус с ручником был.
Серега, прям вот, то что надо, а то сам я очканул на оптиме так сделать. Плюс ко всему, открыл глаза на включение ручника в Д режиме. Однозначно ЛАЙК!)
Спасибо за видео Серёга,весьма ценная информация.Будем теперь знать,что эл.ручником можно остановить машину в экстренной ситуации.Лайк однозначно,за старание👍👍👍
@@ДмитрийАбрамов-р9у ЕСП вытаскивает только начинающийся занос, в нашем же случае ей придётся почти затормозить другое колесо - с этим ЕСП не справится...
@@Roman-RF не согласен, лично есп вытаскивала на скорости 190, я конечно тоже не начинающий водятел и реагировал мгновенно, но если бы не есп ушел бы делать уши. Esp анализурует Овер много раз вчекунду , как бы вы под контролем 24/7. Из любого заноса и на любой скорости она вытащит, если правильно задать угол руля, ну и самый главный критерий чтобы был зацеп. На асфальте как правило он есть . Кстати, интересует вопрос , на скорости когда зажимаешь электро ручник АБС срабатывает на задке ? Или по старинке как на лыжах ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у ESP анализирует ситуацию несколько сотен раз в секунду, но ориентируется на вращение колёс, направление (полёта) корпуса машины и положение руля, а если ты уже крутишь баранку в противозанос, то ты только запутывал ESP, и то что ты вывел машину из заноса - чисто твоя заслуга! Я читал статьи технических экспертов - они говорят, что против физики эта система не прёт, .... так...чуть-чуть помогает. Вот самая главная помощь от неё, что эта система вмешивается в момент когда занос только ещё начинается и ты ещё не успел среагировать, а она успевает.
Молодец что не побоялся испытать авто, тем более не дёшевое! Самому тоже давно интересовало такой вопрос, искал фактические видосы для интереса, для себя на будущее покупки машины. Всё таки иногда такая система торможения пунктуальна и выгоднее в некоторых случаях остановки или проезд виража и т. д.
На моём чангане стояночный тормоз не снимется автоматически, если ремень водителя не пристёгнут. Если я пристегнулся, но забыл снять стояночный тормоз, включил драйв, стояночный снимется с секундной задержкой. Это удобно, зимой легче выезжать в сторону на ручнике, если “запрут” на парковке
Пробовал на ауди такой эксперимент на скорости 40км/ч, только ремень безопасности спас мои зубы от встречи с рулём, не представляю, что будет на 120км/ч
Это все хорошо, но механическим ручником мы можем контролировать усилие затяжки , а электроручник скорее жмет на всю катушку. И именно это опасно. В экстренном случае можно воспользоваться и все.
Лайк . Давно интересовал этот вопрос . Но на всех ли марках авто это работает так же как на KIA ? Ещё был случай на Ford S Max , из-за ошибки электрического руля машина не заводилась , электронный ручник не разблокировался , даже после неоднократных съёмов клеммы с аккумулятора . Так и пришлось грузить с заблокированными задними колёсами на эвакуатор . Получается новое "хорошее" враг старого "плохого".
Добрый день, данная функция на скорости сдержанная специально для пассажиров, на случай если Водитель стало плохо, на Рендж роверах ( были все поколения рос) в этом случае машина тормозит для полной остановки
На закрытой стоянке пробовал делать на БМВ 5 2015 года. На небольшой скорости. Колодки зажимались но не резко, как будто только задние суппорты работают, ручник включился только после полной остановки. А на БМВ со спорт пакетом ручник ручной, .
У меня на ситроене ручник завязан на педаль газа и выключение зажигания(те нажимаешь газ ручник отпускает, выключаешь зажигание сам затягивает), но на скорости также как у тебя тоже пробовал)))
@@artur450 Когда едещь аккумулятор не нужен, едет на генераторе, соответственно работать будет, пока не заглушишь, можно вообще акуум вытащить и без него ездить.
Принципиально различаются два режима тормо жения автомобиля: статический (при скорости меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости больше 7 км/ч). В статическом режиме тормоза приводятся в дей ствие посредством электромеханического привода. При динамическом торможении, находящимся под контролем системы ABS/ESP, используется только гидравлический привод тормозной системы, действующий на тормозные механизмы всех колес автомобиля.
Ну я знал )) по одной простой причине. На пассате Б6 стоял такой ручник. Всегда было интересно, и зимой на площадке на ходу зажал его, соответственно машину развернуло на льду тут же.
При использовании ручника на скорости, имитируется нажатие педали тормоза в пол, т. е. тормозят все четыре колеса. По крайне мере у меня так на Форд Куге.
Кларксон в Топ Гире на Гольфе, кажется, тоже самое делал. Результат - тот же. А на Опель Астра в положении Drive ручник сам отключается при нажатии на газ больше 1000 оборотов ...
На Опель астре j gtc МКПП при трогании с места электроручник автоматически отключается. Принудительное отключение: выжимаешь педаль тормоза и кнопку нажимаешь вниз.
Друг, когда ты тянешь кнопку ручника на скорости, то тормозят все 4 колеса при помощи рабочей тормозной системы, а не ручника задних колёс. Насос в системе ABS включается и создаёт давление в системе👍
Хоть один с головой на плечах респект. Судя по количеству восхищённых оментариев за рулём к сожалению сидят нихрена не понимающие в этом руле люди. Это печально...
У меня Kia ceed jd 2013, в положении D если включить электронный ручник и отпустить ногу с педали газа, то машина стоит на месте. Если чуть надавить на газ, ручник автоматический отключается и машина начинает ехать. Часто пользуюсь им на длительных светофорах, чтоб не держать педаль тормоза.
Интересные отзывы,но если мне память не изменяет,то в руководстве по эксплуатации автомобиля написано, как делать экстренное торможение с электронным ручником. И почему большинство не читает и не заглядывает в руководство по эксплуатации. Тогда я думаю таких вопросов не было.
Очень полезно, сам интересовался этой темой, спасибо большое! Правда, есть подозрение, что этот механизм может быть настроен по-разному на разных машинах, нет?
спасибо за видео. познавательно! в качестве темы на будущее, расскажи про миф что нужно обязательно более густое масло лить в двигатель c большим пробегом. ну вот катался на 5w-30, набегал уже 150 тыс.км. пора уже и 5w-40 лить.
С этими электроприводами на ручник со временем одни проблемы. То не зажмёт, то не отпустит, а ремонтировать дорого. Проще сразу на новой машине переделать на старый добрый тросс. При желании можно от Жигулей попробовать приделать или от уазика.
Что бы ручник включить,надо нажать на тормоз.по другому не получится .что бы отключить ручник надо просто поехать и ручник отключится.у меня так.рено колеос 2
*Самому было интересно протестировать этот электронный ручник! :) Думаю получилось*
*Текстовая версия* - avto-blogger.ru/tsa/elektronnyj-ruchnik-plyusy-i-minusy.html
*СТУЧИТ ДВИГАТЕЛЬ? УЗНАЙ ПОЧЕМУ* - ua-cam.com/video/K55Lu-ffrSY/v-deo.html
Естественно он будет работать. Потому что вдруг тормоза отказали, всегда можно затормозить стояночным тормозом.
Avto-Blogger.ru отличная идея была. Молодец! И все же, думаю, что механический ручник надёжнее. Правда, тут следует отметить, что на "рашан" авто без механического точно никак. Моторы слабые, и хулиганить не получается на переднем приводе. Тем, кто этой темой не страдает эл. вариант лучше. Нажал и забыл.
В книжке по эксплуатации написано всё про это. Иструкции не просто так пишут. Ничего не опровергнуто. На мерсе всё по другому работает. При нажатии на педаль газа, ручник автоматом отключается, если нажать на скорости ручник, то задние калёса заблокируются, и при нажатии на газ разблокируются. Сделано для возможности дрифта.
Не всегда механика лучше, есть Стояночный тормоз отдельные колодки, есть привод на рабочие как в жигулях и работают они поразному.
Блин.... Это как автомат и механика. Как дизель и бензин.
Ето АБС тормозит а не електро движки ручника , пробовал у разных марок. Просто так система настрояна. Задние тормоза такой силы торможения не даст.
По голове тебе дать за ручник в левой полосе. даже на видео видно автомобиль сзади в зеркало салонное...
да он не так сильно тормозит как обычный тормоз. Там колодки мизер
@@antr20.не повод экспериментировать в крайней левой при свободной правой, не говоря про дорогу общего пользования
@@antr20. это был экперемент, он мог и гораздо сильнее тормозить.
New в правой полосе пусть эксперименты проводит, если на гоночный трек ума не хватает выехать.
@@antr20. информация полезная, я думал электронный не работает вообще на ходу. Но действительно я тоже заметил машину сзади, надо было хотя бы их пропустить и потом экспериментировать.
В общем интересно, но на оживленной трассе это не безопасно! Ещё попробуй на скорости 120 капот открыть, интересно оторвётся или нет🤔
ахххааа....
а что есть выбор когда отказали тормоза??? Фигню не пишите. Сам купил авто с электронным ручником и на автомате и какие варианты у меня??? Передачами не затормозишь, на нейтралку скинуть она прокатится пару километров. а тут такое видео. Теперь знаю что шансы есть.
Случайно нажал на кнопку открывания багажника на трассе, багажник не открылся, только прозвучали звуковые сигналы, электроника блокирует багажник.
Спасибо за наглядный эксперимент...👍
Пожалуйста! :)))
Серёга!спасибо за данное видео.давно хотел об этом узнать.не каждый решиться такое проэксперементировать на авто за лям.ты,наверное первый,кто на ютубе такое сделал.👍👍👍
«На авто за лям 😢»
29тыс км всего, киа оптима. Верните пожалуйста эти времена
Оказывается электронный ручник крутая вещь, раньше как-то скептически относился. Очень познавательное видео.
Вполне логично именно по причине возможной неисправности основной тормозной системы.
Торможение происходит именно основной тормозной системой. Электронный ручник ни в коем случае не включается на скорости, остановиться с такой скорости с помощью ручника можно только об отбойник, умные инженеры это понимают, к счастью )))
Спасибо, самому давно было интересно испытание с машиной свояка сделать). Лайк!
Это не ручник.
Стояночный тормоз.
Блин.... Это разные вещи.
На некоторых машинах запрещено пользоваться на ходу даже механическим приводом.
отличный ролик, всегда мучал этот вопрос. попробывал на своём кашкае, но на 20 км. стала как вкопаная . так же у меня не выключается ручник при переходе на R и D. но когда начинаю ехать, снимается автоматом, и при выключении двигателя, так же включается сам.
Спасибо Сергей за твои труды.
Ну а картошку в глушитель будем засовывать??)))
Уже 10 лет ежжу на пассатах 6 и 7 с таким ручником и ни разу так не делал ( хотя хотелось)... Ну теперь узнал спасибо за инфу!!
Как долго я искала вас❤. Спасибо за подробную информацию
Зимой бы попробовал на снегу, только скорую заранее вызови и просмотров наберешь кучу
Sharhan84 задний привод же +абс
@@Sarkis1337 на ней не задний
Ты головой-то своей подумай, прежде чем такие советы давать!
Алло, скорая? Я тут ручник дёргаю, мне нужно, чтобы вы заранее приехали для просмотров!
Так что-ли это должно выглядеть?
Тебе деточка пора наверное свой канал открывать с названием "я у мамки ютубер", просмотров сразу кучу наберёшь!
@@tehnik8810 это была шутка)
@@elonmusk6019 обращение было к топикстартеру.
Да и какие тут могут быть шутки?
Что если кто-то на самом деле последует такому дурацкому совету и начнёт заранее вызывать скорую, когда ещё ничего не случилось, да и не может случиться.
Это на всяких дурацких спортивных соревнованиях люди постоянно калечатся, вот там скорая вечно и ждёт клиентов, как ворон крови! Там хоть реальные выплаты по полису ОМС, а тут кто за вызов будет платить? Государство?
А потом ещё жалуются, что в государстве денег нет, скорая долго не приезжает...
Электро Ручник и AUTO HOLD-это вещь. Все тоже стоит в Пассате б6, машине 10 лет, все работает как с завода
Полезная инфа - спасибо. Однако стоило предупредить зрителей, чтобы не увлекались особо, тк колёса легко могут заблокироваться на скорости при определённых условиях и уехать в занос.
ДА - да ... Вы правы ... Драть излишне не нужно! И только на сухом асфальте ...
Я тоже об этом подумал👍👍👍👍
а может кто то боком хотел поездить, но электронный ручник теперь не помеха
@@pashnyovv На самом деле помеха... дело в том, что на скорости ручник работает по другому: он тормозит машину рабочим тормозом с помощью блока ESP, поэтому тормозят все четыре колеса, а не только задняя ось. На небольшой скорости у меня удавалось на снегу заблокировать им заднюю ось. Но уж очень он медленно работает - обычным ручником можно сделать блокировку на доли секунды и сразу отпустить, чтобы коротко отправить автомобиль в занос. Электронный так не сработает. У меня Киа Сид, если что. Думаю, у остальных автомобилей аналогичные алгоритмы
@@Prioroder т.е. на машине с электро ручником можно драть кнопку до усеру ?(на скорости еснн)
Тогда вопрос, срабатывает ли АБС при полном зажатии ? Или как на лыжах ? Вы уверены что тормозят все 4 колеса ?
Маленькая поправка, тормозят все 4 колеса (через систему ABS), а если 2 задних колеса будут оттормаживать, то а/м уйдёт в занос. На скользкой поверхности (снег, лед) также работают 4 колеса, но с ABS.
А если обрыв тормозного шланга или двигать заглох, то как тогда он будет работать?
В первые дни покупки протестировал как работает этот ручник. Покупал новую в 2016 году. Так что нового у моего не подчеркнул. Что советую остальным, это тестировать все элементы, тормоза в первую очередь. Лучше всего на полигоне, никому не наводнишь и можно хорошо прочувствовать Авто.
Эта штука полезна не столько в "полицейских" разворотах (это все же для любителей экстрима). Сколько вполне в бытовых целях - нужно повернуть в условиях ограниченного пространства (мало места на парковке для выезда) - либо дрючить взад/вперед, что не всегда осуществимо к тому же, либо - подняли ручник и давим газ. Делать нужно аккуратно, правда - траектория не всегда очевидна. Но я часто пользуюсь - впрочем, и полицейские развороты люблю.
Молодец, спасибо за такой обзор, всем удачи!
Спасибо за добрые слова ...
Добавлю от себя про форд кугу, случайно узнал про эту фишку. Стоял перед мойкой на ручнике и болтал по телефону, нужно было передвинуться на пару корпусов вперед. По какой то случайности у меня была приоткрыта водительская дверь, система ни в какую не хотела разблокировать автоматически ручник, так же машина проседала, но так и не отпустила ручник. Дверь закрыл нормально отключился ручник. Вот такой казус с ручником был.
Автоблоггер в 2019 на оптиме узнал, немцы ещё в 2007 знали что это такое, спасибо, капает, картошку вскопай.
Шведы и в 2006 знали.
Киргизы в 1005 году знали
Серега, прям вот, то что надо, а то сам я очканул на оптиме так сделать. Плюс ко всему, открыл глаза на включение ручника в Д режиме. Однозначно ЛАЙК!)
Лично я думал что на скорости он работать не будет, удивлён. Спасибо
Красавчик 👍 я именно по этому избегал электронных ручников, боялся, что не затормозить, если что....
Тормозить надо на абс а не на ручнике
@@yurii222 педалька может отказать, тогда нужен стояночный тормоз
Navigation Ya никогда в жизни такого не было, если она резко откажет то до ручника уже не дотянешься
@@yurii222 некоторые заранее притормаживают, а не на скорости в последний момент до упора давят.
спасибо за инфо,честно говоря собирался подобное попробовать но так и несобрался а теперь все ясно!
Спасибо за видео Серёга,весьма ценная информация.Будем теперь знать,что эл.ручником можно остановить машину в экстренной ситуации.Лайк однозначно,за старание👍👍👍
Ох как руки чесались так сделать:)))
Красава, сзади машина едет, дерну эручник) а если супер кореец "залагает", глюканул, то в жопу прилетает нива) Молодец, хороший тест
Отчаянный ты блоггер!👍👍 Я бы не стал рисковать машиной! А вдруг заблокируется только одно заднее колесо? Но за наглядность - респект.
Можно было бы для такого эксперимента воспользоваться каршеринговой машиной.
Есп на что ? Вытащит в случае чего
@@ДмитрийАбрамов-р9у ЕСП вытаскивает только начинающийся занос, в нашем же случае ей придётся почти затормозить другое колесо - с этим ЕСП не справится...
@@Roman-RF не согласен, лично есп вытаскивала на скорости 190, я конечно тоже не начинающий водятел и реагировал мгновенно, но если бы не есп ушел бы делать уши.
Esp анализурует Овер много раз вчекунду , как бы вы под контролем 24/7.
Из любого заноса и на любой скорости она вытащит, если правильно задать угол руля, ну и самый главный критерий чтобы был зацеп.
На асфальте как правило он есть .
Кстати, интересует вопрос , на скорости когда зажимаешь электро ручник АБС срабатывает на задке ? Или по старинке как на лыжах ?
@@ДмитрийАбрамов-р9у ESP анализирует ситуацию несколько сотен раз в секунду, но ориентируется на вращение колёс, направление (полёта) корпуса машины и положение руля, а если ты уже крутишь баранку в противозанос, то ты только запутывал ESP, и то что ты вывел машину из заноса - чисто твоя заслуга! Я читал статьи технических экспертов - они говорят, что против физики эта система не прёт, .... так...чуть-чуть помогает. Вот самая главная помощь от неё, что эта система вмешивается в момент когда занос только ещё начинается и ты ещё не успел среагировать, а она успевает.
Молодец что не побоялся испытать авто, тем более не дёшевое! Самому тоже давно интересовало такой вопрос, искал фактические видосы для интереса, для себя на будущее покупки машины. Всё таки иногда такая система торможения пунктуальна и выгоднее в некоторых случаях остановки или проезд виража и т. д.
А я очковал на своей так сделать на скорости)) один раз попробовал все запищало, больше не пробовал, надо тоже еще раз затестить
Предлагаю Вам еще тест, На скорости 120 км въехать в бетонную стену, потом напишите пожалуйста, как там запищало все? или нет??
@@Grom922 На вольве х70 пищит и горит все.
Даже не знаешь что страшнее... В стену вписаться или эти звуки слушать)))
Спасибо за хорошие видосы, очень подробно фиксирует и рассказывает 👍👍
Серёга рисковый человек, хорошо корейцы додумались не блокировать колеса на скорости в юз. Да и на 120 проводить такой эксперимент рискованно, лайк.
Ну просто офигеть, ещё бы инструкцию прочитать то вообще улёт был бы.
Спасибо твоя информация лишней не бывает
Спасибо,всегда этот вопрос был интересен,а сам не решался пробовать
как всегда сначала лайк , теперь смотрим
На моём чангане стояночный тормоз не снимется автоматически, если ремень водителя не пристёгнут. Если я пристегнулся, но забыл снять стояночный тормоз, включил драйв, стояночный снимется с секундной задержкой. Это удобно, зимой легче выезжать в сторону на ручнике, если “запрут” на парковке
Полезное видео. Благодарность.))
Пробовал на ауди такой эксперимент на скорости 40км/ч, только ремень безопасности спас мои зубы от встречи с рулём, не представляю, что будет на 120км/ч
Это Ауди!
На ваге тормозит 4 колеса на ходу
Вячеслав Фирсов согласен))) тоже пробовал
В свое время так же на тигуане проверил и те-же ощущения 😁
Зачем?
Отлично. Давно интересно было - норм тема
Отличное видео Серёга, у меня тоже электронный ручник, но о том что на нем тормозить можно я не знал. 👍
Это все хорошо, но механическим ручником мы можем контролировать усилие затяжки , а электроручник скорее жмет на всю катушку. И именно это опасно. В экстренном случае можно воспользоваться и все.
Как обычно , все по факту ! Приятно , наглядно , познавательно.
Давно меня этот вопрос интересовал! Спасибо!
Спасибо!!! Сам бы не рискнул на это,хотя было очень интересно узнать как все это работает! 👍
О чудо !!!! Электронный ручник!!! На Фольцах уже как 11 лет ставят
на опеле электрический ручник отключается сам при нажатии на педаль акселератора. очень удобно в пробках.
Давно задавался этим вопросом, зимой пробовал на Ауди а5 2008 года так поделать в поворотах, все абсолютно так же работает))
Потому что система курсовой устойчивости на пару с абс работают а не ручник как думает автор этого видео
Всегда полезный контент! Рахмет! Лайк!)))
Оооо земляк, держи лайк с Мелекесского района.👍
Лайк . Давно интересовал этот вопрос . Но на всех ли марках авто это работает так же как на KIA ? Ещё был случай на Ford S Max , из-за ошибки электрического руля машина не заводилась , электронный ручник не разблокировался , даже после неоднократных съёмов клеммы с аккумулятора . Так и пришлось грузить с заблокированными задними колёсами на эвакуатор . Получается новое "хорошее" враг старого "плохого".
Ручник обычно зимой нужен для сноса передней оси при развороте атом много не тыркатся или эффектно сносом припарковатся.
Вот это видео полезное! Молодец!
Спасибо за добрые слова ...
Наконец-то что-то интересное)
Добрый день, данная функция на скорости сдержанная специально для пассажиров, на случай если Водитель стало плохо, на Рендж роверах ( были все поколения рос) в этом случае машина тормозит для полной остановки
На закрытой стоянке пробовал делать на БМВ 5 2015 года.
На небольшой скорости.
Колодки зажимались но не резко, как будто только задние суппорты работают, ручник включился только после полной остановки.
А на БМВ со спорт пакетом ручник ручной, .
Полезная инфа. Думал по этой теме. Спасибо Сергей！
У меня на ситроене ручник завязан на педаль газа и выключение зажигания(те нажимаешь газ ручник отпускает, выключаешь зажигание сам затягивает), но на скорости также как у тебя тоже пробовал)))
Спасибо, чесно не знал, разные ситуации бывают пригодится!лайк однозначно!
Красавчег. Познавательно!
Будет ли держать электронный ручник, если сел аккумулятор?
Вопрос! Если авто заведенная то однозначно будет. Если авто заглушили, то он машину зафиксирует. Но скорее всего не отпустит её ...
@@Avto-Blogger ещё одна тема ,на обзор 😂
@@artur450 Когда едещь аккумулятор не нужен, едет на генераторе, соответственно работать будет, пока не заглушишь, можно вообще акуум вытащить и без него ездить.
@@vjacheslav_mihajlovich ага... ))))
И не кончится ли моторчик от таких экспериментов? Экстренный случай это ЭКСТРЕННЫЙ случай.
Принципиально различаются два режима тормо
жения автомобиля: статический (при скорости
меньше 7 км/ч) и динамический (при скорости
больше 7 км/ч).
В статическом режиме тормоза приводятся в дей
ствие посредством электромеханического привода.
При динамическом торможении, находящимся под
контролем системы ABS/ESP, используется только
гидравлический привод тормозной системы,
действующий на тормозные механизмы всех колес
автомобиля.
то есть, если тормозной шланг на скорости оборвало или двигатель заглох, электронный ручник не сработает?
@@roadkiller_ Получается так, иначе занос неизбежен.
И ведь обязательно найдется человек, который скажет, что он все это знал и до этого ролика.)))
100 пудово 😁👍
А я вообще не знал что ручник и на кнопке бывает 🙄😂😂😂
А я знал что Серега как раз на эту тему когда-то сделает ролик!
Большинство пытались попробовать)) это норма) как только оказываешься в автомобиле с такой штукой, надо дернуть
Ну я знал )) по одной простой причине. На пассате Б6 стоял такой ручник. Всегда было интересно, и зимой на площадке на ходу зажал его, соответственно машину развернуло на льду тут же.
При использовании ручника на скорости, имитируется нажатие педали тормоза в пол, т. е. тормозят все четыре колеса. По крайне мере у меня так на Форд Куге.
Весьма интересный и полезный ролик! Спасибо!
Круто брат. Недавно об этом думал. Но не решился эксперементировать. В тему.
Круто
Спасибо 👍
На скорости не пробовал, но при любом движении ручник сразу снимается. Думаю еще зависит от электроники (Каптива)
Засунь лучше лом в унитаз скорого поезда! Лайками засыпят!😂😅😱😜😜
А если там био туалет??
В скорых поездах не такой туалет,там эмкость биотуалет,сейчас везде такие ставят
Красава
Ахааххх
Даёшь лом в унитаз
Спасибо! Было интересно.
Будет ли работать АБС при таком торможении , на сколькой поверхности?...
ОФИГЕТЬ!!! аж брови пропали от такого резкого торможения))
Кларксон в Топ Гире на Гольфе, кажется, тоже самое делал. Результат - тот же.
А на Опель Астра в положении Drive ручник сам отключается при нажатии на газ больше 1000 оборотов ...
Нормалды за видос 👌👍🏽
На Опель астре j gtc МКПП при трогании с места электроручник автоматически отключается. Принудительное отключение: выжимаешь педаль тормоза и кнопку нажимаешь вниз.
Спасибо за эксперт я давно думал, что будет
Друг, когда ты тянешь кнопку ручника на скорости, то тормозят все 4 колеса при помощи рабочей тормозной системы, а не ручника задних колёс. Насос в системе ABS включается и создаёт давление в системе👍
Хоть один с головой на плечах респект. Судя по количеству восхищённых оментариев за рулём к сожалению сидят нихрена не понимающие в этом руле люди. Это печально...
У меня Kia ceed jd 2013, в положении D если включить электронный ручник и отпустить ногу с педали газа, то машина стоит на месте. Если чуть надавить на газ, ручник автоматический отключается и машина начинает ехать. Часто пользуюсь им на длительных светофорах, чтоб не держать педаль тормоза.
Интересные отзывы,но если мне память не изменяет,то в руководстве по эксплуатации автомобиля написано, как делать экстренное торможение с электронным ручником. И почему большинство не читает и не заглядывает в руководство по эксплуатации. Тогда я думаю таких вопросов не было.
Очень полезно, сам интересовался этой темой, спасибо большое! Правда, есть подозрение, что этот механизм может быть настроен по-разному на разных машинах, нет?
У всех похожие механизмы,принцип работы одинаковый у всех... Что у корейцев,что у вага с мерседесом или вольвой.
Спасибо за обзор. Давно вопросы такие в голове крутили сь тк у самого такой ручник на б6
Мучил машину что бы нам показать все наглядно👍 спасибо))
Нихера он не мучал эта функция заложена заводом и с ручником кроме кнопки ничего общего не имеет
Там защита стоит у меня на Рено Сценик 2 2005 год, ручником можно пользоваться только до 10 км в час.
В Вагах авто вроде замедляется и останавливается - когда автохолд поднимаешь. В топ гир тестировали гольф.
Спасибо за видео эксперимент! Не жалею, что подписан.
спасибо за видео. познавательно!
в качестве темы на будущее, расскажи про миф что нужно обязательно более густое масло лить в двигатель c большим пробегом. ну вот катался на 5w-30, набегал уже 150 тыс.км. пора уже и 5w-40 лить.
Такой звуковой сигнал подаёт датчик столкновения, по крайней мере на моём авто.
Давай уже, наконец, видео про полицейский разворот и разворот с ручником с разгона и с места!
Спасибо огромное 🤝🏻
С этими электроприводами на ручник со временем одни проблемы. То не зажмёт, то не отпустит, а ремонтировать дорого.
Проще сразу на новой машине переделать на старый добрый тросс. При желании можно от Жигулей попробовать приделать или от уазика.
лучше до такого не доводить нафиг нафиг)) стояночный тормоз пусть стоит на стоянке))
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео по поводу шиномантажа, что лучше жгутик или заплата ?
В инструкции к Форд куга 2 написано, в экстренной ситуации-потянуть и удерживать...
а какой толк такого решения в экстренной ситуации? удерживать = терять время, потом уже не нужно будет. C обычным ручником моментально срабатывает
@@ruslangit9752 под экстренной ситуацией понимается-отказ основной тормозной системы!
Плавно )))) попробуй на скорости дерни.
У меня на форде тоже Эл. Ручник, надо будет попробовать. Хотя я заметил что он уже начинает не срабатывать на скорости от 5 км.ч
Благодарю 🚘🚘🚘💥💥💥🧛♂️ Доходчиво Посторались Спасибо✨✨✨
Что бы ручник включить,надо нажать на тормоз.по другому не получится .что бы отключить ручник надо просто поехать и ручник отключится.у меня так.рено колеос 2
Спасибо Респект 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇰🇬🇰🇬
Прикольненько 😉