Eu tenho um c3 1.4 2009 é meu irmão tem um virtus 2021 meu c3 não perde pro virtus do meu irmão na arrancada é nem no consumo vergonha pro virtus muito carro é pouca coisas
O povo brasileiro é foda prefere carro com interior bonito do que um carro que aguenta as estradas do brasil , vw aguenta. Foi feito pra nos brasileiros...parabens pelo video carrao esse virtus..
Cara... sinceramente, a gente SENTE o cara que gosta de dirigir um carro com paixão. Anacleto não esconde que o carro é gostoso, casadinho câmbio/motor. A pegada que ele dá na manopla... cara câmbio é manual sempre. Adoro esse canal . Nota 10
Esse carro melhor compra, não tem rival , espaco etc quem conduz o carro depois percebe porque fantastico , multimídia muito boa , gosto do painel, bons encaixes etv maiz muitos querem soft touch rs por isso falam mal , a vw acertou em cheio nesse carro, tenho um polo tbm perfeito mais quero trocar por mais espaço bom video
Conheci hj o seu canal e estou achando excelente as suas avaliações, principalmente comparando com outros carros da mesma categoria. Parabéns continue nesse formato que vc vai longe.
Seus vídeos são muito bons. Parabéns vc fala a verdade sem rodeios. Ganhou mas um inscrito. Anderson Oliveira aqui do Estado do Pará. Sucesso sempre!!!
Esse manual MSI na versão mais completa é minha escolha para esse carro. Meu Renegade Sport 2019 faz 8km/l etanol em ciclo urbano e pisando normal, conferido na bomba. O mesmo carro com câmbio automático já tem alto consumo. Prefiro câmbio manual, acho mais legal de dirigir, e esse motor 1.6 MSI que não é para dar dor de cabeça. SAVE THE MANUALS! 😎
Alguém vai deitar no painel para ter material emborrachado ?? Quantas vezes vc regula o retrovisor de seu carro no ano ? Comprei meu carro em 2014 se usei o retrovisor elétrico 4 vezes foi muito .pessoal reclama de mais ,que o carro é caro? Sim é caro mas o que é barato no Brasil ?? Pago 1 mil reais de um convênio meia boca ,pago 400 reais de energia elétrica e 99 reais de uma internet lixo .mas é o que tem aqui .
Fala João, blz meu bruxo? Seguinte, eu conheci seu canal a pouco tempo e praticamente viciei mano, já devorei quase todos os seus vídeos, que por sinal mostram muito bem o quanto você entende dessa nossa paixão que é o carro e do quão bom apresentador você é, excelente meu amigo, excelente. Eu gostaria que você fizesse um vídeo falando um pouco sobre você, sua carreira, formação - ou não - e como você conseguiu adquiri tanta experiência e informação na área automobilística. Acho que você merecia até um programa de TV dado esse fato, o de se comunicar tão bem e com tanta facilidade e sinceridade. Grande abraço! Há. .. Eu senti que esse lance de ficar trocando marcha feito um doido é toque hein kkk não aguentou e pediu logo um vídeo explicativo dos concorrentes, deve ter trocado marcha pra caramba nesse interim kkk tô zoando! Vlw
15 anos nessa caralha. Tinha de aprender algo, néam? E não é toc não... É ansiedade mesmo. Como bom #viciadoemcarro eu odeio ficar parado! Abraaaaazos!
Adiquiri o virtus msi Estou bastante satisfeito. Sou fã da vw pelo fato de serem bem construídos e de serem mais carro no Chão, sei que acabamento interior deixa a desejar, mas meu propósito ainda não é esse. Já tive o golf tsi, up, Voyage, gol, Fox, speacefox e vamos esperar os próximos da vw
Gostei do vídeo, do carro e dos comentários, só ressalvo as "esticadas" em ruas com grande número de residencias pois podem acontecer imprevistos, por exemplo, uma criança entrar na frente do carro e ai fica difícil evitar um acidente. Sugestão acelerar mais forte em ruas de futuros loteamentos ou então na estrada.
Parabéns pelo vídeo. Permita-me uma atualização. O Cobalt 1.8, a partir do modelo 2017, com motor atualizado, câmbio manual de 6 marchas, direção elétrica, mais leve, pelo uso de aços de ultra resistência, suspensão modificada, acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 seg. O automático, mais lento, quando testado pela Revista AutoEsporte, acelerou em 10,4 seg. Estou no meu segundo Cobalt LTZ, e comprei mais 3 para a firma. Carro confiável, sem os problemas da VW, e com o melhor custo X benefício.
Esse carro tem desempenho de crash test superior a modelos de mais de cem mil, mas todo mundo se preocupa com plástico ou pano na porta, pqp! #savethemanuals
Dentro de uma serra tico-tico...kkkk ... eu peguei o polo msi...e ele . acompanha esse ajuste de suspensão, silêncio e estabilidade. .. maravilhoso. .. Não peguei o virtus por que o dinheiro realmente não dava
Corrigindo: Virtus msi manual faz de 0 a 100 em 9,8, 10,4 é o 200tsi, o câmbio manual faz o motor msi fazer o 0a 100 mais rápido, então ele é mais rápido que os outros no 0 a 100
sei que o prisma nem se compara com o virtus que tem o projeto muito mais moderno mais com 65 mil o prisma já vem com câmbio automático retrovisores elétricos farol de milha comp de bordo roda de liga leve banco de " couro"
Comprei esse carro manual e não me arrependi,anda bem é atende bem as expectativas o meu tem retrovisores elétricosvidros elétricos e bancos em couro e camera de re e roda de liga leve.
Estou gostando muito! Senti diferença na arrancada sendo inferior a Voyage, a segunda e terceira marcha achei um pouco bamba, sentindo falta do retrovisor elétrico, farol de milha só por estética. Ainda reapreendendo a dirigir nele.
Melhor sedã compacto/médio do mercado brasileiro disparado. Coitados dos adversários desse magnifico carro chamado VW Virtus. Acho engraçado os Fiateiros querer comparar aquele Grand Siena requentado no forno chamado Cronos com este maravilhoso carro chamado Virtus. O VW Virtus humilha o Grand Siena/Cronos em tudo que se imaginar.
Mesmo padrão Volkswagen, plásticos, simplicidade, barulhos, e o alto preço, tem muito seminovos e usados mais completos e abaixo do valor, quem não pesquisa paga,
Esse interior mata o carro. A marca pode até se preocupar com câmbio, o que for, mas se esquece de pensar na sensação que a parte interna deveria passar aos ocupantes.
Aí fica aquela indecisão pegar um carro mais bonito como o Chronos com câmbio de Palio 96 ou Virtus com excelente câmbio e acabamento espartano? Seria igual a pegar uma garota bonita que não faz bola gato nem fica de 4 ou uma feinha que topa tudo? Kkk
Esse carro tem o acabamento muito sofrível mais espaço e estética bonita sem contar que esse motor 1.6litros é muito bom estou esperando sair com câmbio automático para ver se troco meu carro nele
Olá! Tudo bem? Conheci o carro pessoalmente em um shopping aqui em Recife. A versão foi a 1.0 Comfortline turbo. Achei bem interessante. Embora seu preço esteja alto para o meu bolso, rsrsrsrs.. Essa versão do vídeo, é a que acredito ser no momento, a mais coerente. Valeu!
A Volks tá tirando o povo pra burro mesmo só pode com essa simplicidade toda volante sem nenhuma regulagem retrovisor Manual por 60 pratas kkll Só pra táxi mesmo Civic e Corolla semi novos agradecem
Boa noite! Gosto de ver os seus vídeo, e até concordo em que a VW soube fazer o Vitus.. mais esse interior poderia ser melhorado, se eu fosse compra um carro novo hoje seria um Cronos 1.8 Bom,bonito e barato
Tenho um virtus 1.6 manual e gostei do carro, faço uber nas folgas do trampo e consigo fazer médias de 10 11 km/l na cidade. Estava na dúvida entre ele e o novo onix, mais achei o virtus mais bonito e ainda encontra um ou outro com preço abaixo da tabela. Obs: manutenção muito barata também pq ele usa o motor do Fox, saveiro e gol MSI.
Comprei um virtus highline a um mês, esta 2600 km. E começou fazer uma barulho de água escorrendo atrás do painel, pensei que eu era o único proprietário de virtus highline com esse problema. Em pesquisa no Google encontrei centenas de Reclamações de donos de polo e virtus com problema indentico ao do meu carro. Leva na concessionária para resolver o problema e eles estão perdidos.
O cronos é indiscitivelmente melhor!!! Nem se compara o requinte de acabamento da fiat com concorrentes, carro macio economico bonito e muito mais completo. Essa coisa de falar q a suspensao é mais rigida traz melhor estabilidade mais isso nao quer dizer q os carros da fiat nao tem estabilidade. A verdade q ninguem compra esses tipos de carros pra entrar numa curva a 200 por hora. Agora: ambas sao muito caros todos os carros
Tive vários carros da VW e o meu último foi um golf 2010, excelente por sinal. Fui pesquisar várias marcas e modelos, inclusive o Virtus e tudo que foi dito no vídeo é verdade, mas na hora de escolher e efetuar a compra fui obrigado a abandonar a Vw. Achei o carro muito simples e faltando vários opcionais que pra mim fazem falta, como farol auxiliar, retrovisores elétricos etc. A exterior é lindo, mas por dentro é super pobre, painel e bancos horríveis, me senti num carro de frota muito simples pelo valor praticado, apesar de não existir carro com preço justo no Brasil. Em fim, para mim o melhor custo benefício foi o Cronos 1.8 Precision, carro super silencioso, econômico até o momento , condução e conforto excelente, casamento perfeito do motor. Todos os opcionais que valorizo num carro estão presentes , câmera de ré e sistema de som perfeitos. Mecânica resistente e barata , já conhecida no mercado. Estou muito satisfeito até o momento. Não defendo marca nenhuma, mesmo porque já tive vários de carros de inúmeras marcas e não tinha carro da Fiat há um bom tempo, pois não considerava uma marca boa, mas agora com a junção da Chrysler ficou top, tanto que comprei um e estou satisfeito em todos os aspectos . Esta é minha opinião de dono e que fez o teste drive em quase todos as marcas e que muito pesquisou com mecânicos inclusive antes de comprar.
@@wagnerjesus1446 não disse que é melhor, disse que pra mim atendeu mais as minhas necessidades , mas os dois são bons carros. Eu particularmente não gostei do interior do Virtus, achei muito básico, não demonstra carro refinado, mas isso é questão de gosto. Com o dinheiro que poderia comprar um carro eu teria que comprar um Virtus faltando vários opcionais inclusive retrovisores elétricos e pra mim não rola gastar muito dinheiro num carro que faltam coisas que pra mim são essenciais. Em fim, antes de escolher um carro sugiro que faça um teste drive além de assistir os vídeos da internet, pois nem sempre tudo que é dito é cem porcento verdade e muitas vezes as pessoas tendem a valorizar uma marca e desvalorizar outra.
Parabéns pelo vídeo. Uma pena que um carro desse tenha retrovisores manuais. Tenho um Etios sedan 2014 e estou muito satisfeito com ele. Mas penso seriamente no Virtus. Vou esperar a correção desses deslizes e também o lançamento do Yaris sedan para ver qual será a melhor aquisição. Senão, beijinhos no ombro, vou racionalmente de Etios seminovo. Abraço Jana.
Faça o teste completo do VW Virtus 1.6 automático por favor. Estou indeciso se troco meu Prisma em um Virtus 1.6 manual ou o automático completo. De preferência pegue um branco se for possível, pois é á cor que mais detalha melhor as linhas do carro, e também é minha cor preferida.
Como a realidade Brasil é triste. Hoje esse mesmo carro tah r$ 67.097,00. Isso sem escolher q cor (cor base preta). As pinturas sólidas se vê rondar os 800 reais e as metálicas na casa dos 1700 ~ 1900. Pelo menos pelo que eu vi, agora ele tem retrovisor elétrico e repetidor de seta no retrovisor (alguns compradores disseram que vem também a câmera de ré, mas como não tem nada no site vw não posso afirmar. Negócio é esperar para ver) . Era o mínimo né. Com câmbio automático essa brincadeira sobe mais 5500. Eu prefiro câmbio manual, e para mim a versão que anda mais valendo a pena é a msi completa com câmbio manual ou a Confort line (tsi).
O que vcs consideram melhor compra? Polo HL com todos os opcionais ou Nissan Kick SV? Sei que sao carros bem diferentes mas em relação a preços achei ofertas parecidas e por isso a duvida!
João, agora que o automático saiu, qual o melhor custo benefício ? Virtus Msi automático ou Polo comfort line? Estou com muita dúvida de qual comprar e agradeço se puder me falar a sua opinião.
Esse console central com essa aparência de plástico de terceira linha acaba com a imagem do interior Carro com excelente mecânica, dinâmica muito boa ,bem justo mas esse acabamento acabou com o carro ,nesse valor aí complica Vou de Civic lxl 2013 por muito menos $$$$
Cara esse carro ficou show eu fiz um teste drive rapido no MSI muito gostoso de dirigir o acabamento não é tão ruim ao vivo a cor do interior que deixa ele com ar de simplicidade mais os plasticos são bons mais o banco dele é sofrível realmente parece o banco de um gol quadrado não é confortavel acredito que numa viajem longa o motorista e passageiros vão sentir um pouco de desconforto mais é o preço que é uma bela facada a versão com pacote de roda, multimidia e controle de tração com a cor metalica sai por 64.390,00 mais é claro tem carro mais caro que não tem tudo isso como a VW já teve versão do fox custando 85.000,00 então esse esta num preço justo comparando dentro da VWs.
Robson Silva meu primeiro carro foi um Astra 2008 usado já vinha com retrovisor elétrico ,um carro 10 anos mais novo não é completo , Volks não me pega nem com picanha.
Engraçado que no VW Fox Highline, o câmbio é de 6 marchas, no Virtus vieram com 5, vai entender!! Alguma coisa técnica deve haver para isso, mas na categoria, a escolha do Virtus nesta versão, é racional.
Anacleto, poderia avaliar o Nissan Kicks? Sobre o Virtus Automatico. A VW promete agora pro final de Abril, inicio de maio lançar a versao 1.6 MSI automatica. pra tentar abocanhar a fatia de mercado do publico PCD.
Atualizando, ficou para inicio de JUNHO o lançamento do 1.6 automático, ou talvez saia o 1.0 TSI automático "pelado" para atender o publico PCD. Dados da CSS aqui da minha cidade.
Faltou retrovisores elétricos, pecado não ter e também opção de automático para o 1.6 para quem roda com gnv a versão automática turbo não serve pra taxista por exemplo .
Por esse preço leva-se o Voyage Automatico com todos os opcionais e ainda sobra dinheiro. Pena que fica devendo ainda os controles de Traçao e Estabilidade e a direçao elétrica.
Por 63mil o cronos é mais em conta ja vem com tudo de série,roda16,retrovisor elétricocom repetidor de seta,volante com regulagem de altura e profundade,motor 1.8 e etc
Na sua opinião meu amigo qual melhor carro entre esses para trabalhar como táxi Cobalt LTZ,virtus msi, Honda city, Nissan Versa CVT,desde de já agradeço a sua atenção!!!
Sinceramente, não sei. Se eu fosse você, faria um teste-drive neles. Raramente fico mais de três horas por dia guiando, se eu opinar sobre isso, seria uma opinião sem conhecimento de causa. Abraaaaaaços.
Cara respeito a opinião de todos assim espero que respeitem a minha, tem gente que rclama de plástico no painel, mas qual a importância disso? Será que o motorista e o passageiro vão ficar alisando painel?
Mais um excelente método de falar sobre carros.🔝 Para sossegar os fanáticos por SUV, basta saber se o T-Cross vem na plataforma do Polo ou do Virtus. Desculpe meu fraco nível técnico, só gostaria de saber se existe alguma restrição para câmbio manual com o motor TSI no Polo/Virtus já que o Up! tem essa configuração?
Caraca ta certo que é a versão "basica", mas tem abertura eletrica dos vidros mas não tem regulagem do retrovisor!!! A VW sempre com seus preciosismos que ninguém intende!!!
Parece bom e é novo. Mas tem a opção do usado Premium, que pode ser Boa opção tambem , mas vem com rodagem de 40, 50 mil km e uma cesta de peças bem salgada. Carro bom é carro novo na minha opinião. Ou vc paga de bói sentado na tora kkk
Oi Anacleto...assisto a todos os seus vídeos, inclusive vários deles assisti duas até tres vezes, porque? são muito bons...Gosto dos seus videos e da Giu Brandão (mundo sobre rodas)... Gostaria de te fazer um pedido, teste o Focus Fastback, estou com pretensão de comprar um e estou com um pé atrás por causa do cambio, a Ford diz que resolveu o problema, será? Abraços Anacleto e continue assim com seus videos, eles são muito muito bons...
Anacleto eu não enprestaria meu corro pra você não cara ..Você ia acabar com o tranbolador por que eu nunca vi um cara gostar de passar tanta macha igual a você meu irmão kkkkkkk
Dirigir o carro assim por 1 ano, passando desse jeito nas irregularidades do asfalto e em quebra-molas, até a melhor suspensão vai tá toda comprometida.
Concordei com tudo que você falou João, cronos/argo foram carros feitos de última hora sem pensar em quesitos que para muitos são importantes! Sem falar claro na segurança que faz vergonha
ChristianYT 0202 Mano, não fala oque você não sabe, pq a segurança do Argo faz vergonha? Pelo oque eu sei, tem os mesmo airbags que o Polo, tem engate para isofix e cabeceira pra o terceiro ocupante. Ta sendo fanboy em cara.
Ai eu discordo. Se tem os mesmos Airbag, ponto de fixação da Isofix, ok. Por que então a Fiat não patrocinou o carro para o Latim Ncap como a VW fez com o Polo/Virtus? Se tem segurança igual não deveria temer. E mais o próprio presidente da Fiat disse que o Chronos não é rival para o Virtus.
Pedro Macedo Cara, a Fiat também não patrocinou a Toro, e mesmo assim ela tirou 4 estrelas na VERSÃO DE ENTRADA, IMAGINA SE FOSSE a Volcano. Cada marca pensa de uma forma, o Argo é construido com os mesmo aços que Renegade, Compass e Toro. Creio que a Drive 1.0 deve tirar 4 estrelas, ja a Precision com o opcional de Airbag 5 estrelas.
Então cara, vc está errado. O Polo/Virtus tem plataforma que conseguiu as 5 estrelas em vários mercados diferentes, o Argo tem plataforma reutilizada do Punto que na Europa, conseguiu tirar 0 estrelas.. E se você não sabe é obrigatório o teste na versão de entrada e em hipótese nenhuma testarão o impacto em carros topos de linha. Com o tempo o Latim Ncap compra o carro, e ai você verá a tragédia. A Toro que é um projeto novo e todo pensado so obteve 4 estrelas, imagina esse novo "Puntão".
SkaaaR Você sabe uma coisa chamada projeto? O Polo/Virtus tem uma plataforma nova desenvolvida para uma nova linha de modelos da marca. Além disso aonde o Polo foi lançado ele tirou 5 estrelas e se você não sabe o Cornos e Arbomba tem plataforma de Punto que nunca foi testado aqui mas que em outro mercado tirou 0 estrelas, não messa conhecimentos e aprenda uma coisa: Airbag não define segurança vlw fle.
Obrigado pela gentileza e como aprecio muito quando vc diz: Pooooooooovoooooo de Rooooooomaaaaaaaaa!!!! E esta versão do VW Virtus 1.6 MSI com todo o respeito vale a pena? E pela sua precificação merecia mais itens de conveniência concorda. E prestei bastante atenção sobre as suas considerações sobre o Virtus manual. E não sei se o levaria para a minha garagem! E tenho que refletir sobre esta versão de entrada do VW Virtus. Obrigado pela gentileza João Anacleto É confesso que estou indeciso! Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Obrigado mais uma vez.
Eu acho que ele seria mais interessante, e quase imbatível na categoria, se tivesse câmbio automático para essa versão 1.6. Mas a VW demora.... grande abraço!
A Roda agradeço por sua resposta João Anacleto e concordo com vc é acrescento que o modelo tinha que ter sensor de estacionamento traseiro e nos retrovisores externos luzes de posição e os indispensáveis controles elétricos. Obrigado pela gentileza e vou continuar acompanhando o Canal. E João se tiver como um comparativo entre o Tiggo 2 e o Jac T40? Obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Ele vem com o sensor de estacionamento. Comprei um msi e estou gostando bastante. Estava pensando em pegar um Corolla gli 15 por 65k e esse Virtus me saiu por 62k. Preferi ele por ser modelo novo (3 anos de garantia, não vai mudar de geração tão cedo, troca de oleo a cada 10k km, seguro mais barato, etc..) e o Corolla estar para mudar o modelo.
R.Shift Trabalho com moldes de injeção plástica e entendo bem que esses carros da volks até mesmo os tops tem interna de acabamento zoado , pra baixar o custo ne.
Comprei o meu MSI 2020 após assistir esse vídeo e o do Bob Sharp. São minhas referências.
Vc está satisfeito??
?
tá gostando ? tô pensando em pegar um 2019
Pode pegar. O Consumo é ótimo, carro com porte de médio, muito silencioso e macio. O desempenho poderia ser melhor.
Eu tenho um c3 1.4 2009 é meu irmão tem um virtus 2021 meu c3 não perde pro virtus do meu irmão na arrancada é nem no consumo vergonha pro virtus muito carro é pouca coisas
O povo brasileiro é foda prefere carro com interior bonito do que um carro que aguenta as estradas do brasil , vw aguenta. Foi feito pra nos brasileiros...parabens pelo video carrao esse virtus..
Cara... sinceramente, a gente SENTE o cara que gosta de dirigir um carro com paixão. Anacleto não esconde que o carro é gostoso, casadinho câmbio/motor. A pegada que ele dá na manopla... cara câmbio é manual sempre. Adoro esse canal . Nota 10
Esse carro melhor compra, não tem rival , espaco etc quem conduz o carro depois percebe porque fantastico , multimídia muito boa , gosto do painel, bons encaixes etv maiz muitos querem soft touch rs por isso falam mal , a vw acertou em cheio nesse carro, tenho um polo tbm perfeito mais quero trocar por mais espaço bom video
As pessoas falam sempre mal ,os q falam mal pq é doido p ter um ✌🏼👍🏾
Tenho um 19 com todos pacotes. O retrovisor é elétrico. Excelente dirigibilidade, macio, seguro e com potencia razoável.
Joao você é o cara ! Parabéns pelo canal e vídeos ! Matérias com linguagem claras e objetivas !
Vaaaaaaaaaaleu meu amigo! Grande abraço!
Conheci hj o seu canal e estou achando excelente as suas avaliações, principalmente comparando com outros carros da mesma categoria. Parabéns continue nesse formato que vc vai longe.
OPA! Muito obrigado pelo prestígio! Grande abraço!
Seus vídeos são muito bons. Parabéns vc fala a verdade sem rodeios. Ganhou mas um inscrito. Anderson Oliveira aqui do Estado do Pará. Sucesso sempre!!!
Muito obrigado pelos elogios! Estamos aqui pra atender bem! Abraaaaaaços!
Parabéns pelo vídeo!.... Sou taxista, tava na dúvida e você me ajudou a decidir... Acho que comprarei esse carro. Grande abraco e obrigado.
Esse carro é show de bola, a VW caprichou! Gostei muito desse "jogo rápido"!
Excelente avaliação, parabéns pelas comparações.
Esse manual MSI na versão mais completa é minha escolha para esse carro. Meu Renegade Sport 2019 faz 8km/l etanol em ciclo urbano e pisando normal, conferido na bomba. O mesmo carro com câmbio automático já tem alto consumo. Prefiro câmbio manual, acho mais legal de dirigir, e esse motor 1.6 MSI que não é para dar dor de cabeça. SAVE THE MANUALS! 😎
Bacana o vídeo! Gosto da modo descolado ao falar dos carros e suas características, sem muita frescura! na lata mesmo! Abraço meu chapa!
vaaaaaleu! Abraaaazos!
Alguém vai deitar no painel para ter material emborrachado ?? Quantas vezes vc regula o retrovisor de seu carro no ano ? Comprei meu carro em 2014 se usei o retrovisor elétrico 4 vezes foi muito .pessoal reclama de mais ,que o carro é caro? Sim é caro mas o que é barato no Brasil ?? Pago 1 mil reais de um convênio meia boca ,pago 400 reais de energia elétrica e 99 reais de uma internet lixo .mas é o que tem aqui .
Tinha um Corolla xei...nunca precisei mexer em nada TB..tudo pra aumentar o preço
Fala João, blz meu bruxo? Seguinte, eu conheci seu canal a pouco tempo e praticamente viciei mano, já devorei quase todos os seus vídeos, que por sinal mostram muito bem o quanto você entende dessa nossa paixão que é o carro e do quão bom apresentador você é, excelente meu amigo, excelente. Eu gostaria que você fizesse um vídeo falando um pouco sobre você, sua carreira, formação - ou não - e como você conseguiu adquiri tanta experiência e informação na área automobilística. Acho que você merecia até um programa de TV dado esse fato, o de se comunicar tão bem e com tanta facilidade e sinceridade. Grande abraço! Há. .. Eu senti que esse lance de ficar trocando marcha feito um doido é toque hein kkk não aguentou e pediu logo um vídeo explicativo dos concorrentes, deve ter trocado marcha pra caramba nesse interim kkk tô zoando! Vlw
15 anos nessa caralha. Tinha de aprender algo, néam? E não é toc não... É ansiedade mesmo. Como bom #viciadoemcarro eu odeio ficar parado! Abraaaaazos!
Adiquiri o virtus msi
Estou bastante satisfeito. Sou fã da vw pelo fato de serem bem construídos e de serem mais carro no Chão, sei que acabamento interior deixa a desejar, mas meu propósito ainda não é esse.
Já tive o golf tsi, up, Voyage, gol, Fox, speacefox e vamos esperar os próximos da vw
Qual vc achou melhor? Polo, Voyage, golf ou Virtus?
Gostei do vídeo, do carro e dos comentários, só ressalvo as "esticadas" em ruas com grande número de residencias pois podem acontecer imprevistos, por exemplo, uma criança entrar na frente do carro e ai fica difícil evitar um acidente. Sugestão acelerar mais forte em ruas de futuros loteamentos ou então na estrada.
Parabéns pelo vídeo. Permita-me uma atualização. O Cobalt 1.8, a partir do modelo 2017, com motor atualizado, câmbio manual de 6 marchas, direção elétrica, mais leve, pelo uso de aços de ultra resistência, suspensão modificada, acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 seg. O automático, mais lento, quando testado pela Revista AutoEsporte, acelerou em 10,4 seg. Estou no meu segundo Cobalt LTZ, e comprei mais 3 para a firma. Carro confiável, sem os problemas da VW, e com o melhor custo X benefício.
foi o melhor veiculo que ja peguei ate hoje muito top
Esse carro tem desempenho de crash test superior a modelos de mais de cem mil, mas todo mundo se preocupa com plástico ou pano na porta, pqp! #savethemanuals
Muito bom João! Meus parabéns 👏👏✌️👍
Rumo a 500mil.
Dentro de uma serra tico-tico...kkkk ... eu peguei o polo msi...e ele . acompanha esse ajuste de suspensão, silêncio e estabilidade. .. maravilhoso. .. Não peguei o virtus por que o dinheiro realmente não dava
Corrigindo: Virtus msi manual faz de 0 a 100 em 9,8, 10,4 é o 200tsi, o câmbio manual faz o motor msi fazer o 0a 100 mais rápido, então ele é mais rápido que os outros no 0 a 100
$65.000,00 mil com retrovisores manuais, sem faróis de milha, acabamento spartano, pqp...........
sei que o prisma nem se compara com o virtus que tem o projeto muito mais moderno mais com 65 mil o prisma já vem com câmbio automático retrovisores elétricos farol de milha comp de bordo roda de liga leve banco de " couro"
Enquanto a segurança do Prisma, melhor nem comentar..
+Danilo Marcelo Silva pois é né o virtus 5 estrelas o prisma 3
Será que você sabe o que é farol de milha?
+Robson Silva farol auxiliar do farol alto
Comprei esse carro manual e não me arrependi,anda bem é atende bem as expectativas o meu tem retrovisores elétricosvidros elétricos e bancos em couro e camera de re e roda de liga leve.
Estou gostando muito! Senti diferença na arrancada sendo inferior a Voyage, a segunda e terceira marcha achei um pouco bamba, sentindo falta do retrovisor elétrico, farol de milha só por estética. Ainda reapreendendo a dirigir nele.
Boooooa!
Melhor sedã compacto/médio do mercado brasileiro disparado. Coitados dos adversários desse magnifico carro chamado VW Virtus. Acho engraçado os Fiateiros querer comparar aquele Grand Siena requentado no forno chamado Cronos com este maravilhoso carro chamado Virtus. O VW Virtus humilha o Grand Siena/Cronos em tudo que se imaginar.
"magnífico", "maravilhoso", kkkk parece mais um golzao, tem nada demais.
Mesmo padrão Volkswagen, plásticos, simplicidade, barulhos, e o alto preço, tem muito seminovos e usados mais completos e abaixo do valor, quem não pesquisa paga,
É MUITO ENGRAÇADO ELE TEM TOC NA MARCHA KKK 😂
Tu sabe o que é TOC moleque para falar desse jeito?
😂😂😂🖒
😂😂😂😂😂😂😂
Parabéns pelo canal. Muito bom.
Mas um inscrito, canal top, parabéns pelo o conteúdo...
Esse interior mata o carro. A marca pode até se preocupar com câmbio, o que for, mas se esquece de pensar na sensação que a parte interna deveria passar aos ocupantes.
concordo , tem carro que dá prazer ao ver o painel do carro
Aí fica aquela indecisão pegar um carro mais bonito como o Chronos com câmbio de Palio 96 ou Virtus com excelente câmbio e acabamento espartano? Seria igual a pegar uma garota bonita que não faz bola gato nem fica de 4 ou uma feinha que topa tudo? Kkk
Fernando Lemos Ou pegar um Honda Civic 2015 por 58mil 10x mais confortável muito mais completo e sem essa interna de plástico reciclável kkk
Mestre DosMagos difícil é achar o LXR 2015 com baixa KM por esse preço
@@fernandolemos9910 Mulher fresca: Não fico de quatro, não pegue em meus seios que vão ficar flácidos. Isso é brochante.
Esse carro tem o acabamento muito sofrível mais espaço e estética bonita sem contar que esse motor 1.6litros é muito bom estou esperando sair com câmbio automático para ver se troco meu carro nele
00:43 "Vem até com calotas!!!" 😂😂😂
Boa noite!
Boas informações, características, diferenças e versões entre os veículos!
Até a próxima!
A marca registrada da vw ótima dirigibilidade e absorção de de impactos mesmo com plásticos pobres isso se chama supremacia germânica de engenharia
Olá! Tudo bem? Conheci o carro pessoalmente em um shopping aqui em Recife. A versão foi a 1.0 Comfortline turbo. Achei bem interessante. Embora seu preço esteja alto para o meu bolso, rsrsrsrs.. Essa versão do vídeo, é a que acredito ser no momento, a mais coerente. Valeu!
Vaaaaaaaaaaaaleu!
A VW bem que poderia ter injetado um apoio de braço junto ao console...Iria valorizar mais o carro!!!
verdade...
Os novos tem... linha 2020
A Volks tá tirando o povo pra burro mesmo só pode com essa simplicidade toda volante sem nenhuma regulagem retrovisor Manual por 60 pratas kkll
Só pra táxi mesmo
Civic e Corolla semi novos agradecem
Esse quando era criança brincou muito com a tampa da panela de carro viu 😂😂😂
Na minha humilde opinião, esse carro e o polo merecia um acabamento bonito em seu painel, esse estilo da uma impressão de carro antigo.
Boa noite!
Gosto de ver os seus vídeo, e até concordo em que a VW soube fazer o Vitus.. mais esse interior poderia ser melhorado, se eu fosse compra um carro novo hoje seria um Cronos 1.8 Bom,bonito e barato
Bebe mais que meu avô
Gosto muito quando o youtuber dá sua opinião se vale apena comprar o carro levando em conta os concorrentes e o custo-benefício. Bom Vídeo
Vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaleu! Obrigado pela audiência!
Tenho um virtus 1.6 manual e gostei do carro, faço uber nas folgas do trampo e consigo fazer médias de 10 11 km/l na cidade. Estava na dúvida entre ele e o novo onix, mais achei o virtus mais bonito e ainda encontra um ou outro com preço abaixo da tabela. Obs: manutenção muito barata também pq ele usa o motor do Fox, saveiro e gol MSI.
nao é o mesmo motor nao
Gostei muito do seu vídeo, estou pensando em trocar de veículo. Estou avaliando o custo benefício de cada veículo!
Maravilha! Boa sorte amigo!
Por este $$$$$ Corolla e Civic semi novos agradecem
Comprei um virtus highline a um mês, esta 2600 km. E começou fazer uma barulho de água escorrendo atrás do painel, pensei que eu era o único proprietário de virtus highline com esse problema. Em pesquisa no Google encontrei centenas de Reclamações de donos de polo e virtus com problema indentico ao do meu carro. Leva na concessionária para resolver o problema e eles estão perdidos.
Este problema já foi solucionado pela VW. Eles sabem o que fazer.
@@viniciusbaptista4678 dois anos apos o lançamento o problema felizmente acabou no meu caso.
Eu tenho Virtus 1.6 manual , eu gostei muito.
O cronos é indiscitivelmente melhor!!! Nem se compara o requinte de acabamento da fiat com concorrentes, carro macio economico bonito e muito mais completo. Essa coisa de falar q a suspensao é mais rigida traz melhor estabilidade mais isso nao quer dizer q os carros da fiat nao tem estabilidade. A verdade q ninguem compra esses tipos de carros pra entrar numa curva a 200 por hora. Agora: ambas sao muito caros todos os carros
Tive vários carros da VW e o meu último foi um golf 2010, excelente por sinal. Fui pesquisar várias marcas e modelos, inclusive o Virtus e tudo que foi dito no vídeo é verdade, mas na hora de escolher e efetuar a compra fui obrigado a abandonar a Vw. Achei o carro muito simples e faltando vários opcionais que pra mim fazem falta, como farol auxiliar, retrovisores elétricos etc. A exterior é lindo, mas por dentro é super pobre, painel e bancos horríveis, me senti num carro de frota muito simples pelo valor praticado, apesar de não existir carro com preço justo no Brasil. Em fim, para mim o melhor custo benefício foi o Cronos 1.8 Precision, carro super silencioso, econômico até o momento , condução e conforto excelente, casamento perfeito do motor. Todos os opcionais que valorizo num carro estão presentes , câmera de ré e sistema de som perfeitos. Mecânica resistente e barata , já conhecida no mercado. Estou muito satisfeito até o momento. Não defendo marca nenhuma, mesmo porque já tive vários de carros de inúmeras marcas e não tinha carro da Fiat há um bom tempo, pois não considerava uma marca boa, mas agora com a junção da Chrysler ficou top, tanto que comprei um e estou satisfeito em todos os aspectos . Esta é minha opinião de dono e que fez o teste drive em quase todos as marcas e que muito pesquisou com mecânicos inclusive antes de comprar.
@@thiagom.valente9968 Cronos melhor?? Putz
@@wagnerjesus1446 não disse que é melhor, disse que pra mim atendeu mais as minhas necessidades , mas os dois são bons carros. Eu particularmente não gostei do interior do Virtus, achei muito básico, não demonstra carro refinado, mas isso é questão de gosto. Com o dinheiro que poderia comprar um carro eu teria que comprar um Virtus faltando vários opcionais inclusive retrovisores elétricos e pra mim não rola gastar muito dinheiro num carro que faltam coisas que pra mim são essenciais. Em fim, antes de escolher um carro sugiro que faça um teste drive além de assistir os vídeos da internet, pois nem sempre tudo que é dito é cem porcento verdade e muitas vezes as pessoas tendem a valorizar uma marca e desvalorizar outra.
Parabéns pelo vídeo. Uma pena que um carro desse tenha retrovisores manuais. Tenho um Etios sedan 2014 e estou muito satisfeito com ele. Mas penso seriamente no Virtus. Vou esperar a correção desses deslizes e também o lançamento do Yaris sedan para ver qual será a melhor aquisição. Senão, beijinhos no ombro, vou racionalmente de Etios seminovo.
Abraço Jana.
Roberth Rodrigues Não viu o Cronos não?
Faça o teste completo do VW Virtus 1.6 automático por favor. Estou indeciso se troco meu Prisma em um Virtus 1.6 manual ou o automático completo. De preferência pegue um branco se for possível, pois é á cor que mais detalha melhor as linhas do carro, e também é minha cor preferida.
A dirigibilidade desse carro me lembrou um Monza gls tubarão 94 que tive. Tão confortavel quanto.
Como a realidade Brasil é triste. Hoje esse mesmo carro tah r$ 67.097,00. Isso sem escolher q cor (cor base preta). As pinturas sólidas se vê rondar os 800 reais e as metálicas na casa dos 1700 ~ 1900. Pelo menos pelo que eu vi, agora ele tem retrovisor elétrico e repetidor de seta no retrovisor (alguns compradores disseram que vem também a câmera de ré, mas como não tem nada no site vw não posso afirmar. Negócio é esperar para ver) . Era o mínimo né. Com câmbio automático essa brincadeira sobe mais 5500. Eu prefiro câmbio manual, e para mim a versão que anda mais valendo a pena é a msi completa com câmbio manual ou a Confort line (tsi).
O que vcs consideram melhor compra?
Polo HL com todos os opcionais ou Nissan Kick SV? Sei que sao carros bem diferentes mas em relação a preços achei ofertas parecidas e por isso a duvida!
João, agora que o automático saiu, qual o melhor custo benefício ? Virtus Msi automático ou Polo comfort line? Estou com muita dúvida de qual comprar e agradeço se puder me falar a sua opinião.
Vamos testar em breve!
Esse console central com essa aparência de plástico de terceira linha acaba com a imagem do interior
Carro com excelente mecânica, dinâmica muito boa ,bem justo mas esse acabamento acabou com o carro ,nesse valor aí complica
Vou de Civic lxl 2013 por muito menos $$$$
Cara esse carro ficou show eu fiz um teste drive rapido no MSI muito gostoso de dirigir o acabamento não é tão ruim ao vivo
a cor do interior que deixa ele com ar de simplicidade mais os plasticos são bons mais o banco dele é sofrível realmente parece o banco de um gol quadrado não é confortavel acredito que numa viajem longa o motorista e passageiros vão sentir um pouco de desconforto mais é o preço que é uma bela facada a versão com pacote de roda, multimidia e controle de tração com a cor metalica sai por 64.390,00 mais é claro tem carro mais caro que não tem tudo isso como a VW já teve versão do fox custando 85.000,00 então esse esta num preço justo comparando dentro da VWs.
64 mil e retrovisor manual!!! Po Volks, vcs estão de sacanagem??????
E quem é que fica regulando retrovisor toda hora...
Robson Silva meu primeiro carro foi um Astra 2008 usado já vinha com retrovisor elétrico ,um carro 10 anos mais novo não é completo , Volks não me pega nem com picanha.
Pode ate nao mecher td hora mais seh vc der valor ao seu dinheiro nao vai ser troxa de nao ligar pra isso
Cristiano Resende ela tem certeza q brasileiro é otaro
O 2019 finalmente vem com retrovisores elétricos. Já dá pra montar no site da VW.
Busquei o meu ontem igual a esse até a cor, estou muito satisfeito com o carro
Não curto o virtual carros da vw
Mas a avaliação showww
Engraçado que no VW Fox Highline, o câmbio é de 6 marchas, no Virtus vieram com 5, vai entender!! Alguma coisa técnica deve haver para isso, mas na categoria, a escolha do Virtus nesta versão, é racional.
caramba !!!!! carro parado i o cara com um tic nervoso engrenando o carro
Muito bom o vídeo, mas devo ter dado muito azar, todos os ônix novos ou da geração anterior que já aluguei tinham uma transmissão em ruinzinha.
sou taxista e to amando essa beleza de conforto do virtus!!!
Comprei e estramamnte top mesmo em economia e silêncio
Anacleto, poderia avaliar o Nissan Kicks? Sobre o Virtus Automatico. A VW promete agora pro final de Abril, inicio de maio lançar a versao 1.6 MSI automatica. pra tentar abocanhar a fatia de mercado do publico PCD.
Atualizando, ficou para inicio de JUNHO o lançamento do 1.6 automático, ou talvez saia o 1.0 TSI automático "pelado" para atender o publico PCD. Dados da CSS aqui da minha cidade.
Faltou retrovisores elétricos, pecado não ter e também opção de automático para o 1.6 para quem roda com gnv a versão automática turbo não serve pra taxista por exemplo .
Por esse preço leva-se o Voyage Automatico com todos os opcionais e ainda sobra dinheiro. Pena que fica devendo ainda os controles de Traçao e Estabilidade e a direçao elétrica.
O Virtus 200TSI e top Show. Mas essa versao basica msi 1.6 manual tbm n deixa d ser uma opcao d entrada interessante pra essa categoria... Gostei👏👏👏
Com certeza, mas a Volkswagen deveria reduzir o preço.
Por 63mil o cronos é mais em conta ja vem com tudo de série,roda16,retrovisor elétricocom repetidor de seta,volante com regulagem de altura e profundade,motor 1.8 e etc
Na sua opinião meu amigo qual melhor carro entre esses para trabalhar como táxi Cobalt LTZ,virtus msi, Honda city, Nissan Versa CVT,desde de já agradeço a sua atenção!!!
Sinceramente, não sei. Se eu fosse você, faria um teste-drive neles. Raramente fico mais de três horas por dia guiando, se eu opinar sobre isso, seria uma opinião sem conhecimento de causa. Abraaaaaaços.
Qual é o MELHOR??
Virtus msi 1.6 manual
City.Dx manual
Ambos completos?
Virtus pela segurança.
Virtus pela beleza,é pra de falar mal do carro dos outros seu invesoso
João blz, poderia fazer a avaliação do Chevrolet Tracker 1.4 turbo? Ótimo canal muito show!
A VW inovou, retirou todas as alças do teto por economia ???
retirou por segurança em relação aos airbags de cortina, para que no momento do acionamento não jogue o braço do passageiro para longe
Carro top, estou satisfeito demais, o meu é igual ao do video porém, branco!!!
Sugestão de vídeo: Explique a diferença entre os câmbios automático que temos hoje no mercado e qual é o melhor.
BOA! Faremos! Abraaaaços!
Cara respeito a opinião de todos assim espero que respeitem a minha, tem gente que rclama de plástico no painel, mas qual a importância disso? Será que o motorista e o passageiro vão ficar alisando painel?
Questão de estética e de valoração das peças. Só.
Meu Deus! Que acabamento sofrível !
Volante sem regulagem, retrovisores manuais, acabamento só plástico, resumindo, carro pra frota
Por isso a Volkws se chama "Carro do Povo"!
Daqui a uma década vai estar rodando firme e forte e vai valer o mesmo na revenda do que o completão.
Mais um excelente método de falar sobre carros.🔝
Para sossegar os fanáticos por SUV, basta saber se o T-Cross vem na plataforma do Polo ou do Virtus.
Desculpe meu fraco nível técnico, só gostaria de saber se existe alguma restrição para câmbio manual com o motor TSI no Polo/Virtus já que o Up! tem essa configuração?
Caraca ta certo que é a versão "basica", mas tem abertura eletrica dos vidros mas não tem regulagem do retrovisor!!! A VW sempre com seus preciosismos que ninguém intende!!!
Pode parecer que faz falta, mas n faz!
Não trocaria segurança por uma regulagem elétrica dos retrovisores
Está aí um carro que a princípio não me impressiona e provavelmente não compraria em nenhuma versão...
Parece bom e é novo. Mas tem a opção do usado Premium, que pode ser Boa opção tambem , mas vem com rodagem de 40, 50 mil km e uma cesta de peças bem salgada. Carro bom é carro novo na minha opinião. Ou vc paga de bói sentado na tora kkk
poderiam comentar defeitos apresentados nos carros testados , pq carro zero é tudo igual
Não ter controle para espelho neste carro é para acabar, é algo que não abro mão, questão de segurança!
Oi Anacleto...assisto a todos os seus vídeos, inclusive vários deles assisti duas até tres vezes, porque? são muito bons...Gosto dos seus videos e da Giu Brandão (mundo sobre rodas)...
Gostaria de te fazer um pedido, teste o Focus Fastback, estou com pretensão de comprar um e estou com um pé atrás por causa do cambio, a Ford diz que resolveu o problema, será? Abraços Anacleto e continue assim com seus videos, eles são muito muito bons...
OPA! Obrigado pelos elogios. Farei um teste com o Focus assim que ele entrar na linha 2019. Graaaaaaande abraço!
TIC tic nervoso , carro parado e engatado , rengatando, passando a primeira toda HR , já esta engatado ...
O manual é infinitamente melhor. O melhor de todos.
otimo teste , meus parabens
Anacleto eu não enprestaria meu corro pra você não cara ..Você ia acabar com o tranbolador por que eu nunca vi um cara gostar de passar tanta macha igual a você meu irmão kkkkkkk
Dirigir o carro assim por 1 ano, passando desse jeito nas irregularidades do asfalto e em quebra-molas, até a melhor suspensão vai tá toda comprometida.
Devolvi em 1 semana, fica tranquilo!
@@ARodaTV kkkkkkk
Concordei com tudo que você falou João, cronos/argo foram carros feitos de última hora sem pensar em quesitos que para muitos são importantes! Sem falar claro na segurança que faz vergonha
ChristianYT 0202 Mano, não fala oque você não sabe, pq a segurança do Argo faz vergonha? Pelo oque eu sei, tem os mesmo airbags que o Polo, tem engate para isofix e cabeceira pra o terceiro ocupante. Ta sendo fanboy em cara.
Ai eu discordo. Se tem os mesmos Airbag, ponto de fixação da Isofix, ok. Por que então a Fiat não patrocinou o carro para o Latim Ncap como a VW fez com o Polo/Virtus? Se tem segurança igual não deveria temer. E mais o próprio presidente da Fiat disse que o Chronos não é rival para o Virtus.
Pedro Macedo Cara, a Fiat também não patrocinou a Toro, e mesmo assim ela tirou 4 estrelas na VERSÃO DE ENTRADA, IMAGINA SE FOSSE a Volcano. Cada marca pensa de uma forma, o Argo é construido com os mesmo aços que Renegade, Compass e Toro. Creio que a Drive 1.0 deve tirar 4 estrelas, ja a Precision com o opcional de Airbag 5 estrelas.
Então cara, vc está errado. O Polo/Virtus tem plataforma que conseguiu as 5 estrelas em vários mercados diferentes, o Argo tem plataforma reutilizada do Punto que na Europa, conseguiu tirar 0 estrelas.. E se você não sabe é obrigatório o teste na versão de entrada e em hipótese nenhuma testarão o impacto em carros topos de linha.
Com o tempo o Latim Ncap compra o carro, e ai você verá a tragédia. A Toro que é um projeto novo e todo pensado so obteve 4 estrelas, imagina esse novo "Puntão".
SkaaaR Você sabe uma coisa chamada projeto? O Polo/Virtus tem uma plataforma nova desenvolvida para uma nova linha de modelos da marca. Além disso aonde o Polo foi lançado ele tirou 5 estrelas e se você não sabe o Cornos e Arbomba tem plataforma de Punto que nunca foi testado aqui mas que em outro mercado tirou 0 estrelas, não messa conhecimentos e aprenda uma coisa: Airbag não define segurança vlw fle.
Muito bom esse teste! Faz do elantra versão de entrada 79.990
Muito bonito
Obrigado pela gentileza e como aprecio muito quando vc diz: Pooooooooovoooooo de Rooooooomaaaaaaaaa!!!! E esta versão do VW Virtus 1.6 MSI com todo o respeito vale a pena? E pela sua precificação merecia mais itens de conveniência concorda. E prestei bastante atenção sobre as suas considerações sobre o Virtus manual. E não sei se o levaria para a minha garagem! E tenho que refletir sobre esta versão de entrada do VW Virtus. Obrigado pela gentileza João Anacleto É confesso que estou indeciso! Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Obrigado mais uma vez.
Eu acho que ele seria mais interessante, e quase imbatível na categoria, se tivesse câmbio automático para essa versão 1.6. Mas a VW demora.... grande abraço!
A Roda agradeço por sua resposta João Anacleto e concordo com vc é acrescento que o modelo tinha que ter sensor de estacionamento traseiro e nos retrovisores externos luzes de posição e os indispensáveis controles elétricos. Obrigado pela gentileza e vou continuar acompanhando o Canal. E João se tiver como um comparativo entre o Tiggo 2 e o Jac T40? Obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Ele vem com o sensor de estacionamento. Comprei um msi e estou gostando bastante. Estava pensando em pegar um Corolla gli 15 por 65k e esse Virtus me saiu por 62k. Preferi ele por ser modelo novo (3 anos de garantia, não vai mudar de geração tão cedo, troca de oleo a cada 10k km, seguro mais barato, etc..) e o Corolla estar para mudar o modelo.
O virtus é o melhor sedan medio do Brasil! 👏👏
"Simplicidade Volkswaguiana"...hahaha
neologismo. Você vê por aqui! hahahahaha. Abraaaaaços!
Canal "A Roda" também é cultura!!! Parabéns pelo vídeo, apesar de não curtir carros VW...Abrazzo!
é o que acaba com os carros da volks
TheBobBatera é o jeito de não sermos chamados de otario
Qual o melhor? Virtus, Yaris ou HB20s?
Os 2 menos o yaris
Esse interior desanima. Impressão de coisa muito barata, sem graça.
R.Shift Trabalho com moldes de injeção plástica e entendo bem que esses carros da volks até mesmo os tops tem interna de acabamento zoado , pra baixar o custo ne.
concordo com você, fora isso o carro bate muitos carros da categoria.
Botão de acender o farol é do gol 97. Kkkk
Vc dirige olhando para baixo?
@@Rafael-hs5qh 👏🏻🤦🏻♂️👍🏻
Imagina o desespero desse caboclo com um câmbio automático? 😂😂😂