Muy buen video, sin duda es de mucha ayuda y muy bien explicado!... Pero, hay que subir todo el volumen para a penas poder escuchar sus voces mientras que la música está altísimo. 👍🏻
Usan algún aditivo para limpiar el motor a la hora de cambiar el aceite y agregarle nuevo? Pregunto por los 2 primeros servís que es cuando desprende todos las impurezas el motor.
Cuando sale de color amarillo como el del vídeo es normal .. Si sale negra, falla en la mezcla aire-gasolina del carburador es decir pasa más gasolina y es más gastalona la moto. Solución: limpieza y ajuste del carburador y cambio de filtro de aire ... Si sale negra pero algo grasosa, quiere decir que pasa aceite a la cámara de combustión. La causa puede ser que le hechastes exceso de aceite, desgaste de los anillos del pistón o las guías de las válvulas muy desgastadas .... Solución: cambio de kit de cilindro o cambiar guías de válvulas. *Para motores de dos tiempos usar la proporción correcta de mezcla .. 👍🏻
Buenas una consulta nose si alguno le pasó. Cuando voy pasando los 100klm/hr en 6ta se sube solo las revoluciones de 7mil a 9mil y baja nuevamente pero no avanza
Hola me puede decir que conectado ficha de ramal después de la verde una más grande ficha negra con tres cables de colores gris blanco y rosa y otro negro con blanco que conecta debajo de la caja filtradora por sacaron esto para sacar carburador reparar y no está no se que conecta allí
Si me puedes ayudar soy de Ecuador y estoy a una altura de 2800 msnm cuántas vueltas lleva el tornillo de mezcla en el manuall online enco tte que 2 vueltas pero como que se atranca y no supera más de 100 km
Es lo que marca el manual, el aceite sintético lo único que ayuda es que tardaría mas kilometraje, pero lo ideal es ajustarse al manual. No pasa nada( solo te ahorras una lana).
asi como dijeron los demas, de los 3 aceites es decir... mineral, semi-sintetico o sintetico no afecta en nada a la moto. la unica diferencia es cuanto kilometraje mas aguanta pero eso es relativo, por que si vas a andar exigiendole en exceso a la moto haras que el aceite igual dure menos de lo que se espera. ademas la diferencia entre cada uno de esos aceites es como de 1000 o 1500 kilometros, lo que no es mucho pero en cuanto al valor si lo hay asi que a revisar la billetera si es mas rentable un aceite mineral de 5 dolares o uno sintetico de 15 dolares y tener solo 2mil kilometros mas antes del siguiente cambio. pero lo importante es que sea 20w-50 que es lo recomendado por el fabricante. lo demas que venga con aditivos de supuesta reparacion del motor con con nano particulas como el de castros es solo invertir mas dinero en un aceite igual al mineral (obvio con la diferencia que el aceite sintetico te dara creo que 2mil kilometros mas antes del cambio) pero todos protegeran el motor. y algunas personas incluso creen y comentan que un aceite de marca o sintetico te da mas torque y velocidad lo que es ridiculo xd. aunque en mi experiencia si se siente diferente el motor pero es a nivel de vibracion por decirlo de alguna manera. se siente mas suave pero podria decir lo mismo de calquier cambio de aceite ya que la viscosidad cambia al estar nuevito. yo diria que para cuidar bien de tu motor hay que aplicar 3 reglas 1) hacer los cambios de aceite recomendado por el fabricante a los kilometros indicados. 2) no llevar el motor al limite, si dice vel max 136 k/hr (el caso de la pulsar ns200) no quiere decir que andes a tope. en carretera aca en chile al menos el limite es 120 asi que a esa vel esta bien. 3)usar el combustible indicado por el fabricante. si usas de menos grado se que le diras adios al piston por que se parte. hable mucho? :/
Muy buen video, sin duda es de mucha ayuda y muy bien explicado!... Pero, hay que subir todo el volumen para a penas poder escuchar sus voces mientras que la música está altísimo. 👍🏻
Excelente video muy útil!! Gracias por compartir
No fue full mantenimiento, faltó el desmonte y engrase de la de la tijera, monoshock, cunas de la dirección, entre otros. Pero en general, bien !
Usan algún aditivo para limpiar el motor a la hora de cambiar el aceite y agregarle nuevo? Pregunto por los 2 primeros servís que es cuando desprende todos las impurezas el motor.
Cada cuentos km se debe realizar el service a la moto ?
Cada 2,500 kmts
Que tal papacho, oye seri bueno que hagas un videito sobre el color de la bujías y la carburación exacta o más umenos exacta de la boxer claro promero
Primero*
Excelente
La manguera negra y ploma dónde van las q están en el carburador?
कुलदीप
explica el color de las bujias hermano no dejes la duda
Cuando sale de color amarillo como el del vídeo es normal ..
Si sale negra, falla en la mezcla aire-gasolina del carburador es decir pasa más gasolina y es más gastalona la moto.
Solución: limpieza y ajuste del carburador y cambio de filtro de aire ...
Si sale negra pero algo grasosa, quiere decir que pasa aceite a la cámara de combustión. La causa puede ser que le hechastes exceso de aceite, desgaste de los anillos del pistón o las guías de las válvulas muy desgastadas ....
Solución: cambio de kit de cilindro o cambiar guías de válvulas.
*Para motores de dos tiempos usar la proporción correcta de mezcla ..
👍🏻
Buenas una consulta nose si alguno le pasó. Cuando voy pasando los 100klm/hr en 6ta se sube solo las revoluciones de 7mil a 9mil y baja nuevamente pero no avanza
Resolviste ese problema oh cual era??
Disco de embriague
Ami me pasó igual pensé q era el disco del coche pero es desfoge del carburador
donde estaria el cdi en esta moto? en que parte?
Hola me puede decir que conectado ficha de ramal después de la verde una más grande ficha negra con tres cables de colores gris blanco y rosa y otro negro con blanco que conecta debajo de la caja filtradora por sacaron esto para sacar carburador reparar y no está no se que conecta allí
Que pasa cuando una moto ns160 no arra al estartaso más bien aseun rechinando al darle estarte
Pregunta y no es mejor el aceite original de que venden para las pulsar
No bro usualmente las marcas usan lo más económico, métele lo mejor a tu moto si no quieres problemas bro
Amigo cuanto costo ese mantenimiento en Dólares?
Donde es tu taller brother
Amigo dónde keda tu taller ,,para visitarlo tengo mi ns 200
San Julián Sta cruz
Si me puedes ayudar soy de Ecuador y estoy a una altura de 2800 msnm cuántas vueltas lleva el tornillo de mezcla en el manuall online enco tte que 2 vueltas pero como que se atranca y no supera más de 100 km
Yo soy de Nicaragua 83 msnm y tambien quisiera saber cuantas vueltas son
Hola amigo yo tengo una pulsar Ns 200 y tiene un detalle crees que me podrías ayudar con eso
Que número es la llave Allen?
Gracias Bro si se puede un vídeo de servicio preventivo para una pulsar n250 Fi porfavor
Cuantoes la medida original del chicler de alta de ese carburador... y cuantas vueltas es el tornillo del aire??
Por que lo hechas aceite mineral a una moto nueva ? Yo creo que la correcta sería una de 7100 que es sintético con tecnología ? Help
ECHARLE UN ACEITE DE 100 DOLARES EL LITRO NO KIERE DECIR Q DURARA COMO CREES TU MOTO..LA MOTO REQUIERE 20W 50 Y EL FABRICANTE DEFINIO ESO
Es lo que marca el manual, el aceite sintético lo único que ayuda es que tardaría mas kilometraje, pero lo ideal es ajustarse al manual. No pasa nada( solo te ahorras una lana).
asi como dijeron los demas, de los 3 aceites es decir... mineral, semi-sintetico o sintetico no afecta en nada a la moto. la unica diferencia es cuanto kilometraje mas aguanta pero eso es relativo, por que si vas a andar exigiendole en exceso a la moto haras que el aceite igual dure menos de lo que se espera. ademas la diferencia entre cada uno de esos aceites es como de 1000 o 1500 kilometros, lo que no es mucho pero en cuanto al valor si lo hay asi que a revisar la billetera si es mas rentable un aceite mineral de 5 dolares o uno sintetico de 15 dolares y tener solo 2mil kilometros mas antes del siguiente cambio. pero lo importante es que sea 20w-50 que es lo recomendado por el fabricante. lo demas que venga con aditivos de supuesta reparacion del motor con con nano particulas como el de castros es solo invertir mas dinero en un aceite igual al mineral (obvio con la diferencia que el aceite sintetico te dara creo que 2mil kilometros mas antes del cambio) pero todos protegeran el motor. y algunas personas incluso creen y comentan que un aceite de marca o sintetico te da mas torque y velocidad lo que es ridiculo xd. aunque en mi experiencia si se siente diferente el motor pero es a nivel de vibracion por decirlo de alguna manera. se siente mas suave pero podria decir lo mismo de calquier cambio de aceite ya que la viscosidad cambia al estar nuevito. yo diria que para cuidar bien de tu motor hay que aplicar 3 reglas 1) hacer los cambios de aceite recomendado por el fabricante a los kilometros indicados. 2) no llevar el motor al limite, si dice vel max 136 k/hr (el caso de la pulsar ns200) no quiere decir que andes a tope. en carretera aca en chile al menos el limite es 120 asi que a esa vel esta bien. 3)usar el combustible indicado por el fabricante. si usas de menos grado se que le diras adios al piston por que se parte. hable mucho? :/
Hola amigo solo un dato, no se escucha bien si audio. Soy mecánico de motocicletas y me gustaría aprender más de estás motos pulsar. Gracias
DONDE TE ENCUENTRAS
San Julián Sta cruz
¿Por qué esa ns 200 tiene anulado el sensor TPS?
Por qué es una ns modelo superior a 2017. Ya las 2018 no tienen tps
@@kikev4397 perdona mi ignorancia pero entonces las ns después del 2018 no tienen falla con el ralenti inestable ?
De que pais eres hermano?
bolivia
Donde se encuentra taller... tengo una rouser que quiero hacer mantenimiento
Esto es un full service?😱
Si
Número para contactarlos 👍
60846342 TEC DANIEL
No es una moto china diga