Plan V zonder stroom op spoorbrug Maassluis.

Plan V zonder stroom op spoorbrug Maassluis. Blijkbaar door een te lage snelheid stil komen te staan op de spoorbrug over de haven in Maassluis waar daar een stuk geen bovenleiding zit. Moest weg worden gesleept door een oude Sprinter.
Plan V without power bridge Maassluis. Apparently due to low speed come to a standstill on the bridge over the harbor in Maassluis where there is a lot no overhead. Had to be dragged away by an old Sprinter.

[@marconaamloos9699]

het is leuk om z,n koppel tezien!!!! Een Sprinter met een Plan v in mijn woorden: De hondekop! Leuk filmpje Martinus!!!

[@jacinthatjonakon2615]

Echt leuk

[@J.Vennep]

Inmiddels een klassiek filmpje, de 2 treinstellen zijn al gesloopt.

[@BandSteel]

Voorste stel afsluiten met lucht, achteruit zetten en alles in dienst zetrten tracie geven en voila erdoor.

[@hailey3737]

SGMm to the rescue!!

[@ivoleijen2008]

Ik heb een keer een koploper (plan z) met een plan v samen gezien...

[@MrAlfa156sw]

Plumatisch(lucht) gekoppeld, niet elektrisch omdat je anders stil komt te staan. Zolang je luchtdruk hebt werken de remmen

[@DLM4YJP]

@marco, mat 54 is de hondekop, dit is een nog net iets minder oudere, namelijk mat 64, ook wel apenkop genoemd, het jongere broertje dus!
@martinus: hoop materieel is universeel qua koppelingen, dat is bij situatie's zoals hier namelijk erg handig.
Elektrisch zijn ze niet onderling te koppelen, maar dat zie je ook in het filmpje: daar sluit de MCN de elektrische koppeling af. Mechanisch en Pneumatisch lukt in principe altijd.

[@marconaamloos9699]

Moet toch eigelijk kunnen verschillende treinen aan mekaar??!!

[@bl-dl8bx]

rijden die daar nog

[@treinenfilmpjes]

Nee, er rijdt helemaal niks meer daar. Wordt een Metrolijn.

[@MartienCordia]

Bedankt voor de uitleg DLM4YJP

[@MartienCordia]

Ja dat zie je niet dagelijks. Ik wist niet eens dat dat kon.

[@MartienCordia]

Dacht ik ook. De ene gaat sneller als de andere. Blijkbaar niet.