Да Много Заморочек Мотор Конешно Хороший 1.9 AFN Надёжный Экономичный Резвый И Быстрый Но У Меня По Легче Менять ГРМ На Фольксваген Транспортер т4 1.9 АFN A Так Всё Правильно Показано Молодец
@@ЕвгенийДрозд-ц5б по инструкции шестерню распредвала сбивают, и крышку клапанную снимают, иначе при затяжке метки расходятся. Двигателям 30 лет а инструкцию к авто никто не читает 😂
Может и так по инструкции, но получается лупишь по защитной крышке между крышкой распредвала и шестерней. Спорить распредвала и насос самособой. Короче я поставил всё чётко без ударов всяких, потом прикрутил всё несколько раз метки сошлись и ни одна не ушла. Даже когда поставил комп всё осталось прежнее.
@@ЕвгенийДрозд-ц5б главное что работает. По кожухе бить не надо, в защитном металлическом кожухе есть спец отверстие для того чтоб сбивать шкив распредвала, сверху возле болта крышки клапанов.
Ещё момент, можешь и не стопорить распредвала. Он никуда не проверяется. Если не веришь попробуй за шкив рукой крутануть его - кожу на пальцах сорвешь. И если метки перенести со такого ремня на новый и так поставить по этим меткам- 100% что зажигание останется там же. Это самый простой и лёгкий способ, чтобы обычные люди смогли без компьютера сделать это. В инструкциях много чего написано, там пол машины нужно разобрать чтобы что-то понять.
Огромное благодарю, очень информативно. 👍🤝
Да Много Заморочек Мотор Конешно Хороший 1.9 AFN Надёжный Экономичный Резвый И Быстрый Но У Меня По Легче Менять ГРМ На Фольксваген Транспортер т4 1.9 АFN A Так Всё Правильно Показано Молодец
Kakoe расстояние на спец ключе между '' клопами '' ?
Здраствуйте! Где взять тест планы на AFN (VP37) ?
Добрый день. Может подскажете от чего в таких движках может быть равномерная дрожь на ХХ?
Подушки крепления двигателя смотри!
Здраствуй .Хорошо объясняешь . Просьба сделай видос по замене ремня ГРМ по насос- форсункам
Зачем эти лишние движения , и вы заете о каких
Вообще шестерню распредвала сбивают и натягивают ролик
первый раз такое слышу. для чего тогда натяжной ролик нужен, если можно все время по шестерне лупить.
@@ЕвгенийДрозд-ц5б по инструкции шестерню распредвала сбивают, и крышку клапанную снимают, иначе при затяжке метки расходятся. Двигателям 30 лет а инструкцию к авто никто не читает 😂
Может и так по инструкции, но получается лупишь по защитной крышке между крышкой распредвала и шестерней. Спорить распредвала и насос самособой. Короче я поставил всё чётко без ударов всяких, потом прикрутил всё несколько раз метки сошлись и ни одна не ушла. Даже когда поставил комп всё осталось прежнее.
@@ЕвгенийДрозд-ц5б главное что работает. По кожухе бить не надо, в защитном металлическом кожухе есть спец отверстие для того чтоб сбивать шкив распредвала, сверху возле болта крышки клапанов.
Ещё момент, можешь и не стопорить распредвала. Он никуда не проверяется. Если не веришь попробуй за шкив рукой крутануть его - кожу на пальцах сорвешь. И если метки перенести со такого ремня на новый и так поставить по этим меткам- 100% что зажигание останется там же. Это самый простой и лёгкий способ, чтобы обычные люди смогли без компьютера сделать это. В инструкциях много чего написано, там пол машины нужно разобрать чтобы что-то понять.
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _Успеха_ч