Как проверить ступичный подшипник - признаки неисправности
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Проверка подшипника ступицы автомобиля своими руками, как определить какой из подшипников начал гудеть.
Полезные видео:
Как отличить плохой амортизатор от хорошего • Как отличить плохой ам...
Как открутить прикипевшую или заржавевшую гайку • Как открутить прикипев...
Как достать сальник самым простым способом • Как достать сальник са...
Промывка системы охлаждения Лимонной Кислотой • Промывка системы охлаж...
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на этот канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
По правилам при повороте руля гул неисправность подшипника должна проявляться на противоположной стороне авто, так как именно там будет нагрузка. В видео это правило почему-то не работало и гул был в том колесе куда поворачивали.
Кстати, после того как вывесили колесо и одной рукой верхнюю часть колеса, а другой нижнюю и пытались произвести легкое покачивание, то тоже был небольшой люфт.
Когда подшипник ступицы полностью исправен, то люфта и гула возникать не должно.
ТВ Обзоры руль вправо, значит левый, и наоборот. Он ещё и стучать на неровной дороге может, был гул и стук, думал рычаги на А6 С5, оказалось левый передней, 2 недели назад поменял и всё прошло. Ставил фирму NK.
При повороте в лево
При повороте в лево идёт нагрузка на правое колесо. Стало быть гудит правое. В другом на оборот. При проверке заднего, если гул сзади то то же самое делается и все слышно.
Отвечу, что гул там куда поворачиваешь. Я тоже думал, что на стороне где нагрузка, оказалось наоборот!
Короче, 100% способ определения гула в подшипнике делается так - одной рукой крутишь колесо а другой держишь за пружину. Рукой будешь чувствовать как крутиться каждый шарик в подшипнике)))
Шатать колеса нужно в верх,вниз. И больше нагрузки при повороте в право идет на левый подшипник.
При повороте нагрузка идет на наружнее колесо, значит гудит противоположное повороту колесо, не путай людей !!!
Конечно же, ВьІ правьІ
Не факт, много раз промахивались с таким определением
@@HBR-ub8yn много раз промахивались, так даже тест на беременность тоже дает сбой. А то что кто-то промахнулся- не делает исключение правилом.
Это не показатель. В любом случае надо потдонкрачивать и шатать колесо
@@JustMe6904GitarosPamokos у меня правая сторона вышел из строя, как вы говорите гул сразу же появляется при повороте налево, мастер проверил и подтвердил что правая сторона
Ишак сверху вниз проверяют подшипники, а в стороны колесо будет на рулевой гулять.
Правильно сказал ! Сейчас видео попробую скинуть. Ступичный не гудел, при повороте в лево появлялся шум накладок тормозных.
ИШАК ЭТО ТВОЙ ПАПА
Токсик?
@@pan4vortex твой
@@user-wz3oy8pm1n У меня в квартире газ
Ты мужик 😀😀
Спасибо за советы надоели эта звук когда руль левый поворачиваеш начинает звук
При повороте на право грузится левый, а на лево соответственно правый. Если уже есть люфт в ступичном это уже совсем край. Очень часто без нагрузки определить нельзя. Даже по вибрации пружины.
При пороте руля нагрузка перемещается на колесо противоположное стороне поворота. Так что автор врёт на все 100%.
Отвечу, что гул там куда поворачиваешь. Я тоже думал, что на стороне где нагрузка, оказалось наоборот!
Люфт в подшипнике ступицы проверяют вертикальном качении, а не в горизонтальном.
Нет ,так проверяют шаровые
@@a373e как же по вашему проверяются люфты в рулевых наконечниках?
Поменял подшипники передние шум сильней стал
Если гудит при повороте НАПРАВО, значит неисправен ЛЕВЫЙ!!! Нагружается именно ЛЕВАЯ сторона, а ПРАВАЯ разгружается ("вывешивается")!!! Физика - "мужчины" )))
У меня при повороте налево гудит слева!
Катя, останетесь сегодня после уроков, Вам надо "подтянуть" физкультуру.
Здравствуй,если поворачиваешь в право,нагрузка разве не на левый подшипник приходится?
На левое колесо а все на правое
У меня также - гул с той стороны, в которую поворачиваешь
Автор прав, с...ка посмотре видео где-то 8, все говорят если при по воротам на лево то нужно менять правый, я и поднимал машину заводил, но звука неисправного подшипника не было, кротше пришлось два менять))))
Отвечу, что гул там куда поворачиваешь. Я тоже думал, что на стороне где нагрузка, оказалось наоборот!
Навернулся задний без гула и каких либо других звуков.просто в один момент при движении задним ходом,машину стало тормозить как на ручнике
это хорошо - ясно где шумит
Красавчик все правильно покажи как заменить
Кувалдой)
То-есть ты хочешь сказать, что при повороте только на переднюю часть нагрузка идëт?
Vidno brat
У меня не гул бил а треск потом пропадал потом появлялся задняя ступица
а руль может болтать из за мертвой ступицы?
Здравствуйте! Нашли причину? Тоже начало болтать руль и стуки на скорости 40-60 появляется, и руль восьмеркой колбасит.
А если гудит он при скорости 80 км час. Резко повернуть руль на такой скорости🙉🙉🙉🙉.
А если при повороте руля в движении наоборот звук пропадает? Появляется звук в движении именно,начинаешь немного рулём в лево в право звук в этот момент пропадает потом опять ровно едешь звук появляется, подскажите пожалуйста что может быть, заранее огромное спасибо!)
Заранее спасибо, и в ответ тишина. Неверное никто не знает.
что было ? у меня тоже при повороте влево на 1см руля звук пропадает ( а в движение есть Как решили вопрос? подскажите
@@zumer7917 у меня тоже самое, при повороте звук пропадает. Что это может быть?
Бестолковое видео
Удачй красавчик 👍👍👍
Вообще видео ни о чём....у меня на аудюхе передний подшипник загудел и при поворотах гул не изменялся!
У меня такая же ситуация. Там же по моему двойные. При повороте не должно изменятся
Автор ты не прав, при повороте налево нагрузка идёт на правое колесо.
Отвечу, что гул там куда поворачиваешь. Я тоже думал, что на стороне где нагрузка, оказалось наоборот!
Ни фига колесо люфтит......
Колесо туго крутиться из за подшипника?
А если гула нет,есть люфт? Ходовка вся новая
Колесо не просто люфтит, оно ОЧЕНЬ люфтит, смотря на то что єто АУДИ, если б тазик какой-то бьІл то тогда можно говорить о люфте
А если раскручиваю колесо, то не слышно никаких звуков. А когда руками дергаешь колесо, то есть люфт. Шаровые новые и наконечники. Это может быть дело в самой ступице гул при скорости от 80 и выше?
Такая же проблема,при 80км и выше гул на весь салон авто,вы решили проблему?
@@eldarbatyrkanov819 решил.
А не могли бы подсказать
Есть проблема, но вместо гула при повороте руля появляется биение
Это подшипники или копать в другую сторону?
Шевроле Ланос
ШРУС смотри, если при развороте хрустит.
шатать нужно в вертикальной плоскости
Гул с передних слышен и без поворотов ,на чистом асфальте при движении на нейтрале ,если ,что
Что то ты батя напутал... При поророте руля в право нагрузка идет на левое колесо и гудит левый
Привет ауди а6 с5 2 4 бензин атамат. При торможение бёт руля
Скорее всего повело тормозной диск, лично у меня было так.
Спасибо
Или ещё направляющие нужно смазать или заменить.
@@autoyt А если раскручиваю колесо на вывешенной машине, то не слышно никаких звуков. А когда руками дергаешь колесо от себя туда и обратно, то есть люфт. Шаровые новые и наконечники тоже. Это может быть дело в самой ступице гул при скорости от 80 и выше? Заранее спасибо за ответ
Не угадали! Было такое что подшипник не подавал признаков, просто слегка вибрировал. В итоге поменяли пару и все ок
У меня на скорости свыше 50 кмч есть гул,но при повороте на скорости гул пропадает,а после поворота опять гудит-это ступичный подшипник?
Скорее всего задний какой то, у меня точно такая же фигня, и оказалось вправо поворачиваешь перестает гудеть, руль прямо возвращаешь опять гудит, проверяли определили задний левый как не странно, хотя по логике должен быть правый, под нагрузкой получается прекращает гудеть .. чудеса
@@sergeevnikolai вчера в сервисе поменяли передние оба подшипника,и вуаля-тишина в машине,правда поставили китайские подшипники люфт остался,поменяли на германские стало офигенно
А может не гудеть, а скрипеть почти как тормоз?
У меня наоборот при повороте гул пропадает.
Единственный способ определения аварийного состояния ступичных подшипников - услышать повышенный шум при вращении проверяемого колеса, неважно, крутишь ты его рукой, двигателем или прислушиваешься на трассе. Он основывается исключительно на субъективных ощущениях проверяющего: с хорошим слухом и опытом услышит дефект в самом начале, с плохим, или не имеющий достаточного опыта - непосредственно перед аварией. Или вообще не услышит/не поймет и отправится на тот свет в неведении. Но хуже, когда он выживет, а оторвавшееся колесо или кувыркающийся автомобиль убьет встречного водителя, который ни в чем не виноват. Поэтому рекомендуют проверять состояние ступичных подшипников регулярно, раз в год или при прохождении техобслуживания или при любом подъеме колеса (замена колодок, ремонт прокола, проверка подвески и т.д.). Но при этом субъективность проверки сохраняется. Эту субъективность нужно исключить. Для этого разработан способ и устройство с постоянным хорошим «слухом».
Болтание по Перек это рулевые наконечники
Почему покрышка с наружы сношена? На моей край тоже сношен был, может ли изза пальца рулевой? На ТО на стенде с правой стороны пальцу был финишь, как и С стойки стабилизатора, но левая сторона вроде без люфтов, спецом ещё просил потрясти, может всётаки и с левой заменить палец и С стойку?
Не правильно проверяешь
Прокладку надо поменять между рулём и сиденьем ....
Гул спереди не стой стороны куда повернешь ,а с противоположной
На скорости 40 и выше начинает гудеть под колесом, поворачиваю влево начинает гудеть и бить очень сильно, выравнивающий гудит но не так сильно, поворачиваю вправо гудеть перестаёт. Нужно менять левый подшибник?
А может не гудеть, а скрипеть почти как тормоз?
От ваз нельзя ни как воткнуть задние ступичные подшипники
Авто, зап*зделся. Если руль влево поворачиваешь то левая сторона разгружается и если подшипник гудит слева то он на мгновение прекращает гудеть а не на оборот как ты говоришь.
Все копируют друг друга 😂😂😂 не правильно все это
Делитант
Эм. Подскажите лучше сервис в Москве адекватный кто хотя бы умеет диагностировать ходовую а не говорит давайте то менять но я не уверен давайте это менять но гарантий нет. У меня проблема такая. На машине едешь постоянный звук особенно хорошо слышно при скорости когда газ отпускаешь, звук похож ( знаю тупо звучать будет но оч похоже ) как буд то бы кипит антифриз. Только звук из колес идёт. Вот по любому знаете звук такой некая помесь когда глушитель сечет и антифриз кипит и колеса как квадратные при низких скоростях, но не прыгает ничего, неровности четко отрабатывает. Как же это бесит. Был в 5 сервисах эти дебилы руками разводят и ничего сделать не могут машина Мондео 4. Когда едешь то ещё ладно не особо напрягает, а вот когда в пробке стоишь это просто пздц. Может быть это и не ступичный, я не специалист. Что там ещё сломаться может ? Когда стойка дохлая на машине после 80км ч руль у меня на 10тке из рук вылетал, я знаю что это такое. Тут такого нет и Рядом
К Ильдару Сибгатуллину заедь.
Ступичный в пробке гудит прикольно)))
Да там оно не лювтит оно скоро оторвется.
У меня так легко не крутится
Проверяй суппорта и колодки, наверняка не откатываются...
И глухой услышал
Да у тебя диск кривой
Много видел но такого никогда.Зачем все это.В умных книгах все наоборот.После такого вряд ли авто поедет.
Подшипники меняются в паре!
Надо вверх и вниз шатать то
А ездить можно с таким колесом.
Не о чём. Надо снимать шрус и разводить/вытаскивать колодки, только так 100% опредилить состояние подшипника
Даже перчатки с лево на право обул