Как по мне, так отсутствие хрома на кузове и пластиковый обвес - отличное решение. Во время летней поездки на водоем об ветки не поцарапаешь, зимой от соли не разъест. Практично и круто.
Абсолютно согласен! Даже если пластиковый обвес сильно поцарапан он не смотрится так плохо, как поцарапанный обвес, который выкрашен в цвет кузова или хром!
А теперь внимание! Правильный ответ! Пластик не крашеный царапается в сотни раз быстрее и сильнее чем ЛКП, по поводу соли, она очень хорошо жрёт пластик, который превращается в бело-голубой-дымчатый цвет. На большинстве авто детали в чистом пластике второстепенны, а тут пол машины без окраски, как квадрик, но квадрик и делают для леса. Мне лично машина нравица! Но я решил подождать , минимум год присутствия этого авто на российском рынке, там видно будет…
Давайте погоним. У меня зарплата 100-120 тысяч в месяц. Я че должен на тачку четыре года работать и не есть не пить. Чтобы сохранить цену 3,5 млн. Вы серьёзно? Идите нах-й. Вчера тестю покупали Ниву тревел в деревню 1млн. без кондея, без подогревов, вёсла сзади. Зашёл в чери, тиго 7 - 8 все по 2,99, если взять кредит, трейдин, переспать с менеджером - 2,59. Я чёт не понимаю - доход в год 1,4 млн. 3,5 машина, 2,5 года работать на тачку, а она дорожает каждый год и чё.
В эфире познавательная математика) Как сказал Дмитрий Медведев когда-то: "если вам не хватает денег - идите в бизнес" 🤣 Видимо покупка нового автомобиля не рассчитана только лишь на зарплату, ну если только вы не топ менеджер компании и получаете от 500к и до 4кк+ 😉
@@nexusone6004 ну вот и я об этом, ну у меня сейчас салярис 2015 и рапид 2021, рапид в максималке, урвал за 1,35, ну это норм с 21 года моя зарплата выросла на 15%. Но и все расходы выросли, а машины стартанули от 80% и несоответствует. Ну как в прошлом году в Абхазии отдыхал 113 тысяч, без дороги и т.д. а вот теже даты в 2023 172 тысячи. Ваууу.
Точно также обстоят дела. Зарплата также чуть выше 100 тысяч. Езжу на поло) Смотрю на весь этот Китай за 3+ и не понимаю, как вообще в таких условиях можно купить новый авто. На днях мимо салона жигулей проходил, веста - от 1.8. Буду дальше лучше на поло кататься.
Зато в Еврозоне инфляция двузначная из каждого утюга говорят, а у нас трёхзначная 😊 Цены взлетели на все в 2-4 раза и это только начало. 100+ хорошая зарплата, просто когда экономика гавно - отсюда видим такие цены.
@@nexusone6004 не просто, я понимаю какая зарплата. У меня есть побочный доход, он непосредственно связан с машиной как средством доставки меня и инструмента к клиенту. У меня была аврия после которой востоновление саляриса обошллсь 680 и в машину я больше не сяду без подушек, т.е. гранта и т.д. отпадают. Остается веста, надеюсь подушки дойдут до неё, джилли эмгранд сейчас появится, салярис с Казахстана. Всё это сейчас около 2 млн. Я поднял цены на услуги, клиенты говорят дорого, я говорю меньше мне нет смысла ехать, а зарплата у клиентов не выросла, соответсвенно мои клиенты должны тоже больше должны зарабатывать и поднимать цены. И мы в 2023 году увидим дикую инфляцию.
Мне нравится машина, но дорого. Надо отметить наших китайских друзей в том, что они быстро изменяют недочёты, в отличие от наших некоторых производителей) благодарю за видео
Для всех обычных работяг дорого... При зарплате в 50 тысяч копить 4 миллиона придётся лет 10) Всё как в СССР, всё по просьбам ностальгирующих граждан 😄
Я купил в Казахстане в Астане у официального дилера. Комплектация tech plus с доставкой др Калининграда он мне встал в 2800000. И кстати без проблем встал на гарантию у местного дилера. Главное чтобы был оформление первый владелец в сервисной книге.
Блокировку то они поставили. Но с роботом нельзя буксовать,если нет понижайки. Как я понимаю,на дарго- х ее отродясь не было. Оттого вердикт: места,где даёт о себе знать блокировка межколесная,противопоказаны дарго.
Ну если смотреть в сравнении на хавел и премиум эксид, то да. Лучше уж чуть дороже, но качественнее и технологичнее. Да и вообще в обслуживании они выгоднее выходят это их большой плюс
@@ИванПородин-д9т у нас в семье есть RX и это лучшая машина по надежности среди всех марок , Лексус все годы на 1 месте в рейтингах надежности -это и является главным показателем !
Игорь, спасибо за интересный обзор. А нельзя ли сделать тест Дарго Х в комплектации Elite, без панорамы? У меня есть подозрение, что такая машина пройдёт тест на закрытие задней двери при диагональном вывешивании, поскольку у Дарго с панорамой проблемы в этом тесте.
Спереди додж рам, сбоку инфинити, сзади ленд ровер - не машина, а мечта 😆 За 3,5 лучше взять б/у гранд чероки. И там где зарылся лаваш, черок проскочит не чихая.
Игорь, ну так в итоге? Она нужна, блокировка? Вроде так и не поднялся в пригорок. У меня расход после 8000 по трассе 110км.ч. - 10.8. Машину рекомендую.
Вроде и ничего) Всё на месте... Но по мне, отдавать за авто 3.5 млн. опрометчивый поступок! Сейчас очень много китайских марок заехали)) в РФ, а цены только растут... Перспективы туманны)....
Вчера на нём ездил. И посадка удобнее, и руль удобнее, чем в F7, но взял F7. Dargo не едет совсем. Это Джолион с массажем и проекцией. F7 с места подрывает в пробуксовку на 19 колёсах. Но не Х был Dargo, вроде
Сегодня был на тест драйве сначала прокатился на ф7 потом сразу на дарго, дак вот хотел ф7 но после поездки дарго на порядок лучше во всём, по ходовой по салону да и внешне в живую в белом цвете он очень хороший. Кпп переключает вообще не заметно и полный привод включается не заметно на ф7 с ударами 4 вд включается и ы7 на скорости даже100 начинает плавать и надо подруливать, в дарго все чётко я честно обалбел. Цена в принципе почти одинаковая дарго 3549 в максималке ф7 3379 это на 16 .12.23 год в Барнауле. Конечно не дёшево но машина хорошая.
Юзаю ф7 с июня 23 года, нестабильность на скорости присутствует но после 170 км.ч. Дарго бы двигун от ф7 и цены бы ему не было, как дастер пошёл бы. А так степень сжатия 12.5 и алюминиевый блок.....
Я, конечно, не эксперт, но Вы мне объясните темному, зачем блокировка на оси, которая подключается через вискомуфту и при перегреве отключается полностью?!
Китайские машины отличаются от российских настройками и комплектациями. Хавал сильно адаптирует машины которые у нас собирает. Например полноприводный Джолион в Китае и не видели ни разу.
Офигенная тачка, прям самые лучшие эмоции, на бездорожье очень хорошо себя показал, для ебеней у меня есть Jimny, а этот для доставки Jimny до точки прям очень хорош
Так и есть. Всё, кроме блока то же, подвеска и настройки одинаковы. За блокировку лишили как личного круиза , автостопа на пешеходов , удержание в полосе, безопасного выезда задом, массажа и проекции на стекло.
Я не смотрел этот высер, ибо он типичен для большинства российских псевдо блогеров. Типичная поверхностная инфа про пластик, торпедо, скоростные данные и много не нужной " воды" , это обыденность для вас. Хоть бы кто нибудь углублённо рассказал о технике двигателя и коробки. Так рекламировать это ведро и заявлять, что танк 300 не нужен и эта тачка топ... Такое себе заявление, учитывая тот факт, что на Дарго ГРМ не поменять без снятия коробки передач, ибо цепушка находится со стороны маховика, а вот у танк 300 мотор копия ваг, с чугунным блоком и ГРМ со стороны радиаторов, что облегчает пользователям проходить регламентные работы, и самое главное финансово обслужить эти две тачки будет не одинаково по стоимости. И подобных нюансов там множество, о чем, посему многие из вас не говорят, а зря.
@@BURTSEV_AUTO очень извиняюсь, а в чём, собственно, состоит «гемор оппозитника» ? И сам езжу на Субару, и немало знакомых - тоже, но геморроя с современными двигателями нет. Как и с приводом. Что может напрячь - цены на обслуживания у официалов. Но они сейчас у всех немаленькие.
@@nek0tnek0t92 я ездил однажды на хв, в жалели 2014-15 годах 2.0 на механике был. И я просто офигел от шумоизоляции двигателя В то время личная была приора, так в ней и шума и вибрации было меньше
@@ВсеволодКрылов-з8ю да не станет! все дело в передаточных числах в коробке. она "тягловая" а не "скоростная" потому что бы ехать 120-130 этот двигатель нужно крутить.
На вкус и цвет. Едет Тугелла, да, хорошо. Но у Дарго при похожем характере будет и по налогам легче и ТО в 2,5 раза дешевле. Готовы платить 56к за ТО2 на Джили?
@@BURTSEV_AUTO это что за дилер такой интересно?) Впервые слышу про такие цены на ТО2, у всех, кто делал, оно дешевле, около 20-25 вроде бы. 56 это перебор что то)
@@Hudozhnik66 In China is about 50,000 CNY more (About 522,395.00 RUB), but Tank 300 have better equipments and interior, also is more suitable for off road things, and more fun. Dargo still a city SUV, not that really good on offroads things.
Наверное хорошо, что китайский автопром развивается. Но пока это не джип а пародия на джип. С кучей "плейстешенов" внутри😆 Эта химера проживет наверное до конца гарантии и всё, начнутся тяжелые испытания для владельца))))
@@BURTSEV_AUTO На решетке радиатора под камерой появилась площадка, похожая на радар. Раньше на Дарго адаптивка только за счет камер обеспечивалась. Спасибо!
@@морской-ь9х ,В звучащей речи каждый речевой такт отделен от другого остановками различной длительности. Эти остановки называются логическими паузами.
Интересно сколько ему заплатили? И почему именно сейчас??? Не потому ли, что вышла китайская статистика болячек на этом моторе? Не подумайте, что против китайских машин. Нет. Но вот такие совпадения вызывают озабоченности...
Как по мне, так отсутствие хрома на кузове и пластиковый обвес - отличное решение. Во время летней поездки на водоем об ветки не поцарапаешь, зимой от соли не разъест. Практично и круто.
Да, ахрен этот хром. Он уже достал.
Абсолютно согласен!
Даже если пластиковый обвес сильно поцарапан он не смотрится так плохо, как поцарапанный обвес, который выкрашен в цвет кузова или хром!
А теперь внимание! Правильный ответ! Пластик не крашеный царапается в сотни раз быстрее и сильнее чем ЛКП, по поводу соли, она очень хорошо жрёт пластик, который превращается в бело-голубой-дымчатый цвет. На большинстве авто детали в чистом пластике второстепенны, а тут пол машины без окраски, как квадрик, но квадрик и делают для леса.
Мне лично машина нравица! Но я решил подождать , минимум год присутствия этого авто на российском рынке, там видно будет…
Хром придаёт красоту, мне нравится
поддерживаю!!!!!!!!!!!!!
Говорят китайцы хотят отказаться от российских дилеров. Все заказы только через китайцев наши дармоеды останутся без без барышей
Хоть бы так
Так и корейцы о том же речь ведут.
Уже полгода об этом речь идёт
Думаю, не дождёмся!!!
чинить будут за "коня" гарантийного
Всем обзорщикам следующая модель нравится больше, чем предыдущая. Как и рекламные бюджеты на новые модели :))
В таком обвесе авто намного интереснее смотрится и практичней будет.
Давайте погоним. У меня зарплата 100-120 тысяч в месяц. Я че должен на тачку четыре года работать и не есть не пить. Чтобы сохранить цену 3,5 млн. Вы серьёзно? Идите нах-й.
Вчера тестю покупали Ниву тревел в деревню 1млн. без кондея, без подогревов, вёсла сзади. Зашёл в чери, тиго 7 - 8 все по 2,99, если взять кредит, трейдин, переспать с менеджером - 2,59. Я чёт не понимаю - доход в год 1,4 млн. 3,5 машина, 2,5 года работать на тачку, а она дорожает каждый год и чё.
В эфире познавательная математика) Как сказал Дмитрий Медведев когда-то: "если вам не хватает денег - идите в бизнес" 🤣 Видимо покупка нового автомобиля не рассчитана только лишь на зарплату, ну если только вы не топ менеджер компании и получаете от 500к и до 4кк+ 😉
@@nexusone6004 ну вот и я об этом, ну у меня сейчас салярис 2015 и рапид 2021, рапид в максималке, урвал за 1,35, ну это норм с 21 года моя зарплата выросла на 15%. Но и все расходы выросли, а машины стартанули от 80% и несоответствует. Ну как в прошлом году в Абхазии отдыхал 113 тысяч, без дороги и т.д. а вот теже даты в 2023 172 тысячи. Ваууу.
Точно также обстоят дела. Зарплата также чуть выше 100 тысяч. Езжу на поло) Смотрю на весь этот Китай за 3+ и не понимаю, как вообще в таких условиях можно купить новый авто. На днях мимо салона жигулей проходил, веста - от 1.8. Буду дальше лучше на поло кататься.
Зато в Еврозоне инфляция двузначная из каждого утюга говорят, а у нас трёхзначная 😊 Цены взлетели на все в 2-4 раза и это только начало. 100+ хорошая зарплата, просто когда экономика гавно - отсюда видим такие цены.
@@nexusone6004 не просто, я понимаю какая зарплата. У меня есть побочный доход, он непосредственно связан с машиной как средством доставки меня и инструмента к клиенту. У меня была аврия после которой востоновление саляриса обошллсь 680 и в машину я больше не сяду без подушек, т.е. гранта и т.д. отпадают. Остается веста, надеюсь подушки дойдут до неё, джилли эмгранд сейчас появится, салярис с Казахстана. Всё это сейчас около 2 млн. Я поднял цены на услуги, клиенты говорят дорого, я говорю меньше мне нет смысла ехать, а зарплата у клиентов не выросла, соответсвенно мои клиенты должны тоже больше должны зарабатывать и поднимать цены. И мы в 2023 году увидим дикую инфляцию.
Мне нравится машина, но дорого. Надо отметить наших китайских друзей в том, что они быстро изменяют недочёты, в отличие от наших некоторых производителей) благодарю за видео
Внешне (и салон тоже),у этой машины,мне очень нравится. Но для меня дорого...
Для всех обычных работяг дорого... При зарплате в 50 тысяч копить 4 миллиона придётся лет 10) Всё как в СССР, всё по просьбам ностальгирующих граждан 😄
Беру! А Игорю спасибо за живой и откровенный обзор
Грузоподъёмность посчитай
Заехал на кроссовере в говна и удивляется что засел )))
Я купил в Казахстане в Астане у официального дилера. Комплектация tech plus с доставкой др Калининграда он мне встал в 2800000. И кстати без проблем встал на гарантию у местного дилера. Главное чтобы был оформление первый владелец в сервисной книге.
Можно подробнее, как процесс покупки выглядел? У меня ближайший город а Казахстане 500 км.... Самому туда ехать? Как границу пройти?
Никак , иностранцам теперь не продаём ! Запрет поставили
Игорь, а как по посадке за рулём, хватает ли вылета руля, по сравнению с ф7(x)?
Да тут руль совсем по другому регулируется. Близко. Но не высоко.
Ну наконец-то, такая мордочка мне больше нравится 👍
Хороший обзор. Интересно. Главное, что в ролике нет рекламы, не связанной с машиной. Это очень важно.
Из кроссовера хотят получить внедорожник)он же городской) отличный авто)
Блокировку то они поставили. Но с роботом нельзя буксовать,если нет понижайки. Как я понимаю,на дарго- х ее отродясь не было. Оттого вердикт: места,где даёт о себе знать блокировка межколесная,противопоказаны дарго.
Ну если смотреть в сравнении на хавел и премиум эксид, то да. Лучше уж чуть дороже, но качественнее и технологичнее. Да и вообще в обслуживании они выгоднее выходят это их большой плюс
Надо было кузов на жесткость проверить ,когда вывешивали , на русской сборки задний проем перекашивало и дверь багажника не закрывалась
У меня на RX350 багажник тоже не закрывается на диагоналке)))
@@Sherlok123 так RX не позиционирует себя как внедорожник
про дастер было весело на другом канале и про вывешивания) Тут хоть двери закрываются!
@@Sergei6556 это неважно. В первую очередь это показывает жёсткость кузова, а это важный показатель
@@ИванПородин-д9т у нас в семье есть RX и это лучшая машина по надежности среди всех марок , Лексус все годы на 1 месте в рейтингах надежности -это и является главным показателем !
Блокировка по факту у него бесполезная - ничего не дает , кроме прибавки в цене
🙄
p.s наушники лажовые - не фиг их рекламировать
Игорь, спасибо за интересный обзор. А нельзя ли сделать тест Дарго Х в комплектации Elite, без панорамы? У меня есть подозрение, что такая машина пройдёт тест на закрытие задней двери при диагональном вывешивании, поскольку у Дарго с панорамой проблемы в этом тесте.
Спереди додж рам, сбоку инфинити, сзади ленд ровер - не машина, а мечта 😆 За 3,5 лучше взять б/у гранд чероки. И там где зарылся лаваш, черок проскочит не чихая.
Игорь, ну так в итоге? Она нужна, блокировка? Вроде так и не поднялся в пригорок. У меня расход после 8000 по трассе 110км.ч. - 10.8. Машину рекомендую.
Там пригорок не для кроссовера
И оно не поедет в лес... и оно дорого для этого, да и шасси не располагает... тогда зачем все?
кто бы мог подумать, что сам ШурА будет снимать обзоры на этом канале =)
Так что прошили то и возможна ли установка блокировки на простой дарго?
Ну всё теперь можно смело за все плюшки и букву Х вешать миллион, а может быть и полтора рублей к цене обычной собаки )))
Как владелец Дарго скажу: по заявленному вашему "Танк не нужен" ... Дарго по проходимости с Танком рядом не стоит
Посмотрел Башкирию и зедсь, почитал, пишут что режим Ухабы хорош. В обоих видео ожидал что будут испытаны все режимы
Фары на ниву подойдут???
Наоборот)
Ты все о своей канцервнои банке ваз 😂😂
Вроде и ничего) Всё на месте...
Но по мне, отдавать за авто 3.5 млн. опрометчивый поступок! Сейчас очень много китайских марок заехали)) в РФ, а цены только растут... Перспективы туманны)....
Скоро за 7 мл будет выглядеть очень дёшево, рубль скоро до 200 р упадёт за бакс.
@ЛеонидБобылев-ю7у если ещё через год оставить комментарий, то и цены будут в золотых монетах 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Турбодизель двухлитровый бы ему .
Игорь там под обшивкой потолка сидел маленький китаец и всё записывал что вы говорили ждем 3 версии Дарго XZ после вашего теста!
Ахаха
Вчера на нём ездил. И посадка удобнее, и руль удобнее, чем в F7, но взял F7. Dargo не едет совсем. Это Джолион с массажем и проекцией. F7 с места подрывает в пробуксовку на 19 колёсах. Но не Х был Dargo, вроде
Руль на Дарго это боль!
Как он мог понравится?
Ужасно тонкий, дико неудобный, без мест хвата((((
Непонятно почему я купил в Казахстане Дарго вашей сборки за 35 тысяч баксов, а у вас он стоит под 60 тысяч?
А возможность наклона спинок задних сидений не завезли?
Нет
Сегодня был на тест драйве сначала прокатился на ф7 потом сразу на дарго, дак вот хотел ф7 но после поездки дарго на порядок лучше во всём, по ходовой по салону да и внешне в живую в белом цвете он очень хороший. Кпп переключает вообще не заметно и полный привод включается не заметно на ф7 с ударами 4 вд включается и ы7 на скорости даже100 начинает плавать и надо подруливать, в дарго все чётко я честно обалбел. Цена в принципе почти одинаковая дарго 3549 в максималке ф7 3379 это на 16 .12.23 год в Барнауле. Конечно не дёшево но машина хорошая.
Юзаю ф7 с июня 23 года, нестабильность на скорости присутствует но после 170 км.ч. Дарго бы двигун от ф7 и цены бы ему не было, как дастер пошёл бы. А так степень сжатия 12.5 и алюминиевый блок.....
Я, конечно, не эксперт, но Вы мне объясните темному, зачем блокировка на оси, которая подключается через вискомуфту и при перегреве отключается полностью?!
Немного помогает. Если медленно
@@BURTSEV_AUTO очередная китайская неработающая финтифлюшка! Спасибо за обзор! Как всегда на высшем уровне!
Вот сделали бы дарго-мини, аля дастер. И подвеску бы слизали 1 в 1 с дастера, идеальнейшая подвеска если ездишь везде по просторам необъятной...
Почему предсерийные образцы? Вроде бы в Китае такая версия уже давно имеется.
Китайские машины отличаются от российских настройками и комплектациями. Хавал сильно адаптирует машины которые у нас собирает. Например полноприводный Джолион в Китае и не видели ни разу.
Офигенная тачка, прям самые лучшие эмоции, на бездорожье очень хорошо себя показал, для ебеней у меня есть Jimny, а этот для доставки Jimny до точки прям очень хорош
Короче говоря, ну его этот дарго, буду дальше на дастере гонять!)
Вот и гоняй на этом говне, зачем написал то.
Весной по городу Архангельску проехаться надо на этой тачке. Как раз ямы, как после бомбежки). Если пройдёт, то тачка 🔥.
что, неужели со времён воеводы Прозоровского яму так и не засыпали?🤔
Да норм у нас дороги
Машина жёстче возможно из за зимы , а летом амортизаторы перегревались и пробивали
Так и есть. Всё, кроме блока то же, подвеска и настройки одинаковы. За блокировку лишили как личного круиза , автостопа на пешеходов , удержание в полосе, безопасного выезда задом, массажа и проекции на стекло.
Узнаю родные Архангельские и Холмогорские просторы 💪
Зачетный аппарат в свои деньги !!
Привет! Что за локация с деревянными домами и церквями? Спасибо.
Архангельск
Вся проблема Китайцев что они штампуют новые модели как пирожки и смысл их новинки покупать если через пол года выйдет новая модель
Эту производят в Туле. Перенастроить производство - долго и дорого. Можно не переживать за скоротечность
Купи ваз булку с 45 года не чего не поменялось😂
Отличный обзор. Мощная машинка, летом хоть где заедет и не перегреется.
летом awd муфточка перегреется ещё быстрее)
@@OVERDRIVE_1ни разу не перегорелась даже в +32
Менеджер уверяет что можно таскать прицеп. И гарантия присутствует. Кто нибудь владеет темой. Машинка прикольная.
Нужен Х в коvплектации ТечПлюс. Вот тогда ваще тема будет
Я не смотрел этот высер, ибо он типичен для большинства российских псевдо блогеров.
Типичная поверхностная инфа про пластик, торпедо, скоростные данные и много не нужной " воды" , это обыденность для вас.
Хоть бы кто нибудь углублённо рассказал о технике двигателя и коробки.
Так рекламировать это ведро и заявлять, что танк 300 не нужен и эта тачка топ... Такое себе заявление, учитывая тот факт, что на Дарго ГРМ не поменять без снятия коробки передач, ибо цепушка находится со стороны маховика, а вот у танк 300 мотор копия ваг, с чугунным блоком и ГРМ со стороны радиаторов, что облегчает пользователям проходить регламентные работы, и самое главное финансово обслужить эти две тачки будет не одинаково по стоимости.
И подобных нюансов там множество, о чем, посему многие из вас не говорят, а зря.
добавляем 300к и получаем Subaru XV на настоящем постоянном полном приводе без всяких электромагнитных муфт
Жесткую с геморным оппозитником, тесную и дорогую в обслуживании.
@@BURTSEV_AUTO очень извиняюсь, а в чём, собственно, состоит «гемор оппозитника» ? И сам езжу на Субару, и немало знакомых - тоже, но геморроя с современными двигателями нет. Как и с приводом. Что может напрячь - цены на обслуживания у официалов. Но они сейчас у всех немаленькие.
@@nek0tnek0t92 я ездил однажды на хв, в жалели 2014-15 годах
2.0 на механике был. И я просто офигел от шумоизоляции двигателя
В то время личная была приора, так в ней и шума и вибрации было меньше
@@nek0tnek0t92
У меня Форестер на гарантии, нет никаких диких цен у дилера. , стереотипы какие то.
@@Саник🤣🤣🤣🤣
Отличный качественный обзор. Спасибо.
Если ехать 110-130 на круизе, сколько потребляет?
12 л
@@ВсеволодКрылов-з8ю много
@@ДлинныйКот-г6р тк и машина новая, пробег небольшой, потом станет меньше
@@ВсеволодКрылов-з8ю да не станет! все дело в передаточных числах в коробке.
она "тягловая"
а не "скоростная"
потому что бы ехать 120-130 этот двигатель нужно крутить.
@@морской-ь9х Там 7 скоростей
Игорь, по возможности делай акцентированный вывод в конце.
Мне вот дарго не зашел, тугелла смотрится круче и едет лучше в разы.
На вкус и цвет. Едет Тугелла, да, хорошо. Но у Дарго при похожем характере будет и по налогам легче и ТО в 2,5 раза дешевле. Готовы платить 56к за ТО2 на Джили?
Откуда ТО2 за 56? Недавно был у дилера, там 18 тысяч ТО2
@@BURTSEV_AUTO это что за дилер такой интересно?) Впервые слышу про такие цены на ТО2, у всех, кто делал, оно дешевле, около 20-25 вроде бы. 56 это перебор что то)
Вот интересно, доедет ли он туда и обратно доУэлен? На какие температуры он расчитан....что будет в -65градусов?
Он рассчитан на езду в городе.
Эксплуатировал при -52, полет нормальный.
А мне вот хавал вообще не нравится, но смотреть вас как всегда интересно лайк!
Согласен, среди китайцев есть намного круче вариантики типа того же эксида классный премиум бодрее в разы и внешне и по начинке
@@volchok348 Да видел их, но надо на такой еще годик минимум копить
@@volchok348 Ну конечно сравнить Хавел и премиум где лучшие дизайнеры выходцы из бмв и ленд ровера не удивительно что он такой получился
I strongly advice if you guys can get HAVAL Tank 300, which can be better choice, or HAVAL Tank 500 too.
So it's more expensive, isn't it?
@@Hudozhnik66 In China is about 50,000 CNY more (About 522,395.00 RUB), but Tank 300 have better equipments and interior, also is more suitable for off road things, and more fun. Dargo still a city SUV, not that really good on offroads things.
Судя по видео, задняя блокировка не работает от слова совсем.
Зачем добавили межколёсную блокировку, к чахлому Халдексу?
Что-бы последний перегревался в каждой горке, что и в принципе произошло)
Наверное хорошо, что китайский автопром развивается. Но пока это не джип а пародия на джип. С кучей "плейстешенов" внутри😆 Эта химера проживет наверное до конца гарантии и всё, начнутся тяжелые испытания для владельца))))
Гарантия 6 лет я машины каждые три меняю так что нормальный вариант
Игорь! Вам👍с уважухой!
Чего то не долго привод работал:( на Хитрили намного лучше, сам проверял (по таким сугробам гонял)
Джолион уже стал хитом, посмотрим как Дарго пойдет! Спасибо Игорь!!!
T-box не собираются возвращать? Это вот прям must have
Танк 300 - это серьёзная машина, сделанная инженерами! А это туфта.
Чтобы он ехал по бездорожью, ему все блокировки нужны. И передних колёс и задних и меж осевая. Вот тогда может он и поедет по нормальному бездорожью.
Это ему и не надо. Первые Дарго вообще ничего не могли. Китайцы исправили. И даже немного перестарались, воткнув лишнюю блокировку.
Тест супер!!! Спасибо
Зря эти болты наляпали. Выглядит так себе...
Езжу 3 недели на geely tugella. Расход 8.7
Оплатил такой за 3.2 оранжевый. Жду выдачу через пару дней )
Спроси какая у него грузоподъёмность )
@@ЕвгенийДмитриев-п7т хз пофиг
Больше всего оранжевый Дарго похож на Хонда Элемент, во!
cjpods китайское гуано за 1000-2000р кейсгуру присрали свой маркетинг и прродают в тридорога!
Итог-в «Х» появилась ненужная блокировка и убрали кучу полезных функций
Уже лучше, но всё-равно дорого
Китай рулит👍 я от Джулиана получаю удовольствие. уже 42000 пробега
Игорь, расскажите об особенностях комплектаций Х, радар есть, адаптивный круиз?
Адаптивный круиз есть. Обзор 360 есть, все обогревы есть, музыка Боуз 10 динамиков. Подогрев и вентиляция кресел спереди. Радар - что имеете в виду?
@@BURTSEV_AUTO На решетке радиатора под камерой появилась площадка, похожая на радар. Раньше на Дарго адаптивка только за счет камер обеспечивалась. Спасибо!
@@BURTSEV_AUTO Все нужное есть!
@@BURTSEV_AUTO то имеем, радар который дистанцию до впереидиедущей машины контролирует
@@BURTSEV_AUTO
На Х нет адаптивного круиз-контроля.
Как нет и массажа и кучи эл помощников.
14:54 было изящно
Смотрю на ТВ - хотелось бы в качестве 4К (как раньше).
Бесподобная фраза Николаева: какие колёса копают?-передние правые оба!. Сергей ни обзоры снимать,ни отвечать внятно)
какие колеса копают?
передние!
правые оба!
Коля Маркеев учись правильно воспринимать поступающую информацию.
@@морской-ь9х ,а ты что за адвокат?
@@НиколайМаркеев-у2у ты не поймешь.
@@морской-ь9х ,В звучащей речи каждый речевой такт отделен от другого остановками различной длительности. Эти остановки называются логическими паузами.
@@морской-ь9х , тогда учи русский язык
Танк. Нужен, но этот вариант лучший Дарго.
Это мило конечно, сколько он стоит 5млн? Не вижу смысла даже интересоваться этим, но учитывая суровую реальность....
Так 3,5 же…
И -200 за трейд-ин
В названии «с блокировками» но так и не показал что блокировки работают
Хороший автомобиль)))
Интересно сколько ему заплатили? И почему именно сейчас??? Не потому ли, что вышла китайская статистика болячек на этом моторе? Не подумайте, что против китайских машин. Нет. Но вот такие совпадения вызывают озабоченности...
Сколько же будет он стоить? Танк с тремя блоками 4млн стоит и он на раме
Сравните его с танк 300, будет интересно
Свет ночью нормальный, автдальний не стали ставить?
Нормальный свет. За городом мало не показалось. Авто нет.
Скажите на сколько руль ватный, если сравнивать с аркадной?
На Аркане настройки приятнее. Факт. У Дарго скорее Каптюр напоминают
Ну а если сравнивать настройки руля с нисан t-rail, Дарго наверное однозначно в проигрыше?
а какой смысл в тесте на дорожных колесах?
Нажал только из-за голубого цвета машины на превью, а оказалась серая
Классный авто.
Кто подскажет, сколько за него просят?
Интересно,кто этого человека назвал Илон Маск? Наушники у него💩
Когда Игорь смотрел под авто, для себя заметил что китайцы мало обращают внимание на антикор. Думаю через год этот авто снизу будет рыжим.
у вас зашкварный рекламодатель...наушники плохие. Обзоров на эту продукцию в сети полно.
Пилите дальше годного контента про авто! Удачи"
Он горит так же f7 и f7x ?
Игорь, отмечайте у себя в роликах, что испытываете автомобили на специальных треках, а не уничтожаете сельские дороги.
С уважением.
Непонятно о каких предсерийных моделях может идти речь если эта комплектация в Китае существует давно.
Настройки ходовой и агрегатов, других узлов автомобиля, электроники, комплектаций делаются производителем индивидуально под каждый рынок сбыта.
Такой душный этот Бурцев 😂
Куплю Дарго Х недорого! Игорь, как всегда умничка!