Non ho parole,è la prima volta che mi capita di vedere un mezzo del genere, purtroppo non ha avuto la fortuna dei suoi contemporanei fiat,negli anni 80 erano già rari come lo sono adesso...mezzo davvero bello,con un fascino di altri tempi che nulla ha a che vedere con i mezzi moderni...con questo report ti sei superato catturando ancora una volta un pezzo della nostra storia...sei veramente il numero uno!!!!! Grazie per queste meravigliose dirette artigianali....al prossimo video....
Caro Marco prova ad indagare se giù nelle tue zone c'erano gli Alfa Romeo .... un camion molto bello per la sua sagoma diversa dai classici baffi , una cattura strepitosa e fortunata ed un piacere condividere questa emozione con gli appassionati di vecchi camion ciao
Mi dispiace che dopo 43 anni di lavoro duro su camion e rimorchi non mi è mai capitato di lavorare su questa leggenda.Ho lavorato soprattutto per Fiat ,Scania, Volvo, ecc 😊😊😊😊😊😊
Mi ripeto: onore e stima per chi recupera questi vecchi e gloriosi mezzi! Comunque, lì dentro, tra il trattore e vecchi carri, la roba interessante non manca.
Si quà io sono stato solo di parte ma c'erano anche i carri carrozze per chi ama il genere molto datati ... ma credo che tutti quanti al posto mio avrebbero messo in risalto il vecchio camion Alfa Romeo ciao Roberto
Bellissimo camion alfa, penso restaurato avrà il valore più di un 682, una rarità, la brandina penso che ci va ce spazio x la cuccetta. Un bel bestione, stupendo Marvin, W L,'Alfa Romeo storica
Mio nonno, classe 1928, aveva un alfa romeo 950 tre assi più rimorchio..mi dice ancora ora che aveva due brande... Una fissa e una appesa .. non capisco come facevano con lo spazio così ristretto
Bravissimo Marvin, anche questa volta hai trovato una vera rarità, oltre che un gran camion! Complimenti innanzitutto a chi ha avuto il coraggio di conservarlo, e complimenti anche a Marvin per averci dato tutte le informazioni tecniche su questo mezzo. L' Alfa Romeo "900" derivava direttamente dall' "800" dell'anteguerra (utilizzato anche dal Regio Esercito), del quale conservava praticamente la linea. Era però già piuttosto raro negli anni '50. La nota "delicatezza" degli autocarri Alfa, faceva loro preferire di gran lunga i Fiat e gli OM. Quando mio nonno mi portava la domenica a "visitare" la "Commissionaria" di Casale (avevo 6-7 anni) di autocarri Alfa Romeo ve n'erano pochissimi: ricordo invece molti "682", "642", "Super Taurus" e "Orione", "Esatau". Di "Isotta Fraschini" invece, ce n'era uno solo: quello di mio nonno ! Spero che l' Alfa 900 trovi un restauratore con i contro-fiocchi, perché questo autocarro è realmente molto raro e ai raduni può essere una vera "star"! Mega-saluto a tutti!
Carissimo avevi un nonno camionista? Non ne avevamo mai parlato..... l' I.F. cos'era un D65 , un D80....era un musone o quelli unificati con guida avanzata e cabina Zagato? Ciao carissimo.....
@@alessandropalumbo9474 Ciao Ale! Sì, il mio nonno materno (classe 1895, Cavaliere di V.V.) ha fatto l' "auto-corriere veloce" sul tratto Casale Monferrato-Genova dal dopoguerra ai primi anni '60. Ha avuto un Fiat 626N (che lui chiamava "il '26 militare", ma io non ho potuto vederlo) e poi l'Isotta Fraschini: questo era un D65 a cabina avanzata. Era grigio, degli anni 1948-50; non so se fosse carrozzato Zagato, ma esteticamente ricordo che aveva qualche somiglianza col Fiat 680 e con l' OM "Super Taurus". Io ero molto piccolo, ma mi sentivo un re quando mi metteva sul camion al posto guida, restavo a bocca aperta quando mi raccontava le sue innumerevoli avventure di viaggio e andavo in estasi quando, un po' più grandicello, mi portava a visitare la "Commissionaria" di Casale: uno sterminato deposito ove sostavano tutti i camion ed autotreni della zona durante le pause festive. Periodi per me indimenticabili....! Ciao carissimo, alla prossima !
@@massimogirardello3131 oh grazie caro per le tue precisazioni che fanno affiorare ciò che ci è più caro e che vale di più in assoluto.....i ns ricordi......ad ogni modo se arrotondato nelle forme era il D65 unificato (dopo le disposizioni del ministero della guerra) direi più assimilabile all' O.M. Super Taurus. Ciao carissimo amico mio!
Un modello di camion molto diverso dagli altri ma si vede che un camion agli anni 40 un Alfa Romeo 900 con delle forme geometriche molto particolari bello vedere una cosa diversa dal solito, di lavoro c'è ne tantissimo per restaurarlo ma sarebbe la cosa più meravigliosa che potrebbe essere nel lavorarci nel restauro, bravo a Clemente che conserva questo particolare Alfa Romeo degli anni 40 con le portiere che si aprono al contrario che prende ancora molto più valore il mezzo, la cosa che non si doveva fare cambiare la verniciatura, una cosa vintage si vernicia sempre con il suo colore originale se no perde il suo valore, speriamo che un giorno quando sarà restaurato lo verniceranno con il suo colore originale, questa una cosa molto importante chi conosce il vintage chi veramente esperto nel campo lo sa che si deve riverniciare con il suo colore originale, un meraviglioso Alfa Romeo 900 che aspetta il restauro, la prima cosa che me piaciuta il fatto che il bravo Clemente di tenerlo al coperto solo cosi si può conservare ancora.
Caro amico un grande bel camion sopratutto nel disegno della sua sagoma lo rende molto affascinante e non facile se non impossibile trovarlo al sud ... grazie a questo canale qualcuno si è ricordato di me ed ha permesso la realizzazione di questo bel report ciao
Gran bel pezzo Marvin!! Gli alfa poi sono mosche bianche!! Questo poi come il modello dopo cioè il 950 poteva comunque montare la cuccetta che tanto piace ai nostri amici!! Camion dalla meccanica raffinata ma fragile tanto che come molti camion dell'epoca veniva in seguito dotato di più robusto motore Fiat!! Bravissimo
Giustissimo, la meccanica a differenza delle auto era troppo delicata, anche per via della cilindrata ridotta, con lo stesso motore fu prodotto pure il succ. Mille!
È un bellissimo mezzo, da recuperare assolutamente,. Se abitassi lì vicino al Sig Clemente, lo aiuterei volentieri anche gratuitamente a rimetterlo a nuovo , per poterlo solamente osservare ma portarlo anche a qualche raduno .Grazie Marin, 😎😎😎 ERCOLE ( BG )
Ecco i capolavori del Marvin.....la vera essenza del suo canale.....la grande passione per i mezzi da lavoro che duramente hanno faticato nel dopoguerra lungo le nostre polverose ed accidentate strade di allora.....un automezzo moderno in quel tempo con la guida avanzata ed una linea inedita ereditata già dal precedente 800.....fu il primo pesante Alfa disponibile anche in versione a 3 assi..... come per la Fiat lo fu il 680N presentato 2 anni dopo nel '49.....guardarlo oggi questo superbo 900 trasmette delle emozioni enormi.....una suggestione senza pari..... un'opera d'arte vera e propria. Grazie caro per aver documentato questo fortunato superstite rimasto in mani sensibili che lo hanno portato così ai giorni nostri.... adesso dovrebbe lentamente ritornare a nuova vita.....una missione importante!
Ciao caro amico di questo camion nei commenti è stato detto quasi tutto ... mi piacerebbe un giorno vederlo in moto se dovessi scendere ancora nelle zone di Modena sopratutto il battito del suo motore originale .... un camion rappresentativo che arricchisce il mio canale artigianale che deve sempre sentirsi un pò di tutti .... chiedo a te , quante probabilità ci sono di trovare un Alfa Romeo nelle zone della tua Puglia ? ciao
@@marvintour 10 anni fa' scoprii un 430 o 450 in Basilicata prov. di Potenza. Purtroppo visto solo da lontano con mio occhio sempre attento....ero in compagnia e non potetti fermarmi più di tanto.... peccato vorrei tornarci....
Beh che dire.....favoloso,linee molto belle e particolari. Certo,il lavoro da fare è parecchio ma una volta sistemato la sua figura ad un raduno sarebbe 🔝 Bravo Marvin per il report e bravi coloro che lo hanno recuperato 😉
Fantastico. Grande Marvin che ci fai vedere questi tesori e prodotti nazionali dimenticati ma per i quali tanti bravi italiani ancora si battono per salvarli e preservarli
Camion stupendo, anni fa ne vedevo uno simile in mano a dei giostra, ma anche i carri di legno intravisti nel filmato meritano anche loro sono l'inizio del trasporto di molte ditte di trasporti
Ciao, sembra essere un ottimo conservato , a parer mio è bellissimo , è sicuramente raro , in alessandria ne circolava qualcuno in versione furgone , arrugginito , bello è se possibile metterlo in moto nelle condizioni attuali alla faccia del nuovo , per andar avanti forse bisogna guardar e indietro.
Ciao carissimo è un camion da sistemare nella sua usura ma è completo di tutto , pure gli specchietti .... trovare una Alfa Romeo che si accende è rarità assoluta ciao
Una cosa che i giovani non possono sapere e che è importante dal punto di vista storico del trasporto merci. Negli anni '60 fino agli anni '70 non c'erano o almeno non erano frequenti i cosiddetti bilici, più correttamente detti autoarticolati con trattore stradale a 3 assi e semirimorchio. Si preferiva di gran lunga attaccare un rimorchio all'autocarro. Autocarro e rimorchio assieme costituivano un complesso unico che veniva chiamato autotreno. Bisogna trovare filmati specie autostradali dell'epoca per vederli. Oggi questi autotreni sono praticamente scomparsi.
Sì Roberto, comunque i "trattori" con semirinorchio (autoarticolati) ci sono sempre stati, anche negli anni '50 e '60. I più frequenti erano ovviamente i Fiat 682 e 690, che portavano nella sigla la lettera "T" (= trattore). È vero, non si vedevano spesso i "bilici"; l' "autotreno" era ritenuto più pratico e versatile: se il "quintalato" da trasportare era modesto, bastava la sola motrice, se invece era più ingente si agganciava il rimorchio; l'utilizzo del "bilico" era evidentemente più vincolante. Mi pare inoltre che, almeno fino ad un certo periodo, per la guida della sola motrice bastasse un autista, mentre per la motrice + rimorchio (o semi-rimorchio) fosse obbligatoria la presenza di due persone con patente "D". Di questo non sono sicuro: vado a ricordo dei racconti di mio nonno di molto decenni fa. Ciao Roberto!
Grazie Roberto per la tua considerazione ma confermo anche io che che ci sono stati trattori stradali come lo stesso Lancia Esatau musone prodotto chissà in quanti numeri , fatto sta che nei miei filmati esiste più gli stessi Fiat 682 T e 690 .... possiamo anche trovare Fiat 682 zavorrati per trasporto carri ferroviari ciao .... beh ho filmato anche un OM Titano trattore che lo si trova nei miei filmati ciao
Ciao troppo buono ... oer essere un numero Uno come dici Te in questi report è sempre fondamentale il supporto della gente e amici con le loro segnalazioni ciao
Bravi ragazzi conserviamo almeno il ricordo di chi eravamo .nelle meccaniche sicuramente il n1 .alfa ha fatto ,aerei, cucine ,camion ,barche, e le migliori auto di sempre.assieme a Ferrari alfa e' prestigio Italiano..bravo Marvin un bel colpaccio..
ua-cam.com/video/WTUEOjVWm78/v-deo.html&ab_channel=pasqualecaccavale ti mando questo link,,, e' singolare come questo alfa900 restaurato tra l' altro con rimorchio, una rara meraviglia , abbia la stessa livrea di quello nel tuo video,forse una moda dell' epoca di allestire la carrozzeria.. nota anche lo splendido Esatau Lancia con rimorchio.
Massimo rispetto per chi restaura e conserva questi mezzi, molto più problematici rispetto alle autovetture e dal valore generalmente inferiore, questo poi è rarissimo ed è un pezzo di storia, dimenticata, del gloriosissimo marchio Alfa Romeo.
Ciao Marvin bello Questo video sei un grande Alfa vice sempre io Marvin o trovato un Alfa 159 a badonata la voglio a giustatare speriano che il padrone mela da buon serata Marvin io vedo sepre i tuoi video tutti belli
Bellissimo, grande scoperta. Io ho rivisto anche il filmato che avevi fatto su un Alfa 950 di colore celeste: su quello c’era una leva vicino alla porta del guidatore che questo 900 non ha. Qualcuno sa dirmi se la leva del riduttore è quella che si vede sul cruscotto del 900? Grazie
Ciao carissimo speriamo ti risponda un camionista di altri tempi oppure cercherò di girare la domanda ad un camionista di vecchia data ... l'Alfa Romeo 950 che stava a zone Pordenone è stato restaurato non benissimo , ora ha un colore rosso e panna un pò come questo del filmato ciao
Questo fatto di occuparsi di più prodotti industriali era tipico degli anni del boom economico. Le aziende facevano a gara per occupare tutti i buchi della produzione industriale. Mi ricordo perfino in casa di un mio conoscente un frigorifero marca Fiat. prima della seconda guerra mondiale era lo stesso. Uni degli slogan della Fiat con tanto di poster pubblicitario era: terra, mare, cielo.Cioè motori navali, aerei e autoveicoli. Era così per moltissime fabbriche. Probabilmente la richiesta di camion negli anni '60 era talmente forte da spingere anche l'Alfa Romeo in questo settore, insieme a Fiat, Lancia e OM (Officine Meccaniche di Brescia).
Anche l'Autobianchi (ex Bianchi, costruttrice di biciclette, passata nella "sfera" Fiat) produceva autocarri: ricordi il "Visconteo" e lo "Scaligero" ?
@@marvintour Mah... si vede che quando una Casa automobilistica si distingue per la spiccata vocazione sportiva e corsaiola, difficilmente riesce a fare bene anche i veicoli industriali.... Mettiamola così.... altrimenti ci pensa Valter a "demolire" un altro pezzo di Alfa...!
Mi fa piacere di averti regalato questa news anche se un camion del genere lo avevo già filmato , si trattava di un Alfa Romeo 950 .... comunque un ragazzo di pavia sono anni che insegue il sogno di trovare un Alfa Romeo ciao
questi motori erano fatti per durare no come questi di adesso che si devono rompere dopo tot tempo o km. Allora non avevano la malizia e la disonestà di adesso: fare talloni di achille per far rompere il motore. La meccanica era onesta e ti dava tutta se stessa....come la vedo io fino agli anni 70 facevano dei motori al meglio senza punti deboli appositamente voluti perche avevano pure un orgoglio proprio, poi hanno iniziato a studiare su come far rompere i motori dopo un tot di km e ho potuto vedere le ultime macchine meccaniche con componenti sembra studiati a posta per essere rotti con la conseguenza che il motore non funziona bene, uno pensa che è da buttare ma con pochi euro si risolve....oggi con l'elettronica i programmatori che programmano le centraline fanno tipo lo scandalo di una nota marca impostano l'obsolescenza programmata: dopo 100.000 e finita la garanzia depotenzieranno il motore e penso che alla fine fanno in modo che il conta chilometri segna più km così le persone superato il limite psicologico di 100.000 buttano la macchina e a parte questo ormai sanno bene anche dal punto di vista meccanico come fare una parte che dura tot tempo con gomme che dopo tot anni si induriscono e si sgretolano e supporti o organi che si consumano prematuramente essendo fatti di un acciaio dolce ecc ecc Questo è il progresso costruire e distruggere per poi ricostruire e fregarsene dell'ambiente non lasciandogli il tempo di rigenerarsi
Grazie mille della tua lunga osservazione ....ma vedo che in tutte le cose c'è meno qualità , importante è vendere e fare girare l'economia ma le stesse la vatrici duravano venti ...è vero anche se le cose durassero tantissimo tempo come faremo dare del lavoro a tutti su questo pianeta ? Comunque onore ai vecchi motori ciao
Intanto è al coperto poi restaurare un camion ha il suo bel costo ed io sono quello che deve dire ultima parola dato che io non ho mai messo un euro per sistemare un vecchio veicolo ciao
@@marvintour se tu non hai messoi un euro c'è chi e disponibile a spenderli non in Trentino Sappiamo spilorci ennesimo cent per cui tu non se gli altri
È vero ma questo Alfa Romeo. con suo motore originale e sistemato per bene vale i due Saurer messi insieme ... camion anni cinquanta con settanta anni di vita che puoi pretendere ? Pensa a momenti finiva ferro vecchio ciao
Non ho parole,è la prima volta che mi capita di vedere un mezzo del genere, purtroppo non ha avuto la fortuna dei suoi contemporanei fiat,negli anni 80 erano già rari come lo sono adesso...mezzo davvero bello,con un fascino di altri tempi che nulla ha a che vedere con i mezzi moderni...con questo report ti sei superato catturando ancora una volta un pezzo della nostra storia...sei veramente il numero uno!!!!! Grazie per queste meravigliose dirette artigianali....al prossimo video....
Caro Marco prova ad indagare se giù nelle tue zone c'erano gli Alfa Romeo .... un camion molto bello per la sua sagoma diversa dai classici baffi , una cattura strepitosa e fortunata ed un piacere condividere questa emozione con gli appassionati di vecchi camion ciao
Mi dispiace che dopo 43 anni di lavoro duro su camion e rimorchi non mi è mai capitato di lavorare su questa leggenda.Ho lavorato soprattutto per Fiat ,Scania, Volvo, ecc 😊😊😊😊😊😊
Mi ripeto: onore e stima per chi recupera questi vecchi e gloriosi mezzi! Comunque, lì dentro, tra il trattore e vecchi carri, la roba interessante non manca.
Si quà io sono stato solo di parte ma c'erano anche i carri carrozze per chi ama il genere molto datati ... ma credo che tutti quanti al posto mio avrebbero messo in risalto il vecchio camion Alfa Romeo ciao Roberto
Si. Li. Dentro. C'è. Un. Museo......... Sol x chj se ne intend....... 🤔🤔🤔👍
Veramente un bel pezzo quell 'alfa! Ha anche la campana per il rimorchio! Salviamo la storia.... Ciao Marvin...e sempre saluti alla Gio'
Gran bel camion ....ma mi sembra che ti avevo anticipato questa emozione ciao
@@marvintour si,ma il video fa un altro effetto!
Grande Marvin ciao Stefano, un bel pezzo di storia italiana 👍 grande Clemente 👏👏👍👋
Bellissimo camion alfa, penso restaurato avrà il valore più di un 682, una rarità, la brandina penso che ci va ce spazio x la cuccetta. Un bel bestione, stupendo Marvin, W L,'Alfa Romeo storica
Caro amico tu che ami il marchio ALFA ROMEO posso dirti di averti regalato una news pazzesca e che ci fa godere a tanti di noi .... ciao
Mio nonno, classe 1928, aveva un alfa romeo 950 tre assi più rimorchio..mi dice ancora ora che aveva due brande... Una fissa e una appesa .. non capisco come facevano con lo spazio così ristretto
Bravissimo Marvin, anche questa volta hai trovato una vera rarità, oltre che un gran camion! Complimenti innanzitutto a chi ha avuto il coraggio di conservarlo, e complimenti anche a Marvin per averci dato tutte le informazioni tecniche su questo mezzo. L' Alfa Romeo "900" derivava direttamente dall' "800" dell'anteguerra (utilizzato anche dal Regio Esercito), del quale conservava praticamente la linea. Era però già piuttosto raro negli anni '50. La nota "delicatezza" degli autocarri Alfa, faceva loro preferire di gran lunga i Fiat e gli OM. Quando mio nonno mi portava la domenica a "visitare" la "Commissionaria" di Casale (avevo 6-7 anni) di autocarri Alfa Romeo ve n'erano pochissimi: ricordo invece molti "682", "642", "Super Taurus" e "Orione", "Esatau".
Di "Isotta Fraschini" invece, ce n'era uno solo: quello di mio nonno !
Spero che l' Alfa 900 trovi un restauratore con i contro-fiocchi, perché questo autocarro è realmente molto raro e ai raduni può essere una vera "star"! Mega-saluto a tutti!
Carissimo avevi un nonno camionista?
Non ne avevamo mai parlato..... l' I.F. cos'era un D65 , un D80....era un musone o quelli unificati con guida avanzata e cabina Zagato?
Ciao carissimo.....
@@alessandropalumbo9474 Ciao Ale! Sì, il mio nonno materno (classe 1895, Cavaliere di V.V.) ha fatto l' "auto-corriere veloce" sul tratto Casale Monferrato-Genova dal dopoguerra ai primi anni '60.
Ha avuto un Fiat 626N (che lui chiamava "il '26 militare", ma io non ho potuto vederlo) e poi l'Isotta Fraschini: questo era un D65 a cabina avanzata. Era grigio, degli anni 1948-50; non so se fosse carrozzato Zagato, ma esteticamente ricordo che aveva qualche somiglianza col Fiat 680 e con l' OM "Super Taurus".
Io ero molto piccolo, ma mi sentivo un re quando mi metteva sul camion al posto guida, restavo a bocca aperta quando mi raccontava le sue innumerevoli avventure di viaggio e andavo in estasi quando, un po' più grandicello, mi portava a visitare la "Commissionaria" di Casale: uno sterminato deposito ove sostavano tutti i camion ed autotreni della zona durante le pause festive.
Periodi per me indimenticabili....!
Ciao carissimo, alla prossima !
@@massimogirardello3131 oh grazie caro per le tue precisazioni che fanno affiorare ciò che ci è più caro e che vale di più in assoluto.....i ns ricordi......ad ogni modo se arrotondato nelle forme era il D65 unificato (dopo le disposizioni del ministero della guerra) direi più assimilabile all' O.M. Super Taurus.
Ciao carissimo amico mio!
Fantastico e rarissimo
Felice di averlo toccato e visto ciao
Un modello di camion molto diverso dagli altri ma si vede che un camion agli anni 40 un Alfa Romeo 900 con delle forme geometriche molto particolari bello vedere una cosa diversa dal solito, di lavoro c'è ne tantissimo per restaurarlo ma sarebbe la cosa più meravigliosa che potrebbe essere nel lavorarci nel restauro, bravo a Clemente che conserva questo particolare Alfa Romeo degli anni 40 con le portiere che si aprono al contrario che prende ancora molto più valore il mezzo, la cosa che non si doveva fare cambiare la verniciatura, una cosa vintage si vernicia sempre con il suo colore originale se no perde il suo valore, speriamo che un giorno quando sarà restaurato lo verniceranno con il suo colore originale, questa una cosa molto importante chi conosce il vintage chi veramente esperto nel campo lo sa che si deve riverniciare con il suo colore originale, un meraviglioso Alfa Romeo 900 che aspetta il restauro, la prima cosa che me piaciuta il fatto che il bravo Clemente di tenerlo al coperto solo cosi si può conservare ancora.
Caro amico un grande bel camion sopratutto nel disegno della sua sagoma lo rende molto affascinante e non facile se non impossibile trovarlo al sud ... grazie a questo canale qualcuno si è ricordato di me ed ha permesso la realizzazione di questo bel report ciao
Magnifico rarissimo Alfa 900 con motore originale, nemmeno tanto male come condizioni.
Mitico Marvin👏👏👏👏
Rarissimo trovare questo camion completo di tutto ciao
Gran bel pezzo Marvin!! Gli alfa poi sono mosche bianche!! Questo poi come il modello dopo cioè il 950 poteva comunque montare la cuccetta che tanto piace ai nostri amici!! Camion dalla meccanica raffinata ma fragile tanto che come molti camion dell'epoca veniva in seguito dotato di più robusto motore Fiat!! Bravissimo
Giustissimo, la meccanica a differenza delle auto era troppo delicata, anche per via della cilindrata ridotta, con lo stesso motore fu prodotto pure il succ. Mille!
È un bellissimo mezzo, da recuperare assolutamente,. Se abitassi lì vicino al Sig Clemente, lo aiuterei volentieri anche gratuitamente a rimetterlo a nuovo , per poterlo solamente osservare ma portarlo anche a qualche raduno .Grazie Marin, 😎😎😎 ERCOLE ( BG )
Ecco i capolavori del Marvin.....la vera essenza del suo canale.....la grande passione per i mezzi da lavoro che duramente hanno faticato nel dopoguerra lungo le nostre polverose ed accidentate strade di allora.....un automezzo moderno in quel tempo con la guida avanzata ed una linea inedita ereditata già dal precedente 800.....fu il primo pesante Alfa disponibile anche in versione a 3 assi..... come per la Fiat lo fu il 680N presentato 2 anni dopo nel '49.....guardarlo oggi questo superbo 900 trasmette delle emozioni enormi.....una suggestione senza pari..... un'opera d'arte vera e propria.
Grazie caro per aver documentato questo fortunato superstite rimasto in mani sensibili che lo hanno portato così ai giorni nostri.... adesso dovrebbe lentamente ritornare a nuova vita.....una missione importante!
Ciao caro amico di questo camion nei commenti è stato detto quasi tutto ... mi piacerebbe un giorno vederlo in moto se dovessi scendere ancora nelle zone di Modena sopratutto il battito del suo motore originale .... un camion rappresentativo che arricchisce il mio canale artigianale che deve sempre sentirsi un pò di tutti .... chiedo a te , quante probabilità ci sono di trovare un Alfa Romeo nelle zone della tua Puglia ? ciao
@@marvintour 10 anni fa' scoprii un 430 o 450 in Basilicata prov. di Potenza. Purtroppo visto solo da lontano con mio occhio sempre attento....ero in compagnia e non potetti fermarmi più di tanto.... peccato vorrei tornarci....
Che bello e motore originale! 👍... grande Marvin... un tesoro di camion!
Gran bel camion tutto originale per questo è vera rarità ciao
Opera d'arte camion bellissimo bel filmato grande Marvin
Mi fa piacere averti regalato questa emozione ciao
Stupendo questo camion , sarebbe bello vederlo restaurato
Beh che dire.....favoloso,linee molto belle e particolari.
Certo,il lavoro da fare è parecchio ma una volta sistemato la sua figura ad un raduno sarebbe 🔝
Bravo Marvin per il report e bravi coloro che lo hanno recuperato 😉
Bel ritrovo Marvin, e' gia' tanto a poterlo vedere ancora oggi un camion alfa romeo di quei tempi!! Ciao
Eh si fu davvero un bel colpo di estate 2020 ...motore suo originale e funziona , cosa importante ciao
Fantastico. Grande Marvin che ci fai vedere questi tesori e prodotti nazionali dimenticati ma per i quali tanti bravi italiani ancora si battono per salvarli e preservarli
Una soddisfazione mostrare a tutti direttamente questo vecchio camion .... è una rarità e completo del suo motore originale ciao
Questa è storia ! 73 anni ancora in piedi ! Che spettacolo ... Alfa Romeo letteralmente un Mito.
Sarebbe bello se si potesse sentire a moto tornerei al 1960 quando avevo 8 anni Ciao e buona fortuna 😊😊😊😊
Qualche vecchio Alfa funzionante nella nostra Italia esiste ciao
Grande Marvin, e grandissimo camion Alfa romeo.
Un pezzo di storia italiana.
Mi fa piacere che apprezzi anche perchè Alfa Romeo non sono facili da trovare ciao
Meraviglioso nient'altro da aggiungere
Si grande camion che è davvero una rarità trovarlo ciao
Marvin davvero un bel mezzo ricostuiamo, la storia dell' alfa romeo, ciao
Ciao carissimo uno splendore e felice di averlo mostrato agli appassionati di camion
Molto bello davvero, una chicca rara! Ciao Marvin e ciao @vecchiaGiò ☺️✨🏇🏰🛡️👑✨🤍✨🔝🔝🔝
Grazie mille , un camion raro da trovare e stavolta lo ha perso anche la Giò ma importante che qualcuno l'ha messo in memoria ciao
Camion stupendo, anni fa ne vedevo uno simile in mano a dei giostra, ma anche i carri di legno intravisti nel filmato meritano anche loro sono l'inizio del trasporto di molte ditte di trasporti
Quando ero piccolo era usato da giostrai bel ŕicordo.
Magnifico e bellissimo 🏵🏵🏵
Grazie per la presentazione di questo camion mi ricorda gli anni della mia fanciullezza!!grsnde emozione per quella da noi chiamata (ALFA NOVECENTO)
Che dire!?.. un inchino e leviamo il cappello portandolo al ❤
...Ma chi credi di essere...Henry Ford...?!?🎩
😄😄😄😄😄
Ciao Ulisse ! 👍
@@massimogirardello3131 😅 chi da bambino non avrebbe voluto essere un moschettieri!?
Un camion particolare che usciva dalle zone milanesi .... solo questo dovrebbe farti contento ciao
@@marvintour a me una sola cosa farebbe contento ed è questa -->(○)
Spettacolo!
Ah lo puoi ben dire ... di meglio non.posso fare ciao
UN PEZZO DI STORIA ITALIANA- ALFA ROMEO - 900, GRAZIE - UN GRANDE SALUTO AL MARVIN :-)
Ciao carissimo abbiamo portato a casa una bella testimonianza per gli appassionati ciao
Grande Marvin un bel pezzo di storia
Che Colpo Bellissimo.Grande Marvin.
Uno dei camion più belli da raccontare con i miei occhi ciao
Stupendo!
Grandioso camion e come dico vederlo e toccarlo non ha prezzo ciao
@@marvintour hai ragione! Io sono un alfista e vedere per la prima volta, grazie a te, un camion Alfa Romeo, non ha prezzo!
Ciao, sembra essere un ottimo conservato , a parer mio è bellissimo , è sicuramente raro , in alessandria ne circolava qualcuno in versione furgone , arrugginito , bello è se possibile metterlo in moto nelle condizioni attuali alla faccia del nuovo , per andar avanti forse bisogna guardar e indietro.
Ciao carissimo è un camion da sistemare nella sua usura ma è completo di tutto , pure gli specchietti .... trovare una Alfa Romeo che si accende è rarità assoluta ciao
Grande marvin ti seguo da Firenze sei il meglio ! Camion pazzesco
Stefano ti avevo fatto la provenienza perché nel 1960 ,a Santo Stefano Aspromonte Rc ce n'èrano 2 ,io avevo 8 Anni buona fortuna 😊😊😊😊😊
dovrei riascoltare tutto il filmato , io a giugno torno ancora in Calabria , mi hanno detto che c'è qualche Lancia su Aspromonte ciao
Questo è veramente una chicca! Bravo Marvin
Ciao carissimo confermo è davvero un colpaccio ciao
Spettacolo
Lo puoi ben dire , da brivido ciao
Una cosa che i giovani non possono sapere e che è importante dal punto di vista storico del trasporto merci. Negli anni '60 fino agli anni '70 non c'erano o almeno non erano frequenti i cosiddetti bilici, più correttamente detti autoarticolati con trattore stradale a 3 assi e semirimorchio. Si preferiva di gran lunga attaccare un rimorchio all'autocarro. Autocarro e rimorchio assieme costituivano un complesso unico che veniva chiamato autotreno. Bisogna trovare filmati specie autostradali dell'epoca per vederli. Oggi questi autotreni sono praticamente scomparsi.
Sì Roberto, comunque i "trattori" con semirinorchio (autoarticolati) ci sono sempre stati, anche negli anni '50 e '60. I più frequenti erano ovviamente i Fiat 682 e 690, che portavano nella sigla la lettera "T" (= trattore). È vero, non si vedevano spesso i "bilici";
l' "autotreno" era ritenuto più pratico e versatile: se il "quintalato" da trasportare era modesto, bastava la sola motrice, se invece era più ingente si agganciava il rimorchio; l'utilizzo del "bilico" era evidentemente più vincolante. Mi pare inoltre che, almeno fino ad un certo periodo, per la guida della sola motrice bastasse un autista, mentre per la motrice + rimorchio (o semi-rimorchio) fosse obbligatoria la presenza di due persone con patente "D". Di questo non sono sicuro: vado a ricordo dei racconti di mio nonno di molto decenni fa. Ciao Roberto!
Grazie Roberto per la tua considerazione ma confermo anche io che che ci sono stati trattori stradali come lo stesso Lancia Esatau musone prodotto chissà in quanti numeri , fatto sta che nei miei filmati esiste più gli stessi Fiat 682 T e 690 .... possiamo anche trovare Fiat 682 zavorrati per trasporto carri ferroviari ciao .... beh ho filmato anche un OM Titano trattore che lo si trova nei miei filmati ciao
Qua Marvin hai trovato una vera perla, fantastico, bravo Clemente
Gran bel camion , tanti come ho detto farebbero follie per avere un Alfa Romeo come camion ciao
il Brasile HA continuato la produzione di questi camion ben oltre il 1980 col marchio F:N:M .
Mi fa molto piacere che il Brasile ha creduto in questa sagoma vincente di questo camion perchè è bellissima ciao
Si ma con un,altro motore.
Bello questo camion
Camion leggendario per la sua forma , poi come le leggende dicono camion delicato per questo sono scomparsi ciao
Che meraviglia
La grande emozione di toccarlo con le mie mani ciao
Bel camion.Grande Marvin 👍
Ho avuto grande fortuna ma sono stato bravo avere anche questa idea di cercare vecchi camion per le persone appassionate ciao
Di nuovo un colpaccio Marvin 👍👌😏✌️👋👋
Marvin sei sempre il n.1
Ciao troppo buono ... oer essere un numero Uno come dici Te in questi report è sempre fondamentale il supporto della gente e amici con le loro segnalazioni ciao
Grande marvin sempre sul pezzo
Troppo bravo Marvin ( sono esterrefatto)....🤗🤗🚛🚛
Bravi ragazzi conserviamo almeno il ricordo di chi eravamo .nelle meccaniche sicuramente il n1 .alfa ha fatto ,aerei, cucine ,camion ,barche, e le migliori auto di sempre.assieme a Ferrari alfa e' prestigio Italiano..bravo Marvin un bel colpaccio..
Un bel ricordo o testimonianza messa da parte .... speriamo il camion venga esposto a qualche raduno in Emilia ciao
ua-cam.com/video/WTUEOjVWm78/v-deo.html&ab_channel=pasqualecaccavale ti mando questo link,,, e' singolare come questo alfa900 restaurato tra l' altro con rimorchio, una rara meraviglia , abbia la stessa livrea di quello nel tuo video,forse una moda dell' epoca di allestire la carrozzeria.. nota anche lo splendido Esatau Lancia con rimorchio.
Sei un grande
Bel colpo Marvin anche stavolta sei stato grande
Non sapevo che esistessero camion Alfa Romeo. In seguito ho visto filmati sui camion Alfa Romeo.....diversi modelli...👏👏👋👋
Grande marvin!
Bellissimo Alfa
Gran bel camion felici di avere toccato quel trofeo ciao
Mai visto questo camion!😀 👏👏👏
é più facile trovare un unicorno che questo camion, un altro colpaccio per marvin !
Bello un camion raro con tracce del tempo per restaurarare ci vuole un bagno di sangue purtroppo il camion alfa avevano motore delicato
X. Restaurare. Un bagno. Di. Sangue. E. Passione............. Giusto... ☺️👍☺️😊
Parecchi venivano montati motori fiat 682
C'è lo avevamo ! Avevamo un 430 con cassone aperto ed un 450 e Rimorchio , furgonato Traslochi
Grazie visita .... peccato che non l'avete più
Gioiello del made in italy!!!
Lo puoi dire ciao
Che colpo una rarità
Bravo amico
Bravo il Marvin bel colpo
Ciao carissimo possiamo dire di avere fatto BINGO ciao
Ciao Marvin di preciso in che zona nel modenese ?
Anch'io abito nel modenese più verso la bassa modenese.
Grazie di tutto ciò che fai
Pietro non dire bassa che mia moglie si arrabbia.. 😅
@@lupavolante scusa Ulisse di dove sei?
No la mia compagna e di Castelfranco, si arrabbia se la prendo in giro dicendo che è della bassa 😁😄,ma io abito a Milano purtroppo
@@lupavolante
Castelfranco nn si trova nella bassa
@@pietromartino2388 sud di Modena comunque 😄
Massimo rispetto per chi restaura e conserva questi mezzi, molto più problematici rispetto alle autovetture e dal valore generalmente inferiore, questo poi è rarissimo ed è un pezzo di storia, dimenticata, del gloriosissimo marchio Alfa Romeo.
Che enorme soddisfazione toccare questo camion con le mie mani ciao
Tanta Storia
Ciao Marvin bello Questo video sei un grande Alfa vice sempre io Marvin o trovato un Alfa 159 a badonata la voglio a giustatare speriano che il padrone mela da buon serata Marvin io vedo sepre i tuoi video tutti belli
Bellissimo, grande scoperta. Io ho rivisto anche il filmato che avevi fatto su un Alfa 950 di colore celeste: su quello c’era una leva vicino alla porta del guidatore che questo 900 non ha. Qualcuno sa dirmi se la leva del riduttore è quella che si vede sul cruscotto del 900?
Grazie
Ciao carissimo speriamo ti risponda un camionista di altri tempi oppure cercherò di girare la domanda ad un camionista di vecchia data ... l'Alfa Romeo 950 che stava a zone Pordenone è stato restaurato non benissimo , ora ha un colore rosso e panna un pò come questo del filmato ciao
👍👍👍👏👌pero‘ non capisco perche non ce ne esposti di camion al museo di Arese del Alfa Romeo,se li facevano!
Questo fatto di occuparsi di più prodotti industriali era tipico degli anni del boom economico. Le aziende facevano a gara per occupare tutti i buchi della produzione industriale. Mi ricordo perfino in casa di un mio conoscente un frigorifero marca Fiat. prima della seconda guerra mondiale era lo stesso. Uni degli slogan della Fiat con tanto di poster pubblicitario era: terra, mare, cielo.Cioè motori navali, aerei e autoveicoli. Era così per moltissime fabbriche. Probabilmente la richiesta di camion negli anni '60 era talmente forte da spingere anche l'Alfa Romeo in questo settore, insieme a Fiat, Lancia e OM (Officine Meccaniche di Brescia).
Anche l'Autobianchi (ex Bianchi, costruttrice di biciclette, passata nella "sfera" Fiat) produceva autocarri: ricordi il "Visconteo" e lo "Scaligero" ?
@@massimogirardello3131 No caro, troppo giovane! Ma so che la Ducati di Bologna faceva anche radio oltre alle moto.
e anche Estense che mi manca da trovare e filmare ciao
Peccato visto che le auto erano di gran qualità la produzione dei camion Alfa Romeo ha regalato qualche problematica non da poco ai motori ciao
@@marvintour
Mah... si vede che quando una Casa automobilistica si distingue per la spiccata vocazione sportiva e corsaiola, difficilmente riesce a fare bene anche i veicoli industriali.... Mettiamola così.... altrimenti ci pensa Valter a "demolire" un altro pezzo di Alfa...!
Al mio paese al1960 c'è ne erano 3 io ero ragazzino 😊😊😊😊😊
Grazie visita , ora sono davvero introvabili gli Alfa Romeo e chi li ha li tiene stretti ciao
Anzi mi ricordo anche il colore 2 erano tutti bianchi ,il terzo,era come da video io,li chiamo guancciotte. Rosse cia o e buona fortuna 😊😊😊😊
Bel 900 seconda serie già col muso del 455
a me piacciono in qualsiasi versione ciao
@@marvintour ahahahahah anche a me! Noi abbiamo un 900 cisterna un 430 giostraio, un mille e un 902 autobus, mi piacciono troppo 😄
Bello peccato ne esistano pochi sarebbe bello restauro
Vorrei chiedere a Stefano se questo camion era targato Rc😊😊😊😊
Non era di Reggio di Calabria credimi , anzi al sud sarebbero camion introvabili ciao
Un camion Alfa Romeo??? Incredibile!!!
Qualcuno in Italia esiste ....certo trovarli è grande rarità ciao
Ma mi sto rimbambendo andando verso i 50 oppure queste forme sono bellissime? Io vorrei i veicoli di oggi con questo stile.
Magari potessero riprodurre i veicoli in questo stile ciao
👍👍👍👏👏👏👋👋👋
Gran bel report te lo dico io stesso , peccato non abbiamo fatto accendere il motore ciao
Questi sono i camion quelli che sono dei carri armati non quelli di oggi che sono dei plasticoni tutti uguali
Esatto i camion di oggi hanno un fascino limitato rispetto a quelli di una volta ciao
Veramente erano molto delicati.soffrivano di temperatura.
Ma dove cavolo li scovi queste rarità???
Vorrei vedere qualche fiat 127 prima serie
Ciao carissimo la Fiat 127 prima serie l'ho ripresa da qualche parte ciao
Mai visto manco in foto.
Mi fa piacere di averti regalato questa news anche se un camion del genere lo avevo già filmato , si trattava di un Alfa Romeo 950 .... comunque un ragazzo di pavia sono anni che insegue il sogno di trovare un Alfa Romeo ciao
questi motori erano fatti per durare no come questi di adesso che si devono rompere dopo tot tempo o km. Allora non avevano la malizia e la disonestà di adesso: fare talloni di achille per far rompere il motore. La meccanica era onesta e ti dava tutta se stessa....come la vedo io fino agli anni 70 facevano dei motori al meglio senza punti deboli appositamente voluti perche avevano pure un orgoglio proprio, poi hanno iniziato a studiare su come far rompere i motori dopo un tot di km e ho potuto vedere le ultime macchine meccaniche con componenti sembra studiati a posta per essere rotti con la conseguenza che il motore non funziona bene, uno pensa che è da buttare ma con pochi euro si risolve....oggi con l'elettronica i programmatori che programmano le centraline fanno tipo lo scandalo di una nota marca impostano l'obsolescenza programmata: dopo 100.000 e finita la garanzia depotenzieranno il motore e penso che alla fine fanno in modo che il conta chilometri segna più km così le persone superato il limite psicologico di 100.000 buttano la macchina e a parte questo ormai sanno bene anche dal punto di vista meccanico come fare una parte che dura tot tempo con gomme che dopo tot anni si induriscono e si sgretolano e supporti o organi che si consumano prematuramente essendo fatti di un acciaio dolce ecc ecc
Questo è il progresso costruire e distruggere per poi ricostruire e fregarsene dell'ambiente non lasciandogli il tempo di rigenerarsi
Grazie mille della tua lunga osservazione ....ma vedo che in tutte le cose c'è meno qualità , importante è vendere e fare girare l'economia ma le stesse la vatrici duravano venti ...è vero anche se le cose durassero tantissimo tempo come faremo dare del lavoro a tutti su questo pianeta ? Comunque onore ai vecchi motori ciao
@@marvintour sempre onore alle vecchie glorie e chi se le tiene strette!!!
Il 900 è stato fatto dal 1950 prima c'era l 800, fino al 1950 quando prende il posto il 950
Sicuramente orima c'è stato l'800 anche quello credo introvabile ciao
I motori erano piccoli circa 9000 cc.,icv pochi, e venivano caricati spesso oltre il doppio, più il rimorchio,
immaginate!
Il 950 era uguale ,l,unica differenza era il 3zo asse!
Restaurato si
Intanto è al coperto poi restaurare un camion ha il suo bel costo ed io sono quello che deve dire ultima parola dato che io non ho mai messo un euro per sistemare un vecchio veicolo ciao
@@marvintour sappiamo che ha un costo oppure si vende a chi ha soldi per farlo
@@marvintour se tu non hai messoi un euro c'è chi e disponibile a spenderli non in Trentino Sappiamo spilorci ennesimo cent per cui tu non se gli altri
Io ho due Saurer. Uno del 1962 e uno del 1978 come nuovi. Ma questo Alfa è messo maluccio. C'è da rifare tutto ma proprio tutto.
È vero ma questo Alfa Romeo. con suo motore originale e sistemato per bene vale i due Saurer messi insieme ... camion anni cinquanta con settanta anni di vita che puoi pretendere ? Pensa a momenti finiva ferro vecchio ciao
9tonnellate di storia
Maz 500
Meno male che non ne fanno più...
5
Vorresti dire ?