Ca și o completare pt Honda civic 1.6 i-dtec, consumul a fost obținut pe o distanță de 13497km pe o perioadă de 25 de zile între 24 de capitale Europene. În autovehicul au fost două persoane și bagaje, care au condus 8 ore pe zi. Iar consumul a fost de 2.87 l/100 km sau 100.31 mpg UK. Impresionant pt o mașină din clasa compactă cu o putere de 120 hp.
Am eu o Corsa D 1.3 CDTI 2013 si subscriu la ce ai spus, consuma putin , ieftin de intretinut, merge bine si motorul e fiabil , masina care chiar tine cu casa!
Crede-mă cea mai economică mașină testată de mine este Peugeot 206 1.4 HDI 68pk, 3 persoane+bagaje full ,5000 km efectuați pe autostradă și naționale fără a aborda un stil de condus economic ci mai degrabă normal (legal) a consumat calculat la virgulă 3,2l/100km. Mașinile menționate de tine le-am condus aproape pe toate mulți km și pot spune că scot consumurile spuse de tine în niște condiții extraordinare de condus și de drum pe când Peugeutul scoate consumul asta fără menajamente ,iar astea menționate de tine într-un regim normal de condus consumă minim 1,5l mai mult decât zici ! Salutări !
Astea sunt Vlogurile perfecte .Bravo cateva idei...masini cu piesea ieftine ....cu piese rezistente consumabile rezistente odata schimbate.....cu pret bun si cu multe dotari ....multumim
Pot sa confirm cu Honda Civic. Motoare foarte rezistente, nepretentioase, masina cu motorul asta este foarte rapida pentru 1.6 (pot spune ca cea mai rapida din clasa la motorizarea asta), nu murdareste esapamentul, nu are probleme cu dpf sau egr, e cel mai eficient/curat diese,probat luni de zile continuu in oras. Am video cu motorul rece, consumul scade de la 3.6 la 3.3 si conduc cu peste 70 la ora, dar intr-a patra, nu a cincea,deci motorul turat la ~ 1800 ture. In afara daca ai putina rabdare mergi cu 4% real, cu 2 persoane si bagaje full, dar pana in 100 km pe ora si cu depasiri cumpatate. Am incercat odata sa merg 300km foarte agresiv, cu depasiri in forta doar la rosu, cu pedala la podea, mai tot timpul si incarcat cu bagaje si nu am reusit sa depasesc 5.3. Am facut Romania - Germania si retur si faceam plinul la 1000km, cu 45 de litri. Vorbesc de un break care cantareste aproape 1500kg si care are un portbagaj de 624litri iar cand ma deplasam masina era incarcata la refuz, inclusiv la banchetele de spate care se ridicau si umpleam cu bagaje pana la nivelul geamurilor. Cel mai mic consum real a fost de 3.4 de la Bacau la Constanta mers absolut legal, pe timp de noapte deci era liber, 4 persoane si bagajele aferente de mare. Eu cu masina asta nu am mers niciodata in cei 200k km cu o turatie mai mica de 1600rpm , probabil ca daca as fi schimbat cand spunea computerul de bord, obtineam un consum mai redus, dar si asa ma declar super multumit. ✌🏼
Am la munca Skoda Fabia 1.2 TDI Combi, 3.2/100km, la viteza de 100-110 km/h. Da este cam zgomotoasa, dar masinuta aia face in jur 160000/an, si nu a vut probleme. Condusa foarte mult pe autostrada in Olanda, schimbat treptele la 3000-3500. La 100km/h in treapta a 5-a sta la 2000rpm.
Tata are un Volvo 460 1.8i din 1994, cu 217k km nemodificati(masina a stat 12 ani pe bară). Are dotări super bune pentru anul ei, dupa mine este o mașină foarte sigură. Nu stiu ce părere mai au unii despre Volvo.
Polo 1.6 tdi cod motor caya 75cp. Traseu Romania - Finlanda, aproximativ 5400 km dus intors, am scos consum de 3.3%. Am fost 3 persoane plus bagaje cate au incaput intr-un polonic :)).
Am avut Lupo 3L producție 2001. Am dat-o cumnatului meu sa facă Glovo:))) ....eu am dat-o lui în sept(parca) 2020 cu 315000 km. Cel mai mic consum cu Ravenol USVO 5w30 SSO fost 2.9% pe un drum cu vai și dealuri pe modul ECO. Masina era foarte economica,dar un simplu brat costa puțin peste 900 RON, la fel 900 lei și oalele(o bucata) din aluminiu la sistemul cu tamburi pe spate. Pe față a trebuit să schimb amortizoarele fața care aveau un cost minim de 1450 RON bucata!!! (SACHS de origine din aluminiu) Bineînțeles ca puteau fi si recondiționate. O alta "problema fost ca se defectase un contact la centralizare și doar o deschideam din cheie....însă mi-a cedat o piesa din butuc (pe partea șoferului) ce ar fi ajuns la un cost de 450 RON (înlocuirea lui ) dacă nu mi-as fi băgat nasul sa schimb mecanismul mecanic interior luat nou pe Topran cu un cost de 100 ron(cred) și am păstrat cățeii yalei,banii în buzunar și care se potrivea perfect în carcasa originala; cea de la Topran nu intra in spațiul destinat. De remarcat e ca distribuția costa ~ 1000 RON pt ca se înlocuiește și un întinzător special. Punctul negativ ca fiabilitate dar și pozitiv ca manevrabilitate îl reprezinta cutia de viteze care nu este una din cele mai fiabile; defapt cutia este una manuala, dar mai puțin fiabil o reprezintă mecanismul hidraulic de schimbare a treptelor. Pe partea de motor (strict) este un motor fiabil. La 320.000 km pe bord îmi consuma 300 ml ulei între schimburi:))))...posesorii de TSI-uri s-ar cruci:)) și da e gălăgios.;) De menționat ca piesele de mai sus veneau doar pe original (excepție distributie) de unde și costul asa mare....multe din piese făcute din combinații de aliaje...Aluminiu, magneziu pt a păstra undeva greutatea la 860 kg :))) Am făcut un calcul și raport calitate/preț/costuri întreținere/ combustibil ====> NU merita acele costuri,de aceea as prefera în anul asta o Toyota Hibrid care ar fi mult mai ieftina. ( comparație cu raportul calitate preț/putere de cumpărare pt anii 2000 vs 2021 )....sorry VAG. :))) ...dar pt vw a fost cum zicea cineva "un mare exercițiu de inginerie pt vremea aia" . A mea era varianta primitiva ( fără servo, geamuri/oglinzi electrice....deci puține șanse sa se strice ceva)...excepție sistemul hidraulic amintit ;)) La mașină aia am schimbat pompa de ABS(100 ron) pt ca aveam eroare în bord și nu avem ABS. Eroarea nu a dispărut....tot sistemul de frânare era perfect doar ca problema era de la siguranță de sub capota oxidata de 20 A ( parca) nu la panoul interior de siguranțe....degeaba îmi arata pe tester ca pompa merge intermitent....dacă nu știam "tainele" :))) După curățare siguranță oxidata a dispărut instant și sistemul merge in parametri:))) Ce am mai "reparat" a fost turbina care a necesitat o curățare personala manualaa sistemului variabil ce se blocase de la mers subturat....a mai mers la mine atunci 30.000 km si am dat-o cum am zis:)) PS. Masina pt pasionații modelului!
@@gabrielgorea9179 69 cai..am avut la o firmă una ca a ta dar o conducea un coleg.. câte înjurături a primit acea mașină nu a primit nici Iohannis, sincer a mea e echilibrată și chiar se înfige.
@@TheSebyfrantz într-adevăr, e mai leneșă (motiv pentru care, pe distanțe medii, prefer să folosesc un c3 din 2010, 1.4 VTi)... dar își face treaba. =)) Iar în aproape 15 ani din care 14 de cărat scule, scări, echipamente etc. și vreo 145k km, se ține bine, iar service-ul îl vede doar pentru revizii.
Adaug eu cea mai economica masina "intreaga" : Dacia Logan 1,5 dci. Cu Logan am scos eu extraurban 2,9 la suta, mers lejer 90 maxim si fara depasiri sau accelerari bruste.
Fratele meu are VW Lupo 3L cu 210k km si are un consum mixt de 4.5-5 l/100km 😂 masina este in stare perfecta pentru cei care spun ca are probleme! Ideea este ca in realitate nu ai cum sa scoti un consum atat de mic, sau depinde foarte mult de cine conduce 🤷🏻♂️
Motorul de 1.2 tdi de pe Lupo se află și pe Audi A2, iar cutia este o robotizată cu ambreiaj simplu, masă simplă. (din câte îmi aduc aminte) Caroseria de pe Lupo nu cred că este toată din aluminiu, probabil ușile, capota și plafonul, fiindcă chiar acum 2 zile am văzut un Lupo iar aripile din spate erau cam afectate de rugină. Ar fi ideal și un clip cu sfaturi de achiziție mașini hibride second, prețul bateriilor etc.
Da-mi un diesel cu cutie manuală, nu contează marca, vei fi surprins ce consum îi pot scoate, si nici nu trebuie subturat că consuma mai mult cand ai nevoie de putere! Am fost in Bucovina si pe dus-intors la 650 km am scos 3,5 % cu Focusul meu de 1.6! La mers constant pe drum drept aveam consum instant de 2%.
Se fabricau masini economicice inca din 1986 , in 1989 Citroen AX , care avea un consum de 2.7 , cu un motor de 1.4 diesel , avea si o varianta 4x4 , dar ... nu a fost pe placul magnatilor din industria petroliera ..
Renault Twingo 1.2 benzina, 58 de cai, 8 valve, 1999.... Consum minim extern 3,5 l/100km. Consum mediu 5-6 l/100 km. O mașină de 20 de ani și 180.000 km. Recomand modelul următor, totuși, din motive de siguranță.
Colegul de facultate a facut misto de tine sau a vrut sa se dea mare... corsa D 1.3 cdti consuma mult, mai mult chiar decat Astra G 1.7 cdti (am avut pe flota cateva sute din aceste modele). E motorul mic, trebuie sa o tii turata, iar la depasiri e lesinata rau. Lupo intradevar consuma mai putin, asta pt ca este f usoara cca 800kg, dar e mica si lesinata. Honda Civic 1.6 i-dtec, consuma putin, dar e scumpa. In schimb merita urmatoarele masini: Renault Symbol 1.5 dci, Fabia 1.9 sdi, Logan 1.5 dci (au pret de achizitie mic, intretinere ieftina, sunt fiabile si gasesti piese).
Am avut si eu pe mana un passat b5 1.9 tdi primit ca masina de schimb de la asigurari :))) la care ii intra turbina doar cand avea ea chef. O sapt cat am folosit-o cu 50 de lei am facut aproape triplul km fata de benzinara mea 1.6 dar putere/cuplu 0, nici la turatii mari nu tragea, mai degraba as fi condus un matiz pe gpl daca as fi avut de ales :))
Dacă ar avea toți tehnologia Skyaktix - X, ar fi mult mai bine, cu această tehnologie și cu posibilitatea de dezactivării cilindrilor, ar fi cu adevărat grozav. Sau diesotto ca prototipul de la Mercedes. În loc de compresorul de aer condiționat, care are nevoie și de multă putere, ar fi mai bine să instalați o pompă compactă de cogenerare, la fel ca Teslau. Desigur, controlul variabil al supapelor ajută și el ca probabil la Honda. Dar cred că motoarele pe benzină cu conversie de gaz sunt încă mai bune. În zilele noastre nu este atât de departe ca motoarele să fie setate exact pentru funcționarea cu gaz, dar cred că acest lucru va deveni și mai bun. Hibridizarea ajută și ea foarte mult. BMW i3 are un motor scuter cu doi cilindri ca „range extender”, care este, de asemenea, o soluție bună. Dacă considerați că acest lucru acționează doar un generator și nu este responsabil pentru mișcarea directă înainte a unui vehicul care cântărește câteva 100 kg. Dar atunci cred că ar trebui utilizați o mică turbină cu gaz, care este mai ușoară și poate mai eficientă, asta pentru subiectul "range extender".
Ai rămâne surpins de Renault laguna 2, 1.9 dci... Am făcut de multe ori drum Brașov București, și pe drumul respectiv scoteam 3.5l mers constant și în coloana ( mai era aglomerat pe la Bușteni) dar cu o mașină cu motor mare, grea, relativ ieftina, un lucru wow pentru mine
Eu am un Polo de 1.2 din 2004 si sunt super multumit de ea. consum mic, pret mic am dat 1200 de euro pe ea si am mai bagat cel mult 1000 de lei in ea. Caroserie usoara si spatioasa.
Am și eu un prieten și de obicei își ia cam același mașina care mi-o cumpăr și eu... Dar la mine mereu același mașina consuma cu minim 1 / 1.5l sa nu zic 2 sau 2.5l la suta în +... ce-i drept el face București Pitești în 1h și 10 min și eu în 35 / 45 de minute...
Te salut, stimabile domn! Niciodata in viata asta nu o sa scoti cu un Corsa D 2,8l/100km. Nici daca ai merge (intr-un caz ideal) numai pe autostrada nu scoti consumul asta, dar mai ales combinat.
e un pic exagerat 2.8%. cel mai bun consum l-am scos de 3.2% la un drum de 120 km, dar a fost doar ca sa testez minimul posibil si mergeam maxim 80 km/h, frana de motor din plin, accelerari usoare si pe cat posibil sa apas pedala de frana doar cand era strict necesar. Depinde de drum si de stilul de condus, daca ai conduce cu 59 km / h urban + extraurban, ar fi posibil chiar si sub 2.8, dar in cazul asta incurci traficul si o iei razna pana ajungi la destinatie. Realistic in stil de condus normal, 60 km/h in localitate 100-110 in afara localitatiilor, am consum de 4.2-4.6 la drum intins cu o Corsa D 1.3 75cp. E destul de bun si asa.
Taică meu si a luat un Ford Fiesta cu 2 ani vechime in 2008, inca m-ai avem masina. E foarte fiabila, consum mic, a dat 6000 de euro, iar acum daca o vinde i-a lejer pe ea 2000 de euro are doar 230k kilometrii.
Salut acum am gasit clipul acesta, am si eu un Polo 1,2 Tdi 75 cai din 2011, dar la mine consumul este mare, masina am cumpărat-o in 2020 la 69800 km din Austria, unic proprieter, sânt multe de vorbit despre masina, de exemplu la 80000 ma lasat EGREUL și altele, daca nu te deranjează mi-ar plăcea o discuției telefonică cu tine, mulțumesc anticipat, o zi bună.
la 140km/h am un consum real de 5.3 la pompa si 4.7 in bord iar la 110km/h 3.8 real si afisat 3.7. bmw f11 520d 2016, pe oras in schimb am un mers putin mai sportiv prin brasov scot 7.5-8, dupa aceasta masina cu siguranta o sa fie o electrica sau o hybrida , o toyota camry sau lexus ls de preferat
Razvan, ramai la masini te rog mult ca pe financiare esti foarte amator si mai si influentezi lumea (care mai tarziu te va injura pe strada). Nice video 👍
Eu am experiență peste 10 ani în investiții si financiare și nu vad de ce crezi că da sfaturi așa de proaste. In loc să-ți argumentezi comentariul, lași doar un ad hominem cretin.
Dețin VW Polo 1.2 TDI an 2012 și am consum la ea extraurban 4 L/ 100 km și urban 6.6 - 7.4 L / 100 km . Astea fiind consumuri calculate de la plin la plin , nu de pe bord (care nu arată exact)
Ford Fiesta 1.4TDCi au detinut parintii mei si consuma undeva la 6 si ceva la mers extraurban pentru ca este submotorizata si trebuie sa o turezi bine sa mearga decent, face suta in 16s :)))
Poate a ta nu era întreținută. 0-100 e in 15 secunde nu 16. Ai mei au 1,4 tdci încă din 2007. Consum mediu 5,3% in București. Consuma peste 6% doar daca te dai la ea sau mergi exclusiv la ore de vârf în Buc+iarna . La drum lung , autostrada,mers 90-115 kmh, consum 4,3%,făcut de mine plin pe plin.
@@golf1diesel Zic din specificatii, nu i-am facut 0-100. Consumul extraurban, facut de la plin la plin, mers 90-110 + depasiri si vreo 20% oras era in jur de 6, masina era luata de noua. Iar pe autostrada la 130-140 daca tin bine minte era pe la 8 consumul, ca o masina de oras sau mers lent e buna, dar pentru mers la drum lung sau pe autoatrada e groaznica, si nu ma refer la consum.
@@TheTom7 cred că vorbești de Fusion. Fiesta 1,4 tdci ,facelift 2007,68 cp\160 nm,14.9 are 0-100 in cartea tehnică. Consumurile date de tine sunt mai degrabă potrivite unui Fusion. Sau pur și simplu cauciucuri dezumflate,motor obosit eintretinut ,încărcare(cu 5 persoane și bagaje consuma mai mult decât cu 2) etc sunt multe variabile, Eu am mers anul trecut cu Fiesta la mare cu prietena. Consum scos 4,65%. Am mers 100-115 kmh constant,130 in depășiri.Nu e masina de mers constant 140 kmh(+). 110 e perfect pt un confirm mic și zgomot acceptabil in habitaclu.
@@golf1diesel era Fiesta sigur, acum nu pot sa garantez ca masina era in stare perfecta, stiu ca intr-un timp mai avea mici problemute, si intradevar, era destul de incarcata cu prostii prin porbagaj. Legat de 0-100, ma refeream la specificatiile gasite pe internet.
Am mașină cu motor de 1,6 benzină, cutie automată, consum mediu 8,9 și ghici ce... nu-mi pasă. Să-ți cumperi o mașină care consumă puțin, dar nu îți place mașina și o cumperi doar pentru consum, e ca și cum te-ai căsători cu o femeie grasă și urâtă doar pentru că gătește bine. Consumul e printre ultimele criterii de care țin cont atunci când îmi cumpăr o mașină.
Mulțumesc mult boss te urmăresc de puțin timp te apreciez că ești Total pregătit în domeniu într-un viitor apropiat o sa te contactez pentru o mașină pe care vreau să o cumpăr
Eu am avut lopo 3L ,o mașină foarte economică, avea sistemul start and stop încă din 2000 ,am plecat in vacanza la Paris de la Milano 950km cu un plin de 32 litri și încă nu sa aprins becul de la rezervă
Toyota yaris începand din 2006. Motor 1.4 diesel, 90 cai. Am scos consum 3,3 extraurban, și urban schimbat doar aproape de linia roșie am scos consum de 6.
Eu am megane 3 brek dar cu motorul de 1.6dci super,consum de la plin la plin în oraș 6.5 maxim 6.8 în afara exclusiv mers puțin mai tare adica autostrada 135-140 naționale 100-120 cu unele vârfuri spre 130+ în depășiri 5 pana în 5.3,fiabilitate în 1an și 3 luni doar ulei si filtre facut 20000km,mașina are 260000 în bord
Sunt niste bijuterii ale ingineriei, insa vorbind la modul realist cu motoare diesel E4 comune se pot scoate consumuri bune pe drumurile patriei, spre exp cluj-iasi-albita-leuseni-iasi-cluj, 1120km cu fix 53l de motorina, viteza medie de 78kmh, deci nu e mers de somnambul, si dupa calcule puteti vedea un consum de 5%, masina in cauza e Astra 1.9 120cp din 2006. Da, nu e 3% dar e un consum bun pt stilul meu de mers mai alert, cu un Passat B8 4motion de 190cp pe acelasi traseu, in conditii ff similare am scos 6.5% insa e o masina grea
Da, bun top, insa nu cred ca e nevoie de atata economie. Cel putin eu prefer sa-mi ia si 10 masina, daca atat are nevoie. Subturarea unui motor te va costa mult mai mult fata de carburant. Am un Sandero 1.5 dci de 90cp, in oras cu aglomeratie maxima (Bucuresti) + clima si mers forta imi ia 7%, dar pot sa merg cu ea si astfel incat sa-mi consume 5% - 5.5%, insa nu vreau sa-i omor motorul. Evident, la o masina de 2.000 EUR - 3.000 EUR, nu are ce sa fie scump, insa daca te zgarcesti la carburant avand o masina mai scumpa, vei regreta cu siguranta :D.
Recordul meu sa zic așa e de 4.3L la un Exeo 2.0 TDI 143cp. Dar evident mergeam bătrânește la 60km/h si 1500rot/min pentru asta. Dacă ma duc normal atunci e cam de 5-5.5 in exterior deci pentru mine e ok având în vedere ca masina are cam 1600kg cu tot cu șofer.
Renault symbol, mașina cu consum mai mare umpic de 3 daca e intretinuta si in stare buna de functioanare, 3,3 l/100 de km am scos. Deci se poate ! Masina din 2007.
Fratilor, s-a cam terminat povestea cu dieselul pe masini mici, nu mai e de viitor; în unele orase din Vest deja nu mai poti intra cu dieseluri mai vechi de zece ani. Nu se mai poate respira aerul din orasele din Romania (eu sunt din Iasi, nascut in perioada cand inca mai avea fabrici si uzine, si chiar am astm bronsic de la 4 ani, stiu ce inseamna sa nu poti respira). Pe de alta parte, toti stim ca daca vrei sa ai un diesel fiabil, trebuie sa eviti sa faci oras cu el si sa mergi cu el turat, sa fii in plaja de cuplu, altfel se infunda DPF si EGR, mor turbinele si injectoarele etc. Solutia pentru costuri mici e GPL-ul sau daca nu iti place asta, cum e cazul meu, hibridele. La preturi "mici" gasesti Toyote (Yaris 2, Prius 2), Honda Jazz 3 etc. Eu am un Prius 3 si fara sa merg prea mult la economie, scot intre 4-4.5l/100km. Si am si fiabilitatea pe care nu o aveam pe dieseluri (nu ai de schimbat ambreiaj, turbina, DPF), placutele si pneurile te tin mai mult, costurile de utilizare sunt foarte reduse. Plus ca nu poluez cu particule fine, e o alegere buna mai ales daca stai in oras.
Depinde, sunt și persoane care nu folosesc mașinile decât în oraș.. De ex am un Logan 1.4 mpi din fabrica cumpărat de noua, din 2007 ii mașina parca și are în prezent 93. 000 km... 😁.
eu am o Alfa Romeo 156 1.9 JTD si extraurban la un mers lejer / normal ... scot aproximativ 4.5L / 100km, iar in oras am aproximativ 7.5-8 L/ 100km Eu cred ca pentru un motor de 1.9 vechi am un consum excelent :))
Cum as putea scoate un consum mai mic la un ford focus 1(an 2003), motor 1.8 benzina, am inteles ca daca nu ma dau la ea scoate cat un motor 1.6 acelasi model adica undeva la 6-8 litri la 100 km, dar as vrea mai economon, sfaturi?
Am condus mai demult modelul asta de ford break de 1.6 si am scos pe o distanta de 400km in romania consum de 6.3 plin la plin 2 pers +bagaje. Important e sa mergi constant pt consumuri bune si pana in 100km /ora si sa nu cari bagaje,truse,lucruri nefolositoare.. Pe autostrada 130 km/h peste 7-7,5l/100km
@@teogmp98 fiecare cu preferintele lui! 😉Am avut 4 autoturisme, din care 3 noi franțuzești! La maxim 12000km/an cat fac de obicei, sunt cele mai bune pt mine raport preț calitate!
Posed Fiesta 1.4 tdci 2007 am avut Corsa 1.3 cdti ambele de noi luate consumurile pe care le da 99 nu sunt reale. Sunt povesti . Consumuri 3,8 - 4 in afara 6 - 6 si ceva in oras bara la bara. Consumuri dupa ce s-au parcurs km de rodaj 40k. Mixt pe undeva pe langa 5%. Cand sunt noi consuma mai mult. Sunt cele mai bune consumuri dar sunt masinute. Daca vreti MASINI bmw, audi, merc
Colegul am avut ford ka și crede-mă ca asta era consumul ei, motor endura, a consumat 16 l într-o distanta de 400 km între Onești și Constanța, 10 la suta aveam dacă începeam sa fac scartaieli sau alte nebunii
@@georgealex19 R1 nu are rezervor de 25l. Nu știe ce vorbește. 37 km și 25l? Sa zicem că îi consuma 20%,mers sportiv. Cu 20l face 100 km. Deci vrăjeală
@Adi Galateanuu man, poate că o nemțească îți oferă statut, îți oferă imagine, confort (cum de altfel poți găsi și alte alternative la fel de bune, confortabile, accesibile, dotate - de ce nu). Însă, dacă îți iei o mașină pentru a-ți face treaba, trebuie să țintești un model - fie și sh - care să fie eficient, fiabil și "să țină cu casa". În plus, la un model premium german de acum câteva generații ai șanse mari să dai de un exemplar care, dpdv cosmetic arată bine, mecanic e ok (pe moment), și apoi să constați că ai băgat mult mai mulți bani în ea decât ai plătit pe ea. Sau, poți să prinzi un model țiplă din toate punctele de vedere, dar ca și costuri de întreținere să te rupă efectiv. Iar cu piese "no-name" sau ieftine rău de tot... nu merită, pt că atunci riști să-ți pui atât viața proprie, cât și a celor din jur în pericol.
Bună ziua tuturor. În acest top s-au omis mașinile Japoneze. Eu cred că ar fi putut intra în acest top și Suzuki Swift 1.3 Diesel și Toyota Yaris 1.4 D4D. Ambele în 4 cilindri, deci fără sunetul de tractor. Eu unul intenționez să achiziționez o astfel de mașină și am mers pe variantele menționate în acest top, Corsa 1.3, Fiesta 1.4, dar cred că o să rămân la Toyota Yaris. Aștept și sfaturile voastre. Vă mulțumesc și apreciez foarte mult acest top, care în sfârșit a apărut. O zi binecuvântată tuturor. 😇
Ca și o completare pt Honda civic 1.6 i-dtec, consumul a fost obținut pe o distanță de 13497km pe o perioadă de 25 de zile între 24 de capitale Europene. În autovehicul au fost două persoane și bagaje, care au condus 8 ore pe zi. Iar consumul a fost de 2.87 l/100 km sau 100.31 mpg UK. Impresionant pt o mașină din clasa compactă cu o putere de 120 hp.
Videoclipul asta va fi popular
Romanii trag la aceste titluri
Am eu o Corsa D 1.3 CDTI 2013 si subscriu la ce ai spus, consuma putin , ieftin de intretinut, merge bine si motorul e fiabil , masina care chiar tine cu casa!
Schimbi cu geaca de piele Versace ?
da nu tine cu valoarea
Crede-mă cea mai economică mașină testată de mine este Peugeot 206 1.4 HDI 68pk, 3 persoane+bagaje full ,5000 km efectuați pe autostradă și naționale fără a aborda un stil de condus economic ci mai degrabă normal (legal) a consumat calculat la virgulă 3,2l/100km. Mașinile menționate de tine le-am condus aproape pe toate mulți km și pot spune că scot consumurile spuse de tine în niște condiții extraordinare de condus și de drum pe când Peugeutul scoate consumul asta fără menajamente ,iar astea menționate de tine într-un regim normal de condus consumă minim 1,5l mai mult decât zici ! Salutări !
5 - Open Corsa 1.3 CDTI
4 - Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007+ - 68hp
[BONUS] Honda Civic 1.6 i-DTEC
3 - Smart Fortwo 0.8 CDI
2 - Polo/Fabia 1.2 TDI - 75hp +2010 (4000-5000 euro) motor 3 cilidri zgomotos/vibratii
1 - VW LUPO 3L 1.2 TDI
Te contrazic ce mai bună mașină pentru consum este Toyota Yaris 1.4 diesel an 2000/2005
Astea sunt Vlogurile perfecte .Bravo cateva idei...masini cu piesea ieftine ....cu piese rezistente consumabile rezistente odata schimbate.....cu pret bun si cu multe dotari ....multumim
Sa vezi ce ajunge în trending cu titlul ăsta 😂❤️
Cu săraci ca tn posibil
Se pare ca nu😹😹
Eu am un polo 1,2 tdi de 75 cp si am cu ea 430.000 km ,este foarte intretinuta si o am din 2012, fabricatie 2010
Pot sa confirm cu Honda Civic. Motoare foarte rezistente, nepretentioase, masina cu motorul asta este foarte rapida pentru 1.6 (pot spune ca cea mai rapida din clasa la motorizarea asta), nu murdareste esapamentul, nu are probleme cu dpf sau egr, e cel mai eficient/curat diese,probat luni de zile continuu in oras. Am video cu motorul rece, consumul scade de la 3.6 la 3.3 si conduc cu peste 70 la ora, dar intr-a patra, nu a cincea,deci motorul turat la ~ 1800 ture. In afara daca ai putina rabdare mergi cu 4% real, cu 2 persoane si bagaje full, dar pana in 100 km pe ora si cu depasiri cumpatate. Am incercat odata sa merg 300km foarte agresiv, cu depasiri in forta doar la rosu, cu pedala la podea, mai tot timpul si incarcat cu bagaje si nu am reusit sa depasesc 5.3. Am facut Romania - Germania si retur si faceam plinul la 1000km, cu 45 de litri. Vorbesc de un break care cantareste aproape 1500kg si care are un portbagaj de 624litri iar cand ma deplasam masina era incarcata la refuz, inclusiv la banchetele de spate care se ridicau si umpleam cu bagaje pana la nivelul geamurilor. Cel mai mic consum real a fost de 3.4 de la Bacau la Constanta mers absolut legal, pe timp de noapte deci era liber, 4 persoane si bagajele aferente de mare. Eu cu masina asta nu am mers niciodata in cei 200k km cu o turatie mai mica de 1600rpm , probabil ca daca as fi schimbat cand spunea computerul de bord, obtineam un consum mai redus, dar si asa ma declar super multumit. ✌🏼
Este disel Honda civic sau hibrid benzina??
Am la munca Skoda Fabia 1.2 TDI Combi, 3.2/100km, la viteza de 100-110 km/h. Da este cam zgomotoasa, dar masinuta aia face in jur 160000/an, si nu a vut probleme. Condusa foarte mult pe autostrada in Olanda, schimbat treptele la 3000-3500. La 100km/h in treapta a 5-a sta la 2000rpm.
Tata are un Volvo 460 1.8i din 1994, cu 217k km nemodificati(masina a stat 12 ani pe bară). Are dotări super bune pentru anul ei, dupa mine este o mașină foarte sigură. Nu stiu ce părere mai au unii despre Volvo.
Salut, ai uitat să specifici că corsa D, are motor de Fiat 1,3multijet deci este meritul celor de la Fiat, faci o treabă bună ține-o tot așa.
Polo 1.6 tdi cod motor caya 75cp. Traseu Romania - Finlanda, aproximativ 5400 km dus intors, am scos consum de 3.3%. Am fost 3 persoane plus bagaje cate au incaput intr-un polonic :)).
Am avut Lupo 3L producție 2001. Am dat-o cumnatului meu sa facă Glovo:))) ....eu am dat-o lui în sept(parca) 2020 cu 315000 km. Cel mai mic consum cu Ravenol USVO 5w30 SSO fost 2.9% pe un drum cu vai și dealuri pe modul ECO. Masina era foarte economica,dar un simplu brat costa puțin peste 900 RON, la fel 900 lei și oalele(o bucata) din aluminiu la sistemul cu tamburi pe spate. Pe față a trebuit să schimb amortizoarele fața care aveau un cost minim de 1450 RON bucata!!! (SACHS de origine din aluminiu) Bineînțeles ca puteau fi si recondiționate.
O alta "problema fost ca se defectase un contact la centralizare și doar o deschideam din cheie....însă mi-a cedat o piesa din butuc (pe partea șoferului) ce ar fi ajuns la un cost de 450 RON (înlocuirea lui ) dacă nu mi-as fi băgat nasul sa schimb mecanismul mecanic interior luat nou pe Topran cu un cost de 100 ron(cred) și am păstrat cățeii yalei,banii în buzunar și care se potrivea perfect în carcasa originala; cea de la Topran nu intra in spațiul destinat.
De remarcat e ca distribuția costa ~ 1000 RON pt ca se înlocuiește și un întinzător special.
Punctul negativ ca fiabilitate dar și pozitiv ca manevrabilitate îl reprezinta cutia de viteze care nu este una din cele mai fiabile; defapt cutia este una manuala, dar mai puțin fiabil o reprezintă mecanismul hidraulic de schimbare a treptelor.
Pe partea de motor (strict) este un motor fiabil. La 320.000 km pe bord îmi consuma 300 ml ulei între schimburi:))))...posesorii de TSI-uri s-ar cruci:)) și da e gălăgios.;)
De menționat ca piesele de mai sus veneau doar pe original (excepție distributie) de unde și costul asa mare....multe din piese făcute din combinații de aliaje...Aluminiu, magneziu pt a păstra undeva greutatea la 860 kg :)))
Am făcut un calcul și raport calitate/preț/costuri întreținere/ combustibil ====> NU merita acele costuri,de aceea as prefera în anul asta o Toyota Hibrid care ar fi mult mai ieftina. ( comparație cu raportul calitate preț/putere de cumpărare pt anii 2000 vs 2021 )....sorry VAG. :)))
...dar pt vw a fost cum zicea cineva "un mare exercițiu de inginerie pt vremea aia" . A mea era varianta primitiva ( fără servo, geamuri/oglinzi electrice....deci puține șanse sa se strice ceva)...excepție sistemul hidraulic amintit ;))
La mașină aia am schimbat pompa de ABS(100 ron) pt ca aveam eroare în bord și nu avem ABS. Eroarea nu a dispărut....tot sistemul de frânare era perfect doar ca problema era de la siguranță de sub capota oxidata de 20 A ( parca) nu la panoul interior de siguranțe....degeaba îmi arata pe tester ca pompa merge intermitent....dacă nu știam "tainele" :))) După curățare siguranță oxidata a dispărut instant și sistemul merge in parametri:)))
Ce am mai "reparat" a fost turbina care a necesitat o curățare personala manualaa sistemului variabil ce se blocase de la mers subturat....a mai mers la mine atunci 30.000 km si am dat-o cum am zis:))
PS. Masina pt pasionații modelului!
Am o Toyota Yaris II din 2009, 1.4 D-4D, 6+1, 90 cai, uit să mai alimentez😄, (primul proprietar).
Cam așa și eu, tot Yaris II, tot prim proprietar, doar că-i din 2006 și e cu motorul ăla de 1.0, de "motocositoare" =))
@@gabrielgorea9179 69 cai..am avut la o firmă una ca a ta dar o conducea un coleg.. câte înjurături a primit acea mașină nu a primit nici Iohannis, sincer a mea e echilibrată și chiar se înfige.
@@TheSebyfrantz într-adevăr, e mai leneșă (motiv pentru care, pe distanțe medii, prefer să folosesc un c3 din 2010, 1.4 VTi)... dar își face treaba. =)) Iar în aproape 15 ani din care 14 de cărat scule, scări, echipamente etc. și vreo 145k km, se ține bine, iar service-ul îl vede doar pentru revizii.
Adaug eu cea mai economica masina "intreaga" : Dacia Logan 1,5 dci. Cu Logan am scos eu extraurban 2,9 la suta, mers lejer 90 maxim si fara depasiri sau accelerari bruste.
Fratele meu are VW Lupo 3L cu 210k km si are un consum mixt de 4.5-5 l/100km 😂 masina este in stare perfecta pentru cei care spun ca are probleme! Ideea este ca in realitate nu ai cum sa scoti un consum atat de mic, sau depinde foarte mult de cine conduce 🤷🏻♂️
Ce parere ai despre Skoda Fabia 1.4 TDI 2007? Mie mi se pare o masina foarte economica. Super fain canalul btw💪
Motorul de 1.2 tdi de pe Lupo se află și pe Audi A2, iar cutia este o robotizată cu ambreiaj simplu, masă simplă. (din câte îmi aduc aminte)
Caroseria de pe Lupo nu cred că este toată din aluminiu, probabil ușile, capota și plafonul, fiindcă chiar acum 2 zile am văzut un Lupo iar aripile din spate erau cam afectate de rugină.
Ar fi ideal și un clip cu sfaturi de achiziție mașini hibride second, prețul bateriilor etc.
Da-mi un diesel cu cutie manuală, nu contează marca, vei fi surprins ce consum îi pot scoate, si nici nu trebuie subturat că consuma mai mult cand ai nevoie de putere!
Am fost in Bucovina si pe dus-intors la 650 km am scos 3,5 % cu Focusul meu de 1.6! La mers constant pe drum drept aveam consum instant de 2%.
Tu esti ala de tinea toata circulatie pe loc? 🙄
Se fabricau masini economicice inca din 1986 , in 1989 Citroen AX , care avea un consum de 2.7 , cu un motor de 1.4 diesel , avea si o varianta 4x4 , dar ... nu a fost pe placul magnatilor din industria petroliera ..
Descarcă GRATUIT aplicația Amparcat - amparcat.ro/99vehicles
Nu stii ce vorbesti lupo 3l nu are cutie tip tronic poate scoate consumul adta doar masinile produse 99-01
@@gabrielbratu7395 îi robotizată din cate știu eu
Îți arat eu logan la 1.4 și consum de 12 % 😂
La Mondeo 2.0 consum de 9-10 😁
Te urmăresc de mult timp și fabia menționată 1.2tdi e chiar a mea 😁 și pe lângă consum foarte bun are și destule dotări 🤗
Renault Twingo 1.2 benzina, 58 de cai, 8 valve, 1999.... Consum minim extern 3,5 l/100km. Consum mediu 5-6 l/100 km. O mașină de 20 de ani și 180.000 km. Recomand modelul următor, totuși, din motive de siguranță.
tare, tocmai ce mi-am luat un gti:), este putin mai mare consumul decat exemplele din video:)
De acel lupo stiam, sa vedem ce masini ne mai prezinti care sa ne mearga la suflet.. :)))
Mulțumim !!!! Pentru acest clip ! Chiar trebuie asa ceva în România
Colegul de facultate a facut misto de tine sau a vrut sa se dea mare... corsa D 1.3 cdti consuma mult, mai mult chiar decat Astra G 1.7 cdti (am avut pe flota cateva sute din aceste modele). E motorul mic, trebuie sa o tii turata, iar la depasiri e lesinata rau.
Lupo intradevar consuma mai putin, asta pt ca este f usoara cca 800kg, dar e mica si lesinata.
Honda Civic 1.6 i-dtec, consuma putin, dar e scumpa.
In schimb merita urmatoarele masini: Renault Symbol 1.5 dci, Fabia 1.9 sdi, Logan 1.5 dci (au pret de achizitie mic, intretinere ieftina, sunt fiabile si gasesti piese).
Am avut un golf 4 1.9sdi, consumul era de maxim 3.8/100km. Nu avea putere dar era perfecta pentru naveta
Am avut si eu pe mana un passat b5 1.9 tdi primit ca masina de schimb de la asigurari :))) la care ii intra turbina doar cand avea ea chef. O sapt cat am folosit-o cu 50 de lei am facut aproape triplul km fata de benzinara mea 1.6 dar putere/cuplu 0, nici la turatii mari nu tragea, mai degraba as fi condus un matiz pe gpl daca as fi avut de ales :))
@@ionutbagmuianu884 daca avea turbina varza XD
Nu toată lumea a condus Matiz
Eu am un megane 2 din 2005 și scot cu ea la drum mai lung 3.5 l/100. Și e mașina mare, confortabila, încăpătoare...
Dacă ar avea toți tehnologia Skyaktix - X, ar fi mult mai bine, cu această tehnologie și cu posibilitatea de dezactivării cilindrilor, ar fi cu adevărat grozav. Sau diesotto ca prototipul de la Mercedes. În loc de compresorul de aer condiționat, care are nevoie și de multă putere, ar fi mai bine să instalați o pompă compactă de cogenerare, la fel ca Teslau. Desigur, controlul variabil al supapelor ajută și el ca probabil la Honda. Dar cred că motoarele pe benzină cu conversie de gaz sunt încă mai bune. În zilele noastre nu este atât de departe ca motoarele să fie setate exact pentru funcționarea cu gaz, dar cred că acest lucru va deveni și mai bun. Hibridizarea ajută și ea foarte mult. BMW i3 are un motor scuter cu doi cilindri ca „range extender”, care este, de asemenea, o soluție bună. Dacă considerați că acest lucru acționează doar un generator și nu este responsabil pentru mișcarea directă înainte a unui vehicul care cântărește câteva 100 kg. Dar atunci cred că ar trebui utilizați o mică turbină cu gaz, care este mai ușoară și poate mai eficientă, asta pentru subiectul "range extender".
Ai rămâne surpins de Renault laguna 2, 1.9 dci... Am făcut de multe ori drum Brașov București, și pe drumul respectiv scoteam 3.5l mers constant și în coloana ( mai era aglomerat pe la Bușteni) dar cu o mașină cu motor mare, grea, relativ ieftina, un lucru wow pentru mine
Eu am un Polo de 1.2 din 2004 si sunt super multumit de ea. consum mic, pret mic am dat 1200 de euro pe ea si am mai bagat cel mult 1000 de lei in ea. Caroserie usoara si spatioasa.
Ai uitat de Logan 1.5 dci E6
La 110 km/h scoți consum și de 3.5% dacă mergi constant
Am avut 2 din astea, bine intretinute si nu am scos sub 4.
La vale da..Cu 110 km\h nu vei scoate 3,5% pe drum drept fără vânt din spate. Poate 4% la 90-100 kmh, atunci te cred
@@remaneugen încearcă să faci consumul plin pe plin..vei rămâne puțin uimit
@@remaneugen in ce treapta?
Am și eu un prieten și de obicei își ia cam același mașina care mi-o cumpăr și eu... Dar la mine mereu același mașina consuma cu minim 1 / 1.5l sa nu zic 2 sau 2.5l la suta în +... ce-i drept el face București Pitești în 1h și 10 min și eu în 35 / 45 de minute...
Te salut, stimabile domn!
Niciodata in viata asta nu o sa scoti cu un Corsa D 2,8l/100km. Nici daca ai merge (intr-un caz ideal) numai pe autostrada nu scoti consumul asta, dar mai ales combinat.
e un pic exagerat 2.8%.
cel mai bun consum l-am scos de 3.2% la un drum de 120 km, dar a fost doar ca sa testez minimul posibil si mergeam maxim 80 km/h, frana de motor din plin, accelerari usoare si pe cat posibil sa apas pedala de frana doar cand era strict necesar.
Depinde de drum si de stilul de condus, daca ai conduce cu 59 km / h urban + extraurban, ar fi posibil chiar si sub 2.8, dar in cazul asta incurci traficul si o iei razna pana ajungi la destinatie.
Realistic in stil de condus normal, 60 km/h in localitate 100-110 in afara localitatiilor, am consum de 4.2-4.6 la drum intins cu o Corsa D 1.3 75cp. E destul de bun si asa.
Am avut Lupo 1.4TDI, 3. 8 litri consum mediu! O masinuța pe care am folosit-o 10 ani si care nu m-a dezamagit!
in oras cat scotea? si ce oras? merci
Am condus un Astra H 1.3 cdti de 90cp si misca hatchback-ul foarte bine, mai bine decat 1.6 benzina sau 1.7 cdti de 80cp
Taică meu si a luat un Ford Fiesta cu 2 ani vechime in 2008, inca m-ai avem masina. E foarte fiabila, consum mic, a dat 6000 de euro, iar acum daca o vinde i-a lejer pe ea 2000 de euro are doar 230k kilometrii.
Salut Răzvan, un video despre adblue?! Succes în continuare!
Are facut....cauta si.l vei gasi....😉
@@andreiiso8145 Merci!
Mă bucur să văd Ford Fiesta 1.4 TDci în top, se simte apreciat fordulețul din 2006 acum
Am scos cu un lupo 3l cel mai mic consum ,cu modul eco ,extern fara penti 2,2%
Si Renault Clio 1.5 68/70cp consuma in jur de 3-3.5
Aprob
Corect, la un clio 3 1.5 dci 86cp am intre 3 si 4 la drum lung.
@@andrulian5624 EU la clio 3 hatchback 1.5 68cp tot cam asa am dar in bord la 100 de km imi arata 5
Clio 2 82 cp, la drum lung, 90 constant, scot și 2.8-2.9
Foarte bun videoclipul, tine-o tot asa !
Vreau sa vad acest video și pentru mașini de oraș
Salut acum am gasit clipul acesta, am si eu un Polo 1,2 Tdi 75 cai din 2011, dar la mine consumul este mare, masina am cumpărat-o in 2020 la 69800 km din Austria, unic proprieter, sânt multe de vorbit despre masina, de exemplu la 80000 ma lasat EGREUL și altele, daca nu te deranjează mi-ar plăcea o discuției telefonică cu tine, mulțumesc anticipat, o zi bună.
fa un video si cu top 5 masini junghi sub 1000€ :))
Matiz pe primul loc 😅 nu stiu dacă se mai găsește Tico 😀
Bnw e46
@@crazzzz1000 😂😂
Poate un astra g
la 140km/h am un consum real de 5.3 la pompa si 4.7 in bord iar la 110km/h 3.8 real si afisat 3.7. bmw f11 520d 2016, pe oras in schimb am un mers putin mai sportiv prin brasov scot 7.5-8, dupa aceasta masina cu siguranta o sa fie o electrica sau o hybrida , o toyota camry sau lexus ls de preferat
Lupo 3L se converteste din automata in transmisie manuala si devine impresionant de rapida.
Razvan, ramai la masini te rog mult ca pe financiare esti foarte amator si mai si influentezi lumea (care mai tarziu te va injura pe strada). Nice video 👍
Sfatul asta sa raman la X il primesc de 5 ani in fiecare saptamana 😙
Eu am experiență peste 10 ani în investiții si financiare și nu vad de ce crezi că da sfaturi așa de proaste. In loc să-ți argumentezi comentariul, lași doar un ad hominem cretin.
@@weedmastersr ai dejeaba 😒
@@99vehicles_AiDaune multă bafta!
@@eduard-alexandrulomanar3065 dar explică-ne și nouă de ce? Ce facem așa greșit? E ușor să lași insulte fara argumente!
Dețin VW Polo 1.2 TDI an 2012 și am consum la ea extraurban 4 L/ 100 km și urban 6.6 - 7.4 L / 100 km . Astea fiind consumuri calculate de la plin la plin , nu de pe bord (care nu arată exact)
Eu am doar motocicleta, Honda Hornet 2004, 600 cc si un consum mixt 6%. Ar fi frumos sa vorbesti putin si despre motociclete :)
Ford Fiesta 1.4TDCi au detinut parintii mei si consuma undeva la 6 si ceva la mers extraurban pentru ca este submotorizata si trebuie sa o turezi bine sa mearga decent, face suta in 16s :)))
Poate a ta nu era întreținută. 0-100 e in 15 secunde nu 16. Ai mei au 1,4 tdci încă din 2007. Consum mediu 5,3% in București. Consuma peste 6% doar daca te dai la ea sau mergi exclusiv la ore de vârf în Buc+iarna . La drum lung , autostrada,mers 90-115 kmh, consum 4,3%,făcut de mine plin pe plin.
Ford Fusion 1,4tdci. Consum urban 5,6 l/100 km. Extraurban 3,7 litri.
@@golf1diesel Zic din specificatii, nu i-am facut 0-100.
Consumul extraurban, facut de la plin la plin, mers 90-110 + depasiri si vreo 20% oras era in jur de 6, masina era luata de noua.
Iar pe autostrada la 130-140 daca tin bine minte era pe la 8 consumul, ca o masina de oras sau mers lent e buna, dar pentru mers la drum lung sau pe autoatrada e groaznica, si nu ma refer la consum.
@@TheTom7 cred că vorbești de Fusion. Fiesta 1,4 tdci ,facelift 2007,68 cp\160 nm,14.9 are 0-100 in cartea tehnică. Consumurile date de tine sunt mai degrabă potrivite unui Fusion. Sau pur și simplu cauciucuri dezumflate,motor obosit
eintretinut ,încărcare(cu 5 persoane și bagaje consuma mai mult decât cu 2) etc sunt multe variabile,
Eu am mers anul trecut cu Fiesta la mare cu prietena. Consum scos 4,65%. Am mers 100-115 kmh constant,130 in depășiri.Nu e masina de mers constant 140 kmh(+). 110 e perfect pt un confirm mic și zgomot acceptabil in habitaclu.
@@golf1diesel era Fiesta sigur, acum nu pot sa garantez ca masina era in stare perfecta, stiu ca intr-un timp mai avea mici problemute, si intradevar, era destul de incarcata cu prostii prin porbagaj. Legat de 0-100, ma refeream la specificatiile gasite pe internet.
Am mașină cu motor de 1,6 benzină, cutie automată, consum mediu 8,9 și ghici ce... nu-mi pasă.
Să-ți cumperi o mașină care consumă puțin, dar nu îți place mașina și o cumperi doar pentru consum, e ca și cum te-ai căsători cu o femeie grasă și urâtă doar pentru că gătește bine.
Consumul e printre ultimele criterii de care țin cont atunci când îmi cumpăr o mașină.
Mulțumesc mult boss te urmăresc de puțin timp te apreciez că ești Total pregătit în domeniu într-un viitor apropiat o sa te contactez pentru o mașină pe care vreau să o cumpăr
Eu am avut lopo 3L ,o mașină foarte economică, avea sistemul start and stop încă din 2000 ,am plecat in vacanza la Paris de la Milano 950km cu un plin de 32 litri și încă nu sa aprins becul de la rezervă
Pune mana si ia ti si tu o vacanta, stiu ce vb. Este mai important! O sa i gasesti tot aici! :)
Skoda Tour 1.9 ALH, când aveam masina aceasta am scos un consum de 3,2 l/100km
Mai bine readuci seria de topuri,pe mine sincer topurile m-au adus pe acest canal.
Nimic despre fiat 500/punto/panda cu motorul de 1.3 jtd? Sau despre Hyundai i10, i20/ kia ceed care au motorul de 1.1 crdi?
Am scos cu VW polo din 2000 1.7 SDi drum Germania -Romania 1700 km 3.8% viteză de autostradă constantă 115-130 km/h.
Este tanc ! Soția mea conduce una identică , nu vrea sa renunțe la ea pentru nimic !
Toyota yaris începand din 2006. Motor 1.4 diesel, 90 cai. Am scos consum 3,3 extraurban, și urban schimbat doar aproape de linia roșie am scos consum de 6.
De Megane 3 ,1.5dci ce părere ai? Consum și fiabilitate?
probat am scos 3 la suta la 90 la ora in a 6
Eu am megane 3 brek dar cu motorul de 1.6dci super,consum de la plin la plin în oraș 6.5 maxim 6.8 în afara exclusiv mers puțin mai tare adica autostrada 135-140 naționale 100-120 cu unele vârfuri spre 130+ în depășiri 5 pana în 5.3,fiabilitate în 1an și 3 luni doar ulei si filtre facut 20000km,mașina are 260000 în bord
Sunt niste bijuterii ale ingineriei, insa vorbind la modul realist cu motoare diesel E4 comune se pot scoate consumuri bune pe drumurile patriei, spre exp cluj-iasi-albita-leuseni-iasi-cluj, 1120km cu fix 53l de motorina, viteza medie de 78kmh, deci nu e mers de somnambul, si dupa calcule puteti vedea un consum de 5%, masina in cauza e Astra 1.9 120cp din 2006. Da, nu e 3% dar e un consum bun pt stilul meu de mers mai alert, cu un Passat B8 4motion de 190cp pe acelasi traseu, in conditii ff similare am scos 6.5% insa e o masina grea
detin skoda green line 1.6 TDI si confirm cele spuse. Mers constant cu 70km/h si nu sub turat in jur de 3%
Da, bun top, insa nu cred ca e nevoie de atata economie.
Cel putin eu prefer sa-mi ia si 10 masina, daca atat are nevoie. Subturarea unui motor te va costa mult mai mult fata de carburant.
Am un Sandero 1.5 dci de 90cp, in oras cu aglomeratie maxima (Bucuresti) + clima si mers forta imi ia 7%, dar pot sa merg cu ea si astfel incat sa-mi consume 5% - 5.5%, insa nu vreau sa-i omor motorul.
Evident, la o masina de 2.000 EUR - 3.000 EUR, nu are ce sa fie scump, insa daca te zgarcesti la carburant avand o masina mai scumpa, vei regreta cu siguranta :D.
Presimt că acest video o să facă în primele 24h mai mult de 100k de vizionări.
presimti prost...
@@danutc7530 după 5 luni bine că te-ai trezit tu să îmi comentezi
@@nistorandrei_21 Si nu am avut dreptate ? Sau cum ?
Recordul meu sa zic așa e de 4.3L la un Exeo 2.0 TDI 143cp. Dar evident mergeam bătrânește la 60km/h si 1500rot/min pentru asta. Dacă ma duc normal atunci e cam de 5-5.5 in exterior deci pentru mine e ok având în vedere ca masina are cam 1600kg cu tot cu șofer.
Renault symbol, mașina cu consum mai mare umpic de 3 daca e intretinuta si in stare buna de functioanare, 3,3 l/100 de km am scos. Deci se poate ! Masina din 2007.
masina ideala este cea care are consum mic si este foarte ieftin de intretinut
Am avut seat cordoba reprogramat.. Cu motor vp 1,9 tdi 110 cai.. Reprogramat 150 de cai.. Făcea consum de 4,5 litri.. Fără a merge încet
Si lupoul 3l de la garaj show tot atât consuma. Razvane trece itp-ul ala 😂😂
Poti sa faci un video si despre Mitsubushi ? Ce parere ai de ele ? M-ar interesa un Lancer .
Ai uitat sa spui de Reno Clio III am reusit sa scoata un consum de 2.6 L
Fratilor, s-a cam terminat povestea cu dieselul pe masini mici, nu mai e de viitor; în unele orase din Vest deja nu mai poti intra cu dieseluri mai vechi de zece ani. Nu se mai poate respira aerul din orasele din Romania (eu sunt din Iasi, nascut in perioada cand inca mai avea fabrici si uzine, si chiar am astm bronsic de la 4 ani, stiu ce inseamna sa nu poti respira). Pe de alta parte, toti stim ca daca vrei sa ai un diesel fiabil, trebuie sa eviti sa faci oras cu el si sa mergi cu el turat, sa fii in plaja de cuplu, altfel se infunda DPF si EGR, mor turbinele si injectoarele etc. Solutia pentru costuri mici e GPL-ul sau daca nu iti place asta, cum e cazul meu, hibridele. La preturi "mici" gasesti Toyote (Yaris 2, Prius 2), Honda Jazz 3 etc. Eu am un Prius 3 si fara sa merg prea mult la economie, scot intre 4-4.5l/100km. Si am si fiabilitatea pe care nu o aveam pe dieseluri (nu ai de schimbat ambreiaj, turbina, DPF), placutele si pneurile te tin mai mult, costurile de utilizare sunt foarte reduse. Plus ca nu poluez cu particule fine, e o alegere buna mai ales daca stai in oras.
Asa fac unii, merg cu motorul subturat, economisesc 1€ la suta de kilomètri ca apoi sa bage sute de euro in raparatii o data la 2 ani
@@zazizu2 Diesel-ul se justifica doar daca faci peste 25 000 km/an si faci multa autostrada
Am un Peugeot 307 1.6 hdi , consum de 2.2l/100km , ramnicu Vâlcea Pitești , și consum 3.2 consum de autostrada , am chiar filmat
Chiar ma gandesc sa imi iau o Corsa D pentru uber. Ce parere ai, merita?
Depinde, sunt și persoane care nu folosesc mașinile decât în oraș.. De ex am un Logan 1.4 mpi din fabrica cumpărat de noua, din 2007 ii mașina parca și are în prezent 93. 000 km... 😁.
Am un fiat 1.3 mjet, si am media 4.3 l/100km. Dar mai am inca o masina de joaca de 3000cmc..consum intre 11 si 17 la suta de km.
Ai simtit nevoia sa zici de aia de 3000 pentru joaca? Erai in inferioritate cu aia mica? Parizer afumat?
@@trancemusicable Niciodata. Prefer masinile mici cu motoare puternice.
Peugeot 206 din 2007 1.4 hdi, consum 2.5-3 la cel mai economic mers posibil cu ea, la drum lung
Sal Răzvan...ce părere ai de volvo xc90 hibrid 2016 ma poți ajuta într-un video....mulțumiri anticipate...un abonat fidel🥰👍
Ai mentionat Ford fiesta si chiar as vrea sa-mi iau unul, dar modelul 1.4 pe benzina. Ce parere ai?
Ai putea face un video despre : "De ce nu se dezvolta diesel hybrid?"
Pentru că scăderea de consum/poluare, este prea mica pentru a justifica costurile de a dezvolta o mașină diesel hibrida.
Peugeot 508 hibrid cu un motor de 2.0 tdi
Smart fortwo cu cutie manuală ce părere ai?
1.9 sdi, 1.9 Alh, 1.9 Axr, 2.0 Crmb,
Stiu ce zici 💪🏼
Detin ALH, consum mediu constant la 120 km/ 5.1%
eu am o Alfa Romeo 156 1.9 JTD si extraurban la un mers lejer / normal ... scot aproximativ 4.5L / 100km, iar in oras am aproximativ 7.5-8 L/ 100km
Eu cred ca pentru un motor de 1.9 vechi am un consum excelent :))
Salut! Te respect ,imi place video-ul dar hai să ne gândim puțin și la siguranță , ce sunt 2-3 L la 100km
Cum as putea scoate un consum mai mic la un ford focus 1(an 2003), motor 1.8 benzina, am inteles ca daca nu ma dau la ea scoate cat un motor 1.6 acelasi model adica undeva la 6-8 litri la 100 km, dar as vrea mai economon, sfaturi?
Am condus mai demult modelul asta de ford break de 1.6 si am scos pe o distanta de 400km in romania consum de 6.3 plin la plin 2 pers +bagaje. Important e sa mergi constant pt consumuri bune si pana in 100km /ora si sa nu cari bagaje,truse,lucruri nefolositoare.. Pe autostrada 130 km/h peste 7-7,5l/100km
Daca si asa e mult pune-i gpl!
Toyota yaris 2 1.3 vvt-i 87 cai din 2008 … ce parere ai?
Salut.Poti face un top la masini pe benzina cu consum mic?
Citroen c-elysee 1,2 puretech 82 CP consum mixt 5,6%.(urban 7,5-8%, extraurban 4-5%) 1,4 75 CP peugeot 206 mixt 6-6,5%.
Clio 1.2 16v 75cp consum 5.5
@@ovy15popescu1 - nu mai doresc masini franceze.😂
@@teogmp98 fiecare cu preferintele lui! 😉Am avut 4 autoturisme, din care 3 noi franțuzești! La maxim 12000km/an cat fac de obicei, sunt cele mai bune pt mine raport preț calitate!
Posed Fiesta 1.4 tdci 2007 am avut Corsa 1.3 cdti ambele de noi luate consumurile pe care le da 99 nu sunt reale. Sunt povesti . Consumuri 3,8 - 4 in afara 6 - 6 si ceva in oras bara la bara. Consumuri dupa ce s-au parcurs km de rodaj 40k. Mixt pe undeva pe langa 5%. Cand sunt noi consuma mai mult. Sunt cele mai bune consumuri dar sunt masinute. Daca vreti MASINI bmw, audi, merc
Ford ka, 1.3 benzina, 60 CP, consum 3-4 la suta în mers constant și liniștit, 5 la suta dacă mergi mai sportiv
Consum la ford la 1.3 benzină e 10% ... mai taci 🤣🤣🤣 în cercul de prieteni care au ka ... toate consumă la fel 😬
Colegul am avut ford ka și crede-mă ca asta era consumul ei, motor endura, a consumat 16 l într-o distanta de 400 km între Onești și Constanța, 10 la suta aveam dacă începeam sa fac scartaieli sau alte nebunii
Peugeot 208, 1,4 diesel, 68 cai, consum de circa 3 l la sută dacă mergi în afara localității cu maxim 90 km /h
Pentru RS ce mașină recomanzi intr un buget de 7000e? Mulțumesc
Fă un clip despre tipurile de caroserii si avantajele si dezavantajele fiecarui tip.
Clio 3,1.5 dci,poti scoate 3.5-3.8 daca mergi constant cu 100 km/h
6:22 YAMAHA R1 plinul facut 25L am mers 37 km si sa aprins becul :))))
Dar te-ai si distrat!
@@georgealex19 R1 nu are rezervor de 25l. Nu știe ce vorbește. 37 km și 25l? Sa zicem că îi consuma 20%,mers sportiv. Cu 20l face 100 km. Deci vrăjeală
@@golf1diesel poate avea gaura in rezervor, scuze, scurgere
@@golf1diesel prietene mergi cu mine sa iti demonstrez, si nu stiu r1 ai avut sau ai tu, iti arat cartea de la motor sa vezi ca e de 25L rezervoru...
@@golf1diesel plus ca aveam carburatoare reglate. Nu pot sa spun ca dădea prea multa benzina...
am condus 1,2 tdi 2011-2013 Fabia si Ibiza drumuri lungi cate 2 mii si ceva de km nu scoti sub 4,5 ,daca te dai la ele sari de 5 la suta lejer
Ai mers cu 130 km/h....nu cu...90
@@forrmol mers de autostrada,da!
Salut, Clio4, 1,5DCI, 90Cp, de la Reci-CV la adjud 2,6%
Cum dracu sa uiti de Renault Clio 1.5dci? CUM?!
@Adi Galateanuu man, poate că o nemțească îți oferă statut, îți oferă imagine, confort (cum de altfel poți găsi și alte alternative la fel de bune, confortabile, accesibile, dotate - de ce nu). Însă, dacă îți iei o mașină pentru a-ți face treaba, trebuie să țintești un model - fie și sh - care să fie eficient, fiabil și "să țină cu casa". În plus, la un model premium german de acum câteva generații ai șanse mari să dai de un exemplar care, dpdv cosmetic arată bine, mecanic e ok (pe moment), și apoi să constați că ai băgat mult mai mulți bani în ea decât ai plătit pe ea. Sau, poți să prinzi un model țiplă din toate punctele de vedere, dar ca și costuri de întreținere să te rupă efectiv. Iar cu piese "no-name" sau ieftine rău de tot... nu merită, pt că atunci riști să-ți pui atât viața proprie, cât și a celor din jur în pericol.
@Adi Galateanuu dinainte sa te nasti tu posibil si tac tu !
renault megane 3 motor 1.5 :) testat de mine pemasina mea :)
Bună ziua tuturor.
În acest top s-au omis mașinile Japoneze. Eu cred că ar fi putut intra în acest top și Suzuki Swift 1.3 Diesel și Toyota Yaris 1.4 D4D. Ambele în 4 cilindri, deci fără sunetul de tractor.
Eu unul intenționez să achiziționez o astfel de mașină și am mers pe variantele menționate în acest top, Corsa 1.3, Fiesta 1.4, dar cred că o să rămân la Toyota Yaris. Aștept și sfaturile voastre.
Vă mulțumesc și apreciez foarte mult acest top, care în sfârșit a apărut.
O zi binecuvântată tuturor. 😇
Am avut yaris . Jucarie . Maxim consum 4,5 . 130 si aer conditionat la maxim . Era ca in frigider .
Ce ai achizitionat??