I also changed the fuel pump during the holidays, but it did not solve the fuel problem. I also plan to clean and service the carburetor. Unfortunately, there is no time for projects just for yourself, and that's what a scooter is. To keep it in great condition, I would also have to take care of the front lamp and the cracked lenses in the rear lamps. In addition, the front suspension is in poor condition in my opinion
Spróbował bym zdjąć wężyk z filtru paliwa i dobrze go zaślepić - szczelnie. jeżeli paliwo zejdzie do zbiornika - nie trzyma zaworek jednokierunkowy, pompa paliwa (ostatnio wymieniałem) lub cieknie po prostu z wężyka - ja tak miałem. Jeżeli paliwo zejdzie po stronie gaźnika to grubszy temat. Sprawdził bym wówczas pływak w gaźniku czy odcina dopływ paliwa. Z opcją nr dwa najlepiej podjechać do jakiegoś mechanika i pogadać - w rozmowie fachowiec może na coś nakierować przy odrobinie szczęścia:)
Ja nie miałem tego zbiorniczka musiałem sobie go zrobić sam bo jest nie do kupienia. Miałem problem też z zachodzącym paliwem co za tym problem z odpalaniem itd szukałem różnych przyczyn łącznie z wymianą membrany. Po zamontowaniu ów zbiorniczka wymianie pompki podciśnienia problemy znikły pali od strzała po dłuższym postoju. Nie wiem jak było z oryginalnym zbiorniczkiem ja musiałem zrobić powrót do baku pompka powiadała więcej niż był w stanie przepalić i ciągle ciekła z gaźnika
Kommen keine Videos mehr ?
I also changed the fuel pump during the holidays, but it did not solve the fuel problem. I also plan to clean and service the carburetor. Unfortunately, there is no time for projects just for yourself, and that's what a scooter is.
To keep it in great condition, I would also have to take care of the front lamp and the cracked lenses in the rear lamps. In addition, the front suspension is in poor condition in my opinion
Mam problem z uciekającym paliwem z tego małego zbiorniczka. Gaźnik suchy. Po około 12h zbiorniczek pusty.
Spróbował bym zdjąć wężyk z filtru paliwa i dobrze go zaślepić - szczelnie. jeżeli paliwo zejdzie do zbiornika - nie trzyma zaworek jednokierunkowy, pompa paliwa (ostatnio wymieniałem) lub cieknie po prostu z wężyka - ja tak miałem.
Jeżeli paliwo zejdzie po stronie gaźnika to grubszy temat. Sprawdził bym wówczas pływak w gaźniku czy odcina dopływ paliwa. Z opcją nr dwa najlepiej podjechać do jakiegoś mechanika i pogadać - w rozmowie fachowiec może na coś nakierować przy odrobinie szczęścia:)
Ja nie miałem tego zbiorniczka musiałem sobie go zrobić sam bo jest nie do kupienia. Miałem problem też z zachodzącym paliwem co za tym problem z odpalaniem itd szukałem różnych przyczyn łącznie z wymianą membrany. Po zamontowaniu ów zbiorniczka wymianie pompki podciśnienia problemy znikły pali od strzała po dłuższym postoju. Nie wiem jak było z oryginalnym zbiorniczkiem ja musiałem zrobić powrót do baku pompka powiadała więcej niż był w stanie przepalić i ciągle ciekła z gaźnika
Jeśli paliwo zchodzi pewnie zaworek iglicowy do wymiany lub dogiac blaszkę z wyczuciem żeby nie odciąć całkowicie dopływu paliwa