Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🥺🥺🥺🥺
Андрей смотрю ваши ролики, вы достойный человек, многим помогаете, расскажу вам про компанию Сантехника тут, я вот связался с этой компанией и никому бы не посоветовал, купил у них тумбу с доставкой за 50000 , так они ее привезли в другой город, потом неделю решали кто виноват в этом, с горем по полам перенаправили через 2 недели , а когда тумба приехала , оказалась сломана, говорю обменять , и организация Сантехника тут , пытаются отвертеться всеми возможными способами, говорят везите на транспортную , а тумба весит 40 кг, а по закону защиты прав потребителей , сами должны своими силами , говорю обменяйте, отвечают нет возможности, и все в таком духе, шлак, а не контора!!и тут даже не вопрос юриспруденции ( они по закону не правы), тут чисто по человечески, накосячили Исправте, а общение с ними Извените сплошной Геморой, которы ну никак не вяжется , с отличной компанией, которая отвечает за свои слова, раз даже такой вопрос они решают в подобном формате, то это и показывает какая на самом деле эта компания, понятно , что перед рекламой вы не можете знать о подобных случаях, смотря вас , и видя за какие интересы вы боретесь вы бы не стали связывается с подобными конторами , сколько бы они не платили за рекламу, т.к. ваше имя и авторитет намного дороже !! Вот поэтому и поделился историей общения с этой компанией, и думаю таких историй не мало..
@@vadimpavlov8118 Вадим, добрый день! Нам очень неприятно, что с Вашим заказом произошла такая ситуация. Данный вопрос уже передан в отдел по работе с качеством обслуживания клиентов. Мы выясним причину и в самые короткие сроки свяжемся с Вами для прояснения ситуации и помощи с Вашим заказом. Сантехника-Тут
Жду ваш выпуск с Вами Андрей и Леонидом, с прожаркой пса Мухтара и Матвеевны + шепелявого само занятого. ☝👍 Берите пожалуйста (по возможности) на встречу к Матвеевне и к МПЦ. ☝☝☝☝☝ Матвеевна, пёс Мухтар и прочие не вывозят с ним разговор и совершают ошибки за которые можно на них в суд подать или теряются в обиженном уходе от него.☝👍👍👍👍👍
Так и не надо при мастерах спецах спрашивать эксперта его мнение!эксперт должен остаться для них загадкой.,в плане что он там нашел и увидел!!!андрей заставляет на камеру рассказать предположения и косяки которые он видит,давая им время и почву для подготовки позиции защиты!!тем более что машина и движок у них остаются.они могут наделать там делов и полностью снять с себя ответственнрсть!
Вообще адекватных не вижу. Винят газ, так быстро из за газа просело седло😂, может вопрос какого качества седло впихнули? Бракованное седло попалось и всё. Не признают
@@РустамАкбашев-ц3ъ касаемо газа согласен.... Но мужики то нормальные ....как ни крути они идут на встречу ...хотя не факт что экспертиза сможет найти их вину
@@РустамАкбашев-ц3ъможет и седло, а может и газ не настроен. Мотор под бензин разработан, после использования его на газу можно смело нахер слать. Если конечно бумаги нет где сервис гарантирует работу мотора в режиме, отличном от заводского.
Делал в этом сервисе две машины, капитала с гильзовкой, лучше в пушкино ни кто не делает, проехал сотку тысяч уже после ремонта, мастерам отдельное СПАСИБО. А упоминаемый Виталий человек профессионал своего дела с высшим техническим образованием кстати! А мужик чудак конечно, думал напугаю камерами и всё на халяву переделают😂
От прогоревших клапанов будут пропуски зажигания, не стабильная работа двигателя, потеря мощности и ни когда не будет жора масла, дыма при запуске и при работе и вони!
@@joedirt6756 Ролик ещё даже больше половины не посмотрел. Но хозяин по всему видимости оговорился в начале про попадание масло в цилиндре. Но, отвечу на вопрос. Машина никогда просто так не дымит и не ест масло. Кушанье масло, может быть из-за банальных поршневых колец. Насчёт почему дымит, потому что в ГБЦ могут быть микротрещины, из-за чего антифриз \ аля любая охлаждающая жидкость попадает в масло, соответственно при возгорание дым будет большой, масло уже не будет содержать те нужные свойства для смазки двигателя так как в неё уже антифриз \ аля любая охлаждающая жидкость попала, свойство состав масла уже изменено, соответственно будет повышен износ деталей, включая вкладышей, коленвала и т.д. Жор масла может быть даже из-за износа уплотнение клапанов. И ведь не понятно, как эксплуатировался вообще двигатель.... Из видео даже ясно, что владелец ганял свой автомобиль с неисправностью в один сервис в другой сервис... -------------------- Владельцу не надо раздувать муху из слона. А от капиталить двигатель и своевременно его обслуживать и не перегревать.
@@sentix1288 столько слов,а ответа про связь между седлом и жором масла я не увидел.Потому что ее там нет.Жор масла-это либо сальники клапанов,либо кольца поршневые,либо вентиляция картерных газов.Все.Из-за разбитого седла скорее компрессия уйдёт и будут пропуски зажигания,чем масложор начнётся.
Учитывая увиденное 13:00 по седлам,их просто не меняли,притерли клапана и алга в путь дорогу.А клиенту обрисовали что была замена седел.Еще раз повторю что при таких пробегах фаску так не выбьет.Тем более в быту технологий уже никто не делает 3 фаски,идет проход станком по седлу и делается одна фаска согласно регламенту из руководства по ремонту.У каждого производителя есть свои рекомендации где 45 градусов где 30 и так далее.Станок пилотом проходит и потом для успокоения души клапан притирается.Если не вымыть притирку кстати то седлу хана настанет очень быстро,хоть на газу хоть на бензине.
Экономия на газу штука сомнительная. У нас в семье сгорала машина на газу(2010г), после этого я снял со второй машины газ и больше не возвращался к этой теме. Да за 2 года владения сгоревшим авто мы сэкономили теми деньгами 20-30 т.руб. Что потеряли: - отец оказался в ожоговом с сильными ожогами кистей и головы. - глава семьи выбыл из жизни более чем на полгода, соответственно вместе с заработком, что уже перекрыло напрочь экономию за все время пользования. - утрата автомобиля, который на 2010 г стоил около 600 т.руб - частичное разрушение 4х капитальных гаражей, которые пришлось восстанавливать за наш счет. - уничтоженный автомобиль в соседнем гараже - 5 или 6 лет судов. Да что-то мы выигрывали, но в целом это все один большой минус. Что стало причиной взрыва\пожара: - на автомобиле не был установлен клапан сброса давления. Сервис который устанавливал сэкономил пару тысяч. - на колонке ГАЗС не стоял или не работал клапан по ограничению давления. Итоги: - доказать что-то было практически не возможно ибо чеки с заправок естественно все сразу выкидывают, а сервисы по ГБО выдают кривые документы. З.Ы. если у Вас коммерческий транспорт, который бегает по 100-200 тыс км в год и более, который проходит реальное регулярное ТО, то да, газ имеет смысл быть. Но если у Вас обычное легковое авто(хоть поло в такси, хоть большой американец), то любой пшик со стороны газа перекроет собой в сотню раз экономию за 10 лет, а может и здоровьем забрать. Подумайте об этом, когда выбираете газ.
@@STAG-99 Так речь не о статистике, а объёмах риска. На миллион человек, 1 умер съев этот фрукт, будете его есть? И не важно, что шанс умереть крайне мал. Будете или нет? Правда о таком стоит знать, и надо каждому для себя самому решить.
Так на улицу не выходите тогда в принципе. В год погибает в дтп 12 человек на 100000, причем многие из них даже автомобиль не водят, что значительно выше вашего 1 на миллион. К слову фрукт бы есть разумеется стал, от любых продуктов кто-то порой умирает, и причиной этому может быть и не сам фрукт по природе, а условия выращивания и хранения. Да подавиться можно в конце концов @@H_3D
Да авто на газу и на заправках взрываются, множество роликов в сети, сам езжу на газу уже 5 лет, три авто в семье на газу, и зависит всё от установщика , регулировки и своевременного т.о. газ ещё поджечь надо умудриться, а вот бензиновые пары намного опаснее по воспламенению , сам даже газом печь разжигаю горелкой, так она иногда тушит зажигалку своим напором газа, с бензом такая тема не прокатит.
Морозов то куда лезет в ДВС? Он же эксперт по оценке и кузовному ремонту. На газу скоко автомобилей ездит и никаких проблем. Про прогар клапанов из-за газа это старая байка.
@@abcentRUnet Да ну, а как новые машины с газовым оборудованием ездят? Или вы думаете там кто-то разбирает двигатель и ставит какие-то специальные седла? Таксисты с газом по 300т гоняют на газу и ничего. Не надо там никакие специальные седла, надо просто качественные ставить. А здесь по-моему они седла не меняли, поэтому и выработка. Это может быть вообще головка от другой машины. Надо ж им было как-то "съехать" с темы. Тем более, что непонятно - как могут быть связаны масложор, сизый выхлоп и седла клапанов.
@@rf6532поэтому, на осмотр мотора, надо идти с кузовщиком... Логика, ау? Тут не надо быть ыкспертом, а просто посмотреть на ценник. Новая голова 30-35 тыс в сборе. Игра не стоила свеч изначально.
Что вы на Морозова наседаете с диагнозом? Он не может так быстро, ему дома погуглить надо, изза вас пришлось пурги наговорить. Он походу машины только снаружи видел
У меня на нексии стоит метан,за 200 тысяч километров сэкономил порядка 500 тысяч рублей,с учетом обслуживания газа и ремонта(форсунки, обратный клапан)
Работал с этой компанией 3 года, косарезы редкостные, вины своей не признают даже если мордой потыкать, работаю сейчас с интехзапчастью ( бывшая Механика) в Пушкино вообще проблем нет. Меня очень удивляет Морозов в этом ролике. Причиной прогара могло стать много факторов, например чрезмерное давление масла из за заклинавшего редукционника. Но суть не в этом, при запуске и эксплуатации не будет вонять горелым маслом и идти синий дым из за прогоревших клапанов. Игорю ( приемщику) привет, будь вежливее и люди к тебе потянутся!
Вас развели в очередной раз! Морозов такой же эксперт, как я балерина. Объясню " на пальцах". Сизый дым происходит от сгорания масла в цилиндрах, а попасть оно может только если не правильно собрали ШПГ или некачетсвеные маслосъемные колпачки, но не как не из-за того, что клапана по разному притерли ( по высоте как указывали в видео) или ЯКОБЫ направляющая не для газа. Это все развод, направляющая может быть убита в хлам и клапан будет болтаться, но из-за это ого пропадет компрессия и двигатель будет троить и плохо тянуть -работать. Клапана горят после 4000 оборотов и это надо знатно постараться, а тут за 1000 км прогорело посадочное место и износилась направляющая. Бред. Морозов мог бы сразу определить состояние направляющей, клапан в ней бы болтался, а он этого не сделал. Итог, Морозов не шарит в этой теме, а вас всех развели.
Сёдла для бензина😂,а сёдла для керосина где ставят?Ну ладно теперь понятно хочешь ездить на газу ставь сёдла для газа,хочешь ездить на бензине ставь сёдла для него,да эксперты серьёзные,а мужик в комбезе проста ас,в уши так в уши,мужики обратитесь в любой более менее нормальный гараж,там вам про зазоры раскажут про направляйки,про МСК,про много других интересных вещей,а это просто шедевр некомпетентности и правильного подхода мастеров.
Я сегодня показал видео в цеху по ремонту ГБЦ.Ржем с пацанами сидим в голос🤣🤣🤣Спасибо этому недосервису что придумал для нас всех отмазку на случай косяка 🤣🤣🤣
Мне сказали не ездить, я поехал с целью экономии. Мне сказали после определенного пробега и замен масла у нас, съездишь настроишь гбо, я просто с целью экономии поехал в отпуск. Яжклиент похоже классический.
Яр-Дрейцы! Хвалю вас за объективный подход к изучению и диагностике неисправных компонентов, вне зависимости от того, с чьей стороны Экперт!!! Это +1000% доверия со стороны сервисмэнов и клиента-автовладельца... Это такая преимущественная позиция видна для всех, Браво👏
Эксперт Морозов, поясни нам пожалуйста, каким образом 100-й бензин может стать причиной перегрева клапанов? Может проблема вовсе не в этом и следует проверить правильность установки седел, зазоры клапанов и герметичность? Сильно больше вероятность что ребята просто из сыромятины седла воткнули или они провалились из за косячной установки
Сделал я летом 2022 года капиталку двигателя на гранте, обошлась мне в 85 тысяч рублей. Ездил ездил, жрет масло, сказало пока обкатка так и будет. В итоге масло жрало пол года, я доливал, терпение лопнуло. Отвез тем кто делал двигатель, разобрали, оказались сломанные маслосъемные колпачки, ставила их другая контора, отвез им с претензией, они говорят, что они такие колпачки не ставят, до усёру, пришлось деньги за новые отдать. Изначально договорились на бесплатный разбор и сбор движка с людьми которые его делали. Как собрали машину, говорят, ну вина была не наша, можно и накинуть ребятам, тысяч 8. только за колпачки я отдал 3 касаря плюс прокладки масло антифриз 15 тысяч итого 20к грубо говоря ага спасибо) ничего я не отдал этим горе мастерам за работу, сначала жалел, думал ну как то не по божески, поездив месяц и поняв что весь двигатель течет со всех щелей, я понял что я им не денег должен был отдать за такую сборку а пизд*лей хороших. Теперь Только проверенные сервисы а не гаражи
Вот ждем от Морозова научного обоснования зависимости просадки седла клапана от типа применяемого моторного масла) С нетерпением и трепетом прям))) 23:25, есличо.
Мне в этой конторе подменили поршень на двигатель при расточке. И доказывали мне что в коробке одного производителя может находится поршень другого производителя.
Может, когда конторая упаковывает, а не производит, либо нет определённых наименований у производителя, для расширении линейки продукции так делают. Например на монлео 3 в коробке Snr подшипника, лежал skf. Snr это в основном детали для французов. Или выжимной luk, для 6 ступенчитой коробки лежал fte, а fte ставился на заводе и лежит в оригинале.
Чего-то я так и не понял - был сизый выхлоп и масложор - так при чем тут седла клапанов?! Понимаю если бы дело было в маслосъёмных колпачках или кольцах цилиндра, но седла?!!! Да и не должны они были так быстро разбится, значит не качественные были. Подумайте сами, если новая машина спокойно ездит с ГБО, для которого никаких специальных седел на заводе не ставят! Скорее всего эти седла вообще не меняли, вот на них и есть выработка.
После того как прозвучала фраза про газ, стало в 3 раза интереснее, сам отъездил почти полмиллиона на газе на легковой, и если говорят газовики все нормально, надо все равно самому смотреть как минимум топливные карты, коррекции по бензиновому эбу, и давление на редукторе, и это только частые проблемы при то, а народ на газу пытается экономить, но либо платит дважды, либо вот так ходит по сервисам потом
правильно! обедненная или обогащённая смесь - это частая причина поломок, но при чём тут газ, бензин или дизельное топливо. это может быть на любом топливе и это следствие других неисправностей.
@@kander3634 всю жизнь на газу . Я слышал что газ нельзя на ГБц которые ниже 95 бензина рассчитаны и то что восьмиклопы их не любят. Думаю гидрики или пальцы для газа разницы нет.
насчет газа на Лачетти это косяк сервиса просадили клапана и вот весь ответ у меня тоже такая ситуация была за 10000 км седла не прогарают это 100% косяк сервиса
12:00 я как моторист впервые слышу про материал седел используемых только для бензина🤣🤣🤣Мы всегда ставим металлокерамику при ремонте ГБЦ.Тем более зная что клиент ездить на газу.Даже обычные самые не качественные седла никогда не прогорят и не износятся при таких пробегах на газу.Это во первых.Во вторых то что пошло масло через сальники клапанов это либо косяк того кто менял направляющие клапанов,либо брак направляющих или же маслосъемных колпачков.Приемщику этому надо шамара прописать за такой звиздежь!!!
подключитесь к гбо посмотрите коррекции топливной смеси, если не калибровано вот ответ. зазоры клапанов уже не посмотришь тоже можно было. чтобы от гбо прогорело за 600 км это нонсенс при нормальных условиях
Блин Ярдрей, не привлекай Морозова. Он лажовый эксперт. 2 слова связать не может. Термины использует дилетантские. "Они должны быть чистенькие"... " Его расплющило"... Он по кузовне норм, видел его осмотры. Но тут...
ПОЛИЦАИ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!!!!!!!!!! ЗА ЧТО ИМ ЗАРПЛАТУ ПЛАТЯТ? И НА ПЕНСИЮ В 40 ЛЕТ!!!??? С ТАКИМ ТРУДОМ ИМ ВСЮ ЖИЗНЬ НАДО СЛУЖИТЬ! ( ТОЛЬКО КОМУ ОНИ СЛУЖАТ!!!!???????)
@@LadyMirielle .."путинская опг" пишется с маленькой буквы. В Латвии хотя бы приезжают. В фашисткой путинской России в 70% случаев вообще не приедут.Потом что это уже не советские милиционеры.Это преступная ручная организация,на которую надеяться даже не стоит.Вот митингующих щемить они тут как тут.Пытать да насиловать они первые.Погугли как менты по кругу пустили свою сослуживицу. В Латвии такое происходит?думаю что нет.Такое возможно только в России.А учитывая что ментов насильников даже не наказали.Становится страшно.Ведь им любое преступление с рук сойдет.
У меня Ланос 1,6 с таким же мотором , как в этом видео. Проехал на метане больше 300тыс км. Вообще проблем не знал. При очередной замене ремня ГРМ, попался некачественный натяжной ролик, который заклинил на ходу. Это привело к загибу всех клапанов. Головку сделали два года назад за 20тыс р. И , после установки ее на мотор, он снова поехал на метане и бодро преодолел еще 50тыс км. Мое мнение - виноват сервис. НУ НЕ МОГУТ ПРОГОРЕТЬ КЛАПАНА И ПРОСЕСТЬ СЕДЛА ЗА 600км НА ГАЗУ! Или установили "сырые" седла , или клапана не подторцевали на токарном станке или еще чего-то. Ну эти моторы очень живучие на газу из-за присутствия в них гидрокомпенсаторов. Если бы был такой катастрофический перегрев, то всю головку повело бы бананом.
Если они ремонтировали головку, то после дефектовки должны были заменить седла. Если после их замены они сгорели то вопрос к материалу сёдел которые заменил сервис. Если седла сгорели то как их притёрли играет роль и вина сервисменов очевидна
У меня ваз 2115 машина.Гбо стоит с 2018 года за это время я один раз капиталил ГБЦ в году 20 или 21 точно не помню.в начале этого года откапиталил двигатель масло начало есть из за колец поршневых .Сдавал на мех обработку блок и ГБЦ в сервис и по ГБЦ мне только шлифанули ее в остальном все хорошо было (хотя проехал около 40 000т.км,опрессовку клапанов делали все в допуске) .А блок растачивали под 1 ремонтный размер.И знали что ездию на газу, не говорили что надо сначала на бензине обкатку .я собрал двигатель и спокойно ездил на газу всю обкатку.единственно сказали при обкатке не крутить двигатель выше 3 000 оборотов .прошел после капиталку уже более 15 000 т.км.и все хорошо.мне все говорили если на газу ездить клапана прогореть и т.д.Спрашивал у специалистов кто устанавливал газ мне сказали что на газу что бензине могут прогореть клапана если неправильно настроеное оборудование.в данном случае какие то седла клапанов нормальные какие то просевшие.вполне может означать что как вариант они не все седла клапанов меняли а выборочно.масло съёмные колпачки может все поменяли .Просто не хотят по гарантии делать зная что они сами некачественный ремонт ГБЦ сделали.А про газ это повод отказать в гарантии.
Глупость какая то. Клиент ездит на газу, а ему ставят седла для бензина. И говорят пока гарантия на газу не ездить. А гарантия пройдёт можно и на газу,седла превратятся для езды на газу. Классная история. Ха ха три раза
Как услышал сервис в заветах Ильича сразу понял что клиент не прав)) Не один мотор лично сдавал им в ремонт, не разу проблем не было, всегда все быстро и качественно! А полиция у нас не работает это факт 🤷♂️
Что это 3а ерунда, конкретно на отметке 13:15 по хронометражу, с чего это вдруг температура при сгорании газа больше чем температура при сгорании бензина? У бензина больше температура сгорания!...а потом на отметке 14:35 сам эксперт Ярдрея, говорит что при сгорании газа температура больше 😂, да уж, вот такой эксперт, Андрей, обрати внимание...ну по логике же понятно, что на газу машина поэтому и теряет мощность, соответственно теряет в скорости, а всё это именно потому, что при сгорании выделяется гораздо меньше энергии и соответственно температура также меньше... единственный момент, за счёт того, что температура сгорания газа меньше, это значит что топливо сгорает дольше и при это оно догорает при выпуске отработанных газов, то есть за счёт этого что-то ещё может там подгореть или прогореть как сказал эксперт, но никак не за счёт того что температура сгорания газа выше чем бензина...
Короче я понял, чтобы избавиться от масложора нужно поменять седла😂 ну и стекла протереть и колеса подкачать У сервиса прям оберег какой то, менты не приезжают, вместо эксперта приезжает Морозов😂😂😂
😂😂😂😂😂 сказочники на ген 2 гбо на 100 аудюхе 400+ ткм накрутили , поршень сгорел от старости , закинули б/у поршень все кольца поменяли и мотор помер через 200 ткм. Итого из 600+ткм на газу 450+ ткм.
Эксперт Мороз сказал, что перегрев может быть из за топлива с повышенным октановым числом. Это полный бред. Октановое число говорит о самовоспламенение топлива. Чем выше число, тем больше давления нужно, чтоб произошло самовоспламенение. Это даёт мощность в двигателях, которые на это рассчитаны и не имеет не какого эффекта на моторы применяющие более низко октановый бензин.
Вот тут впервые увидел, как Морозов поплыл в деле газа: привык сверять состояние агрегата, как по кузову - клапана неравномерно выступают. А газ тут вообще не при чём: да, удельная теплота сгорания выше и чтобы не перегреть для этого меняется момент воспламенения и двс будет работать на газу ещё лучше (Если гбо не второго или первого поколения)
А можно карлика уголовника как то убрать? Чтобы он как фильме «назад в будущее» Просто перестал существовать в этих видео а-ля 99-е. )) Ты кто по жизни, чудо?))
@@BullPit1364 если бы маслосьемные колпачки бы сгорели, но не за 2,5К км, и не во впускных клапанах, думаю брак сборки, или запчастей, если после простоя сизый дым, то либо не правильная установка маслосьемных колпачков, либо их брак
У машины задний бампер всмятку, эксперт: ну был удар сзади, очевидно У машины проблемы по железу в двигателе, эксперт: ну тут я не понимать, сложна сложна....
Самый адекватный ролик в последнее время! В середине ролика думал что опять экстремизм! Но Ярдрей тут с Морозовым молодцы! Респект! Ребята в сервисе огромные молодцы!
Почему колпачки маслосъёмные не смотрите ? Масло в цилиндр не должно попасть же . или это после того как седло разбило , колпачки перестали работать правильно ? P.s. это я понял. Если брак седла, одно было бы сплющено , если не качественные все седла , тогда такая картина была бы по всем седлам в головке примерно одинаковая . если сплющенны все седла в одном цилиндре , преимущественно на выпуске , это перегрев.
@@АйдарШамсутдинов-ф9з не корректная настройка гбо , и состава смеси соответственно , поднимает температуру в камере сгорания. Далее седла просаживаются , клапана прогорают . другое дело , газ стоял , авто ездил на бензине
@@АйдарШамсутдинов-ф9з жор масла начался после газа, когда седла просели , маслосъёмные колпачки перестали работать , масло в цилиндр . P.s. седла просели ,потому что стехиометрический состав смези газа другой, и подача газа нуждается в точной калибровке, если этого не сделать , температура в камере сгорания повысится , седла деформируются . P.s. p.s. стехиометрический состав топливной смеси -это состав смеси, который обеспечивает полное сгорание топлива без остатка кислорода.
Ютуб-канал "Сантехника Тут": youtube.com/@santehnika-tut?si=p7vPCPvEULmrUsan
Сайт "Сантехника Тут": santehnika-tut.ru
Долгожданное уголовное дело на автодилеров: t.me/yardrey/817
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🥺🥺🥺🥺
Ярдрею нужно сделать наклейки типа *проверено Ярдреем*, белую для ответственных организаций и черную для барыг.
Андрей смотрю ваши ролики, вы достойный человек, многим помогаете, расскажу вам про компанию Сантехника тут, я вот связался с этой компанией и никому бы не посоветовал, купил у них тумбу с доставкой за 50000 , так они ее привезли в другой город, потом неделю решали кто виноват в этом, с горем по полам перенаправили через 2 недели , а когда тумба приехала , оказалась сломана, говорю обменять , и организация Сантехника тут , пытаются отвертеться всеми возможными способами, говорят везите на транспортную , а тумба весит 40 кг, а по закону защиты прав потребителей , сами должны своими силами , говорю обменяйте, отвечают нет возможности, и все в таком духе, шлак, а не контора!!и тут даже не вопрос юриспруденции ( они по закону не правы), тут чисто по человечески, накосячили Исправте, а общение с ними Извените сплошной Геморой, которы ну никак не вяжется , с отличной компанией, которая отвечает за свои слова, раз даже такой вопрос они решают в подобном формате, то это и показывает какая на самом деле эта компания, понятно , что перед рекламой вы не можете знать о подобных случаях, смотря вас , и видя за какие интересы вы боретесь вы бы не стали связывается с подобными конторами , сколько бы они не платили за рекламу, т.к. ваше имя и авторитет намного дороже !! Вот поэтому и поделился историей общения с этой компанией, и думаю таких историй не мало..
@@vadimpavlov8118 Вадим, добрый день! Нам очень неприятно, что с Вашим заказом произошла такая ситуация. Данный вопрос уже передан в отдел по работе с качеством обслуживания клиентов. Мы выясним причину и в самые короткие сроки свяжемся с Вами для прояснения ситуации и помощи с Вашим заказом. Сантехника-Тут
Жду ваш выпуск с Вами Андрей и Леонидом, с прожаркой пса Мухтара и Матвеевны + шепелявого само занятого. ☝👍
Берите пожалуйста (по возможности) на встречу к Матвеевне и к МПЦ. ☝☝☝☝☝
Матвеевна, пёс Мухтар и прочие не вывозят с ним разговор и совершают ошибки за которые можно на них в суд подать или теряются в обиженном уходе от него.☝👍👍👍👍👍
мужик приемщик просто бомба, видно что мужик порядочный, с юмором! Он просто сделал весь выпуск.
Порядочный?Да дай бог что б ты только на таких и попадался везде 🤣🤣🤣
@@ВикторБулычёв-99 отличный дядька.
Какие недостатки у Морозова? - он не разговорчив...
Какие достоинства у Морозова? - он не болтлив!)
😂😂😂😂😂100%
Какие недостатки у Морозова? - он не разборчив...
Так и не надо при мастерах спецах спрашивать эксперта его мнение!эксперт должен остаться для них загадкой.,в плане что он там нашел и увидел!!!андрей заставляет на камеру рассказать предположения и косяки которые он видит,давая им время и почву для подготовки позиции защиты!!тем более что машина и движок у них остаются.они могут наделать там делов и полностью снять с себя ответственнрсть!
@@a.u.e..вот это согласен
А эксперт и не должен быть красноречив его дело разбираться в вопросе и все А там хоть пальцем иероглифы пиши
С юристом как с врачом: надо говорить только правду, иначе он помочь не сможет.
Юрист это тот же врач, только социальный)
Юристу нужно говорить всю правду, врать за вас он будет уже у суде 🤣
Когда мастер-работяга в миллион раз лучший дипломат, чем все менеджеры салонов вместе взятые.
впарил лохам, что газ перегрел клапана? ну да, отличный дипломат
Нормальные адекватные мужики в сервисе
Пасть закрой, дигинерат
Вообще адекватных не вижу. Винят газ, так быстро из за газа просело седло😂, может вопрос какого качества седло впихнули? Бракованное седло попалось и всё. Не признают
@@РустамАкбашев-ц3ъ просто газ использовал и всё
@@РустамАкбашев-ц3ъ касаемо газа согласен....
Но мужики то нормальные ....как ни крути они идут на встречу ...хотя не факт что экспертиза сможет найти их вину
@@РустамАкбашев-ц3ъможет и седло, а может и газ не настроен. Мотор под бензин разработан, после использования его на газу можно смело нахер слать. Если конечно бумаги нет где сервис гарантирует работу мотора в режиме, отличном от заводского.
Приемщик, так приемщик. И на хер послал,и вопрос решил.
😂
ахахахаха еще и скидку сделал )))))))))))
Да 100% они очканули и решили вопрос решить, суд никому не нужен.
@@ofnen177дак а чего очковать, если правда на твоей стороне? Скорее рекламу себе сделали хорошую на камеру).
xDDDDDDDD ubilo
Делал в этом сервисе две машины, капитала с гильзовкой, лучше в пушкино ни кто не делает, проехал сотку тысяч уже после ремонта, мастерам отдельное СПАСИБО. А упоминаемый Виталий человек профессионал своего дела с высшим техническим образованием кстати! А мужик чудак конечно, думал напугаю камерами и всё на халяву переделают😂
Владелец запорол мотор 100%, и фраза его, проехал 600км чтобы сэкономить переключил на газ. Е.лан.
При чем тут газ. После капиталки сразу запустил на газу и проехал уже 200 т. км. без проблем.
Зазоры правильно выставить и всё будет ок.
Нам-то не гони, эфиоп.
Виталий, смени ник
А я думал опять будет треш угар, а тут вполне вменяемые😂
Абсолютно адекватный сервис, а вот владелец авто обосрался на своем вранье, конкретно).
Согласен полностью!
От прогоревших клапанов будут пропуски зажигания, не стабильная работа двигателя, потеря мощности и ни когда не будет жора масла, дыма при запуске и при работе и вони!
Вот мне интересно,кто лайки ставит на такие комментарии?Вы можете объяснить,как связан износ седла с дымом от сгоревшего масла?
@@joedirt6756 Ролик ещё даже больше половины не посмотрел. Но хозяин по всему видимости оговорился в начале про попадание масло в цилиндре.
Но, отвечу на вопрос.
Машина никогда просто так не дымит и не ест масло. Кушанье масло, может быть из-за банальных поршневых колец.
Насчёт почему дымит, потому что в ГБЦ могут быть микротрещины, из-за чего антифриз \ аля любая охлаждающая жидкость попадает в масло, соответственно при возгорание дым будет большой, масло уже не будет содержать те нужные свойства для смазки двигателя так как в неё уже антифриз \ аля любая охлаждающая жидкость попала, свойство состав масла уже изменено, соответственно будет повышен износ деталей, включая вкладышей, коленвала и т.д.
Жор масла может быть даже из-за износа уплотнение клапанов.
И ведь не понятно, как эксплуатировался вообще двигатель.... Из видео даже ясно, что владелец ганял свой автомобиль с неисправностью в один сервис в другой сервис...
--------------------
Владельцу не надо раздувать муху из слона. А от капиталить двигатель и своевременно его обслуживать и не перегревать.
@@sentix1288 столько слов,а ответа про связь между седлом и жором масла я не увидел.Потому что ее там нет.Жор масла-это либо сальники клапанов,либо кольца поршневые,либо вентиляция картерных газов.Все.Из-за разбитого седла скорее компрессия уйдёт и будут пропуски зажигания,чем масложор начнётся.
Полиция сработала отлично 😅
Лгбт-анархисты
Я частенько вызываю полицию и в Москве, и в области. В Москве чтобы с первого раза приехали - ну это раз через 3 наверное
Дала возможность договориться миром. А то конфликт вышел бы до небес и никакого льготного ремонта.
@@Moy_Gospodin...а всё из-за того что мастер начал строить из себя не пойми что на пустом месте, вместо того, чтобы отфутболить.
Учитывая увиденное 13:00 по седлам,их просто не меняли,притерли клапана и алга в путь дорогу.А клиенту обрисовали что была замена седел.Еще раз повторю что при таких пробегах фаску так не выбьет.Тем более в быту технологий уже никто не делает 3 фаски,идет проход станком по седлу и делается одна фаска согласно регламенту из руководства по ремонту.У каждого производителя есть свои рекомендации где 45 градусов где 30 и так далее.Станок пилотом проходит и потом для успокоения души клапан притирается.Если не вымыть притирку кстати то седлу хана настанет очень быстро,хоть на газу хоть на бензине.
Ахахахахахахахах, орнул с конца видео) А вы че нам не сказали? А я че? Они все знали))))
У Андрея лицо меняется всегда, когда клиент темнит и подставляет. В покер играть Андрею нельзя
Да он нарик бывший оказывается, да и вообще про него много чего мы не знаем..🫵🤨👎
@@user-cq1kr9kt9gо, адепты гидроударыча)
@@user-cq1kr9kt9g Либо на что-то сошлитесь, либо на что-то пошлётесь.
@@user-cq1kr9kt9gглавное, что бывший!
Клиент думал что при виде Ярдрея гараж сразу всё всё всё, ваш косяк за наши деньги... но не проканало!
Экономия на газу штука сомнительная.
У нас в семье сгорала машина на газу(2010г), после этого я снял со второй машины газ и больше не возвращался к этой теме.
Да за 2 года владения сгоревшим авто мы сэкономили теми деньгами 20-30 т.руб. Что потеряли:
- отец оказался в ожоговом с сильными ожогами кистей и головы.
- глава семьи выбыл из жизни более чем на полгода, соответственно вместе с заработком, что уже перекрыло напрочь экономию за все время пользования.
- утрата автомобиля, который на 2010 г стоил около 600 т.руб
- частичное разрушение 4х капитальных гаражей, которые пришлось восстанавливать за наш счет.
- уничтоженный автомобиль в соседнем гараже
- 5 или 6 лет судов. Да что-то мы выигрывали, но в целом это все один большой минус.
Что стало причиной взрыва\пожара:
- на автомобиле не был установлен клапан сброса давления. Сервис который устанавливал сэкономил пару тысяч.
- на колонке ГАЗС не стоял или не работал клапан по ограничению давления.
Итоги:
- доказать что-то было практически не возможно ибо чеки с заправок естественно все сразу выкидывают, а сервисы по ГБО выдают кривые документы.
З.Ы. если у Вас коммерческий транспорт, который бегает по 100-200 тыс км в год и более, который проходит реальное регулярное ТО, то да, газ имеет смысл быть. Но если у Вас обычное легковое авто(хоть поло в такси, хоть большой американец), то любой пшик со стороны газа перекроет собой в сотню раз экономию за 10 лет, а может и здоровьем забрать. Подумайте об этом, когда выбираете газ.
А вам где ГБО устанавливали?
Сгорела одна из ста тысяч машин на газу? Для объективности нужна статистика а не личный опыт.
@@STAG-99 Так речь не о статистике, а объёмах риска. На миллион человек, 1 умер съев этот фрукт, будете его есть? И не важно, что шанс умереть крайне мал. Будете или нет? Правда о таком стоит знать, и надо каждому для себя самому решить.
Так на улицу не выходите тогда в принципе. В год погибает в дтп 12 человек на 100000, причем многие из них даже автомобиль не водят, что значительно выше вашего 1 на миллион. К слову фрукт бы есть разумеется стал, от любых продуктов кто-то порой умирает, и причиной этому может быть и не сам фрукт по природе, а условия выращивания и хранения. Да подавиться можно в конце концов
@@H_3D
Да авто на газу и на заправках взрываются, множество роликов в сети, сам езжу на газу уже 5 лет, три авто в семье на газу, и зависит всё от установщика , регулировки и своевременного т.о. газ ещё поджечь надо умудриться, а вот бензиновые пары намного опаснее по воспламенению , сам даже газом печь разжигаю горелкой, так она иногда тушит зажигалку своим напором газа, с бензом такая тема не прокатит.
Морозов то куда лезет в ДВС? Он же эксперт по оценке и кузовному ремонту. На газу скоко автомобилей ездит и никаких проблем. Про прогар клапанов из-за газа это старая байка.
Нет, это реальная тема. За все нужно платить
@@abcentRUnet Да ну, а как новые машины с газовым оборудованием ездят? Или вы думаете там кто-то разбирает двигатель и ставит какие-то специальные седла? Таксисты с газом по 300т гоняют на газу и ничего.
Не надо там никакие специальные седла, надо просто качественные ставить.
А здесь по-моему они седла не меняли, поэтому и выработка. Это может быть вообще головка от другой машины. Надо ж им было как-то "съехать" с темы.
Тем более, что непонятно - как могут быть связаны масложор, сизый выхлоп и седла клапанов.
Лицо эксперта:"Где я?! Что я тут делаю?! Ну ладно, посвечу фонариком!"
матвеев сын ........
потому что он больше на кузовне...наловчен а не по движкам
@@rf6532поэтому, на осмотр мотора, надо идти с кузовщиком... Логика, ау? Тут не надо быть ыкспертом, а просто посмотреть на ценник. Новая голова 30-35 тыс в сборе. Игра не стоила свеч изначально.
Свечи по внешнему контору, как-будто уже 60тыс. проехали.
Отдельный респект Морозову, за ухоженную е39
Что вы на Морозова наседаете с диагнозом? Он не может так быстро, ему дома погуглить надо, изза вас пришлось пурги наговорить. Он походу машины только снаружи видел
Я почти такой же комент написал👍👍надо дома посидеть-загулить походу😊
Сервису респект отличные люди , без суеты и скандалов все восприняли как подобает адекватным людям, а эксперт-он точно эксперт?
Морозов точно эксперт, по-моему, он хер че знает. В каждом выпуске с ним такое впечатление
в данном случае вообще утопил клиента.
Газ никак клапана не перегрел бы.
Как они винокура на приёмку посадили?
Вот это бред про сёдла для газа,поржал от души 😂
Господин Морозов «аа ооо меее беее»
Я думал что речь о зил 131 идет! Газ на лачети!? Дайте ему самокат, пусть экономит!
Скупой платит дважды😅
Включил газ что бы сэкономить, теперь по сто с экспертами ходит. Смешные люди
У меня на нексии стоит метан,за 200 тысяч километров сэкономил порядка 500 тысяч рублей,с учетом обслуживания газа и ремонта(форсунки, обратный клапан)
@@joedirt6756 я такое только в кино видел
@@joedirt6756хуйню то не неси
Самое время сменить название канала на "Торчок", привет от МПЦ...😂😂😂
Вот , что значит себя адекватно вести !!! 👍👍👍
Хорошая реклама сервиса
А клиент еще тот фрукт
не сходи с ума, газ не перегревает клапана до 3 х тыс оборотов, а после 3х тыс тачка сама должна переходить на бенз
Приёмщик как только первый раз позвонил по телефону, сразу к нему отношение поменялось ахах
Красавчик
Работал с этой компанией 3 года, косарезы редкостные, вины своей не признают даже если мордой потыкать, работаю сейчас с интехзапчастью ( бывшая Механика) в Пушкино вообще проблем нет. Меня очень удивляет Морозов в этом ролике. Причиной прогара могло стать много факторов, например чрезмерное давление масла из за заклинавшего редукционника. Но суть не в этом, при запуске и эксплуатации не будет вонять горелым маслом и идти синий дым из за прогоревших клапанов. Игорю ( приемщику) привет, будь вежливее и люди к тебе потянутся!
а зачем тогда 3 года работал?
@@sportik1911 других вариантов не было
Вы правы. Обращение к клиенту на уровне плинтуса. К сожалению.
Да,эксперт тут-одно название.
Вот и я о том же. У меня прогорели клапана, дыма нет, Жора масла нет, только пропуски.
Вас развели в очередной раз!
Морозов такой же эксперт, как я балерина.
Объясню " на пальцах".
Сизый дым происходит от сгорания масла в цилиндрах, а попасть оно может только если не правильно собрали ШПГ или некачетсвеные маслосъемные колпачки, но не как не из-за того, что клапана по разному притерли ( по высоте как указывали в видео) или ЯКОБЫ направляющая не для газа. Это все развод, направляющая может быть убита в хлам и клапан будет болтаться, но из-за это ого пропадет компрессия и двигатель будет троить и плохо тянуть -работать.
Клапана горят после 4000 оборотов и это надо знатно постараться, а тут за 1000 км прогорело посадочное место и износилась направляющая. Бред. Морозов мог бы сразу определить состояние направляющей, клапан в ней бы болтался, а он этого не сделал.
Итог, Морозов не шарит в этой теме, а вас всех развели.
Сколько "съэкономил" на газу за 600 км владелец?😂😂😂
Я тут подсчитал если я поставлю гбо оно окупиться лет через 15😂 если опять же не кривые руки его поставят и авто не взорвется 😅.
Экономия большая, если машина не матиз
@@parkanismоно окупается только в такси или в грузоперевозках.
@@parkanismесли в год проезжать пару тыс км, то да
При пробеге 300-400 км/день окупается за 3-4 месяца
Что сегодня на ужин приготовить? Воблу или леща?
НОЗДРЕЙ ЗАКАНЧИВАЙ СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ТЫ НЕ ТРУДОСПОСОБЕН !!!
Сёдла для бензина😂,а сёдла для керосина где ставят?Ну ладно теперь понятно хочешь ездить на газу ставь сёдла для газа,хочешь ездить на бензине ставь сёдла для него,да эксперты серьёзные,а мужик в комбезе проста ас,в уши так в уши,мужики обратитесь в любой более менее нормальный гараж,там вам про зазоры раскажут про направляйки,про МСК,про много других интересных вещей,а это просто шедевр некомпетентности и правильного подхода мастеров.
Я сегодня показал видео в цеху по ремонту ГБЦ.Ржем с пацанами сидим в голос🤣🤣🤣Спасибо этому недосервису что придумал для нас всех отмазку на случай косяка 🤣🤣🤣
Хорошо что есть хоть один человек кто понимает!
@@ИванИванов-е8з9в он здесь не один
Мне сказали не ездить, я поехал с целью экономии. Мне сказали после определенного пробега и замен масла у нас, съездишь настроишь гбо, я просто с целью экономии поехал в отпуск. Яжклиент похоже классический.
@SlavaBushuyev очевидно Вам надо открывать свою экспертную компанию.
@SlavaBushuyev скорее поставили фуфло
Хорошо что не про МПЦ ролик!
😂😂😂
Зря.... Наоборот Санта-Барбара 2023 Русского Ютуба всегда актуальна)
Мпц враги народа, хочу ролик где их осудждают за измену родины.
😂😂😂
@@koskos775не Санта Барбара, а Дом 2 клоунский. Вообще не интересно
Круг и Винокур на минималках в одном ролике 😂😂😂
Эксперт конечно у вас 🔥🔥🔥, походу мотор первый раз разобранный видит😂😂😂
Яр-Дрейцы! Хвалю вас за объективный подход к изучению и диагностике неисправных компонентов, вне зависимости от того, с чьей стороны Экперт!!! Это +1000% доверия со стороны сервисмэнов и клиента-автовладельца... Это такая преимущественная позиция видна для всех, Браво👏
На приемке Владимир Винокур?😂😮😅
ору)))))
Мэр Москвы на подработке
Эксперт Морозов, поясни нам пожалуйста, каким образом 100-й бензин может стать причиной перегрева клапанов? Может проблема вовсе не в этом и следует проверить правильность установки седел, зазоры клапанов и герметичность? Сильно больше вероятность что ребята просто из сыромятины седла воткнули или они провалились из за косячной установки
Сделал я летом 2022 года капиталку двигателя на гранте, обошлась мне в 85 тысяч рублей. Ездил ездил, жрет масло, сказало пока обкатка так и будет. В итоге масло жрало пол года, я доливал, терпение лопнуло. Отвез тем кто делал двигатель, разобрали, оказались сломанные маслосъемные колпачки, ставила их другая контора, отвез им с претензией, они говорят, что они такие колпачки не ставят, до усёру, пришлось деньги за новые отдать. Изначально договорились на бесплатный разбор и сбор движка с людьми которые его делали. Как собрали машину, говорят, ну вина была не наша, можно
и накинуть ребятам, тысяч 8. только за колпачки я отдал 3 касаря плюс
прокладки масло антифриз 15 тысяч итого 20к грубо говоря ага спасибо) ничего я не отдал этим горе мастерам за работу, сначала жалел, думал ну как то не по божески, поездив месяц и поняв что весь двигатель течет со всех щелей, я понял что я им не денег должен был отдать за такую сборку а пизд*лей хороших. Теперь Только проверенные сервисы а не гаражи
Вот ждем от Морозова научного обоснования зависимости просадки седла клапана от типа применяемого моторного масла) С нетерпением и трепетом прям))) 23:25, есличо.
И зависимость расхода масла от просевшего седла
Нормально вас там опустили В Калуге😂😂😂😂
Мне в этой конторе подменили поршень на двигатель при расточке. И доказывали мне что в коробке одного производителя может находится поршень другого производителя.
Может, когда конторая упаковывает, а не производит, либо нет определённых наименований у производителя, для расширении линейки продукции так делают. Например на монлео 3 в коробке Snr подшипника, лежал skf. Snr это в основном детали для французов. Или выжимной luk, для 6 ступенчитой коробки лежал fte, а fte ставился на заводе и лежит в оригинале.
Чего-то я так и не понял - был сизый выхлоп и масложор - так при чем тут седла клапанов?! Понимаю если бы дело было в маслосъёмных колпачках или кольцах цилиндра, но седла?!!!
Да и не должны они были так быстро разбится, значит не качественные были.
Подумайте сами, если новая машина спокойно ездит с ГБО, для которого никаких специальных седел на заводе не ставят!
Скорее всего эти седла вообще не меняли, вот на них и есть выработка.
После того как прозвучала фраза про газ, стало в 3 раза интереснее, сам отъездил почти полмиллиона на газе на легковой, и если говорят газовики все нормально, надо все равно самому смотреть как минимум топливные карты, коррекции по бензиновому эбу, и давление на редукторе, и это только частые проблемы при то, а народ на газу пытается экономить, но либо платит дважды, либо вот так ходит по сервисам потом
это БАЗА
правильно! обедненная или обогащённая смесь - это частая причина поломок, но при чём тут газ, бензин или дизельное топливо. это может быть на любом топливе и это следствие других неисправностей.
Если мотор без гидриков газ запрешен к установке ,это первое правило
С2018 года машина на газу один раз капиталил двигатель из за поршневых колец .ездию до сих пор
@@kander3634 всю жизнь на газу . Я слышал что газ нельзя на ГБц которые ниже 95 бензина рассчитаны и то что восьмиклопы их не любят. Думаю гидрики или пальцы для газа разницы нет.
Андрюша, бери карлика и в бой 😂
боевого карлика , вот был бы мем если б был еще бурятом. боевой бурят карлик
Че чухня ! Недо юрист 😂. Карлик как поживает ?)))
Ярндрей"" описался ""в калуге... мпц круто
А он то тут при чем, если заказчик услуги пиздабол
Только вчера глянул ролик МПЦ про замес в суде, где Ярдей очень грустно выглядел.. Что в суде, что у суда.
Но сейчас я увидел его еще более грустным..
насчет газа на Лачетти это косяк сервиса просадили клапана и вот весь ответ у меня тоже такая ситуация была за 10000 км седла не прогарают это 100% косяк сервиса
И только выпуск??? Иди учи матчасть!!!
12:00 я как моторист впервые слышу про материал седел используемых только для бензина🤣🤣🤣Мы всегда ставим металлокерамику при ремонте ГБЦ.Тем более зная что клиент ездить на газу.Даже обычные самые не качественные седла никогда не прогорят и не износятся при таких пробегах на газу.Это во первых.Во вторых то что пошло масло через сальники клапанов это либо косяк того кто менял направляющие клапанов,либо брак направляющих или же маслосъемных колпачков.Приемщику этому надо шамара прописать за такой звиздежь!!!
Я, Что-то не слышал, что седла клапанов для газа нужно ставить особенные.
Вспомнил пивозавра, улыбнулся)
Это не развидеть и не забыть.😂
подключитесь к гбо посмотрите коррекции топливной смеси, если не калибровано вот ответ. зазоры клапанов уже не посмотришь тоже можно было. чтобы от гбо прогорело за 600 км это нонсенс при нормальных условиях
Хозяин свистит, что 600 км на газу только проехал
Да Андрюша, встрял ты с мпц)
Блин Ярдрей, не привлекай Морозова. Он лажовый эксперт. 2 слова связать не может. Термины использует дилетантские. "Они должны быть чистенькие"... " Его расплющило"... Он по кузовне норм, видел его осмотры. Но тут...
Ну как так, Морозов? Какое отношение масло имеет к просадке седел клапанов? Ну а о перегреве от 100 бензина тем более крайне странно было слышать.
Надо было звать "Терминатора" для экспертизы.
ПОЛИЦАИ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!!!!!!!!!! ЗА ЧТО ИМ ЗАРПЛАТУ ПЛАТЯТ? И НА ПЕНСИЮ В 40 ЛЕТ!!!??? С ТАКИМ ТРУДОМ ИМ ВСЮ ЖИЗНЬ НАДО СЛУЖИТЬ! ( ТОЛЬКО КОМУ ОНИ СЛУЖАТ!!!!???????)
путинской опг они служат.Ты не знал?
Полиция служит интересам правящего класса - крупному капиталу!
Вероятно, полиция была занята, и ездила на разборки в пяторочку по поводу просроченного кефира. Спор за седла клапанов просто встал в очередь
@@000jammy000в латвии гос полиция приезжает через 5 часов, а полиция самоуправления 50 на 50%, расскажи мне про Путинскую опг на западе?
@@LadyMirielle .."путинская опг" пишется с маленькой буквы. В Латвии хотя бы приезжают. В фашисткой путинской России в 70% случаев вообще не приедут.Потом что это уже не советские милиционеры.Это преступная ручная организация,на которую надеяться даже не стоит.Вот митингующих щемить они тут как тут.Пытать да насиловать они первые.Погугли как менты по кругу пустили свою сослуживицу. В Латвии такое происходит?думаю что нет.Такое возможно только в России.А учитывая что ментов насильников даже не наказали.Становится страшно.Ведь им любое преступление с рук сойдет.
У меня Ланос 1,6 с таким же мотором , как в этом видео. Проехал на метане больше 300тыс км. Вообще проблем не знал. При очередной замене ремня ГРМ, попался некачественный натяжной ролик, который заклинил на ходу. Это привело к загибу всех клапанов. Головку сделали два года назад за 20тыс р. И , после установки ее на мотор, он снова поехал на метане и бодро преодолел еще 50тыс км. Мое мнение - виноват сервис. НУ НЕ МОГУТ ПРОГОРЕТЬ КЛАПАНА И ПРОСЕСТЬ СЕДЛА ЗА 600км НА ГАЗУ! Или установили "сырые" седла , или клапана не подторцевали на токарном станке или еще чего-то. Ну эти моторы очень живучие на газу из-за присутствия в них гидрокомпенсаторов. Если бы был такой катастрофический перегрев, то всю головку повело бы бананом.
Как к этим клоунам ядреевским вообще можно обращаться)
смачно вобликов по лицу выхватил , давно напрашивался
А так задумано было что Ярдрей в вопросе, который пошел разбирать понимания имеет как табуретка?? Да еще и не разобрался ни в чем???
Если они ремонтировали головку, то после дефектовки должны были заменить седла. Если после их замены они сгорели то вопрос к материалу сёдел которые заменил сервис. Если седла сгорели то как их притёрли играет роль и вина сервисменов очевидна
нет, если газ настроен не правильно - проблема в клиенте. После ремонта гбц нужно ехать и настраивать газ заново.
Так то сёдла под газ и бенз разные идут.
@@Daddy_Service и чем же отличаются сëдла "подраз" И "под бензин"?
З. Ы. Что там, что там почти везде чугун....
@@BullPit1364 Ваше утверждение не верно, сёдла разные по составу.
@@Daddy_Service не существует сделать под газ. Завод не разрабатывает их вот и всё дела. А Всë остальное-это вариации на тему и не более
Это всё очень интересно ! Но каким образом просаженные сёдла могут влиять на расход масла ?
Брешет жирный про расход масла.
я вот тоже не понимаю этого, у меня так же села просажены но ни какого жора нет и быть не может
Мужички не вызывающие негатива не уж то. Просто роботяги👌🏻
У меня ваз 2115 машина.Гбо стоит с 2018 года за это время я один раз капиталил ГБЦ в году 20 или 21 точно не помню.в начале этого года откапиталил двигатель масло начало есть из за колец поршневых .Сдавал на мех обработку блок и ГБЦ в сервис и по ГБЦ мне только шлифанули ее в остальном все хорошо было (хотя проехал около 40 000т.км,опрессовку клапанов делали все в допуске) .А блок растачивали под 1 ремонтный размер.И знали что ездию на газу, не говорили что надо сначала на бензине обкатку .я собрал двигатель и спокойно ездил на газу всю обкатку.единственно сказали при обкатке не крутить двигатель выше 3 000 оборотов .прошел после капиталку уже более 15 000 т.км.и все хорошо.мне все говорили если на газу ездить клапана прогореть и т.д.Спрашивал у специалистов кто устанавливал газ мне сказали что на газу что бензине могут прогореть клапана если неправильно настроеное оборудование.в данном случае какие то седла клапанов нормальные какие то просевшие.вполне может означать что как вариант они не все седла клапанов меняли а выборочно.масло съёмные колпачки может все поменяли .Просто не хотят по гарантии делать зная что они сами некачественный ремонт ГБЦ сделали.А про газ это повод отказать в гарантии.
Морозов - Красавчик. Хороший мужик и эксперт нормальный)
Глупость какая то. Клиент ездит на газу, а ему ставят седла для бензина. И говорят пока гарантия на газу не ездить. А гарантия пройдёт можно и на газу,седла превратятся для езды на газу. Классная история. Ха ха три раза
Морозов по сравнению с терминатором просто -ох😂
Как услышал сервис в заветах Ильича сразу понял что клиент не прав)) Не один мотор лично сдавал им в ремонт, не разу проблем не было, всегда все быстро и качественно! А полиция у нас не работает это факт 🤷♂️
30 за ремонт и походу 100 за юриста с экспертом😂
Веселые гаражные парни😂😂😂 шуточки-прибауточки, по хамить не прочь и делают вид что профессионалы своего дела😅
Что это 3а ерунда, конкретно на отметке 13:15 по хронометражу, с чего это вдруг температура при сгорании газа больше чем температура при сгорании бензина? У бензина больше температура сгорания!...а потом на отметке 14:35 сам эксперт Ярдрея, говорит что при сгорании газа температура больше 😂, да уж, вот такой эксперт, Андрей, обрати внимание...ну по логике же понятно, что на газу машина поэтому и теряет мощность, соответственно теряет в скорости, а всё это именно потому, что при сгорании выделяется гораздо меньше энергии и соответственно температура также меньше... единственный момент, за счёт того, что температура сгорания газа меньше, это значит что топливо сгорает дольше и при это оно догорает при выпуске отработанных газов, то есть за счёт этого что-то ещё может там подгореть или прогореть как сказал эксперт, но никак не за счёт того что температура сгорания газа выше чем бензина...
Ну вы и клоуны , баните за неудобные комменты в телеге 🤡🤡🤡
Ваш Морозов как школьник стоял))))
Мужики вы огонь 🔥 спасибо что вы есть, шапка сухарей всегда вам будет 😅
Ты че дрожишь то, когда с Матвеевым разговариваешь. Невывозишь. И убери своего мелкого петуха, он смешной)))
ептить каждый день мимо этой шаражки езжу ни за что бы неподумал что там кто то чинится мог
Короче я понял, чтобы избавиться от масложора нужно поменять седла😂 ну и стекла протереть и колеса подкачать
У сервиса прям оберег какой то, менты не приезжают, вместо эксперта приезжает Морозов😂😂😂
Еще в трубу заглянуть нада и по колесу пнуть
😂😂😂😂😂 сказочники на ген 2 гбо на 100 аудюхе 400+ ткм накрутили , поршень сгорел от старости , закинули б/у поршень все кольца поменяли и мотор помер через 200 ткм. Итого из 600+ткм на газу 450+ ткм.
Интересно он же говорил про задиры в цилиндре! А куда они делись???
Эксперт Мороз сказал, что перегрев может быть из за топлива с повышенным октановым числом. Это полный бред. Октановое число говорит о самовоспламенение топлива. Чем выше число, тем больше давления нужно, чтоб произошло самовоспламенение. Это даёт мощность в двигателях, которые на это рассчитаны и не имеет не какого эффекта на моторы применяющие более низко октановый бензин.
Вот тут впервые увидел, как Морозов поплыл в деле газа: привык сверять состояние агрегата, как по кузову - клапана неравномерно выступают. А газ тут вообще не при чём: да, удельная теплота сгорания выше и чтобы не перегреть для этого меняется момент воспламенения и двс будет работать на газу ещё лучше (Если гбо не второго или первого поколения)
"ПОДОЙДИ, ПРОВОДИ, БУБУБУ....")))))))) Пока не вызвали полицию, ничего не делали!
Подшивалов, ты не мужчина. Настоящий мужчина, всегда признает свою вину и ошибки.В окружении росгвардии,каждый осмелеет, что ты и сделал.
Эксперт Морозов лучший
😊
И смените эксперта 13:30 он нифига не соображает в этом вот ей богу🤣🤣🤣
👍
Делает вид что работает))
@@olegrus9532 да это капец ей богу.Этот сервис человека грузит на бабки и эксперд с ними согласен
А можно карлика уголовника как то убрать? Чтобы он как фильме «назад в будущее» Просто перестал существовать в этих видео а-ля 99-е. ))
Ты кто по жизни, чудо?))
Мне одному показалось что прогар и усадка седел и масложер не связаны друг с другом?)))
Тебе не показалось)
@@BullPit1364 если бы маслосьемные колпачки бы сгорели, но не за 2,5К км, и не во впускных клапанах, думаю брак сборки, или запчастей, если после простоя сизый дым, то либо не правильная установка маслосьемных колпачков, либо их брак
Еще никто не сказал про топливную смесь, бедная смесь долго горит, и греет клапана
Седла для бензина и седла для газа это что то новое, они с завода для всех систем прыска так то
Ярдрей, не гони на Виктора, топовый Эксперт и объясняет он всё как надо- просто доступно да и вообще близко к народу .А за работу Вам спасибо!!!
Ух, успел. Война сервиса и клиента.этотвечный бой. Спасибо, за видео.
Мошенники ловят мошенников😂
У машины задний бампер всмятку, эксперт: ну был удар сзади, очевидно
У машины проблемы по железу в двигателе, эксперт: ну тут я не понимать, сложна сложна....
Самый адекватный ролик в последнее время!
В середине ролика думал что опять экстремизм! Но Ярдрей тут с Морозовым молодцы! Респект!
Ребята в сервисе огромные молодцы!
Почему колпачки маслосъёмные не смотрите ? Масло в цилиндр не должно попасть же . или это после того как седло разбило , колпачки перестали работать правильно ?
P.s. это я понял. Если брак седла, одно было бы сплющено , если не качественные все седла , тогда такая картина была бы по всем седлам в головке примерно одинаковая . если сплющенны все седла в одном цилиндре , преимущественно на выпуске , это перегрев.
просадили сёдла, не заменили втулки клапана. рукожопы
А газ отмазка просто чтоб не делать по гарантии
@@АйдарШамсутдинов-ф9з не корректная настройка гбо , и состава смеси соответственно , поднимает температуру в камере сгорания. Далее седла просаживаются , клапана прогорают . другое дело , газ стоял , авто ездил на бензине
@@Илья-б7о3в хозяин же говорил ездил на бензине до Жора масла а потом на газу.
@@АйдарШамсутдинов-ф9з жор масла начался после газа, когда седла просели , маслосъёмные колпачки перестали работать , масло в цилиндр .
P.s. седла просели ,потому что стехиометрический состав смези газа другой, и подача газа нуждается в точной калибровке, если этого не сделать , температура в камере сгорания повысится , седла деформируются .
P.s. p.s. стехиометрический состав топливной смеси -это состав смеси, который обеспечивает полное сгорание топлива без остатка кислорода.
У Морозова нереально секасная 39🤤
Один из лучших кузовов пятёрки, с лучшими моторами.