Гонял во Владивосток. 550 км. Гнал под 100, плюс-минус, где знаки позволяют. Нареканий нет. На зад поставил дорожную резину ЯНГСИНГ 100*90*18. Влезла впритык. На перед Петрошина 3,00*18. Едет хорошо при 6.500. Можно и больше, но не долго. Думал на зиму на прикол поставлю,но снега было немного,поэтому откатал всю зиму. Единственно по утрам на морозе тяжело заводился и прогревался долго, а так без проблем. На зиму ставил резину Петрошина С-109. Она мягче. Сезон не закрывал. Летом планирую до Красноярска прохватить и обратно. Щас на спидометре больше 20.000. Компрессию держит 12,5. В двигатель не лазил. На лето думаю перейти на масло 20w50. Будет жарковато на улице. Да еще с грузом. Ну как-то так.
В прошлом году брал во Владивостоке. Гнал в Ольгинский район свим ходом. Перед этим провел полное нулевое ТО. В подшипниках мало смазки было. Смазал троса, ось маятника. Доехал без проблем. 550 км. На спидометре уже 7.808. скоро заднюю резину менять буду. Нареканий нет. Масло менял сразу, потом 300, 800 далее через 1000 км. Прет хорошо. На двигатель поставил 16 звезду. За время эксплуатации краска на сварочных швах ржаветь начала. Подкрашивал. На боковую сливную пробку под пружину поставил неодимовый магнит. Для мелкой стружки. Катал до декабря. Все таки холода не для них. В апреле выехал. Зиму простоял в гараже. Колеса и аккумулятор снимал в тепло. Поставил ветровик. В общем замечаний нет.
По рекламе в Уссурийском Моторуссус балансировочный вал есть. В принципе ск200 и ск200-20 это один и тот же мотоцикл. Двигатель один и тот же. Разница в объеме и раскраске.
Завтра во Владик поеду. Посмотрю как новая резина себя поведет, да хочу в Уссурийск заехать. Заднюю звезду поменьше поставить. Там вроде 40-я продается. Посмотрим.
В этом году взял также от этого производителя механизм, только модель 150-8. Удивило качество сборки, даже протягивать ничего не пришлось по большому, смазка была , проводка уложена аккуратно , аккумулятор гелевый дорогой , единственный косяк когда завели, выяснилось что китаец перевернул в карбюраторе дроссельную заслонку вверх ногами. Пока к технике нет претензий, единственно не понятно зачем они делают такую короткую базу на своих дорожных моделях .
У меня стопор иглы в карбюраторе не поставили, прям беда с ними у них какая-то , в остальном все тоже самое претензий нет. Короткая база я так понимаю для маневренности на азиатских дорогах с их движением.
@@stainoyponi Кстати удивительно насколько точно работает КПП, хоть холодная, хоть горячая в городе это очень важно. Видимо точно моторы от Хонды лицензия. Лучше хондовской коробки ничего ещё не придумали.
Я вот рм 3 от регулмото приобрёл, ну ничего тоже такой, правда он уже не мопед, но ещё не мотоцикл😁но на 16 звёздочке шпарит всюду,и по лесу и по асфальту, а вот на следующий год думаю такой же взять как у вас,эндурик думал,но по асфальту эндуро это мучение, без переделок если.
Я вот думаю покупать на месяце первый мотоцикл и присматриваюсь к этому варианту можете мне что нибудь посоветовать и сказать какая максимальная крейсеоская скорость у него по gps?
А если покрышки на колёсах поменять с протектором побольше, интересно, будет заносить на песке? Мотоцикл мне понравился, я на нём на права сдавал, но на площадке, где асфальт. Хочу купить для деревни, но то что таскает на песке немного смущает
@@stainoyponi почему же в sk200-6 164FML ?! они ведь одинаковые?! внешностью только разные чуток, т.е он чуть современнее, значит и двиг должен быть чуть лучше а не хуже или как минимум такой же😱
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д какой из них лучше вопрос спорный, знаю только что они различаются конструкцией коробки передач, нужно на форумах почитать я точно не знаю, знаю что коробки точно не взаимозаменяемы.
Много дури в нем, возможно лечится заменой звезд на более скоростные, я трогаюсь со второй и сразу перехожу на пятую. На четвертой можно ташнить по городу не боясь что заглохнет, ему за глаза хватило бы и 150 кубиков.
@@stainoyponi я люблю дорогое масло в технику лить. Вот тут и закавыка получается, ну и мороки больше -с возрастом пропала тяга возиться с техникой )))
Эндуро не универсальный мотоцикл, это мотоцикл для бездорожья, по асфальту он не едет от слова вообще без доработок замены звезд и резины, этот классика он и по легкому бездорожию идет и по асфальту любой эндуро уделает
![[Обзор мотоцикла] Обзор малокубатурного мотоцикла Regulmoto SK200-6, он же Senke SK200-6](http://i.ytimg.com/vi/fteLp0o4KvU/mqdefault.jpg)
![[Обзор мотоцикла] Обзор малокубатурного мотоцикла Regulmoto SK200-6, он же Senke SK200-6](/img/tr.png)
Гонял во Владивосток. 550 км. Гнал под 100, плюс-минус, где знаки позволяют. Нареканий нет. На зад поставил дорожную резину ЯНГСИНГ 100*90*18. Влезла впритык. На перед Петрошина 3,00*18. Едет хорошо при 6.500. Можно и больше, но не долго. Думал на зиму на прикол поставлю,но снега было немного,поэтому откатал всю зиму. Единственно по утрам на морозе тяжело заводился и прогревался долго, а так без проблем. На зиму ставил резину Петрошина С-109. Она мягче. Сезон не закрывал. Летом планирую до Красноярска прохватить и обратно. Щас на спидометре больше 20.000. Компрессию держит 12,5. В двигатель не лазил. На лето думаю перейти на масло 20w50. Будет жарковато на улице. Да еще с грузом. Ну как-то так.
В прошлом году брал во Владивостоке. Гнал в Ольгинский район свим ходом. Перед этим провел полное нулевое ТО. В подшипниках мало смазки было. Смазал троса, ось маятника. Доехал без проблем. 550 км. На спидометре уже 7.808. скоро заднюю резину менять буду. Нареканий нет. Масло менял сразу, потом 300, 800 далее через 1000 км. Прет хорошо. На двигатель поставил 16 звезду. За время эксплуатации краска на сварочных швах ржаветь начала. Подкрашивал. На боковую сливную пробку под пружину поставил неодимовый магнит. Для мелкой стружки. Катал до декабря. Все таки холода не для них. В апреле выехал. Зиму простоял в гараже. Колеса и аккумулятор снимал в тепло. Поставил ветровик. В общем замечаний нет.
Какие впечатления?
По рекламе в Уссурийском Моторуссус балансировочный вал есть. В принципе ск200 и ск200-20 это один и тот же мотоцикл. Двигатель один и тот же. Разница в объеме и раскраске.
Не в объеме, а в обвесе.
Лучше брать с балансировочным валом.
Завтра во Владик поеду. Посмотрю как новая резина себя поведет, да хочу в Уссурийск заехать. Заднюю звезду поменьше поставить. Там вроде 40-я продается. Посмотрим.
отличная камера у вас, я аж струганул на понораме леса
В этом году взял также от этого производителя механизм, только модель 150-8. Удивило качество сборки, даже протягивать ничего не пришлось по большому, смазка была , проводка уложена аккуратно , аккумулятор гелевый дорогой , единственный косяк когда завели, выяснилось что китаец перевернул в карбюраторе дроссельную заслонку вверх ногами. Пока к технике нет претензий, единственно не понятно зачем они делают такую короткую базу на своих дорожных моделях .
У меня стопор иглы в карбюраторе не поставили, прям беда с ними у них какая-то , в остальном все тоже самое претензий нет. Короткая база я так понимаю для маневренности на азиатских дорогах с их движением.
@@stainoyponi Кстати удивительно насколько точно работает КПП, хоть холодная, хоть горячая в городе это очень важно. Видимо точно моторы от Хонды лицензия. Лучше хондовской коробки ничего ещё не придумали.
Я вот рм 3 от регулмото приобрёл, ну ничего тоже такой, правда он уже не мопед, но ещё не мотоцикл😁но на 16 звёздочке шпарит всюду,и по лесу и по асфальту, а вот на следующий год думаю такой же взять как у вас,эндурик думал,но по асфальту эндуро это мучение, без переделок если.
Я вот думаю покупать на месяце первый мотоцикл и присматриваюсь к этому варианту можете мне что нибудь посоветовать и сказать какая максимальная крейсеоская скорость у него по gps?
Максималка 110, крейсер 90, вообще подобные мотоциклы это не про скорость, это про грунтовые дороги , если нужна скорость то бери кубатурой побольше.
@@stainoyponi благодарю за ответ
Единственно от глушителя звон идет, у вас слышу тоже позванивает.
А если покрышки на колёсах поменять с протектором побольше, интересно, будет заносить на песке? Мотоцикл мне понравился, я на нём на права сдавал, но на площадке, где асфальт. Хочу купить для деревни, но то что таскает на песке немного смущает
Думаю получше будет.
Сумку на баке ремнями не крепишь, магнитов хватает?
Нормально держут, не съезжает?
держится на стандартных магнитах. не съезжает, скоростя не те, да и сам бак как специально под сумку сделан она лежит всей плоскостью.
@@stainoyponi
Понятно, благодарю за ответ 🤝)
Полного бака и ровных дорог ✊)
Еще масло в вилке поменял. Да гайки под пружины подложил, а то проседает.
Хочу такой для города взять, динамики хватит чтобы в потоке уверенно себя чувствовать?
Для города вполне, для трассы слабоват будет. крейсер его 100, все идут 110 - 120.
Здравствуйте. А маркировку колес можете написать? Интересует ширина колес
я сейчас не могу точно сказать, как у боксера такие же.
Приветствую! Какой марки двиг. у него?
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д 165FML нижний вал.
@@stainoyponi почему же в sk200-6 164FML ?! они ведь одинаковые?! внешностью только разные чуток, т.е он чуть современнее, значит и двиг должен быть чуть лучше а не хуже или как минимум такой же😱
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д какой из них лучше вопрос спорный, знаю только что они различаются конструкцией коробки передач, нужно на форумах почитать я точно не знаю, знаю что коробки точно не взаимозаменяемы.
Он у вас быстро греется? Видео 20минут как вы тронулись и он за 20минут нагрелся??
Да я больше паникую по этому поводу чем он греется, привык к мотоциклам с жидкостным охлаждением.
Здравствуйте хочу купить такой-же мотоцикл что скажете какие впечатления?
Много дури в нем, возможно лечится заменой звезд на более скоростные, я трогаюсь со второй и сразу перехожу на пятую. На четвертой можно ташнить по городу не боясь что заглохнет, ему за глаза хватило бы и 150 кубиков.
А максимальная и крейсерская скорость какая? Интерестно просто🫡
Скорость все 5 вниз да или 1 вниз остальное верх ?
1 вниз. остальные наверх.
Мерял кмпрессию. Под 13 показывает
боксер дороже, но у него замена масла реже
Да, там фильтр потому и реже, его тоже менять при каждой замене нужно, мне лично литр масла и десять минут проще чем морока с фильтром и его крышкой.
@@stainoyponi я люблю дорогое масло в технику лить. Вот тут и закавыка получается, ну и мороки больше -с возрастом пропала тяга возиться с техникой )))
У Вас ПТС электронный?
да, и распечатан тоже,. сразу прислали и электронную версию и на бумаге.
@@stainoyponiа заказывал где , не на озоне?
Для леса эндурик надо
Эндуро не универсальный мотоцикл, это мотоцикл для бездорожья, по асфальту он не едет от слова вообще без доработок замены звезд и резины, этот классика он и по легкому бездорожию идет и по асфальту любой эндуро уделает
Молодца. В СССР были просто мотоцикл и никаких классов не было. И ездили везде. А тут спорт, чоппер, эндуру, пит
...... Проще нужно быть.