Sehr vielen dank diese schöne Aufnahme leider wurde solch eine schöne strecke stillgelegt und dann zum Fahrrad weg umgebaut ich wollte immer wissen wie es früher in Mülheim Heissen ausssah! Am stellwerk in Mülheim Speldorf am alten bü durfte ich mal besuchen und habe schöne alte sachen geshen das was richtig krass ist, dass der bü an der Heerstrasse immer noch mit Kurbeln geschlossen wird leider fährt diese strecke nur noch nach Speldorf zum Hafen! Das was in Mülheim Heissen noch zu sehen ist sind die 2 gleise das gleis was ganz rechts ist was zum bü frohnhauser weg führt und weiter zu den Fabriken und das gleiss auf der linken seite was nur noch nach essen west und hbf führt und das schönste ist das Stellwerk Hmt Mülheim-Heissen. Die Grugatrasse nach essen rüttenscheid wurde in den jahre 1999 stillgelegt das Video was du gedreht hast war super mit der Sonderfahrt mit den ETA/ESA das alte stellwerk von Mülheim Speldorf Msf wurde in den jahren 2010 abgerissen die strecke nach Essen Nord war eine schöne strecke die man jetzt mit den Fahrrad befahren sein kann! Essen Nord hatte 2 Stellwerke Enf und Eno das stellwerk Eno hatte in 1986 einen grossen unfall weil die weiche umgestellt wurde wären ein zug gerade gefahren ist das alte reiterstellwerk fiel schief auf das Gleisbett. Zum Glück wurde niemand verletzt. 2015 gab es einen brand am 2. stellwerk eno und wurde bald entwfernt die strecke ging weiter nach Essen Kray Nord (Knf) und Bochum-Wattenscheid , Bo-Präsident und Langendreer bis nach Dortmund süd im Duisburger Stadtwald zwischen MH-Speldorf und DU-Hochfeld Süd ist nur ein gleiss im Betrieb die restlichen 2 gleise nach DU Wedau wurde stillgelegt! Sehr vielen dank Friedrich für diese wunder schöne Aufnahme❤
Übrigens die strecke führte auch mal nach Mülheim Mintard und Essen Kettwig die Rheinische Strecke wurde 2003 stillgelegt und 2004 gab es noch eine sonderfahrt! 2015 wurde der Radweg von Essen Rüttenscheid bis Mülheim Hbf eröffnet und später ging es weiter nach Essen Nord und Mülheim Speldorf
Die Sonderfahrt 2004 war, soweit ich mich erinnere, die von der IBSE. An dieser Fahrt wollte ich teilnehmen, auch um die Strecke noch einmal zu filmen. Leider gab es auf der Fahrt zu der Sonderfahrt einen Personenunfall und wir standen 3 Stunden lang auf dem Bahndamm im Süden von Ratingen. Das war wirklich Pech.
Es gab noch eine sonderfahrt über MH-Heißen und Essen und das Ruhrgebiet wie bochum und Herne der Bahnhof Heißen hatte da viele gleise schon verloren und das Schild wo Hmt und Mülheim-Heissen waren auch schon weg und die stelle wo der Stadtwald von duisburg ist vor kurzem der bü mit licht und halbschranke defekt jetzt muss ein Mitarbeiter sie persönlich zuschliessen auf der strecke ist wenig betrieb nur in den wochen kommen die zwischen 10 und 11 uhr. Tut mir leid dass ich zu viel über Mülheim rede ich wohn halb da und dass interessiert mich mehr🤥🫣
Vielen Dank für das schöne Video und die Arbeit, die Du damit hattest. Bin an der Strecke (WAT-Leithe) aufgewachsen und hatte mich immer gefragt, wo die Züge herkommen und hinfahren...
ich sehe mir dieses video immer und immerwieder an.ich sehe uns als blagen da rumturnen.bin an ende des centrumgleis/fegro aufgewachsen und diese gleise waren mein kinderspielplatzt.heute freue ich mich drauf die alte trasse als rs1 mit dem fahrrad zu befahren.gibt es noch andere videos von deiser strecke?
Ist in jedem Fall besser. Dennoch hat es mich beim Original nicht zu sehr gestört. Die Strecke hat persönlich irgendwie immer was bedeutet für mich. Ich wohn 200m von der Trasse entfernt. Oft war ich gucken. Oft wurde abends durch Ludmillas abends die Stille mit schwerer Last durchbrochen. Und dann war mit einem Mal Ruhe. Hinter Kray, da wo die GZ Trasse die alte RAG Strecke verlässt ist mittlerweile auch n Radweg. Bis Kray liegen dann wieder Schienen. Von Brombeeren überwachsen. In welcher Version auch immer, es bleibt eine schöne Erinnerung. Liebe Grüße!
Schöne nostalgische Aufnahmen 🐴👍🏾
Sehr vielen dank diese schöne Aufnahme leider wurde solch eine schöne strecke stillgelegt und dann zum Fahrrad weg umgebaut ich wollte immer wissen wie es früher in Mülheim Heissen ausssah! Am stellwerk in Mülheim Speldorf am alten bü durfte ich mal besuchen und habe schöne alte sachen geshen das was richtig krass ist, dass der bü an der Heerstrasse immer noch mit Kurbeln geschlossen wird leider fährt diese strecke nur noch nach Speldorf zum Hafen! Das was in Mülheim Heissen noch zu sehen ist sind die 2 gleise das gleis was ganz rechts ist was zum bü frohnhauser weg führt und weiter zu den Fabriken und das gleiss auf der linken seite was nur noch nach essen west und hbf führt und das schönste ist das Stellwerk Hmt Mülheim-Heissen. Die Grugatrasse nach essen rüttenscheid wurde in den jahre 1999 stillgelegt das Video was du gedreht hast war super mit der Sonderfahrt mit den ETA/ESA das alte stellwerk von Mülheim Speldorf Msf wurde in den jahren 2010 abgerissen die strecke nach Essen Nord war eine schöne strecke die man jetzt mit den Fahrrad befahren sein kann! Essen Nord hatte 2 Stellwerke Enf und Eno das stellwerk Eno hatte in 1986 einen grossen unfall weil die weiche umgestellt wurde wären ein zug gerade gefahren ist das alte reiterstellwerk fiel schief auf das Gleisbett. Zum Glück wurde niemand verletzt. 2015 gab es einen brand am 2. stellwerk eno und wurde bald entwfernt die strecke ging weiter nach Essen Kray Nord (Knf) und Bochum-Wattenscheid , Bo-Präsident und Langendreer bis nach Dortmund süd im Duisburger Stadtwald zwischen MH-Speldorf und DU-Hochfeld Süd ist nur ein gleiss im Betrieb die restlichen 2 gleise nach DU Wedau wurde stillgelegt! Sehr vielen dank Friedrich für diese wunder schöne Aufnahme❤
Übrigens die strecke führte auch mal nach Mülheim Mintard und Essen Kettwig die Rheinische Strecke wurde 2003 stillgelegt und 2004 gab es noch eine sonderfahrt! 2015 wurde der Radweg von Essen Rüttenscheid bis Mülheim Hbf eröffnet und später ging es weiter nach Essen Nord und Mülheim Speldorf
Die Sonderfahrt 2004 war, soweit ich mich erinnere, die von der IBSE. An dieser Fahrt wollte ich teilnehmen, auch um die Strecke noch einmal zu filmen. Leider gab es auf der Fahrt zu der Sonderfahrt einen Personenunfall und wir standen 3 Stunden lang auf dem Bahndamm im Süden von Ratingen. Das war wirklich Pech.
@@friedrichlist7508 oh das war auf jeden fall nicht cool
Es gab noch eine sonderfahrt über MH-Heißen und Essen und das Ruhrgebiet wie bochum und Herne der Bahnhof Heißen hatte da viele gleise schon verloren und das Schild wo Hmt und Mülheim-Heissen waren auch schon weg und die stelle wo der Stadtwald von duisburg ist vor kurzem der bü mit licht und halbschranke defekt jetzt muss ein Mitarbeiter sie persönlich zuschliessen auf der strecke ist wenig betrieb nur in den wochen kommen die zwischen 10 und 11 uhr.
Tut mir leid dass ich zu viel über Mülheim rede ich wohn halb da und dass interessiert mich mehr🤥🫣
Sehr schön dass hier auch noch der 6gleisige teil am mülheimer hbf zusehen ist. Hatte mich schon länger interessiert
Vielen Dank für das schöne Video und die Arbeit, die Du damit hattest. Bin an der Strecke (WAT-Leithe) aufgewachsen und hatte mich immer gefragt, wo die Züge herkommen und hinfahren...
Bei 40:33 kann man unser damaliges Wohnzimmer sehen - schon spaßig
ich sehe mir dieses video immer und immerwieder an.ich sehe uns als blagen da rumturnen.bin an ende des centrumgleis/fegro aufgewachsen und diese gleise waren mein kinderspielplatzt.heute freue ich mich drauf die alte trasse als rs1 mit dem fahrrad zu befahren.gibt es noch andere videos von deiser strecke?
Ist in jedem Fall besser. Dennoch hat es mich beim Original nicht zu sehr gestört.
Die Strecke hat persönlich irgendwie immer was bedeutet für mich. Ich wohn 200m von der Trasse entfernt.
Oft war ich gucken. Oft wurde abends durch Ludmillas abends die Stille mit schwerer Last durchbrochen.
Und dann war mit einem Mal Ruhe. Hinter Kray, da wo die GZ Trasse die alte RAG Strecke verlässt ist mittlerweile auch n Radweg.
Bis Kray liegen dann wieder Schienen. Von Brombeeren überwachsen.
In welcher Version auch immer, es bleibt eine schöne Erinnerung.
Liebe Grüße!