Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
8เกียร์ เมียเชิดชู คำคำนี้พี่แพนเคยพูดไว้ใน New Pajero เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ถ้าเป็นเกียร์ลูกเดียวกัน โคตรทนรองรับแรงม้าที่ล้อได้ 370 ตัว ยังไม่มีอาการอะไรเลย ผมใช้มา 10 ปีแล้ว Pajero 400,000 กิโลเมตรเปลี่ยนได้นุ่มนวลมาก ยังเหมือนเดิม😊😊
ด้วยความเคารพนะครับพี่ ติดตามกันมานานมาก หลายปีทีเดียว มีอยู่ช่วงนึงดูเหมือนพี่จะน้ำหนักเยอะมากเลย แต่คลิปนี้ผมสังเกตว่า พี่น้ำหนักลดไปเยอะแน่ๆ น่าจะเปิดคลิปพิเศษ ลดความอ้วนยังไง และดูแข็งแรง เพราะผมเห็นพี่เหมือนแข็งแรงขึ้นกว่าเดิมด้วย ติดตามกันต่อไปครับผมปล. เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาพี่ผมยังใช้ไม้เท้าอยู่เลย ^_^
ตรงโจทย์พอสมควรครับ จากคนใช้ 1.9ยกสูงบรรทุกของตลอด1.9 แม้จะรีแมพจาก gettuned มาแล้ว ใช้งานจริง ชอบ2.5ที่รีแมพแล้วมากกว่า ทอร์คจากเครื่องใหญ่ ไม่ต้องไปเค้น ใช้สบายกว่ากันเยอะเลย
ผมใช้ 2.5 vgs ปี 2014 รีแมพ แล้วสบายๆ ไหลลื่น กดเป็นมา ใช้มา 10 ปี ยังดี ไม่เคยจุกจิก
1.9พี่รีแมพมาแล้ว..ขับได้กี่กิโลต่อลิตรครับ..ของผมรีแล้วขับได้เท่าเดิมเลย..แต่จะขับมันกว่าเดิมเยอะ...หรือผมสนุกกับการกดมากกว่าเดิม😅😅
2.5มาตฐานสุด@@seafc1085
@ ช่วงแรกประมาณนั้นครับ ตอนนี้ไมล์สามแสนกลางๆ เท้าหนัก เลยกินจุหน่อย เฉลี่ย 11โลลิตรครับ
น่าสนใจขึ้น ผมสายประหยัดขับเรื่อยๆ90-100 แต่จังหวะแซงขอมีแรงหน่อย
เหมือนกันครับ
ใช่ครับ
คนไทยทั่วไปขับประมาณนี้แหละเน้นประหยัดและปลอดภัย
Mux 2.2น่าใช้มาก ราคาก็ไม่แรง ชอบครับ ขอบคุณมากที่แจ้งราคาแต่ละรุ่น 🎉❤
ใช้ 1.9 อยู่ แต่อยากเห็นเครื่องกลุ่ม Hi performance ของ Isuzu ถ้าทำออกมา 200 แรงม้าเลย น่าจะน่าใช้งานมากขึ้นครับ แต่ใช้เครื่อง 1.9 ไม่เดือนร้อนนะครับ เพราะแรง เร็วกว่านี้ ก็ใบสั่งมาเพียบละครับ กล้องจับความเร็วถี่ยิบเลย แรงมาก คนออกใบสั่งยิ้มเลย
ว่าไปแล้ว ผมแอบเสียดายเครื่องเบนซิน 8 สูบ 4200cc ที่ Isuzu เคยทำแฮะ
izusu โปรโมทรถตัวเองว่าประหยัดมาโดยตลอดตั้งแต่อดีต เรื่องความแรงคงไม่ใช่คอนเซปของบริษัทเค้านะครับ
ส่วนตัวยังชอบ1.9 เอาประหยัดไว้ก่อน ..เวลาแซงอย่าให้หยุมก้นกัดฟันก็แล้วกัน😂😂😂
สมอง
อาจจะได้เห็น ตัวHi Performance 3.0 Downsizing ตัวTwinTurbo ครับ
2.5เดิมๆใช้มา17ปีแล้วครับไม่เคยงอแง ประหยัดน้ำานด้วย
ผมชอบดูรีวิวพี่แพน เพราะเป็นรีวิวจากคนเล่นรถอธิบายอะไรเข้าใจง่าย รีวิวตรงประเด็นครับ
สรุปว่าสิ่งที่ต้องปรับปรุงคืออีเอสซี การเก็บเสียง ช่วงล่างที่ย้วยโยน คันเร่งแล็กซึ่งก็ยังไม่ปรับสักที
อธิบายได้ดีมากเลยครับ
Isuzu กลับมาใช้ เครื่อง 2.2 L ก่อนหน้านี้ก็มี 2.2L Isuzu kb 2.2 รุ่นแรกที่หัดขับรถเลยครับ😂❤😊
เห็น ช่าง ต. บอกเอาของเดิมๆมาใช้ ปั้มเดิม หัวฉีดเดิม บลอคเครื่องเดิม เทอโบเดิม แค่มาขยายซีซี มาดูคลิปนี้บอกของใหม่หมดเลย ตกลงยังงัยกันคับ
ชอบการรีวิวมากครับ
ชอบการรีวิวคะเข้าใจง่ายใช้1.9ตอนครึ่งยกสูงมาชอบคะประหยัดมากกำลังเล็งรุ่นนี้อยู่เลยคะ
ในอนาคตเครื่อง 2.2 มีโอกาสอยู่ในบอดี้ 4×4 ไม่ครับ
แรงพอๆกับ 2.5 twin-turbo ตัวเก่าที่เป็นสเปคยุโรปตัวนั้นก็ 163hp 400N/M แต่ 1.9 ตัวยุโรปได้ 163hp 360N/M แต่เสียงเครื่องดังแรงมาก
ใช้ 1.9Ultimate ขับสอง มา 3ปีกว่า โดยรวมพอใจมาก แต่ต้องติดคันเร่งไฟฟ้า A box เบอร์ 3 จึงจะเหยียบออก ครบ 4-5 ปี กำลังคิดจะ turn เป็น 2.2 Maxforce หรือรอ All nwe Fotunner ดีครับ จะมีเมื่อไหร่ไม่รู้
รักช่องนี้❤❤
ขอบคุณครับ
ข้อมูลทางเทคนิคแน่นมากครับ หาจากช่องอื่นๆได้ยาก
เครื่อง 2.2 เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเหมือนกัน เทียบกับเกียร์ carnival Gen 3 ตัวไหนโอเคกว่าครับ
isuzu เวลาทำอะไรใหญ่ๆกับเครื่อง ช่วงแรกๆนี่มีเรื่องให้วุ่นวายตลอด ขอรอซัก3-4ปีละกัน😂 กว่าจะนิ่งก็ต้องกลิ้งมาก่อน
มีทุกค่ายนั่นละครับ มิตชุก็มีฝาแตกน้ำดัน รีโว่ก็มีปัญหาเรื่องโซ่
รีวิว ได้ดีครับ ชื่นชม .
2.2 กำลังดี ไม่มากไม่น้อยไป 1.9 กับรถหนัก 1.7-1.9 ตัน ผมว่าไม่สมดุล ต่อให้จูนแรงม้าแรงบิด ทำไส้เหนียวแค่ไหนก็ตามจุดบอด 8AT เหมือนจะมีเสียจังหวะนิดนึงก่อนถึง 120ไม่งั้นคงได้ 8 วิต้นๆ
เพิ่มแค่3 นี่น่ะ
2,164(2.2)-1,898(1.9) = 266cc มันไม่ได้ cc เต็มถึง 2,199
ทำไมไม่ 2,500 cc เครื่อง 2002 แรงไม่พอบรรทุกขึ้นเขาขึ้นเนินอยู่ดี
ดีงามแล้ว ขอให้ยอดขายทะยาน
ถือหุ้นอยู่เหรอภาวนาให้ขายได้ดีสมอง
Toyota LC250 เครื่อง 1GD ก็ใช้เกียร์ 8 speeds เหมือนกันเลย
1.9เล็กไป3.0ก็ใหญ่ไปก็2.2แหละสดกว่าใครนาทีนี้ครับ
Fc ครับพี่แพน❤
เครื่อง2.2ของอีสุสมัย40ปีก่อนโน้นอยู่ในกระบะคลาสแมร่งโครตแข็ง
เสียงเงีบลงบ้างมั้ยครับ..ผมจะแอบออกตอนกลางคืนครับ
ติดตามครับชอบชัดเจนดีครับ
ไปร้วมคาราวานเขาจะรับเข้ากลุ่มมั้ยครับ???
สรุปได้ดีมากครับพี่แพน❤🎉
สวัสดีครับ ในทุกรุ่นย่อย เปลี่ยนแต่เครื่องจาก1.9เป็น2.2 แต่ออพชั่นยังเหมือนเดิมใช่มั้ยครับ
Mg ตัวนี้สวยดี
ตัวท๊อป 2.2 3.0 3.0 4*4 เครื่องต่างกันตรงไหน
อย่าหวังความแรงกว่าค่ายอื่นจากสเป็คโรงงานจากค่ายเบอร์1ของความความดองแห่งนี้ ที่เสียแชมป์ยอดขายไปก็เพราะคนซื้อที่ต้องการความแรงจากโรงงานขยาดเรื่องการดองแรงม้าของค่ายนี้นี่แหล่ะ
ทำไมford ที่มีเครื่องแรงๆยอดขายทำไมไม่เป็นที่1
ถ้าทำแรงก็หากินกับคำว่าประหยัดไม่ได้สิเพราะเขาอ้างตลอดว่าประหยัด ประหยัดกว่าคา่ยนิดหน่อยเขาก็หากินได้แล้ว ถ้าทำแรงก็หาแดกไม่ได้แล้ว
อยากได้แรงเพิ่มแค่ใส่กล่อง ecu shop กะคันเร่งไฟฟ้า พอ ส่วนใครอยากสุดไล่ข้างเปลี่ยนใส้รีแม้ฟ
สมองใครๆเขาก็รู้มาจากหลุมไหนนี่ เขาอยากได้แรงจากโรงงานสมองคิดสิแค่นี้ก็คิดไม่ได้ว่าเขาคุยกันเรื่องอะไร
อยากรู้วิ่งตามขบวนไปแชงกรีล่าไหวมั้ยครับ..😁
เข้าใจว่าโม ได้เยอะ แล้วทำไมไม่ทำให้มันจบจากโรงงานมาเลยต้องมาจูนมาแต่งเพิ่มให้เสียเงิน ขาดวารันตีเพื่ออออออออ
ทำมาเพื่อขายเน้นใช้งานถ้าจูนม้าเพิ่มราคาก้อจะแพงขึ้น ผู้บริโภคก้อจะน้อยลง😂😂😂😂
จูนมาแรงเกินความจำเป็น พังเร็วกินน้ำมัน ดังนั้นเขาจะปล่อยของออกมาเรื่อยๆทีละนิดๆ
ภาษี ไอเสีย จะทำราคาขายไม่ได้
ผมอยากทราบว่าเกียร์8. มาที่ความเร็วเท่าไร
8 เกียร์จาก ปาเจโร่สปอร์ตมั้ยครับ อัตราทดเหมือนๆกัน
เจ้าตลาดแต่ล้าหลัง...คนไทยชอบ
ช่างข้างทางก็ซ่อมได้
เอามาชน ฟอจูนตัว 1.2 ล้าน รึเปล่านะ
เอาง่ายๆ สู้ 2.4ของพี่โตได้ไหม
แรงกว่าครับ
ต้นต้องพี่โตครับความเร็วกลางอีสุครับ😅
ถ้าใช้รอบไม่เกิน 2000 ผมว่าโตกิน ถ้ากดจมแล้วรอบกวาด 2600-4000 ตลอด ผมว่า Isuzu กินครับ ลองจับเวลาดู 2-3 รอบเทียบกับ 2.4 Fortuner ที่เคยขับ น่าจะตามนั้น
สรุปว่าถ้าจะให้มีประสิทธิภาพเทียบGR ออกมาแปะกล่องAltra ECU shopก็จบ ขับสนุกแรง แต่ยังได้ประหยัดครับ
ตัวเลขแรงกว่า ขับจริงๆ สู้พี่โต บ่ได้จ้า
เกียร์ ออโต้ 6 สปีด 0.58 8 สปีด 0.646 6 สปีดรอบต่ำกว่าครับ
จนรถไฟฟ้ามาเกลื่อนแระค่อย มา2.2 ต่อไป2.5ชัว
แรงม้า กับ แรงบิด เอาจริงมั้ย มันคือ bmw 320d ปี 2016 เลยอ่ะ ถ้าเป็น โตต้า ก็แตะๆ 2.8 .... RIP ถนนเส้นบายพาสชลบุรีล่วงหน้า พ่อน้องออนิวอะไรเนี่ย เจอทุกวัน
มันคือเครื่องบล็อคเดิมแต่ขยายความจุผมเข้าใจถูกไหมครับ
ดูราแม็ก. เป็นพี่น้องหันไหมครับ
เครื่อง 2.2 ใส่พวงมาลัยไฟฟ้าทุกรุ่นมั้ยครับ
เฉพาะอัลติเมทขึ้นไปครับ
@bunharnkto7891 ขอบคุณมากครับ
มี paddle shife มั้ยครับ?
2.2มีขับคลื่นสี่ล้อมั้ยครับ
ไม่มีเลยครับ ขับสี่ทุกตัวเป็น 3.0
แรงไม่ได้ใส่4x4ไม่ได้ครับลุยไม่ได่แน่นอน
ความเร็ว 120 รอบเครื่องเท่าไรครับ
2.2 มีกี่รุ่นครับ ราคาด้วยครับ
ราคาเท่าไหร่ค่ะ
น่าเล่นครับจากข้อมูล
มีแต่รุ่น RS น่าจะมีรุ่น GRAMMY บ้าง
คีตา
😊😊😊❤❤❤
นิธิทัศน์
😂
ตัวเริ่มต้นมี2.2มั้ยครับ
ตอนเดียว2.2 มี ออโต้มั้ยครับ
มีครับ8สปีด
เห็นด้วยกับมีปุ่มสปอร์ท
และเวลาต่อทะเบียนราคาแพงไหม
2.2 ประมาณ 3,600 ครับ
อีซุม้า163คนไปโตโย204ม้า
เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรและเกียร์นี้เป็นของมาสด้าใช่ไหม?
Isuzu ครับ ไม่ใช่ของ Mazda แน่นอน ส่วนเกียร์เป็นของ Aisin ผู้ผลิตเกียร์ญี่ปุ่นแต่น่าจะมาจากโรงงานในไทยไม่ก็อาเซียนครับ
mu x รุ่นใหม่ปากกว้างไปถึงไหนน่ะ😅
ถ้าราคามันไม่ต่างกับรุ่นเก่าเกิน 1,000บาทมันก็น่าสนอยู่หรอก
นานๆ ที ค่ายนี้จะทำเครื่องใหม่ครับ❤
เก้าปี นานพอดูเลย แต่ขับแล้วโอเคครับคุ้มกับที่รอ
พัฒนายังไม่ถึง โตต้าดึงอิสุให้มาเล่นในเกของโตต้าตั้งแต่ คอมมอนเรลรุ่งแรกแล้ว ถึงอิสุพัฒนาไม่ทันปัญหาจุกจิกจึงมากกว่าโตค้าเยอะ การวางเครื่อง อิสุก็กักตัวเอง เครื่อง 3.0 แรงม้า190 เครื่อง1.9 แรงม้า150 พอมาเครื่อง 2.2 จะเพิ่มแรงมาเป็น 175 มันก็มาเบียด 3.0มากไป นี้คือปัญหาที่แก้ไม่ตกของอิสุ พี่ต้ายังมีช่องว่าให้เล่นเยอะครับเขาสามารถ อัพ 2.4 ม้า 190 ได้ เพราะ2.8เขาทะลุ200+ไปแล้ว และเขามี2เครื่องก็เพียงพแล้ว แต่อิสุมี3เครื่องทำให้ต้นทุนอสูงก่วา ราคาก็ยังสูงไม่ได้อีก นี้คือความผิดพลาดของอิสุทำให้อิสุดิ้นตายทุกวัน ในขฯะพี่โตต้านิ่งกรบดูอิสุดิ้นตายเหมือนกบถูกเกลือครับ และจะทำให้รถแรงขับสนุกก็ไม่ได้เพราะหากินกับคำว่าประหยัดและล้างสมอมาตั้งแต่ปู่ย่าแล้วอิสุจึมีข้จำกัดในการผลิตเยอะมากเลยทำให้อิสุไม่ไปไหนวนอยู่ในอ่างนั้นแหละ
"พลังใหม่ กำหนดโลก" 😂😂😂
พลังขี้โรค
ครับน้า
2.2 ถ้าเทียบกับ 2.4 โตต้า ตัวไหนพุ่งกว่ากันครับ
@@Xerox0066 เครื่อง 2.2 ม้า เยอะก็ว่า รีโว่ 13 ตัว เทียบจากสเปกมันน่าจะแรงกว่ารีโว แต่ถ้าชอบคันเร่งไวหน่อยแบบโตต้า ผมจะติดคันเร่งไฟฟ้าในเครื่อง 2.2 ผมว่าจบเลย😁 แต่ถ้าจะให้แรงก็ติดกล่องสัก 200 ม้าอัพ รีแมพฯ จูนให้ขับสบาย ไหลลื่น จะประหยัดไปอีก อีซูซุคันเดิมผมรีแมพใช้มา 10 ปี สบายๆ ไม่เคยจุกจิก
ป้าดดด❤🎉
❤❤❤🥰🥰🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍👍👍🚙🚙🚙
8 เกียร์ เมียเชิดชูไหมครับ😂
ยาก็ได้เครื่อง 1.1 😂😂😂
เสียงเครื่องเงียบดีจัง
พอเป็นยี่ห้อนี้ทำไมเจอแต่คอมเม้น hate speech
เจ้าตลาดไงครับมีคนหมั่นไส้เยอะ😂
เครื่อง 2.2 ใช่เครื่องเดียวกับที่มาสด้าเคยใช้ตอนที่อยู่กับฟอร์ดมั้ยครับ
คนล่ะค่ายกัน และไม่ได้พัฒนารถด้วยกันหรือแชร์อะไรกัน ทำไมถึงคิดว่าเครื่องเดียวกัน
ไม่ใช่ครับ
เครื่องเดิม1.9นี่ล่ะครับ เสื้อใหม้ ลูกสูบก้านข้อใหม่แค่นั้น😅😅หัวฉีดใหม่..เทอร์โบไฟฟ้า
Upจาก1.9 ไปเป็น2.16ประมาณนี้
หน้าตายังกะ MG
รุ่นถั่วปากอ้า
กะจังหน้าไม่ตอบโจท
สรุป ทางค่ายก็ต้องเปลี่ยนแปลง 1.9 น่ะมันห่วย
ถ้าไม่ฮ่วยจะเปลี่ยนให้เสียตังค์ทำไมที่เปลี่ยนก็เพราะมันฮวยแต่fc เขายังว่าของเขาดีถ้าไม่คอมเม้นท์เขาเปลี่ยนหรอกfc อิสุไจะรู้อะไรดีๆๆๆไปหมดครับ
ปีหน้า2.4 ไฮบริค ธรรมดาก็ หลังติดเบาะใส่ไฮบริค กดแล้วพุ่ง กว่า2.2 เยอะผมว่า มองยังไงก็ไม่สู้2.4 ปีหน้าเหมือน บริษัท isuzu กะบ โตโยต้า มัน ทำmou ร่วมกันกัก กันเยอะ
อยากใหม่ระบบขับเคลื่อน AWD
ที่เปลี่ยนออกคือจุดอ่อนของ1.9ทั้งนั้น
8เกียร์ เมียเชิดชู คำคำนี้พี่แพนเคยพูดไว้ใน New Pajero เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ถ้าเป็นเกียร์ลูกเดียวกัน โคตรทนรองรับแรงม้าที่ล้อได้ 370 ตัว ยังไม่มีอาการอะไรเลย ผมใช้มา 10 ปีแล้ว Pajero 400,000 กิโลเมตรเปลี่ยนได้นุ่มนวลมาก ยังเหมือนเดิม😊😊
ด้วยความเคารพนะครับพี่ ติดตามกันมานานมาก หลายปีทีเดียว มีอยู่ช่วงนึงดูเหมือนพี่จะน้ำหนักเยอะมากเลย แต่คลิปนี้ผมสังเกตว่า พี่น้ำหนักลดไปเยอะแน่ๆ น่าจะเปิดคลิปพิเศษ ลดความอ้วนยังไง และดูแข็งแรง เพราะผมเห็นพี่เหมือนแข็งแรงขึ้นกว่าเดิมด้วย ติดตามกันต่อไปครับผม
ปล. เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาพี่ผมยังใช้ไม้เท้าอยู่เลย ^_^
ตรงโจทย์พอสมควรครับ จากคนใช้ 1.9ยกสูงบรรทุกของตลอด
1.9 แม้จะรีแมพจาก gettuned มาแล้ว ใช้งานจริง ชอบ2.5ที่รีแมพแล้วมากกว่า ทอร์คจากเครื่องใหญ่ ไม่ต้องไปเค้น ใช้สบายกว่ากันเยอะเลย
ผมใช้ 2.5 vgs ปี 2014 รีแมพ แล้วสบายๆ ไหลลื่น กดเป็นมา ใช้มา 10 ปี ยังดี ไม่เคยจุกจิก
1.9พี่รีแมพมาแล้ว..ขับได้กี่กิโลต่อลิตรครับ..ของผมรีแล้วขับได้เท่าเดิมเลย..แต่จะขับมันกว่าเดิมเยอะ...หรือผมสนุกกับการกดมากกว่าเดิม😅😅
2.5มาตฐานสุด@@seafc1085
@ ช่วงแรกประมาณนั้นครับ ตอนนี้ไมล์สามแสนกลางๆ เท้าหนัก เลยกินจุหน่อย เฉลี่ย 11โลลิตรครับ
น่าสนใจขึ้น ผมสายประหยัดขับเรื่อยๆ90-100 แต่จังหวะแซงขอมีแรงหน่อย
เหมือนกันครับ
ใช่ครับ
คนไทยทั่วไปขับประมาณนี้แหละเน้นประหยัดและปลอดภัย
Mux 2.2น่าใช้มาก ราคาก็ไม่แรง ชอบครับ ขอบคุณมากที่แจ้งราคาแต่ละรุ่น 🎉❤
ใช้ 1.9 อยู่ แต่อยากเห็นเครื่องกลุ่ม Hi performance ของ Isuzu ถ้าทำออกมา 200 แรงม้าเลย น่าจะน่าใช้งานมากขึ้นครับ แต่ใช้เครื่อง 1.9 ไม่เดือนร้อนนะครับ เพราะแรง เร็วกว่านี้ ก็ใบสั่งมาเพียบละครับ กล้องจับความเร็วถี่ยิบเลย แรงมาก คนออกใบสั่งยิ้มเลย
ว่าไปแล้ว ผมแอบเสียดายเครื่องเบนซิน 8 สูบ 4200cc ที่ Isuzu เคยทำแฮะ
izusu โปรโมทรถตัวเองว่าประหยัดมาโดยตลอดตั้งแต่อดีต เรื่องความแรงคงไม่ใช่คอนเซปของบริษัทเค้านะครับ
ส่วนตัวยังชอบ1.9 เอาประหยัดไว้ก่อน ..เวลาแซงอย่าให้หยุมก้นกัดฟันก็แล้วกัน😂😂😂
สมอง
อาจจะได้เห็น ตัวHi Performance 3.0 Downsizing ตัวTwinTurbo ครับ
2.5เดิมๆใช้มา17ปีแล้วครับไม่เคยงอแง ประหยัดน้ำานด้วย
ผมชอบดูรีวิวพี่แพน เพราะเป็นรีวิวจากคนเล่นรถอธิบายอะไรเข้าใจง่าย รีวิวตรงประเด็นครับ
สรุปว่าสิ่งที่ต้องปรับปรุงคืออีเอสซี การเก็บเสียง ช่วงล่างที่ย้วยโยน คันเร่งแล็กซึ่งก็ยังไม่ปรับสักที
อธิบายได้ดีมากเลยครับ
Isuzu กลับมาใช้ เครื่อง 2.2 L ก่อนหน้านี้ก็มี 2.2L Isuzu kb 2.2 รุ่นแรกที่หัดขับรถเลยครับ😂❤😊
เห็น ช่าง ต. บอกเอาของเดิมๆมาใช้ ปั้มเดิม หัวฉีดเดิม บลอคเครื่องเดิม เทอโบเดิม แค่มาขยายซีซี มาดูคลิปนี้บอกของใหม่หมดเลย ตกลงยังงัยกันคับ
ชอบการรีวิวมากครับ
ชอบการรีวิวคะเข้าใจง่ายใช้1.9ตอนครึ่งยกสูงมาชอบคะประหยัดมากกำลังเล็งรุ่นนี้อยู่เลยคะ
ในอนาคตเครื่อง 2.2 มีโอกาสอยู่ในบอดี้ 4×4 ไม่ครับ
แรงพอๆกับ 2.5 twin-turbo ตัวเก่าที่เป็นสเปคยุโรปตัวนั้นก็ 163hp 400N/M แต่ 1.9 ตัวยุโรปได้ 163hp 360N/M แต่เสียงเครื่องดังแรงมาก
ใช้ 1.9Ultimate ขับสอง มา 3ปีกว่า โดยรวมพอใจมาก แต่ต้องติดคันเร่งไฟฟ้า A box เบอร์ 3 จึงจะเหยียบออก ครบ 4-5 ปี กำลังคิดจะ turn เป็น 2.2 Maxforce หรือรอ All nwe Fotunner ดีครับ จะมีเมื่อไหร่ไม่รู้
รักช่องนี้❤❤
ขอบคุณครับ
ข้อมูลทางเทคนิคแน่นมากครับ หาจากช่องอื่นๆได้ยาก
เครื่อง 2.2 เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเหมือนกัน เทียบกับเกียร์ carnival Gen 3 ตัวไหนโอเคกว่าครับ
isuzu เวลาทำอะไรใหญ่ๆกับเครื่อง ช่วงแรกๆนี่มีเรื่องให้วุ่นวายตลอด ขอรอซัก3-4ปีละกัน😂 กว่าจะนิ่งก็ต้องกลิ้งมาก่อน
มีทุกค่ายนั่นละครับ มิตชุก็มีฝาแตกน้ำดัน รีโว่ก็มีปัญหาเรื่องโซ่
รีวิว ได้ดีครับ ชื่นชม .
2.2 กำลังดี ไม่มากไม่น้อยไป
1.9 กับรถหนัก 1.7-1.9 ตัน
ผมว่าไม่สมดุล ต่อให้จูนแรงม้าแรงบิด ทำไส้เหนียวแค่ไหนก็ตาม
จุดบอด 8AT เหมือนจะมีเสียจังหวะนิดนึงก่อนถึง 120
ไม่งั้นคงได้ 8 วิต้นๆ
เพิ่มแค่3 นี่น่ะ
2,164(2.2)-1,898(1.9) = 266cc มันไม่ได้ cc เต็มถึง 2,199
ทำไมไม่ 2,500 cc เครื่อง 2002 แรงไม่พอบรรทุกขึ้นเขาขึ้นเนินอยู่ดี
ดีงามแล้ว ขอให้ยอดขายทะยาน
ถือหุ้นอยู่เหรอภาวนาให้ขายได้ดีสมอง
Toyota LC250 เครื่อง 1GD ก็ใช้เกียร์ 8 speeds เหมือนกันเลย
1.9เล็กไป3.0ก็ใหญ่ไปก็2.2แหละสดกว่าใครนาทีนี้ครับ
Fc ครับพี่แพน❤
เครื่อง2.2ของอีสุสมัย40ปีก่อนโน้นอยู่ในกระบะคลาสแมร่งโครตแข็ง
เสียงเงีบลงบ้างมั้ยครับ..ผมจะแอบออกตอนกลางคืนครับ
ติดตามครับชอบชัดเจนดีครับ
ไปร้วมคาราวานเขาจะรับเข้ากลุ่มมั้ยครับ???
สรุปได้ดีมากครับพี่แพน❤🎉
สวัสดีครับ ในทุกรุ่นย่อย เปลี่ยนแต่เครื่องจาก1.9เป็น2.2 แต่ออพชั่นยังเหมือนเดิมใช่มั้ยครับ
Mg ตัวนี้สวยดี
ตัวท๊อป 2.2 3.0 3.0 4*4 เครื่อง
ต่างกันตรงไหน
อย่าหวังความแรงกว่าค่ายอื่นจากสเป็คโรงงานจากค่ายเบอร์1ของความความดองแห่งนี้ ที่เสียแชมป์ยอดขายไปก็เพราะคนซื้อที่ต้องการความแรงจากโรงงานขยาดเรื่องการดองแรงม้าของค่ายนี้นี่แหล่ะ
ทำไมford ที่มีเครื่องแรงๆยอดขายทำไมไม่เป็นที่1
ถ้าทำแรงก็หากินกับคำว่าประหยัดไม่ได้สิเพราะเขาอ้างตลอดว่าประหยัด ประหยัดกว่าคา่ยนิดหน่อยเขาก็หากินได้แล้ว ถ้าทำแรงก็หาแดกไม่ได้แล้ว
อยากได้แรงเพิ่มแค่ใส่กล่อง ecu shop กะคันเร่งไฟฟ้า พอ ส่วนใครอยากสุดไล่ข้างเปลี่ยนใส้รีแม้ฟ
สมองใครๆเขาก็รู้มาจากหลุมไหนนี่ เขาอยากได้แรงจากโรงงานสมองคิดสิแค่นี้ก็คิดไม่ได้ว่าเขาคุยกันเรื่องอะไร
อยากรู้วิ่งตามขบวนไปแชงกรีล่าไหวมั้ยครับ..😁
เข้าใจว่าโม ได้เยอะ แล้วทำไมไม่ทำให้มันจบจากโรงงานมาเลยต้องมาจูนมาแต่งเพิ่มให้เสียเงิน ขาดวารันตีเพื่ออออออออ
ทำมาเพื่อขายเน้นใช้งานถ้าจูนม้าเพิ่มราคาก้อจะแพงขึ้น ผู้บริโภคก้อจะน้อยลง😂😂😂😂
จูนมาแรงเกินความจำเป็น พังเร็วกินน้ำมัน ดังนั้นเขาจะปล่อยของออกมาเรื่อยๆทีละนิดๆ
ภาษี ไอเสีย จะทำราคาขายไม่ได้
ผมอยากทราบว่าเกียร์8. มาที่ความเร็วเท่าไร
8 เกียร์จาก ปาเจโร่สปอร์ตมั้ยครับ อัตราทดเหมือนๆกัน
เจ้าตลาดแต่ล้าหลัง...คนไทยชอบ
ช่างข้างทางก็ซ่อมได้
เอามาชน ฟอจูนตัว 1.2 ล้าน รึเปล่านะ
เอาง่ายๆ สู้ 2.4ของพี่โตได้ไหม
แรงกว่าครับ
ต้นต้องพี่โตครับความเร็วกลางอีสุครับ😅
ถ้าใช้รอบไม่เกิน 2000 ผมว่าโตกิน ถ้ากดจมแล้วรอบกวาด 2600-4000 ตลอด ผมว่า Isuzu กินครับ ลองจับเวลาดู 2-3 รอบเทียบกับ 2.4 Fortuner ที่เคยขับ น่าจะตามนั้น
สรุปว่าถ้าจะให้มีประสิทธิภาพเทียบGR ออกมาแปะกล่องAltra ECU shopก็จบ ขับสนุกแรง แต่ยังได้ประหยัดครับ
ตัวเลขแรงกว่า ขับจริงๆ สู้พี่โต บ่ได้จ้า
เกียร์ ออโต้ 6 สปีด 0.58 8 สปีด 0.646 6 สปีดรอบต่ำกว่าครับ
จนรถไฟฟ้ามาเกลื่อนแระค่อย มา2.2 ต่อไป2.5ชัว
แรงม้า กับ แรงบิด เอาจริงมั้ย มันคือ bmw 320d ปี 2016 เลยอ่ะ ถ้าเป็น โตต้า ก็แตะๆ 2.8 .... RIP ถนนเส้นบายพาสชลบุรีล่วงหน้า พ่อน้องออนิวอะไรเนี่ย เจอทุกวัน
มันคือเครื่องบล็อคเดิมแต่ขยายความจุผมเข้าใจถูกไหมครับ
ดูราแม็ก. เป็นพี่น้องหันไหมครับ
เครื่อง 2.2 ใส่พวงมาลัยไฟฟ้าทุกรุ่นมั้ยครับ
เฉพาะอัลติเมทขึ้นไปครับ
@bunharnkto7891 ขอบคุณมากครับ
มี paddle shife มั้ยครับ?
2.2มีขับคลื่นสี่ล้อมั้ยครับ
ไม่มีเลยครับ ขับสี่ทุกตัวเป็น 3.0
แรงไม่ได้ใส่4x4ไม่ได้ครับลุยไม่ได่แน่นอน
ความเร็ว 120 รอบเครื่องเท่าไรครับ
2.2 มีกี่รุ่นครับ ราคาด้วยครับ
ราคาเท่าไหร่ค่ะ
น่าเล่นครับจากข้อมูล
มีแต่รุ่น RS น่าจะมีรุ่น GRAMMY บ้าง
คีตา
😊😊😊❤❤❤
นิธิทัศน์
😂
ตัวเริ่มต้นมี2.2มั้ยครับ
ตอนเดียว2.2 มี ออโต้มั้ยครับ
มีครับ8สปีด
เห็นด้วยกับมีปุ่มสปอร์ท
และเวลาต่อทะเบียนราคาแพงไหม
2.2 ประมาณ 3,600 ครับ
อีซุม้า163คนไปโตโย204ม้า
เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรและเกียร์นี้เป็นของมาสด้าใช่ไหม?
Isuzu ครับ ไม่ใช่ของ Mazda แน่นอน ส่วนเกียร์เป็นของ Aisin ผู้ผลิตเกียร์ญี่ปุ่นแต่น่าจะมาจากโรงงานในไทยไม่ก็อาเซียนครับ
mu x รุ่นใหม่ปากกว้างไปถึงไหนน่ะ😅
ถ้าราคามันไม่ต่างกับรุ่นเก่าเกิน 1,000บาทมันก็น่าสนอยู่หรอก
นานๆ ที ค่ายนี้จะทำเครื่องใหม่ครับ❤
เก้าปี นานพอดูเลย แต่ขับแล้วโอเคครับคุ้มกับที่รอ
พัฒนายังไม่ถึง โตต้าดึงอิสุให้มาเล่นในเกของโตต้าตั้งแต่ คอมมอนเรลรุ่งแรกแล้ว ถึงอิสุพัฒนาไม่ทันปัญหาจุกจิกจึงมากกว่าโตค้าเยอะ การวางเครื่อง อิสุก็กักตัวเอง เครื่อง 3.0 แรงม้า190 เครื่อง1.9 แรงม้า150 พอมาเครื่อง 2.2 จะเพิ่มแรงมาเป็น 175 มันก็มาเบียด 3.0มากไป นี้คือปัญหาที่แก้ไม่ตกของอิสุ พี่ต้ายังมีช่องว่าให้เล่นเยอะครับเขาสามารถ อัพ 2.4 ม้า 190 ได้ เพราะ2.8เขาทะลุ200+ไปแล้ว และเขามี2เครื่องก็เพียงพแล้ว แต่อิสุมี3เครื่องทำให้ต้นทุนอสูงก่วา ราคาก็ยังสูงไม่ได้อีก นี้คือความผิดพลาดของอิสุทำให้อิสุดิ้นตายทุกวัน ในขฯะพี่โตต้านิ่งกรบดูอิสุดิ้นตายเหมือนกบถูกเกลือครับ และจะทำให้รถแรงขับสนุกก็ไม่ได้เพราะหากินกับคำว่าประหยัดและล้างสมอมาตั้งแต่ปู่ย่าแล้วอิสุจึมีข้จำกัดในการผลิตเยอะมากเลยทำให้อิสุไม่ไปไหนวนอยู่ในอ่างนั้นแหละ
"พลังใหม่ กำหนดโลก" 😂😂😂
พลังขี้โรค
ครับน้า
2.2 ถ้าเทียบกับ 2.4 โตต้า ตัวไหนพุ่งกว่ากันครับ
@@Xerox0066 เครื่อง 2.2 ม้า เยอะก็ว่า รีโว่ 13 ตัว เทียบจากสเปกมันน่าจะแรงกว่ารีโว แต่ถ้าชอบคันเร่งไวหน่อยแบบโตต้า ผมจะติดคันเร่งไฟฟ้าในเครื่อง 2.2 ผมว่าจบเลย😁
แต่ถ้าจะให้แรงก็ติดกล่องสัก 200 ม้าอัพ รีแมพฯ จูนให้ขับสบาย ไหลลื่น จะประหยัดไปอีก อีซูซุคันเดิมผมรีแมพใช้มา 10 ปี สบายๆ ไม่เคยจุกจิก
ป้าดดด❤🎉
❤❤❤🥰🥰🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍👍👍🚙🚙🚙
8 เกียร์ เมียเชิดชูไหมครับ😂
ยาก็ได้เครื่อง 1.1 😂😂😂
เสียงเครื่องเงียบดีจัง
พอเป็นยี่ห้อนี้ทำไมเจอแต่คอมเม้น hate speech
เจ้าตลาดไงครับมีคนหมั่นไส้เยอะ😂
เครื่อง 2.2 ใช่เครื่องเดียวกับที่มาสด้าเคยใช้ตอนที่อยู่กับฟอร์ดมั้ยครับ
คนล่ะค่ายกัน และไม่ได้พัฒนารถด้วยกันหรือแชร์อะไรกัน ทำไมถึงคิดว่าเครื่องเดียวกัน
ไม่ใช่ครับ
เครื่องเดิม1.9นี่ล่ะครับ เสื้อใหม้ ลูกสูบก้านข้อใหม่แค่นั้น😅😅หัวฉีดใหม่..เทอร์โบไฟฟ้า
Upจาก1.9 ไปเป็น2.16ประมาณนี้
หน้าตายังกะ MG
รุ่นถั่วปากอ้า
กะจังหน้าไม่ตอบโจท
สรุป ทางค่ายก็ต้องเปลี่ยนแปลง 1.9 น่ะมันห่วย
ถ้าไม่ฮ่วยจะเปลี่ยนให้เสียตังค์ทำไมที่เปลี่ยนก็เพราะมันฮวยแต่fc เขายังว่าของเขาดีถ้าไม่คอมเม้นท์เขาเปลี่ยนหรอกfc อิสุไจะรู้อะไรดีๆๆๆไปหมดครับ
ปีหน้า
2.4 ไฮบริค
ธรรมดาก็ หลังติดเบาะ
ใส่ไฮบริค กดแล้วพุ่ง กว่า
2.2 เยอะ
ผมว่า มองยังไงก็ไม่สู้
2.4 ปีหน้า
เหมือน บริษัท isuzu กะบ โตโยต้า มัน ทำmou ร่วมกัน
กัก กันเยอะ
อยากใหม่ระบบขับเคลื่อน AWD
ที่เปลี่ยนออกคือจุดอ่อนของ1.9ทั้งนั้น