Jak Malin wpadła w nasze ręce i nieco wpisów z pamiętnika armatora

Nadszedł ten dzień, w którym po wielu latach zrobiliśmy ten krok, przestaliśmy marzyć i zakupiliśmy łódkę. To nasz najnowszy, a zarazem prawie najstarszy członek rodziny.
Przed wami Malin w całej swej krasie.
___________________________________________________
After many years of dreaming we finally bought our first boat. It's the newest but almost the oldest member of our family.
Please welcome Malin.
#lagommalin #sailingmalin

[@rafciorafal]

Miło się Was ogląda. Pozdrawiam ze Sztokholmu i zapraszam na sztokholmskie szkiery.

[@janisspalvins677]

Thanks for nice video
Nice boat. She is ÀH30?
Toilet lookslike is on fully separate room or between main cabin and front cabin?

[@LagomwithMalin]

Hi. Yes it is AH30. And yes, the toilet is in the separate, small room.

[@janisspalvins677]

@@LagomwithMalin Thanks for your replsy.
Intresting.
Can you tell what is the exactly roofheight on salon middle, on toilet, on front cabin?
How boat is fsst under sails?

[@LagomwithMalin]

Hello. Salon middle has about 190-ish. Toilet has

[@KisielakLIFE]

fajnie się Was ogląda. Co to za jacht? :)

[@LagomwithMalin]

Dziękujemy! Co do jachtu: ÅH 30 (pierwsza wersja z 78go). Ahoj!

[@jana-vl1gu]

Jaki piękny dźwig do wodowania jachtów. Tymczasem w marinie w takim lemingradzie jak Ślesin, za pieniądze UE wbudowano nową marinę właśnie z dźwigiem do wodowania jachtów i co, i kicha. Po ostatnich wyborach władzę przejęła klika. Zaczął się sezon, a tu marina jest martwa. Bosmana zwolnili, dźwig nieczynny. Nie ma komu zgłosić dźwig do UDT, a na przystani dolce far niente. To kolejny przykład Polski samowolnej. Czy takimi przypadkami nie powinien zająć prokurator?