TRAKO 2023 - Newag Griffin E4MSUa-002 na 200km/h - Prezentacja z bliska
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2023
- Doczekaliśmy się Griffina na 200km/h!
Starałem się, mimo pośpiechu, nagrać szczegóły konstrukcyjne a sama lokomotywa jest tak świeża, że lakier pachnie i obija się w nim świat tegorocznych targów.
Jest to mój jedyny film z targów TRAKO w tym roku, gdyż niestety wpadłem tam na bardzo szybko będąc w trasie.
![[VLOG] Impuls 2 Hybryda od Newagu - kompleksowy test pojazdu!](http://i.ytimg.com/vi/1ZC1jChfHi8/mqdefault.jpg)
Ładnie się prezentuje. 👍👍👍
A to fakt 😉
Witam. Przepięknie okleili tą lokomotywę. Maszyna jak nówka sztuka. Robi wrażenie :) Pozdrawiam.
Zgadzam się, pozdrawiam również!
Brawo NEWAG. Piękna maszyna.
Mi się nawet bardziej podoba niż wcześniejszy Griffin 😉
Wspaniały materiał
🙂🤝🙂👍
Dziękuję 😎
Piękna maszynka.
BRAVO NEWAG SUPER MASZYNA❤
Excellent 👍👍👍
Thank You very much! 😊
Przepièkna. Tak jak pisalem rok temu zeby zbudowali maszynkè na 200 km/h ,nie tylko na 160 proszé i jest. Gratulacje i dzièki Newag. Napewno bèdá siè dobrze sprzedawać.
To fakt. Teraz ta lokomotywa to duma Newagu myślę! 😎
Wyglądem przypomina amerykańskie lokomotywy elektryczne, ładne 👍
Piękna, nowoczesna i szybka lokomotywa. Polak potrafi o wiele więcej niż się niektórym wydaje!
Tak, to prawda!
Dokładnie wstajemy z kolan tak rozjeb..śmy swój przemysł że teraz szkop ewentualnie zachód trzymają nas za j.ja i mogą wydzielać przekładnie,silniki albo inne kluczowe zespoły po cenach jakie uważają .
To są składaki ,z Niemieckich podzespołów !
Jest mocccc 💪♥️🔊
Calkiem calkiem no i widac rozdzielnie porzadnie zrobione:-)
Super prezentacja 👍😀
Dzięki! 😉
Byłem na Trako fajnie tam było
Czoło takie Vectronowe ale ma moc!
No to popatrzmy co nam kolej chce zaoferować 👍😃
Moim zdaniem wrażenie robi naprawdę niezłe 😎
Jako że komentarze są wyłączone w filmiku dot. osiągniecia prędkości 240km/h to ja chciałem zapytać - kiedy testy ze składem?
Fajnie że zamontowali ochronę kurków na sprzęgach powietrznych, ciekawe czy to nie będzie utrudniać sprzęgania.
An outstanding video and work! Every time that you continue sharing your talented work, it gets a lot better, by the progress of you gaining more milestones! Keep on shining for the best of possibilities and enjoy your upcoming endeavors despite the circumstances! I wish your channel all the best for its growth! 😄🚆
Zastanawia mnie dlaczego na czole pociągu jest nr 002 a na tabliczkę znamionowej nr fabrycznych 006
Lokomotywa pokazana w filmie ma numer - 002 natomiast tabliczka znamionowa z 30stej sekundy dotyczy numeru fabrycznego wózka. Po prostu różne elementy w tej lokomotywie mają swój typ i numer fabryczny - dlatego się to nie pokrywa z numerem całej maszyny.
@@KolejowyWiktorS96 Dziękuję za szybką i merytoryczną odpowiedź.
Przepraszam to jest składak? W 0:31 na tabliczce znamionowej na ostoi widnieje nr fabryczny 006 natomiast nr lokomotywy i nr z kabiny 1:57 to 002 ? Pytam po prostu ktoś wie dlaczego tak?
W 0:31 to jest tabliczka znamionowa wózka napędowego tak sądzę.
@@KolejowyWiktorS96 tak masz rację trzeba dobrze się przyjrzeć , :)
To pojazd numer 002, a wózki nie raz są produkowane też w innym celu niż pod pojazd. ;)
Kiedy to nagrałeś?
I wiesz kiedy wyjedzie na tory?
Pierwszy dzień TRAKO 19.09.23
Ktoś tu gdzieś pisał że możliwe że zacznie już w przyszłym roku 2024
Ok
Ciekawe jak w praktyce
nazwa bardziej do zrozumienia:
EU160A
200 :)
Był tam impuls 2??
Wiesz co? Byłem tak przejęty tym griffinem że nawet nie zauważyłem czy był czy nie haha 😃 ale chyba nie
@@KolejowyWiktorS96 no okej
nie było
Czemu na krótko?
Byłem podczas pracy, w trasie bo akurat przejeżdżałem autem niedaleko to wpadłem no ale obowiązki wzywały.
@@KolejowyWiktorS96...ahm. Taki patent.
Ja miałem tam być,
ale mi to nie wyszło,
bo nie miałem jak
tam dojechać,
bo w domu było
multum do zrobienia.
😒
EU160 jest nazywany Griffinem to dlaczego lokomotywa E4MSUa też jest nazywana Griffinem
"Griffin" to nazwa rodziny (platformy) 4 osiowych lokomotyw elektrycznych produkowanych przez Newag. Pierwotnie platforma nosiła nazwę "Elephant"
@@KolejowyWiktorS96miała nosić nazwę Elephant ale pierwszy egzemplarzy nazywał się Griffin
@@thamuzv1341 słoń to tylko już ciekawostka
Na to wydarzenie trzeba zamowic wczesniej bilet ? hmmm
Tak. Trzeba jeśli chce się być tam przed piątkiem. W piątek chyba jest udostępnione dla innych ale mimo wszystko żeby wejść na halę ze stanowiskami trzeba mieć wejściówkę.
gdzie to bedzie jezdzic 200 na godz jak wagony max do 160
PKP Intercity posiada tabor wagonów na 200 km/h i myślę że na pewno będą jeździć z taką prędkością na przykład na CMK
@@KolejowyWiktorS96 może ja jeszcze dożyję starsi ludzie już nie
@@oliviru100 Od 2024 roku powinny zacząć kursować
Mam propzycjè na nazwè maszynki. Gryffin 200.
Miał być tam Patryk Kotlewski z lokomotywą. Nie spotkałeś go aby? A 200 w PL pociąg wagonowy nie pojedzie- nie ma na razie takich wagonów, by 200 poleciały. 160 to max. Griffin śliczny! Zazdroszczę wizyty na Trako.
Przecież od rozkładu 2024/2025 te lokomotywy będą właśnie 200km/h ciągać wagony po CMK, po to je kupiono.
Może rzucił mi się Pan Patryk gdzieś, może gdzieś się minęliśmy ale ja byłem niestety w tym roku bardzo krótko, byłem w pracy i dosłownie na moment wpadłem żeby zobaczyć na żywo pierwszy raz właśnie tą maszynę. W taborze intercity od dawna są wagony które mogą jeździć 200 km/h i myślę, że za jakiś czas wytrasują taki skład na 200 właśnie z tą lokomotywą.
😂😂😂😂
Bardzo mało materiału na kołach do zatocza kontrolnego.
To fakt
Tak się wydaje na niektórych ujęciach, ale to złudzenie optyczne
Nie wiem jak maszyniści z IC ale czemu takie głupie umieszczenie przycisku czujności ? Wydaje sie nieporęczne.
Oby awaryjność była niska.
Newag robi myślę dobrą robotę, ich pojazdy przeważnie są mało awaryjne
Nogą się kasuje najczęściej, guzikiem na podeście
@@mif4731Nogą się kasuje SIFE tu tak nie działa jak na pojeździe wyposażonym w CA że możesz sobie ca shp skasować jednocześnie guzikiem lub pedałem
To jest jest przycisk czuwaka tylko SHP
@@maciejkierzyk4566 no co ty nie powiesz 🤦
Interior design are poor and odly looking and cheep. They dismantle MPK tram for this.
Elektryczny plastikowy złom, kiedyś to się robiło eu07, et22 i inne które jeżdżą do dzisiaj a to się zepsuje po 20 latach
Miejmy nadzieję że nie, Newag robi naprawdę dobrą robotę myślę
Odezwał się mikol, który nie ma pojęcia jak funkcjonuje kolej. Gdyby przewoźnicy nie dokonywali regularnych gruntownych remontów lokomotyw, to twoje wymarzone EU07 już dawno wylądowałby w całości na złomowisku. A z każdą taką modernizacją koszt kolejnego remontu rośnie. ;)
@@thejaster4733 ja to dla beki napisałem