Mi Abuelo que era Argentino tuvo esta máquina pero ya falleció, hoy daría lo que fuera por comprar el que alguna vez el manejó, saludos desde Asunción, Paraguay. 🇵🇾❤️
Tremenda bestia la Taunus SP. Yo tuve una linea nueva y la fuerza de abajo que tiene ese auto está muy por encima de muchoa otros... además de ser hermosa !!! 100% ovalado 100% Taunero
@@robertoalejandromina imagínate cunado salió la taunus en 1975 yo tenia 12 años y era un enfermito de los autos asi que la taunus era para mi el auto fantasico
Que hermosura mi papá tubo una color bordo metalizado con los zócalos en gris como venía en esa época ,no lo agarraba nadie y se la compró a uno de lis dueños de Ford Pacheco ,el combustible estaba barato por eso cada ves que pasaba por una estación tanque lleno
Hola Juan Carlos, gracias por seguirnos, próximamente se viene el informe de Taunus SP5, te mantendremos informado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Tuve una 79 gt no sp. Los frenos son de juguete, traga NAFTA como un Scania traga diesel. Fallas de tablero, se picaba de abajo, de atrás cuando dobladas ligero se iba de cola, en recta a 140 150 de adelante parece una pluma. Resumiendo, el mejor auto que tuve. (L)
muy linda cupe con agregados que a mi gusto no van...pero por favor que el dueño nunca la acelere...se nota a la legua que no tiene ni idea de acelerarla...puede hacer daño,va con onda..saludos!
Hola Hernán, en la época de esplendor de la coupe Taunus y más SP el asiento trasero gralmente iba vacío o a lo sumo un bolsito. Lo del múltiple es cierto , en caso de usarlo a alto régimen, consumo sin dudas similar al de un Falcon pero la nafta era mucho más accesible y a ser un auto deportivo el q la elegía sabía dónde se metia. Era para el usuario Ford q el Falcon no le gustaba por ser 4 puertas y quería una coupe con mejoras respecto a la GT. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
MUY LINDO PEROOO GASTABA COMO UN 292 V8 MADRE MIA IR A MAR DEL PLATA ERAN UNOS 80 LITROS DE NAFTA SUPER HOY UNOS 18MIL MANGOS PARA IR NADA MAS JAJA ME TOMO UN AVION Y ESTOY ALLA EN 40 MINUTOS
Hola Riverplatense, un auto exitoso en nuestro país, tallerista dependiendo el estilo de manejo y también como todos los autos tenía su talón de Aquiles y algún tema crónico podía tener. Gracias por seguirnos, saludos
Mi Abuelo que era Argentino tuvo esta máquina pero ya falleció, hoy daría lo que fuera por comprar el que alguna vez el manejó, saludos desde Asunción, Paraguay. 🇵🇾❤️
Tremenda bestia la Taunus SP.
Yo tuve una linea nueva y la fuerza de abajo que tiene ese auto está muy por encima de muchoa otros... además de ser hermosa !!!
100% ovalado 100% Taunero
Hola Damián, sin dudas el Taunus tenía sus seguidores q no lo negociaban por otros deportivos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina SALU2
auto que me incendio la cabeza aun antes que tuviera edad para manejar
Hola Carlos,sin dudas a mí gusto la Taunus más agresiva de la saga. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina imagínate cunado salió la taunus en 1975 yo tenia 12 años y era un enfermito de los autos asi que la taunus era para mi el auto fantasico
SALU2 0:50 @@robertoalejandromina
Era el Auto fantástico en color negro de la época. Je terrible maquina.
Que hermosura mi papá tubo una color bordo metalizado con los zócalos en gris como venía en esa época ,no lo agarraba nadie y se la compró a uno de lis dueños de Ford Pacheco ,el combustible estaba barato por eso cada ves que pasaba por una estación tanque lleno
Me trae lindos recuerdos yo era chico
la mas linda de las cupes taunus, sin dudas, mucho mas que las "ghia".
Hola Alejandro, para mí también, la Taunus SP con más carácter de la saga. Gracias por seguirnos, saludos
Belleza, gracias
I love Ford Taunus . A great oldie now and a great car earlier.
Hola Youngtimer, gracias por seguirnos, saludos
Gran expo orgullosos de haber participado!!!
Aguante la coupé carajo!!!!!
FLOR DE AUTO Y EN QUE BUEN ESTADO SE ENCUENTRA LO FELICITO SR ROBERTO MUY INTERESANTE INFORME
Excelente informe. Falto la descripción de la SP5, una coupe hermosa. !!! Saludos
Hola Juan Carlos, gracias por seguirnos, próximamente se viene el informe de Taunus SP5, te mantendremos informado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina la taunus 1983 es sp5 o sp sola en ese año se fabricaron dos estilo de sp
Hola Roberto hace poco me suscribi buenos videos por ahi un poquito mas largos a veces no estaria mal jaja va con onda un abrazo.
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, y vamos a tener en cuenta tu comentario. Saludos
Maquina !!!
Hola Darío, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente el conductor
para cuando un falcon sprint 74?
En breve lo tenés publicado.
Te pareces a uno de los Gordos de la CGT. Exelentes videos !
Cuando harán los comentarios del ford failarner???
Hola Vichsalvo, no tenemos fecha aún para Fairlane. Gracias por seguirnos, saludos
Tuve una 79 gt no sp. Los frenos son de juguete, traga NAFTA como un Scania traga diesel. Fallas de tablero, se picaba de abajo, de atrás cuando dobladas ligero se iba de cola, en recta a 140 150 de adelante parece una pluma. Resumiendo, el mejor auto que tuve. (L)
Hola Julian, gracias por seguirnos, saludos
Pregunta todas las cupé taunus son todas sp ?
@@lucasaguirre4969 no. Tenés GT y sp
Cual son la sp de que año empezó a fabricarse porque mire un video con las 4 ópticas y desia que es sp después vi otro video desia sp5
Cómo la tengo que buscar Ford taunus sp y que modelo es
muy linda cupe con agregados que a mi gusto no van...pero por favor que el dueño nunca la acelere...se nota a la legua que no tiene ni idea de acelerarla...puede hacer daño,va con onda..saludos!
Atrás te toca la cabeza en el techo, el múltiple se rajaba, alto consumo de nafta, más que el falcón
Después un caño
Hola Hernán, en la época de esplendor de la coupe Taunus y más SP el asiento trasero gralmente iba vacío o a lo sumo un bolsito. Lo del múltiple es cierto , en caso de usarlo a alto régimen, consumo sin dudas similar al de un Falcon pero la nafta era mucho más accesible y a ser un auto deportivo el q la elegía sabía dónde se metia. Era para el usuario Ford q el Falcon no le gustaba por ser 4 puertas y quería una coupe con mejoras respecto a la GT. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
MUY LINDO PEROOO GASTABA COMO UN 292 V8 MADRE MIA IR A MAR DEL PLATA ERAN UNOS 80 LITROS DE NAFTA SUPER HOY UNOS 18MIL MANGOS PARA IR NADA MAS JAJA ME TOMO UN AVION Y ESTOY ALLA EN 40 MINUTOS
Particularmente la siguiente versión es mucho más linda.
Hola Leonel es una cuestión de gustos. Gracias por seguirnos, saludos.
@@robertoalejandromina si obvio cuestión de gustos como vehículo muy bueno.
¡¡Buenas noches!!! Pregunto porque tengo una duda ¿¿¿Fué un auto que nontuvo mucho mercado puede ser??? Algo "Tallerista" ó estoy equivicado???
Hola Riverplatense, un auto exitoso en nuestro país, tallerista dependiendo el estilo de manejo y también como todos los autos tenía su talón de Aquiles y algún tema crónico podía tener. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina pregunta todas las cupé GT son sp
@@lucasaguirre4969 no, eran gt o gt SP. Había diferencias entre una y otra
@@robertoalejandromina pero la velocidad es la misma tiene un motor 2.300 las dos la GT y la GTsp
@@lucasaguirre4969 las dos eran 2300 pero la sp era más rápida.
ESE NO ES EL MISMO FORD CORTINA ?
FAÇAM MATÉRIA COM ALEXANDRE BADOLATO, COLECIONADOR DE DODGE E GM.
Saludos Fabio. Abrazo
Mismo motor del sierra ghia