Subaru Outback 2 5 XS 2021 - Arena (Sand) - Chile

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  • Опубліковано 4 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 99

  • @El_stumblero_2.0
    @El_stumblero_2.0 3 дні тому +1

    Es compleja esa ruta de Curanipe, excelente video.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  День тому

      Hola!
      Si, y además con lo neumáticos de fábrica y sin desinflarlos.

  • @juanpizarro6376
    @juanpizarro6376 Рік тому +9

    Tengo el mismo (año, modelo y color) y es una máquina en todos los terrenos y situaciones, muy versátil para ir a una fiesta en él como para salir de vacaciones, es mi tercer Outback antes una Forester. Cuando llegas a un Subaru, es difícil cambiar de marca.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Buena!
      Yo tuve un Impreza 2003, después un Impreza 2019 y ahora el Outback. Feliz con todos.
      Ojalá algún día el WRX 😬

    • @MrToede
      @MrToede 7 місяців тому

      ¿Cuál es la diferencia más notoria entre el Outback y el Forester?

  • @JeffSpehar-ov1cn
    @JeffSpehar-ov1cn Рік тому +2

    not bad for having all season tires on it.

  • @grecom_
    @grecom_ Рік тому +2

    Subaru siempre gana.

  • @josetomasfernandez7679
    @josetomasfernandez7679 Рік тому +6

    Para eso debes apagar el control de estabilidad y activar Xmode… luego si pasas los 40 km/h déjalo en Xmode off .. y sigues con ESP off

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hola José Tomás!
      Buen dato, había escuchado de eso pero no tengo claro cuándo es mejor usarlo. Lo que dices creo que simula el XMODE 2 (DeepSnow and Mud o algo así), y eso permite mayor giro a las ruedas.

  • @manuelrm5161
    @manuelrm5161 Рік тому +6

    Porque no bajas la presión de los neumáticos hasta 20 psi por lo menos

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      @Manuel RM
      Hola!
      Mi plan inicialmente era entrar y salir tal cuál sin ningún cambio. Pero ya estoy convencido de que la arena es cosa seria y no me meto más sin hacer todos los cambios necesarios jajaja
      Estoy buscando unos Yokohama Geolandar y de todas maneras voy a bajar la presión para la próxima vez.

  • @The9meister
    @The9meister Рік тому +2

    Drop your tyre pressures down to 16psi, and you will find it will go over the sand easier, carry a pump and treds.

  • @edoedooo9638
    @edoedooo9638 Рік тому +2

    El problema es la caja CVT, no tiene fuerza, además de los modos XMODE que no sirven de nada !!
    Tuve una Forester 2009 5AT y en arena nieve y barro nunca quedó pegada !!!
    Subaru hacía buenos autos

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hola!
      La caja CVT da muy buena eficiencia de combustible y calza perfecto con el motor boxer.
      Creo que va bien con al perfil de persona que se compra un Subaru, que no son los que están siempre off road, sino los que quieren la comodidad, seguridad y también capacidades off road salvando algo de eficiencia.
      Hay mejores autos para off road en el mercado? Obviamente, pero hay un trade off de otras cosas también.
      Subaru es lo mejor en precio/calidad en mi opinión por todo lo que entrega, sobretodo el mix ciudad/carretera/off road.
      También considera que en este video la situación era compleja, y además con 34 psi y neumáticos de carretera (bridgestone alenza).

    • @edoedooo9638
      @edoedooo9638 Рік тому +1

      @@subaruchileoffroad la caja cvt no rinde en off road, si ves tu video puedes apreciar como se fuerza el motor y no se transmite a las ruedas, de hecho ninguna gira. Los que compramos Subaru no buscamos eficiencia en combustible,

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      ​@@edoedooo9638
      Hola!
      Hay mejores opciones off road sin duda alguna, pero Subaru te ofrece otras cosas también en ciudad y carretera que al menos yo valoro. Podemos ver videos donde está difícil o quedas pegado para decir que CVT no rinde, y podemos ver otros videos en los que sale sin problema para decir que si sirve. Basándome en lo que he visto y en mi experiencia pienso que sí rinde. Hay situaciones donde no va a poder salir y hay opciones mejores, pero pienso que si rinde para off road.
      Sobre eficiencia, claramente no es más eficiente que un 4x2, pero para ser un Symmetrical AWD pienso que es eficiente.

  • @gogutzy
    @gogutzy Рік тому +1

    Apparently xmode gets you out of quicksand, with slick tires.

  • @cuitinomatias
    @cuitinomatias 8 місяців тому +1

    Hola, este Outback XS viene con dual Xmode ? ... cuando saliste, como lo tenias setiado ? saludos.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  8 місяців тому

      Hola!
      No, tiene solo 1 modo de X mode.
      Cuando salí lo tenía con X mode activado y asistencias electrónicas activadas.
      Me recomendaron desactivar las asistencias electrónicas para las situaciones complejas, pero en ese momento no sabía.
      Gracias por mirar el canal y porfa compártelo 🤗👍🏻

  • @yordanhernandezflores5541
    @yordanhernandezflores5541 Рік тому +2

    Si no me equivoco ese lugar está en curanipe, hice la misma ruta en mi outback 2001 hasta el final del camino sin problemas muy buenas máquinas para la arena

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Hola! Exactamente!
      Me quedé pegado un rato cuando traté de dar la vuelta saliendo del camino.

    • @racevedol
      @racevedol Рік тому +1

      Lo mismo iba a decir.
      Eso es Curanipe...!

    • @carlostapiaacuna8796
      @carlostapiaacuna8796 Рік тому

      Si es curanipe, dato importante para andar en la arena, quiten aire a las ruedas, a 15 psi queda bien.

  • @RayRay40613
    @RayRay40613 Рік тому +5

    I have subaru forester sh5
    Is best for off road👍

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Hi!
      Awesome, I love the Forester! I almost bought one myself but the Outback was the final choice for me 🤗🤘🏻

  • @carlostapiaacuna8796
    @carlostapiaacuna8796 Рік тому +1

    Eso pasa por no bajar la presion a los neumaticos. Con 15 psi es lo ideal.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hola!
      La idea de la prueba era ver cómo se comportaba tal como salía de la carretera.
      Otros neumaticos y bajar los psi era lo correcto para un mejor performance.

  • @davidwhite9045
    @davidwhite9045 Рік тому +5

    Keep your wheels straight until you start to move then turn

    • @justforschool26
      @justforschool26 Рік тому +2

      I was screaming that every time he turned the wheels. The best part is that is shows how good there all wheel drive system is that even a clueless person can get out of a jam.

  • @gersoncarcamo7478
    @gersoncarcamo7478 Рік тому +2

    Buen video. Pensé que no salía

  • @claudiobenavente3019
    @claudiobenavente3019 10 місяців тому +1

    Yo ya quede enterrado con el mismo modelo en una playa. El problema ocurre cuando en chasis queda colgado sobre la arena y las ruedas pierden la tracción, ahi la unica solución es remover la arena de los bajos.Y no sacas nada con quitar presión a las ruedas.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  10 місяців тому

      Hola!
      Sí, me ha pasado que quedo colgando en barro y nada que hacer porque las ruedas ni tocan el suelo.
      Por eso salgo con tablas de recuperación y eslinga siempre 🤘🏻

  • @alhajri851
    @alhajri851 Рік тому +6

    Good car, but next time redus tires pressure until 15 psi

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +3

      Hi!
      My goal was to get in and out of trouble without any change or help (unless I tried everything). From the highway to the beach.
      Thank’s for the advice!

    • @jaumeprimerelhipster
      @jaumeprimerelhipster Рік тому +1

      @@subaruchileoffroad las ruedas de serie de Subaru son muy ineficaces fuera del asfalto. De hecho, en USA la edición wilderness lleva otras ruedas. Te recomiendo unas geolandar o unas continental atr para este tipo de superficies.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      @@jaumeprimerelhipster
      Hola!
      Sí, es cierto, las que vienen son 100% pensadas para la carretera/ciudad (ya he pinchado 3 neumáticos en caminos con piedras). Las del Outback Wilderness son Yokohama Geolander, dentro de las AT menos agresivas, pero lejos mejor que las Bridgestone Alenza.
      De todas maneras mucha gente no va a cambiar los neumáticos entonces con algunos de estos videos puedo mostrar qué se puede hacer directo de fábrica, a la carretera y a la arena/nieve/barro/ripio.
      Igual yo estoy buscando cambiarlos a los Yokohama Geolandar o Falken Wildpeak, pero no hay stock! 😣😣
      Gracias por el comentario!

  • @automoto95
    @automoto95 Рік тому +1

    can you test tug a tree or stump pull to see how good is the torqe all on x-mode and vdc off

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hi!
      Sorry but that can end up really bad.

    • @automoto95
      @automoto95 Рік тому

      @@subaruchileoffroad i don't thing so, if it can't spin wheels when is overloaded just show overheat transmission error show but not broke it.

  • @carlosvillegas3988
    @carlosvillegas3988 Рік тому +1

    Buen carro, cuánto de torque tiene tu Outback?

  • @haroldbeauchamp3770
    @haroldbeauchamp3770 Рік тому +3

    Subaru’s cvt’s aren’t known for being reliable. I hope the cvt fluid was changed after this. It’s probably boiling hot.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Hi!
      It was not changed. I hope you are wrong 🤣

    • @haroldbeauchamp3770
      @haroldbeauchamp3770 Рік тому +4

      @@subaruchileoffroad change your cvt fluid every 50k kilometers. No exceptions. That type of off road activity significantly decreases the longevity of fluid. I cannot stress enough that if you are over 50k kilometers Go change the fluid immediately.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      @@haroldbeauchamp3770 I meant that I did not changed it after this video was recorded. And it has 34.000km on it, so I'll take your advice when it's near 50k.
      Thank's!

  • @manuelacostaapodaca1453
    @manuelacostaapodaca1453 Рік тому +1

    No tengo x mode

  • @estebantroncoso8570
    @estebantroncoso8570 Рік тому +1

    lomas coloradas?

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hola Esteban!
      Esto fue en Curanipe! Cerca del restaurant “el Grillo” 👍🏻

  • @andrewwhite1479
    @andrewwhite1479 8 місяців тому +1

    What kind of sand it is ?

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  8 місяців тому

      Hi!
      I don’t know much about types of sand, but that was on the beach 😅

    • @andrewwhite1479
      @andrewwhite1479 8 місяців тому +1

      @@subaruchileoffroad Seems like you have tough -tricky sand in Chile
      However Subaru looks like the right car for the country.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  8 місяців тому

      For sure!
      With sand, snow, mountains and forest, Subaru is perfect for the job!
      Thank’s for watching 💪🏻🤘🏻

  • @leoscotti9168
    @leoscotti9168 Рік тому +1

    Donde conseguiste esas protecciones plásticas de las puertas?

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +2

      Hola!
      Vienen de fábrica con el Outback de ese año en Chile!

    • @leoscotti9168
      @leoscotti9168 Рік тому

      @@subaruchileoffroad tengo el touring y no las trae 🥺

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Woaa, pero es 2021 o más en Chile? Estoy seguro que la sexta generación de outback todos vienen así.
      Podrías validar con Inchcape en Santiago!

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      O si quieres te cambio mi XS por tu Touring 😂

  • @evolowe
    @evolowe Рік тому +1

    Did yiu let air out the tires and put it in x mode

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hi!
      My goal is to get in and out of trouble without any change or help (unless I tried everything). From the highway to the beach.
      Thank’s for the advice!

  • @mookieblaylock2589
    @mookieblaylock2589 Рік тому +9

    Good bye CVT.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hi!
      How so?

    • @doctordryan
      @doctordryan Рік тому +7

      I have a cvt forester and it does amazingly in sand. One of the best transmission types for that terrain, given there's never any break in power like there is with gear changes in a torque converter auto or indeed a manual.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      @@doctordryan I agree with you doctor!

    • @mookieblaylock2589
      @mookieblaylock2589 Рік тому +2

      @@subaruchileoffroad if you do it rarely that is OK but often and constant slipping will kill your transmission very quickly especially moving backward. Ghange transmission oil every 50k miles.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Thanks for the tip!!

  • @manuelacostaapodaca1453
    @manuelacostaapodaca1453 Рік тому +1

    Podría ir el Outback mío

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Hola!
      En camino de arena, con neumáticos en el aire correcto (aprox 18 psi) en un Outback, te diría que sí.
      En este video yo salí del camino donde venía perfecto y traté de darme la vuelta en un mal lugar para probar el auto. Salí igual, pero mejor ir preparado.
      Para ir muy seguro necesitas llevar:
      Tabla de recuperación
      Pala
      Compresor (para inflar nuevamente tus neumáticos antes de entrar al pavimento)
      Eslinga (para que te tiren si necesitas ayuda)
      Saludos!
      PD: Si puedes suscribirte y compartir me ayudaría mucho 😄🤘🏻

  • @pablocofre7754
    @pablocofre7754 Рік тому

    La empaquetadura de carne es la mala

  • @axios76
    @axios76 Рік тому +1

    Is that Jason Statham driving?

  • @matiastari300
    @matiastari300 Рік тому +1

    Excelente auto, pero el chófer más o menos... Cuando queda enterrado lo más fácil es salir con las ruedas derechas, no doblando.. Por eso le costó salir...

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      Buen dato 👍🏻
      Yo pensaba que me costó salir porque estaba enterrado, con 34 psi y neumáticos de verano.

  • @He_BagHo
    @He_BagHo Рік тому +1

    Именно поэтому я и не стал покупать Субару 😂 А купил Mitsubishi Outlander, проехал бы на пару метров дальше и всё 😂😂😂

  • @marounelhajj2668
    @marounelhajj2668 Рік тому +1

    The subaru forester is better try it 🙂

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      I love the Forester! But the Outback fits better with mi life for now 😄

  • @НурланБауденов
    @НурланБауденов Рік тому +1

    За рулем пи…да - это не езда!

  • @franciscocaro
    @franciscocaro Рік тому

    Parece que alguien no conoce el x mode

  • @Б.Б-з1ы
    @Б.Б-з1ы Рік тому +1

    ВоДятель

  • @sergioandresformososing4940
    @sergioandresformososing4940 Рік тому +1

    Falto piloto

  • @HugoFariasVeliz
    @HugoFariasVeliz 9 місяців тому +1

    Ten un Subaru outback 2015 y encuentro que la tracción es una mierda

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  9 місяців тому

      Hola!
      Tuve un Impreza 2003, un Impreza 2019 y un Outback 2021, y siempre me han funcionado muy bien!

  • @ondrejmasek9927
    @ondrejmasek9927 Рік тому +2

    Better to buy some driving courses to let you know how AWD works

  • @Patrick-qv8qe
    @Patrick-qv8qe Рік тому +1

    Air down silly

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому

      Hi!
      The point was to try to get out without any change. Of course I would air down if I got stuck.

    • @Patrick-qv8qe
      @Patrick-qv8qe Рік тому +1

      @subaruchileoffroad Got it. Been to 4x4 Beach outter banks N.C. everyone I pulled out never air down.

    • @subaruchileoffroad
      @subaruchileoffroad  Рік тому +1

      I was also prepared with a recovery board and sling 👍🏻👍🏻