北陸新幹線の謎にはどんなものがある？徹底的にまとめてみた！

[@railway-ch-ktaz]

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[@理生-s2y]

令和7年､おめでとうございます｡

[@Central313]

浦和から乗換1回で北陸に行けるのガチ助かる
北陸の美味いものを食べまくりたい。

[@さいとうだ-s2u]

７分２０秒あたりて出ている表ですが、上越妙高と糸魚川と黒部宇奈月温泉は、かがやきの停車駅ではないのでは？少なくとも全列車停車駅ではないです。

[@54miya87]

埼玉住民です、東北新幹線のメリット的確と思います、またか金沢いきたいですね。

[@mameji-ef8rg]

いいですね北陸。家から1時間足らずで行けるようになったのでしょっちゅう富山にグルメ旅してます。

[@Li2nSo1ngPi2ng]

57:36 敦賀の民です。みどりの窓口行くためなら、西口から東口まで無料で駅構内を移動できる通行証を貰えますよん。

[@ゴンチー-m8p]

とにかく早急に新大阪まで繋げて欲しい
これは関西⇔北陸の利便性向上だけではなく、
北陸新幹線は東海道新幹線に何かあった時のバックアップ路線としての役割もありますからね
要するに日本国全体の問題にも関わる話です

[@カタルシス-TelleR]

今後の動向が注目される北陸新幹線、西側のルート決定など課題は山積みだけど。
新大阪までのルートが完成した時は大きなニュースになりそうな予感、最近の東海みたいにいろんなコラボもできるかもしれないし。

[@正の字]

東京地区からも１本で行けてましたよ、特急白山号が走ってました時間はかかりましたけどね

[@大源貴広]

去年敦賀駅で北陸新幹線からサンダーバードに乗り換えて京都へ行きましたが、工事は手つかずでした。私の頭の中では敦賀より西は絶望的と考えております。そんなことはないと怒られそうですが。

[@さいとうだ-s2u]

あと、富山空港もちょっと触れて欲しかったかな

[@カイロ-b8n]

最大の謎で殿堂入り
新大阪開業がどういうルートでいつか？

[@ヨクンヨクン]

北陸新幹線は長野新幹線と呼ばれてた時代含めいろいろすごいな。その一方北陸新幹線は信越本線を3分割にさせた張本人(言い方…)なんだが。

[@user-sm6rf1wi7m]

長野経由を無くして欲しいですね。
ほくほく線（？）のルートに新幹線を敷設してはじめて北陸新幹線になるきがする。
長野は、従来通りのカラーで長野新幹線として動かして長野止まりに。
長野止まりなのに北陸新幹線と同じ車台を使うのは紛らわしい！
金沢、敦賀へは長野を経由しないで走らせる。
大阪には、湖西線を流用し二階建てにして風対策をする。
平行在来線に降格させる代わりに風対策をしてくれれば滋賀県に有益になる。

[@mituyotuue]

@@user-sm6rf1wi7m
下越、中越は、どちらかといえば東北なので、今の路線の方が「北陸」としては正しいのかも。
途中、長野や軽井沢を経由するから、観光地も繋げるし。
新潟県としては、たいして停車しない路線のために、距離に応じた建設費を拠出したことは理不尽さは感じるが。

[@user-sm6rf1wi7m]

@ 下越は東北に感じるかもしれませんね。
北陸からだと上越までは近く感じますし…。