Projeto Motor, tenta fazer um vídeo relembrando da passagem sofrível da Peugeot na F1 como fornecimento de motores entre 1994 e 2000 com mais detalhes. Foi uma passagem tão sofrível (incluindo as parcerias desastrosas com a McLaren, Jordan e a Prost Grand Prix) que a Peugeot nunca mais retornaria as fórmulas a partir de 2001.
Acho que a mais decepcionante foi a parceria Honda-McLaren, devido a toda expectativa em cima da parceria vencedora anterior. Muito bom o vídeo, como sempre. Abraços a equipe Projeto Motor.
Foi uma decepção, mas eu já esperava! Não seria fácil entrar no regulamento dos motores híbridos, além de que a Honda saiu da categoria por baixo em 2008...
Tinha uma expectativa absurda, não só por ter de volta a Honda na Mclaren como também o fato de alonso e button formarem uma das melhores duplas do grid na época
Não exatamente BMW Sauber, mas eu também gostaria muito de ver a BMW de volta... aliás, com a Williams ainda no fundo do grid, poderiam fazer parceria de exclusividade por lá, na hora que a Williams tivesse aerodinâmica e a BMW tivesse o melhor motor, não ia ter pra ninguém... seria Alex Albon campeão da Fórmula 1!
quase que de ponta??? Glock terminou em 10º e Trulli em 9º no campeonato.... e a toyota ficou em 4ª no campeonato, bem longe da 3ª colocada...o carro não era quase de ponta era bem mediano
Idem, a não ser que se tornem montadoras de automóveis de rua, que é o caso da RB provavelmente em breve. Para mim fórmula é isso, disputa de construtores
Parabéns a Mercedes Honda e Renault pois só elas deram certo já o restante é uma prova de que não basta dinheiro e um nome de peso pra assegurar sucesso na categoria
Acho que a Toyota foi o maior vexame pelo segundo maior teto orçamentário já em 2006 ficando atrás somente da Ferrari como também pela tradição e altos investimentos em outras categorias um caso assim fenomenal de fracasso infelizmente que atualmente poderia ser revertido já que a rival faz sucesso na F1 e Indy
Dá pra lembrar da Spyker, que é uma montadora relativamente nanica com fabricação artesanal, que passou só um ano na F1 e nos legou o deus incarnado Markus Winkelhock.
Seria bom vermos marcas como BMW, TOYOTA, PEUGEOT, QUEM SABE ATE A NISSAN ,DE VOLTA E QUEM SABE UMA ESTREIA, DE QUEM DERA UM LAMBORGUINI , MAIS como tudo depende de orçamento e outras coisas ...mais que seria bom....
Pra mim a Toyota foi a pior, investiram rios de dinheiro e nunca conseguiram nada de tão relevante e incrível como um título de pilotos ou de construtores ou pelo sair do pelotão intermediário e lutar na ponta com as gigantes, o famoso PayToWin que não deu certo 🤷🏻♂️
Falar que a Ford perdeu a paciencia pra deixar a F1, é uma maneira categórica de de dizer ''Estamos vazando fora por causa do prejuízo''. Belo argumento hein Projeto Motor 😂
a for ficou mimada achando que ia mandar na f1 como na indy, mas a f1 muda de regulamento sempre então eles n conseguiram bancar a corrida de desenvolvimento.
Aposto que a Porsche e Audi não ficam 3 anos na F1.A F1 consome muita grana.O próprio vídeo mostra quantas montadoras que se aventuraram na F1 e depois pularam fora.
A maioria que vazou foi pela crise de 2008, mas acho que as equipes agora estão muito mais cautelosas, nenhuma delas vai iniciar um projeto do zero que nem a Toyota fez, por exemplo
Se a Honda não tivesse feito a burrada de ter saido esse ano, poderiam ganhar o titulo de construtores junto da RBR, com o nome Honda ao invés de RedBull Powertrains no bico do carro.
O Antigo CEO era engenheiro, não ligava pra ganhar, ele só queria desenvolver um motor bom, quando conseguiu, encerrou o projeto como missão cumprida. Já o novo CEO que entrou percebeu que foi um marketing jogado fora e talvez eles voltem
Fazemos agora no formato podcast. Seguem os links: Spotify: spoti.fi/3Tni0nT Google Podcast: bit.ly/3PYNbms Deezer: bit.ly/3Rc1Tb6 Amazon Music: amzn.to/3RF9T4k Player no site: bit.ly/3qb81oj
- Creio que a empreitada mais decepcionante foi a Mc Honda, devido todos os recursos que foram adicionados nas temporadas de parceira, Projeto motor Ótimo vídeo 🏁
Projeto motor fala das nanicas de 2010 os motores como entrou quem foram os pilotos oque aconteceu com cada equipe depois de 2010 como a incrível pintura da HRT em 2011 a Catheram que foi a melhor das nanicas mas depois faliu e a Marrusia de Virgin depois Marrusia e depois Manor
Acho que a F1 está indo para um beco sem saída. Qual o futuro dos motores híbridos? Eles são um meio termo que perderá a razão de existir quando a tecnologia das baterias e motores elétricos evoluir de tal maneira que não haverá mais a necessidade de se colocar dois tipos de motor em um mesmo veículo. Isso é caro para comprar e para manter. Quem imagina uma Formula 1 completamente elétrica, especialmente se já existe uma categoria assim, que é a Fórmula E? Eu faria um "downgrade", voltando para motores puramente à combustão, mas queimando combustíveis sustentáveis. A Porsche tem feito experimentos com um combustível sintético que é feito a partir do carbono retirado da atmosfera, só para citar um exemplo. Eu defendo algo assim por dois motivos. O primeiro é o "romantismo". Adoraria ver de volta monstrengos V12, com aquele som do McLaren MP4/4. O segundo é uma questão mercadológica. Num país como o nosso, o que tem mais chance de acontecer? A criação de toda uma infraestrutura para apoiar o carro elétrico ou a adoção de um e-fuel? Lembrando que já usamos um combustível "verde', o etanol. E lembrando que nem países ricos como os EUA são capazes de criar uma infraestrutura elétrica rapidamente. Ainda mais que a principal razão do carro elétrico, que é a questão ecológica, não adianta de nada se a eletricidade continuar a ser gerada com carvão...
Infelizmente, motores V12, V10 estão sendo descontinuados pela indústria automobilística e não fazem mais sentido na F1. Eu acreditava muito no potencial do etanol brasileiro, uma pena que parece que a indústria petroleira engoliu ele.
@@cassiovistas9964Acho que o critério ficou meio zoneado. A Ford entrou antes da Mercedes da forma que foi apresentado no vídeo. O recorte tinha que ser mais específico. Define se é Montadora como equipe ou como fornecedora de componentes. Único recorte claro do vídeo foi que parcerias apenas de marketing não iriam ser consideradas.
@@gustavoguerreiro1980 Mas eles explicaram que a Ford foi uma exceção ao critério, que ela tinha entrado antes, mas que o ponto que foi citado foi a ampliação das operações da Ford até se tornar proprietária da Stewart. Tirando isso, com a ressalva feita, citaram apenas os acordos técnicos mais recentes, e a Mercedes havia entrado antes de todas as outras
kkkkkkkkkkkkkkkkkk se ela n humilhou na epoca que eram mais simples, imagina agora kkkkkkkkkkkk, vai achando que é facil montar um motor de f1 e ainda fazer ele casar com um combustivel proprio, depois casar com o MGU-K MGU-H, se as equipes de f1 entao apanhando ate hoje nos finalmente do regulamento, imagina uma bmw da vida, chegando hoje na f1, eles vão apanhar tanto, mas tanto ...kkkkkkkkkkkkk mercedes aguentou firme, apanhou uns 2-3 anos, pra dps voltarem com tudo, redbull nem se fale, passou ANOS sendo uma equipe mediana pra ruim, MC laren agora que esta voltando a ser uma equipe grande, no começo do regulamento turbo hibrido, a mc laren parecia uma equipe de garagem, enquanto a williams que parecia ser promissora, so foi ladeira a baixo, até ser comprada por um gringo esnobe que é um dos donos da umbro, que faz questao de apagar a historia da williams cada temporada mais.
7:00 - bem feito pra Stewart do invejoso voador que curtia tentar queimar a imagem do Senna sem sucesso, falhando miseravelmente nisso como todos os outros.
Falta você prestar atenção no vídeo e entender melhor a história. “Acordos que envolvem marketing não serão listados”, e foi exatamente isso que foi a Spyker. Eles não entraram com nenhum insight técnico, não foram fabricantes (o motor era Ferrari), então ele não tem nada a ver com os exemplos da lista. Você que precisa pesquisar um pouquinho mais…
@@igorm7954 cara não deixa de ser uma fabricante a Spyker comprou o chassi da Midland no fim de 2006 e motores da Ferrari entendo que você entende que a Spyker não fabricou os motores mas sim as peças do carro de 2007 e anunciou sua logo em 2007 não deixa de ser fabricante meu nobre , os engenheiros da fabricante Spyker estavam envolvidos na temporada da equipe
@@Lucas-ih6oo Não, não é. Ela não foi uma montadora que entrou na F1, ela só entrou com o branding em uma equipe que já existia, tanto que ela saiu ao fim de 2007 e a estrutura não mudou NADA. Não tem nada a ver com nenhum outro exemplo da lista, que aí sim tiveram a entrada das montadoras não só com a marca, mas com um departamento técnico. A Spyker só colocou a cor dela na estrutura que era da Jordan, igual a Aston Martin fez com a Racing Point
Projeto Motor, tenta fazer um vídeo relembrando da passagem sofrível da Peugeot na F1 como fornecimento de motores entre 1994 e 2000 com mais detalhes.
Foi uma passagem tão sofrível (incluindo as parcerias desastrosas com a McLaren, Jordan e a Prost Grand Prix) que a Peugeot nunca mais retornaria as fórmulas a partir de 2001.
Já tem
Faz um vídeo contando a rivalidade entre Hamilton X Rosberg
Acho que a mais decepcionante foi a parceria Honda-McLaren, devido a toda expectativa em cima da parceria vencedora anterior.
Muito bom o vídeo, como sempre. Abraços a equipe Projeto Motor.
Quiserem repetir o mesmo sucesso da fórmula Indy na F1
Foi uma decepção, mas eu já esperava! Não seria fácil entrar no regulamento dos motores híbridos, além de que a Honda saiu da categoria por baixo em 2008...
Tinha uma expectativa absurda, não só por ter de volta a Honda na Mclaren como também o fato de alonso e button formarem uma das melhores duplas do grid na época
Alonso sofreu com essa parceria
@@roberioazevedo4125 “GP2 engine” 😂
Eu gostaria muito de ver a BMW de volta. Até hoje eu sou apaixonado pelos carros dela na Fórmula 1, foi isso que me fez gostar da marca.
Projeto Motor, como sempre, simples e objetivo!
Melhor canal de todos, tragam conteúdos com mais frequência por favor!
Eu queria saber mesmo sobre essa tão falada crise global de 2008. Podiam fazer um vídeo sobre, em relação à F1 Projeto Motor.
Acredito que se Bmw sauber continuasse teria sido campeã .
Williams e bmw tbm era mto bom
Não exatamente BMW Sauber, mas eu também gostaria muito de ver a BMW de volta... aliás, com a Williams ainda no fundo do grid, poderiam fazer parceria de exclusividade por lá, na hora que a Williams tivesse aerodinâmica e a BMW tivesse o melhor motor, não ia ter pra ninguém... seria Alex Albon campeão da Fórmula 1!
O problema da BMW na F1 era a Sauber kkkkkkkk
Que belo trabalho maravilhoso muito obg show mesmo 😁👍👍
A Toyota em 2005 iniciou muito bem,achei que ia dar certo,adorava essa equipe.
Como esse canal não tem 1 milhão de inscritos? Muito top,continue assim
As cores dos carros da Renault sempre foram bonitos .
Também acho!
Depois que virou Alpine, deixei de ver vantagem.
@@franciscoszamrekribeiro5605 ei mas o carro da alpine é lindo
@@marcosneto9412, são bonitos, mas não chegam a se destacar dos demais como em outros tempos, na minha opinião.
Poucos falam, mas em 2008 a Toyota tinha um carro quase de ponta.
Timo Glock, se tivesse mais sorte e estratégia tinha vencido na Hungria.
quase que de ponta??? Glock terminou em 10º e Trulli em 9º no campeonato.... e a toyota ficou em 4ª no campeonato, bem longe da 3ª colocada...o carro não era quase de ponta era bem mediano
@@pcspfc1991 quinta na verdade, mas era confiável teve poucas quebras.
Meu sonho é ver uma F1 SÓ COM MONTADORAS + Williams (porque sim).
Acho estranho existir equipes como Red Bull, Haas, Alphatauri...
Idem, a não ser que se tornem montadoras de automóveis de rua, que é o caso da RB provavelmente em breve. Para mim fórmula é isso, disputa de construtores
Com certeza a BMW teria chance, mais com esse regulamento Motor híbrido é como jogar na loteria a Honda penou para acertar a mão, ótimo vídeo.
Infelizmente um dos melhores pilotos do mundo Montoya não foi campeão mundial
Queria que a Ford e BMW voltassem em algum tempo no futuro pra Fórmula 1.
A Ford voltou
Esse carro da Jaguar verde e branco era muito lindo, pena que não vingou.
Parabéns a Mercedes Honda e Renault pois só elas deram certo já o restante é uma prova de que não basta dinheiro e um nome de peso pra assegurar sucesso na categoria
Acho que a Toyota foi o maior vexame pelo segundo maior teto orçamentário já em 2006 ficando atrás somente da Ferrari como também pela tradição e altos investimentos em outras categorias um caso assim fenomenal de fracasso infelizmente que atualmente poderia ser revertido já que a rival faz sucesso na F1 e Indy
excelente vídeo. parabéns
Dá pra lembrar da Spyker, que é uma montadora relativamente nanica com fabricação artesanal, que passou só um ano na F1 e nos legou o deus incarnado Markus Winkelhock.
Sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
Seria bom vermos marcas como BMW, TOYOTA, PEUGEOT, QUEM SABE ATE A NISSAN ,DE VOLTA E QUEM SABE UMA ESTREIA, DE QUEM DERA UM LAMBORGUINI , MAIS como tudo depende de orçamento e outras coisas ...mais que seria bom....
WV. Será legal
Excelente video
Pra mim a Toyota foi a pior, investiram rios de dinheiro e nunca conseguiram nada de tão relevante e incrível como um título de pilotos ou de construtores ou pelo sair do pelotão intermediário e lutar na ponta com as gigantes, o famoso PayToWin que não deu certo 🤷🏻♂️
Mas a Audi irá entrar como fornecedora de motores, ou com uma equipe própria?
Pelo que li ela comprou ou vai comprar 70% da sauber
Equipe própria com a sauber, assim como o que aconteceu com a bmw
Por enquanto, só motores confirmados, dizem que haverá parceria com a sauber mas só devem anunciar no fim do ano pra não queimar o filme da Alfa Romeo
A Honda poderia ter sido campeã em 2009, já que o carro da Braw GP foi construído por ela, porém ela resolveu sair no final de 2008.
Falar que a Ford perdeu a paciencia pra deixar a F1, é uma maneira categórica de de dizer ''Estamos vazando fora por causa do prejuízo''. Belo argumento hein Projeto Motor 😂
A Ford ficou mal acostumada com as vitórias e titulos do passado, isso sim...
a for ficou mimada achando que ia mandar na f1 como na indy, mas a f1 muda de regulamento sempre então eles n conseguiram bancar a corrida de desenvolvimento.
Saudades do stewart Ford
Aposto que a Porsche e Audi não ficam 3 anos na F1.A F1 consome muita grana.O próprio vídeo mostra quantas montadoras que se aventuraram na F1 e depois pularam fora.
Teto de gastos veio justamente para conter isso amigo
A maioria que vazou foi pela crise de 2008, mas acho que as equipes agora estão muito mais cautelosas, nenhuma delas vai iniciar um projeto do zero que nem a Toyota fez, por exemplo
@ReichsFührer Monika Sim,mas aí cada montadora pensa diferente,veja a Honda,voltou e já saiu,não sabe se saiu por completo,não sabe se volta...
Eu já me imaginei, que a Ford🇺🇸 retornaria á
Indy como (fornedora de motores).
Retornou??
Se a Honda não tivesse feito a burrada de ter saido esse ano, poderiam ganhar o titulo de construtores junto da RBR, com o nome Honda ao invés de RedBull Powertrains no bico do carro.
O Antigo CEO era engenheiro, não ligava pra ganhar, ele só queria desenvolver um motor bom, quando conseguiu, encerrou o projeto como missão cumprida. Já o novo CEO que entrou percebeu que foi um marketing jogado fora e talvez eles voltem
Torci muito pra Jaguar dar certo na época, mas a mais decepcionante foi a Toyota pelo investimento realizado
Pq vcs não fazem mais os reviews das corridas. Eu adorava seus comentários
Fazemos agora no formato podcast. Seguem os links:
Spotify: spoti.fi/3Tni0nT
Google Podcast: bit.ly/3PYNbms
Deezer: bit.ly/3Rc1Tb6
Amazon Music: amzn.to/3RF9T4k
Player no site: bit.ly/3qb81oj
Se a Toyota tivesse ficado na F1 na década de 2010 teria dominado.
A BMW sempre teve motores incríveis na F1
- Creio que a empreitada mais decepcionante foi a Mc Honda, devido todos os recursos que foram adicionados nas temporadas de parceira, Projeto motor Ótimo vídeo 🏁
Se a Toyota tivesse continuado ela teria se tornado uma força muito grande na Fórmula 1 nessa era dos híbridos
Caso de insucesso maior foi a Toyota, que injetou muito dinheiro, porém sem obter os resultados esperados.
Canal porreta Acho que se Toyota retornase a F1 a Historia seria diferente e mais promissora.
Honda voltou 💪
outras montadoras podiam voltar a fórmula 1 por exemplo lamborghini, Chevrolet, infiniti, lexus, maserati, pontiac, nissan
HAMMMM? CHEVROLET, INFINITY,LEXUS,PONTIAC E NISSAN já participaram da F1?que universo ou bolha é essa que eu não sei.
Espero que Audi ou a Porsche , não virem uma Toyota da vida.....
Saudades da BMW
Tenho sdds🥹🥲da Honda🇯🇵e Toyota🇯🇵 e Bmw🇩🇪e Ford🇺🇸e da Renault🇫🇷
Projeto motor fala das nanicas de 2010 os motores como entrou quem foram os pilotos oque aconteceu com cada equipe depois de 2010 como a incrível pintura da HRT em 2011 a Catheram que foi a melhor das nanicas mas depois faliu e a Marrusia de Virgin depois Marrusia e depois Manor
Toyota é uma gigante do ramo automotivo, um vexame não ter conseguido nada na fórmula 1 em várias temporadas.
Acho que a BMW poderia fazer bonito em nova tentativa
Os motores Peugeot são um mistério. Deu certo no começo e no final piorou
F Audi
Com certeza a TOYOTA voltaria pra ser protagonista
Mais decepcionante foi a toyota pq investia mto e nao ganhava nada
acho que a Toyota iria bem hoje
Acredito que a grande decepção até pelo Investimento, sem dúvida foi a Toyota. Mas McLaren-Honda tbm deixou muitas feridas..... Uma pena.
A bmw e ford poderiam voltar a f1
BMW tem tudo para voltar
Montadoras vem e vão, por isso a Red Bull está certa em investir para ter seu proprio motor
Queria ver a Ford de novo como fabricante de motores.
Voltou kkkk
BMW poderia voltar.
Queria ver o retorno da Toyota
Minha maior chateação foi a Jaguar não ter rendido nada.
Queria ver a BMW de volta
Acho que a F1 está indo para um beco sem saída. Qual o futuro dos motores híbridos? Eles são um meio termo que perderá a razão de existir quando a tecnologia das baterias e motores elétricos evoluir de tal maneira que não haverá mais a necessidade de se colocar dois tipos de motor em um mesmo veículo. Isso é caro para comprar e para manter. Quem imagina uma Formula 1 completamente elétrica, especialmente se já existe uma categoria assim, que é a Fórmula E? Eu faria um "downgrade", voltando para motores puramente à combustão, mas queimando combustíveis sustentáveis. A Porsche tem feito experimentos com um combustível sintético que é feito a partir do carbono retirado da atmosfera, só para citar um exemplo. Eu defendo algo assim por dois motivos. O primeiro é o "romantismo". Adoraria ver de volta monstrengos V12, com aquele som do McLaren MP4/4. O segundo é uma questão mercadológica. Num país como o nosso, o que tem mais chance de acontecer? A criação de toda uma infraestrutura para apoiar o carro elétrico ou a adoção de um e-fuel? Lembrando que já usamos um combustível "verde', o etanol. E lembrando que nem países ricos como os EUA são capazes de criar uma infraestrutura elétrica rapidamente. Ainda mais que a principal razão do carro elétrico, que é a questão ecológica, não adianta de nada se a eletricidade continuar a ser gerada com carvão...
Concordo!!! 👏👏
Infelizmente, motores V12, V10 estão sendo descontinuados pela indústria automobilística e não fazem mais sentido na F1. Eu acreditava muito no potencial do etanol brasileiro, uma pena que parece que a indústria petroleira engoliu ele.
Bugatti Lamborghini
Bugatti já entrou? E lamborghini foi só fornecedora de motores
Ué? Esqueceram da Mercedes? rs
Eles citaram as 5 últimas apenas, e voltaram até 1997. A Mercedes voltou antes disso, em 1993/1994, então por isso ficou de fora
@@cassiovistas9964Acho que o critério ficou meio zoneado. A Ford entrou antes da Mercedes da forma que foi apresentado no vídeo. O recorte tinha que ser mais específico. Define se é Montadora como equipe ou como fornecedora de componentes. Único recorte claro do vídeo foi que parcerias apenas de marketing não iriam ser consideradas.
@@gustavoguerreiro1980 Mas eles explicaram que a Ford foi uma exceção ao critério, que ela tinha entrado antes, mas que o ponto que foi citado foi a ampliação das operações da Ford até se tornar proprietária da Stewart. Tirando isso, com a ressalva feita, citaram apenas os acordos técnicos mais recentes, e a Mercedes havia entrado antes de todas as outras
A Toyota e a BMW podia volta
Eu achou jogada da Audi fui boa pq elas tem equipe a mira pq ela tem William Jos capito e dono gp Volkswagen
Toyota decepcionou mais. Se tivessem vencido ao menos uma, talvez reconsiderasse em sair
Equipe me decepcionou bastante resquícios velocidade fui Honda McLaren
O maior fiasco foi o da Toyota pela grana que investiram. Devem estar arrependidos até hoje
Qual vai ser o motor da escuderia audi? PS. aston martin usa mercedes kkkkkkkkk!
Audi terá motor próprio.
as mais fracas Porsche e Yamaha
Mas a Porsche vai voltar com equipe própria eu acho
BMW deveria voltar pra humilhar Mercedes e Audi
kkkkkkkkkkkkkkkkkk se ela n humilhou na epoca que eram mais simples, imagina agora kkkkkkkkkkkk, vai achando que é facil montar um motor de f1 e ainda fazer ele casar com um combustivel proprio, depois casar com o MGU-K MGU-H, se as equipes de f1 entao apanhando ate hoje nos finalmente do regulamento, imagina uma bmw da vida, chegando hoje na f1, eles vão apanhar tanto, mas tanto ...kkkkkkkkkkkkk mercedes aguentou firme, apanhou uns 2-3 anos, pra dps voltarem com tudo, redbull nem se fale, passou ANOS sendo uma equipe mediana pra ruim, MC laren agora que esta voltando a ser uma equipe grande, no começo do regulamento turbo hibrido, a mc laren parecia uma equipe de garagem, enquanto a williams que parecia ser promissora, so foi ladeira a baixo, até ser comprada por um gringo esnobe que é um dos donos da umbro, que faz questao de apagar a historia da williams cada temporada mais.
7:00 - bem feito pra Stewart do invejoso voador que curtia tentar queimar a imagem do Senna sem sucesso, falhando miseravelmente nisso como todos os outros.
Kkkkkkkk falou todas menos a Spyker falta pesquisar mais
Falta você prestar atenção no vídeo e entender melhor a história. “Acordos que envolvem marketing não serão listados”, e foi exatamente isso que foi a Spyker. Eles não entraram com nenhum insight técnico, não foram fabricantes (o motor era Ferrari), então ele não tem nada a ver com os exemplos da lista. Você que precisa pesquisar um pouquinho mais…
@@igorm7954 cara não deixa de ser uma fabricante a Spyker comprou o chassi da Midland no fim de 2006 e motores da Ferrari entendo que você entende que a Spyker não fabricou os motores mas sim as peças do carro de 2007 e anunciou sua logo em 2007 não deixa de ser fabricante meu nobre , os engenheiros da fabricante Spyker estavam envolvidos na temporada da equipe
@@Lucas-ih6oo Não, não é. Ela não foi uma montadora que entrou na F1, ela só entrou com o branding em uma equipe que já existia, tanto que ela saiu ao fim de 2007 e a estrutura não mudou NADA. Não tem nada a ver com nenhum outro exemplo da lista, que aí sim tiveram a entrada das montadoras não só com a marca, mas com um departamento técnico. A Spyker só colocou a cor dela na estrutura que era da Jordan, igual a Aston Martin fez com a Racing Point
@@igorm7954 temido white label
A Toyota é a maior decepção. Aiaiai.
Primeiro comentário?
Toyota a maior vergonha da história, tanto dinheiro e nunca ganharam sequer uma corrida