А в идеале - резкий сброс газа (нагружаются передние колеса), резкий выворот руля, и долей секунды позже - ручник. Тут даже ESP можно не отключать, она на такой разворот законы физики не изменит.
@@Black-Sarmat То есть, как на нормальном ручнике всегда делали, так же можно и на электро? А как же на счёт снятия? На нормальном я же сам решаю, на сколько его потянуть и как быстро отпустить.. А на электро как это можно дозировать? Попался авто с заморочистым, дурцким ручником, пытаюсь понять как же теперь ездить то?
@@alextango4874 Отпускаешь кнопку - ручник и снимается. Но не все однозначно )) У меня блокируются только задние колеса лишь когда я хочу развернуться на месте. А при любой имеющейся скорости ручник блокирует все четыре колеса. Удивительно, но доказанный наукой факт. Поэтому на моей тачке полицейский разворот невыполним.
Зависит от случая И от того какая у тебя ккп Если на ровной поверхности на автомате, можно не тянуть Если на склоне или спуске, то надо затянуть, и не просто типо подъехал, поставил на "P" и ручник, нет, так не правильно, нужно остановится, поставить на нейтралку, слегка отпустить тормоз и снова нажать, это мы делаем для того что бы снять нагрузку с апкк, или же если дорого с бугарками, отпустить тормоз пока машина сама не станет в удобное ей положение, затем нажать на тормоз, поставить на ручник, затем снова отпустить и нажать на тормоз, это уже для того что бы снять нагрузку с колодок, и только после этого нажимая на тормоз поставить на "P" На механике почти тоже самое Ты щас подумаешь что это целая история, но нет, все что я описал делаю за какие то 3-5 сек, этотвсе доводится до автоматизма, и поверь это продлит жизнь всей твоей машине, особенно акпп
Супер. У меня на авто в 2006 гонде такое было... А сейчас это как чудо показывают
Вы лучше расскажите как его снять?на пример ситуация. Машина долго стоит или просто сел акум. Вызвали эвакуатор и что делать в этом случае?
Прочитать инструкцию к авто. Там все написано.
Поставь другой акум или прикури 😂
Можно ли заменить его на ручной тормоз?
Друзья, спасибо друзья, но тема не раскрыта полностью друзья.
Ага и потом через пару раз трындец придёт твоему электронному ручнику
Здравствуйте, на светофоре чтоб не переключать передачу вкл ручник и по ощущениям он тормаз сильнее прожимает.
...я вот поражаюсь глупости данной демонстрации и не могу понять,он издевается или сам чего-то не догоняет?...
Я вчера на Хонде феном отогревал , на задних колесах установлены , получилось
Деревня, ручник электрический!
Раз уж на то пошло, то стояночный тормоз с электрическим приводом
Ошибка которая загорелась, как раз обозначает проблемы с ручником!
Не на всех машинах, это лож, у меня английская Opel Insingnia, так что бы снять или поставить на ручник надо выжать педаль тормоза
У меня был один мотро и два тросика
7:23 сначала руль поверни, а потом уже ручник тяни. Если колодки занимаются, то и занос будет
Илон Маск так то дело говорит ,,☝️😂
А в идеале - резкий сброс газа (нагружаются передние колеса), резкий выворот руля, и долей секунды позже - ручник. Тут даже ESP можно не отключать, она на такой разворот законы физики не изменит.
@@Black-Sarmat То есть, как на нормальном ручнике всегда делали, так же можно и на электро? А как же на счёт снятия? На нормальном я же сам решаю, на сколько его потянуть и как быстро отпустить.. А на электро как это можно дозировать? Попался авто с заморочистым, дурцким ручником, пытаюсь понять как же теперь ездить то?
@@alextango4874 Отпускаешь кнопку - ручник и снимается. Но не все однозначно )) У меня блокируются только задние колеса лишь когда я хочу развернуться на месте. А при любой имеющейся скорости ручник блокирует все четыре колеса. Удивительно, но доказанный наукой факт. Поэтому на моей тачке полицейский разворот невыполним.
Зимой хреновая штука, примерзает заглушил все он сразу зажимает колдки потом час постоишь и мучаешься не отпускает
У меня проблема упала монетка под кнопку и незнаю как достать
Один вопрос?Можно ли трогаться не снимая в ручную ??Смотрю на своей машине ,трогаюсь ручник снимается .Не приношу ли я вред элект.ручнику?
Интересует тот же вопрос. Пожалуйста, ответьте кто знает?
@@user-rb8ti5xd1q Можно трогаться и так и так!!
@@user-jt9qu8ik1i Спасибо
Как же я ненавижу это проклятую херню. Работаю эвакуатором битых машин
Два одинаковых вопроса.
А ещё не электронный, а электрический ручник...
Ручник надо постоянно влючать на стоянке? На ровной поверхности.
Или только где уклон?
Зависит от случая
И от того какая у тебя ккп
Если на ровной поверхности на автомате, можно не тянуть
Если на склоне или спуске, то надо затянуть, и не просто типо подъехал, поставил на "P" и ручник, нет, так не правильно, нужно остановится, поставить на нейтралку, слегка отпустить тормоз и снова нажать, это мы делаем для того что бы снять нагрузку с апкк, или же если дорого с бугарками, отпустить тормоз пока машина сама не станет в удобное ей положение, затем нажать на тормоз, поставить на ручник, затем снова отпустить и нажать на тормоз, это уже для того что бы снять нагрузку с колодок, и только после этого нажимая на тормоз поставить на "P"
На механике почти тоже самое
Ты щас подумаешь что это целая история, но нет, все что я описал делаю за какие то 3-5 сек, этотвсе доводится до автоматизма, и поверь это продлит жизнь всей твоей машине, особенно акпп
@@Panda_new нихуя не понял, но интересно
@@Dinn17100 😄