У меня срочная покраска телевизора 2115, после буду его приваривать, пистолет 1.8 денег в данный момент нет лишних на другой, подскажите как под дюзу 1.8 нанести и грунт и базу и лак. С грунтом вроде нет проблем, а база и лак. Думаю вязкость увеличить или как. Под грунт 30-50 сек указано, лак 15-19 сек, базу не нашел пока тдс цвет серебристый. Крашу сам в первый раз. Remix ab17g
Да, теорией можно сильно засрать мозги. На каждый материал есть TDS, рецепт смешивания, лучше по весу, рекомендуемые пропорции, и дюза пистолета. Придерживайся и будет тебе счастье. Ну а опыт приходит с опытом😁
Совершенно верно, трудно ему переучиться от авторемонта в сторону мебели, еще и перебивает постоянно. Не люблю его ролики, спорит постоянно, пытается переубедить своими неправильными теориями, повторюсь своими теориями. Ставлю минус.
Всем доброго времени суток!Вопрос как технологу:Почему в советские времена все работали на мокрую и проблем не было совсем с усадками,просадами.и.д?...А сейчас даже у хорошего мастера такая есть проблема на сухую,даже если работаешь топовыми материалами
Работа на мокрую как бы в принципе влияет не на просадки, а на скорость работы, антикоррозию, ваше здоровье и на качество самой поверхности, начиная от блеска, прозрачности (высокая влажность в помещении). То что было раньше никакого сравнения с современным качеством не имеет. Вы ориентировались на то что было и ва 4азалось что все отлично. На самом деле это был ужас, я очень хорошо помню как выглядели тогдашние ремонты и какие были материалы. Тогда не смотрели на просадки и то что все было криво - покрасили и огонь что есть... Меламидо- алкидные материалы до сих пор используют в промышленных лаках, поскольку высокая температура сушки придает высокую прочность, сейчас ремонтные материалы акриловые, которые уступают по прочности. Но такими материалами вы не сможете работать в гаражах, которых и не было в союзе, во всяком случае в таких количествах. Вы не рассказывайте что было, был кошмар. По поводу того что вы работаете на мокро - могу сказать лишь одно - кот жрал кактус, давился, но жрал. Люди курят, хотя их это убивают, вот вы делаете это и рассказываете о полезности курения. Приблизительно вы этим и занимаетесь. В тех временах о которых вы говорите не юыло возможности работать на сухо: небыло не материалов, не абразивов. Даже когда это все появилось люди по отсутствию образования не перестроились, самые упрямые продолжают утверждать что это отлично. Ваше право....
По поводу просадов. Соверщенно верно: на мокрую они будут всегда: но не из за нарушения градаций, а из за самого шлифлвания - прямая риска от шлифовки с водой всегда заметнее риски после механического шлифования, про скорость я уже даже говорить не буду.
😊Доброго времени суток.Валентин,Андрей!Ваше позновательное и поучительное видео,как и всегда высший пилотаж.🤗
Вам спасибо большое.
Где-же ТВ пилотаж увидел, как по мне друг друга переубеждатют😂
Валентин, респект Вам за видеоуроки, в особенности с вставками по теории👍👍👍
Вам спасибо
Согласен уроки есть хорошие!
Интересно !!! Позновательно , знаю кому переслать про нанесение гелькоута
Спасибо!
Спасибо за видео ! 🤔👍
И вам так же спасибо
Здравствуйте
!подскажите пожалуйста чем на сухую точить грунт перед покраской? Чем на сухую матовать лак?
Лучше всего сухими абразивами на бумажной или пленочной основе.
Абразивом конечно. Напильником сложнее
У меня срочная покраска телевизора 2115, после буду его приваривать, пистолет 1.8 денег в данный момент нет лишних на другой, подскажите как под дюзу 1.8 нанести и грунт и базу и лак. С грунтом вроде нет проблем, а база и лак. Думаю вязкость увеличить или как. Под грунт 30-50 сек указано, лак 15-19 сек, базу не нашел пока тдс цвет серебристый. Крашу сам в первый раз. Remix ab17g
Лучше заплатить и отдать кто умеет и имеет нормальный краскопульи
Целая наука!!!
Не то слово!
Здравствуйте. А как это, давление в бочок?
В бачок подается воздух под давлением и краска под этим давлением выходит не за счет гравитации, а за счет избыточного давления воздуха
@@user-krasimpravilno нет, физика процесса мне абсолютно понятно, а как это реализуется? Вот что не понятно
@@user-cg3eo5wf1p подводится воздух в бачок, через отдельный редуктор, все просто
@@user-krasimpravilno Спасибо, так и думал, хотя на практике не замечал.
@@user-cg3eo5wf1p для этого есть специальные краскопульты, обычные не подходят
Да, теорией можно сильно засрать мозги. На каждый материал есть TDS, рецепт смешивания, лучше по весу, рекомендуемые пропорции, и дюза пистолета. Придерживайся и будет тебе счастье. Ну а опыт приходит с опытом😁
Совершенно верно, мы об этом и говорили...
Совершенно верно, трудно ему переучиться от авторемонта в сторону мебели, еще и перебивает постоянно. Не люблю его ролики, спорит постоянно, пытается переубедить своими неправильными теориями, повторюсь своими теориями. Ставлю минус.
👍🤝
Спасибо!
✋👍👍👍👍👍
Спасибо!
Блин,эти люди ещё и обучают! Смотрю и понимаю что технологию не только они не знают и путаются
Не только лишь все могут учить. Много кто из них лишь только учит.
Всем доброго времени суток!Вопрос как технологу:Почему в советские времена все работали на мокрую и проблем не было совсем с усадками,просадами.и.д?...А сейчас даже у хорошего мастера такая есть проблема на сухую,даже если работаешь топовыми материалами
Хотя материал стал лучше,раньше была шпатлевка не очень, а сейчас огонь
Работа на мокрую как бы в принципе влияет не на просадки, а на скорость работы, антикоррозию, ваше здоровье и на качество самой поверхности, начиная от блеска, прозрачности (высокая влажность в помещении). То что было раньше никакого сравнения с современным качеством не имеет. Вы ориентировались на то что было и ва 4азалось что все отлично. На самом деле это был ужас, я очень хорошо помню как выглядели тогдашние ремонты и какие были материалы. Тогда не смотрели на просадки и то что все было криво - покрасили и огонь что есть... Меламидо- алкидные материалы до сих пор используют в промышленных лаках, поскольку высокая температура сушки придает высокую прочность, сейчас ремонтные материалы акриловые, которые уступают по прочности. Но такими материалами вы не сможете работать в гаражах, которых и не было в союзе, во всяком случае в таких количествах. Вы не рассказывайте что было, был кошмар. По поводу того что вы работаете на мокро - могу сказать лишь одно - кот жрал кактус, давился, но жрал. Люди курят, хотя их это убивают, вот вы делаете это и рассказываете о полезности курения. Приблизительно вы этим и занимаетесь. В тех временах о которых вы говорите не юыло возможности работать на сухо: небыло не материалов, не абразивов. Даже когда это все появилось люди по отсутствию образования не перестроились, самые упрямые продолжают утверждать что это отлично. Ваше право....
По поводу просадов. Соверщенно верно: на мокрую они будут всегда: но не из за нарушения градаций, а из за самого шлифлвания - прямая риска от шлифовки с водой всегда заметнее риски после механического шлифования, про скорость я уже даже говорить не буду.
Перешли на мебель,за машины уже боятся браться,потму что можно получить 3ды
НЕньютоновская
Обо всём и не очём
Здравствуйте! Какая стоимость у вас покраска 1ой детали авто?
А разборка и подготовка это, что не надо?