Oby więcej było takich ludzi jak Ty , którzy potrafią wziąć odpowiedzialność za swoje czyny i nie obwiniać wszystkich w około . Trzymam kciuki co by części do maszyn dojechały jak najszybciej
Jeżeli chodzi o intercooler to zastosuj od renault premium oba wyjścia są od góry i jest wytrzymały, nie baw się w używane tylko kup nowy zamiennik, pracuje jako mechanik samochodów ciężarowych także wiem co mówię
Oooo Stary, jak Ty mi dziś zaimponowałeś. Jeden z nielicznych rolników których znam, który nie jojczy na wszystko. I tak jak masz rację, że to zboże powinno być tranzytowane, choćby nawet przy wjeździe do Polski auto było plombowane i pobierane cło, które byłoby zwrócone po rozładunku w porcie. Już byłoby znacznie mniej chętnych na zakup i nasze byłoby bardziej konkurencyjne. Ale tu gdzie mówisz, że każdy odpowiada za siebie 👍👍👍 mój ojciec tak się upierał na zakup nawozów po zbiorach, ale że dość mocno śledziłem i ceny gazu na rynkach i zapasy nawozów na azotach w końcu mu wybiłem ten pomysł z głowy i kupił tylko to, co było potrzebne jesienią. Gdybym nie miał racji dziś by mi kołki na głowie ciosał, a tak to niechętnie, jak to ojciec, burczy pod nosem, że młody miał rację
Łukaszu, mimo, że do rolnictwa mi daleko oglądam Cię z przyjemnością, głównie odcinki techniczne. Swoją osobą łamiesz stereotyp rolnika. Jesteś skromny, nie jesteś roszczeniowy, przyjmujesz wszystko takim jakim jest. Bardzo rozsądny z Ciebie chłopak, myślę, że masz w sobie dużą mądrość życiową, której nawet sam Ci chyba zazdroszczę :) Pogratulować, niech tacy ludzie tworzą nasz kraj! Pozdrawiam 🙂
Witaj Łukasz Dzięki za film nie masz pojęcia jak lubię ciebie słuchać i zastanawiam się ciągle skąd w tobie tyle mądrości tyle spokoju i wytrwałości Pozdrawiam ciebie całą rodzinkę i wszystkich widzów
Jeden rozsądny rolnik który jeszcze głośno powiedział prawdę, brawo, brawo brawo i to na stojąco, taka jest wieś, ze jeden zasieje marchew i bardzo ładnie na niej zarobi, to na nastepny rok cała wieś, gmina powiat, a nawet kraj sieje marchew, i na jesień wszyscy płaczą ze tanie i nie idzie sprzedać, co do strajków to strajkują ci najbogatsi , co już wszystko mają, pan nie strajkuje bo nawet to niema pan czasu
Mądre słowa o zbożu i decyzjach. Każdy ma swój rozum i każdy gospodarzy według swoich poglądów i przemyśleń. I tak naprawdę jak by nie zrobić to i tak z perspektywy czasu będzie mówił że mógł zrobić inaczej. Trzymaj tak dalej powodzenia 💪
Łukaszu jesteś młodym rolnikiem ale masz łeb na silnym karku. Rób tak jak robisz czyli nie płyń z falą a pod prąd. Większość idzie w kukurydzę Ty idź w rzepak. Większość idzie w buraki Ty idź w ziemniaki. Większość magazynuje Ty sprzedawaj i odwrotnie. Dobrze to rozumiesz więc i dobrze robisz. Trzymam kciuki za Ciebie cudotwórco 😉 Pozdrawiam serdecznie
Zydoskie podejscie mowi... Wybawiaj ludzi z klopotu. Jak wszyscy sprzedja kupuj. Jak wszyscy kupuja... sprzedawaj... Spekulacja.... a co do Lukasza faktycznie szacuneczek bo gosc ma leb na karku i trzezwo ocenia warunki. Zarowno co do sprzedaży płodow rolnych, ale i tak sambo bylo jak ocenial, renomnt silnika w gigancie. Tak kombinował, żeby nie zostać z reka w nocniku. Moim zdaniem duże słowa uznania, bo facet ma naturalny talent (lub z doswiadcznienia wyuczony) aby własciwe oceniac ryzyko. Panie Łukaszu... dobra robota
Błond robi bo hobby jest co robi i niedochodowe z tymi kiriwcami. Stale naprawia. Lepiej mieć dwa traktory na tip top zrobione mam ponad 90 hektarów dwa ursusy raz około na 6 lat silnik jest wymieniany na wymianę z allegro. To trwa 6 godzin wymiana silnika I niema żadnych remontów. A policzyć ten czas napraw jego to jakby gdzieś do pracy chodził🤣🤣🤣 a silniki rzadko używane awaryjniejsze są. Osady się robią pierścienie są wstanie się zapiec itp iyp
Bardzo dobra merytoryczna odpowiedź na sytuację z tzw zbożem technicznym, cenami nawozów i zbóż. Czasem już mam dość biadolenia innych youtuberow jak to oni wiecznie pokrzywdzeni! W życiu nikt nie ma lekko" każdy dźwiga swój krzyż "tak się kiedyś mówiło. Pozdro Łuki 👍🍺
Dobrze powiedziane, słuchając tego ciśnie sie na usta żeby stwierdzić że przez to jak Ci ludzie utrudniali robote w poprzednim roku dobro do Ciebie wróciło. Piona oby tak dalej !
Łukaszu jeśli chodzi o intercooler to może warto zobaczyć w warsztatach tuningowych, zmierzą wydajność turbo i podpowiedzą co dobrać aby było dobrze. Bo za mały intercooler nie ochłodzi dobrze powietrza, a za duży będzie powodować turbodziure. Jest to pewien wydatek ale jeśli ma działać dobrze to warto wydać parę groszy więcej i mieć spokój z tematem 😉
Turbodziurą to bym się nie przejmował za bardzo w ciągniku. I tak pewnie większe opóźnienia grneroje lag samej turbosprężarki przez ciężki wirnik. Poza tym, w ciągniku mamy w miarę stałe obciążenie i lepiej mieć za duży intercooler i chłodno w dolocie, niż za mały. Zakładać coś pasującego z ciężarówki o takiej, albo większej mocy i to tyle.
@@machefi6539 przy tej mocy silnika turbodziura będzie istotnym problemem, gdyż moc będzie przybywać skokowo zamiast liniowo. A na polu z maszynami potrzeba równego przyrostu mocy. W przeciwnym razie może skończyć się tym że Łukasz będzie stałym klientem sklepu z częściami do maszyn a w najgorszym przypadku remontem silnika. Lepiej teraz wydać kilka groszy więcej na tunera i idealnie dopasowany IC a za resztę zabrać rodzinę na wycieczkę, niż później ma się irytować i wydawać co chwilę kasę na części zamienne bo coś się urwało lub remont silnika
Ale na szybkość narastania mocy ma dużo większy wpływ sama turbosprężarka i masa wirnika, bo montaż nawet o kilka litrów większego układu nie robi dużych opóźnień. Długość przewodów, czy pojemność IC jak nie jest to skrajny przypadek to ma małe znaczenie. Pod tym względem opóźnienie to widać w układach jak czasami w USA, żeby obejść przepisy gdzie mamy silnik z przodu, turbosprężarkę przy tłumiku końcowym i spowrotem przewody zasuwają do przodu. Przy normalnych konstrukcjach dając jeszcze raz taki IC mniej odczujemy opóźnienie niż wymieniając muszle turbosprężarki z twinscrola na zwykłą.
co do ceny zbóż masz racje ja nie pamiętam takich cen w żniwa rzepak w mojej okolicy był po 3200 zł to jest biznes trzeba myśleć a to było do przewidzenia Zamość pozdrawia
Po raz pierwszy słyszę by ktoś powiedział: to moja decyzja i ja biorę skutki na klatę (innymi słowami, ale sens ten sam). Bardzo rozsądnie i bardzo obiektywnie. Ta kukurydza techniczna to ponoć ma iść na przemysłowy przerób - mają robić z niej dekstryny, czy coś co się dodaje przy produkcji tworzyw sztucznych. (Nie jestem rolnikiem, więc proszę się do mnie nie wymądrzać, powtarzam czyjąś opinię. Nie jestem również technologiem przemysłowego przetwórstwa produktów rolnych) Chodzi o to, że się NIE NADAJE ani do produkcji spożywczej, ani nawet nie na paszę. Tylko przemysł i to nie spożywczy!
Akurat mam jakieś 90 ton zbóż z przeznaczenie na sprzedaż, ale nie sprzedałem, bo mam gdzie magazynować. Mówi się trudno. Nikt się nie spodziewał takiego obrotu sprawy. Dobrze chociaż że nie ciążą na mnie kredyty i mogę jeszcze spać.
Z tym 2.2 silnikiem i Patrykiem to mi zaimponowałeś BRAWO 👏👏👏👏👏, bardzo dobra postawa jak rozebrał w drobny mak to niech teraz składa😁😁😁😁. Za film oczywiście 👍👍👍 lecą. Pozdro...
Witam, Podcinanie skrzydełek na temat 400 hp w Nr 2. 1. Intercooler do dodatkowa objętość za turbiną. Jeśli układ wtryskowy nie będzie reagował na dostępną masę powietrza to przy każdym nawrocie będzie chmura czarnego dymu, czyli straty (turbina musi napompować dodatkową dużą objętość), albo trzeba będzie wolniutko dodawać gazu, co jest słabe. Można jeszcze utrzymywać większe obroty małego gazu, co też jest bez sensu bo to straty. Przy prostych po 5 km można tak to zostawić, ale na małych kawałkach to porażka. Bez aktywnego sterowania dawką paliwa nie będzie mocy albo będą straty. Aktywne sterowanie z wykorzystaniem jakiejś gruszki od jakiegoś turbo do korekty dawki paliwa - dobre dla kogoś kto ma czas na eksperymenty. Rolnik nie ma na to czasu. Tego nie zrobisz, bo nie będzie kiedy. 2. Bez wtrysku podzielonego na 3 lub lepiej 5 dawek taki wysilony diesel będzie pracował bardzo "TWARDO". Pogorszy się komfort pracy (będzie głośno i tyle). Do wygłuszania kabiny można kupić takie maty z "gumo-bitu" grubości około 5 mm. To się fajnie klei i trochę działa (w samochodzie, w Kirowcu też pewnie zadziała). 3. 300+ hp dla tego silnika to fajne optimum. Wydech wychodzi na lewo, to go wyprowadzić na lewo (jak najdalej od ucha). Wlot jest z prawej to zrobić filtry po prawej. Te z samochodu wyglądają dość dobrze. Dodatkowe aktywne odpylanie eżektorowe - fajna opcja na suche lato, tylko takie filtry są raczej drogie. 300 hp i komfortowa kabina to moja propozycja rozwoju Nr 2. Ty w tej kabinie spędzasz sporą część swojego życia. Mówię tak bo stojąc w korku bardziej cenię wygodę fotela w moim samochodzie (Saxo w gazie) niż jego piękny metalizowany lakier czy elastyczność silnika (1,1 w gazie nie wie co to spalanie stukowe). 4. Czy Kirowiec wykorzysta 400 hp. Kółeczka mu się będą ślizgały i tyle. Dociążysz maszynę to Ci pole udepcze i po kilku latach nie będzie rosło. "Latanie" z głęboszem to nie latanie tylko ciężka robota = dużo paliwa, straty. Dużo kółek - niewiele dróg pozwoli na dojazd. Powodzenia!
Witaj Łukasz. Ja zajmuję się handlem zbożami. Dobrze zrobiłeś, że sprzedałeś część zboża w żniwa. Ja najdrożej płaciłem w Październiku i Listopadzie po 1640 zł. Nieliczni się skusili bo trzeba było traktor zapłacić nowy lub jakieś inne rachunki były. Reszta postanowiła, że poczeka bo idzie w górę. Do dziś dnia przyjeżdżają rolnicy i mówili, że miałem rację, że w żniwa będzie najdrożej. Poprzedni rok pokazał, że ceny bez powodu można dźwignąć w górę żeby sztucznie wywołać inflację a następnego roku dołować. Tak było w 2012, 2016 i teraz 2022. Zapamiętaj po każdej hossie nadchodzi bessa. Zostaniemy z dużymi zapasami pszenicy i rzepaku mimo, że dużo z naszych terenów zachodnich idzie do Niemiec. Z Ukrainy do Niemiec również i to bardzo dużo. Pozdrawiam AnTonio miłośnik K700A
W doborze intercoolerze pamiętaj , że najważniejsze jest zimne powietrze a k -700 w polu nie osiąga prędkości niewiadomo jakich więc liczy się wydajność a jak dojdzie klima to też trochę mocy i wachy zabierze
Świetnie wytłumaczyłeś to życie rolnika, podejmowanie decyzji, ryzyko itd. Zgadzam się z Tobą w 100 % jednak to "manipulowanie" cenami choćby paliw czy nawozów budzi we mnie taki mały niesmak. Generalnie jak mówisz - czasem jest lepiej, czasem gorzej i trzeba mieć tego świadomość. Pozdrawiam.
Łukasz szanuje twoją wypowieć na temat ceny zboża i nawozu nie jak ci pseudo rolnicy z yutuba pozdrawiam a ci rolnicy z tym krzykaczem stoją na drogach dostali kowidowe dopłaty można sprawdzić w necie niech idą na etat jeśli żle w rolnictwie to pokochają rolnictwo po tygodniu pracy pozdrawiam
W kwestii intercoolera najbardziej ekonomiczną opcja jest taki z ciągnika siodłowego ale taki collery pracują przy prędkościach ok. 80 km/h i w kirovcu nie będą wydajne .lepszą (niestety drozszszą) opcją jest chłodnica z ładowarki lub koparki
Nie do końca masz rację. Przy długich i stromych podjazdach prędkość potrafi spaść do 20-30km/h tutaj nie chodzi o projekt do prędkości a przepływ powietrza. Do tego np na budowie cztero ośki nie osiągają 80km/h a dają radę. Zauważ że w kirovcu wentylator cały czas pracuje i chłodzi chłodnice cieczy. Duży ic np z Renault Magnum e-tech 480 czy Renault premium dxi lub daf xf 105 460/530. Te coolery sobie poradzą. Jeszcze jedna sprawa to ciśnienie doładowania. Np w Volvo fh4 500 masz boost 2.2/2.4 bara. Daf ma ledwo 1.5-1.6 bara. Jeśli boost nie przekroczy 1.5-1.6 bara to ic z magnum sobie poradzi czy nawet ten z dafa. Z ładowarek ic jest dużo mniejszy jak w ciężarówkach. Nie pracują z pełnym obciążeniem tylko chwilowym. A taki coolery jest za mały. Wymienione coolery mają wejście / wyjście u góry.
To jest dla mnie też niezrozumiałe w tamtym roku średnia cena pszenicy było około 1200 w tym roku w sierpniu 1600 plus dopłaty i było mało nagle rolnicy zaczeli słuchać ministra który zawsze był oderwany od rzeczywistości ja jestem w szoku prowadząc zwykłą działalność gospodarczą niema żadnych dopłat do paliwa czy sprzedanego towaru czy remontu budynków
Podziwiam Łukaszu za Twoją robotę i zdrowe myślenie. Ze swojej strony mogę zaproponować założenie intercoolera od ciągnika siodłowego. Powinien być wystarczający. Oczywiście to tylko luźny pomysł a ja nie jestem wyrocznią 😀
Łukaszu, odnośnie IC do jednostki 400 koni, ja bym poszukał jakiegoś intercoolera z scanii serii 3 lub 4 z 14 litrowej v8, proporcje silnika co do mocy (w serii 3 podajże z tego silnika było robione 450 koni) wydają się odpowiednie tak +/- ewentualnie szukać czegoś na ten rozmiar ewentualnie jeszcze większego.
Ale IC w samochodzie ciężarowym chłodzi się napływem masy powietrza pod czas ruchu, a traktor tak szybko jechać nie będzie, i ten fabryczny wentylator na ЯМЗ 238 na zbyt wydajny nie wygląda
Dobrze prawisz, najlepiej żeby był z ciężarówki 450 - 550 km i daj wentylator o większej wydajności . K 700 jedzie z orką powoli a przepływ powietrza przez intercooler powinien mieć minimalny przepływ ze 40 km /h
Co do zboża itp. Pan Łukasz stosuje świadomie lub nie strategie biznesowe i logikę biznesową tj umiejętne zarządzanie ryzykiem a także dywersyfikacji źródeł przychodów wraz z buforowaniem tempa obrotu kapitału. Nawet te K703 to są z jednej strony inwestycje z drugiej lokata kapitału i tym samym chłopak uchronił wiele tysięcy złotych przed inflacją. Jak już kiedyś pisałem KOT nóż kurde KOCUR 💪💪
Jeśli chodzi o intercooler to warto zapytać się w firmie Fmic bo oni robią intecoolery na zamówienie i nie tylko może dolot i wydech też u nich złożysz jeśli chodzi o cenę adekwatna do jakości ale jak ktoś chce mnie zrobione na lata to zapłaci a jak ktoś ma inne zdanie to będzie się bujał. A co do ,,politykowania,, rolnicy, górnicy zawsze strajkowali dlaczego bo ceny dóbr które produkują/pozyskują są najbliższych narażone na wahania cen i ogólnie całej gospodarki to co powiedziałeś to święte słowa każdy bisnes to loteria nie ma biznesu który jest w 100% pewny i rentowny czasami trzeba się dołożyć a czasami można polecieć na malediwy a jeszcze można wszystko stracić życie to po prostu loteria co zrobisz. Łukaszu życzę ci powodzenia w prowadzeniu gospodarstwa i żeby przede wszystkim zdrowia tego fizycznego i umysłowego ci starczyło. Nie zwracaj uwagi na hejt on zawsze był i będzie. Pozdrawiam
Polska firma FMIC robi 'interculery" nawet pod wymiar, ale pewnie tanio nie będzie 🙁 ps. Bardzo mądrze mówisz o tym wszystkim, choć nie jestem rolnikiem to zgadzam się z Tobą 👍
Super film Łukasz cjak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy no fajnie było by zobaczyć 1,projekt jak robisz remont 1xz tych 2 pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Bardzo rzeczowo powiedziane nikt nikomu nie zabraniał sprzedawać plon w żniwa ja też sprzedałem w żniwa i nie żałuję. Nawozy też będę kupował teraz i śor też na wiosnę pozdrawiam i 🖐️👍
dywersyfikacja dochodów czyli upraw to jest oczywista oczywistość. W rolnictwie wszystko jest loterią i trzeba obstawić jak najwięcej kierunków aby nie stracić.
Witaj Łukaszu .Pięknie przytarłeś nosa tym mędrcom biegającym po ulicach i skomlących że umierają z głodu .Jak by wszyscy myśleli jak ty to nie robili by takich szopek i pośmiewiska z siebie na ulicach , przy okazji utrudniać innym życie .Wielki szacun 👍.Pozdrawiam i oby tak dalej .hej .
To politycy zgotowali nam ten los przez swoje głupie decyzję.protesty już przyniosły jakiś efekt bo rząd ma w dupie rolnika jak cicho siedzi także to nie sa szopki
Zgodzę się z tym, że rolnictwo to loteria i protestowali głównie ci rolnicy, których decyzje z zeszłym roku były nietrafne. Jednak jako jedna z niewielu grup społecznych są w stanie na skalę ogólnopolską właśnie przez swoje protesty zwrócić uwagę na to, co powinno nas najbardziej interesować: CO DZIEJE SIĘ Z PŁODAMI ROLNYMI Z UKRAINY ? gerardkrawiec7994 życzę smacznego przy spożywaniu produktów ze zbóż przemysłowych, którymi nawet nie powinny być karmione zwierzęta hodowlane.
@@marcinkujawski6525 No to już twój problem .Tylko jakoś nie słychać żeby Ukraińskie zboże uśmiercało ludzi , jakieś milionowe zgony 😂.Posłuchaj jeszcze raz Łukasza , on patrzy na siebie nie na was , siedzi sobie w domu z rodziną zadowolony i sie nie błazni na ulicach .Szkoda mi was chłopie , skoro rolnictwo jest loterią to zacznij myśleć Marcinku , a nie wieczny płacz .hej .
gerardkrawiec7994 po czym jesteś w stanie stwierdzić kim jestem, czym się zajmuję? To Ty posłuchaj najpierw dokładnie Łukasza bo widać, że masz problemy ze zrozumieniem przekazywanej treści (Łukasz sam stwierdza, że rolnictwo to loteria). A jeśli chodzi o spożywanie żywności z wręcz „skażonych” produktów to nie muszą to być wcale milionowe zgony. Mogą to być różnego rodzaju choroby, których lekarze nie będą w stanie wytłumaczyć a tym bardziej powiązać z produktami rolnymi z Ukrainy. Jeszcze jedno: to, że wyśmiewasz się z osób walczących o swoje (w tym wypadku przez protesty) pokazuje dokładnie jak pustą i bezwartościową jednostką jesteś…
Nikt by niechciał protestować ale po pieniądze do arimr to pierwsi polecą Ci co nieprotestowali niestety jesteśmy słabo zjednoczeni i efekty mamy że Polska jest zalana ukraińskim gównem i teraz skupy będą zaniżały ceny
Nawet można stwierdzić że często w rolnictwie nie jest " jak zarządze tak mam" tylko " jak trafię tak mam". I to się zmienia jak w kalejdoskopie. Sam mam tak że podejmę jakąś decyzję i za pare dni chodze ponury że źle zrobiłem. A minie na przykład parę tygodni i okazuje się że to była jednak dobra decyzja😃
Intercooler od mana TGA ma dwa wyjścia do góry. Moc około 400/500 km. Według mnie najlepsza opcja tym bardziej że TGA już jest często spotykanym dawcą. Man TGX ma taki sam. Pozdrawiam
Witam .najlepszym rozwiązaniem. Intercoler z ciężarówki chodzi mi po głowie ze Scanii V8 ,chociaż z ciężarówki typu Man TGX,tga też może być Man posiada silnik mocniejszy d26 przeszło 12 litrów pojemności 480 km .i tu jest spora chłodnica. Najważniejsze wymiary żeby się zmieściło do mana mam dostęp pomierzyć jak coś. pzdrawiam.
Jeszcze kwestia przepływu powietrza jak wyżej podsumowali bo jest niższa prędkość przemieszczania i może wiatrak nie wydolić ze schłodzeniem takiej powierzchni IC Ciekawe czy visko i wiatrak by nie przerzucił razem z tym + doszczelnienie wkoło
Łukasz wyciągnij silnik z k703 i poprostu go rozkręć i uruchom niech jest gotowy co ci szkodzi niech jest gotowy i czeka aż części dojadą a dojadą na pewno tylko trzeba swoje odczekać nie stresuj się :)
To nie jest takie proste, rozbierz sobie silnik. Samo rozbieranie to jest pryszcz, później złożyć to w logiczną całość jeśli robi się to pierwszy raz, ten motor, to już nie jest takie oczywiste i rozumiem tu Łukasza, że czeka na gratu do tej jednostki i wtedy ją rozbierze i złoży " na świeżo" jak to się mówi 😉💪
@@rolnik_lukasz spoczko. Łukaszu kibicuje Ci i rozumiem twój styl działania, wszystko w swoim czasie, nic na siłę bo to się później mści i trza poprawiać 🙃 rób tak jak Tobie pasuje i tyle 😉
@@rolnik_lukasz IC z mana TG/TGA/TGX ma wyjścia górą. Jak dobrać nie wiem ale to silniki o podobnych mocach chyba w pewnych zakresach mocy jest to ten sam IC o ile nie wszystkie poza jakimiś V ale tych nie widziałem. Powinno pyknąć. Pytanie czy kierować się mocą czy bardziej pojemnością.
Nie sztuka wepchnac sie w kredyty i nowe blyszczace maszyny, tylko potem jak sytuacja na rynku niestabilna, a czesto taka jest, to ludzie placza i strajkuja na drogach. Naprawde mi imponujesz swoja praca, ile sie da to naprawiasz samodzielnie, po tym jakie to koszty generuje widac ze Ci sie to oplaca i nie musisz sie przejmowac az tak bardzo zmianami w cenach. Widac ze to co robisz jest przemyslane, ze wyciagasz wnioski ze zlych decyzji i na przyszlosc starasz sie podjac dobre i moze nie masz z tego spektakularnych zyskow ale chociaz mozesz spac spokojnie, a to moim zdaniem jest drozsze pieniedzy.
Intercooler bierz od IVECO Stralis MAN TGA itp. One mają wyjścia od góry i obsłużą te 400KM bez problemu. Ogólnie szukaj gratów z ciężarówek innego wyboru raczej nie widzę dla Ciebie. A to co mówiłeś nad zbożem to pokazuje jedno - Rolnikiem nie jesteś jesteś GOSPODARZEM - rolnicy właśnie płączą, strajkują, bo nie potrafią gospodarzyć a tylko obrabiać pole bezmyślnie. Ty jesteś inny zupełnie taki no prawdziwy gospodarz !!!!! :)
Łukasz co do intercoolera to napisz do firm tuningowych np. fmic oni ci zrobią na zamówienie i policzą jakie przepływy powinien mieć, nie będzie najtaniej ale chyba będzie najlepsze rozwiązanie pod kątem mocy. Super odcinek powodzenia 👍
Panie Łukaszu może intercooler od jakiejś ciężarówki V8 typu Scania, MB, MAN albo MTU. W końcu może też nadać się od Kamaza V8 albo coś podobnego. Może by podpatrzeć na białoruskie ciężarówki typu Mąż albo te ciężkie wozidla do kopalni odkrywkowych. CAT albo Liebherr też może być inspiracją. Co do zarządzania to ma Pan w głowie poukładane tak jak Czesi bardzo pragmatyczne podejście i to skutkuje efektami końcowymi!
Należy dziś rolnictwo traktować jak typowy zakład, firmę, są błędne decyzje a i dobre, jak słyszę że rolikowi należy się to mnie normalnie trzęsie, każde dofinansowanie dopłata czy inne formy "pomocy" kończą się źle, zazwyczaj inflacja, destabilizacja rynków, a co najgorsze to obraz reszty społeczeństwa jak to temu to dobrze, a prawda jest taka że człowiek pracujący np. W hucie w firmie produkującej jakiegoś rodzaju części do maszyn też przyczynia się do naszej egzystencji i koło się zamyka, mamy gospodarstwo ale również jak na razie pracuje na etacie i mam podobny pogląd jak Ty
Pojemność całego układu dolotowego w tym intercoolera w zależności od wydajności turbiny musi być tak dopasowana, żeby zadane ciśnienie w dolocie było osiągane natychmiast bez czasu oczekiwania na napełnienie układu. Założysz za mały, będzie się grzało i spadnie moc, założysz za duży będziesz czekał, aż turbo napompuje układ, a tym samym zbuduje moc silnika, ale z dwojga złego jest to lepsze rozwiązanie. To nie jest takie proste powiedzieć, załóż od tego czy od tamtego, wsadź to czy tamto. Najlepiej, gdyby wypowiadział się ktoś, kto robił moce w dużych niskoobrotowych dizlach i powie konkretnie od czego najlepiej założyć, żeby przyniosło to pozytywny efekt, bo o stratę mocy u problemy tutaj nie trudno.
Przy takich silnikach intercooler im większy tym lepszy, zwłaszcza, że silnik jest olbrzymi, a prędkości osiągane przez maszynę niewielkie. Nie baw się w używki z ciężarówek bo to zawsze złom. Patrząc na konstrukcje kolektorów wydechowych, cokolwiek wyspawane będzie lepiej napędzać turbinę niż te obecne rury od gazu. Samo turbo też jest istotne, bo jak wsadzisz kasę w silnik a turbo kuleje to i tak nic z tego nie będzie.
Jest cienka granica między pazernością,a zyskiem.Dlatego jak matematyka się zgadza i zysk jest spoko to się nie kombinuje tylko sprzedaje.Druga sprawa rolnicy( nie wszyscy) przyzwyczaili się do nie brania odpowiedzialności za swoje decyzje,bo jak coś nie wypali to na ciągnik i Warszawa.Przykładem może być UE,owszem dopłatki są ale kosztem wolności i nakazów komisarzy unijnych,to nie może się dobrze skończyć.
Co do intercoolera to polecam z koparki ponieważ są to maszyny stojące pracujące pod obciążeniem więc przepływ jest tak zrobiony by był najswobodniejszy co do wielkości to szukał bym z maszyny 25-35 Ton ponieważ są tam silniki minimum 6 rzędowe powyżej 6 litrów.
Cześć Łukasz w zupełności zgadzam się z kolegą Szymonem intercoller najlepiej zastosować od Renault Premium gdyż jest łatwo dostępny i ma obydwa wejścia od góry. Pozdrawiam ciebie i całą rodzinę
Mądrego to aż miło posłuchać. Oby ci się dalej wiodło 💪
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Oby więcej było takich ludzi jak Ty , którzy potrafią wziąć odpowiedzialność za swoje czyny i nie obwiniać wszystkich w około . Trzymam kciuki co by części do maszyn dojechały jak najszybciej
Gratuluję trzeżwego osądu.... naprawdę jestem pod wrażeniem Pańskich umiejętności, oglądam prawie od początku i życzę Panu dalszych sukcesów
Jeżeli chodzi o intercooler to zastosuj od renault premium oba wyjścia są od góry i jest wytrzymały, nie baw się w używane tylko kup nowy zamiennik, pracuje jako mechanik samochodów ciężarowych także wiem co mówię
A w ciężarówkach wystepowały wodne interculery ??
@@radosawrossati7042 tak
@@poweroo350 możliwe że fabrycznie był wodny lub w kolektorze sącym. Bo te starsze silniki tak często miały
@@radosawrossati7042 No to przecież napisałem wyraźnie "TAK"
MAN euro 6 posiada dwie wodne chłodnice powietrza
Oooo Stary, jak Ty mi dziś zaimponowałeś. Jeden z nielicznych rolników których znam, który nie jojczy na wszystko. I tak jak masz rację, że to zboże powinno być tranzytowane, choćby nawet przy wjeździe do Polski auto było plombowane i pobierane cło, które byłoby zwrócone po rozładunku w porcie. Już byłoby znacznie mniej chętnych na zakup i nasze byłoby bardziej konkurencyjne. Ale tu gdzie mówisz, że każdy odpowiada za siebie 👍👍👍 mój ojciec tak się upierał na zakup nawozów po zbiorach, ale że dość mocno śledziłem i ceny gazu na rynkach i zapasy nawozów na azotach w końcu mu wybiłem ten pomysł z głowy i kupił tylko to, co było potrzebne jesienią. Gdybym nie miał racji dziś by mi kołki na głowie ciosał, a tak to niechętnie, jak to ojciec, burczy pod nosem, że młody miał rację
Łukaszu, mimo, że do rolnictwa mi daleko oglądam Cię z przyjemnością, głównie odcinki techniczne. Swoją osobą łamiesz stereotyp rolnika. Jesteś skromny, nie jesteś roszczeniowy, przyjmujesz wszystko takim jakim jest. Bardzo rozsądny z Ciebie chłopak, myślę, że masz w sobie dużą mądrość życiową, której nawet sam Ci chyba zazdroszczę :) Pogratulować, niech tacy ludzie tworzą nasz kraj! Pozdrawiam 🙂
Bardzo logiczne tłumaczenie swojego stanowiska w kwestii gospodarowania swoimi zasobami bez szarpania super 👍
Witaj Łukasz Dzięki za film nie masz pojęcia jak lubię ciebie słuchać i zastanawiam się ciągle skąd w tobie tyle mądrości tyle spokoju i wytrwałości Pozdrawiam ciebie całą rodzinkę i wszystkich widzów
Myślę że to jest doświadczenie pokoleniowe przekazywane z dziada pradziada. Jak to mówią " Bogatemu to i byk się ocieli" 😉
Jeden rozsądny rolnik który jeszcze głośno powiedział prawdę, brawo, brawo brawo i to na stojąco, taka jest wieś, ze jeden zasieje marchew i bardzo ładnie na niej zarobi, to na nastepny rok cała wieś, gmina powiat, a nawet kraj sieje marchew, i na jesień wszyscy płaczą ze tanie i nie idzie sprzedać, co do strajków to strajkują ci najbogatsi , co już wszystko mają, pan nie strajkuje bo nawet to niema pan czasu
Mądre słowa o zbożu i decyzjach. Każdy ma swój rozum i każdy gospodarzy według swoich poglądów i przemyśleń. I tak naprawdę jak by nie zrobić to i tak z perspektywy czasu będzie mówił że mógł zrobić inaczej. Trzymaj tak dalej powodzenia 💪
I cyk odcineczek przy Sobocie. Coś pięknego. Dzięki!:)
Łukaszu jesteś młodym rolnikiem ale masz łeb na silnym karku. Rób tak jak robisz czyli nie płyń z falą a pod prąd. Większość idzie w kukurydzę Ty idź w rzepak. Większość idzie w buraki Ty idź w ziemniaki.
Większość magazynuje Ty sprzedawaj i odwrotnie.
Dobrze to rozumiesz więc i dobrze robisz.
Trzymam kciuki za Ciebie cudotwórco 😉
Pozdrawiam serdecznie
Zydoskie podejscie mowi... Wybawiaj ludzi z klopotu. Jak wszyscy sprzedja kupuj. Jak wszyscy kupuja... sprzedawaj... Spekulacja.... a co do Lukasza faktycznie szacuneczek bo gosc ma leb na karku i trzezwo ocenia warunki. Zarowno co do sprzedaży płodow rolnych, ale i tak sambo bylo jak ocenial, renomnt silnika w gigancie. Tak kombinował, żeby nie zostać z reka w nocniku. Moim zdaniem duże słowa uznania, bo facet ma naturalny talent (lub z doswiadcznienia wyuczony) aby własciwe oceniac ryzyko. Panie Łukaszu... dobra robota
No jest to prawda. ale bez zwierzęcej ze 3-4 wolne ??? rolnik to jest ten co nie ma zwierząt i nie pilnuje RANO(DOI) POŁUDNIE I WIECZOREM (DOI)
możne tego typu motorów nie przedkładam dość podobne i cie nie hejtuje i nie pierdole tylko ja mam non stop robote a naprawy takze non stop
Błond robi bo hobby jest co robi i niedochodowe z tymi kiriwcami. Stale naprawia. Lepiej mieć dwa traktory na tip top zrobione mam ponad 90 hektarów dwa ursusy raz około na 6 lat silnik jest wymieniany na wymianę z allegro. To trwa 6 godzin wymiana silnika I niema żadnych remontów. A policzyć ten czas napraw jego to jakby gdzieś do pracy chodził🤣🤣🤣 a silniki rzadko używane awaryjniejsze są. Osady się robią pierścienie są wstanie się zapiec itp iyp
Bardzo dobra merytoryczna odpowiedź na sytuację z tzw zbożem technicznym, cenami nawozów i zbóż. Czasem już mam dość biadolenia innych youtuberow jak to oni wiecznie pokrzywdzeni! W życiu nikt nie ma lekko" każdy dźwiga swój krzyż "tak się kiedyś mówiło. Pozdro Łuki 👍🍺
A co za problem strajkowac że nawóz staniał 🤣🤣🤣🤣
Moim zdaniem najlepszy komentarz i opinia na temat obecnej sytuacji w rolnictwie na rolniczym UA-cam. Brawo 💪
lukasz jesteś wzór do naśladowania
Uwielbiam twoje filmy
Szczerość prawda i pełen profesjonalizm
Panie Łukaszu mądrze Pan Mówisz taka wiedza to skarb naprawdę sam zrobisz a w dzisiejszych czasach to naprawdę szacun fajnie się ogląda i powodzenia 💪
Prosty człowiek a w paru zdaniach wyjaśnił tych naszym jutubowych magistrów inżynierów rolnictwa...
Dobra robota piekne przemowienie pozdrawiam z USA
Dobrze powiedziane, słuchając tego ciśnie sie na usta żeby stwierdzić że przez to jak Ci ludzie utrudniali robote w poprzednim roku dobro do Ciebie wróciło. Piona oby tak dalej !
chłopie ty bardzo dobrze gadasz rolnictwo to czysta loteria
po prostu trzeba mieć szczęcie w jakimś momencie.
Loteria, spekulacja jak na giełdzie. Tyle że musisz wprawać fizycznie kapitał obrotowy
O jaka niespodzianka na sobotni wieczór 😃
Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru💪
Mądrze Łukasz jak zawsze, rozsądny człowiek.
Łukaszu bardzo mądrze się do tego wszystkiego odniosłeś! Zdrów!
Łukaszu jeśli chodzi o intercooler to może warto zobaczyć w warsztatach tuningowych, zmierzą wydajność turbo i podpowiedzą co dobrać aby było dobrze. Bo za mały intercooler nie ochłodzi dobrze powietrza, a za duży będzie powodować turbodziure. Jest to pewien wydatek ale jeśli ma działać dobrze to warto wydać parę groszy więcej i mieć spokój z tematem 😉
Turbodziurą to bym się nie przejmował za bardzo w ciągniku. I tak pewnie większe opóźnienia grneroje lag samej turbosprężarki przez ciężki wirnik. Poza tym, w ciągniku mamy w miarę stałe obciążenie i lepiej mieć za duży intercooler i chłodno w dolocie, niż za mały. Zakładać coś pasującego z ciężarówki o takiej, albo większej mocy i to tyle.
@@machefi6539 przy tej mocy silnika turbodziura będzie istotnym problemem, gdyż moc będzie przybywać skokowo zamiast liniowo. A na polu z maszynami potrzeba równego przyrostu mocy. W przeciwnym razie może skończyć się tym że Łukasz będzie stałym klientem sklepu z częściami do maszyn a w najgorszym przypadku remontem silnika. Lepiej teraz wydać kilka groszy więcej na tunera i idealnie dopasowany IC a za resztę zabrać rodzinę na wycieczkę, niż później ma się irytować i wydawać co chwilę kasę na części zamienne bo coś się urwało lub remont silnika
Ale na szybkość narastania mocy ma dużo większy wpływ sama turbosprężarka i masa wirnika, bo montaż nawet o kilka litrów większego układu nie robi dużych opóźnień. Długość przewodów, czy pojemność IC jak nie jest to skrajny przypadek to ma małe znaczenie. Pod tym względem opóźnienie to widać w układach jak czasami w USA, żeby obejść przepisy gdzie mamy silnik z przodu, turbosprężarkę przy tłumiku końcowym i spowrotem przewody zasuwają do przodu.
Przy normalnych konstrukcjach dając jeszcze raz taki IC mniej odczujemy opóźnienie niż wymieniając muszle turbosprężarki z twinscrola na zwykłą.
@@mechanik_opr93 dokładnie!!!!!! A interculer tylko powiększa turbo dziurę bo turbina wolniej będzie nabijać ciśnienie
@@machefi6539 tylko te auta co wspominasz to pracują przy obrotach 7000 a kirowiec 1800 więc turbina całkiem w innych warunkach wytwarza ciśnienie
co do ceny zbóż masz racje ja nie pamiętam takich cen w żniwa rzepak w mojej okolicy był po 3200 zł to jest biznes trzeba myśleć a to było do przewidzenia Zamość pozdrawia
Po raz pierwszy słyszę by ktoś powiedział: to moja decyzja i ja biorę skutki na klatę (innymi słowami, ale sens ten sam). Bardzo rozsądnie i bardzo obiektywnie.
Ta kukurydza techniczna to ponoć ma iść na przemysłowy przerób - mają robić z niej dekstryny, czy coś co się dodaje przy produkcji tworzyw sztucznych. (Nie jestem rolnikiem, więc proszę się do mnie nie wymądrzać, powtarzam czyjąś opinię. Nie jestem również technologiem przemysłowego przetwórstwa produktów rolnych) Chodzi o to, że się NIE NADAJE ani do produkcji spożywczej, ani nawet nie na paszę. Tylko przemysł i to nie spożywczy!
Szacun za wypowiedź o zbożach, a najwięcej płaczą Ci, co mają jeszcze pszenicę ze zbiorów 2021 👍
Jesteś gość na podziw
Szczerze wszystko mówisz a nie narzekasz
Pozdrawiam serdecznie
Jak Ty z sensem gadasz, podziwiam i pozdrawiam.
Jeszcze nie obejrzałem ale już powiem ze coś pięknego. Udany weekend.
Akurat mam jakieś 90 ton zbóż z przeznaczenie na sprzedaż, ale nie sprzedałem, bo mam gdzie magazynować. Mówi się trudno. Nikt się nie spodziewał takiego obrotu sprawy. Dobrze chociaż że nie ciążą na mnie kredyty i mogę jeszcze spać.
To żeś mnie zaskoczył majster ! Wieczór lepszy, odcinek pod piwko. Zdrówko
Ja nie wiem jak tak można codziennie pić
Powiem Ci ze idealnie browar wchodzi przy filmiku
Z tym 2.2 silnikiem i Patrykiem to mi zaimponowałeś BRAWO 👏👏👏👏👏, bardzo dobra postawa jak rozebrał w drobny mak to niech teraz składa😁😁😁😁. Za film oczywiście 👍👍👍 lecą. Pozdro...
Jesteś wielki lukasz wszystko masz poukładane mało jest takich ludzi
No i od razu dzień lepszy
Panie Łukaszu dobry hazardzista z Pana :) Pozdrawiam i życzę kolejnych trafnych decyzji.
To mój pierwszy komentarz na Twoim kanale. Dobry pomysł z tym samodzielnym składaniem. Jesteś półtora gościa!!!
Mi też pokazywali stukanie po głowie jak w żniwa wywoziłem prosto z pola a teraz mi gratulują . Też czekam najlepiej na całą żułtom rodziną pozdrawiam
Bardzo ciekawy odcinek. Pozdrawiam serdecznie.
Witam,
Podcinanie skrzydełek na temat 400 hp w Nr 2.
1. Intercooler do dodatkowa objętość za turbiną. Jeśli układ wtryskowy nie będzie reagował na dostępną masę powietrza to przy każdym nawrocie będzie chmura czarnego dymu, czyli straty (turbina musi napompować dodatkową dużą objętość), albo trzeba będzie wolniutko dodawać gazu, co jest słabe. Można jeszcze utrzymywać większe obroty małego gazu, co też jest bez sensu bo to straty. Przy prostych po 5 km można tak to zostawić, ale na małych kawałkach to porażka. Bez aktywnego sterowania dawką paliwa nie będzie mocy albo będą straty. Aktywne sterowanie z wykorzystaniem jakiejś gruszki od jakiegoś turbo do korekty dawki paliwa - dobre dla kogoś kto ma czas na eksperymenty. Rolnik nie ma na to czasu. Tego nie zrobisz, bo nie będzie kiedy.
2. Bez wtrysku podzielonego na 3 lub lepiej 5 dawek taki wysilony diesel będzie pracował bardzo "TWARDO". Pogorszy się komfort pracy (będzie głośno i tyle). Do wygłuszania kabiny można kupić takie maty z "gumo-bitu" grubości około 5 mm. To się fajnie klei i trochę działa (w samochodzie, w Kirowcu też pewnie zadziała).
3. 300+ hp dla tego silnika to fajne optimum. Wydech wychodzi na lewo, to go wyprowadzić na lewo (jak najdalej od ucha). Wlot jest z prawej to zrobić filtry po prawej. Te z samochodu wyglądają dość dobrze. Dodatkowe aktywne odpylanie eżektorowe - fajna opcja na suche lato, tylko takie filtry są raczej drogie. 300 hp i komfortowa kabina to moja propozycja rozwoju Nr 2. Ty w tej kabinie spędzasz sporą część swojego życia. Mówię tak bo stojąc w korku bardziej cenię wygodę fotela w moim samochodzie (Saxo w gazie) niż jego piękny metalizowany lakier czy elastyczność silnika (1,1 w gazie nie wie co to spalanie stukowe).
4. Czy Kirowiec wykorzysta 400 hp. Kółeczka mu się będą ślizgały i tyle. Dociążysz maszynę to Ci pole udepcze i po kilku latach nie będzie rosło. "Latanie" z głęboszem to nie latanie tylko ciężka robota = dużo paliwa, straty. Dużo kółek - niewiele dróg pozwoli na dojazd.
Powodzenia!
mądrego dobrze posłuchać!
Witaj Łukasz. Ja zajmuję się handlem zbożami. Dobrze zrobiłeś, że sprzedałeś część zboża w żniwa. Ja najdrożej płaciłem w Październiku i Listopadzie po 1640 zł. Nieliczni się skusili bo trzeba było traktor zapłacić nowy lub jakieś inne rachunki były. Reszta postanowiła, że poczeka bo idzie w górę. Do dziś dnia przyjeżdżają rolnicy i mówili, że miałem rację, że w żniwa będzie najdrożej. Poprzedni rok pokazał, że ceny bez powodu można dźwignąć w górę żeby sztucznie wywołać inflację a następnego roku dołować. Tak było w 2012, 2016 i teraz 2022. Zapamiętaj po każdej hossie nadchodzi bessa. Zostaniemy z dużymi zapasami pszenicy i rzepaku mimo, że dużo z naszych terenów zachodnich idzie do Niemiec. Z Ukrainy do Niemiec również i to bardzo dużo. Pozdrawiam AnTonio miłośnik K700A
Za wykład o sprzedaży zboża CELUJĄCY!!! Pozdrawiam.
W doborze intercoolerze pamiętaj , że najważniejsze jest zimne powietrze a k -700 w polu nie osiąga prędkości niewiadomo jakich więc liczy się wydajność a jak dojdzie klima to też trochę mocy i wachy zabierze
Świetnie wytłumaczyłeś to życie rolnika, podejmowanie decyzji, ryzyko itd. Zgadzam się z Tobą w 100 % jednak to "manipulowanie" cenami choćby paliw czy nawozów budzi we mnie taki mały niesmak. Generalnie jak mówisz - czasem jest lepiej, czasem gorzej i trzeba mieć tego świadomość.
Pozdrawiam.
Cześć dobrze się ogląda twój kanał podejmujesz przemyślane i mądre trafne decyzje .
Łukasz szanuje twoją wypowieć na temat ceny zboża i nawozu nie jak ci pseudo rolnicy z yutuba pozdrawiam a ci rolnicy z tym krzykaczem stoją na drogach dostali kowidowe dopłaty można sprawdzić w necie niech idą na etat jeśli żle w rolnictwie to pokochają rolnictwo po tygodniu pracy pozdrawiam
Jak to mówią;Dobrze gada,polać mu. Zdrowia życzę
W kwestii intercoolera najbardziej ekonomiczną opcja jest taki z ciągnika siodłowego ale taki collery pracują przy prędkościach ok. 80 km/h i w kirovcu nie będą wydajne .lepszą (niestety drozszszą) opcją jest chłodnica z ładowarki lub koparki
Nie do końca masz rację. Przy długich i stromych podjazdach prędkość potrafi spaść do 20-30km/h tutaj nie chodzi o projekt do prędkości a przepływ powietrza. Do tego np na budowie cztero ośki nie osiągają 80km/h a dają radę. Zauważ że w kirovcu wentylator cały czas pracuje i chłodzi chłodnice cieczy. Duży ic np z Renault Magnum e-tech 480 czy Renault premium dxi lub daf xf 105 460/530. Te coolery sobie poradzą. Jeszcze jedna sprawa to ciśnienie doładowania. Np w Volvo fh4 500 masz boost 2.2/2.4 bara. Daf ma ledwo 1.5-1.6 bara. Jeśli boost nie przekroczy 1.5-1.6 bara to ic z magnum sobie poradzi czy nawet ten z dafa. Z ładowarek ic jest dużo mniejszy jak w ciężarówkach. Nie pracują z pełnym obciążeniem tylko chwilowym. A taki coolery jest za mały. Wymienione coolery mają wejście / wyjście u góry.
To jest dla mnie też niezrozumiałe w tamtym roku średnia cena pszenicy było około 1200 w tym roku w sierpniu 1600 plus dopłaty i było mało nagle rolnicy zaczeli słuchać ministra który zawsze był oderwany od rzeczywistości ja jestem w szoku prowadząc zwykłą działalność gospodarczą niema żadnych dopłat do paliwa czy sprzedanego towaru czy remontu budynków
Tak jest na gieldzie , badzmy dobrej mysli ze wschod I zachod dogadaja sie , Pozdrawiam powodzenia I do nastepnego czesc.
Rolnik 100% brawoo
Podziwiam Łukaszu za Twoją robotę i zdrowe myślenie. Ze swojej strony mogę zaproponować założenie intercoolera od ciągnika siodłowego. Powinien być wystarczający. Oczywiście to tylko luźny pomysł a ja nie jestem wyrocznią 😀
Oj mądrego i dobrze posłuchać 😉😉👌👌
Cześć Łukasz. Podoba mi się, co i jak robisz, zajebista dokładność i precyzja. Pozdrawiam Piter ze Złocieńca. Aby tak dalej, ja napewno będę oglądał.
Ceny płodów rolnych to jedna wielka spekulacja
BRAWO Łukasz zdrowia życzę czem na kolejny odcinek 👍
Aż miło popatrzeć na PGR Łukasz i 700 3 i 4 będzie robione
I to mi się podoba twoje podejście co do zbóż i nawozów 👍👍👍👍👍
Super robota z kierowcami pozdrawiam
Dzięki Bogu za film od Ciebie z nudów Świat według kiepskich ogladalem już któryś raz z kolei 😁😁
odnośnie sytuacji na rynku nawozów i zbóź zgadzam się !!!!!! jedni zawsze będą płakać a decyzje sami podejmują !!!
👍🖐️dobrze wiedzieć że są inni rozsądni ludzie w naszym pięknym kraju. O
P S. Zalecam używać nazwy " kraina U"😜
💪💪💪
Łukaszu, odnośnie IC do jednostki 400 koni, ja bym poszukał jakiegoś intercoolera z scanii serii 3 lub 4 z 14 litrowej v8, proporcje silnika co do mocy (w serii 3 podajże z tego silnika było robione 450 koni) wydają się odpowiednie tak +/- ewentualnie szukać czegoś na ten rozmiar ewentualnie jeszcze większego.
z tga mana tez wyda bez problemu
Ale IC w samochodzie ciężarowym chłodzi się napływem masy powietrza pod czas ruchu, a traktor tak szybko jechać nie będzie, i ten fabryczny wentylator na ЯМЗ 238 na zbyt wydajny nie wygląda
@@namedelete4923 ojjj co do wydajności wentylatora w kirowcu to bym się kłócił 😄😉
Dobrze prawisz, najlepiej żeby był z ciężarówki 450 - 550 km i daj wentylator o większej wydajności . K 700 jedzie z orką powoli a przepływ powietrza przez intercooler powinien mieć minimalny przepływ ze 40 km /h
@@rolnik_lukasz witam ja bym od dafa xf zamontowal intercooler dużo ich jest 450km silnik maja i 12,9 pojemnosc wiec masz bardzo zbliżone parametry
Co do zboża itp. Pan Łukasz stosuje świadomie lub nie strategie biznesowe i logikę biznesową tj umiejętne zarządzanie ryzykiem a także dywersyfikacji źródeł przychodów wraz z buforowaniem tempa obrotu kapitału. Nawet te K703 to są z jednej strony inwestycje z drugiej lokata kapitału i tym samym chłopak uchronił wiele tysięcy złotych przed inflacją.
Jak już kiedyś pisałem KOT nóż kurde KOCUR 💪💪
Panie Łukaszu nie zmieniaj tłumiku on jest zajebisty 😀
Jeśli chodzi o intercooler to warto zapytać się w firmie Fmic bo oni robią intecoolery na zamówienie i nie tylko może dolot i wydech też u nich złożysz jeśli chodzi o cenę adekwatna do jakości ale jak ktoś chce mnie zrobione na lata to zapłaci a jak ktoś ma inne zdanie to będzie się bujał.
A co do ,,politykowania,, rolnicy, górnicy zawsze strajkowali dlaczego bo ceny dóbr które produkują/pozyskują są najbliższych narażone na wahania cen i ogólnie całej gospodarki to co powiedziałeś to święte słowa każdy bisnes to loteria nie ma biznesu który jest w 100% pewny i rentowny czasami trzeba się dołożyć a czasami można polecieć na malediwy a jeszcze można wszystko stracić życie to po prostu loteria co zrobisz.
Łukaszu życzę ci powodzenia w prowadzeniu gospodarstwa i żeby przede wszystkim zdrowia tego fizycznego i umysłowego ci starczyło. Nie zwracaj uwagi na hejt on zawsze był i będzie.
Pozdrawiam
Podoba mi się Twoja filozofia. Pozdrawiam.
Polska firma FMIC robi 'interculery" nawet pod wymiar, ale pewnie tanio nie będzie 🙁 ps. Bardzo mądrze mówisz o tym wszystkim, choć nie jestem rolnikiem to zgadzam się z Tobą 👍
Może fmic za udostępnienie produktu na kanale zrobiłoby jakiś upust bo myślę że są otwarci na taką promocje 😉
@@matajus22 myślę że tak, raczej ich Właścicieli wydaję się spoko 😉😉
Mądry przekaz 👍
bardzo ciekawa końcowka materiału. Pozdrowienia od finansowego spekulanta :-)
Super film Łukasz cjak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy no fajnie było by zobaczyć 1,projekt jak robisz remont 1xz tych 2 pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Łukasz łapka w górę za obiektywną ocenę
Bardzo rzeczowo powiedziane nikt nikomu nie zabraniał sprzedawać plon w żniwa ja też sprzedałem w żniwa i nie żałuję. Nawozy też będę kupował teraz i śor też na wiosnę pozdrawiam i 🖐️👍
Teraz ci co sprzedali w żniwa zgrywają cwaniaka jak to oni wszystko wiedzieli ....
dywersyfikacja dochodów czyli upraw to jest oczywista oczywistość. W rolnictwie wszystko jest loterią i trzeba obstawić jak najwięcej kierunków aby nie stracić.
No Patryku jak sobie złożysz tak będziesz miał, z panem Bogiem :D
jaki Patryk ?
@@wojtaz. no ten od 2.2 HDI z busa 😆
Witaj Łukaszu .Pięknie przytarłeś nosa tym mędrcom biegającym po ulicach i skomlących że umierają z głodu .Jak by wszyscy myśleli jak ty to nie robili by takich szopek i pośmiewiska z siebie na ulicach , przy okazji utrudniać innym życie .Wielki szacun 👍.Pozdrawiam i oby tak dalej .hej .
To politycy zgotowali nam ten los przez swoje głupie decyzję.protesty już przyniosły jakiś efekt bo rząd ma w dupie rolnika jak cicho siedzi także to nie sa szopki
Zgodzę się z tym, że rolnictwo to loteria i protestowali głównie ci rolnicy, których decyzje z zeszłym roku były nietrafne. Jednak jako jedna z niewielu grup społecznych są w stanie na skalę ogólnopolską właśnie przez swoje protesty zwrócić uwagę na to, co powinno nas najbardziej interesować: CO DZIEJE SIĘ Z PŁODAMI ROLNYMI Z UKRAINY ? gerardkrawiec7994 życzę smacznego przy spożywaniu produktów ze zbóż przemysłowych, którymi nawet nie powinny być karmione zwierzęta hodowlane.
@@marcinkujawski6525 No to już twój problem .Tylko jakoś nie słychać żeby Ukraińskie zboże uśmiercało ludzi , jakieś milionowe zgony 😂.Posłuchaj jeszcze raz Łukasza , on patrzy na siebie nie na was , siedzi sobie w domu z rodziną zadowolony i sie nie błazni na ulicach .Szkoda mi was chłopie , skoro rolnictwo jest loterią to zacznij myśleć Marcinku , a nie wieczny płacz .hej .
gerardkrawiec7994 po czym jesteś w stanie stwierdzić kim jestem, czym się zajmuję? To Ty posłuchaj najpierw dokładnie Łukasza bo widać, że masz problemy ze zrozumieniem przekazywanej treści (Łukasz sam stwierdza, że rolnictwo to loteria). A jeśli chodzi o spożywanie żywności z wręcz „skażonych” produktów to nie muszą to być wcale milionowe zgony. Mogą to być różnego rodzaju choroby, których lekarze nie będą w stanie wytłumaczyć a tym bardziej powiązać z produktami rolnymi z Ukrainy. Jeszcze jedno: to, że wyśmiewasz się z osób walczących o swoje (w tym wypadku przez protesty) pokazuje dokładnie jak pustą i bezwartościową jednostką jesteś…
Nikt by niechciał protestować ale po pieniądze do arimr to pierwsi polecą Ci co nieprotestowali niestety jesteśmy słabo zjednoczeni i efekty mamy że Polska jest zalana ukraińskim gównem i teraz skupy będą zaniżały ceny
Nawet można stwierdzić że często w rolnictwie nie jest " jak zarządze tak mam" tylko " jak trafię tak mam". I to się zmienia jak w kalejdoskopie. Sam mam tak że podejmę jakąś decyzję i za pare dni chodze ponury że źle zrobiłem. A minie na przykład parę tygodni i okazuje się że to była jednak dobra decyzja😃
Nie jeden chciałby mieć taki warsztat jak ty i tyle potrafił co ty
👍 Wszystkiego Dobrego. Pozdrowienia z Ziemi Piotrkowskiej.
Intercooler od mana TGA ma dwa wyjścia do góry. Moc około 400/500 km. Według mnie najlepsza opcja tym bardziej że TGA już jest często spotykanym dawcą. Man TGX ma taki sam.
Pozdrawiam
Mądry a przede wszystkim trzeźwy opis sytuacji na rynku 🖐
Powodzenia
Łukaszu proponował bym ci zakupić z kombajnu buraczanego holmera albo z ropy tam masz duży pszemysłowy intercooler
Witam .najlepszym rozwiązaniem. Intercoler z ciężarówki chodzi mi po głowie ze Scanii V8 ,chociaż z ciężarówki typu Man TGX,tga też może być Man posiada silnik mocniejszy d26 przeszło 12 litrów pojemności 480 km .i tu jest spora chłodnica. Najważniejsze wymiary żeby się zmieściło do mana mam dostęp pomierzyć jak coś. pzdrawiam.
Jeszcze kwestia przepływu powietrza jak wyżej podsumowali bo jest niższa prędkość przemieszczania i może wiatrak nie wydolić ze schłodzeniem takiej powierzchni IC Ciekawe czy visko i wiatrak by nie przerzucił razem z tym + doszczelnienie wkoło
Łukasz wyciągnij silnik z k703 i poprostu go rozkręć i uruchom niech jest gotowy co ci szkodzi niech jest gotowy i czeka aż części dojadą a dojadą na pewno tylko trzeba swoje odczekać nie stresuj się :)
Mówi że jak rozkreci to właśnie te części co jadą są mu potrzebne, żeby to złożyć.
To nie jest takie proste, rozbierz sobie silnik. Samo rozbieranie to jest pryszcz, później złożyć to w logiczną całość jeśli robi się to pierwszy raz, ten motor, to już nie jest takie oczywiste i rozumiem tu Łukasza, że czeka na gratu do tej jednostki i wtedy ją rozbierze i złoży " na świeżo" jak to się mówi 😉💪
@@paweuczak8236 dzięki 😉
@@rolnik_lukasz spoczko. Łukaszu kibicuje Ci i rozumiem twój styl działania, wszystko w swoim czasie, nic na siłę bo to się później mści i trza poprawiać 🙃 rób tak jak Tobie pasuje i tyle 😉
@@rolnik_lukasz
IC z mana TG/TGA/TGX ma wyjścia górą. Jak dobrać nie wiem ale to silniki o podobnych mocach chyba w pewnych zakresach mocy jest to ten sam IC o ile nie wszystkie poza jakimiś V ale tych nie widziałem. Powinno pyknąć. Pytanie czy kierować się mocą czy bardziej pojemnością.
Nie sztuka wepchnac sie w kredyty i nowe blyszczace maszyny, tylko potem jak sytuacja na rynku niestabilna, a czesto taka jest, to ludzie placza i strajkuja na drogach. Naprawde mi imponujesz swoja praca, ile sie da to naprawiasz samodzielnie, po tym jakie to koszty generuje widac ze Ci sie to oplaca i nie musisz sie przejmowac az tak bardzo zmianami w cenach. Widac ze to co robisz jest przemyslane, ze wyciagasz wnioski ze zlych decyzji i na przyszlosc starasz sie podjac dobre i moze nie masz z tego spektakularnych zyskow ale chociaz mozesz spac spokojnie, a to moim zdaniem jest drozsze pieniedzy.
Z tego co pamiętam silniki ciężarowe do mercedesa v8 mają oba wejście wyjście intercoolera na górze i skierowane do góry.
Intercooler bierz od IVECO Stralis MAN TGA itp. One mają wyjścia od góry i obsłużą te 400KM bez problemu. Ogólnie szukaj gratów z ciężarówek innego wyboru raczej nie widzę dla Ciebie. A to co mówiłeś nad zbożem to pokazuje jedno - Rolnikiem nie jesteś jesteś GOSPODARZEM - rolnicy właśnie płączą, strajkują, bo nie potrafią gospodarzyć a tylko obrabiać pole bezmyślnie. Ty jesteś inny zupełnie taki no prawdziwy gospodarz !!!!! :)
z tga jest najnizsza temperatura w coolerze ;p
@@kamilr3511 No zawsze można wziąć rdzeń Garrett na 4 ,5 cala za miliony i dorobić zbiorniki wtedy wyjdzie jeszcze chłodniej :)
Łukasz co do intercoolera to napisz do firm tuningowych np. fmic oni ci zrobią na zamówienie i policzą jakie przepływy powinien mieć, nie będzie najtaniej ale chyba będzie najlepsze rozwiązanie pod kątem mocy. Super odcinek powodzenia 👍
Raczej od jakiejś ciężarówki. Taniej i łatwiej dostępne
I później w wypadku uszkodzenia płacić znów worek kasy za wykonanie coolera?
Nie o to tu chodzi i sam Łukasz mówił, że chce coś łatwego do dostania.
@@dres129t jakiego wypadku chyba że ścianą jego kirovce praktycznie wjadą wszędzie i po wszystkim 🤣🤣
@@kamiljaworski8313 w razie wypadku uszkodzenia intercoolera
@@kamiljaworski8313 bez sensu z tym i na zamówienie. To nie auto na wyścigi
No to 🥃i oglądamy 💪👍
Polecam intercooler z daf 105, wejście i wyjście jest góra, w dafie masz 13 litrowy silnik i po chipie bawet 560 koni obsłuży intercooler
Panie Łukaszu może intercooler od jakiejś ciężarówki V8 typu Scania, MB, MAN albo MTU. W końcu może też nadać się od Kamaza V8 albo coś podobnego. Może by podpatrzeć na białoruskie ciężarówki typu Mąż albo te ciężkie wozidla do kopalni odkrywkowych. CAT albo Liebherr też może być inspiracją. Co do zarządzania to ma Pan w głowie poukładane tak jak Czesi bardzo pragmatyczne podejście i to skutkuje efektami końcowymi!
Dobrze mówisz tak tszymaj
Należy dziś rolnictwo traktować jak typowy zakład, firmę, są błędne decyzje a i dobre, jak słyszę że rolikowi należy się to mnie normalnie trzęsie, każde dofinansowanie dopłata czy inne formy "pomocy" kończą się źle, zazwyczaj inflacja, destabilizacja rynków, a co najgorsze to obraz reszty społeczeństwa jak to temu to dobrze, a prawda jest taka że człowiek pracujący np. W hucie w firmie produkującej jakiegoś rodzaju części do maszyn też przyczynia się do naszej egzystencji i koło się zamyka, mamy gospodarstwo ale również jak na razie pracuje na etacie i mam podobny pogląd jak Ty
Pojemność całego układu dolotowego w tym intercoolera w zależności od wydajności turbiny musi być tak dopasowana, żeby zadane ciśnienie w dolocie było osiągane natychmiast bez czasu oczekiwania na napełnienie układu. Założysz za mały, będzie się grzało i spadnie moc, założysz za duży będziesz czekał, aż turbo napompuje układ, a tym samym zbuduje moc silnika, ale z dwojga złego jest to lepsze rozwiązanie. To nie jest takie proste powiedzieć, załóż od tego czy od tamtego, wsadź to czy tamto. Najlepiej, gdyby wypowiadział się ktoś, kto robił moce w dużych niskoobrotowych dizlach i powie konkretnie od czego najlepiej założyć, żeby przyniosło to pozytywny efekt, bo o stratę mocy u problemy tutaj nie trudno.
Przy takich silnikach intercooler im większy tym lepszy, zwłaszcza, że silnik jest olbrzymi, a prędkości osiągane przez maszynę niewielkie. Nie baw się w używki z ciężarówek bo to zawsze złom. Patrząc na konstrukcje kolektorów wydechowych, cokolwiek wyspawane będzie lepiej napędzać turbinę niż te obecne rury od gazu. Samo turbo też jest istotne, bo jak wsadzisz kasę w silnik a turbo kuleje to i tak nic z tego nie będzie.
posiadam 2 takie wózki platformy na kolach jak widać u Łukasza na wstępie filmie w idealnym stanie bardzo mocne 500
Jest cienka granica między pazernością,a zyskiem.Dlatego jak matematyka się zgadza i zysk jest spoko to się nie kombinuje tylko sprzedaje.Druga sprawa rolnicy( nie wszyscy) przyzwyczaili się do nie brania odpowiedzialności za swoje decyzje,bo jak coś nie wypali to na ciągnik i Warszawa.Przykładem może być UE,owszem dopłatki są ale kosztem wolności i nakazów komisarzy unijnych,to nie może się dobrze skończyć.
Co do intercoolera to polecam z koparki ponieważ są to maszyny stojące pracujące pod obciążeniem więc przepływ jest tak zrobiony by był najswobodniejszy co do wielkości to szukał bym z maszyny 25-35 Ton ponieważ są tam silniki minimum 6 rzędowe powyżej 6 litrów.
Cześć Łukasz w zupełności zgadzam się z kolegą Szymonem intercoller najlepiej zastosować od Renault Premium gdyż jest łatwo dostępny i ma obydwa wejścia od góry. Pozdrawiam ciebie i całą rodzinę