Hi Paul Tbh I was so lucky to find it, I found that piece on Facebook marketplace from a private seller U can try to search on eBay or Facebook and maybe you will find something Good luck man! If u need help text me
@@Aleandrooyes, talking about how far you can open the throttle. I assume it’s just cutting something from the throttle tube. Do you sometimes go over 100% where it decreases again (valves overturning)? Or is fully open the max it will go?
@@nulla9601 i actually don’t know, here in Italy we have a law for motorbikers under 21yo which limit the power of the bike to prevent risk and stuff.. Btw for the recent bikes there is just a limit on the power commander For older bikes like mine there is a block on the cable’s throttle so u can’t open it at the max Now the bike goes even better and the throttle is normal
@Aleandroo We have something similar here with A2 license (like most of Europe) but this mt-03 is just at the 35kW limit so normally it doesn't need to be restricted. Or is there an additional rule specific for Italy?
@@nulla9601 in Italy the limit for the A2 license is 35kw as well but from 2007 the mt 03 was released with 35.3kw so due to the 0.3 kw u actually can’t drive the bike cuz it’s overpower
Hi bro, there is a mechanic limit on the throttle travel, before this video the throttle was set to turn from 0 to 60% Now it’s full power and there is a big different
Allora sarebbe adeguato definire che tecnicamente è un ripotenziamento, per essere guidata con patente A2 la moto deve essere depotenziata e teoricamente con la corsa del gas limitata dovrebbe arrivare a fare 25kw ora invece a potenza piena dovrebbe averne attorno ai 35kw, poco meno di 50cv Per la spesa dipende, per togliere il depotenziamento e farsi aggiornare il libretto della moto bisogna rivolgersi alla casa madre 200/300€ Se vai da un meccanico di fiducia può provare a rimuovere il blocco ma legalmente con patente a2 non si può girare su strada
io ho la 2006, ed è guidabile con la a2 perché ha 33.2 kw a libretto. Pensa te che per 0.3 (perché post 2006 dovrebbe avere mi sembra 35.3) non puo guidarla con la A2, incredibile sta cosa
Not really, it’s rude and the engine’s got a huge amount of on-off but I personally think that is kinda normal Today I tried a Ducati Monster 696 and it’s so linear instead the mt 03 660 Depends from you taste Btw I’ll post a new video with the Ducati so u can see the difference if u want Enjoy🙌
@@paolosilvestre5239 per il tipo di strade che mi piace fare con pochi cavalli (50/70) ci si diverte da matti Misto-stretto e si ha la possibilità di essere veloci sfruttando la tecnica di guida e le traiettorie con la possibilità di buttarci tutte le 5/6 marce Con un 1000 ste strade qua le fai massimo in 3, un po’ uno spreco
Hello Aleandrooo,
Where did you find this rear seat cover ? has been looking for one for a while,
Thx alot for reply
Hi Paul
Tbh I was so lucky to find it, I found that piece on Facebook marketplace from a private seller
U can try to search on eBay or Facebook and maybe you will find something
Good luck man! If u need help text me
Thanks man, give me your instagram, you deserve a follow
che telecamera usi?
Go pro hero 11
What are your thought of this? Do you have a tutorial?
Are u talking about the power limit?
By the way I gave it to proper mechanics so I don’t risk to damage the bike
@@Aleandrooyes, talking about how far you can open the throttle. I assume it’s just cutting something from the throttle tube.
Do you sometimes go over 100% where it decreases again (valves overturning)? Or is fully open the max it will go?
@@nulla9601 i actually don’t know, here in Italy we have a law for motorbikers under 21yo which limit the power of the bike to prevent risk and stuff..
Btw for the recent bikes there is just a limit on the power commander
For older bikes like mine there is a block on the cable’s throttle so u can’t open it at the max
Now the bike goes even better and the throttle is normal
@Aleandroo We have something similar here with A2 license (like most of Europe) but this mt-03 is just at the 35kW limit so normally it doesn't need to be restricted.
Or is there an additional rule specific for Italy?
@@nulla9601 in Italy the limit for the A2 license is 35kw as well but from 2007 the mt 03 was released with 35.3kw so due to the 0.3 kw u actually can’t drive the bike cuz it’s overpower
In Italy, is there a mechanism to limit the throttle travel? Your bike seemed to have normal throttle travel in your other videos, not being limited.
Hi bro, there is a mechanic limit on the throttle travel, before this video the throttle was set to turn from 0 to 60%
Now it’s full power and there is a big different
quanto hai guadagnato in cavalli/kw con la modifica? e quanto hai speso?
Allora sarebbe adeguato definire che tecnicamente è un ripotenziamento, per essere guidata con patente A2 la moto deve essere depotenziata e teoricamente con la corsa del gas limitata dovrebbe arrivare a fare 25kw ora invece a potenza piena dovrebbe averne attorno ai 35kw, poco meno di 50cv
Per la spesa dipende, per togliere il depotenziamento e farsi aggiornare il libretto della moto bisogna rivolgersi alla casa madre 200/300€
Se vai da un meccanico di fiducia può provare a rimuovere il blocco ma legalmente con patente a2 non si può girare su strada
io ho la 2006, ed è guidabile con la a2 perché ha 33.2 kw a libretto. Pensa te che per 0.3 (perché post 2006 dovrebbe avere mi sembra 35.3) non puo guidarla con la A2, incredibile sta cosa
@@Lollo9969 si assurdo davvero, solo ora ho potuto guidarla a piena potenza, depotenziata è veramente strozzata
BRO IMPORTANTISSIMO: DOVE HAI TROVATO IL MONOPOSTO???
Eee frate tosta😂
Facebook marketplace tipo uno o due anni fa… l’ho pure pagato un prezzo top👍👌
@@Aleandroo grazie mille
@@Aleandroo Quanto l hai pagato? Anno e km? Ne vorrei prendere 1 anche io...
@@ambrogiorossi2230 il monoposto l’avevo preso sui 150€ qualche anno fa per miracolo
Does the motorcycle jerk you?
Not really, it’s rude and the engine’s got a huge amount of on-off but I personally think that is kinda normal
Today I tried a Ducati Monster 696 and it’s so linear instead the mt 03 660
Depends from you taste
Btw I’ll post a new video with the Ducati so u can see the difference if u want
Enjoy🙌
cit. "con pochi cavalli non ti diverti"
Davvero😂
Secondo me con pochi cavalli ti diverti di più
@@paolosilvestre5239 per il tipo di strade che mi piace fare con pochi cavalli (50/70) ci si diverte da matti
Misto-stretto e si ha la possibilità di essere veloci sfruttando la tecnica di guida e le traiettorie con la possibilità di buttarci tutte le 5/6 marce
Con un 1000 ste strade qua le fai massimo in 3, un po’ uno spreco
il contagiri mi spezza hahahhaha
😂😂 pensa che c’è gente che mi dice.. minchia ma tirale le marce stai sempre a bassi giri ahahaha
@@Aleandroo hahahahah