Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Seria zagadkowych awarii na kolei i hakerzy wezwani na pomoc [Czarno na białym TVN24]
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2024
- #tvn24 #czarnonabiałym #tvn24go
🚨Subskrybuj nasz kanał: / @czarnonabialymtvn24
📺Reportaż „Awaria kontrolowana" w TVN24 GO: tvn24.pl/go/pr...
Wielkie pieniądze, pociągi i hakerzy wezwani na pomoc. Spółka NEWAG miała zainstalować w wyprodukowanych przez siebie pociągach złośliwe oprogramowanie, które uniemożliwiało ich serwis poza siedzibą firmy. Tak twierdzą hakerzy z grupy Dragon Sektor i na potwierdzenie swoich słów przedstawiają dowody. Hakerzy zostali poproszeni o pomoc przez firmę, która wygrała przetarg na serwis pociągów wyprodukowanych w NEWAG-u, bo mimo właściwie wykonanego serwisu, nie mogła ich uruchomić. W sprawę zaangażowane zostały służby specjalne, prokuratura i politycy. O tym, na czym polegała ta jedna z najbardziej niezwykłych afer ostatnich lat w materiale Olgi Orzechowskiej.
#tvn24 #czarnonabiałym #newag #pociągi #hakerzy #bezpieczeństwo
Newag czyli trochę perła naszego kolejnictwa całkowocie się skompromitował.
doszusowali do poziomu korporacji globalnych Volkswagena (diesel gate), czy Toyoty (hybrid gate) :)
Za mało radców prawnych newagu z komisji w tym materiale ;} Te posiedzenia to kopalnia memów na temat tej firmy, jej pracowników i ich podejścia do kontrahentów czy generalnie do sposobu prowadzenia firmy. Oj nie wiedzą z kim tańczą.
Dawno temu sam umieszczałem w oprogramowaniu robaka, który się uruchamiał, gdy klient nie chciał zapłacić za fakturę. Tania sztuczka :)
co do ostatnich słów pana Józefa z filmu powyżej, nie można również jednoznacznie stwierdzić, że firma Newag nie umieściła blokad w oprogramowaniu, do którego tylko oni mieli dostęp. Jeśli więc wyjdzie w końcu na jaw (a mam szczerą nadzieję graniczącą z pewnością, gdyż Dragon Sector posiada dumpy softu sprzed zmian i będzie to kluczowy dowód w sprawie), że to nie hakerzy a twórcy działali na szkodę państwa, to producent popłynie bardziej, niż ktokolwiek kiedykolwiek w Polsce widział. Wszak firma Newag zgłosiła podejrzenie popełnienia przestępstwa, zawiadomiła ABW i SKW, więc ewentualna przegrana w sądzie będzie świadczyć, że złożyła zawiadomienie wiedząc kto jest winien. Oj będzie naprawdę grubo...
Nóż się otwiera w kieszeni.
słynne przysłowie "wygląd pesy niezawodność newagu" zamienia się w cos innego. Jestem ciekawy kto za tym tak naprawdę stoi.
Jeśli złapali cię za rękę mów, że to nie twoja ręka - jakie to katolickie
To nie jest takie proste. Nikogo za rękę nie złapano, póki co jest słowo przeciwko słowu.
Ja rozumiem, że dziennikarze wydali już wyrok, bo żyją z robienia sensacji, a opinia publiczna łyknie wszystko co zobaczy w TV, ale póki co nikomu nic nie udowodniono.
Poza tym, mówienie w reportażu, że producent zhakował swoje pojazdy, jest zwyczajną bzdurą. Jak można zhakować coś co należy do ciebie. Hakowanie = włamanie, więc jedynym włamywaczem jest tu Dragon. Poza tym, reportaż nie wprowadza nic nowego do tematu, wszystko to zostało już powiedziane i to nie raz.
Każdy kto miał dostęp do kodu mógł w nim namieszać, dlatego linia obrony Newagu jest sensowna. Gdyby serwis nie wywiązał się z umów, wówczas zbankrutowaliby płacąc kary umowne, więc też mieli motyw.
To, że Newagi nie bardzo chcą rozmawiać z jakimiś randomowymi posłami czy dziennikarzami, to akurat jest roztropne. Sprawę badają odpowiednie organy i to one zadecydują kto tu jest winny. Dlatego nie bardzo rozumiem, po co była ta cała komisja, która i tak nie ma żadnej mocy prawnej, ani nie jest organem śledczym.
Swoją drogą, zabawne jest, że zaangażował się w to poseł Cieszyński, który zamieszany był w "aferę maseczkową" i w aferę z zakupem respiratorów. Chcesz być sędzią i katem, najpierw sam bądź nieskazitelny.
Zobaczymy co z tego wyjdzie, bo póki co mamy tylko wzajemne oskarżenia. Może być dotkliwa kara dla Newagu (chyba max 10% przychodu rocznego), ale mogą też być konsekwencje dla Dragona i samego serwisu. Zobaczymy.
@@michakoscian7653 a Newag dalej swoje..
@@miras1960 Rozumiem, że ty detektywie już sprawę rozwikłałeś i wydałeś wyrok - jakie to Polaczkowe.
@@michakoscian7653 właśnie nie rozumiesz i piszesz bzdury, Dragon Sector nie miał dostępu do kodu źródłowego i techniczne nie jest możliwa dekompilacja do takiego kodu w celu wprowadzenia tak istotnych zmian oraz ponowna kompilacja i wgranie zmienionego oprogramowania do sterownika pociągu. Pozostaje mieć nadzieję że ktoś z wewnątrz firmy w zamian za odstąpienie od kary ujawni kod oprogramowania. A Newag poniesie odpowiednie konsekwencje.
Oczywiście że miał @@pitm3n
4:23 Wystarczyłoby żeby pliki z kodem były podpisane kluczem prywatnym producenta - obyłoby się bez zgadywania
Proszę o udostępnienie całego materiału.
Link w opisie ;)
@@kacper9687 Nie mam zamiaru wydawać pieniędzy na miesięczną subkskrybcję gdy chcę obejrzeć tylko jeden materiał.
Pożyjemy zobaczymy
Chcieli wyruchac konkurencję a sami się wyruchali powinn wylądować w wiezieniu
Tryb "masa kałowa w wentylatorze" turn on
A czy do uruchomienia samolotów f16 są potrzebne kody startowe?
tak są
Żałuję ze nie zrobiliście pełnometrażowego odcinka. To naprawdę ważny temat. Naprawdę warto wreszcie sie w tym kraju wziąć za zbiorkom
Zrobili, jest na tvn24 go, link w opisie.
Większość podciągow ma ten sam system, te same urządzenia, które da się "zhakować" nie tylko firma Newag, ale także inne firmy w Polsce jak i za granicą.
ale tylko pociągi Newagu takich rzeczy doświadczają
Mamy zdolnych młodych ludzi kompetentnych w sferze informatyki a sprowadzano informatyków z Białorusi i Rosji zamiast inwestować w swoich
Przypomnialy mi się stare węglowe "ciuchcie". Ale o węgiel dziś trudno, bo Morawiecki zarządził zdewastowanie kopalń.
Węgiel z importu? To ile zapłacimy za przejazd 30 km do pracy pociągiem?
ej ale bo parowozy na węgiel to ostatnie w latach 90 jeździły
@@Azkabanos Nie? W Wolsztynie jest jedyna w Europie czynna parowozownia z której wyjeżdża normalnie parowóz do obsługi pociągu osobowego.
@@pjoterdeweloper No dobra ale to pewnie jako jakiś zabytek/atrakcja, 99% pociągów nie jest na węgiel bo to jest mniej wydajne od spalinowego/elektrycznego
@@Azkabanos Jako atrakcyjna, ale i nie. WOlsztyn planowo obsługuje część pociagów kolei wielkopolskich parowozami ;).
Aha tak, tak... Firmy Windows, apple itp. mają swoje własne ściśle tajne nie jawne kody. Więc o czym ten materiał filmowy? Każda firma mająca swoje własne oprogramowanie pilnuje aby kod był tajny......
Chyba o czym jest twój komentarz bo kompletnie nie na temat xd Newag umieścił w oprogramowaniu bombę logicznę unieruchamiającą pociągi. Windows nie ma kodu, który zablokuje ci kommputer jak będziesz na allegro oglądał mcbooki.
@@pop-fw9fz jak spędzisz ponad godzinę w applestore :D
@@pop-fw9fztaki mądry jesteś? To zrób folder w systemie Windows o nazwie
con
@@Tomsza7 To nie jest tajny kod, tylko zaszłość z DOSa. Wynika to z faktu, że Microsoft trzyma cały czas kompatybilność z programami sprzed ponad 30 lat.