좋은 지적 해주셨습니다. 보통 시승기는 무선 마이크를 안전벨트에, 이 영상 같은 브이로그는 유선 핀 마이크를 선바이저에 거치합니다. 무선 마이크로 통일하면 좋겠지만 이런 형태의 영상은 항상 마이크가 대기 상태이기 때문에 배터리를 감당하기 어려워서 유선 핀 마이크를 사용합니다. 배터리가 필요한 무선 마이크는 언제 꺼지는지 알 수 없어서 자주 확인을 해야 하는 어려움도 있습니다. 그래서 여행 또는 브이로그 형태의 영상은 배터리가 필요없는 유선 마이크를 사용합니다. 따라서 시승기와 브이로그, 무선과 유선 마이크에 따라 외부 소음의 수음 및 볼륨이 달라지며 이걸로 차의 방음 정도를 파악하시는 건 무리라고 생각됩니다.
프리뷰 전자제어 서스펜션이 반드시 있어야겠군... 그리고 현대기아차들의 직진성은 그러려니 하고 타야하는듯... 아직까지 태어나서 직진도로에서 제대로 직진하는 현대기아차는 경험해본적이 없어요. 현대기아차 타면서 똑바로 잘 달린다는 분들은 허접한 미국차라도 한 번 소유하고 나서 말씀하셔야 합니다. 미국 유투브나 인터넷 포럼에서 항상 나오는 말이 현대차가 똑바로 못달린다는 겁니다.
한상기 님 고속도로 주행을 보니 전조등이 조금 낮아 어두운 곳에서 위험요소를 빨리 찾아내기 어려워 보입니다. 10미터 정도 떨어진 벽에 하향등을 비추고 왼쪽은 4센티, 오른쪽은 3센티 높이시면 왼쪽 차선 다가오는 운전자에게 방해를 주지 않고 밤길 평탄 직선 도로에서 80미터 전방의 물체를 쉽게 식별할 수 있게 됩니다.
G80 2.5와 3.5가 셋팅이 틀린것 처럼 GV70 도 셋팅 차이 아닐까요? G80의 경우 2.5가 승차감이 더 좋다고 모든 리뷰어 들이 그랬는데, 이놈은 3.5 출력에 셋팅이 더 잘 버물려져 있는듯요. 그리고 또한가지 편평비가 낮은 타이어라서 타이어 공기압을 조정해 보세요. 저도 출고 상태에서 42가 들어 있었는데 권장인 36으로 내렸더니 훨씬 부드러운 승차감이 되었습니다.(출고시 항상 타이어 압이 너무높음) 근데 풍절음은 왜 이렇게 심하죠?
기존의 다른 차량들 리뷰에 녹음된 소리와 정확한 비교를 위해 마이크 위치를 하나로 통일하면 좋을 것 같습니다. 말소리는 상관 없이 다 좋은데 차체 소음은 마이크를 가슴에 붙이는 것과 선바이저에 붙이는 게 차이가 있어 비교하기가 어려울 듯합니다.
좋은 지적 해주셨습니다. 보통 시승기는 무선 마이크를 안전벨트에, 이 영상 같은 브이로그는 유선 핀 마이크를 선바이저에 거치합니다. 무선 마이크로 통일하면 좋겠지만 이런 형태의 영상은 항상 마이크가 대기 상태이기 때문에 배터리를 감당하기 어려워서 유선 핀 마이크를 사용합니다. 배터리가 필요한 무선 마이크는 언제 꺼지는지 알 수 없어서 자주 확인을 해야 하는 어려움도 있습니다. 그래서 여행 또는 브이로그 형태의 영상은 배터리가 필요없는 유선 마이크를 사용합니다. 따라서 시승기와 브이로그, 무선과 유선 마이크에 따라 외부 소음의 수음 및 볼륨이 달라지며 이걸로 차의 방음 정도를 파악하시는 건 무리라고 생각됩니다.
하루에 970km 운전..ㄷㄷ 리스펙입니다. 꾸준함의 대명사
아니 형님이 여기에...?
닌 존경할게 그렇게 없냐? 한심한 색기
@@두부집효녀-u2q ?
@@두부집효녀-u2q ?
@@두부집효녀-u2q 갑자기? 무슨 원한 있나?
내돈내산으로 증명하는 프리뷰 전자식 서스펜션의 필요성 ㅠ,ㅠ
멋진 동영상입니다! ₩2,000 상당의 환호를 보냅니다. 👏
길들이기를 한방에 해결.... 역시 갓상기....그는 대체...
400km 운전해도 눈감기고 힘든데..장거리운전 대단하시다 ㄷㄷ
새 차 뽑으셔서 완전 기분 업 돼서 그러신 것 같아요 ㅎㅎ
원래 해외에서 더 장거리를 운전해도 한상기님은 졸음운전이 없으시더라구요 체력도 집중력도 좋으신듯 대단대단
@@파파밴드 ㅇㅈ 유럽횡단 여행기 보면 진짜 어마어마하심..
@@Izmirkitty 진짜는 사막길 주행이죠ㅋㅋ
역시 스포츠 패키지가 아쉽네요 전자제어서스에 e-LSD까지 들어있는 혜자옵션인듯..
다음 차 바꿀땐 한상기 길들이기 코스로 길들이고 한상기 배이커리에서 모닝빵 먹어야 겠다.
찐
ㅋㅋ 저두요^^
한상기 길들이기 코스로 명명합니다.
일명 한길코
2.5 구매하시는 분들에게 엄청 좋은 영상이네요. 뒤늦게 서스펜션 옵션 많이들 추가하실듯 ㅎㅎ
아마 안할껄요. 지금도 예약 밀려서 안나온다고 불평하시는분들 많은데
계약 수정해버리면 맨꼴찌로 밀려서 그냥 기다리는분이 많을듯
아니 이런 귀한 영상을
하지만 저희는 아직도 배가 고픕니다
1000km 운전하셨으면 3시간 합본 정도는 하나 올려주시는 거 아니셨습니까 ㅋㅋㅋ
잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
그건 두 번째 채널에 올리겠습니다. 감사합니다
대단하시네요
부산가는 것만해도 너무 힘든데
좋은 차 타면 안 힘들어요 ㄷㄷㄷ
@MH Y 전 신형G80 탑니다. 안피곤하더군요 ㅋ
@@파도v 부산까지 비행기 타고 가는데도 피곤하네요
@@깡다구쭌 비행기 비지니스석 타고 가니, 안피곤하던데요 ㅎㅎ
@@파도v 전 왜 피곤할까요...
5:57 갑자기 왜 앞차가 차선 변경하나 보았더니 스텔스 버스 ㄷㄷ
와..
버스아님. 탁송트럭
탁송트럭ㅋ
전자제어 서스펜션의 부재가 가장큰가 보네요..
칠공이가 차주를 잘못 만났다....벌써 천을 뛰다니...
GV70:ㅅ...살려줘
차주 잘못만나서 대차게 까이네요 ㅎ. 승차감, 주행성능 기대이하;; 현대기아차의 기술력은 아직 갈길이 머네요~~
아... 기자님이 구매하신거 보니까 사고 싶네요😭
하루에 1000키로를 찍어버리는 그는 도덕책...
잘 보았습니다. 미남 한상기 기자님
감사합니다
실망중인 한상기님 ㅎㅎ
순정 부품 튜닝 하는데서 추가로 달고 다시 달려보시죠
3:11
한상기피셜 : GV70은 모하비 동생이다.
한줄 요약 굿
승차감이 마니 안 좋은듯
서스펜션 아쉬움을 10분동안 이야기하는 갓상기형 !
프리뷰 전자제어 서스펜션이 반드시 있어야겠군... 그리고 현대기아차들의 직진성은 그러려니 하고 타야하는듯... 아직까지 태어나서 직진도로에서 제대로 직진하는 현대기아차는 경험해본적이 없어요. 현대기아차 타면서 똑바로 잘 달린다는 분들은 허접한 미국차라도 한 번 소유하고 나서 말씀하셔야 합니다. 미국 유투브나 인터넷 포럼에서 항상 나오는 말이 현대차가 똑바로 못달린다는 겁니다.
내돈내산의 끝판왕 ㅋㅋㅋ
그래서 차는 풀옵이군요~ ^^ 장거리 수고 많으셨습니다... 항상 차분하고 다이나믹한 리뷰 감사해요!
저도 시승하면서 느꼇던게 프리뷰 전자 서스 유무가 생각이상으로 차이가 크더라구요
길들이기 1000km를 한 방에 하다니...
내구레이스인가, 길들이기인가...
결함체크하시는거아닐까요?
한상기 님 고속도로 주행을 보니 전조등이 조금 낮아 어두운 곳에서 위험요소를 빨리 찾아내기 어려워 보입니다. 10미터 정도 떨어진 벽에 하향등을 비추고 왼쪽은 4센티, 오른쪽은 3센티 높이시면 왼쪽 차선 다가오는 운전자에게 방해를 주지 않고 밤길 평탄 직선 도로에서 80미터 전방의 물체를 쉽게 식별할 수 있게 됩니다.
SDS2 옵션에 있던 시트가 좋아서 피로도가 크지 않은 것 같습니다
쏘렌토 2.5 터보 2륜구동 18인치휠인데 고속도로에서 100~110km/h 주행시 평균연비가 9~10km 밖에 안 나옵니다. 평소 주행거리가 많지 않이 하브 대신 가솔린 선택했는데 연비가 너무 안 좋습니다.
아무래도 시승기릉 찍을려면 2000km를 타야 되니 길들이기 차원으로 도셨나보네요 그래도 1000km하루만에 돌기엔 ㄷㄷ
제네시스 연비는 고속에서 나옵니다. 세팅을 그렇게 한건지, 하다보니 그렇게 나오는지 모르겠지만, 장거리를 자주 다니다보니, 고속도로 크루즈, 정속주행때보다 고속수동주행때 연비가 1.6배 정도 더 나오더군요.
스포츠패키지는 필수인듯.. 전자제에서스펜션에 e.lsd도 있고 럭비공도 빼주고 ㅋ
럭비공이 뭔가요??
@@MechMovie 스티어링 휠 가운데가 🏉 이렇게 생겨서..ㅋ
@@captain5395 아! 그렇군요! 이거 너무 중요한데요 ㅎㅎㅎ 답변달아 주셔서 감사드립니다!!
선추천, 후감상! 감사히 보겠습니다. 풀버전 영상도 기대만땅입니다.
감사합니다
자잘한 결함 고질병만 없으면 요즘 차는 다 좋다고 생각합니다. 잔고장 없이 무사고 기원합니다!
하루 길들이기 존경합니다
옵션차이가 이렇게 느껴질줄 또 몰랐네요 ㅠ 장거리 길들이기 하신다고 고생하셨습니다!!
기자님 항상 잘 보고 있습니다.
글로벌오토뉴스에 기고하시던 때부터 팬이었습니다만 시간이 이렇게 흘러 기자님의 gv70 소감도 감상하게 되니 참 좋습니다. 무엇보다 솔직한 느낌 전달이 좋네요.아무튼 좋은 차 오래 타시고 재밌는 영상 부탁드립니다.
감사합니다
하루만에 다녀오셨군요 대단하십니다!
상기형님 장거리운행 길들이기 당일 시마이 대단하십니다.
한가지 여쭤보려고 합니다 제차가 gv70 awd 인데요 신차구요 전에 그랜저 ig 탈때는 가속페달을 밟다가 떼면은 스무스하게 중립 느낌으로 굴러갔는데 gv70은 가속페달에서 발을 떼면 브레이크 미세하게 잡는느낌으로 감속이 되는데 문제가 있는건지 제네시스가 원래 이런건지 궁금합니다 .
원래 그럴 겁니다. 에코에서는 타력 모드가 되구요
이제 이채널 영상 언제 올라오나 기다리게되는나
중독인가?ㅋ
단점 정리
1. 승차감 -> 프리뷰 서스펜션 추가 후 테스트 해봐야
2. 직진성 - > 타이어 트레드 패턴 문제 인가
3. 방음 -> 풍절음, 타이어소리
4. 연비 -> 평균 8km/l
평균연비는 헬이네요 gv80보다 안나오는느낌...?
옵션의 중요성을 알고갑니다. 상기형 리뷰는 항상 객관성을 유지하려고 해서 더욱 신뢰가 가는듯해요
길들이기를 한번에 끝내시는 1000km;;; 대단하십니다. 허리가 정말 튼튼하시군요!
잘보겠습니다
장거리 운전 무사히 마치셔서 다행입니다
감사합니다
19인치휠에 길들이기로 주행하셨는데도 생각보다 고속도로 연비가 잘나오지는 않네요.
21인치휠 끼면 7후반대 뜨겠네요.
그래도 신차는 항상 부럽습니다~
자기 전에 보고 자야겠습니다ㅎㅎ 고생 많으셨습니다!
상식적으로 시내주행시 연비 7키로나온다면서 고속도로 고속주행하니 8키로 연비 나온다는 이말이 말이된다생각하시나요?
이런 소중한 영상 감사히 잘 보겠습니다
덕분에 서스펜션 넣고 19인치 흴 넣었습니다. 다른 차 사시는 걸로 아는데 응원 하겠습니다!!
축하드립니다
축하드려용^^
감사합니다
@@HanSangKi 팬이예욥 앞으로도 좋은영상 부탁드려요^^
이왕 컨텐츠용으로 사신거 자동세차 바로 업로드 해주세요. 조회수 20만 보장 예상합니다.
기자님의 놀라운 체력에 감탄합니다ㅎㅎㅎ 빡세게 첫 장거리을 뛴 GV70도 함께 응원합니다 :)
감사합니다
정말 차를 사랑하는 분이십니다
진정한 시승리뷰네요
기대가 컸는데 승차감이 별루라니 아쉽습니다ㅠ 게다가 19인치 휠인데 고속도로 연비가 8이면 너무한거 아닌가요?
쏘랭이 가솔2.5는 고속연비 15이상 나온다던데ㅠㅠ
그러게요.. 기름먹는 하마.. 요즘 기름값도 많이 올랐던데 ㅠ
쏘렌토 2.5터보 가솔린 2륜 18인치 휠인데도 고속도로 평균 연비 10km 내외 입니다.
승차감은 lsd옵션 꼭 들어가야합니다
@@stamp1153 lsd는 안정성이지 승차감이랑은 큰 관여 없어요
혹시 신차길들이기 한반도 한바퀴 풀영상있으신가요??
있으시다면 운전여행채널에 올려주세요!!
한상기기자님 고생하십니다.
승차감이 기대이하라니.... 그래도 새차인데 애정이 떨어지면 안돼요 ㅠㅠ
@@Stan_25 딱봐도 오타인데 맞춤법 지적 ㅋㅋㄹㅇ 한국인 종특
역시 예사 체력이아니십니다 대단하십니다
상기형 최고 👍 안운하세요
늘공감하면서 리뷰잘보고있습니다...응원합니다..선댓글 후시청
감사합니다
형님의 운전소감을 잘보고 가겠습니다.
감사합니다.😊😊
감사합니다
2.5T 계약후 기다리고 있는데, 멋진 후기 감사합니다.
승차감과 연비는 실로 충격이네요 껄껄 ㅎㅎ
옵션변경 건들이 많이 생기겠네요.
고생 많으셨고 감사합니다 :)
감사합니다
리뷰어들의 승차감 기준을 몰라서 그러는데요. 주관적인 평가 말고 비교로 말씀좀 해주세요. SM6보다 승차감 떨어지나요? 말리부, 쏘나타, 스포티지 등 과 비교하면 어떤지요
이 형님은 진짜 인정할 수 밖에 없네. 유럽 아프리카 렌트카 타고 돌아다니던 내공을 이렇게 쏟아붓네요. 대단대단
좋은 영상 늘 고맙습니다. ^^ 코로나 조심하시고 포근한 주말 보내세요.
다른 영상에서도 2.5T 깡통 승차감 안좋았다던데 사실 이었군요~
저도 예전에 하루 천키로 정도 운전 해보았는데 970키로면 10시간 이상 운전 하셨을테구요.
의미있는 영상 잘 보았습니다
영상찍으시느라 고생하셨어요 상기횽
목숨걸고 고생많으셨어요 ㅠㅠ
하루만에 길들이기 끝
엄지척👍
중간에 1박 하실줄알았는데
하루만에 도시는군요...ㄷㄷㄷ
상기형이랑 드라이브 하는 기분이다ㅠ.ㅠ 넘좋다
저도 혼자 운전하는걸 좋아해서 다음신차길들이기는 한기자님처럼~~^^
일주하며 길들이시느라 고생하셨어요! 두번째채널에서 뵐게요~~
하루에 길들이기 끝내시네요 ㄷㄷ
기자님 대단하십니다
형님 출고축하드립니다 항상 잘보고있어용 부디 무사고꙼̈ 안전운전하세요!!
감사합니다
Gv70 2.2디젤, 2.5T가솔린,3.5T가솔린 연비와 승차감 ,가속력 등등 비교시승기 올려주시면 감사하겠습니다..수고하세요...
전격비닐뜯기리뷰 곧바로 길들이기 리뷰. 역시 상남자.
승차감이 안좋다 라고 하시는데
아반떼cn7 하브 보다는 좋겠지요~~
솔직 돈있음 사고싶은데 ㅎㅎㅎ
나름 아반떼하브 타면서도 만족하고 있습니다~ ㅎㅎㅎ 하브선택할때 한상기 기자님의 시승기 참고 많이 해서 구매했었습니다. 1000키로 고생많이 하셨습니다.~ 우리집 1세대모닝도 한상기님이 시승해 주실 기회가 있는날이 왔으면 하네요ㅎㅎㅎ
G80 2.5와 3.5가 셋팅이 틀린것 처럼 GV70 도 셋팅 차이 아닐까요? G80의 경우 2.5가 승차감이 더 좋다고 모든 리뷰어 들이 그랬는데, 이놈은 3.5 출력에 셋팅이 더 잘 버물려져 있는듯요.
그리고 또한가지 편평비가 낮은 타이어라서 타이어 공기압을 조정해 보세요. 저도 출고 상태에서 42가 들어 있었는데 권장인 36으로 내렸더니 훨씬 부드러운 승차감이 되었습니다.(출고시 항상 타이어 압이 너무높음)
근데 풍절음은 왜 이렇게 심하죠?
진짜 운전좋아하시네요 ㅎ
승차감이야 그렇다 쳐도 직진성이 부족한것도 혹시 프리뷰 서스랑 관계가 있을까요...
트레드 패턴으로 인해 노면 타는건 좌우로 많이 흔들리는걸로 체감이 되겠지만
조금씩 보타를 해줘야하는 부족한 직진성은 무엇과 연관이 되는지가 궁금해집니다..
.
고생하셨어요. 무사고 기원이 통했네요 ^^
14:33:35
장거리 길들이기 방식을 어떻게 하셨을까요? 저도 장거리를 많이 하는 스타일이라서요...
연비가 너무 안좋은데... 이번 k9 3.8 아버님이 고속주행에서 경상도에서 경기도 올라오실때 12.6 나오셨는데... 연비가 너무 예상외에요 ㅠ
괜히 3.5 풀옵이 비싼게 아니네요.. 능력만된다면 풀옵션이 역시 갑이죠..
다른영상들도 있죠 차례차례 업데이트예장이시죠?? 기대하겠습니다.
전자식서스는 과속방지턱, 네비기반에 의존도가 높습니다.
일반 고속도로에서 별차이가 없는것 같인요
혹시 컴포트 모드로해도 승차감이 안좋을가요?
일단기본적으로 가변댐퍼라고하는거같은데...
검은봉다리 달았나요?
영상잘봤습니다
즐거운 주말 보내세요~
감사합니다
5:57 스텔스 ㄷㄷ
정신병자들 많네요
스텔스가아니라 탁송트럭이에요
@@taetyhfawth 그러네요 잘못봤음 ㅠㅠ
잘봤습니다. 저알피엠(1500) 에서 진동 엔진떨림소음 현상은 없나요?
엔진 반응성은 3.5보다 빠른가요?ㅎ
여정 중 드신 음식 먹방 올라오면 좋을 것 같아요 ㅎㅎ
역시 프리뷰서스펜션은 필수군요
10분영상이네요. 당연히 통합본 기대해봅니다
그건 운전 여행 채널에 올리겠습니다
@@HanSangKi 굿~ 볼거리를 기다린다는 것만큼 설레는 일도 없죠 ㅎ
영상 잘봤습니다. 안전운전 하세요^^
감사합니다
GV70 진짜 궁금했는데 감사합니다 잘볼게요
감사합니다