Scarico diretto sul Diesel | BMW 530D scarico libero CATALIZZATO | Round 2 tra 330D e 530D
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- Опубліковано 12 вер 2024
- In questo video andiamo a togliere il terminale di scarico alla Bmw 530D di Bob. Il suono è veramente inaspettato.
Ovviamente non poteva mancare la sfida contro il mio 330D
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Sempre bello vedervi condividere progetti e sfide. Il fischio del 530d di Bob spero sia dovuto alla mappa che ha fatto il vecchio proprietario. Mi auguro di vedervi a breve di traverso, magari coi Butey. Siete super qualunque cosa facciate, io sono sempre con voi. Grandiiiiiii !!!
Siete il top ragazzi… con questi naftoni è uno spasso!!
Bob, una mappata seria e il 218cv arriva quasi a 300cv 😁
Io spero a breve di mettere il finale libero come lui!
Troppo bello vedervi fare sti video insieme…c avrei scommesso che avreste fatto una corsa con le vostre fashionvagon🤣
pirati meravigliosi! è sempre meraviglioso vedervi!
Il fischio secondo me è dovuto dalla turbina, un mio amico ha una 147 1.9 da 280cv circa, scarico completamente libero, cambiando turbina si è tolto anche il fischio in rilascio come quello di bob, non ricordo che turbina monta ora però..
Bravi giovani, dinamici e simpatici, grazie.
Comunque il rumore di cui parli che del 530 di bob che ha il tuo stesso motore deriva dalla turbina, che nel suo caso ha un aletta spostata o gioco e quindi ti fà il difetto che risulta un ululato, anche se gira bene e non consuma 20lt di olio al minuto. cambiando waste gate puoi fare il suono al rilascio e con aspiraz e downpipe dopo senti di più
Queste turbine non hanno la wastegate , hanno la geometria variabile
@@Concret3 Allora intendevo quello in aspirazione che devia la pressione§(sennò il compressore che non si ferma mai fa pressione infinita e giri), perchè l'avevo fatta ad una e poi si sentiva in rilascio. Comunque continua così sei troppo un grande, ti seguo da prima della e46 blu/rossa
Sto cercando un 330/530D sei riuscito a farmi innamorare del disel da quando hai preso la touring 330. Voglio essere il papà station wagon che drifta😂😂
🤣 prossimo step metto un seggiolone in auto e si sgomma in incognito
@@Concret3 spettacolo😍
@@Concret3 e se proprio proprio ti beccano dici che ti è partita per sbaglio. Con il seggiolone non possono non crederci dai, metti anche il manichino di un bambino
@@Concret3 ti presto seggiolino e un figlio se vuoi... Il mio maschietto di 8 anni si divertirebbe a buso!!!🤣🤣🤣🤣
Meglio così, quel suono non si può sentire(gusto personale)…mi ricorda i vecchi 1.9TDI liberi 😂.
•comunque il suono sul 530d di bob è migliorato, peccato per quel rumore che fa la turbina in rilascio, non oso immaginare se togli il fap💨😂😂
Anche la mie E46 320D 150cv faceva lo stesso suono in rilascio, sostituita la turbina che aveva qualche problema (quando sono andato a mappare è stata rullata e segnava 85cv😅 rullata la seconda volta ne segnava 146cv infatti qualche volta la macchina non spingeva e faceva una fumata nera assurda) comunque è stata sostituita con una con girante più grossa (2246 se non erro) ululato sparito e 208cv di puro divertimento 🤪
Il fischio preannuncia che il turbo di Bob lo abbandonerà
Dillo al caddy che fischia da 15000km 😂
@@bobcat7957 si vede che fischia perché è contento 😇
Scherzi a parte , la storia del turbo che fischia quando non è più in salute è una storia che viene tramandata da generazioni 😂 siccome tu e Oscar ne sapete minimo il doppio di noi non voglio assolutamente insegnare al gatto ad arrampicarsi da nessuna parte 😂
Sul mio 1.9 multijet fischia da 120k, ora ne ha 300k suonati e fischia tanto uguale 😂
@@pogavole si vede che fischia pure lui perché è contento come il caddy
Magari c’è solo qualche aletta della girante piegata ed è un rumore puramente aerodinamico e nulla di preoccupante ….
Bravi bel lavoro!! Quel padellone non si poteva vedere 🙈adesso fa un po' quuuu🤣
Quanto adoro ste Tamarrate 😂 poca spesa e massima resaaaaa
Sei il vicino di casa che tutti vorrebbero
12:38 Vogliamo Bob con il cappello “Camurria bene” al posto del solito “swappala”, mica scherzi
NUOVO VIDEO DI OSCAR!!!
BIG LIKE SULLA FIDUCIA AND PLAY!!!
OSCAR NON DELUDE MAI!!!!
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Quel fischio è dovuto dalla velocità della pierburg che comanda la geometria variabile
Penso sei l’unico ad aver azzeccato 😅
Bello come sempre ❤️
Ciao Oscar se non sbaglio il rumore cambia tra quella tua e quella di bob per il fatto che lo scarico sarà più grande di diametro e essendo "più libero "fa sto specie di fischio
Io ciò un'alfa 147 1.9 JTD ed è simile il sound a quella di bob 😂in paese mi guardano tutti 😂
Tutto bellissimo come al solito...
Ma la Chiara? Lo sa???
Vorrei avere amici come Voi e visitare finalmente il Messico...
🤣 penso se ne accorgerà 😅
@@Concret3 🤣🤣🤣
Siete i N°1!!!!! Sempre!!!
Le pareti lasciale così che se no poi diventiamo tr seri e ci danno dei fighetti! X la turbina del Bob sinceramente nn saprei sembra che deve esplodere da un momento all'altro ma la mia opinione nn conta xchè sui turbo e cmq su le macchine nn ho la vostra esperienza cmq fate più spesso video insieme xchè l'uno completa l'altro
Se guardate bene, al minuto 5:12 nel FAP si può notare il Messico, questo fa capire com'è vicino diversamente da come si pensi solitamente
🤣🤣🤣🤣🤣
Secondo mè ora vedendo il bob così contento per il sound sarà impossibile a non riconoscerlo sulle strade! Quando vedremo un 530d sfrecciare con il tipo a testa fuori dal finestrino con i candelotti di ghiaccio al naso per sentire il sound!😂😂😂😂😂😂siete mitici!
Ciao Oscar ho un 530d m57 gt2260v a depressione. C'è una vite di regolazione di finecorsa sul coreassy in funzione di come la regoli nella mia fa l'ululato o meno al rilascio del gas perché la geometria taglia il flusso alla girante scarico di botto se la regoli bene se la lasci un po aperta non lo dovrebbe fare più fammi sapere ci tengo ti seguo da sempre ma da quando metti mani sul m57 non vedo l'ora di ritrovarmi nel mio momento di relax a guardare i tuoi video !
Fammi sapere se ti risulta!
Ottima spiegazione , pensavo anche io a qualcosa di simile.
Quando avrò tempo proverò
@@Concret3 grande Oscar
Sei la mia ispirazione
Dajee!! Il mio 126 aspetta sempre un tuo swap!!! Heheheh
Io ho 530d 218 cv tutto libero e fa paura come sound, pero ci tengo a precisare (anche se è strano in quanto i tubi sono attaccati li) quello attaccato al turbo è il catalizzatore invece quel barilotto centrale è il dpf, cambia invece poi per le versioni 231 e 235 che fap e catalizzatore si trovino nello stesso punto cioè nella parte quella vicino al turbo
I due scarichi originali dovrebbero essere diversi. Il 330d e446 dovrebbe avere un precat dopo la turbina per poi dividersi con due tubi e due catalizzatori per poi proseguire doppio dentro ai vari pentoloni silenziatori fino all'uscita. Nella e46 diesel fischia quando si fessura il giunto flessibile dello scarico.
La 530d dal video sembra un tubo singolo.
Non serve pitturare, basta che metti in ordine il casotto che hai sparso nel capannone
Ma non mi aspettavo che il rumore cambiava, comunque queste sfide sono troppo divertenti
Lavoro perfetto ragazzi, belli i cannoni👊👊💥🌪️
Nel mio 330 con mappa originale faceva un cuuuuu della Madonna , dopo la Mappa sparito; secondo me dipende quando scarica il turbo più scarica alto meno lo fa
I video con Bob sono sempre i più divertenti.
Siete simpaticissimi
Grandissimi!!!! Cazzo io avrei tolto tutto!!! anche io quando devo togliere qualche ragnatela dal motore ,vado in Messico 🤣 Praticamente tutti i giorni!!!!
I tacchini nello scarico...scania Style🤣♥️💪🏻....anche alcune 159 con il diretto fanno così... comunque sta tutto nella chiusura della geometria se non erro...forse quella di bob è più chiusa e senza il silenziatore viene meno la decompressione che però sta tutta nel catalizzatore se ancora presente....(ma potrei sbagliarmi)...se riuscite a gestire la geometria apritela un po' perché quel suono indica che la girante si ferma più velocemente del normale causando appunto una turbolenza all'interno dello scarico che crea quel suono
Siete sempre lì con le sfide... Bisognerà aspettare le civic
Con le civic ci sarà da divertirsi 🔥
@@Concret3 infatti penso stiano tutti aspettando quello 😁
Dopo il turbo credo che non ci sia il Fap, ma un catalizzatore normalissimo. Il Fap non dovrebbe permettere di fare il fumo nero 😂
anche secondo me, con il FAP non fuma la macchina
Si il 218 cv non dovrebbe avere il fap
7:34 l'urlo di un messicano soddisfatto
Con tutto quello che hai lì dentro per verniciarlo sarà un parto, lascia stare Oscar, spendi quei soldi per le tue auto😎. Magari quel rumore nella macchina di Bob, è dovuto a una diversa conformazione dello sfiato, forse, boh....
secondo me bisogna togliere il catalizzatore originale e montare un 200 celle aftermarket e qualche modifica alla centralina
Le luci nuove sono un bel passo avanti. Per le pareti secondo me non è una necessità primaria.
Ragazzi complimenti davvero. Posso chiedervi un consiglio? Siete d’accordo con questa configurazione o a livello di scarico avete qualche consiglio da darmi o qualcosa da cambiare ? Grazie
Auto: VW Polo VI aw1 1.6 TDI 95cv 2020.
Mappa: stage2
Egr off fap off (elettronicamente)
Downpipe libero +tubo centrale libero più terminale doppia uscita su un lato come stile polo gti libero
Airbox in carbonio sparco hp 160. L’anno prossimo farò revisione e maggiorazione turbina stock. Per ora tutto ciò che ho scritto eccetto la maggiorazione turbina. Fatemi sapere grazie 🙏🏻
l'ululato del turbo è dovuto ad uno sbilancio nel funzionamento, fatelo controllare ed eventualmente revisionare
Io avrei un . A6 3.0 240 cv qualche modifica da fare ?
BELLO
Il fischio è dovuto alla wasgate che scarica nello scarico e fa questo rumore al rilascio.. secondo mio umile parere
Concordo 👍👍
non hanno la wastegate
La geometria variabile un po' più chiusa provoca questo fischio in rilascio, magari nella tua rimane un po' più aperta
Anche l'autobus di Bob è un gran gran bel NAFTONE ® ❤️
Suppongo che mollando l'acceleratore, si chiude il corpo farfallato ma la turbina gira ancora creando un aumento della pressione e crea il famoso cinguettìo.... può darsi che la turbina di bob lavora più alta di pressione rispetto alla tua...Non penso faccia bene alla turbina comunque... Ciao gnari
I diesel non hanno la farfalla come i benzina quindi è da escludere
@@lukaxxx98 hai ragione, ho detto una cazzata🤪
@@lukaxxx98 dici? su vecchio diesel 89 dal pedale c'era la corda che arrivava sulla pompa altapressione , sul diesel del 2005 prima di entrare nel collettore d'aspirazione c'e una specie di "pacco" in alluminio che ha la forma di un corpo farfallato (esterno) però non l'ho mai smontato , potrebbe anche solo servire per spegnere il motore soffocandolo d'aria (toyota 2.0 d4d)
Grandi raga
Perché non avete tolto il catalizzatore?
Vogliamo vedere caddy vs doblone,l ultima volta eri vantaggiato.
Certo, appena troviamo il tempo facciamo la sfida
Siete fantastici, questo video cade a pennello come si suol dire! Vorrei chiederti un consiglio, il mio Nissan Pathfinder 2500 dci ha già la linea di scarico libera, l’egr tappato con la piastrina e una mappina e un filtro aria sportivo; l’unico diaframma rimasto è il cat, premetto che essendo la versione 174cv euro 3 con era dotata di fap. Ti chiedo se svuoto il cat lasciando solo il guscio posso andare incontro a lag della turbina soprattutto ai bassi ( come molti mi dicono) che rimarrà quella di serie? Sarei contento di sapere la tua opinione… grazie in anticipo.
Ciao oscaaaaaaaaaaaaar sempre matto
Il mio 206 ha iniziato a farlo da quando ho aumentato la pressione... è paragonabile al classico rumore di sfiato stutututu...io penso che a quella di bob sia stata aumenta ' la pressione...
Daiiiiii una bella mano di grigio a capannone ci sta......😁💪💪💪💪
Contro pressione turbina......dovuta al fap intasato... è se non si interviene subito si romperà l'attuatore della giometria variabile.. buonasera a tutti 😎😉🤙
Nella mia c220 station ho tolto catalizzatore e fap lasciando su il resto, si sentono le due turbine fischiare bene e per il resto il rumore resta contenuto
Queste suonano bene... poi m57d è una bomba si sa😁
Sarebbe interessante fare un video di cosa è successo al motore honda turbo misto acqua olio sono trooooooppo curiosooooo
Esce domenica quel video
Piccolo spoiler 👀
@@Concret3 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Oscar perché non fai le mura come il cielo della 330 🤣🤣
Troppo scuro ahhaha
Che coppia😉
ciao ragazzi siete uno spasso ma lo scatolotto vuoto e il filtro antiparticolato giusto invece il catalizzatore e quello attaccato al turbo giusto x info
Secondo me il suono cambia tanto soprattutto sotto carico .
numeri 1!!
Ci starebbe una prolunga per lo spoiler
Tutto fumo e niente arrosto😅 comunque voglio l'adesivo gigante per la vespaaaaa
nyce1s family edition🤣 alla prossima ci vuole il buon Pietro che da lo start con la luce a led
Con il cambio autorizzazione di BMW zf 6 si deve partire con il piede nel freno e accelerare così nn c'è il punto morto
Il fischio è il rumore che fa quando ci sta contropressione per qualche motivo soprattutto dipende anche come sta tarata la geometria del turbo
Quindi hai tolto anche il fap lasciando il catalizzatore?
E' strano che la tua non faccia quel fischio da camion.. è sicuramente lo straight pipe. Cerca su yt turbo diesel straight pipe sound
ua-cam.com/video/FpQb-bjX3iA/v-deo.html
Il mio 330 e46 faceva uguale poi dopo un po’ ha smesso, lo faceva sia prima che cambiassi turbina che con la turbina nuova.
Bha , molto strano
Vabbè l’importante è che vada bene
Dimenticavo quando l'ho comprata era mappata aveva 290cv fumava un botto e il buuu del turbo era molto più forte
Ciao posso chiederti di che zona sei? Grazie
Il diesel x me rimane sempre e solo un trattore da lavoro. Anche con lo scarico sempre trattore rimane
Io ho una 147 con solo il downpipe e fa un sacco di fischio, un mio amico ha il diretto e lo fa meno, secondo me perché ha un po' di compressione in più rispetto al diretto
Si è cambiato ora il suono e diventato un scania
Petevi fare l'uscita con le due curve non all'ingiù,ma una a sinistra e l'altra a destra. 🤣😂
da quel che so il fischio è dato dalla geometria variabile! non so però se anche il 320 ha quella turbina..
Ciao ho fatto lo stesso lavoro però sul 320 M47 e fischia più o meno come quello di Bob
La coppia che scoppia
Io ho la stessa auto di Bob 530d e61 motore m57 218cv e in rilascio stesso rumore uuu e in accelerazione fischia, ma non so se il fischio è un difetto o proprio questo il rumore di tutte
Potrebbe essere che il suono del 530 sia dovuto alla scatola svuotata, mentre la tua ha un tubo dritto?
Bho, sembra venire dal turbo proprio
Nel dubbio like tattico
Il motore del buon Bob mi sembra pronto per un bel defap + mappa, unico neo il vecchio getrag a convertitore che fa un po il c*zzo che gli pare. Date sempre del gassssss!
Ho un bmw f20 118d mappato e fap svuotato ,ma sound zero, se svuoto il terminale suona meglio? O non cambia nulla? Grazie
Il terminale prova a toglierlo così hai un idea del sound che farebbe se lo svuotassi
No vabbè ma io lo voglio conoscere bob 😂❤
Conosciuto di persona 2 anni fa a Roma ... Fulminato come pochi 🤣
Oscar gia sai cosa stiamo aspettando 😂 la s2000 turbo 🤐😍
Noooooo quella non si tocca 😇
Perché il terminale su un diesel fa tantissimo infatti anche la mia bravo 1.6 tutta libera e con il finale non lo faceva ho tolto il finale e fischia da dio
per me e la turbina della 530d
Che cerchi monti?🤩🤩
5:49 sembra il caddy
Ma il cappello Swappable dove lo posso prendereeee ahahahah
in teoria il 530d dovrebbe avere la turbina un po’ più spinta rispetto al 330d per via del peso e di qualche cavallo in più
Esatto, la mia è una 2256 mentre la sua una 2260
Concrete che luci anabbaglianti monti?
I suoi fari xeno di serie ma con delle lampade di bassissima qualità , non fanno luce rispetto alla s2000
Ci vorrebbero due Philips serie , ma costano un bel po
Ben fatto,ma secondo te mettere su un filtro aria sportivo cosa comporterebbe. Miglioramento o peggioramento.?
dipende da che filtro metti e dove lo metti soprattutto, comunque con i filtri aria la differenza è sempre poca roba.
Ma come fate per circolare con queste auto diesel, ormai bannate ovunque?