Hey ihr Lieben, entschuldigt die Verwirrung, wir haben eine Fehler im Video entdeckt und es deswegen überarbeitet und nochmal hochgeladen. Im Zuge dessen haben wir auch gleich nochmal das Thumbnail angepasst!
Ein sehr sympathisches Unternehmen mit einer erfahrenen Geschäftsführung, die nicht nur intelligent, sondern auch sehr gut informiert ist und dabei die Kunst beherrscht, ihre Mitarbeiter mitzunehmen. Schade, dass solche Unternehmen noch immer selten zu finden sind.
@@TerraRyzin78 Ein Betrieb mit Hundert Mitarbeitern der über die finanziellen Mittel verfügt sich ein paar 11kW Lader leisten zu können aber es nicht will gehört insolvent. Ein Betrieb der nicht die notwendigen Investitionen tätigt und zukunftsorient arbeitet respektiert seine Mitarbeiter nicht und muss sich nicht über Kündigungen wundern. Zu teuer oder zu geizig?... So vier Wallboxen mit jeweils 11kW kostet insgesamt inklusive Installation um die 10K. Das sind 100 € von jedem... Am A*rsch zu teuer Wenn in D jedes Jahr 65Milliarden für die fossilen Energien übrig sind, können davon ganz locker Mal so gar kein Stress und auch verdient ein paar Milliarden für Wallboxen für Betriebe aufgewendet werden.
@@TerraRyzin78 Henne Ei Problem... Indem Ladesäulen aufgestellt werden kommen mehr E-Autos. Ohne Ladeinfrastruktur macht ein E-Auto keinen Sinn. Also Sorry wenn ein Hundert Mitarbeiter Betrieb keine 2-3K erübrigen kann oder sich leihen ist der eh schon pleite... Nichtmal 2-3K für eine Wallbox inklusive Installation?
Mir gings ganz ähnlich: zuerst habe ich den Tesla für einen grossen schweren Haufen kurzlebiger Laptop-Batterien auf Rädern gehalten, allerdings recht elegant verpackt (Mod. S). Dann habe ich mich mit der Konstruktion näher befasst - und nach einer kurzen Probefahrt über die Autobahn im Internet bestellt. Das ist jetzt 4 Jahre her, und Verbrenner interessieren mich nicht mehr.
@käthe kollwitz, und die Umweltschäden durch die Batterie Herstellung-Ensorgung sind durch die Bequemlichkeit bei Ihnen völlig ausgeblendet. Unser höchste Gut ist die Erde und keine Wünsche von denen, die nur Dollars in Blick haben und die Erde weiter verseuchen, was machen den unsere Kinder in der Zukunft?
Ganz tolles Video. 1 Stunde Zeit nehmen, die sich lohnt. Gerne mehr solcher Chefs die tiefes Wissen (angeeignet) haben, davon überzeugt sind und auch das Durchhaltevermögen haben, solch ein Projekt voranzutreiben.
Solarstrom beim Arbeitgeber darf kein "Geltwertender Vorteil" sein, es muss völlig neutral und kostenlos sein, den alles was kosten verursacht auch Co2 Ausstoß bzw. Zusätzlichen Energieverbrauch...
Dieser der gemein, ihr habt meinen Kommentar von vorher rausgenommen, scheinbar habt ihr das Video noch mal offline genommen.😊 dabei habe ich euch doch ein Lob ausgesprochen, wie toll ihr das wieder mal macht als Team. So tolle Kanäle wie ihr, sorgt dafür, dass Menschen wie ich, vom Verbrenner auf den Elektro umsteigen. Deshalb bin auch ich seit 6 Monaten rein elektrisch unterwegs mit meinem kleinen Dacia spring electric. Strebe als nächstes aber ein Auto an mit einem kleinen bisschen mehr kW, und ein kleines bisschen mehr Reichweite😉 kann nur hoffen, dass die Entwicklung in den nächsten Jahren nicht einschläft.
Dein Kommentar war super, wir mussten nur einen kleinen Fehler im Video korrigieren, deswegen mussten wir das Video nochmal neu hochladen! Vielen Dank und noch viel Spaß noch mit dem E-Auto!
Wenn ich höre Technologieoffenheit, muss ich immer an die Zeit denken als die Autobauer dem Auto das Lügen beibrachten (Abgasskandal). Und jetzt wollen die uns erzählen Sie hätten besser Alternativen zu einem BEV und dabei das Verbrennerverbot kritisieren, das Ei haben die Autobauer doch selbst gelegt XD
Ist es, zumindest in Deutschland, nicht recht üblich, dass Privatnutzung des Firmenwagen mit Übernahme aller Kosten durch die Firma angeboten wird? Hatte ich sowohl mit Diesel als auch Elektro.
Ja ist absolut normal. Du versteuerst ja alles als Geldwerten Vorteil. Auch die Fahrten zur Arbeit. Wenn du selbst tanken/laden müsstest, würdest du steuern für eine Leistung Zahlen, die nicht erbracht wird. Üblicherweise ist ein Firmenwagen ja auch eine Art "Gehaltserhöhung bzw Umwandlung".
Viele verstehen auch nicht das der Wirkungsgrad eines fossilen Kraftwerks viel höher und die Emissionen viel geringer sind als in einem Verbrenner weil eine konstante Verbrennung stattfindet anstatt Tausende Mini Explosionen pro Minute
Super Initiative 👍bitte alle Unternehmer nachmachen. Ich fahre seit 4 Jahren elektrisch (auch 2250 km in den Urlaub in die Toskana ) und würde nie wieder zum Verbrenner zurück wollen. Es gibt kaum etwas tolleres wie elektrisch das Timmelsjoch hoch zu düsen und auf der anderen Seite die Energie beim runterfahren wieder einzusammeln.
Respekt. Was das Team da innerhalb weniger Jahre auf die Beine gestellt hat, ist echt beeindruckend, auch dass das von SAP so umfangreich unterstützt wird, ist nicht selbstverständlich. Hanno hat in seiner sachlichen und uneitlen Art bewiesen, dass Querdenken durchaus auch sehr positive Ergebnisse liefern kann. Elektrische Grüße aus dem Münsterland 👍
Eine Firma, welche 5,26 Milliarden (2021) an Gewinn "einfährt", kann sich solche Späße auch erlauben. Von den Rabatten welche die bei den Herstellern bekommen, garnicht erst zu reden.
Wenn die Sache mit dem Elektroauto billiger ist als mit Verbrennern, dann ist es eher so das die ganze Sache den Gewinn steigert. Wir sparen mit dem Elektroauto gegenüber unserem Verbrenner mehrere hundert Euro im Monat,da wir im Jahr ca 45.000 km fahren, bedingt durch einen langen Arbeitsweg. Mit einem Verbrenner könnten wir uns das nicht mehr erlauben. Da spielen dann die höheren Kaufpreise keine Rolle mehr.
So einen cheff hätte ich auch gern. Unserer fährt zwar auch elektrisch aber da kommt gar nix rüber an die MA. Die dieseln alle vor sich hin . Bin der einzige der mittlerweile das dritte EV fährt seit 2019. Erst model 3 dann Kona und jetzt MG4
Hi wer hat heute abend Mybritt Illner gesehen, dort sagten die am schluss das die elektro Prämie dieses jahr ausläuft der Finanzminister unter von der SPD wegen der schuldenpremse
Was mich nach dem interessanten Gespräch noch interessieren würde, ob er auch im Gesamtkonzern SAP eine Entwicklung in die Richtung mit anschieben konnte oder ob in Walldorf noch irgendwelche Petrolheads in wichtigen Positionen sitzen und blockieren 😁
Wir brauchen Visionnäre. Leider gibt es diese heute nicht oder kaum.Denke ich immer daran, ich glaube es war Walldorf, wo SAP und IKEA angefangen haben. Waldorfschule usw. Gruß Frank.
Robin - Toll der Bericht mit dem SAP-Chef. Ich kann mir gut vorstellen, wenn Du ihn mal nach der Logik zukünftiger Ladesäulen-Bezahltechnik bezüglich "mit Checkkarte an jeder Ladesäule ab Mitte 2023" fragen wirst, dass er zu 100% die Bankenlobby dafür verantwortlich machen wird, dass der Aufbau der Ladeinfrastruktur ab diesem Moment massiv zurück gehen wird. Du kannst aber auch gerne jeden anderen klugen Kopf fragen. Ich freue mich auf weitere Interviews. Viel Erfolg. Arno aus Neuss
Mit Checkkarte an JEDER Ladesauele bezahlen ab 2023 halte ich fuer nur bedingt hilfreich. Grund: Eine AC Ladestation ist recht billig. Mit einem Paymentterminal wird so eine billige Ladestation unnoetig teuer. Bzgl. DC Ladestationen ist die Regelung okay. Gehe davon aus dass der Gesetzgeber nicht wirklich begriffen hat wo die Unterschiede zwischen beiden liegen.
Wir haben uns auf unser Siedlerhäuschen Siedlung "neue Scholle " in Berlin Buckow bei Modernisierung auf das Satteldach und Flachdach 2012 photovoltaik 4,3 kwh nach Hinweis auf den damals schon existierenden Solaratlas Berlin installiert. Über E Autos habe ich erst bei der" Großen E auto Show" auf der auf Gelände des alten Flughafen Tempelhof 2012 erfahren . Damals gab es sehr wenige und nur Tesla Speider. Danach war ich auf verschieden Veranstalltungen über E Mobilität z.b. rotem Rathaus Leipziger Messe 2016 mit Land Sachsen und Besichtigung Porschewerk. Entschluss nur Tesla ist für Langstrecke besonders Urlaub geeignet. März 2016 mit 70 Jahren gebrauchten Tesla S70D vor facelift mit kostenlosem laden ,kostenlosen 3 Jahres Inspektionen Premium Ausstattung und Schiebedach. Seitdem ca70.000km Rumgestromert Und nicht mehr geflogen. Waren grade 2 Woche in Heringsdorf dort gibt es nur in 3 Hotels Tesla destinationcharger. Wir waren im steigenberger der einzige Tesla sonst nur Hybrid anderer Marken die auch am destinationcharger geladen haben. In unseren Urlauben 4bis 6 wochen in Benelux etc laden wir meist nur kostenlos an destinationcharger laden Über Nacht und sind immer direkt in den Städten etc. Ohne langes Warten Suc.
Tolle Sache, davon braucht es noch viel mehr. Übrigens, bei uns in der Firma haben wir die Flugreisen komplett gestrichen und fahren alles mit dem Zug. Gab und gibt da auch durchaus Widerstand, wir konnten dadurch aber unseren CO2-Fußabdruck fast halbieren! Firmenwägen haben wir keine, aber Ladesäulen wären trotzdem noch ein super Anreiz für den Umstieg.
Ich finde es zwar gut das Thema, aber ich habe da noch ziemlich große bedenken. Das Thema Battarie, man braucht Kobald, und das graben immernoch kinder in Afrika aus soweit ich das noch weiß. Wieso bringt man nicht Maschinen dort hin wenn man das Zeug dort unbedingt braucht. Und diese aussagen das man das Kobald von anderen Firmen kauft ist wohl Richtig, trotzdem bauen es kinder dort für diese Firmen ab. Und das ist in meinen Augen Besonders Beschämend. Das ist meine Meinung dazu, und Feinstaub gibt es auch bei E Autos, durch Reifen abtrieb. So denn das ist meine Meinung
Ich bin für erneuerbare Energie und auch den E-Antrieb. Aber diese ganzen Zwang, Verbote und die Vorschreiberei halte ich trotzdem für den vollkommen falschen Weg. Wenn man etwas nicht aus Überzeugung tut wird es nicht richtig funktionieren.
Jede Autobahn hat Leitplanken. Die Leitplanken bei SAP heißen seit 1.1.2019: - nur noch E-Autos - der Fahrstrom für dienstliche und private Zwecke ist bezahlt - der Firmenparkplatz mit Ladesäule darf nur von BEV benutzt werden Die Kosten für den Verbrenner sind also reines Privatvergnügen.
Robin: mach mal einen Beitrag zu aktuellen Anteil der EV's am Gesamtmarkt. Entwicklung der Zulassungszahlen, Produktion E-Anteil, etc. alles für Deutschland zumindest...
In der Regel werden die Autos auf 3 Jahre geleast und kommen dann als junge Gebrauchtwagen auf den Markt. Und werden weitere 15 Jahre gefahren. Da macht es schon einen Unterschied, ob SAP jetzt auf Elektroautos umsteigt, oder ob sie weiterhin Verbrenner leasen, die dann auch noch 15 Jahre stinken werden.
@@andreasschmalzl1752 SAP (Deutschland) kauft die Autos - Wir fahren diese dann 4 Jahre und geben die wieder ab und werden dann von der Firma verkauft ;)
Der Titel ist etwas irreführend! Alle Dienstwagen müssen E-Autos sein. Das ist aber die Entscheidung eines Unternehmers mit Pioniergeist. Hatte den Renault Zoe mal als Leihwagen und der hat wirklich Spass auf Elektro gemacht. Verfolge auch entsprechende Kanäle hier. Seit meiner Zoe Leihfahrt vor ca. 8 Jahren ist in allen E-Auto relevanten Technologien sehr viel passiert. Auch zum Thema Windkraft und Solarzellen. Nur zum Thema Grundlastfähigkeit für das Stromnetz fehlt es an Konzepten für Speichermöglichkeiten.
Ohje....ich lasse mir nicht vorschreiben, was für ein Auto ich fahre. Die Aussagen des Herrn zur Umweltschädlichkeit des Verbrenners /Elektroauto sind nicht zu 100% belegt.
Kein Problem: bekommst halt dann dort keinen Firmenwagen. Und ja, die Aussagen sind inzwischen zu Tode belegt. Da muss man auch kein Genie sein, um das zu begreifen. Selbst im dreckigsten Strommix fährt ein BEV effizienter, weil der Wirkungsgrad von Kraftwerken ein mehrfaches von dem eines Motors ist.
Robin, es ist leicht zu hören, dass du ein Tesla-Fahrer geworden bist, weil du redest, als wäre es ein großer Schritt, etwas anderes als einen Tesla zu fahren. Aber ansonsten ein wirklich gutes Video .....
Die Akku Produktion verbraucht Rohstoffe klar. Aber dann ist der Akku produziert und verrichtet seinen Dienst und wird mit Strom geladen der unendlich neu hergestellt werden kann. Beim Verbrenner ist jeder Liter Kraftstoff der verbrannt wird für immer weg und kommt nie wieder. Und einen der wertvollsten Rohstoffe der Welt für das Autofahren zu verschwenden ist nicht sehr intelligent oder ?
@@FRgvu Blödsinn ein Akku ist giftig dazu braucht es viel Wasser in der Herstellung braucht es viel Strom der Schein trügt die Bürger und es soll als sauber verkauft werden...
@@FRgvu alleine die Entsorgung von Akkus wird sehr teuer werden ein Akku kann man nicht mal ebend entsorgt werden ... Prognosen nicht lange wird die E-Mobilität Leben dafür gibt es zu wenig Rohstoffe.
Hey ihr Lieben, entschuldigt die Verwirrung, wir haben eine Fehler im Video entdeckt und es deswegen überarbeitet und nochmal hochgeladen. Im Zuge dessen haben wir auch gleich nochmal das Thumbnail angepasst!
Ein sehr sympathisches Unternehmen mit einer erfahrenen Geschäftsführung, die nicht nur intelligent, sondern auch sehr gut informiert ist und dabei die Kunst beherrscht, ihre Mitarbeiter mitzunehmen. Schade, dass solche Unternehmen noch immer selten zu finden sind.
Hanno ist ein Mega Typ. Die Welt braucht mehr solcher CEOs 👏
Super interessantes Thema! Guter Typ auch! Von der Sorte brauchen wir mehr! 👍🏻👍🏻
Auf der Arbeit laden können macht für mich einen Betrieb attraktiver!
Tja mein AG sieht da leider nur die Emissionen der Industrieanlagen….
@@TerraRyzin78 Ein Betrieb mit Hundert Mitarbeitern der über die finanziellen Mittel verfügt sich ein paar 11kW Lader leisten zu können aber es nicht will gehört insolvent.
Ein Betrieb der nicht die notwendigen Investitionen tätigt und zukunftsorient arbeitet respektiert seine Mitarbeiter nicht und muss sich nicht über Kündigungen wundern.
Zu teuer oder zu geizig?...
So vier Wallboxen mit jeweils 11kW kostet insgesamt inklusive Installation um die 10K.
Das sind 100 € von jedem...
Am A*rsch zu teuer
Wenn in D jedes Jahr 65Milliarden für die fossilen Energien übrig sind, können davon ganz locker Mal so gar kein Stress und auch verdient ein paar Milliarden für Wallboxen für Betriebe aufgewendet werden.
@@TerraRyzin78 Henne Ei Problem...
Indem Ladesäulen aufgestellt werden kommen mehr E-Autos.
Ohne Ladeinfrastruktur macht ein E-Auto keinen Sinn.
Also Sorry wenn ein Hundert Mitarbeiter Betrieb keine 2-3K erübrigen kann oder sich leihen ist der eh schon pleite...
Nichtmal 2-3K für eine Wallbox inklusive Installation?
@@TerraRyzin78 BASF Düsseldorf…..
Attraktiver Arbeitgeber, alles richtig gemacht. Einfach, machen!
Mir gings ganz ähnlich: zuerst habe ich den Tesla für einen grossen schweren Haufen kurzlebiger Laptop-Batterien auf Rädern gehalten, allerdings recht elegant verpackt (Mod. S). Dann habe ich mich mit der Konstruktion näher befasst - und nach einer kurzen Probefahrt über die Autobahn im Internet bestellt. Das ist jetzt 4 Jahre her, und Verbrenner interessieren mich nicht mehr.
@käthe kollwitz, und die Umweltschäden durch die Batterie Herstellung-Ensorgung sind durch die Bequemlichkeit bei Ihnen völlig ausgeblendet. Unser höchste Gut ist die Erde und keine Wünsche von denen, die nur Dollars in Blick haben und die Erde weiter verseuchen, was machen den unsere Kinder in der Zukunft?
Super Typ der Hanno. Solche Führungskräfte braucht die Welt 👍🏻👍🏻👍🏻
Guten Abend zusammen, Respekt vor dem Mann.
Gruß aus der Pfalz.
Geiler Chef und so muss das sein. 👍
Tolles Video - schhön dass es nicht nur Autos sind sondern auch weitere Elektro-Infrastruktur.
Ganz tolles Video. 1 Stunde Zeit nehmen, die sich lohnt. Gerne mehr solcher Chefs die tiefes Wissen (angeeignet) haben, davon überzeugt sind und auch das Durchhaltevermögen haben, solch ein Projekt voranzutreiben.
Der Typ ist ja sowas von geil, auch wenn ich kein SAP Freund bin.
Einfach nur vorbildlich das Ganze. Das ist die Zukunft, vielen Dank an Hanno/Robin/Max!
Solarstrom beim Arbeitgeber darf kein "Geltwertender Vorteil" sein, es muss völlig neutral und kostenlos sein, den alles was kosten verursacht auch Co2 Ausstoß bzw. Zusätzlichen Energieverbrauch...
Sehr beeindruckend dieser Mann. Top.
Dieser der gemein, ihr habt meinen Kommentar von vorher rausgenommen, scheinbar habt ihr das Video noch mal offline genommen.😊 dabei habe ich euch doch ein Lob ausgesprochen, wie toll ihr das wieder mal macht als Team. So tolle Kanäle wie ihr, sorgt dafür, dass Menschen wie ich, vom Verbrenner auf den Elektro umsteigen. Deshalb bin auch ich seit 6 Monaten rein elektrisch unterwegs mit meinem kleinen Dacia spring electric. Strebe als nächstes aber ein Auto an mit einem kleinen bisschen mehr kW, und ein kleines bisschen mehr Reichweite😉 kann nur hoffen, dass die Entwicklung in den nächsten Jahren nicht einschläft.
Dein Kommentar war super, wir mussten nur einen kleinen Fehler im Video korrigieren, deswegen mussten wir das Video nochmal neu hochladen! Vielen Dank und noch viel Spaß noch mit dem E-Auto!
Eines der für mich interessantesten Videos. Danke für Eure Mühen. Top. 👍
Wenn ich höre Technologieoffenheit, muss ich immer an die Zeit denken als die Autobauer dem Auto das Lügen beibrachten (Abgasskandal). Und jetzt wollen die uns erzählen Sie hätten besser Alternativen zu einem BEV und dabei das Verbrennerverbot kritisieren, das Ei haben die Autobauer doch selbst gelegt XD
Ist es, zumindest in Deutschland, nicht recht üblich, dass Privatnutzung des Firmenwagen mit Übernahme aller Kosten durch die Firma angeboten wird? Hatte ich sowohl mit Diesel als auch Elektro.
Ja ist absolut normal. Du versteuerst ja alles als Geldwerten Vorteil. Auch die Fahrten zur Arbeit. Wenn du selbst tanken/laden müsstest, würdest du steuern für eine Leistung Zahlen, die nicht erbracht wird. Üblicherweise ist ein Firmenwagen ja auch eine Art "Gehaltserhöhung bzw Umwandlung".
Viele verstehen auch nicht das der Wirkungsgrad eines fossilen Kraftwerks viel höher und die Emissionen viel geringer sind als in einem Verbrenner weil eine konstante Verbrennung stattfindet anstatt Tausende Mini Explosionen pro Minute
Tolle Einstellung, konsequente Umsetzung. Super Programm!
Super Initiative 👍bitte alle Unternehmer nachmachen. Ich fahre seit 4 Jahren elektrisch (auch 2250 km in den Urlaub in die Toskana ) und würde nie wieder zum Verbrenner zurück wollen. Es gibt kaum etwas tolleres wie elektrisch das Timmelsjoch hoch zu düsen und auf der anderen Seite die Energie beim runterfahren wieder einzusammeln.
Von diesen Chefs die sich Gedanken machen werden viel mehr gebraucht.
Respekt. Was das Team da innerhalb weniger Jahre auf die Beine gestellt hat, ist echt beeindruckend, auch dass das von SAP so umfangreich unterstützt wird, ist nicht selbstverständlich. Hanno hat in seiner sachlichen und uneitlen Art bewiesen, dass Querdenken durchaus auch sehr positive Ergebnisse liefern kann.
Elektrische Grüße aus dem Münsterland 👍
Vorbildliche Firma.
Hoffentlich trennt sich SAP ganz schnell von diesem Mann. Unmöglich wie er mit seinem Halbwissen prahlt und fragwürdige Entscheidungen trifft.
Ein Unternehmen wo der Chef den Durchblick hat. 👍
Eine Firma, welche 5,26 Milliarden (2021) an Gewinn "einfährt", kann sich solche Späße auch erlauben. Von den Rabatten welche die bei den Herstellern bekommen, garnicht erst zu reden.
Wenn die Sache mit dem Elektroauto billiger ist als mit Verbrennern, dann ist es eher so das die ganze Sache den Gewinn steigert. Wir sparen mit dem Elektroauto gegenüber unserem Verbrenner mehrere hundert Euro im Monat,da wir im Jahr ca 45.000 km fahren, bedingt durch einen langen Arbeitsweg. Mit einem Verbrenner könnten wir uns das nicht mehr erlauben. Da spielen dann die höheren Kaufpreise keine Rolle mehr.
hi,
super Video.
Ich werde bei meiner Firma der erste mit einem Elektroauto sein.
Und aus eigener Tasche bezahlt bzw. finanziert.
Super,danke 👍🏻🔋
Feinstaub. Reifenabrieb und natürlich viel weniger Bremsstaub durch Repukeration ist ein Thema. Wird oft unterschätzt.
Richtig tolles und informatives Video, sehr gut gesprochen und vor allem sehr vorbildhafte Einstellung.
So einen cheff hätte ich auch gern. Unserer fährt zwar auch elektrisch aber da kommt gar nix rüber an die MA. Die dieseln alle vor sich hin . Bin der einzige der mittlerweile das dritte EV fährt seit 2019. Erst model 3 dann Kona und jetzt MG4
SAP sollte, wie bei Microsoft, Spesenrechnungen für Diesel und Benzin nicht mehr erstatten, solange Elektromobilität machbar ist.
Macht die SAP Labs France seit 2008 nicht mehr. In Deutschland gibt es eine betriebliche Gesamtzusage daher ist dort schwerer durchzusetzen.
Hi wer hat heute abend Mybritt Illner gesehen, dort sagten die am schluss das die elektro Prämie dieses jahr ausläuft der Finanzminister unter von der SPD wegen der schuldenpremse
Was mich nach dem interessanten Gespräch noch interessieren würde, ob er auch im Gesamtkonzern SAP eine Entwicklung in die Richtung mit anschieben konnte oder ob in Walldorf noch irgendwelche Petrolheads in wichtigen Positionen sitzen und blockieren 😁
Auf Grund der Aktivitaeten bei den SAP Labs France wird die SAP weltweit ab 2025 nur noch emissionsfreie Autos bestellen.
ecomento.de/2021/11/11/sap-will-27-000-firmenwagen-auf-elektroautos-umstellen/
Cooler Typ. Ein Macher.
Gutes Video und ein schönes Beispiel wie wir die Elektomobilität voranbringen. Das Video teile ich gern
Hey super Unternehmer weiter so👍👏
hervorragendes Interview
Wir brauchen Visionnäre. Leider gibt es diese heute nicht oder kaum.Denke ich immer daran, ich glaube es war Walldorf, wo SAP und IKEA angefangen haben. Waldorfschule usw. Gruß Frank.
Robin - Toll der Bericht mit dem SAP-Chef.
Ich kann mir gut vorstellen, wenn Du ihn mal nach der Logik zukünftiger Ladesäulen-Bezahltechnik bezüglich "mit Checkkarte an jeder Ladesäule ab Mitte 2023" fragen wirst, dass er zu 100% die Bankenlobby dafür verantwortlich machen wird, dass der Aufbau der Ladeinfrastruktur ab diesem Moment massiv zurück gehen wird.
Du kannst aber auch gerne jeden anderen klugen Kopf fragen.
Ich freue mich auf weitere Interviews.
Viel Erfolg.
Arno aus Neuss
Mit Checkkarte an JEDER Ladesauele bezahlen ab 2023 halte ich fuer nur bedingt hilfreich.
Grund: Eine AC Ladestation ist recht billig. Mit einem Paymentterminal wird so eine billige Ladestation unnoetig teuer.
Bzgl. DC Ladestationen ist die Regelung okay.
Gehe davon aus dass der Gesetzgeber nicht wirklich begriffen hat wo die Unterschiede zwischen beiden liegen.
Ist bei uns seit 2013 so. 😉
Schade, dass wir in Walldorf am Hauptsitz keine Teslas bekommen 🙃 Aber mit meinem Polestar2 bin ich auch ganz zufrieden 🖖
💪😎👍
Wir haben uns auf unser Siedlerhäuschen Siedlung "neue Scholle " in Berlin Buckow bei Modernisierung auf das Satteldach und Flachdach 2012 photovoltaik 4,3 kwh nach Hinweis auf den damals schon existierenden Solaratlas Berlin installiert.
Über E Autos habe ich erst bei der" Großen E auto Show" auf der auf Gelände des alten Flughafen Tempelhof 2012 erfahren . Damals gab es sehr wenige und nur Tesla Speider.
Danach war ich auf verschieden Veranstalltungen über E Mobilität z.b. rotem Rathaus
Leipziger Messe 2016 mit Land Sachsen und Besichtigung Porschewerk.
Entschluss nur Tesla ist für Langstrecke besonders Urlaub geeignet. März 2016 mit 70 Jahren gebrauchten Tesla S70D vor facelift mit kostenlosem laden ,kostenlosen 3 Jahres Inspektionen Premium Ausstattung und Schiebedach. Seitdem ca70.000km Rumgestromert
Und nicht mehr geflogen.
Waren grade 2 Woche in Heringsdorf dort gibt es nur in 3 Hotels Tesla destinationcharger. Wir waren im steigenberger der einzige Tesla sonst nur Hybrid
anderer Marken die auch am destinationcharger geladen haben. In unseren Urlauben 4bis 6 wochen in Benelux etc laden wir meist nur kostenlos an destinationcharger laden
Über Nacht und sind immer direkt in den Städten etc.
Ohne langes Warten Suc.
Tolle Sache, davon braucht es noch viel mehr.
Übrigens, bei uns in der Firma haben wir die Flugreisen komplett gestrichen und fahren alles mit dem Zug. Gab und gibt da auch durchaus Widerstand, wir konnten dadurch aber unseren CO2-Fußabdruck fast halbieren!
Firmenwägen haben wir keine, aber Ladesäulen wären trotzdem noch ein super Anreiz für den Umstieg.
co2 fußabdruck??🤣🤣und die "gärtnereien begasen ihre "gewächshäuser" aus reiner jux und tollerei....😂😂
Ich finde es zwar gut das Thema, aber ich habe da noch ziemlich große bedenken.
Das Thema Battarie, man braucht Kobald, und das graben immernoch kinder in Afrika aus soweit ich das noch weiß.
Wieso bringt man nicht Maschinen dort hin wenn man das Zeug dort unbedingt braucht.
Und diese aussagen das man das Kobald von anderen Firmen kauft ist wohl Richtig, trotzdem bauen es kinder dort für diese Firmen ab.
Und das ist in meinen Augen Besonders Beschämend.
Das ist meine Meinung dazu, und Feinstaub gibt es auch bei E Autos, durch Reifen abtrieb.
So denn das ist meine Meinung
Ich bin für erneuerbare Energie und auch den E-Antrieb. Aber diese ganzen Zwang, Verbote und die Vorschreiberei halte ich trotzdem für den vollkommen falschen Weg. Wenn man etwas nicht aus Überzeugung tut wird es nicht richtig funktionieren.
Jede Autobahn hat Leitplanken.
Die Leitplanken bei SAP heißen seit 1.1.2019:
- nur noch E-Autos
- der Fahrstrom für dienstliche und private Zwecke ist bezahlt
- der Firmenparkplatz mit Ladesäule darf nur von BEV benutzt werden
Die Kosten für den Verbrenner sind also reines Privatvergnügen.
Niemand wird gezwungen
@@marcoz6801 die Mitarbeiter "müssen" E Auto fahren, so der Titel!!
@@hennepopenne Der Mitarbeiter kann auch auf das Firmenfahrzeug verzichten.
👏🏻👏🏻👏🏻
Feinstaub? Das E Auto hat also keine Pneu und Bremsen? Es macht auch kein Ozon? Braucht keine seltenen Erden und Metalle? Das als Studierter? LOL.
Wofür braucht es denn seltene Erden ?
Schon mal was von Rekuperation gehört ?
Ich bremse so gut wie nie 😉
Robin: mach mal einen Beitrag zu aktuellen Anteil der EV's am Gesamtmarkt. Entwicklung der Zulassungszahlen, Produktion E-Anteil, etc. alles für Deutschland zumindest...
Gute Idee 👍🏽
wenn der SAP Vertriebler mit der Zoe vorfährt.... geil!!
Die Regierung, kann sie die Elektroautos blockkieren, an die Kette legen? Wie steht es um den Elektrosmog für die Insassen?
Kabale
WIE BEKLOPPT IST DAS DENN
Und die "alten Fahrzeuge" fahren jetzt im Ostblock oder Afrika weiter.
🤣🤣🤣
Was ist die Pointe?
Und ein noch älterer Verbrenner wird verschrottet. Merkst du was?
In der Regel werden die Autos auf 3 Jahre geleast und kommen dann als junge Gebrauchtwagen auf den Markt. Und werden weitere 15 Jahre gefahren. Da macht es schon einen Unterschied, ob SAP jetzt auf Elektroautos umsteigt, oder ob sie weiterhin Verbrenner leasen, die dann auch noch 15 Jahre stinken werden.
@@andreasschmalzl1752 SAP (Deutschland) kauft die Autos - Wir fahren diese dann 4 Jahre und geben die wieder ab und werden dann von der Firma verkauft ;)
@@imacdvman Was den Fuhrpark Manager sicher zusätzlich freut.
Der Titel ist etwas irreführend! Alle Dienstwagen müssen E-Autos sein.
Das ist aber die Entscheidung eines Unternehmers mit Pioniergeist.
Hatte den Renault Zoe mal als Leihwagen und der hat wirklich Spass auf Elektro gemacht.
Verfolge auch entsprechende Kanäle hier. Seit meiner Zoe Leihfahrt vor ca. 8 Jahren ist in allen
E-Auto relevanten Technologien sehr viel passiert.
Auch zum Thema Windkraft und Solarzellen.
Nur zum Thema Grundlastfähigkeit für das Stromnetz fehlt es an Konzepten für Speichermöglichkeiten.
als Speicher gibt es die möglichkeit Elektroautos dafür zu nutzen.
Selten soviel gequirlten Müll gehört und gesehen .
Ohje....ich lasse mir nicht vorschreiben, was für ein Auto ich fahre. Die Aussagen des Herrn zur Umweltschädlichkeit des Verbrenners /Elektroauto sind nicht zu 100% belegt.
Doch, er bringt es auf den Punkt!
Kein Problem: bekommst halt dann dort keinen Firmenwagen. Und ja, die Aussagen sind inzwischen zu Tode belegt. Da muss man auch kein Genie sein, um das zu begreifen. Selbst im dreckigsten Strommix fährt ein BEV effizienter, weil der Wirkungsgrad von Kraftwerken ein mehrfaches von dem eines Motors ist.
@Hotte Benz, psst, nicht weitersagen: Deine Spritrechnung wird auf der Spesenrechnung - privat oder dienstlich - nicht mehr anerkannt.
Get it? 😜
Aber zu 99,99%. Das reicht mir schon.
Du brauchst es dir nicht vorschreiben lassen, wenn du das Auto selber bezahlst. Wer zahlt, bestimmt auch … ganz einfach.
Gute Idee wird leider nicht ankommen. Dem Arbeitnehmer bloß nicht entgegen kommen.
Meine Erfahrungen.........
Robin, es ist leicht zu hören, dass du ein Tesla-Fahrer geworden bist, weil du redest, als wäre es ein großer Schritt, etwas anderes als einen Tesla zu fahren. Aber ansonsten ein wirklich gutes Video .....
Seit Freitag fahre ich keinen Tesla mehr, sondern ein anderes E-Auto 😎
@@ROBINTV Gut für das Web ist mit Tesla-Artikeln und Videos überfüllt und mehr brauchen wir nicht .....
Akku Herstellung ist nicht sauber dafür braucht es Grünen Strom und Wasser wird noch verschwendet wo ist ein e Auto sauber
Frage: wo ist ein Auto sauber?
überall wenn es aus einer guten Autowaschanlage raus kommt😉
@@seymer2142 naja nur das deine Waschanlage kein Akku hat....vergleichst du Äpfel mit Birnen auch😉
Die Akku Produktion verbraucht Rohstoffe klar.
Aber dann ist der Akku produziert und verrichtet seinen Dienst und wird mit Strom geladen der unendlich neu hergestellt werden kann.
Beim Verbrenner ist jeder Liter Kraftstoff der verbrannt wird für immer weg und kommt nie wieder.
Und einen der wertvollsten Rohstoffe der Welt für das Autofahren zu verschwenden ist nicht sehr intelligent oder ?
@@FRgvu Blödsinn ein Akku ist giftig dazu braucht es viel Wasser in der Herstellung braucht es viel Strom der Schein trügt die Bürger und es soll als sauber verkauft werden...
@@FRgvu alleine die Entsorgung von Akkus wird sehr teuer werden ein Akku kann man nicht mal ebend entsorgt werden ... Prognosen nicht lange wird die E-Mobilität Leben dafür gibt es zu wenig Rohstoffe.