ครอบครัวชอบแน่!ลอง Ford EVEREST 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD แรง ช่วงล่างTwin tube นุ่ม หนึบ แน่น
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Ford EVEREST ตัวท็อป นั่นคือรุ่น 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD ค่าตัว 1.854 ล. ที่มาพร้อม option เต็มคัน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่สมบูรณ์มากที่สุดในคลาส
Ford EVEREST 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD นั้นใช้ระบบเกียร์ E-shifter ซึ่งเป็นระบบเกียร์ที่ทันสมัยอย่างมาก และถูกใช้ใน Ford Mach-E รถไฟฟ้า Ford นั่นเอง ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ของ Ford EVEREST Titanium+ 4WD นั้นนุ่มนวลไม่น้อยทีเดียว ไม่มีอาการกระตุกให้น่ารำคาญ
นอกจากนี้ ความแรงของเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบคู่ 210 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ยังเชื่อถือได้ ทั้งการออกตัว อัตราเร่ง และการเร่งแซง
แต่จุดเด่นของ Ford Everest ใน Gen.นี้ คือความนุ่มนวลของช่วงล่างที่บอกเลยว่า "เหนือชั้น" ไม่น้อยกับความหนึบแน่น การกระแทกกระทั้นของช่วงล่างมีมาให้รู้สึกน้อยมาก ทำให้ Ford Everst 2022 รุ่นนี้กลายเป็นรถ PPV ครอบครัวที่น่าสนใจมากคันหนึ่งในตลาดบ้านเรา
อ่านรายละเอียด Ford EVEREST 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD ได้ที่นี่
autolifethaila...
อ่านรายละเอียด EVEREST Trend / Sport ได้ที่นี่
autolifethaila...
คนไม่ชอบค่ายนี้ก็อิจฉาไป
คนชอบค่ายนี้ก็ถูกใจไป
ส่วนคนไม่มีเงินแล้วบอกไม่ดีอย่างนั้นอย่างนี้ก็เงียบไป..
..รถ คนซื้อเขาเลือกเอง..
..สำหรับผม...จองเลย..
อิจฉาเรื่องอะไรครับ
อย่างหล่อโอ้ยยยย รอจองงานมอเตอเอ็กโปรปีนี้ไม่ไหวแล้ววววว ชอบตั้งแต่โฉมก่อนหน้าตอนเห็น Next Gen แรกๆไม่สวยวะ ดูไป ดูมาคือโดนตกเรียบร้อย
ชอบสีไทเทเนี่ยมตัดกับเเมททาลิกคือสวยเนียบ แล้วออฟชั่นคือสุด ซื้อค่ะ!!
ผมใช้ตัวเก่ารุ่นรองท๊อป 4*2 อยู่ ใช้มา 2 ปี ดีมากๆๆๆๆ ชอบมากๆๆๆๆๆ ช่วงล่างดีมาก แน่น หนึบ ไม่นุ่ม ไม่ย้วย
1. แอร์แถวสอง รุ่นเก่าสามารถปรับได้ทั้งแรงลมและอุณหภูมิ
2. จอกลางของตัวใหม่นี้ใหญ่เกิ๊น
3. เสียดายไม่มี paddle shift รุ่นเก่าก็ไม่มี
4. ตัวเก่ามีระบบ noise cancellation ภายในห้องโดยสารเสียงเงียบมาก
ผมขับแร็พเตอร์ตัวแรกครับฟอร์ดดูแลดีมากครับ บริการหลังการขายถือว่ายอดเยี่ยมครับ บริการหลังการขายของฟอร์ด สำหรับผมเทียบเท่าค่ายรถยนต์ยุโรปครับ ประทับใจในหลายหลายเรื่องครับ
ศูนย์ฟอร์ดดีขึ้นเยอะครับ
ผมใช้ฟอร์ดมาตั้งแต่ปี2004 เห็นชัดว่าดีขึ้นจริงๆ
จากแย่สุดๆตอนนี้คือดีขึ้นเยอะ
โอ....เห็นข้อมูลรถคันนี้แล้ว
สุดยอดมาก
10 speed
Twin turbo
500++ นิวตันเมตร
210 แรงม้า
ชอบมากครับ
Sport+60,000 บาท โคตรคุ้ม ถ้าไม่เน้น 4x4 ถ้าเทียบขับ 2 ในคลาส สเปคนี้แจ่มสุด
มันเป็นรถสไตยุโรป ซึ่งคนไทยจะไม่ค่อยชอบ เพราะระบบไฟฟ้ามันเยอะ กับ การบริการ แต่ถ้าถาม มันดีที่สุดในรุ่น แล้ว แต่รถฟอด มันเจาะลูกค้าเฉพาะกลุ่มเมือนเดิม ถ้ามีเงิน ผมก็ซื้อครับ ใส่ยางใหญ่อีกนิด ยกน่อย ไปจ่ายตลาด หล่อแน่นอน
ชอบตอนเปิดวีดีโอจนถึง 1.40 นาทีมากๆ
ทั้งเพลงและการลุย นึกว่าวีดีโอของฝรั่งเลย ได้อารมณ์มากๆ ถ้าใครสายอเมริกันต้องคันนี้ โฉมนี้จริงๆ 👏😍
#FCช่องนี้เลยครับ
นี่แค่รีวิวรถใหม่ครับ .ใช้นานๆ จะรู้ว่าทำไมเจ้าตลาดยังคงเป็นเจ้าตลาด ความงอแง จุกจิก ศูนย์บริการที่แบบว่าอู่นอกซ่อมได้จบกว่า เครื่องยนต์ 2.0 ปัญหาเดิมๆยังแก้ไม่ตกเลยครับ ไม่ชื่อไปสิงอยู่ในกลุ่ม ฟอร์ด 2.0 ดูครับ
เคยใช้รถฟรอดหรือยังครับผมใช้มา5ปีละ
@@user-nh6yg9ff9w ไม่เคยครับ แค่เคยนั่งรถเพื่อน แล้วก็อยู่ในกลุ่ม ฟอร์ด 2.0 ไทยแลนด์ โพสปัญหาทุกวันเลยครับ ปัญหาใหญ่ๆทั้งนั้น คุณใช้แค่ 5 ปีคิดว่านานหรอครับ คำว่านานสำหรับผม คือ 20 ปี ครับ
มันก็มีปัญหากันทุกยี่ห้อแหละครับ มีปัญหาทุกยี่ห้อแต่ผมชอบฟอร์ดที่ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆมา สมรรถนะช่วงล่าง การควบคุมพวงมาลัยที่ดี เลยรับได้กับความจุกจิก ไม่นิยมรถที่กั้กโน่น กั้กนี่ ช่วงล่างโยนๆ เทคโนโลยีเดิม
ดุดัน อยู่แล้ว รางวัลชีวิต ท่องเที่ยว 1.84 ล
ไหวครับ ใช้รถตลาดมา10 กว่าปี เอากระกูลนี้หน่อย 5-6 ปี คุ้มครับ
รถในฝันเลยคันนี้ ทุกไวันนี้ใช้ฟอร์จูนเนอร์อยู่
เห็นแล้วรักเลย
ชอบมากครับพี่ หวังว่าสักวันจะมีบุญได้เป็นเจ้าของของเจ้าเอเวอเรส สวยจริงๆเจนนี้
คำว่าเจ้าตลาด ราคาไม่ตก เครื่องเกียร์โครตดี แต่อ็อฟชั่นน้อย ช่วงล่างเเย่ แต่ศูนย์บริการเยอะ คำนี้ทำให้คนใช้ไปไหนกันไม่ได้ เลยไม่เคยเปิดประสบการณ์ ส่วนคนใช้ฟอร์ด ส่วนใหญ่เน้นความปลอดภัย ขับขี่มั่นใจ ระบบความปลอดภัยสูง ถ้าเกียร์พัง ตอนนี้รับประกัน10ปี รถทุกยี่ห้อ มีจุดดี จุดด้อย ต่างกันไป ใช้รถที่คุณมี ให้มีความสูขเถอะ คับ
ถูกครับ แต่เรื่องช่วงล่างปัจจุบันเจ้าตลาดมันไม่ได้ห่วยแตกเหมือนเมื่อก่อนแล้ว ถึงมันจะไม่ดีเท่า ford แต่มันก็พัฒนาขึ้นแล้วครับ
ฟอร์ดช่วงล่างนุ่มจริงๆครับ เพื่อนที่ขับฟอร์จูนเนอมานั่งรถ มันยังบอกว่าช่วงล่างคนละเรื่องกัน นั่งแล้วจะหลับ ช่วงล่างนุ่มมาก
ขี้โม้555
@@user-cu1gx7cg1z ลองดูเองครับ เพื่อนพูดแบบนี้จริงๆ🥳
ส่วนตัว ชอบฟอร์ด ตอนนี้ใช้คันที่ 2 ล่ะ กำลังมองตัวใหม่คันที่ 3 เหมาะสำหรับนักเดินทางมาก ช่วงล่างนิ่ง
ลูกสาวมีเพื่อนสาวด้วยกันชวนนั่งรถไปเหนือกลับถึงบ้านบอกฟอร์ดเยี่ยมเลยพ่อ,นิ่มเหมือนนั่งรถเก๋งเลย
มาแล้ว ถูกหวยรางวัลที่ 1 จะจัดเงินสดเลย รถในฝัน 🥰
ต้องซื้อหวยชุดเท่านั้นนะ ตามสถิติแล้วมันออกหวยชุดเกือบหมด
@@user-xo3ot8bd6k 🥰🥰
ผมมีตัวเก่าขับมา5ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร ตอนนี้ทำเรื่องซื้อตัวใหม่อยู่ แต่รอรถปีหน้าเลย ไม่ได้จองในงาน เพราะตอนแรกจะเอารถตู้
บางคนบอกว่ามีออฟชั่นไปก็เท่านั้นถ้างั้นผมขอพูดตรงๆเลยนะแสดงว่าคุณจับรถธรรมดารุ่นเดิมๆใช่ไหมที่มีแต่ระบบพื้นฐาน มันได้ใช้งานครับระบบความปลอดภัยที่เขาให้มา ผมใช้ Mu-x ระบบยังไม่ถึง Eve เลย ยังได้ใช้แทบทุกตัว รักเจ้าตลาดก็ใช้ไปครับไม่ต้องแขวะเจ้าอื่น
ผมกลับไม่ชอบแพดเดิ้ลชิพครับ
เวลาขึ้นลงเขาต้องหมุนพวงมาลัยตลออด บอกตามตรง ไม่สะดวกเลย ชอบแบบ โยกขึ้นลงที่คันเกียร์มากกว่าครับ
ชอบครับ ผมชอบรถที่ใหญ่ สูง กว้าง
ออฟชั่น ความปลอดภัยมาเต็ม ผมชอบช่วงล่างของความเป็นฟอร์ด แต่เกินกำลังที่จะซื้อครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ ขอเเค่มีหวังสักวันต้องไปถึง
ราคานี้คุ้ม ออฟชั่นความปลอดภัยมาเต็ม..
💰
ยอมรับเรื่องดีไซน์สวยจริงๆ ส่วนตัว เรื่องดีไซน์โดยเฉพาะภายใน สวยกว่ายี่ห้ออื่นมากๆครับ เคยทดลองขับของ ฟอร์จูน ปาเจ เอเวอร์เรส ความสวยเอเวอร์เรสกินขาด เรื่องการขับก็สุดกว่า ประทับใจกว่าค่ายอื่น เเต่เดี๋ยวจะลองมิวเอ็กซ์ดู
Everest ดีไซน์สวยมาก ลังเลเลย เดี๋ยวรอรีวิว Raptor ก่อนค่อยตัดสินใจในราคาที่เท่าๆกัน
เอาเอเวเรสต์ครับ
ผมเชียร์😁
ส่วนตัวชอบตัวนี้มากแต่ๆๆๆๆไม่มีกะตังค์😭
จริงๆผมมีความคิดที่จะซื้อเอเวอเรสนะ แต่ค่าแรง/ชั่วโมงมันบ้าไปหน่อย ยังไม่นับราคาอะไหล่นะ ผมมีรถอยู่4ยี่ห้อ มันไม่เท่านี้ทำใจยาก
ถ้ามีครอบครัวเดินทางด้วย ส่วนตัวผมแค่เกิน 2 คนก็อยากแนะนำว่า Everest น่าจะเหมาะกว่า เพราะเบาะหลังทำมาให้ปรับเอนได้ สบายกว่า Raptor แน่นอน
แต่ถ้าปกติขับไปแค่ 1-2 คน เอาที่ชอบเลยครับ
ผมไปแร๊ปเตอร์ครับ
ผมใช้ฟอรดอยู่แล้ว👍👍👍
ถามว่าปัญหาเนื้อๆคุณจริงใจจริงจังแก้ไขหรือยัง เช่น อีจีอารั่ว,รางร่วมรั่ว, ออยล์เกียร์รั่ว, ฝาหน้ารั่ว, ออยล์น้ำมันเครื่องรั่ว ถ้าเป็นอีผูผุเมื่อพบว่าอะไหล่ชิ้นนั้นตัวนั้นมีปัญหาก็จะเรียกเจ้าของรถให้มาเปลี่ยนอาหลั่ยฟรีถึงแม้จะหมดระยะประกันไปแล้ว แต่ของคุณรอให้หมดประกันก่อน(ไม่เล่นงานซัพฟลายเออร์) หลังจากนั้นถ้ามันเสียเอง ลูกค้าต้องจ่ายเอง มันเหมือนไม่จริงใจต่อลูกค้าว่ะ
@Photos Channel ข้อมูล เปนแบบนั้นจริง ข้อมูลช่างตามอู่ซ่อมที่เขาทำยูทูปมีเยอะเรื่องรถเจ้าตลาด
ตัวจิงหล่อล่ำ ดุ ใหญ่คับถนน ถ้าเป็นแร๊พเตอร์เรียกว่าถ่างมาเต็มเลน😂 จิงแล้วสาวๆชอบนะ รถใหญ่
มาแล้วครับ รอชมพี่รีวิวคนเดียวครับ
เหมือนกันครับ
Ford สวยมาก... หน้าตาสไตล์อเมริกา🇺🇲🇺🇲🇺🇲มากน่าใช้.. แอบคิดหนักเหมือนกันว่าน่าจัด
ขึ้นไปชนที่1กับพี่โตคงยาก จะวัดที่2กับพี่ซุก็ยากเหมือนกันราคามันหนีกันเยอะ แถม2ค่ายแถวบน คนเขาเชื่อว่าอึดถึกกว่า เซอร์วิสเบากว่า คู่ที่น่าจะใส่กันยับคงจะเป็น พี่มิตซะมากกว่า พี่ฟอร์ด ต้องผ่านคำว่าถึก ทน เลขไมล์หลัก 2 แสนเกียร์ยังแจ๋วแบบนั้นให้ได้ซะก่อน แล้วค่อยชน 2 ค่ายใหญ่แถวบนนั่นคนเขาจะยอมรับครับ
+1
เห็นด้วยครับ ฟอร์ดได้ใหม่ สด ออฟชั่นจัดเต็ม ตอนใหม่ๆดีทุกอย่างละครับ แต่ยังต้องพิสูจน์ความทนทานกันต่อไป อีกอย่างรถครอบครัว คงไม่อยากไปจอดกินข้าวลิงข้างทางแน่นอน55555
คนซื้อน้อยๆดีแล้วครับ ขับไปไหนจะได้เด่น
เทียบไม่ได้หรอ ราคาอะไหร่แพง ราคาขายต่อตก มันไม่เหมาะกับคนที่กว่าจะเก็บเงินซื้อรถได้ครับ คนซื้อบางกลุ่มเขาไม่ได้กังวลราคาขายต่อกังวลปัญหา ลูกค้าคนละกลุ่มกัน
ฟอร์ดฉลาดนะครับ ที่พาไปลองทางแบบนี้ มันดูเสริมกับตัวรถดีมากๆเลย
อยากได้ 4x4 แต่ ฟอร์ดเอาไปใส่ไว้ในตัว top อย่างเดียว ใจร้ายมาก ..!
เพิ่มรุ่น Sport 4x4 อีกสักรุ่นเถอะ please..!
เห็นด้วย
จริง
ก่อนนั้นผมก้อใช้แต่เจ้าตลาดดัวยความกลัวนั่นกลัวนี้กับฟอร์ดแต่สุดท้ายก้อก้าวผ่านความกลัวในเมื่อเราชอบฟอร์ดชอบรถดุๆแต่งขึ้นใช้มา2ปีกว่าก้อยังปกติดีนี่อยากจะออกอีกคันเลย
วาสนามีคงได้ครอบของเป็นเจ้าของ เจ้ารถถังตัว Top คันนี้ สาธุๆๆ🙏🙏🙏
ถ้ายังเลือกรถจากการเป็นเจ้าตลาดอยู่ ผู้ผลิตก็คงยังดูถูกคนไทย ใส่ออพชั่นน้อยๆ เเต่มันก็ยังซื้ออยู่ดี
จริงครับ
คนซื้อเขาไม่ได้มองที่ออฟชั่น เขาซื้อเพราะเป็นฟอจูนเนอร์
ฟอร์จูนใช้ในเชิงพาณิชย์เยอะมากๆ คนเลยชอบ ประหยัดน้ำมันค่าซ่อมถูก ขายต่อราคาดี คนไทยต้องเน้นซื้อง่ายขายคล่อง อะไหร่ถูกๆ เน้นประหยัดเจ็บตัวน้อยสุด เรียกGrab Suv ดู10รอบต้อฝเป็นฟอร์จูนเนอร์มารับ7รอบ ถ้าเอาฟอร์ดมาวิ่งคงไม่ได้กำไร ค่าดูแลสูงมันไม่เหมาะกับคนบางกลุ่มครับ
ผมขายรถอยู่เต้นมือสอง ฟอจูนเนอร์นี่เหลือบานเลยครับผมตอนนี้ แต่ เอฟเวอร์ปล่อยออกบ่อยมาก คนหากันเยอะเอาเรื่องครับเพราะลูกค้าสมัยนี้ไม่มองรถตลาดเหมือนแต่ก่อนเลยครับเขามองว่าคันไหนคุ้มให้ออฟชั่นดี และอะไหร่บางคนบอก ford แพงพอเช็คดูจริงไม่ต่างกันเลยครับกับรถเจ้าตลาด แต่สุดท้ายอยู่ที่ชอบเลยครับ
@@user-ms2pu8ms7h ขี้โม้มีอ๊อปชั่นเยอะก็ไม่ได้ใช้หรอก
ส่วนตัว ผมรอซื้อมือ2ครับ 🤩
ฟังชั่นเยอะไม่เหมาะสำหรับคนอายุมาก มัวแต่ศึกษาวิธีใช้ก็ไม่ต้องขับแล้ว สมัยทุกวันนี้ไม่มีถนนทุรกันดารแล้ว
รีวิวได้ตรงไปตรงมาดีครับ เป็นข้อมูลที่ดีสำหรับท่านใดที่กำลังจะตัดสินใจซื้อ
โอเค แจ่มไอ้ตรงทำที่ปลดเกียร์ว่างมาให้นี่แหละ(แต่เฉพาะตัวท็อปนะ) ไม่ต้องงัด ไม่ต้องหาอุปกรณ์เสริม
ถ้าคุณกังวลปัญหากับราคาขายต่อไม่ดี รถคันนี้ไม่เหมาะกันคุณ เชิญคุ๊กกี้ครับผม
คนที่ซื้อบางคนเขาก็ไม่ได้คิดจะขายต่อหรอกครับ เขาต้องการรถที่ทนทานใช้ไปยาวๆ ค่าดูแลไม่สูงจนเกินไปนัก แต่คนที่ผมรู้จักเขาก้ขายต่ออยู่ดี
ชัดเจน
ปี 2020 ผมลองเอาฟอร์จูนเนอร์หน้าแชมป์ ปี 2012 3.0 4x4 full time จะไปเทินเอา Cololacross ทางเซลล์ให้ราคาผม ไม่ถึงสามแสน ตกใจเลยทำไมราคามันติดดินแบบนี้ ขอเก็บเอาไว้ใช้ดีกว่า
ผมเห็นด้วยกับเจ้าของโพสต์นี้ แต่ต้องยอมรับกันเลยว่า ซื้อไปแล้วไม่มีคิดขายต่อ เพราะเทคโนโลยีที่มากับรถ มันล้ำหน้าคันอื่น ผมชอบสตาร์ทผ่านมือถือ และตรวจวัดลมยางอัตโนมัติ และระบบช่วยขับ เวลารถติดๆ จับแค่พวงมาลัย ให้รถมันขับเองไปเลย
@@user-iv6hb7lu2u เกินไปหรือป่าวราคานี้
รอนานมากเลยครับ ในที่สุดก็มาซะที
อยากมีไว้สักคัน...แต่ใช้เรนเจอร์อยู่ใช้ดีมากๆ..ไม่ใช่ติ่งนะคับเรื่องจริง
เบอร์ยางแปลกกว่าทั่วไป
ปกติ จะเป็น 265/50,R20
อันนี้ให้ 255/55 ,20"
น่าจะเกี่ยวกับทำให้ค่าเชื้อเพลิงประหยัดลงแล้วไปเน้นความนุ่มนวลมากขึ้น
เพราะว่าช่วงรถ กว้าง และ ยาวมากพออยู่แล้ว
น่าจะเอาอยู่ครับ
ถ้าสำหรับคนที่ชอบแต่งรถ ยกสูงขึ้นประมาณ 2 นิ้ว แล้วเปลี่ยนยางอ้วนขึ้น ยางลุยมากขึ้น บึ้มขึ้น การนิ่มนวล การย้วยจะเป็นอย่างไรครับ แต่เรื่องประหยัดไม่ต้องเอ่ยถึงกัน ทำใจไว้ตั้งแต่คิดจะเปลี่ยนขนาดยางแล้วหล่ะ
หน้าจะให้แพทเดิลชิพ ที่พวงมาลัยมา...เซ็งเลย...เวลาขับจะได้สนุกกว่านี้
ชอบวีดีโอเปิดตัว เลื่อนดูหลายรอบ สวยมากค่ะ
หรูหรา ออฟชั่นพอๆ กับ เก๋งหรูยุโรป ในราคาไม่ถึง 2 ล้าน ถือว่าคุ้ม
ละเอียดเหมือนผู้ผลิตมารีวิวเองเลยครับ สมกับที่รอคอยเลยครับคลิปนี้
สำหรับผมสวยดีครับ ออฟชั่นจัดเต็ม หรูหรามาก
แต่อย่าลืมว่า ปัจจัยหลักของรถที่ทำให้ขับได้คือ เครื่องยนต์ เกียร์ ระบบไฟ จะทนทานสเถียรขนาดไหน บำรุงรักษาง่ายราคาขนาดไหน บริการหลังการขาย อะไหล่ ทุกอู่ซ่อมได้หมด อย่าลืมนะว่าเจ้าตลาดเขาทำได้
คนไทยส่วนมากซื้อรถมาใช้ยาวๆ นานๆ
ถูกของคุณคนไทยชอบออฟชั่นเยอะๆนึกว่าดีจากที่เคยใช้มาแล้ว7ปีกว่าไม่ประทับใจเลยขายทิ้งกลับไปใช้โตโยต้าเหมือนเดิมที่คนชอบว่าออฟชั่นน้อยแต่ก็ยังโอเคกว่าครับ
ที่สุดแล้วฟอร์ดขับดีสุดคะ
อยากให้ทางทีมงานลองแก้ไขข้อมูลเรื่องไฟหน้าหน่อยนะครับ matrix led สามารถหลบหลีกวัตถุทางด้านหน้าได้ และเลือกดับไฟแบบอิสระเป็นดวงๆได้นะครับ
ผมเคยได้ยินมาระบบนี้มันต้องหลบหลีกได้ ถ้าข้อมูลฟอร์ดบอกไฟหลบหลีกอะไรไม่ได้ก็ไม่น่าจะเรียก matrix
@@jakapanmaholan1600 จริงครับ น่าจะหลบได้ครับ
เป็นรถที่ผมดูแล้วตัดสินใจซื้อทันที ไม่ต้องคิดมาก
เคยกลับต่างจังหวัดเจอคนขับรุ่นนี้เลยถามเค้าดู เค้าบอกว่าวิ่ง170-180 สบายเหมือนขี่80เลย
นิสัยคนไทยรู้ๆอยากได้รถดีออฟชั่นเต็มแต่ราคาต้องถูกไว้ก่อน และเน้นขายแบบมือสองเยอะ
คุณไม่ใช่คนไทยใช่ไหม?
จองเลยครับ รีวิวนี้เป็นประโยชน์มาก น่าขับมากๆครับ
Sunroof มีประโยชน์มากกว่าที่คิด
ผมรอคอยทั้งรายการ...ทั้งรถครับ^^^
ชอบมากครับ ขับดีมากเลยครับ ถ้าชื้อจะชื้อฟอจูGRครับ😁
ใช่ๆล้านแปดแต่ได้เบครมือดังแกรกกับเบาะแขวน คุ้ม
5555
@@user-ue4jc5cy6d นั่งสบายมากนะครับเห็นเก็บแบบนั้น ใช้ยาวๆสบายใจด้วยครับ
@@Channel-hj7lc คับ เทคโนโลยีไม่ต้อง ขับบิกเอมก็สบายนะ ยาวๆ
ของที่ฟอร์ดให้มาคงสู้ฟอจูนไม่ได้มั้งงงง55555
ในความรู้สึกของคนรายได้กลางๆที่ไม่คิดจะซื้อรถที่ราคาแพงกว่าที่พักอาศัย แต่ดูรีวิวนี่รู้สึกว่าคันนี้คุ้มค่าน่าลงทุนไปกับมัน
รีวิวดีมากๆค่ะ!!👍👍👍
ชอบ เอฟเรสตั้งแต่เจนก่อนแล้ว ดูหลายๆช่องยังมีปัญหาอยู่รอดูต่อไปว่าตัวนี้แก้มาดีหรือยังในใจก็หันไปทางพี่โตแล้วเพราะถึกทนแต่ออฟชั่นน้อยราคาแพงกว่าทุกค่าย ฟอร์ดเป็นรถที่ดีและล้ำมากนะ ขาดเรื่องถึกทนเพราะรถคันนึงผมใช้เกิน15 ปี
การใช้ paddle shift ปลอดภัยกว่า มือยังอยู่กับพวงมาลัย นะครับ
ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบนี้ผมก็ไม่ชอบครับพี่เวลาจะเข้าโค้งหนักๆใจหายเหมือนกันครับ กว่าจะกดลงได้กว่าเกียร์จะตอบสนอง มือก็ต้องจับพวงมาลัย
ขาดอย่างเดียวเลยคือ 4wd fulltime จากที่เคยใช้ แล้วกลับมาใช้ขับ 2 คือมันไม่มั่นใจเท่าขับ 4 full เลย ถึงช่วงล่างจะนิ่งก็เถอะ แต่ชอบสาดโค้งสไตล์ fulltime มากกว่า มันดูดโค้งดีกว่ากันเยอะ
ลูกค้าส่วนใหญ่ไม่ต้องการถึงขนาดนั้นครับ .แค่บางกลุ่มที่ต้องการ มันก็ไม่คุ้มกับการทำมาขาย
@@user-kw3qq9lg3c ใช่ครับๆ ตลาดตอนนี้เน้นไปทางประหยัดน้ำมันมากกว่า ซึ่ง fulltime มันไม่ตอบโจทย์เรื่องความประหยัดอยู่แล้ว .. แต่ถึงยังงัยก็เถอะ แอบเสียดายครับ 555
ตัวนี้ไม่ full time หรอครับ
@@Smoke-wn2uz กลับมาใช้ part time คับ
ผมใช้ 3.2 สุดยอดไปเลย🥰
ออพชั่นเยอะไม่สำคัญเท่าคุณภาพ ผมลองเข้าไปในกลุ่มเฟสของคนใช้เอเวอเรส เจอปัญหา ดามเปิดประตูหัก หลังคารั่ว และอีกสิบสิบปัญหาที่หลายสิบคนเจอ แต่ไอรถเจ้าตลาดไม่เคยเจอปัญหาพวกนี้เพราะเป็นรถที่มีคุณภาพ
เจ้าตลาดก็กั๊กของชะมัด ค่อยๆใส่ออพชั่นมาทีละน้อย แล้วราคาก็ไม่ใช่ถูกๆด้วยนะ
ไม่จริง
เจ้าตลาดก้ไปดูนะคับอย่าสักแต่จะอวยรถทุกรุ่นมีปัญหาหมด
ทางแบบนี้ ผมขับ2 เข็นฟืนขึ้นเขาไปเผาถ่านแถวอ่างซัพประดู่สีคิ้ว โคราชครับ😊
แอบเซ็ง bi turbo คันเก่ากำลังจะผ่อนหมด รุ่นใหม่มาอีกแระ ลองขับมาหลายค่าย สุดท้ายจบที่ EV หรือว่าผมเป็นคนไม่ใช่ประเภท conservative ฟ่ะ 5555
สุดยอดเทคโนโลยี ดีไซน์+เทคโนโลยี ที่เหลือแล้วแต่คนชอบ
เรื่อง ออฟชั่นขอยอมรับในจุดนี้
แต่ถ้าว่าด้วยเรื่องการใช้งานระยะยาว ก็ปัญหาเดิมๆครับ
🥳จริตใครจริตมันชอบยี่ห้อไหนก็ไปยี่ห้อนั้น
น้านิธิเขารีวิวเป็นเป็นกลางในฐานะสื่อมวลชน
เหมือนก๋วยเตี๋ยวที่สั่งมาแล้วไปปรุงแทนคนอื่นรสชาติก็ไม่เหมือนกันครับชอบใครชอบมันไม่เหมือนกัน แล้วแต่ความพอใจครับ
เอาพรุ่งนัี้ไปจจอง กัน เลย 1.8ลบ เอง สบายๆๆๆ
ได้แต่ ดูคับแต่ผมไม่อยากเป็นหนี้อีกแลัวเพราะการเป็นหนี้มันทมานมาก กว่าจะผ่อนหมดแทบตายไหนจะยุคโควิคที่มีอยู่ ก้อ พอและ ดูต่อ ไปเป็นกำลังใจ คน ที่ จะชื่อ ด้วยนะคับ
รอ ฟังทุกวันเลยครับ
ถูกรางวัลที่หนึ่งงวดนี้ละครับ จัดแน่นอน
ตกลง ถูกมั้ยครับ 😁😁😁😁😁
ซื้อ Options +เทคโนโลยีเลยครับ
มันคุ้มครับกับราคา ค่าตัว
คันต่อไปต้องรุ่นนี้เท่านั้น
อยากมีไว้ใช้สักคัน เสียดายพรุ่งจัดเน็กเจนเรนเตอร์ไวแท็คมา แล้วยังจองแร๊ฟเตอร์ไว้อีก
ตลก บางคนติไม่สวย ซื้อรุ่นนั้นดีกว่า ตลกอ่ะ คือมันอยู่ที่รสนิยมของแต่ละคนไหมอ่ะ คนที่เค้าจะซื้อคือเค้าคงคิดมาดีแล้วว่าเค้ารับจุดนี้ได้ ถ้าคิดว่ารถรุ่นไหนดีก็เชิญไปซื้อเอง หยุดเอาตัวเองเป็นศูนย์กลางได้แล้วโน๊ะะ
จริงค่ะไลฟ์สไตล์แค่ล่ะคนไม่เหมือนกันปัจจัยอีกหลายๆอย่างอย่างเราเองก็จะดู ดีไซน์ภายนอกภายใน เน้นประหยัดน้ำมัน ออปชั่น ที่สำคัญราคาที่เราไหว
บอดี้มันดูโอเคนะครับ แต่ขอหน้าตาให้ต่างจากเรนเจอร์สักนิด คือวิ่งมาแล้วรู้เลย เหมือนเจ้าตลาด
ถ้าชอบซิ่งชอบแรง ไปเจ้าตลาดนะครับ แต่ถ้าไม่ใช่สายซิ่งดุดัน มาคันนี้ไม่ผิดหวังแน่ๆ
ผมใช้ 2.2 ไทนาเนี่ยมพลัส มา 3 ปี กว่า วิ่ง 2 แสนกิโล ระบบเขาดีมาก ศูนย์บริการก็ดี ติดตามสอบถามตลอด
ซื้อศูนย์ไหนคะ เผื่อตามรอย
ใช้ อีซูซุ โรดิโอ ขับสี่ เข้าสวน สบายมาก ไม่กังวล เปิดขับสี่ คลานเข้าสวน สบายมาก ส่วน ของน้าเขย ไฮแลนเดอร์ ติด ต้องเรียกรถไถ ชวย ดึงขึ้น ความคุ้มค่า เรื่องของ ฟังชั่นการใช้งาน บางที มี ไม่ได้ใช้ ดีกว่า พอจะใช้ แล้ว ไม่มี รถ ราคานี้ กับสมรรถนะ แบบนี้ สมราคาครับ ส่วนตัวชอบ ในฟังชั่น ที่ให้มา ที่ เหนือกว่า เจ้าตลาดเยอะ คนที่มองความคุ้มค่า น่าจะไม่พลาด ส่วนเจ้าตลาด ก็แล้วแต่ ชอบของแต่ละคน เพราะ เงินในกระเป๋า ของท่าน ไม่ว่ากัน ส่วน ตัว ใช้ คันเก่า คู่กาย ยาวๆไปเลยครับ
ตัวรถชอบทุกอย่าง ราคาที่จ่ายกับสิ่งที่ได้ถือว่าคุ้ม แต่บริการหลังการขาย ความคงทน ฟอร์ดยังต้องพัฒนาอีก ทำมาขนาดนี้เจ้าตลาดเหนื่อยแน่นอน
ภายในโอ่โถง โปร่งและกว้างขวางดีมาก แต่หากอัตราการหม่ำน้ำมัน 5 กม/ลิตร อย่างที่บอกจริง ไปซื้อเทอร่าที่ถูกกว่า 3 แสนจะดีกว่าไหม
กินน้ำมันพอๆกับรสจี๊ดเชอโรกีเครื่อง 4.0 ลิตรของที่บ้านเลยครับ
เอาๆๆ ไปจอง เลยวันนี้ เช้านี้ อาบน้ำแป็บ
จริงๆ ควรมีตัวท็อป ที่เลือกเป็น fulltimeได้ เพิ่ม paddle shift ขอเมมโมรีเบาะด้วย ขายซัก1.99ล้านก็ได้
ผมว่าราคามันจะสูงไปนะครับ
2 ล้านก็น่าสน
ชอบมากเลยรุ่นนี้โดยเฉพาะสีส้ม🧡🧡
ตัดสินใจซื้อรถคันอรกคือฟอร์ด เปลี่ยนใหม่ก็ฟิร์ดอยู่ดี
อีกข้อสงสัยหนึ่งนะครับ อันนี้สำคัญมากๆ คือ ทำไมเขาไม่ขายรุ่นเครืองดีเซลสามพันที่ไทย ทั้งที่คนไทยชอบใช้เครื่องดีเซล แต่กลับไปขายให้เฉพาะฝรั่ง เออเเปลกนะ เท่าที่ได้ข้อมูลมานะครับ ต้องรบกวนทางแอดมินถามทางฟอร์ดด้วยครับ
น่าจะเกี่ยวกับภาษีมั้ยคะ
อยากได้ มากๆ ผมจัดแน่ๆ ไม่ตัวล่างสุดก็ตัวสปอร์ต แหล่ะ
ถ้าชื่อเสียงดีนะ จะน่าใช้มากครับ
สุดยอดเทคโนโลยี่สมรรถนะ และความปลอดภัย
ผมกำลังจะซื้อตัวเจนเก่า ปี 2019 เป็นรถเทสไดร์ อยู่โชว์รูม เขาลด300,000 ตัวไทเทเนี่ยม+ น่าใช้มั้ยครับผม
ติดตามผลงานพี่ ตลอดครับ
ระวังเรื่องเกียร์ไว้หน่อยก็ดีครับ รถเทสไดร์โดนกระทืบคันเร่งทุกคัน ถ้าลองขับเทสดูก่อนก็ดีครับ
อย่าดีกว่า ซื้อมาก็ไม่สนิทใจ ระแวงอยู่ในใจตลอด
รถลุยไปหน่อย ขับไปเจอเพื่อน ไม่เท่ห์ แพงด้วย แต่ดูแล้วใจแกว่งเลย
ใช้เอเวอร์เรส2.0ไทเทเนียมพลัสมาปีกว่าดีมากๆค่ะเข้าโค้ง140อย่างเนียนนิ่งมากสุดค่ะ
อยากให้มีโปร แบบเลือกสีได้ อย่างสีส้มนี่จะโดเด่นมาก เห็นมาแต่ไกลเลย
แอดครับ จะมีทำคลิปคันนี้แบบจัดเต็มไหมครับ รอดูคลิปที่จะไปขับเองนอกรอบอยู่ครับ
ติดตรงที่เกียร์ยังเดิมๆไม่พัฒนา ชึ่งต่างจากฟอร์จูนเนอร์ที่ให้มาเต็มๆตอบสนองความต้องการของลูกค้าเมื่อเปรียบเทียบ ในราคาที่ไม่แตกต่างกัน
เกียร์ใหม่ 10 สปีด +อี ชิพเตอร์ โคตรเนียน ฟังแล้วขนลุกเลยฮะ
อยากให้ขึ้นมาอันดับ 1 ยาว ๆ โตโยต้าจะได้เลิกมั่นหน้าสักที 5555