Regreso del tren al sur (Tren especial Santiago - Temuco - Puerto Varas).
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- Опубліковано 15 чер 2024
- Durante la noche del 26 de abril, a las 22:30hrs emprende viaje un tren especial de pruebas desde estación Alameda, en Santiago de Chile, con destino Temuco, arribando a eso de las 12:00pm del día 27 de abril. Luego de una detención prolongada, inicia viaje cerca de las 14:00hrs con destino Puerto Varas, donde finaliza el viaje a eso de las 00:10hrs del día 28 de abril, recorriendo sectores que no veían una composición ferroviaria de largo recorrido desde 1997, año en el que se da termino al ferrocarril Santiago - Puerto Montt y que pese a ser reinagurado el servicio ferroviario durante el año 2005, este fue realizado con automotores TLD (Ex UT593 de Renfe), unidades de dos coches que solo hacían un servicio regular entre Victoria y Puerto Montt, algo muy distinto a las extensas composiciones ferroviarias entre locomotoras y coches que abarcaban una gran longitud de la vía férrea, algo que sin duda dejó a todos expectantes con la esperanza de que el tren de largo recorrido pueda regresar en algún momento al sur.
Este tren tiene como objetivo realizar pruebas del trazado Santiago - Temuco para restablecer el servicio los fines de semana largo, así como también analizar el trazado entre Llanquihue y Puerto Varas, para servicios piloto durante el día del patrimonio, previo a lo que viene siendo el proyecto Llanquihue - Puerto Montt cuya habilitación aún está en ejecución.
Este vídeo contempla solo el tramo entre Temuco y Puerto Varas, en un seguimiento al tren comandado por las locomotoras diésel 16005 y 16012, acompañado de algunos extractos del documental "Sobre Rieles" filmado en el año 1992 donde curiosamente, la locomotora D-16005 encabezaba dicha composición, al igual que en este viaje.
Seguir este tren fue una experiencia inexplicable, con el hecho de ver la reacción de las personas que no acostumbran a ver trenes en el día a día y menos una composición de pasajeros de largo recorrido, algo que los más jóvenes ni siquiera habían podido conocer en la zona sur del país y que en esta oportunidad, fue algo extravagante.
Abril, 2024.
00:00 Intro.
00:34 Temuco.
01:00 Puente Toltén.
02:34 Sector Loncoche.
03:48 Mariquina.
05:13 Antilhue.
11:54 Lipingüe.
12:26 Pichirropulli.
14:25 La Unión.
17:24 Osorno.
19:21 Puente Río Rahue.
20:08 Río Negro.
21:02 Casma.
21:40 Frutillar.
22:26 Puerto Varas.
Oh wn , pero que nivel de producción, filmación y edición, las tomas del dron, el seguimiento y alcance al tren en vehículo, la luz del sur captada en todo su puto esplendor, las estaciones, realmente de nivel cinematográfico. Si a algún gringo le muestran tu trabajo y le dicen que es Montana, el gringo compra, porque los paisajes, los bosques y las construcciones son muy similares.
El tren, es un sentimiento, mas que un transporte. Como un like solamente, me pareció muy mezquino, por el nivel de tu trabajo, me he suscrito
Muchas gracias por tu comentario Facundo.
Siempre trato de subir material que sea del gusto del espectador y me alegra saber que te ha gustado.
Un gran abrazo!
@@Urbanbiobio
La magia del tren inmersa en la magia del sur, Muy buena persecución, con tomas muy profesionales.
Muchas gracias por tu comentario.
Saludos.
Ya solo ver que empieza una forma de transporte tan importante para Chile da una tremenda alegria..
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Tremenda emoción produce el tren , sin duda es un medio de transporte esperado por muchos nunca debía haber desaparecido, gracias por tan hermoso vídeo..
Hermoso ver actividad ferroviaria en la zona sur, sobretodo saber de proyectos que son tan esperados por todos... me da alegría escuchar como se manisfiestan "Los Queltehues" a lo largo del viaje en muchas ocaciones se les siente como dando la bienvenida al sentir el claxon ferroviario incluso de noche. buen video..! .
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Este ha sido un muy buen trabajo,gracias a todos los trabajadores ,ingenieros,todos los profesionales,que hicieron que esto fuera posible,seguramente tuvieron que revisar muy bien las vías y sobre todo los puentes ,que hay muchísimos en toda esa ruta hasta Pto.Varas.y así poder usar este magnífico tren,con la seguridad y calidad de servicio,que presta este magnífico tren ,al más puro estilo europeo.Felicitaciones a EFE.
Esas máquinas tienen 70 años y reemplazaron a las máquinas a vapor ...buen cuento te contaron.
Qué hermoso video y obra maestra del editor.miles de graciasss
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Espectacular!!!! Me transporté a los 80s y 90s cuando viajaba a Temuco desde Santiago. Gracias por compartir.
Excelente! me alegra saber que el trabajo audiovisual pueda generar este sentimiento en el espectador.
¡Un abrazo!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Que extraordinario el tren. Tuve la suerte de viajar en el tren Santiago - Puerto Montt.....una aventura espectacular....ojala vuelva a existir esta ruta completa....un abrazo.
Nuestro pais tiene que volver a estar conectado por los trenes!! Esta en nuestra geografia... un pais largo y angosto.. es natural pensar en vias ferreas... aparte en decadas anteriores podias recorrer el centro y sur de chile en tren... un lujo!! 🇨🇱🚝🚄🚅🚂
Cuanto recuerdo se viene a mi mente un niño de 10 años en los años 90's que viajaba en tren a Loncoche con su madre y hermano... Hermoso video
Me alegra haber traspasado ese sentimiento en este vídeo. Agradezco tu comentario.
Saludos!
Hola Urban Bio-Bio, qué hermoso video, no tenía idea que había sucedido esto, ahora entiendo cuando en un momento a finales del verano vi pasar un tren de cercanías (el que corre de Temuco a Victoria), pero sin pasajeros, pasó por Lanco y me alegré cuando escuché la bocina típica de los trenes españoles, dejé de trabajar y me quede mirando congelado hacia la via y de repente.... paso esta UTM española a diesel, en mi corazón grité de alegría pensando que estarían probando talvez para volver a correr por estas regiones lluviosas... me lo perdí... hubiera dado todo por volver a viajar junto a esa hermosa locomotora con sus colores originales... aunque podría ser un poco mas rápido, para que no sea solo un viaje ocasional o solo de verano sino diario como los buses.
Buenísimo! Una maravilla, hermosos paisajes, un lujo el tren y una increíble producción!
Muchas gracias por tu comentario. Sin duda el sur es hermoso y con un tren de fondo, lo hace ver mucho mejor.
Saludos!
muy buen video,paisajes muy bonitos, propios del sur de Chile
Me alegro que sea de tu agrado 😊
Para el verano Grito y Plata!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Hermoso video, espectaculares imágenes, y el diseño del pintado de las locomotoras muy elegantes y hermosas.
Me alegro que te haya gustado el vídeo.
Saludos!
🙂
Que lindas tomas del sur , rios valles verdes y arco iris, se parece a Eden.
Hola. Siempre es un agrado ver los videos de trenes bien producidos como este. He aquí, el dedo arriba Nro. 150 fue mío. Saludos. Buen trabajo.
Se agradece estimado. Como trabajador ferroviario siento esa misma necesidad audiovisual de poder aportar esa experiencia al espectador. Me alegro que te haya gustado.
Saludos!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Se echaba de menos cuando niña me gustaba mirar los animales desde la ventana
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Esta si es una grandiosa noticia.
❤❤❤🙌🇨🇱😘🍀😌un sueño el poder estar en un viaje al sur llegando a Puerto Varas en🚂😊
Excelente noticia. El camino de volver a unir Santiago Puerto Montt está mas cerca
excelente video gracias por compartir
Que recuerdos...viaje todos los veranos de mi infancia desde Purranque - Santiago - Purranque (1986 hasta el último verano que funcionó el tren en ese tramo) Ojalá vuelva a funcionar hasta Puerto Montt.
Saludos estimado y como siempre gracias por estos lindos vídeos
Un gran saludo y muchas gracias por tu comentario.
Un abrazo!
Es buena ,muy buena la idea de recuperar estos servicios,solo que para tramos asi de largo recorrido,es inprescindible el uso de coches de dormitorio y camarotes,como creo que aun existen y se usan mucho en Argentina,esto es de importancia fundamental en la formacion de un tren Alameda-Pto.Varas,como estan pensando hacer.
Que bonito muy bien el viaje gracias por compartirlo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Muchas gracias a ti por tu comentario.
Saludos!
@@Urbanbiobio no es nada gracias a ti si no fuera por ti nunca hubiera sabido de estos viajes y paisajes tan hermosos
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Excelentes registros desde tierra y aire estimado! Otro nivel de profesionalismo. Un gran saludo desde acá y ojalá encontrarnos en otra oportunidad!
No tengo dudas que así será Benjamin.
Un gran abrazo!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
100 de 10!!
Excelente video pedro!!!
Saludossss ✌🏻✌🏻✌🏻
Gracias por tu comentario.
Saludos.
Uno más que añora esos viajes en tren hasta Pto. Montt. Hermosas tomas, calidad fotográfica del dron, tal vez un exceso de pitazos del maquinista y la falta de ubicación geográfica para los diversos puentes y poblaciones que atraviesa en su recorrido. Felicitaciones desde La Serena.
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
hermoso video. Ojalá algún día poder hacer ese recorrido en tren.
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Asi con esta tremenda sorpresa que nos ha dado EFE,se siente que el sur recobra nuevamente la vida y vitalidad,que siempre tuvo gracias a los trenes.
Maravillosas y únicas tomas. Aprecio el contraste con el documental "Sobre Rieles", encuentro cómico que sea la mismísima D-16005 la que comandaba el servicio en el filme. Saludos y felicitaciones!
Es una casualidad bien extraña, pero le da su toque al vídeo.
Se agradece su comentario amigo del perrito en llamas.
Saludos!
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Excelentes tomas! Gracias!!! 🙏 ❤
Muchas gracias por tu comentario, me alegra que haya sido de vuestro gusto.
Saludos.
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Gran video y ojala efe informe por los medios para hacer esta ruta yo pagaria x ese viaje majico y esa locomotora es una fiera y eso q tiene sus años ojala siga prestando servicios
Excelente ojalá perdure en el tiempo.
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
La maquina la pintaron, era la que anteriormente era amarilla
Si es así se ve muy bonita
Que paisajes más hermosos
Así es, de hecho es la misma que se aprecia en los extractos de 1992 con un color naranjo, en este caso la 16005
@@Urbanbiobio quedó bien .espero un vídeo de ese viaje, pero desde la cabina ,para ver ese bello paisaje del sur de Chile.
@@astridgomez6698 En este mismo canal tengo un video desde Temuco hasta Rapaco. Es el mismo trayecto con menor kilometraje nomás, con la diferencia que puedes disfrutar luz de día. El tren llega normalmente de noche a Rapaco y el de pasajeros tuvo una suerte similar.
Saludos.
@@Urbanbiobio ya lo vi, me trae mucho recuerdos cuando viajábamos al sur en tren a Valdivia
increibles imagenes!!!!! muy buen trabajo
Me alegro que sea de tu agrado.
Un gran abrazo!
Hermoso video y una gran emoción ver nuevamente un tren de esas características rumbo a Puerto Varas y esperemos que pronto llegue a Puerto Montt. Hace muchos años yo recorrí ese trayecto. Tengo lindos recuerdos de ese emocionante viaje en tren.
Esperemos que así sea.
Saludos!
Pongan mas vídeos largos dentro de la cabina de los trenes eléctricos y el de la auracania...bendiciones desde Paraguay
Se vienen cositas.
@@Urbanbiobio excelente
Y Paraguay como anda con sus trenes ?
@@claudiodelgado1701 paraguay no tiene trenes desde 1990, es lamentable, por eso admiro mucho a chile, allí veo trenes de todo tipo y vías en excelente estado,,, excelente son los vídeos dentro de la cabina, ojalá sigan subiendo más contenido
@@user-qk7ft8jw5w si chile de apoco va recuperando su tradición de trenes si he visto q en paraguay 🇵🇾 han postergado mucho los proyectos de trenes creo estan por hacer transvias en su capital gracias a Dios contamos con moderno metro en la capital de chile y sus comunas ciudades de alrededores y otro en viña del mar y Valparaíso se plantea construir metro en concepción también y hay proyectos de trenes para más el sur
Excelente video, Pedro. Saludos
Gracias Ignacio.
Saludos.
Al parecer estamos listos , Temuco/ Puerto Montt!!!
Ojalá fuese así. Te invito a leer la descripción del vídeo.
Las líneas férreas se ven viejas deben ser nuevas de concreto
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
primera vez los coches 10k al sur de temuco❤
Así es, por primera vez los coches españoles van al sur de Temuco.
Saludos.
No, son los coches 10.000
@@user-lq1gn3zj8m En España son coches serie 10.000, mientras que en Chile entran en vigencia como coches D160.
Saludos.
en ese año 1997 y trabajaba en ferrocarriles del estado y si me recuerdo había un tren a Temuco, pero solo en la noche.
En ese año corría el “Rápido de la frontera”, tren que no llegó más al sur de Temuco después de ese año.
Debieran seguir comprando a España estos magnificos coches,son muy comodos,y hasta elegantes ,muy espaciosos,amplios y confortables,este es un lujo de tren,debieran hacer posible que traigan muchos mas trenes asi,de esta misma calidad,asi los viajeros ,siempre preferiran el tren,para viajar.
Creo q de china son más económicos y modernos
@@claudiodelgado1701 claro..si poh más económicos pero más malos(y son penca)
@@user-lq1gn3zj8m El material chino es excelente, nada que decir de los trenes CRRC, y te lo digo como alguien que ha trabajado en esos trenes.
El material español ya ni esta disponible para la venta, ya que los últimos en condiciones fueron vendidos a Portugal para una reforma y puesta en servicio. Además acá en Chile hay más de una decena de esos coches fuera de servicio por distintas averías, lo cual se contradice mucho con tu punto de vista inicial.
Saludos.
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Que. Rico. Ver. El. Sur.
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Que buena toma desde abajo
Fabuloso!!!
Excelente Video y por ende,muy buen trabajo les felicito.
Muchas gracias por tu comentario.
¡Saludos!
Ojalá que vuelva desde Santiago a Puerto Montt como era antes
Hermoso recorrido. Espero algun dia no muy lejano poder viajar desde Santiago a Puerto Montt en tren.
EL TREN DEBERÍA VOLVER A TODO CHILE
Q vuelva el tren y se quede para siempre
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Con este viaje seguro comprobaron estado de las vias y tiempo entre estaciones, pero creo que al menos primero deben cambiar los DURMIENTES de madera por HORMIGON entre Pto. Montt y Osorno.
que vuelvan los trenes ya , son el mejor medio de transporte y ademas una gran fuente de trabajo .
Hay que fijarse un objetivo ambicioso..., que le haga el peso a los buses en precio y a los aviones en velocidad...
Para que sea práctico y costeable debería tener doble vía y compartirlo con los trenes de carga y transbordo a buses (bien sincronizado) donde sea necesario.(en Puerto Montt x ejemplo se puede construir un teleférico desde lo alto hasta el centro)
No he hecho los cálculos, pero sospecho que un tren con estas capacidades, aunque sea una locomotora diesel igual sería menos la contaminación que todos esos buses, y si es eléctrico aun mejor porque sería con energía mas limpia.
Da para escribir mucho..., solo los mejores deseos para que este proyecto siga adelante
The GE /Alco "shovel nose" forever!! 💪
hermosas imagenes. Tenemos tanto potencial como país...Lástima que tengamos una elite tan penca
Cuándo hay un viaje en tren de Santiago a Puerto Varas.
Y, de regreso a la Capital ???
Vamos a recordar los años sesenta y setenta......!!!
Qué hermosura más grande !!!
Favor leer la descripción del vídeo.
cito textual: "Este tren tiene como objetivo realizar pruebas del trazado Santiago - Temuco para restablecer el servicio los fines de semana largo, así como también analizar el trazado entre Llanquihue y Puerto Varas, para servicios piloto durante el día del patrimonio, previo a lo que viene siendo el proyecto Llanquihue - Puerto Montt, cuya habilitación aún está en ejecución"
Saludos.
@@Urbanbiobioexcelente, seria el trazado Frutillar Puerto Varas. Hice parte de esa ruta en mi gira de estudios. Estas "pruebas" son seguidas o solo realizan 1?
@@garvachexxi La idea original es que el tren viaje a Temuco durante el próximo fin de semana largo y realice esos viajes pilotos previo al día del patrimonio cultural entre Llanquihue y Puerto Varas el día 19 de mayo. De ser así, el tren saldría De Santiago el 17 de mayo y regresaría desde Temuco el 21.
Saludos.
@@Urbanbiobio muchas gracias, como siempre con toda la información clarisima.
S U B L I M E! Mis respetos! Hermoso video.
Gracias crack!
Un abrazo compañero
Ojala vuelva el santiago puerto montt. mi opinion es que deberia existir un metrotren en cada region y el tren principal te permita concetar con ellos, ej voy a valdivia, tomo el santiago puerto montt me bajo en antilhue y conceto con el metrotren de los rios, ojala se de algun dia
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Vamos que se puede.....trenes para una buena parte de Chile
Hermoso
17:24 Osorno la estación de mi infancia.🥲♥️
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
Lindo video recuerdo de los años 90 , cuando en ese entonces salia el nocturno asía Puerto Montt con los coche salon, dormitorios y coches economía con sus colores amarillo, azul y con su franja blanca cruzada siempre e dicho deberia salir un tren nocturno desde Concepción al sur
Que buen recuerdo! Muchas gracias por comentarlo
Oooh hermosoooo❤❤❤❤
espectacular !
Señor Castillo! Qué gusto saludarlo 🖤
Saludos crack!
un grande !
Realmente es necesario otro medio trasporte pero deben mejorar las líneas colocar durmiente bueno
Que. Lindo.
Hermoso, lindo, llega a emocionar, pero es muy lento. En 335 km, demoró nueve hora, eso te da un promedio de 38 km / hrs, de velocidad. Me fascina el tren pero su lentitud lo hace latoso. En la década del 80 viajé muchas veces de Stgo o, a P:Montt, con esa misma locomotora (16.005) era una odisea 20 hrs de viaje. En realidad no se le puede pedir mas a una locomotora con mas de sesenta y cinco años de servicio.
Si fuera verdad Tren Santiago - Puerto Varas sería genial grito y plata se los aseguro, a los chilenos nos gusta el tren pero un tren bueno entretenido.
Notable 👏
Extraordinario video Muchas gracias ! Desde la concepción, planificación , ejecución y edición Como lograste el seguimiento con dron en Antilhue?
Me alegro que haya sido de tu agrado. Tengo un DJI Air 2 y tiene buena cobertura en sectores rurales, por lo que no fue problema hacer el seguimiento.
Saludos.
El regreso de este tren,aunque todavia no han dado un dato definitivo,de que efectivamente podran trenes para servicio de esta region,ha sido algo que hecho cobrar vida nuevamente,a todo,pareciera que todo renacio.
Siiiiiiiiiiiiii 💯 💯 💯 💯 👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍' 😊😊
Lo interesante de esos recorridos es el potencial que tienen para ser convertidos a hidrógeno en un futuro cercano
Pasando por la estación La Union
Buen. Video! Estoy suscrito en tu canal desde hace tiempo. 2 preguntas, cazatrenes, metrotren y tu son la misma persona?
Cuánto tiempo duró el viaje del tren de Temuco a Puerto Varas?
Hola Daniel, agradezco vuestra suscripción, eso me ayuda a crecer.
Respecto a tu duda, la respuesta es no. Cazatrenes nace como una agrupación que reúne a una cantidad de aficionados de Concepción y Santiago, que con el tiempo ha ido reduciendo a sus miembros por diversos factores, pero que sin embargo tienen al perfil de metrotren formando aún parte de esa agrupación cuyo objetivo al igual que este canal, es dar la difusión del ferrocarril en Chile.
Respecto a mi canal, soy solo una persona y trabajador ferroviario. En los ratos libres puedo viajar y editar material para el canal, no obstante, no es algo que haga con frecuencia debido a que mi trabajo oficial me consume mas parte del tiempo, para lo cual me limito a subir contenido que no tenga un poco de cariño en la edición, para así no decepcionar al espectador.
Respecto al tiempo de viaje, igual quedó en la descripción. Salió de Temuco a eso de las 14:00hrs y llegó a Puerto Varas a las 00:10am
Saludos.
@@Urbanbiobio gracias por tu amable respuesta. Y sigue así , porque tus videos son muy buenos. Sobre todo los de cabina. Ojalá puedas hacer algún día uno desde el sfb
@@danielviguz9360 Atento este fin de semana jejeje
Muy buen video, mucha nostalgia... esas son las únicas locomotoras de ese tipo en funcionamiento? Es porque recuerdo que las usan en el Tren del Recuerdo a Limache o San Antonio desde Santiago y sumaron Rancagua a San Antonio, que no posee electrificación, o quizás haya otras locomotoras diésel en funcionamiento. Saludos.
Exactamente, son las mismas locomotoras y únicas en su serie en estar operando.
Saludos.
👏👏👏👏👍👍👍👍👍
cuando van a empezar el servicio entre Santiago y Temuco, sabes?
Bellisimo Sin Autopistas alrededor!!!!@
hermoso animal de hierro
Trenes para Chile .
En cuantas semanas llega a Puerto Montt.????
Falto agregar los nombres de las ciudades y pueblos por donde pasaba el querido tren
Qué? Pero si está estipulado en el video
Va a pasar por loncoche? No tiene información
Tienen q arreglar las vías férreas que sean nuevas de concreto
Que sea ,como el tren que va de mendoza a bariloche , los turistas de otros paises se pelean por el pasaje de ese tren
Cuando vuelve el tren al Sur,?
Las lineas estan en perfecto estado, solo falta arreglar las el tramo de pto varas pto montt y la estacion de pto montt
No tan en perfecto estado. El tramo utilizado es Temuco - Rapaco y se está trabajando entre Frutillar y Puerto Montt, no obstante entre La Unión y Osorno, el trazado no da para más de 30km/h en trayecto.
Saludos.
Este viaje fue de prueba , porq no veo pasajeros a bordo ?
Tal como lo dice la descripción del video que con mucho cariño redacte explicando el contexto, se trata de un tren de pruebas.
Saludos.
Se descarriló en su viaje inaugural....era la joya del gobierno.
Muy bueno el Video estaré muy atento si habrá Viaje Stgo Puerto Varas tengo entendido qué se demoro desde Stgo a Puerto Varas 22 horas igual lo hago muchas gracias gracias y Saludos..
No hay fondos para mantencion
Alguien que ne explique, si el tren puede llevar 10 veces más pasajeros que un bus, ¿Porqué sus tarifas son iguales?
El tren de pasajeros no es rentable socialmente, no así el tren de carga, que genera ingresos. Durante la dictadura de Augusto Pinochet se opta por privatizar la carga y quitar el auge a ferrocarriles, por lo tanto el tren debe solventarse a sí mismo para poder subsistir.
Si bien existen aportes del estado, estos son para renovación de infraestructura o adquisición de equipos, pero la empresa debe hacerse rentable para justificar la operación.
En otros países puedes ver una gama de servicios de distintas tarifas, donde el estado juega un rol importante, pero acá es algo difícil de implementar, ya que ni siquiera la situación país permitiría algo así.
Saludos.
😵😵😵🥴
LO UNICO QUE LAS MAQUINAS QUEDAN A TRAS MANO .OSEA LEJOS PARA TOMARLAS .Y AL FINAL LAS GENTE PREFIERE LOS BUSES SON MAS CERCANOS .Y SON SÓLO RAMALES EN CIUDADES GRANDES .NO PASA PUEBLOS MÁS CHICOS . EJEMPLO VALDIVIA U OTROS PUEBLOS QUEDAN FUERA .EN INVIERNO ES DIFICIL .
Se descarriló en el viaje inaugural 🤦🏻♀️
Si, y ya sigue en viaje al sur.
@@Urbanbiobio menos mal que no hubo heridos y los militares custodiaron a los pasajeros. Lo que no entiendo es porque no se podían utilizar los baños y las personas tuvieron que ir a los arbustos, tengo entendido que al final los rescataron en buses.
Se salto Mafil, de Estacion Mariquina a Antilhue, siempre se olvidan de Mafilito
Nooo! 🥺 lo siento mucho estimado, pero comprenderás que seguir el tren, implica tiempos de viaje y rutas que isegur bajo una pauta. En ocasiones se logra y en otras no, sin embargo llegar a Antilhue requiere cruzar una balsa, la cual tiene un horario muy particular y ni siquiera pude filmar el ingreso a Antilhue, porque el tren ya había ingresado al pueblo mientras estaba cruzando dicha balsa. Haber ingresado a Mafil, hubiese significado perder la ventaja al tren y no alcanzarlo hasta Osorno, sino encantado estaría grabando la pasada por ahí.
Igual como consuelo, tengo el viaje en cabina desde Temuco a Rapaco, ahí pasamos por Máfil con luz de día por si te animas a ver en este canal.
¡Un abrazo!
Si es por eso se olvido de las estaciones de Purranque, Corte Alto y Llanquihue
Por Suerte no se tomaron ni robaron la linea...