Що «ЧУДИТЬ» асистент смуги на Skoda Octavia
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2023
- Асистент утримання смуги руху - це дуже корисна річ, особливо для того, хто їздить багато і на далекі відстані. Проте він не є повноцінним автопілотом, за ним потрібно уважно слідкувати щоб не допустити лиха.
Підтримати канал і автора:
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #laneassist #шкода - Авто та транспорт
А мав би увімкнути аварійку і повільно зупинитись хоча б у цій же смузі...😢
Так, але це додатковий асистент. Аварійне гальмування чи якось так називається
Это не Тесла чувак
@@MrProstoMaks при чём тут Тесла? Ваг такое делает если активирован соответствующий ассистент
Тоже хотел это спросить, нужно выставить в настройках или докупить? Какой от этого толк если ты заснул?
Асистент активний незалежно від того чи тримаєш ти кермо чи ні?
Теж мені😅 в мене жига теж підрулює😏😏
Правда тільки в одну сторону😂😂
То есть если у меня внезапный инфаркт, то я в конце концов врежусь во встречную машину? "Спасибо за заботу!" ))
Не стоит хотеть в авто за 20к опций как за 100к. Плати и все будет.
Ну не сразу, минут 5 он тебя покатает =)
Все работает, если активирован соответствующий ассистент. В данном случае речь про ассистент удержания в полосе. Для того, чтобы остановиться на аварийке нужен другой ассистент.
так від долі не втечеш
Да, но ведь не сразу 😂
Фильтрация спящих за рулём, путём устранения 😂😂😂
Нє ну ривок від тормозу розбудить, але інфаркт привітається з зустрічкою)
Супер.
Замість того щоб зупиниьтсь з аварійкою, відпускає авто в вільне плавання))))
Супер, дайте дві
Чудесна штука шоб заснути і поїхати в кювет. Краще вже би машина вмикала аварійку в гальмувала до зупинки на обочині.
Не достоин! Полезай ка в кювет)
ця система якраз зроблена для того шоб в разі якшо ти десь відволікся не злетів з дороги, але водії її сприймають як якийсь автопілот і думають шо машина сама повинна рулити.
@@user-ho4by7li6sлутше слетиты с дароги чем в лоб встречному
Для цього треба активувати додатковий асистент, щось типу аварійне гальмування
Якщо вона смикає гальма так що вилітаєш з машини - то вона розбудить сплячого водія. Але незрозуміло чому вона кидає кермування...
Якщо якомусь водію стало погано у дорозі - вона повинна безпечно зупинитися.
Прототип майбутнього безпілотніка, чи аварійної системи :)
*"Никогда не отпускайте руль в автомобилях VAG"*
_Лао-Цзы_
Хаха база
На наших дорогах лучше отключать, так как при объезде ямы, он вас принудительно в эту яму и направит. Мол, "куда ты прешь, полоса важнее какой-то там ямы" )
В Таврії як увімкнути асистент ?)
так само як в жигулі
На зарплатню інженера Таврію не має за що заправляти. Так що їздять на маршрутці, чи на трамваї.😊
@@user-rj5ue7bb2j я поки що теж на 11 маршрутці)
Там є кнопочка на торпеді,з правого боку...трикутник намальований
@@ukraine9018 а смайлик де?) жартівник
купуйте теслу з Повним автопілотом навіть якщо ви помрете вона всеодно вас довезе до пункту призначення 🤣✊
на блядки?
В смысле, в морг?
@@user-ms3gd6tl2h сумніваюсь,що на теслі пареньок запланує поїздку в морг.
@@Oleksssandr Да ладно, бессмертных не бывает это первое, и второе любая техника даёт сбои, и в третьих посмотри по новостям как выводили на орбиту космический корабль от Илона Маск, и чё произошло, как двигателя по выходили из строя и взорвался. То что делает человечество свойственно ломаться...
@@user-ms3gd6tl2h мова про те,що пареньок запланував їхати до подруги,значит машина завезе покійника не в морг,а до девчонки.то вже Тесла нового покоління прийме рішення,що блядки в даній ситуації безперспективні.
Хорошо, когда есть разметка))) 😂😂😂
У програмістів ваг був шанс врятувати водія з пасажирами, який можливо заснув за кермом, або щось з них сталося погане, але вони вирішили вбивати своїх клієнтів. Це так далекоглядно.
бачив купу подібних відосів, у всх виробників поведінка асистентів дуже спірна. Якісь отак вимикаються просто, якісь тупо дають по гальмам. Але частіше просто вирубаються так само. Ніхто ше не зробив плавну зупинку на узбіччі.
там прийшов ефективний менеджер і сказав, що так більше продамо, якщо машину під відновлення не підлягатиме, а подушки безпеки мають зробити своє діло.
@@MelomenOneсделали, бмв, мерседес, ауди, тесла возможно тоже, вольво…
Це проблема для програмування. Ні один апаратний засіб не здатен оцінити ситуацію на рівні з людиною. Є безліч ситуацій, в одних буде краще з'їхати кудись, в інших зупинитися в смузі. Програма не здатна охопити їх всі, а тому у виробників є розвилка: прописати дію (наприклад гальмування) і отримувати по дупі кожного разу коли вона призводить до ДТП, або бездіяльність і кліпати невинними очами "ДТП сталося при відключених помічниках, а тому вся відповідальність на водію".
А потім отримати кучу судових позовів від водіїв, що потрапили в ДТП із-за цого, або із-за некоректної оцінки ситуації. Нашо воно їм треба? Ще жоден водій не заплатив автомобільному виробнику за врятоване життя, а ось позови до суду - це запросто.
Мавби зробити повну зупинку на узбіччі дороги.
Таким чином 💯% ДТП злетальним закінченням.
Повну зупинку на узбіччі нелегко запрограмувати. Реально зупинитись в тій самій полосі
Тут, напевно, проблема бюрократії. Якщо утримання полоси відключиться після попередження - це ок. Якщо буде зупинятись і щось не так - винуватий автовиробник
Це все робиться іншим асистентом: включає аварійку і повільно зупиняється в тій же смузі.
але при мікросні врятує все ж
здається в авто є несправність. зверніться в сервіс. асистент називається Emergency Brake і він мав зупинити авто в поточній смузі руху.
"Водію здається погано, він не реагує на мене. Доб'ємо кожаного"
мені здається що відключати утримування якось небезпечно)) типа якщо водій спить і не прокидається від тих уривкових гальмувань, то нехай вже розмазується у зустрічний транспорт або вилітає на узбіччя?) краще було б на мою думку увімкнути аварійку та поступово зупинити авто, нехай вже і на смузі руху, але ж не викидувати зі смуги
То все робиться активацією іншого асистента. Цей асистент для допомоги утримання у смузі. І тільки. Навіть Тесла коли визначає, що ти не керуєш авто, може забанити автопілот.
Тесла також каже показали руки руль, а потім гальмує, пищить, лається і вимикає автопілот
Как так. Водитель не отреогировал на сигналы авто, а авто в ответ выключает автопилот. Может печально закончится
Який взагалі в цьому комфорт, якщо постійно треба уважно слідкувати, що робить система і чекати моменту коли все вимкнеться? Чи не простіше самому вести авто, при тому що при хорошій розмітці і відсутності інших машин це історія так-само медитативна
Ну зупинка авто - фіча на наступні версії. Треба ж продавати. Решта, в цілому, байдуже. Впевнений подушки безпеки б не ставили виробники і досі, якби не зобов’язали їх)
Абсолютно те саме можна й сказати про круїз контроль, який з часом еволюціонував у адаптивний
🏎️ У меня включает аварийку и полностью останавливается.
В начале вел себя как на видео но потом добавил ассистентов и все заработало. Балдею от автомобиля!
Octavia?
@@IvanRybka superb 2015
Нада брать
@@KAKOITO_XEP, авторемонтируй ладу, слушай мунтян и мечтай...😁
Це можна самому активувати, хочу спробувати перший фольцваген, з якого року розглядати що б були такі асистенти?
В джипі працює аналогічно. Теж мені видається не логічним. Але вже як є. Якщо притримувати рукою легенько, бо можна їхати довго.
по ідеї можна встромити пляшку з водою, і воно думатиме що то рука на рулі)
@@Constantine_UA і там де розмітка скінчиться - машина поїде в кювет)
Вже ж не одне таке відео є в мережі
Іване, тоді запитання: а можна його налаштувати на зупинку?
За ці гроші що та машина коштує вона б мала зупинитися на убочині ане віїжджати на зустрічку
Щоб спать треба теслу купить там включи автопілот і баю баюньки на кладовищі 😅
З мануала Seat Leon:
Асистент безпечної екстре-
ної зупинки (Emergency
Assist)
Принцип роботи
Асистент безпечної екстреної зупинки
(Emergency Assist) розпізнає відсутність
дій з боку водія та може автоматично
втримати автомобіль в межах смуги, а за
необхідності - навіть повністю зупинити
його. Так ця система може допомогти
уникнути аварії або пом’якшити її наслід-
ки.
Асистент безпечної екстреної зупинки
(Emergency Assist) використовує ті самі дат-
чики, що й адаптивний круїз-контроль (ACC) і
система контролю смуги руху (Lane Assist).
Асистент безпечної екстреної зупинки
(Emergency Assist) розпізнає відсутність дій з керування автомобілем. Щоб привернути
його увагу, система застосовує звукові та
візуальні сигнали, а також гальмівні поштов-
хи. Також натягується ремінь безпеки (за-
лежно від оснащення автомобіля). Система
сповільнює автомобіль та утримує його у
межах смуги руху.
Ви можете у будь-який час відмінити регулю-
вання, повернувши кермо, додатково при-
скорившись або загальмувавши.
Коли асистент безпечної екстреної зупинки
здійснює регулювання, система поперед-
жає інших учасників дорожнього руху таким
чином:
● Невдовзі вмикається аварійна світлова
сигналізація.
● Лунає звуковий сигнал автомобіля (залеж-
но від швидкості).
Як тільки автомобіль зупинився, виконуються
такі дії:
● Відмикаються всі двері автомобіля.
● Вмикається внутрішнє освітлення.
● Залежно від оснащення автомобіля вико-
нується виклик екстреної служби (eCall).
● Електромеханічне стоянкове гальмо увім-
кнене, а важіль селектора знаходиться у по-
ложенні P.
Вмикання й вимикання
Асистент безпечної екстреної зупинки
(Emergency Assist) можна увімкнути або
вимкнути за допомогою мультимедійної си-
стеми в меню систем підтримки водія
››› Стор. 98.
Коли асистент безпечної екстреної зупинки
підключений, він активується тільки у разі ви-
конання таких умов:
● Увімкнена система допомоги у керуванні
(Travel Assist) або система контролю смуги
руху (Lane Assist).
● Система розпізнає з обох боків автомобі-
ля дорожню розмітку, що позначає межу
смуги руху.
😂супер🎉аж захотів таку функцію на свому пассаті))
Функція ліквідації водія без тями. Гарна технологія !
Дякую, але не треба цих допомогаторів, круїзів "автопілотів". Розтрощив весь правий бік машини, бо електропідсилювач руля вирішив жити власним життям і різко повернув машину вправо. Добре, що, хоч швидкість була біля 30 км/год. Але цегляний стоп на цеглини рознесло і за 50 см до бетонної електроопори зупинився. Тепер тільки машини з гідропідсилювачем.
Тест на уважність від Івана "...все, пішов на зустрічну...". Але зустрічна за відбіником 😉 (як і повинно бути на добре організованному шосе).
Цікаво побачити вживу роботу travel assist
Нєнє рібята я на мані електричному так іхав і він завжди пікав а раз взяв і не пікнув, і розбитий правий бік повністю😊
Для зупинки, здається, треба іншу функцію активувати. У Кіа спортаж кнопка знаходиться там же, де і функція утримання смуги. Забув як називається, але вона саме гальмує, якщо засинаєш, чи якщо є перешкода на шляху.
Класно!
Класна штука, в мене теж в витарі 20року така штука. Але не тормозе , а пищить гучно. Зручно кавусі налити або пляшку водички відкрити попити
Яка машина - такий і асистент, simply claver на пів шишчки
У меня была октавия 2020 подруливала один раз и переставала… сейчас езжу на элантре 2023 подруливает постоянно 👍
Дорога Київ - Одеса?
Дивно, в мене в B8 вона спочатку робить удари по гальмам, після чого вмикає аварійку і повністю зупиняє авто. Підрулювання постійне при цьому
Не плутайте автопілот з помічником, я на своїй користувався коли далеко їдеш і можно перекусить трохи, але за 10-15 секунд треба хоч якось торкнутися керма, інакше після сигналу автомобіль вимикає утримання смуг.
На б6 в мене така функція була) 2008року)
Таке саме авто і ніколи цим не користуюсь, хочеться все-таки відчувати що авто в тебе в руках, навіть коли дальняк адаптивний круїз інколи вимикаю щоб хоч нога працювала газом та гальмом а то так зовсім заснути можна...
О ,Красногорівка. Рідне місце
Прибамбаси від виробників досить фігово працюють:
- гуляють в смузі
- не зупиняються перед іншими авто або на світлофорах
- не продовжують рух після зупинки
- губляться без розмітки
- губляться в погану погоду та вночі
- погано тримають дистанцію
- погано слідкують за водієм.
Поки непогані допоміжні системи це Tesla Autopilot, Coma Openpilot і Escalade Super Cruise. Openpilot за свої $1000 підтримує дуже багато моделей авто і в моєму рейтингу топ1
Ви надто багато хочете від асистента в авто! Він розрахований на те, що ви в здоровому глузді і не спите в цей час! Це не автопілот! І машині п'ять років станом на сьогодні! Плюс це звичайних гольф-класс. Вчиться водити, не спіть за кермом і буде вам щастя. Ну, або ж купуйте кожного року НОВІ авто ПРЕМІУМ класу! Там все працює цікавіше і краще!!!
Потрібно руки тримати на кермі
Мій нісан теж спочатку сигралить, потім ривками підторможує, а потім, не втрачаючи керування, плавно зупиняється і включає аварійки...
Це прикольно , спочаку підрулює ,потім пробує гальмувати і все , ви на зустрічні!!! Він би ще швидку автоматично би визвав, йому б ціни небуло.
А яке практичне використання цього асистенту ? З ситуацій які я змоделював то хіба коли треба зняти курточку або попити водичку)
Красногорівка?
Очень похоже!
До слова за "Що творить" водій шкоди - каже "пішли на зустрічну" пересуваючись на ліву крайню смугу, яка від зустрічної відділена відбійником з обох сторін🫡🥲
Це на дорогах м.Луцьк ??
Красногорівка, телебашня, М-03)
не розумію, а чого він відімкнувся, розмітка ж є?
Розводняк клієнтів на💰
Мабуть тому що треба все ж тримати кермо бо це не автопілот.
Це Полтавська область, під Красногорівкою?
Красногорівка?)
продемонструйтеся у формі!
Хай голосово ассистента добавлять з слова "Эржан просипайся" 😂
Ви вже пригоняєте авто?
о до красногорівки доїжджав)))
Потрібно щоб зовсім глушив двигун. Тоді буде беспечно.
Я думаю, так само як і на аудіо і ТД)
А взимку попередження гальмами не можуть вилізти боком?
Знайома дорога - в'їзд у Миколаївську область по бетонці
я еще понимаю когда автопилот в конце начал бы не теряя полосы сбрасывать плавно скорость и выводить автомобиль по возможности в правую сторону - на обочину. а тут тупо куда ветер дунет туда и покатится :))
а я опасаюсь этого удержания, пробовал, работает и всё. Жена на ренджровере тоже как-то попробовала и выключила, гораздо полезнее ассистент торможения при наличии пешехода, или автомобиля впереди. Да и куда руки-то девать, если не на руле? Колени трогать?
Це ти зі сторони Києва до Красногорівки доїжав ?
По трасі Київ Харків !?
Цікаво як реагує на тимчасову(жовту) розмітку. Яку вибере білу чи жовту?
Добрий день. Як яктивувати таку функцію.
😁 Ассистент потрібно перевіряти на грунтових дорогах із прикрими спусками та підйомами і саме головне з кутами поворотів 90° 180° та 360° цікаво як ассистент триматиме кермо та підрулюватиме на швидкості 23 км/ годину по рівній грунтовій дорозі з поворотом 180° градусів ?
Чернівці! Скільки років не бачив!!!!
Испробовал это на Audi tts
У меня вопрос, как теперь понять что машину ведёт и надо развал схождение делать? :)
В Рено Талісман не підрулює а тільки видає звук якщо виходиш зі смуги. Різниця між системою утримання в полосі Рено і ВАГ не велика.....
Не зрозумів.. виходить функція не працює до кінця як потрібно? Присутня на моєму авто але ще не використовував
Очманіти !
А ще очманіти що я не побачив коли воно відключило підрулювання - отой от писк і все ?
І ще чому ж якщо вимкнуло підрулювання - залишився крюіз-контроль увімкнутим.
Може хтось мені пояснити нахера взагалі цей асистент, окрім як розводити на бабло гаджетоманів?
Такий режим, як на мене, навпаки підвищує ризик аварії та засинання за кермом через зниження концентрації водія.
В мене також є така штука,трошки друге авто .на наших шляхах саме то що треба😅
Дорога за Кукобівкою?😊
по ідеї його можна розлочити і він всю дорогу на автопілоті проїде, а по GPS в точці Б запаркується
Висновок? )
У моїй субарі щось подібне. Але я поки не ризикував його дратувати таким нахабством )
У нас навіть в центрі міста немає розмітки 😢
Так , а чего перестал держать дорогу, если разметка везде была!?
Треба звільнити автоінженерів і дати вирішувати тіпам з коментів. Мій прогноз:
асістент полоси буде тримати її до несхочу, пікалку і гальма, якщо руки не тримаєш на кермі - нафіг. Також, хай не пікає, якщо не пристебнувся. І ще можна, замість спідометра ютуб.
Ну автопилот и удержание в полосе это разные чуть вещи
А цей асистент є в шкоді карок стайл 2018?
А завтра повідомлення в новинах ,водій автомобіля шкода не справився з керуванням і створив дтп ,на жаль водій загинув на місці 😂😂😂
Ще як сам розібєшся то нічого. А от коли залізяка вб'є то якось неприємно. Хоча потім вже байдуже. Тримайтесь за кермо як за життя бо воно в нас одне!
Надёжная машина?
Так а чому не веде далі, цеж не понятно тоді для чого воно зроблене
Я впізнав дорогу. Під'їжджає до Красногорівки.
А в яких , ще машинах є ?
як для авто 2010 року дуже навіть добре
Що буде якщо руль в ліво різко дьоргнути?
тому , в SKODA OCTAVIA -- не потрібно багато " навопоиів" , вона не для того зроблена , чим менше помічників , тим краще - 100 % ; сам хочу OCTAVIA придбати , бо : хочеш їхати -- купи OCTAVIA, якщо не маєш на GOLF.
дивний алгоритм. Краще б посигналив ще водію, включив аварійку і почав зниження швидкості
так, дійсно якийсь напіввиріб
В мене на артеоні б'є по тормозам і затягує пас
класна штука
А на що вона потрібна ?
Таке враження що існує тільки один виробник авто це шкода і фолксваген всі відео про них , а є інші марки авто на цьому світі ?
А навіщо зроблено так, що асистент перестає підрулювати? Якщо водій заснув, то щоб його на той сіт звести, якщо не прокинеться?