Recenzje Rav4 widziałem już chyba wszystkie w Internecie a tutaj dalej mnie coś zaskoczyło. Fajnie podoba mi się te wrzutki z przyspieszeniem i spalaniem( ekrany z wynikami). Sugeruje dodanie pomiarów głośności np60km 90km 120 km 140km będzie coś czego inni nie mają.pozdrawiam
Wersja Selection nie jest najbogatsza pomimo tego, że jest droższa. Pod względem wyposażenia tylko w Executive jest lusterko wsteczne z kamerą i skóra perforowana i kamery 360 stopni.
Wartość pojazdu wzrosła o wypalcowanie. Wszystkiego, co można wgnieść i wszystkiego czego można pomacać. Już nie wspomnę o wytłuszczeniu pokrywy schowka. Tak trzymaj !
Pewnie, że w SUVach coś jest, amerykanie nie są głupi, że lobią siedzieć wysoko w dużym aucie z automatem, tylko w europie jest jakieś idiotyczne oszczędzanie. Dopiero teraz do tego dojrzewamy dlatego jest taka moda na SUV u nas.
od 0-100km nie powala, ale przyspieszanie od 90-120 60-90 już tak i jest lepsze od zwykłych spalinówek. To po prostu charakterystyka silników elektrycznych są pod każdym ale to każdym względem lepsze od spalinowych. No może poza jedną rzeczą, nie śmierdzą olejem itd itp jak ktoś to kocha to faktycznie będzie miał za 20 lat problem z zakupiłem czegoś takiego w salonie, na Allegro będą stare polonezy i maluchy one „pachną” już totalnie.
Problem, niestabilność podczas testu łośia z VSC Vehicles Stability Control, Toyota już rozwiązała, w tym roku będzie dostępny darmowy VSC Software Update dla każdego, który to zdecydowanie poprawi. ua-cam.com/video/xSRCJFCmvTk/v-deo.html
Witam, Gratuluję bardzo profesjonalnej oceny samochodu. Zastanawiam się nad kupnem suva. Biorę pod uwagę GLB 220D, RAV 4 222KM i XC 60 B5. Czy może Pan porównać auta? Jest bardzo mało testów GLB a to piękne i praktyczne auto. Pozdrawiam.
Poluje obecnie na Rav4 i przeglądam wiele recenzji . Pierwszy raz trafiłem na Ciebie i liczyłem na Twoją opinie co do hałasu przy prędkości autostradowej i może wyższej :). Osobiście po obejrzeniu kilkunastu recenzji doszedłem do wniosku że jedynym minus w Rav4 jest wyciszenie . Co o tym myślisz ?
Siema to nie tylko wyciszenie ale też mocno rdzewieje, ja kupiłem w wersji black, wyciszenie to fakt ale odczujesz dopiero po przekroczeniu 130km, uczucie potęguje efekt EV kiedy silnik spalinowy jest wyłączony to masz po prostu szum wiatru w środku w granicach 70db ( testowałem), mieszkam w Brukseli i tam Rav sprawuje się rewelacyjnie, jedynie warto pomyśleć o zabezpieczeniu podwozia... Pozdrawiam
@@kokamatodobre3647 dzięki za info. Czy interface też się trochę zmieni, tzn jest to już generalnie nowszy system czy nadal ciągle to samo Touch & Go Plus?
Jechałem tym na jeździe próbnej. Napęd- ten samochód po prostu nie jedzie.Konsola wokół dzwigni przełożeń- odkształca się o co najmniej 5mm przy delikatnym przesunięciu nogi w jej kierunku. łączenie plastików na konsoli wokół dzwigni przełożeń 1mm szpary tragedia moja fabia ma to lepiej spasowane. Bagażnik- faba ma większy. Radość z jazdy w skali 0-10 to 0
Z filmu na film coraz bardziej mi się podoba :) , tak trzymać MIKE.K, pełen profesjonalizm
Dziena!
Jak zawsze profesjonalne 👍
Dzięki!
Bardzo dobry test. Dziękuję.
Dzięki :)
13:06 Dobry żart ! :) Masz rację, obecna generacja już nie ma nic wspólnego z kapeluszniczkami.
Super, bardzo fajny i rzeczowy test. Powodzenia
Dzięki :)
Recenzje Rav4 widziałem już chyba wszystkie w Internecie a tutaj dalej mnie coś zaskoczyło. Fajnie podoba mi się te wrzutki z przyspieszeniem i spalaniem( ekrany z wynikami). Sugeruje dodanie pomiarów głośności np60km 90km 120 km 140km będzie coś czego inni nie mają.pozdrawiam
Dzięki! Dokładnie tak, pomiary głośności miały być od początku, ale decybelomierz z Ali jest mało powtarzalny ;
Dobra robota powiedziałeś o tym czego w innych testach nie mówią, suv z napędem na jedną oś to nieporozumienie
Jestem na TAK :)
Dzięki!
Wersja Selection nie jest najbogatsza pomimo tego, że jest droższa.
Pod względem wyposażenia tylko w Executive jest lusterko wsteczne z kamerą i skóra perforowana i kamery 360 stopni.
Bicik wjechał :) widac progres
Dziękuję :)
Wartość pojazdu wzrosła o wypalcowanie. Wszystkiego, co można wgnieść i wszystkiego czego można pomacać. Już nie wspomnę o wytłuszczeniu pokrywy schowka. Tak trzymaj !
Pewnie, że w SUVach coś jest, amerykanie nie są głupi, że lobią siedzieć wysoko w dużym aucie z automatem, tylko w europie jest jakieś idiotyczne oszczędzanie. Dopiero teraz do tego dojrzewamy dlatego jest taka moda na SUV u nas.
od 0-100km nie powala, ale przyspieszanie od 90-120 60-90 już tak i jest lepsze od zwykłych spalinówek. To po prostu charakterystyka silników elektrycznych są pod każdym ale to każdym względem lepsze od spalinowych. No może poza jedną rzeczą, nie śmierdzą olejem itd itp jak ktoś to kocha to faktycznie będzie miał za 20 lat problem z zakupiłem czegoś takiego w salonie, na Allegro będą stare polonezy i maluchy one „pachną” już totalnie.
Faktycznie, elastyczność w tym modelu jest aż zaskakująco dobra :)
Od 0 do 100 nie powala ,tylko to nie jest auto na tor wyścigowy , w szczególności hybryda służby do jazdy miejskiej
Miałem identyczne wrażenia podczas jazd testowych ...dobre choć nie tanie w pełnym wyposażeniu.
Problem, niestabilność podczas testu łośia z VSC Vehicles Stability Control, Toyota już rozwiązała, w tym roku będzie dostępny darmowy VSC Software Update dla każdego, który to zdecydowanie poprawi. ua-cam.com/video/xSRCJFCmvTk/v-deo.html
Zgadza się, szkoda, że nie od razu, ale dobrze, że zrobili poprawkę :)
@@kokamatodobre3647 no szkoda, technika tak ma, nie był to ich najwyższy priorytet.
Witam,
Gratuluję bardzo profesjonalnej oceny samochodu. Zastanawiam się nad kupnem suva. Biorę pod uwagę GLB 220D, RAV 4 222KM i XC 60 B5. Czy może Pan porównać auta? Jest bardzo mało testów GLB a to piękne i praktyczne auto. Pozdrawiam.
Bardzo fajna recenzja. Jakas taka autentyczna.
Poluje obecnie na Rav4 i przeglądam wiele recenzji . Pierwszy raz trafiłem na Ciebie i liczyłem na Twoją opinie co do hałasu przy prędkości autostradowej i może wyższej :). Osobiście po obejrzeniu kilkunastu recenzji doszedłem do wniosku że jedynym minus w Rav4 jest wyciszenie . Co o tym myślisz ?
Siema to nie tylko wyciszenie ale też mocno rdzewieje, ja kupiłem w wersji black, wyciszenie to fakt ale odczujesz dopiero po przekroczeniu 130km, uczucie potęguje efekt EV kiedy silnik spalinowy jest wyłączony to masz po prostu szum wiatru w środku w granicach 70db ( testowałem), mieszkam w Brukseli i tam Rav sprawuje się rewelacyjnie, jedynie warto pomyśleć o zabezpieczeniu podwozia... Pozdrawiam
@@20padre20 aż taki poważny problem jest z korozja?
@@20padre20 aż taki poważny problem jest z korozja?
@@20padre20 aż taki poważny problem jest z korozja?
Nie ma lipy :-)
tylko hardkorowe samochody xD
Ma już apple carplay? Miało być już dostępne w 2020?
Testowałem egzemplarz z roku modelowego 2019, także nie działało jeszcze. Jak tylko wpadnie mi w ręce 2020 to sprawdzę :)
@@kokamatodobre3647 super, czekam. Wiesz już czy jest darmowy update softu dla starszych modeli, słyszałem, że ma być.
Z tego co udało mi się dowiedzieć w salonie - aktualizacja ma być dostępna marzec/kwiecień 2020 r. ale odpłatnie (kwota rzędu 300 zł)
@@kokamatodobre3647 dzięki za info. Czy interface też się trochę zmieni, tzn jest to już generalnie nowszy system czy nadal ciągle to samo Touch & Go Plus?
3 lata temu kupiona za 145 tys zl a dziś salon wycenia na 140 xD
Rav 4 to czołg na kołach bez lufy
Ile Ci paliło średnio?
Podczas całego test,zrobiłem około 300 km, średnio spalił 6,4 litra.
@@kokamatodobre3647 bardzo fajny wynik, też taki uzyskałem podczas mieszanej jazdy próbnej.
Mnie ona nie przekonuje a jeździłem nią 1 dzień
Jechałem tym na jeździe próbnej. Napęd- ten samochód po prostu nie jedzie.Konsola wokół dzwigni przełożeń- odkształca się o co najmniej 5mm przy delikatnym przesunięciu nogi w jej kierunku. łączenie plastików na konsoli wokół dzwigni przełożeń 1mm szpary tragedia moja fabia ma to lepiej spasowane. Bagażnik- faba ma większy. Radość z jazdy w skali 0-10 to 0
Ciekawe spostrzeżenia, tym bardziej biorąc pod uwagę, że w cenie RAVki można kupić ze spokojem 2 Fabie ;)
Czyli według Ciebie lepsza Fabia ...
Ta Toyota ma strasznie brzydkie zegary i za dużo informacji