รีวิว ISUZU MU-X Ultimate 3.0 2WD รุ่นไมเนอร์เชนจ์ MC 2025
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- พี่มิน DriveAutoBlog พาไป รีวิว เจาะลึก มิวเอ็กซ์ โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ New ISUZU MU-X 2024 - 2025 รถยนต์ SUV Body on frame หรือ PPV จากค่าย อีซูซุ
ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น RS
การออกแบบครั้งใหม่! THE PEAK OF RS DESIGN ที่พลิกโฉม MU-X ให้โดดเด่น และสปอร์ต ผ่านเส้นสายที่มีความ DYNAMIC รอบคันมาพร้อมสีสันอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ทําให้ทุกจังหวะพีค... ชัดเจนสูงสุด ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 1,659,000 - 1,771,000 บาท
ภายนอก (Exterior)
• ทรงพลังด้วยกระจังหน้าใหม่! Black Diamond Grille พร้อมสะท้อนความพีคด้วยสัญลักษณ์ RS ด้วยวัสดุ Black Chrome
• โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่! Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line
• สปอร์ตด้วยล้ออัลลอยใหม่! RS Design ขนาด 20 นิ้ว เพิ่มความสปอร์ตด้วย Fender Garnish สีดำ และ Side Garnish สัญลักษณ์ RS
• เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบ Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์
• ดีไซน์ใหม่! เร้าใจอารมณ์สปอร์ต กับสีใหม่ล่าสุด! Eiger Gray Opaque และหลังคาดำ Black Roof พร้อมสัญลักษณ์ RS โดดเด่นเท่สะดุดตาด้วยสี Lime Green
ภายใน (Interior)
การออกแบบครั้งใหม่! ที่ช่วยยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้พีคกว่าเดิมด้วยโทนสีดำใหม่! พร้อมตกแต่งด้วย Matte Silver Garnish
• เพอร์เฟกต์ทุกองศา ด้วยเบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตใหม่! นั่งสบายโอบรับสรีระ พร้อมโดดเด่น ด้วยการเดินด้ายสี Lime Green และสัญลักษณ์ RS บนหัวเบาะ
• เร้าใจด้วยบรรยากาศภายใน Red Ambient Light
• คอนโซลสีดำดีไซน์ใหม่เหนือระดับทุกรายละเอียด ตกแต่งด้วย Matte Silver
• ใหม่! กล้องรอบคัน 360° Surround View Camera ให้ภาพคมชัดแบบ 3D พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ ใน ใหม่! MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น RS
• ใหม่! พวงมาลัยไฟฟ้า (Electric Power Steering) ขับสบายเหนือกว่าคล่องตัวทั้งในเมือง และนอกเมือง
• ใหม่! Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว แบบสัมผัส รองรับ Wireless Android Auto & Wireless Apple CarPlay พร้อม Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับ Integrated MID แสดงผลได้หลากหลายฟังก์ชัน เช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS การแสดงสถานะของระบบขับเคลื่อน ระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง และทิศทางการเลี้ยวของล้อ และอื่น ๆ
• Smart Tailgate with Step Sensor ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าและหยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้วยระบบ Jam Protection
• ที่นั่งโดยสาร 7 ที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง และเบาะนั่งตอน 2 และตอน 3 ปรับเอนได้พร้อมพับได้ราบสนิท เพิ่มพื้นที่เก็บของ เข้าออกที่นั่งตอน 3 แบบ One Touch
ระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance System)
• ADAS Generation ล่าสุด! เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ กล้องหน้าคู่ พร้อมเรดาร์ 2 จุด และ เซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน
• ADAS Generation ล่าสุด! เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ
ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
ใหม่! ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist)
ใหม่! ELK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน (Emergency Lane Keeping)
ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระแบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน พร้อม LDW (Lane Departure Warning)
ใหม่! ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake) พร้อม ระบบช่วยเตือนขณะถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and GO ACC (Full Speed Range Adaptive Cruise Control)
ระบบช่วยแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW (Forward Collision Warning) พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Braking)
ระบบช่วยแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSM (Blind Spot Monitoring)
ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ Parking Aid System
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา TA-AEB (Turn Assist with Autonomous Emergency Braking)
ระบบช่วยควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam)
ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ MCB (Multi-Collision Brake)
ระบบช่วยตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
• เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย Active & Passive Safety
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System)
ระบบควบคุมการทรงตัว ESC (Electronic Stability Control)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
โครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile แกร่ง และทนทาน
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power Euro 5
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 2 ล้อ
MU-X “THE NEXT PEAK” มีให้เลือกครบครันด้วยสไตล์ที่หลากหลายรวม 4 รุ่น ได้แก่ RS, Ultimate, Elegant และ Active เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน /เมตร และ เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน /เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 Speed พร้อมโหมด Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift ที่พวงมาลัย - Авто та транспорт
ซื้อรุ่นนี้แล้วติดกล้องรอบคัน เพิ่มจอทีวีเพดาน คือจบ
อยากให้ 1.9 มีขับ 4 จากใจคนไม่ขับรถเร็ว เน้นปลอดภัยไว้ใช้ตอนฝนตกครับ
เย้ ได้ชื่อฉายาแล้วปลาหมอสีค้างดำ เข้ากับกระแส
ได้แนวทางการตัดสินใจ ขอบคุณครับกูรูทั้งสองท่าน
จัดมาแล้วครับ 1.9 แอคทีป ขับบสบายมาก อาจจะขาดเซ็นเซอร์เตือนหน้าหลังและบรายสปอร์ต แต่คุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัวครับ(ปกติขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว)
อึดมั้ยครับ😅😅
@@ManMonile มากๆครับ ฮาๆ
รับได้เกือบทุกอย่าง แต่ติดตรงพวงมาลัยนี่แหละทำไมมันเชยจัง😅
เขาแก้ปัญหา ล้อกินยางหรือยังครับ
เหมือนปลาดูดซักเกอร์ เบย แต่ล้อลงตัวดีนะคับพี่
MU-X Ultimate 3.0 2 WD กับ Everest sport อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ พี่ๆว่าไง
รอราคาน้ำมันลงกว่านี้สักหน่อย จะไปเล่นRSขับ2
จาก jazz gk จะไป mu-x 3.0 ปรับตัวเยอะมั้ยคับ สนใจๆ
อีกไม่กี่ปีทุกยี่ห้อทะลุ2ล้านแน่ขยับทีละนิดๆแม้กะทั่งรถกระบะก็ตาม😢😢😢
ถ้าเป็นตัว 1.9 นี่ จะอืดมากไหมครับ กำลังจะหารถใหญ่ใช้ในครอบครัว (ขับเก๋ง 1.6 อยู่)
เสียดายอยากได้ Ultimate 4x4 เรียบหรูดูดี
ลายล้อแม็กตัว Ultimate ออกแบบคล้ายล้อแม็กYaris Ativ เลยครับ
ขับสี่ ใกบ้เคียงกับ ฟอร์จูน และ เอเวอร์เรจ .... เอเวอร์ เค้ามาเต็มน้า
วนมาดู 3 รอบแล้ว😅
28:45 เป็นคำแนะนำที่ดีครับ 555555+ และส่วนตัวผมมองว่า คุ้มค่าสุด ๆ แล้ว แต่ของมองคนรวยเค้าขับไปก่อนครับ :D
ทริปทางไหนน้อ อยากร่วมด้วยจังอลยครับ
ตัวนี้ รัด แม๊ก 16 ติดดิสไหมคับ ชอบยาวขอบ 16 265 70/16 มากกว่า ยางถูกกว่า แก้มยางสูงกว่า รวมๆ ยาง +ล้อ เส้นผ่า 0 กลาง พอๆ กัน แหล่ะ มั้งเท่าที่ดู เพราะล้อยิ่งใหญ่ แก้มยิ่งเตี้ย
ผมซื้อมิว xก็เพราะช่องพี่นี่ล่ะ
เห็นหน้าแล้ว...ปลาหมอคางดำ😂😂😂
เพิ่มทางเลือกอีกหน่อย คือเพิ่มแรงบิดเพิ่มแรงม้าบ้าง
กล้องรอบคันติดเพิ่มได้ไหม ใช้ร่วมกับจอเดิม
สบายมากครับแค่มีตังทำได้ทุกอย่างครับ
18:01 จะบวกกับพ่อน้องออนิวแล้ว แน่นอนกิงๆ
เดี๋ยวนี้คุณมินทำรายการคู่เหรอ
👍🏻
รุ่นปลาหมอคางดำ สุดยอด!!
น่าจะใส่พวงมาลัยไฟฟ้ามาให้😢ทุกรุ่นของ mux
ไอ้ที่กลมๆหลายคนบอกว่ามันดุดัน เราก็เลยแปลกใจว่าความดุดันคือความกลมอย่างนั้นหรือ
เอารุ่นนี้แหละเพิ่มกล้องรอบคันเอา
กัดฟันไปตัวRSครับ😅
ผมเคยถามผู้จัดการบริษัทผมว่าแกเห็น mu-x รุ่นใหม่หรือยัง แกว่ายังไม่เห็น แกไม่ชอบอีซูซุมันอืด (ผู้จัดการบริษัทผมขับฟอร์จูนเนอร์ 2.8 GR sport) 😁😂
เหยียบไม่ลึกมันจะค่อยๆขึ้น
ถ้าอยากหลังติดเบาะต้องเหยียบลึกๆ
คันเร่งบุคลิกสองค่ายนี้ไม่เหมือนกัน
ถูกแล้วคับ ตัวมิวxเหยียบแรกๆรอบมาช้า พอได้รอบจะไวมากแล้วก็ไปตันไวส่วนgr sport มาแรงต้นกับปลายไหลๆ แต่ผมขับฟอร์ด เล่าจากประสบการ์ณที่เคยขับมาคับ
@@masterfewzaza8099 MuX เขาเซทมาให้มีความเป็นรถนั่งมากกว่าครับ
อยากมุด คันเร่งติดเท้า ให้ไปรถเก๋ง
คุย กูเห็นแต่พนักงานโตต้าขับอิสุสุเยอะกว่าโตต้า
@@Channel-yg5yk มาใช้คำกูมึงกับคนไม่รู้จัก ส่อถึงสันดานว่าครอบครัวสอนมาแบบไหน🤫
รถ1.5ล้าน ไม่มีกล้องรอบคัน รถใหญ่ขนาดนี้
1.9 ถ้ามีขับ 4 ตลาดแตกแน่นอน
เพราะเครื่อง 1.9 นี่สเป็คเท่ากับ 3.0 สมัยเก่า 😏😏😏
ไม่ชอบกระจังหน้า อย่างเดียว เหมือนตัวอะไรเผยอปาก น่ากลัว😮😅
ไม่มีเงินครับ เศรษกิจไม่ดีเลย
คุณมินยังอ้างได้เรื่องเผาเขม่า แต่แฟนคนทางบ้านนี้จะอ้างยังไง สาวๆไม่รู้เรื่องแบบนี้เดี๋ยวหาว่า แอบออกไปเที่ยวอีก 555
😂😂😂
เกือบ ล้าน 6 ไม่มีกล้อง
😂😂😂😂😂
มีแล้วไงล่องถอยน่ะ😊