Норм аппараты! Сам владею ВН5 на 206 ёжике, коробка TV автомат, редактора 4,44, 260 л/с. За три года вложил около 100К, ничего критичного, машина радует!! Удачи с проектом!!!
Ни кто не мешает на АКПП сделать постоянный полный привод. Берём пакет управления включения заднего моста и идём к сварщику..!!!))). Он заваривает этот пакет,ставим на место крышку и у нас постоянный полный привод на АКПП. Так ещё и плюсом с завода стоит диф с самоблоком..песня для зимнего веселья.!
Владею субару б4 ez30 уже 5 лет, лично проехал 540к км, с мотором не было ни каких проблем за исключением засохших патрубок, коробка тоже бессмертная, ходовая менялись пару раз. Очень надежный аппарат!
Уважаемые товарищи полтары гол уже как мы приобрели Субару Легаси. В4 нам попалось юбилейный 2000год выпуска из 420штук доделано компанией порша когда продовал хозяин сказал маслр не жрет меняю каждый три тысячи км не верили книжка масло посмотрели каждый три тысячи км и мы тоже меняем около четыре тысячи км до замена масло не жрет не грамма ездим много как мы ездили уже за полтары года 55тысяч км пака не жрёт радуемся когда про масло идёт разговор бензин 95ый добавим хайферпул синий жидкость ездить лехко и классно спедометр крутил до нуля это260км час с завода тогда 16литров бензин после 180пройдет турбо яма шесть пять секунд и снова второй турбина толчком тянет дальше только дороги нету там не всегда хороший дороги так сто сто пятьдесят летит сто тридцат до 180вапще за пят секунд уважаемые товарищи мир вашему дому извините удачи вам
2.0 Импреза на палке 3 года, аутбек 2.5 автомат 6 лет пользования...2 года, в силу ипотеки взял Ниссан блюберд силфи. Расстроен, тешу себя надеждой покупки бэчера или форика на палке. 3.0 или турба-буба
Стараемся) Королла обязательно будет, но попозже. Розыгрыш тоже. Выпускной коллектор у меня стоковый, поэтому неравнодлинный в любом случае. Тембр он меняет в зависимости от режимов работы системы "твин-турбо"
Отличный выпуск! Универсал нужно довести до идеала по кузову, качественно всё сделать, без шпаклёвки и прочего. что касаемо разгона то с чипом и выхлопом и давлением 1,4барр универсал должен пулять в районе 5,5сек но не 6,1 - видимо старт плохой был, потом заново снимите старт. 5,7-5,9 в стоке должен ехать, 6,5 без прыжка. Ждём новых выпусков! ЛАЙК.
согласен, но с таким горизонтальным интеркулером сложно ехать стабильно такие цифры он после отжигов дико перегревается, сделать фронт будет стабильно ехать
Был легаси б4 твин турбо и универсал и седан, последний был блитзен турбо , от машины только полажительные впечатления, сейчас сг 5 форь турбо,моно но уже переделываю под себя. Сток турбину снял,потому что она не едет, пока проект не завершён, а так на автомате 300+ больше не надо
Уважаемые товарищи пожалуйста просим кто нибудь скажите про Субару Легаси в4 юбилейный 2000год выпуска 420штук компанией порша ещё что то делали прозба если знаете два года у нас такое хозяин сказал три тысячи км менаю масло а так не жрет не верили книже так было мы тоже оеоло четырех тысячи км меняем ездили как купили уже 60тысячи км пака не жрет до нас меняли или делали не знаем очень мягкая коженный салон спедометр крутил до нуля 95ый бензин добавляем хайферпул синий жидкость бензин 10. 12. Летит лехко ездить классно после 180до 260. Км час 16литров жрет 180 и дальше нет думали потом 180пят шесть секунд турбо яма и толчком до нуля спедометр извените пожалуйста спасибо большое вам за ранее
Выпуск просто каеф, информативно, интересно, смешно, особенно с авто мемами про камри, марка, масло, 4 цилиндр и др. , просто тоооп))) в некоторых моментах я просто орал)) красавцы как всегда (про руль тоже было прикольно)))
Твинка даже с прямыми руками имеет свойство голову греть) сделате нормальный замер до 100 а для такого наддува слабовато 6.1. У меня так сток дорест на 4.44 паре и рестайловых турбах так ехал. К стати машина рестайлинг?
Машина рестайл, это была первая и единственная попытка на камеру. Она покажет цифры меньше, если откапиталить коробку, стартануть с больших оборотов, а для этого - закинуть новое сцепление, поставить летнюю резину наконец и вернуть на место байпас) 5 секунд без копеек я постараюсь показать в следующих сериях 😉
Онли гонка, стенсеров полно, а вот заряженой пушки, которая и выглядит как пушка-ракета, почти нету. Стенс уже однотипный, нету того что было раньше. Он был новым, и все пытались что то делать, этот путь был необъятным. Пилите ПушкуГонку
Блин, думал, что в 2019 г. этот стереотип про ЧВН канул в лету, а оказывается нет. Банка понятно, мозги (не согласен) но тоже понятно, а насос то зачем менять?))
@@SickandLow чего? пересмотрел специально с того момента как ты разогнался до сотки и ничего там не сказано про звук на холостых ! посмотри сам что ты там говоришь!
У меня именно DW65C. Обозначение у этой модели после букв DW говорит лишь о длине корпуса бензонасоса. Производительность у них примерно одна и та же, насколько я знаю.
Поздравляю вас с техосмотром с фотофиксацией ! Конец тюнингу ! Цена коррупционной составляющей вырастет в цену налога за турбомотор. Вы рады? Если поставят туда криминалиста? То всем любителям "омолодить" свой сарай новым кузовом от праворульки -аннулируют учет. Если под ст326 ук рф не подведут. Всех иных любителей воткнуть турбу в тошниловку -отправят в технадзор. Во веселухата будет. Копите бабосики .
Норм аппараты! Сам владею ВН5 на 206 ёжике, коробка TV автомат, редактора 4,44, 260 л/с. За три года вложил около 100К, ничего критичного, машина радует!! Удачи с проектом!!!
Спасибо) И вам позитива дальнейшего)
Как бывший владелец B4, который у меня был 5 лет, кайфанул при просмотре видео. Респект! Жду продолжения.
Ты не субарист если не взял опять субару
@@ionit9036 Без ножа меня застрелил ты сейчас
😂❤🎉🎉🎉kuifffulu8fkkrtk5ikfwY'😮😮😮67😅
Ни кто не мешает на АКПП сделать постоянный полный привод. Берём пакет управления включения заднего моста и идём к сварщику..!!!))). Он заваривает этот пакет,ставим на место крышку и у нас постоянный полный привод на АКПП. Так ещё и плюсом с завода стоит диф с самоблоком..песня для зимнего веселья.!
Ахах, экстравагантное решение
А не проще вместо данного колхоза поставить вместо коробки TV коробку TZ и будет полный привод на автомате,?!!!!
🛬🛫🛫🛫🛫
Владею субару б4 ez30 уже 5 лет, лично проехал 540к км, с мотором не было ни каких проблем за исключением засохших патрубок, коробка тоже бессмертная, ходовая менялись пару раз. Очень надежный аппарат!
Ждём продолжения 👍👍👍💪💪💪💪 Красавчики пацаны !
Спасибо!
Уважаемые товарищи полтары гол уже как мы приобрели Субару Легаси. В4 нам попалось юбилейный 2000год выпуска из 420штук доделано компанией порша когда продовал хозяин сказал маслр не жрет меняю каждый три тысячи км не верили книжка масло посмотрели каждый три тысячи км и мы тоже меняем около четыре тысячи км до замена масло не жрет не грамма ездим много как мы ездили уже за полтары года 55тысяч км пака не жрёт радуемся когда про масло идёт разговор бензин 95ый добавим хайферпул синий жидкость ездить лехко и классно спедометр крутил до нуля это260км час с завода тогда 16литров бензин после 180пройдет турбо яма шесть пять секунд и снова второй турбина толчком тянет дальше только дороги нету там не всегда хороший дороги так сто сто пятьдесят летит сто тридцат до 180вапще за пят секунд уважаемые товарищи мир вашему дому извините удачи вам
2.0 Импреза на палке 3 года, аутбек 2.5 автомат 6 лет пользования...2 года, в силу ипотеки взял Ниссан блюберд силфи. Расстроен, тешу себя надеждой покупки бэчера или форика на палке. 3.0 или турба-буба
Трёшка не даст таких ощущений)
Годный проект) Вы прям ростете)
Что с короллой?
Когда там старлетки уже розигрыш?
А выхлоп так звучит из-за разнодлинных коллекторов)
Стараемся)
Королла обязательно будет, но попозже. Розыгрыш тоже.
Выпускной коллектор у меня стоковый, поэтому неравнодлинный в любом случае. Тембр он меняет в зависимости от режимов работы системы "твин-турбо"
А как же VTD с автоматом? Постоянный же привод 45:55
Отличный выпуск!
Универсал нужно довести до идеала по кузову, качественно всё сделать, без шпаклёвки и прочего.
что касаемо разгона то с чипом и выхлопом и давлением 1,4барр универсал должен пулять в районе 5,5сек но не 6,1 - видимо старт плохой был, потом заново снимите старт.
5,7-5,9 в стоке должен ехать, 6,5 без прыжка.
Ждём новых выпусков! ЛАЙК.
Светлана Борисова по разгону-поэтому и написал, что был провал. А так - спасибо за пожелания и развернутый комментарий)
согласен, но с таким горизонтальным интеркулером сложно ехать стабильно такие цифры он после отжигов дико перегревается, сделать фронт будет стабильно ехать
отличьный 🚗выпуск❗️👍
Был легаси б4 твин турбо и универсал и седан, последний был блитзен турбо , от машины только полажительные впечатления, сейчас сг 5 форь турбо,моно но уже переделываю под себя. Сток турбину снял,потому что она не едет, пока проект не завершён, а так на автомате 300+ больше не надо
Пацанчики сделали нормально, класса, у меня форь, но всё равно поставлю лойс)
Спасибо)
А можешь видос снять как эти зеркала с поворотниками устанавливать
LeXXXa NИКОЛАЕВ для нас самих это тайна) Делал предыдущий владелец...
Уважаемые товарищи пожалуйста просим кто нибудь скажите про Субару Легаси в4 юбилейный 2000год выпуска 420штук компанией порша ещё что то делали прозба если знаете два года у нас такое хозяин сказал три тысячи км менаю масло а так не жрет не верили книже так было мы тоже оеоло четырех тысячи км меняем ездили как купили уже 60тысячи км пака не жрет до нас меняли или делали не знаем очень мягкая коженный салон спедометр крутил до нуля 95ый бензин добавляем хайферпул синий жидкость бензин 10. 12. Летит лехко ездить классно после 180до 260. Км час 16литров жрет 180 и дальше нет думали потом 180пят шесть секунд турбо яма и толчком до нуля спедометр извените пожалуйста спасибо большое вам за ранее
Молодцы парни, забавно и интересно)
Шильдик на бейсболке у бедолаги в сервисе вообще 🔥
ахах, ну хоть кто-то заметил)
Почему они отказались от 3.0 литровых двигателей?
Вроде не отказывались аш до 2009. Поныне ещё и 3.6 есть.
@@SickandLow пардон, я не уточнил. Я про легаси, форестер. Легась на 3.0 пушка)
@@whisperip но не пушечнее 2.0 ТТ 😉
Субаристы подскажите пожалуйста почему на некоторых заряженных субарях нарисованы агрессивные свиньи, что это означает?
Лого японского журнала Young - одного из недолгих спонсоров Subaru WRT.
Пацаны хотят в ралли)
Культ Субару все дела.
Выпуск просто каеф, информативно, интересно, смешно, особенно с авто мемами про камри, марка, масло, 4 цилиндр и др. , просто тоооп))) в некоторых моментах я просто орал)) красавцы как всегда (про руль тоже было прикольно)))
Ахах
Рады, что вызываем позитивные вибрации) Спасибо!
У меня Б4 2,5 !!! Ниче так от светофора до светофора даёт кайфушки !!!!!!! Главное заливайте хорошее топливо
Весело и интересно!
Спасибо, Артур)
Где купить чехлы на него ?
Бодрую вещь делаете пацаны!Удачи!
Разделяем мнение) Спасибо!
Б4 2.5 объем надо ли брать? И масло жрёт? или нет и минусы?
Разница с 2.0 лишь в большей склонности к перегреву из-за увеличения объема за счет уменьшенной рубашки охлаждения)
Парни молодцы!! Подскажи, у меня легась b4 rsk at, двигатель кончился, привет 4й, скажи, где можно купить новый, хорошая цена в 27 тысяч
Я брал в АТЦ Альянс во Владивостоке. На механику в сборе со всем навесным вышел как раз в 27 вроде.
@@SickandLow благодарю!
Боюсь что разъяснения о том, почему даже 1,5 овощ у данных автомобилей оппозитный, тебе не нужны ...
Олег Костривцев не)
@@SickandLow Зачем тогда вы постоянно заостряете на этом? Или серьезно считаешь что инженеры тупые?
Но если поставить хвостовик от от ТВ коробки будет 45 на 55 постоянно)))))
бесспорно)
пацаны, накидаем лайков под видео по-братски что ли! погнали!
ПоказалсЯ скучноватым видос, честно. Что то пытались ребята, но скучно. Но всё равно поставлю лайк, я тоже владею б4)
Андрей Рахимов будем стараться делать движовее, спасибо.
Жрет масло у тех кто заливает дешёвую шнягу и ездят по 10т 😂
Твинка даже с прямыми руками имеет свойство голову греть) сделате нормальный замер до 100 а для такого наддува слабовато 6.1. У меня так сток дорест на 4.44 паре и рестайловых турбах так ехал. К стати машина рестайлинг?
Машина рестайл, это была первая и единственная попытка на камеру.
Она покажет цифры меньше, если откапиталить коробку, стартануть с больших оборотов, а для этого - закинуть новое сцепление, поставить летнюю резину наконец и вернуть на место байпас)
5 секунд без копеек я постараюсь показать в следующих сериях 😉
Всего лишь 200к за 4 года, я бьюсь в истерике, у меня в первый год ушло 200, за 3 года владения вложил уже в своего аута примерно 600к
Владимир Холхунов, это жеск)
@@SickandLow так ты даже фотку ещё не видел, обычный дедовский сарай вот драйв www.drive2.ru/r/subaru/legacy_outback/519504401790928065/
@@ВладимирХолхунов-ж9ш Куда ж там столько вкладывать)
600 тыщ это жёстко конечно, не проще было распила купить в довесок?))
Онли гонка, стенсеров полно, а вот заряженой пушки, которая и выглядит как пушка-ракета, почти нету. Стенс уже однотипный, нету того что было раньше. Он был новым, и все пытались что то делать, этот путь был необъятным. Пилите ПушкуГонку
Я уж точно буду)
Стэнс на пневме было бы интересно
Расход топлива какой на атмо???
В районе 14-17 на сотку 95-го
Гоняйте на трэке, школьники. Обходить поток можно и на стоке
Скамейку поставите на один из драндулетов?)
У одного уже стоит, второй пока не хочет)) Но всё может быть)
да это даже не скамейка, а так, ступенечка ;) Я про нормальную такую говорю, аля спортивную :) Тем более что для себя делаете.
Что за трек на 5:03?
Dynamite MC - Bounce
@@SickandLow Спасибо)
10:05 Вы меня сейчас убьёте, но блин чувак реально похож на Булкина))) Ору....
ахаха, в косплее на булкина нас ещё никто не обвинял))
@@SickandLow Ну парни почему сразу обвинял) Не обвиняю. Косплейте кого хотите. Здорово что реально похож)))
Вам не хватает хорошего оператора
🥳💖🖤💖🧡🖤💙💛🖤💚❤️💯💯💯💯💯💯
. привет можно дуэль умоляю умоляю🎉❤
👩🏫🎙️🎧👩🏫👨💼👩💼🎤
🗼🚆🚆🚆🚆🏬🏥🏤🏣🏫🗽
👩⚕️👨⚕️👮♀️👮♂️🕵️♀️🕵️♂️🎤
Давайте дальше...
Будем)
Со звуком смотреть ?
Почему бы и нет?)
Респект ✊
👍👍👍
tv автомат имеет межосевой дифф. и распределение 45:55
v1peradsl он на турбах по-моему ставился как раз
была написано про атмо автоматы
Lancaster 6 vdc+ tv автомат ( атмосферник 220лс)
@@СергейТётушкин-х9ч как цепь поживает ?)
Блин, думал, что в 2019 г. этот стереотип про ЧВН канул в лету, а оказывается нет. Банка понятно, мозги (не согласен) но тоже понятно, а насос то зачем менять?))
Банка стояла, мозги уже бустапными параметрами и сдвинутыми отсечками, а насос - потому что старый умер когда-то)
@@SickandLow эти мозги по хорошему так же шить нужно. А лучше было свои мозги прошить, не на много бы дороже вышло, но намного лучше было бы.
У меня б4 тоже атмо,меня устраивает
LeXXXa NИКОЛАЕВ а Демзо не устраивало
9:24 ! !!! благодаря катализатору имеется звук бу бу бу ?? что ? как бы неравнодлинный коллектор способствует этому !
Zver kanopl речь была о звуке на холостых
@@SickandLow чего? пересмотрел специально с того момента как ты разогнался до сотки и ничего там не сказано про звук на холостых ! посмотри сам что ты там говоришь!
@@zverkanopl1582 он наверное имел ввиду, что сняв катализатор, звук станет гораздо противнее и громче.
на 255л/час это DW200 а не DW65C
У меня именно DW65C. Обозначение у этой модели после букв DW говорит лишь о длине корпуса бензонасоса. Производительность у них примерно одна и та же, насколько я знаю.
🤙
За год только 300 улетело в бича😂
Руль с форестера Sf5
🈶🔜🔛🔙🔃↗️⤴️⬆️↙️⬇️↪️↩️➡️↕️⬆️↙️⤴️↗️⬅️🗽☸️🛐☪️☦️🗼
Поздравляю вас с техосмотром с фотофиксацией ! Конец тюнингу ! Цена коррупционной составляющей вырастет в цену налога за турбомотор. Вы рады? Если поставят туда криминалиста? То всем любителям "омолодить" свой сарай новым кузовом от праворульки -аннулируют учет. Если под ст326 ук рф не подведут. Всех иных любителей воткнуть турбу в тошниловку -отправят в технадзор. Во веселухата будет. Копите бабосики .
Ты не груби людям которые имеют импрезу 1,5 хорошая машина а ты видимо ещё беден умом либо дурак если такие веши говориш
Очередной эксперд🤭