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节目中漏掉一句话。来自中央财政的电动车购车补贴（又称国补）已经2023年停止，但各种基于燃油车置换电动车、以旧换新等形式的购车补贴依然存在。
电瓶车真补贴是在上游供应链和主机厂，基本全环节都有国家补贴，终端客户这点已经忽略不计了。
错误的，我5.22提的车，长安深蓝，增购国补6000已到账，第一年保险全免，购置税全免，上牌也免费。还有，恒大是个什么JB？他的电动车市场份额算个什么？国内电动车行业卷啊，挺好啊，就是合资和油车卖不动了嘛，尸山血海里杀出来的厂商才会更具有实力。
这种补贴力度早就没了，以上海为例，目前只剩下旧燃油车置换补贴，1万。
把路堵死，然後研究如何打通把人隔離，然後研究如何促進消費把企業搞黃，然後研究如何解決就業把投資嚇跑，然後研究如何招商引資用四十年的時間完成了西方兩百年的成績然後用兩年時間就又回到起點了...這是什麼節奏！
加速師的毒步單方！
兩光的煉金術師
美毒！對付日本….再是蘇聯….再是歐盟….現是中國….多讀歷史….心知肚明！！何需裝蒜！
毛傳人的時光回溯技😂分分鐘實現如何快速穿回毛時代
什麼節奏之一：世界銀行報告，近十年中國對全球經濟增長的貢獻率，已超過七國集團總和～在該項數據上，中國超過了美英加德法日意七國總和，七國集團中經濟實力最強的美國，對世界經濟增長貢獻率為18.6%，這一數據不到中國的一半之二：習上台就提出全力發展新能源汽車市埸，十年前中國新能源汽車全年銷量只有1.28萬輛，佔全球汽車銷量不到0.07%，2023年中國新能源汽車銷量佔全球68%，2023年中國汽車産鎖超3000萬輛，汽車出口量超500萬輛成全球最大汽車出口國！汽車出口從小到大，從弱到強，完成華麗轉身！終結了歐美日數十年的汽車出口壟斷之三：在2012年奧巴馬對中國太陽能電池板徵收50%至250%的關稅，結果現在中國已經是全球第一大光伏設備供應國家，壟斷世界95％太陽能板關鍵部件製造之四：2012年中國GDP7萬多億美元，2023年20.27萬億美元之五：中國民企經營主體數量從2012年的5500萬戶增長到現在＞＞1.84億戶之六：2012年人民存款35萬億元，2023年＞＞284萬億元之七：根據世界機器人聯合會（IFR）資料，在過去10年裡，中國工業機器人年安裝數量增加了10.7倍。相比之下，日本增加了68%，美國67%，德國20%，韓國19%之八：2023年中國工業用電量是美國的5倍多遠超印度10倍多之九：四月國際貨幣基金組織（IMF）：未來5年中國對全球經濟增長貢獻遠超G7總和，幾乎是美國的兩倍 太多太多未能盡錄
其实许老板的这种债权保全方法在国内富豪圈中很普遍，我记得原来有个首富施某某在公司成立之初通过他老婆成立许多对赌公司持有大量上市公司的股权与债权，随时准备套现与避债，贾会计搞得更高明干脆就找到接盘侠（孙宏斌），顺便说一下如今都在新能源车上做文章，希望能圈到更多的冤大头，一个行业不可能持续补贴下去，当各类补贴没了以后就原形毕露了。说白了这类富豪从来就没有将事做好的初衷，无非就是不断圈钱套现，这类击鼓传花的把戏总有玩不下去的一天，接下来就是不停地爆雷了，倒霉的是普通投资者与消费者了。
和中國人合作做生意，就算是親戚朋友，也千萬千萬千萬要特別注意，所有文件一定都要諮詢過自己找的律師與會計師的意見，親身體驗過被坑慘的經歷。
連國家與外國訂的約，都可被當成「歷史文件」，那麼其他的民間合約，在其官員眼中是什麼東西？
遠離一切中國人就安全一大半了
国家政策说变就变，律师会计师有什么用？
@@WalshS7323終国匪😂
要防的就是亲戚朋友哦
连锁雷已开始，恒大就是引信雷管，随后相关产业如钢铁、水泥甚至细分铝窗、空调、电梯都完了。
银行也是大问题、中共硬压着不然早崩溃了.
习近平的新时代中国，习近平式的现代化
大便焗之下，处处是雷，满地的坑，不愧是总加速师
老師早安，謝謝分享資訊
文昭老师好！ 打卡
推🎉
謝謝文昭老師的分享與介紹❤
棒棒的財經分析，受教了呢！謝謝文昭兄和團隊的分享。
支持「談古論今」文昭努力💪🏼加油✌🏻
今天俺第一位，六年啦😊文昭老师好❤
原来许老板的名字里暗藏玄机: 许家印原来就是"许家印钱"给自己。😅😂😂
加油❤❤❤❤
打卡😊
未來黑暗一片，唯有嗚咽
点赞支持文招
支持文昭先生的节目，点赞！
真厉害 78万观看次数 好久没看文昭的 欣赏文人气质 娓娓道来 有根有据
謝謝！
謝謝您🙏🌹
👍👍👍
終於等來了談古論今😊😊✌️✌️👏👏👍👍
文昭先生 👍👍👍👏👏👏
這應該是外循環的最後一擊了。接下來就是內循環內縮內爆了；立委還不趕快處理難民法以及邊境管理法。
你是不是搞錯什麼 難民法不是用來拒絕難民，是強制政府必須依程序收留難民，把外國人小明的人權福利看的很重要.就像歐洲那些左膠國家都必須收留難民.那個法是指政府被法律限制必須用你我的稅金去收留並照顧外國以避難為由非法入境者沒有難民法 反而才能名正言順拒絕收留，非法就是驅離
放心啦 你以為中國共產黨會放人出來嗎
中苟苟冥黨kmt就是49的難民啊！ 牠們還有難民證 上網就可搜到！牠們現在是 乞丐趕廟公！高級的滯台支
刁民法，
@@王山山-o9i 中共只要放個幾百萬人到台灣 請想像一下那個場景會是怎麼樣或者放一兩億難民到全世界 天下大亂你信不信
❤❤❤👍👍👍感謝，點贊，支持。
期待未來有一期可以討論國產芯片😀
希望文昭老师多谈谈时政新闻的节目
這幾天有看到林毅夫與張維迎的產業政策的辯論. 以林毅夫的角度來看,他十分贊同國家的產業政策來扶植某一指定產業. 但以今天文老師的訊息來看,國家特意扶持的產業政策,會被受限於內地的國內市場.因為國內一切的市場規則,產業規範,國家法規制度都是被設計好的. 但同時,也培育出過多的產能.(因為企業為了取得政策紅利,會以過多的投入-研發,產能等). 而這種市場不協調的因子隨時存在下,就產生產能過剩. 在國內市場無法吸收消化下,就需要轉移到海外市場. 首先就是跟著特斯拉的路走, 哪就是已開發及開發中前幾名的國家強力銷售. 但已開發的國家,大部分汽車產業或通路存在已久. 一定會先保護自家的產業. 而另一方面,產業的規範則需要時間來考證,譬如汽車維修保養,汽車安全(兩台車出意外,就全部回收,這類例子), 最後就是消費者的接受度.也就是說,產業政策扶植的企業,只能滿足國內市場,並受限國內市場. 若不是先進與創新技術下的產品,並能規範到全球的產品規則時,可能就不一定那麼受用.
游泳專家小夫不知道會不會想游回台灣 😂
GOOD
支持文昭老师❤🎉
感谢文昭老师讲解
比起其他算是比較中肯的評論
除了政策、資援對於電動車的補貼，還有相對於油車的限制，提高排放標準、對油車上路的限制等，都是影響了消費者購車傾向。
鉀電池如果真讓日本研究出來並商業化時，高風險的鋰電池勢必會被取代，中國手上一堆國外鋰礦會便一文不值
文昭老師講的很好，可以聊聊海南航空嗎？❤
老師讚👍🏻找資料也那麼厲害
文昭老师好😊
文昭老師早安（晚安），今天吃早餐配文昭老師影片，又是好的一天～
文昭老師早安
太棒了😊
点赞
幾年前就覺得恒大汽車好有問題，突然在香港大量廣告，有車款型號外貌，但還沒有廠房。而且沒在香港賣。。。最後上市了🙄
然後還被記者發現在上海的恆大汽車展原來係假車得個殼😆😆
都知道，这牌子一共也没卖几辆，破产也就算个摔炮
早晨
我告我自己真是漂亮的一手
老師 講一集 所謂的低空經濟吧
想聽您說說明天系肖建華
世界上有一種病：精神分裂😅別人的提醒一向被視為：岐視😂唯一方法：遠離❤⋯⋯
自家人告自家人保全財產，原來還可以這樣玩。以前台灣中小企業發展的時候，常聽到的故事是先生創業，把太太列負責人，創業失敗的時候一無所知的太太去坐牢，先生繼續東山再起...
一場富貴春夢
許家夫妻就是傳說中的「感情不夠好不敢離婚」的最佳體現；離婚從早期的傷害止損到現在變成保存家族財富的工具也真是讓我開眼界了
❤
哈哈哈
Highly praise Mr. Wen Zhao!
谢谢文昭先生。
在中國，別人都說要幹啥的時候，大概率都是坑比如擠破頭去考公，那公務員大概率就是要有新牛馬接盤的時間段。
现在考公就像是1910年进宫当太监
韭礦是想考 “公”，不是 “公公”～
财政要坍塌还往里面钻，护照一没收，只能安心当牛做马啦
感謝 文昭兄
電動車毛利率20% 政府補助20% 那不就等於沒有利潤..
呢个都可以叫做用咩
文昭老师好，点赞、谢谢《谈古论今》
NO.1。
文昭老師的視頻，在大陸網管突然躺平，在抖音快手及小紅書上網，最近情勢轉變好大，維穩力量在減弱？
没有钱工资发给网格管理员，就会忙不过来，开启民智的视频只是早一天删除和晚一天删除的区别，你可以跟踪一段时间再做结论，不能只看现象表象
@@End_the_CCP 也是，看看工資能否續發，所以財政與維穩力度與範圍正相關，文昭老師視頻在牆內存活週期，也是一個領先指標或窗口
@@End_the_CCP所以开始实行网证制度，降低成本
@@安安-c8c yes
@@那位先生 一证在手，全网牢囚
谢谢先生分享
高合汽车目前也在经历预重组，工资也一直没发😢😢😢
許家印 真的是 “老謀深算” 。真令人大開眼界，原來可以這樣【玩弄】法律。
A公司是法人，在法律上與負責人B屬於不同人，所以不是自己告自己，而是B告A，當然，法律原則上會對於負責人與法人之間，制定一定的規範，還是要看負責人起訴告公司所主張的法律關係是否合法且有理
補助這麼凶難怪便宜，但不變的是羊毛出在羊身上
稅金=羊毛，納稅人=羊……
這不是小林說裡面的東西嗎？
Boom ! 拍拍拍拍 (掌聲 )
恒大故事可以拍一齣電影
剪輯師小謝的人應該在封面那一些
地產大躍進，地產死了，晶片大躍進，晶片死了，新能源汽車大躍進，新能源汔車應該也會死😂😂
你好像忘了5G
雄安死了一带一路死了疫情全球跟着死一次总加速师实在是太厉害了
把会去掉 是正在
@@tomlee8892🌍🐊🎶全球死那次最不爽了 拜托自己玩 不要影响别人
在強國被申請破產重整👀不就是找個特權手套撇債接盤嗎👉就是爆而不破😢接盤手套可以極速再融資😅
其實就是騙錢跑路到歐美享福，充份感受到大陸人的雙標：說祖國好，然後逃到國外住
Thanks a lot
文昭老师能不能谈谈最近孟加拉人民胜利能给中国人带来什么启示吗？
没得比，孟加拉的坦克不碾人。
说明革命需要流血才可能成功
恒大汽车算个什么雷？
如果恒大算雷，资不抵债，我就很想问美债算什么
如果燃油车没了，电车充电五元一度电会有可能吗？
必须会
迟早的
熟悉的彎道翻車最對味
一開始就是花式割韭菜項目…第一次不明！第二次不明！到了N次應該明！還有人給它偉大、光明、正確的國家項目！打擊它就是陽謀！是不是智商堪憂？不知是許某人太聰明，還是小學生畢業？
全國各行各業爆😂😂😂
早 文老师
在中国，破产清算担保债权是排在劳动者工资、社会保险费税务等之后的
看了那麼多評論.文昭先生是目前比較公平的.現在很多評論者大部份都帶有其性向.有的評論內容都帶有攻擊性.又或者是落井下石的.文昭先生的評論平和.沒有帶目的性的攻擊.看其評論真的比較適合大家去判斷.
老师求开通一个提问频道 大家可以互相交流 硕士去美国还是加拿大比较好哇
恒大汽车 也算中国新能源汽车吗 大哥？
是的，恒大汽车（Evergrande Auto）是恒大集团旗下的一家专注于新能源汽车的公司。他们致力于研发、生产和销售新能源汽车，旨在成为全球领先的新能源汽车制造商之一。恒大汽车推出了一系列电动汽车，并在不断扩大其产品线和市场份额。
恆馳系列。
新能源汽车里有多少厂家都是冲着财政补贴去的？倒闭潮刚刚开始
新能源汽车政府什么时候补贴车企了？脑子都没有，补贴一直都是给消费者选择的。
Good
我突然有一個構想會不會有一天某公司倒了 員工被欠薪拿不到以外 還要再被追繳五險一金跟所得
燒煤發電，電再用來開車，不知這新能源新在何處？
第一，烧煤发电的转换效率比烧油产生动力的转换效率高很多。第二，火力发电产生的废气可以集中处理，减少燃油车的尾气排放。
能量形式轉換越多次，浪費得越多。這也要列入考慮。廢氣可以集中處理沒錯，但要看法規，和處理成本，影響處理成效。
@@Lin-pi9nb 蒸汽轮机热效率只有27%，汽油内燃机35%.
@@软石头 第一，煤电二次再热技术后发电效率48%+。第二，集体运几万吨输煤的成本和分散运输几十吨汽油的成本和损耗也非常不同。
@@pyrochlore 是该考虑，但是集体运几万吨输煤的成本和损耗和几万辆车分散运输几十吨汽油也非常不同。而且火力发电也是过渡，风力光伏还有核电的比例会越来越高。时代总是在进步的，这些才是未来。
恒大不是他一個人私有的，是上市公司；
文昭还没提到在中国买新能源车绿牌不用摇号，油车的蓝牌需要摇号和限号，很多人摇了很多年都拿不到蓝牌号
自己消费都没有自由啊
劳资在中国1万人民币就能买一台油车。全国开非要拿限制地区讲话
恒大哦，我还以为是BYD呢！吓了我一跳😂
文昭老師👍👍👍
文昭为啥不谈谈最近出来的上网证？
對於最後電動車的售價,補貼與毛利率方面,小弟有點沒聽懂. 舉例, 站在車廠的角度下, 一部車子的銷售價格是30萬元,毛利率是20%,則是有6萬元的毛利. 但政府有補貼9萬元給消費者. 消費者實付21萬元.所以,萬一政府取消補貼. 那車廠的價格應該要降到21萬元,否則消費者會覺得太貴或漲價了,而不進行採購,或轉向其他更便宜的車子. 那車廠原本只有20%的毛利率,還能降價到多少呢? 我這邏輯是否正確?
❤❤❤🎉
樓爆, 車爆, 下一個會爆乜?
Grand Great 真的是GG了。
恒大汽车，在中国汽车行业中不值得一提！
問題不是它值不值得一提 , 而是這操作你相信只有這麼一家嗎? 事實上這都是國企玩爛了的招數
@@巫柏達恒大汽车在国内一共才卖了500辆
產能確實不值一提.但是它所暴露出來中國的公司治理黑暗面,以及大股東一手遮天利益輸送手法則令人大開眼界.把廣大投資人當畜牲屠宰,中國股市的天花板多年來一直在三千點,這就是重要原因之一.
@@youalbert1900你有没有想过，为什么这么多年来，一直就是3000点。知道中国现在有多少新能源车企吗？每年有多少冒出来吗？估计再过5到10年，这些企业90%都会倒掉被重组，或被收购，最后能活下来的就只有那么几家超级企业。所以，你看到某某新能源车企被消失的现象，在今后几年，一定是常态。对中国整个新能源产业而言，并没有什么损失，只不过，他们仅是换了另一种形式存在。
@@yuan-ph1er一直三千点，伟大光荣正确？？真的如此没牙啊
有一點費人尋思，恆大不是有幾百萬戶爛尾樓。為何不有效的處理，先由有實力的債權人集資，繼續將爛尾樓，逐步修建完成，建成可出售的房屋形式，用來出售抵債，等於已經收回了投資款。連帶也造福其他原先沒交屋的住戶。可以拿成屋抵債，還清營建商，材料商，建屋工人他們的欠款和薪資酬勞。
节目中漏掉一句话。来自中央财政的电动车购车补贴（又称国补）已经2023年停止，但各种基于燃油车置换电动车、以旧换新等形式的购车补贴依然存在。
电瓶车真补贴是在上游供应链和主机厂，基本全环节都有国家补贴，终端客户这点已经忽略不计了。
错误的，我5.22提的车，长安深蓝，增购国补6000已到账，第一年保险全免，购置税全免，上牌也免费。还有，恒大是个什么JB？他的电动车市场份额算个什么？国内电动车行业卷啊，挺好啊，就是合资和油车卖不动了嘛，尸山血海里杀出来的厂商才会更具有实力。
这种补贴力度早就没了，以上海为例，目前只剩下旧燃油车置换补贴，1万。
把路堵死，然後研究如何打通
把人隔離，然後研究如何促進消費
把企業搞黃，然後研究如何解決就業
把投資嚇跑，然後研究如何招商引資
用四十年的時間完成了西方兩百年的成績
然後用兩年時間就又回到起點了...
這是什麼節奏！
加速師的毒步單方！
兩光的煉金術師
美毒！
對付日本….
再是蘇聯….
再是歐盟….
現是中國….
多讀歷史….
心知肚明！！
何需裝蒜！
毛傳人的時光回溯技😂
分分鐘實現如何快速穿回毛時代
什麼節奏之一：世界銀行報告，近十年中國對全球經濟增長的貢獻率，已超過七國集團總和～在該項數據上，中國超過了美英加德法日意七國總和，七國集團中經濟實力最強的美國，對世界經濟增長貢獻率為18.6%，這一數據不到中國的一半
之二：習上台就提出全力發展新能源汽車市埸，十年前中國新能源汽車全年銷量只有1.28萬輛，佔全球汽車銷量不到0.07%，2023年中國新能源汽車銷量佔全球68%，2023年中國汽車産鎖超3000萬輛，汽車出口量超500萬輛成全球最大汽車出口國！汽車出口從小到大，從弱到強，完成華麗轉身！終結了歐美日數十年的汽車出口壟斷
之三：在2012年奧巴馬對中國太陽能電池板徵收50%至250%的關稅，結果現在中國已經是全球第一大光伏設備供應國家，壟斷世界95％太陽能板關鍵部件製造
之四：2012年中國GDP7萬多億美元，2023年20.27萬億美元
之五：中國民企經營主體數量從2012年的5500萬戶增長到現在＞＞1.84億戶
之六：2012年人民存款35萬億元，2023年＞＞284萬億元
之七：根據世界機器人聯合會（IFR）資料，在過去10年裡，中國工業機器人年安裝數量增加了10.7倍。相比之下，日本增加了68%，美國67%，德國20%，韓國19%
之八：2023年中國工業用電量是美國的5倍多遠超印度10倍多
之九：四月國際貨幣基金組織（IMF）：未來5年中國對全球經濟增長貢獻遠超G7總和，幾乎是美國的兩倍 太多太多未能盡錄
其实许老板的这种债权保全方法在国内富豪圈中很普遍，我记得原来有个首富施某某在公司成立之初通过他老婆成立许多对赌公司持有大量上市公司的股权与债权，随时准备套现与避债，贾会计搞得更高明干脆就找到接盘侠（孙宏斌），顺便说一下如今都在新能源车上做文章，希望能圈到更多的冤大头，一个行业不可能持续补贴下去，当各类补贴没了以后就原形毕露了。说白了这类富豪从来就没有将事做好的初衷，无非就是不断圈钱套现，这类击鼓传花的把戏总有玩不下去的一天，接下来就是不停地爆雷了，倒霉的是普通投资者与消费者了。
和中國人合作做生意，就算是親戚朋友，也千萬千萬千萬要特別注意，所有文件一定都要諮詢過自己找的律師與會計師的意見，親身體驗過被坑慘的經歷。
連國家與外國訂的約，都可被當成「歷史文件」，那麼其他的民間合約，在其官員眼中是什麼東西？
遠離一切中國人就安全一大半了
国家政策说变就变，律师会计师有什么用？
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要防的就是亲戚朋友哦
连锁雷已开始，恒大就是引信雷管，随后相关产业如钢铁、水泥甚至细分铝窗、空调、电梯都完了。
银行也是大问题、中共硬压着不然早崩溃了.
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大便焗之下，处处是雷，满地的坑，不愧是总加速师
老師早安，謝謝分享資訊
文昭老师好！ 打卡
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謝謝文昭老師的分享與介紹❤
棒棒的財經分析，受教了呢！謝謝文昭兄和團隊的分享。
支持「談古論今」文昭努力💪🏼加油✌🏻
今天俺第一位，六年啦😊文昭老师好❤
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加油❤❤❤❤
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謝謝！
謝謝您🙏🌹
👍👍👍
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這應該是外循環的最後一擊了。
接下來就是內循環內縮內爆了；
立委還不趕快處理難民法以及邊境管理法。
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是強制政府必須依程序收留難民，把外國人小明的人權福利看的很重要.
就像歐洲那些左膠國家都必須收留難民.
那個法是指政府被法律限制必須用你我的稅金去收留並照顧外國以避難為由非法入境者
沒有難民法 反而才能名正言順拒絕收留，非法就是驅離
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中苟苟冥黨kmt就是49的難民啊！ 牠們還有難民證 上網就可搜到！牠們現在是 乞丐趕廟公！高級的滯台支
刁民法，
@@王山山-o9i 中共只要放個幾百萬人到台灣 請想像一下那個場景會是怎麼樣
或者放一兩億難民到全世界 天下大亂你信不信
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期待未來有一期可以討論國產芯片😀
希望文昭老师多谈谈时政新闻的节目
這幾天有看到林毅夫與張維迎的產業政策的辯論. 以林毅夫的角度來看,他十分贊同國家的產業政策來扶植某一指定產業. 但以今天文老師的訊息來看,國家特意扶持的產業政策,會被受限於內地的國內市場.因為國內一切的市場規則,產業規範,國家法規制度都是被設計好的. 但同時,也培育出過多的產能.(因為企業為了取得政策紅利,會以過多的投入-研發,產能等). 而這種市場不協調的因子隨時存在下,就產生產能過剩. 在國內市場無法吸收消化下,就需要轉移到海外市場. 首先就是跟著特斯拉的路走, 哪就是已開發及開發中前幾名的國家強力銷售.
但已開發的國家,大部分汽車產業或通路存在已久. 一定會先保護自家的產業. 而另一方面,產業的規範則需要時間來考證,譬如汽車維修保養,汽車安全(兩台車出意外,就全部回收,這類例子), 最後就是消費者的接受度.
也就是說,產業政策扶植的企業,只能滿足國內市場,並受限國內市場. 若不是先進與創新技術下的產品,並能規範到全球的產品規則時,可能就不一定那麼受用.
游泳專家小夫不知道會不會想游回台灣 😂
GOOD
支持文昭老师❤🎉
感谢文昭老师讲解
比起其他算是比較中肯的評論
除了政策、資援對於電動車的補貼，還有相對於油車的限制，提高排放標準、對油車上路的限制等，都是影響了消費者購車傾向。
鉀電池如果真讓日本研究出來並商業化時，高風險的鋰電池勢必會被取代，中國手上一堆國外鋰礦會便一文不值
文昭老師講的很好，可以聊聊海南航空嗎？❤
老師讚👍🏻找資料也那麼厲害
文昭老师好😊
文昭老師早安（晚安），今天吃早餐配文昭老師影片，又是好的一天～
文昭老師早安
太棒了😊
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幾年前就覺得恒大汽車好有問題，
突然在香港大量廣告，有車款型號外貌，但還沒有廠房。
而且沒在香港賣。。。
最後上市了🙄
然後還被記者發現在上海的恆大汽車展原來係假車得個殼😆😆
都知道，这牌子一共也没卖几辆，破产也就算个摔炮
早晨
我告我自己真是漂亮的一手
老師 講一集 所謂的低空經濟吧
想聽您說說明天系肖建華
世界上有一種病：精神分裂😅
別人的提醒一向被視為：岐視😂
唯一方法：遠離❤⋯⋯
自家人告自家人保全財產，原來還可以這樣玩。
以前台灣中小企業發展的時候，常聽到的故事是先生創業，把太太列負責人，創業失敗的時候一無所知的太太去坐牢，先生繼續東山再起...
一場富貴春夢
許家夫妻就是傳說中的「感情不夠好不敢離婚」的最佳體現；離婚從早期的傷害止損到現在變成保存家族財富的工具也真是讓我開眼界了
❤
哈哈哈
Highly praise Mr. Wen Zhao!
谢谢文昭先生。
在中國，別人都說要幹啥的時候，大概率都是坑比如擠破頭去考公，那公務員大概率就是要有新牛馬接盤的時間段。
现在考公就像是1910年进宫当太监
韭礦是想考 “公”，不是 “公公”～
财政要坍塌还往里面钻，护照一没收，只能安心当牛做马啦
感謝 文昭兄
電動車毛利率20% 政府補助20% 那不就等於沒有利潤..
呢个都可以叫做用咩
文昭老师好，点赞、谢谢《谈古论今》
NO.1。
文昭老師的視頻，在大陸網管突然躺平，在抖音快手及小紅書上網，最近情勢轉變好大，維穩力量在減弱？
没有钱工资发给网格管理员，就会忙不过来，开启民智的视频只是早一天删除和晚一天删除的区别，你可以跟踪一段时间再做结论，不能只看现象表象
@@End_the_CCP 也是，看看工資能否續發，所以財政與維穩力度與範圍正相關，文昭老師視頻在牆內存活週期，也是一個領先指標或窗口
@@End_the_CCP所以开始实行网证制度，降低成本
@@安安-c8c yes
@@那位先生 一证在手，全网牢囚
谢谢先生分享
高合汽车目前也在经历预重组，工资也一直没发😢😢😢
許家印 真的是 “老謀深算” 。
真令人大開眼界，原來可以這樣【玩弄】法律。
A公司是法人，在法律上與負責人B屬於不同人，所以不是自己告自己，而是B告A，當然，法律原則上會對於負責人與法人之間，制定一定的規範，還是要看負責人起訴告公司所主張的法律關係是否合法且有理
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你好像忘了5G
雄安死了
一带一路死了
疫情全球跟着死一次
总加速师实在是太厉害了
把会去掉 是正在
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在強國被申請破產重整👀不就是找個特權手套撇債接盤嗎👉就是爆而不破😢接盤手套可以極速再融資😅
其實就是騙錢跑路到歐美享福，充份感受到大陸人的雙標：說祖國好，然後逃到國外住
Thanks a lot
文昭老师能不能谈谈最近孟加拉人民胜利能给中国人带来什么启示吗？
没得比，孟加拉的坦克不碾人。
说明革命需要流血才可能成功
恒大汽车算个什么雷？
如果恒大算雷，资不抵债，我就很想问美债算什么
如果燃油车没了，电车充电五元一度电会有可能吗？
必须会
迟早的
熟悉的彎道翻車最對味
一開始就是花式割韭菜項目…第一次不明！第二次不明！到了N次應該明！還有人給它偉大、光明、正確的國家項目！打擊它就是陽謀！是不是智商堪憂？不知是許某人太聰明，還是小學生畢業？
全國各行各業爆😂😂😂
早 文老师
在中国，破产清算担保债权是排在劳动者工资、社会保险费税务等之后的
看了那麼多評論.文昭先生是目前比較公平的.現在很多評論者大部份都帶有其性向.有的評論內容都帶有攻擊性.又或者是落井下石的.文昭先生的評論平和.沒有帶目的性的攻擊.看其評論真的比較適合大家去判斷.
老师求开通一个提问频道 大家可以互相交流 硕士去美国还是加拿大比较好哇
恒大汽车 也算中国新能源汽车吗 大哥？
是的，恒大汽车（Evergrande Auto）是恒大集团旗下的一家专注于新能源汽车的公司。他们致力于研发、生产和销售新能源汽车，旨在成为全球领先的新能源汽车制造商之一。恒大汽车推出了一系列电动汽车，并在不断扩大其产品线和市场份额。
恆馳系列。
新能源汽车里有多少厂家都是冲着财政补贴去的？倒闭潮刚刚开始
新能源汽车政府什么时候补贴车企了？脑子都没有，补贴一直都是给消费者选择的。
Good
我突然有一個構想
會不會有一天某公司倒了 員工被欠薪拿不到以外 還要再被追繳五險一金跟所得
燒煤發電，電再用來開車，不知這新能源新在何處？
第一，烧煤发电的转换效率比烧油产生动力的转换效率高很多。第二，火力发电产生的废气可以集中处理，减少燃油车的尾气排放。
能量形式轉換越多次，浪費得越多。這也要列入考慮。廢氣可以集中處理沒錯，但要看法規，和處理成本，影響處理成效。
@@Lin-pi9nb 蒸汽轮机热效率只有27%，汽油内燃机35%.
@@软石头 第一，煤电二次再热技术后发电效率48%+。第二，集体运几万吨输煤的成本和分散运输几十吨汽油的成本和损耗也非常不同。
@@pyrochlore 是该考虑，但是集体运几万吨输煤的成本和损耗和几万辆车分散运输几十吨汽油也非常不同。而且火力发电也是过渡，风力光伏还有核电的比例会越来越高。时代总是在进步的，这些才是未来。
恒大不是他一個人私有的，是上市公司；
文昭还没提到在中国买新能源车绿牌不用摇号，油车的蓝牌需要摇号和限号，很多人摇了很多年都拿不到蓝牌号
自己消费都没有自由啊
劳资在中国1万人民币就能买一台油车。全国开非要拿限制地区讲话
恒大哦，我还以为是BYD呢！吓了我一跳😂
文昭老師👍👍👍
文昭为啥不谈谈最近出来的上网证？
對於最後電動車的售價,補貼與毛利率方面,小弟有點沒聽懂. 舉例, 站在車廠的角度下, 一部車子的銷售價格是30萬元,毛利率是20%,則是有6萬元的毛利. 但政府有補貼9萬元給消費者. 消費者實付21萬元.
所以,萬一政府取消補貼. 那車廠的價格應該要降到21萬元,否則消費者會覺得太貴或漲價了,而不進行採購,或轉向其他更便宜的車子. 那車廠原本只有20%的毛利率,還能降價到多少呢?
我這邏輯是否正確?
❤❤❤🎉
樓爆, 車爆, 下一個會爆乜?
Grand Great 真的是GG了。
恒大汽车，在中国汽车行业中不值得一提！
問題不是它值不值得一提 , 而是這操作你相信只有這麼一家嗎? 事實上這都是國企玩爛了的招數
@@巫柏達恒大汽车在国内一共才卖了500辆
產能確實不值一提.
但是它所暴露出來中國的公司治理黑暗面,
以及大股東一手遮天利益輸送手法則令人大開眼界.
把廣大投資人當畜牲屠宰,
中國股市的天花板多年來一直在三千點,
這就是重要原因之一.
@@youalbert1900你有没有想过，为什么这么多年来，一直就是3000点。
知道中国现在有多少新能源车企吗？每年有多少冒出来吗？估计再过5到10年，这些企业90%都会倒掉被重组，或被收购，最后能活下来的就只有那么几家超级企业。
所以，你看到某某新能源车企被消失的现象，在今后几年，一定是常态。
对中国整个新能源产业而言，并没有什么损失，只不过，他们仅是换了另一种形式存在。
@@yuan-ph1er一直三千点，伟大光荣正确？？
真的如此没牙啊
有一點費人尋思，恆大不是有幾百萬戶爛尾樓。
為何不有效的處理，先由有實力的債權人集資，繼續將爛尾樓，逐步修建完成，建成可出售的房屋形式，用來出售抵債，等於已經收回了投資款。
連帶也造福其他原先沒交屋的住戶。
可以拿成屋抵債，還清營建商，材料商，建屋工人他們的欠款和薪資酬勞。