Je change le BMS de la batterie

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 51

  • @brunovanhessche2704
    @brunovanhessche2704 9 місяців тому

    Votre conclusion correspond à ce que j'imaginais lors de le présentation de cette batterie
    90Ah pour ce type de conditionnement me faisait penser à d'anciennes capacités et totalement d'accord avec vous quant à l'idée de posséder une batterie faite d'éléments recyclés à condition d'en être informé

  • @olivfrench
    @olivfrench 9 місяців тому

    Vidéo intéressante même si elle ne détaille pas tout (ce n'était pas le but). Meilleurs voeux pour 2024 !

  • @Rahan-31
    @Rahan-31 9 місяців тому +1

    Merci, j'aurais fait la même manipe mais aurais utilisé un équilibreur Heltech à condos de 2A avec un relais à seuil de tension pour sa mise en fonction. Bonnes recharges du VE et espère que le débit de ta source permettra d'avoir de ces bonnes nouvelles ;-)

  • @jeanbrin3369
    @jeanbrin3369 9 місяців тому

    Meilleurs vœux 2024 ! Merci pour la vidéo.

  • @franceole1
    @franceole1 9 місяців тому

    on apprend plein de choses avec vous!

  • @j.badinter988
    @j.badinter988 9 місяців тому +1

    Travail propre.. je suggere les BMS Seplos Bien plus fiable etc tres Bien constructs. Ecart de 1 ou 2 mV avec Seplos...

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      j'ai trois batteries avec bmx Seplos, version V3, avec la dernière mise à jour. L'équilibrage est très mauvais.

    • @writm1821
      @writm1821 9 місяців тому

      ​@@cristof48J'ai 6 batteries 310 Ah avec du Seplos et je n'ai pas le moindre problème d'équilibrage. A +/- 20mV après cycle de charge à 98.2 %. A mon avis, le déséquilibre tient plus au grade et à la disparité des cellules .

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      @@writm1821 quand le bms seplos indique 98,2%, c'est le début de la phases d'absorbation, la batterie est loin d'être chargée entièrement et elle se trouve encore sur le plat de la courbe. C'est normal qu'a ce stade l'équilibrage soit "correct". ce problème empêche la batterie de charger à son maximum 58,4V

    • @writm1821
      @writm1821 9 місяців тому +2

      @@cristof48 non, c'est la fin de l'absorption. Au dela de 3,55V c'est inutile de continuer, la batterie n'offre plus que +/_ 10Ah. Inutile d'aller à 3,65V pour tout le pack. "offgrid garage" le démontre très bien dans ses tests. L'équilibrage passif ne démarre qu'à 3,4V sur le Seplos. Dès qu'une cellule atteint 3,65V, la charge diminue. J'utilise les mêmes paramètres pour les EVE et les CATL.

  • @ratafiore1945
    @ratafiore1945 9 місяців тому

    merci Christof , intéressant !...bonne année a toi !...😀

  • @jacqueschaillet7913
    @jacqueschaillet7913 9 місяців тому

    Bonne année à vous et à votre chaîne 🥳

  • @lebrulant
    @lebrulant 9 місяців тому +1

    Personnellement, j' aurais acheté un BMS seplos.. ils sont super pour des cellules grade Z.

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому +1

      j'avais un JK BMSSSSSSSSSSSSSSS

  • @etienned2354
    @etienned2354 9 місяців тому +1

    Les batteries lfp ont une degradation calendaire beaucoup plus forte que les nmc par exemple.
    Leur degradation calendaire est leur degradation ultra preponderante.
    Il est tout à fait possible que juste 2 ans de stockage des cellules avant qu'elles soient montées dans le rack, soit à l'origine de cette degradation ; elles peuvent vraiment ne jamais avoir servi avant.
    C'est ce qu'on observe sur les batteries de tesla model 3/y propulsion (lfp) : à age egale, la degradation est identique meme avec des kilometrages tres differents et des habitudes de charge tres differents.

    • @lucienvallat6556
      @lucienvallat6556 9 місяців тому

      Mais les NMC sont plus pénibles à l'utilisation. Respect du 20/80% entre autre. Donc quel est le mieux..

  • @franckpapon3092
    @franckpapon3092 9 місяців тому

    Bonjour et bonne année 2024
    comme d'habitude de bonnes vidéos merci
    Est ce qu'on peut utiliser ce BMS sur une batterie lithium 4S 10P ?

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      il y a des bms JKbms pour le 4S

  • @guillaumepiton
    @guillaumepiton 9 місяців тому

    Moi j'ai renvoyé la batterie et reçu une 24v à la place. J'ai ajouté un équilibreur actif.

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому +1

      c'est des cellules qui ont déjà étés utilisées dans une autre application.

  • @SolutionsSavoirFaire
    @SolutionsSavoirFaire 5 місяців тому +1

    Salut Christophe, tu en es toujours content de ce bms ?

    • @cristof48
      @cristof48  5 місяців тому +1

      oui, très content, pour moi maintenant, les jK sont les best !

    • @SolutionsSavoirFaire
      @SolutionsSavoirFaire 5 місяців тому +1

      @@cristof48Salut, ok merci je prend Note !

  • @guillaumepiton
    @guillaumepiton 9 місяців тому +2

    Soit ils l'on stocké longtemps.. car ils ne la fabrique plus. Soit ils l'on utilisé dans leur atelier ou alors c'est un retour garantie d'un chinois.

  • @KSandra.Chrono
    @KSandra.Chrono 9 місяців тому

    hello @cristof
    Comme d'habitude une excellente vidéo
    As-tu fait les boucles quand c'est du continu 😂😢😂

  • @phidou5855
    @phidou5855 9 місяців тому +1

    Vidéo intéressante,il semble que ce soit une pratique courante de ne pas utiliser des cellules complètements neuves.
    Concernant le BMS JK,sous toutes réserves (informations à vérifier) certains nouveaux modèles comporteraient un gros problème.
    Au rallumage celui-ci ne tiendrait pas compte du paramétrage initial par exemple charge maxi 3,65V et s'arrêterait à 4,25 V ce qui est catastrophique! Je pense que depuis tes cellules en aurait pris un bon coup si tel avait été le cas...
    Bonne année 2024

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      c'est pas le cas avec les anciens modèles. Merci

    • @gaetanlemaire726
      @gaetanlemaire726 9 місяців тому

      Bonjour c'est les version "mobile" en boitier comme dans la vidéo ou les versions pour batterie domestique (JK-PB1A16S et JK-PB2A16S) qui ont des problèmes?

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      @@gaetanlemaire726 c'était les nouveaux bms, mais le problème a été fixé avec un nouveau firmware

  • @dauphinmaxime8069
    @dauphinmaxime8069 9 місяців тому

    Combien de batterie comme celle-ci pour charger un VE?

  • @nicolaskahn3996
    @nicolaskahn3996 9 місяців тому

    Bonjour, je ne pense pas qu'on puisse affirmer avec un test de capacité et cette différence le fait qu'une cellule est déjà été utilisé par contre le qr code, le film et le test de capacité fait par le constructeur de la batterie montrerait que ce ce sont des classe B, les qrcodes de EVE commencent par O4Q, O2Y est un autre fabricant.

  • @chenovatim1777
    @chenovatim1777 9 місяців тому

    C'est une remarque qui revient souvent sur les batteries toute faite, capacité pas au rendez-vous, cellules qui ne sont pas neuves....
    Il y a comme tu le soulignes un manque de transparence total sur le sujet.
    Merci pour toutes vos vidéos

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      Merci pour ton avis

  • @leblogrecifal
    @leblogrecifal 9 місяців тому

    Super cette greffe de BMS ! Dans ta première video tu disais que le BMS d'origine consommait 80wh en pause, sais tu combien consomme le JK BMS en pause ?
    Merci pour tes vidéos 👍

    • @writm1821
      @writm1821 9 місяців тому

      80Wh en pause ! ça n'a aucun sens et ça ne veut rien dire. Et même si vous pensiez à 80W, c'est totalement incohérent, on serait sur 1,5A alors que la réalité c'est plutôt quelques mA, et heureusement! Mettez une pince ampèremétrique et vous verrez qu'on est loin de ces affirmations infondées. Il faut un peu de rigueur avec les unités de mesure sinon c'est du blabla.

  • @udos46
    @udos46 9 місяців тому +1

    si tu mettre un condensateur 10 nF entre gate , source de mos sortie , ton soft start devien toout douce
    regard avec oscilloscope la rampe T on

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      Merci Motta.

    • @35450gwen
      @35450gwen 9 місяців тому

      Ah cest une info super intéressante! Jai fait un petit montage avec un port usb-c PD et dans certaines configurations le pic au démarrage active la protection alors que je suis en stabilisé largement en dessous des 5a 20v. Comment je pourrais limiter le courant dappel ?

  • @syrphetheo4196
    @syrphetheo4196 9 місяців тому

    Bonjour pas très rassurant l'historique de ces batteries. De quel grade sont elles ?

    • @cristof48
      @cristof48  9 місяців тому

      c'est une pratique chinoise courante

    • @lebrulant
      @lebrulant 9 місяців тому

      Se sont des grades Z.. comme Zeplos😂🤣bisous 😘

  • @Alexcindy40
    @Alexcindy40 9 місяців тому

    adieu la garantie