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那台NSR150的聲浪~引擎聽起來很健康~聽到那排氣管的聲音整個人都亢奮了！
RC閥改為無段線性開啟，配合原廠排氣尾管設定，兼顧低、中、高轉速域。
想念1991-1998陪我七年的二代紅色NSR尤其是環島五天征戰下雪合歡山的回憶
RC開啟的加速與聲浪。沒騎過的人永遠不會懂那個爽感 可惜政府要搞2T 前幾年車子也便宜賣掉了
一個世代的神車，好懷念啊﹗年輕時擁有過2台，一代跟二代各一台，一台還是當時藍黃色的限量版﹗好懷念啊~
Rothmans？
懷念的RC開啟聲浪 讚 !
NSR150,陪伴我的青春時光~
以前覺得很吵 現在聽起來 有總回憶的感覺
NSR150R配上超限量Arai NSR蓝色版真是完美😘😍🥰👍🏻👍🏻👍🏻
149cc馬力28p極速240公里載人破表.國產後變破車降馬力限速沒力(24p.140公里.沒力外型不用.屁股非双燈.沒高速CDI
我以前有一台NSR 一期黃藍紀念版, 非常懷念.
20歲的時候覺得NSR超級帥，現在快50歲了覺得超級累.........
放棄追夢
現在19歲準備追夢中..
@@ej0m6 想問一下現在怎麽入手,18歲也想追夢
@@ej0m6 我正在修我的NSR250😂😂
@@ej0m6 还有NSR150
いい音ですね👍
確かに
熱血啊 我也曾經擁有過小忍這等好車 👍
以前高中騎追風跟FZR,一個月被開6000無照兩張不戴安全帽就是帥
等待7800轉開RC氣閥的感覺就是爽啦
💖 NSR
經典第一代NSR
好快ㄚ😮
❤ honda nsr 150 👍👍
NSR真的是神車，不要說250跑不贏他，400真有點勉強。
有點言過其實了，nsr真實時速就是150~160，但二行程二十沒進步了，四行程還是一步一腳印進步中，250跑車要跑贏原廠nsr150應該是辦得到，之前我騎著泰規37匹的rg150rr,遇到cb400,想跟他拼一下加速，結果一下就被拉開，22·5馬的nsr150要贏400，我覺得你想太多了
笑死
CC數 還是有基本的優勢好嘛....這位哥
貴古賤今
NSR250倒是有可能跑贏400之前有人測過ㄌ
馬上進行,自尊對決😆我之前騎 APRILIA RS125 遇到小黃蜂跟CB400,他們也會想跑一下😉
馬上幫他們買個塔位
遇到NSR250-神車150他大哥，那就真搞笑了
Nsr泰國手工管加吉村尾段，超會跑
遇到nsr社團的名人之一了！
林？？？
以前的車真猛
當年的確是神車
Motor siji di kembangke kan wes bar gambar sampek 18000 hahahaha nek Suriah butuh nek ora hahaha
好想把NSR150買回來喔!!!
在你還沒準備好之前請不要和NSR談速度當時廣告台詞
還是最會跑第一代不過RC容易壞至少20年以上的車了
電池電壓問題，長期不騎乘時，只要把電池拆下，要騎乘時，先以充電器充電量測到DC13V，在上車發動，那絕對不會壞掉。#以上是死過幾顆一期的RC控制電腦經驗談。#之後就沒在壞過了，車便宜讓出時，這一期RC電腦還是好的。
聲音真舒服
好奇問一下 二行程看到警察要躲嗎現在二行程是禁止上路的嗎?
警察不會管二行程的車。只是如果在台北市偶爾會碰上環保局在路邊攔停檢驗。但是應該也不用怕，只要平時有收到定期檢驗通知書就去找熟識的車行檢驗應該沒問題，車行會幫你做些調整再驗（驗廢棄排放之前一定要熱車狀態下去驗，所以最好去飆幾趟再過去）。我記得以前驗完車會有貼紙，環保局看到貼紙就會放行不會再驗。不過現在好像沒在貼貼紙了。有定期驗過應該環保局都有記錄可查，應該也不會再要求驗車。
太帥…
我在這個地下道被檢舉過 = = 白牌只能騎最右邊的機車道.... 前面哪台NSR車牌最好碼一下 不然會被有心人檢舉
沒有吧 內線車道也可以他禁行機車只到往市政府的車道往基隆路的地上沒有寫禁行機車所以我都騎汽車道
@@qaz113211 影片裡的就是往市府站的方向啊
@@ronli923 它裡面會有三個車道一個往百貨公司裡面吧一個往基隆路 汽車道一個是機車專用道但看地上標線 汽車道沒有寫進行車機車論理來講 可以騎
我幾乎每天走這裡還被檢舉過 ...然後下地下道時 汽車道是有標示禁行機車的 （往市府方向）一下去地下道時就會看到 影片裡時間1：11 地上就有了啊
別忘了 在地下道內還跨越雙白線
NSR150極速可達180破錶
good content 如果不放音樂 感覺更能聽到引擎的聲音
車況顧得很好耶
遇到過，應該是八耐管的那位.
#2strokeneverdie , from indonesia btw 😌
引擎拉轉，一至四檔很快完成
cool NSR
現在的250或400一看就比以前化油器時代的250,400弱多了
兩台都香
大改過的NSR很難騎.大馬力（扭）出現.車很難抓.真的人被車拖著走.
仿佛 09上身?
王牌135呢?
Wong sing wes terbiasa gawe mesti di deloki point e
實際最最快的車應該是Suzuki RG125。NSR150的話，一期的比較好，好在辨識度高。
沒錯，把NSR電假的
@@羅八德 的確!! 我的愛車
RG125及NSR150兩台都有,老實說原廠的RG125跑起來還是小輸原廠的NSR150
@@rossirc211v 你講的是實在話
台灣的rg都是環保閹割版，rg為什麼哪麼晚推出，因為搞不定環保，據台鈴試車手說他們拿日規rg汽缸，改28平板化油器再拖齒，跟米漿325對錶跑，極速拖到230km，沒限制的就是那麼會跑，我的37馬的RG150RR也只拖到175而已
我剛好也有一台XD 比賽化 現在跟廢鐵一樣丟在店裡面
羅東北城嗎？本來想進去問的說。
nsr 3檔 可破百.
Ninja 250 cannot chassing NSR150R.... i guaranteed
Asline cino pengen nyerang koe seko wingi tapi kehilangan suara.... Wonge rak mungkin urip dewe.
台湾二行程車, 還能在路上走?
車齡5年以上的車子一年一驗，沒有強制報廢
唉！我的1期NSR150引擎爆了⋯⋯
一代的NSR 當年沒對手 250的照幹！
0:19煞車壞了喔
這好少見了。
Nek aku mboh lapo iki
馬路過110，你覺得ok嗎?
時速表別忘馬賽克
超速了😢
這車沒那麼容易壞....不要以訛傳訛...無奈....
只要是機油跟水箱的水都沒問題這車可以說是最耐操的車
Koe neruske sabotase iki karo indonesia sebenre total di bodohi. Termasuk russia isrsel pelakune... Indonesia gedeng rausah di komentar sebenre
Main kejar aja
沒改管等於是廢了
冒煙貨還在? 瓦斯行都改騎勁多力了!
老車要驗車，瓦斯行怕麻煩，改四行程比較方便，隨便都通的過驗廢，我家的二行程也能調到七期廢氣排放，要不要做而以，只是怕麻煩的人多而以
那台單缸二行程nsr150是跑車還能巴掉幾台雙缸300cc黃牌重機了拿代步檔車比…
@@n047772001 不要拿那種弱雞的黃牌來比，大改的速可達都跑的贏，nsr真的遇到跑車型的250或300，也是要服輸，畢竟四行程一直在進步，二行程除了rgv250為最終型改良型市售二行程跑車，二行程算是20年原地踏步了，所以還是要認老
@@ihc6403 哈是不是不知道工廠賽車nsr5002t v4 190hp，現今500 600cc沒半台追的到，2t還是有先天優勢啦～不然進步這麼多年怎麼還看不到代步汽車車，直列四缸不管掛多少東西上去，什麼渦輪什麼洨的，也還是追不到超老的v12？有些東西是先天性的，你叫愛因斯坦現在復活起來，也是比你聰明，欸對了怕你說只能找市售車，nsr500v 2t v型雙缸 135hp，現在yzf r6也才118hp，到底誰要先服也得看造化。
@@n047772001 可惜愛因斯坦不會復活，nsr500再強也只能放在博物館內，人要活在當下，就算新二行程能通過10期，台灣也不可能給你賣
香嗎？ XDDD
香 哈哈哈
垃圾千萬不要跟NSR比
放心 nsr不會跟你比
Nsr150 = Ninja= 300
那台NSR150的聲浪~引擎聽起來很健康~聽到那排氣管的聲音整個人都亢奮了！
RC閥改為無段線性開啟，配合原廠排氣尾管設定，兼顧低、中、高轉速域。
想念1991-1998陪我七年的二代紅色NSR
尤其是環島五天征戰下雪合歡山的回憶
RC開啟的加速與聲浪。沒騎過的人永遠不會懂那個爽感 可惜政府要搞2T 前幾年車子也便宜賣掉了
一個世代的神車，好懷念啊﹗年輕時擁有過2台，一代跟二代各一台，一台還是當時藍黃色的限量版﹗好懷念啊~
Rothmans？
懷念的RC開啟聲浪 讚 !
NSR150,陪伴我的青春時光~
以前覺得很吵 現在聽起來 有總回憶的感覺
NSR150R配上超限量Arai NSR蓝色版真是完美😘😍🥰👍🏻👍🏻👍🏻
149cc馬力28p極速240公里載人破表.國產後變破車降馬力限速沒力(24p.140公里.沒力外型不用.屁股非双燈.沒高速CDI
我以前有一台NSR 一期黃藍紀念版, 非常懷念.
20歲的時候覺得NSR超級帥，現在快50歲了覺得超級累.........
放棄追夢
現在19歲準備追夢中..
@@ej0m6 想問一下現在怎麽入手,18歲也想追夢
@@ej0m6 我正在修我的NSR250😂😂
@@ej0m6 还有NSR150
いい音ですね👍
確かに
熱血啊 我也曾經擁有過小忍這等好車 👍
以前高中騎追風跟FZR,一個月被開6000無照兩張
不戴安全帽就是帥
等待7800轉開RC氣閥的感覺就是爽啦
💖 NSR
經典第一代NSR
好快ㄚ😮
❤ honda nsr 150 👍👍
NSR真的是神車，不要說250跑不贏他，400真有點勉強。
有點言過其實了，nsr真實時速就是150~160，但二行程二十沒進步了，四行程還是一步一腳印進步中，250跑車要跑贏原廠nsr150應該是辦得到，之前我騎著泰規37匹的rg150rr,遇到cb400,想跟他拼一下加速，結果一下就被拉開，22·5馬的nsr150要贏400，我覺得你想太多了
笑死
CC數 還是有基本的優勢好嘛....這位哥
貴古賤今
NSR250倒是有可能跑贏400
之前有人測過ㄌ
馬上進行,自尊對決😆
我之前騎 APRILIA RS125 遇到小黃蜂跟CB400,他們也會想跑一下😉
馬上幫他們買個塔位
遇到NSR250-神車150他大哥，那就真搞笑了
Nsr泰國手工管加吉村尾段，超會跑
遇到nsr社團的名人之一了！
林？？？
以前的車真猛
當年的確是神車
Motor siji di kembangke kan wes bar gambar sampek 18000 hahahaha nek Suriah butuh nek ora hahaha
好想把NSR150買回來喔!!!
在你還沒準備好之前
請不要和NSR談速度
當時廣告台詞
還是最會跑第一代不過RC容易壞至少20年以上的車了
電池電壓問題，長期不騎乘時，只要把電池拆下，要騎乘時，先以充電器充電量測到DC13V，在上車發動，那絕對不會壞掉。
#以上是死過幾顆一期的RC控制電腦經驗談。
#之後就沒在壞過了，車便宜讓出時，這一期RC電腦還是好的。
聲音真舒服
好奇問一下 二行程看到警察要躲嗎
現在二行程是禁止上路的嗎?
警察不會管二行程的車。只是如果在台北市偶爾會碰上環保局在路邊攔停檢驗。但是應該也不用怕，只要平時有收到定期檢驗通知書就去找熟識的車行檢驗應該沒問題，車行會幫你做些調整再驗（驗廢棄排放之前一定要熱車狀態下去驗，所以最好去飆幾趟再過去）。我記得以前驗完車會有貼紙，環保局看到貼紙就會放行不會再驗。不過現在好像沒在貼貼紙了。有定期驗過應該環保局都有記錄可查，應該也不會再要求驗車。
太帥…
我在這個地下道被檢舉過 = = 白牌只能騎最右邊的機車道.... 前面哪台NSR車牌最好碼一下 不然會被有心人檢舉
沒有吧 內線車道也可以
他禁行機車只到往市政府的車道
往基隆路的地上沒有寫禁行機車
所以我都騎汽車道
@@qaz113211 影片裡的就是往市府站的方向啊
@@ronli923 它裡面會有三個車道
一個往百貨公司裡面吧
一個往基隆路 汽車道
一個是機車專用道
但看地上標線 汽車道沒有寫進行車機車
論理來講 可以騎
我幾乎每天走這裡還被檢舉過 ...然後下地下道時 汽車道是有標示禁行機車的 （往市府方向）一下去地下道時就會看到 影片裡時間1：11 地上就有了啊
別忘了 在地下道內還跨越雙白線
NSR150極速可達180破錶
good content 如果不放音樂 感覺更能聽到引擎的聲音
車況顧得很好耶
遇到過，應該是八耐管的那位.
#2strokeneverdie , from indonesia btw 😌
引擎拉轉，一至四檔很快完成
cool NSR
現在的250或400一看就比以前化油器時代的250,400弱多了
兩台都香
大改過的NSR很難騎.大馬力（扭）出現.車很難抓.真的人被車拖著走.
仿佛 09上身?
王牌135呢?
Wong sing wes terbiasa gawe mesti di deloki point e
實際最最快的車應該是Suzuki RG125。
NSR150的話，一期的比較好，
好在辨識度高。
沒錯，把NSR電假的
@@羅八德 的確!! 我的愛車
RG125及NSR150兩台都有,老實說原廠的RG125跑起來還是小輸原廠的NSR150
@@rossirc211v 你講的是實在話
台灣的rg都是環保閹割版，rg為什麼哪麼晚推出，因為搞不定環保，據台鈴試車手說他們拿日規rg汽缸，改28平板化油器再拖齒，跟米漿325對錶跑，極速拖到230km，沒限制的就是那麼會跑，我的37馬的RG150RR也只拖到175而已
我剛好也有一台XD 比賽化 現在跟廢鐵一樣丟在店裡面
羅東北城嗎？
本來想進去問的說。
nsr 3檔 可破百.
Ninja 250 cannot chassing NSR150R.... i guaranteed
Asline cino pengen nyerang koe seko wingi tapi kehilangan suara.... Wonge rak mungkin urip dewe.
台湾二行程車, 還能在路上走?
車齡5年以上的車子一年一驗，沒有強制報廢
唉！我的1期NSR150引擎爆了⋯⋯
一代的NSR 當年沒對手 250的照幹！
0:19煞車壞了喔
這好少見了。
Nek aku mboh lapo iki
馬路過110，你覺得ok嗎?
時速表別忘馬賽克
超速了😢
這車沒那麼容易壞....不要以訛傳訛...無奈....
只要是機油跟水箱的水都沒問題這車可以說是最耐操的車
Koe neruske sabotase iki karo indonesia sebenre total di bodohi. Termasuk russia isrsel pelakune... Indonesia gedeng rausah di komentar sebenre
Main kejar aja
沒改管等於是廢了
冒煙貨還在? 瓦斯行都改騎勁多力了!
老車要驗車，瓦斯行怕麻煩，改四行程比較方便，隨便都通的過驗廢，我家的二行程也能調到七期廢氣排放，要不要做而以，只是怕麻煩的人多而以
那台單缸二行程nsr150是跑車
還能巴掉幾台雙缸300cc黃牌重機了
拿代步檔車比…
@@n047772001 不要拿那種弱雞的黃牌來比，大改的速可達都跑的贏，nsr真的遇到跑車型的250或300，也是要服輸，畢竟四行程一直在進步，二行程除了rgv250為最終型改良型市售二行程跑車，二行程算是20年原地踏步了，所以還是要認老
@@ihc6403 哈
是不是不知道工廠賽車nsr500
2t v4 190hp，
現今500 600cc沒半台追的到，
2t還是有先天優勢啦～
不然進步這麼多年
怎麼還看不到代步汽車車，
直列四缸不管掛多少東西上去，
什麼渦輪什麼洨的，
也還是追不到超老的v12？
有些東西是先天性的，
你叫愛因斯坦現在復活起來，
也是比你聰明，
欸對了怕你說只能找市售車，
nsr500v 2t v型雙缸 135hp，
現在yzf r6也才118hp，
到底誰要先服也得看造化。
@@n047772001 可惜愛因斯坦不會復活，nsr500再強也只能放在博物館內，人要活在當下，就算新二行程能通過10期，台灣也不可能給你賣
香嗎？ XDDD
香 哈哈哈
垃圾千萬不要跟NSR比
放心 nsr不會跟你比
Nsr150 = Ninja= 300