Perdonar por el audio, se grabó con un mobil y sin micro externo! más adelante mirare de hacerlos mucho mejor pero esto era una prueba! El ruido de rodadura es normal ya que se incrementa mucho cuando vas sin asientos traseros, No os metais mucho conmigo jajaja En el tramo hay bastante bajada y iba "normal" posiblemente si me pongo a realizar el mismo tramo conduciendo con tècnicas no aprobadas por la dgt podria llegar a bajar de 4L/100km, espero que os sirva un saludo!
El mio marca de media unos 12L.. y lo encuentro de lo mas normal por el uso en general que le hago.. LLeva admision ,escape ,Intercooler, inyectores , polea de 15 y repro todo echo por mi.. Un saludo
De todas formas cuando hiciste reset indicaba 13,8 no ??? 😉 El tema de ir en reserva , era para llevar menos peso ?? jejej.Presiones a 3bar ,minimo peso y llano no creo que el mio gaste mucho mas... supongo😅 @@DesignLimited. Un saludo
@@rouka758 si marcaba 13, venia de hacer un tramo jeje, de todas formas te aseguro que sin modificaciones es complicado llegar a estas cifras de consumo! Aun podria bajar mucho más haciendo conducción hipereficiente! Quizas 4L o incluso por debajo de 4
Buen video! _Una pregunta, a parte de los neumáticos, ¿qué otras modificaciones tiene el coche? Entiendo que está reprogramado, algunas piezas de motor (polea, etc), suspensión rebajada?
Hola Dani, tinc un r53 JCW de 2005 per us diari em podries dir, a part de la conducció eficient, quines modificacions li has fet al teu per aconseguir reduir tant el consum?
@@DesignLimited Si pero no, la gracia de UA-cam es poder ensenyar i especificar aquests canvis, suposo que m'hauré de deixar caure per un d'aquests esmorzars per Girona...
Se va a emperrar el coche si lo llevas asi, y luego vendran los problemas.... Para hacer consumos mejor comprarse un coche de menos potencia y aun asi llevarlo algo alegre. Ese tipo de conducción para casos puntuales pues bueno, pero llevarlo asi siempre no es recomendable
Hola Samuel, la verdad es que de vez en cuando le piso y me da buenas alegrias, gracias por la recomendación pero mi objetivo es conseguir hacer 1100km con un depósito, anteriormente hice 1006km y aun me quedaban 41km de autonomia. Se que no es el mejor coche para consumos pero estoy haciendo una puesta a punto para resolver el talón de aquiles de este modelo. Un saludo
@@DesignLimited Como reto o hacerlo en un caso puntual está muy bien, pero llevar el coche así muy habitualmente puede que te salga más caro el ahorro en un futuro que llevarlo alegre. Yo le compré mi coche a una mujer que conducía así y fue cogerlo yo y el primer mes tuvo que pagarme la reparación de todos los inyectores, el catalizador y 2 sondas lambda. Le salió la broma por más de 3mil€, y todo porque le hacía caso al indicador de cambio de marcha que tiene el coche, que te dice que metas 6 a 70, siendo un motor 2mil 170cv, y todo en menos de 100mil km, ahora está cerca de los 180mil y no ha vuelto a fallar Se que tu caso no será igual porque entiendes de coches y sabrás cuando debes hacer eso y cuando no, pero aún así el vídeo me ha parecido excesivo si pretendes conducir la mayoría del tiempo así...
@@samuel_4679 estos coches son muy duros y apenas tienen problemas de este tipo ya que tienen la inyección indirecta y no sufre como uno de inyección directa que se ensucian las valvulas, quiero conseguir el equilibrio, poder usarlo todos los días sin que consuma como un 3.0V6, y poder hacer trayectos largos por debajo de 5Litros creo que ya es un logro teniendo en cuenta lo que llegan a consumir de serie!
Perdonar por el audio, se grabó con un mobil y sin micro externo! más adelante mirare de hacerlos mucho mejor pero esto era una prueba! El ruido de rodadura es normal ya que se incrementa mucho cuando vas sin asientos traseros, No os metais mucho conmigo jajaja En el tramo hay bastante bajada y iba "normal" posiblemente si me pongo a realizar el mismo tramo conduciendo con tècnicas no aprobadas por la dgt podria llegar a bajar de 4L/100km, espero que os sirva un saludo!
Muy buena representación de la conducción eficiente. 👌🏽
El mio marca de media unos 12L.. y lo encuentro de lo mas normal por el uso en general que le hago.. LLeva admision ,escape ,Intercooler, inyectores , polea de 15 y repro todo echo por mi.. Un saludo
depende mucho del tipo de conducción aunque este mini ya te digo que consume muchisimo menos que uno de serie
De todas formas cuando hiciste reset indicaba 13,8 no ??? 😉 El tema de ir en reserva , era para llevar menos peso ?? jejej.Presiones a 3bar ,minimo peso y llano no creo que el mio gaste mucho mas... supongo😅 @@DesignLimited.
Un saludo
@@rouka758 si marcaba 13, venia de hacer un tramo jeje, de todas formas te aseguro que sin modificaciones es complicado llegar a estas cifras de consumo! Aun podria bajar mucho más haciendo conducción hipereficiente! Quizas 4L o incluso por debajo de 4
Buen video! _Una pregunta, a parte de los neumáticos, ¿qué otras modificaciones tiene el coche? Entiendo que está reprogramado, algunas piezas de motor (polea, etc), suspensión rebajada?
Todo son modificaciones mecánicas, ninguna reprogramación! El coche va con muelles eibach, tengo pensado montarle una bilstein B12 de R56
Hola Dani, tinc un r53 JCW de 2005 per us diari em podries dir, a part de la conducció eficient, quines modificacions li has fet al teu per aconseguir reduir tant el consum?
Hi han videos anteriors al canal explicant
@@DesignLimited Si pero no, la gracia de UA-cam es poder ensenyar i especificar aquests canvis, suposo que m'hauré de deixar caure per un d'aquests esmorzars per Girona...
@@ferforri quan vulguis
Por que tanto misterio y nunca respondes lo que le has echo ?
Se va a emperrar el coche si lo llevas asi, y luego vendran los problemas.... Para hacer consumos mejor comprarse un coche de menos potencia y aun asi llevarlo algo alegre. Ese tipo de conducción para casos puntuales pues bueno, pero llevarlo asi siempre no es recomendable
Hola Samuel, la verdad es que de vez en cuando le piso y me da buenas alegrias, gracias por la recomendación pero mi objetivo es conseguir hacer 1100km con un depósito, anteriormente hice 1006km y aun me quedaban 41km de autonomia. Se que no es el mejor coche para consumos pero estoy haciendo una puesta a punto para resolver el talón de aquiles de este modelo. Un saludo
@@DesignLimited Como reto o hacerlo en un caso puntual está muy bien, pero llevar el coche así muy habitualmente puede que te salga más caro el ahorro en un futuro que llevarlo alegre. Yo le compré mi coche a una mujer que conducía así y fue cogerlo yo y el primer mes tuvo que pagarme la reparación de todos los inyectores, el catalizador y 2 sondas lambda. Le salió la broma por más de 3mil€, y todo porque le hacía caso al indicador de cambio de marcha que tiene el coche, que te dice que metas 6 a 70, siendo un motor 2mil 170cv, y todo en menos de 100mil km, ahora está cerca de los 180mil y no ha vuelto a fallar
Se que tu caso no será igual porque entiendes de coches y sabrás cuando debes hacer eso y cuando no, pero aún así el vídeo me ha parecido excesivo si pretendes conducir la mayoría del tiempo así...
@@samuel_4679 estos coches son muy duros y apenas tienen problemas de este tipo ya que tienen la inyección indirecta y no sufre como uno de inyección directa que se ensucian las valvulas, quiero conseguir el equilibrio, poder usarlo todos los días sin que consuma como un 3.0V6, y poder hacer trayectos largos por debajo de 5Litros creo que ya es un logro teniendo en cuenta lo que llegan a consumir de serie!